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車間實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2022-06-06 20:10:25 實(shí)習(xí)報(bào)告范文 我要投稿

【推薦】車間實(shí)習(xí)報(bào)告范文集錦五篇

  在當(dāng)下社會(huì),報(bào)告的適用范圍越來(lái)越廣泛,我們?cè)趯憟?bào)告的時(shí)候要注意涵蓋報(bào)告的基本要素。一聽(tīng)到寫報(bào)告就拖延癥懶癌齊復(fù)發(fā)?下面是小編精心整理的車間實(shí)習(xí)報(bào)告5篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

【推薦】車間實(shí)習(xí)報(bào)告范文集錦五篇

車間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

  自20xx年3月23日來(lái)到我們公司,已有三個(gè)多月。在這三個(gè)月里,分別在科室,跟硫化機(jī)車間主任,硫化車間實(shí)習(xí)實(shí)干,并寫下了實(shí)習(xí)報(bào)告。通過(guò)這三個(gè)多月的實(shí)習(xí),我對(duì)公司的情況有了一定的了解,對(duì)產(chǎn)品的生產(chǎn)有了一定的了解。在這三個(gè)月里,看到公司生產(chǎn)有序,公司逐漸壯大,感覺(jué)自己的選擇是沒(méi)錯(cuò)的。同時(shí)也準(zhǔn)備好了用自己的知識(shí),為公司的發(fā)展盡一份力量,希望我的這篇實(shí)習(xí)報(bào)告可以給大家提供參考范例。

  在硫化車間實(shí)干的這一個(gè)月里,我的收獲非常大。在這一個(gè)月里,我積極和王勝主任溝通,在這一個(gè)月里多接觸一些模具,多生產(chǎn)一些產(chǎn)品,遇到一些問(wèn)題積極思考,在王主任的幫助下將遇到的問(wèn)題進(jìn)行分析,找到解決問(wèn)題的方法。例如,在生產(chǎn)的過(guò)程中,常遇到產(chǎn)品起癩現(xiàn)象,影響產(chǎn)品的外觀,嚴(yán)重的會(huì)使產(chǎn)品不合格,造成浪費(fèi)。經(jīng)過(guò)了解,這種現(xiàn)象主要是硫化時(shí)有氣體沒(méi)能排出造成的。解決的辦法是多回幾次模放放氣,并在起癩處放少量膠,這樣能大大減少起癩現(xiàn)象。

  在科室,跟硫化機(jī)車間主任實(shí)習(xí)期間,我努力了解我們的生產(chǎn)情況,學(xué)習(xí)一些解決問(wèn)題的方法,同時(shí)積極去干一些力所能及的事情,為領(lǐng)導(dǎo)多分擔(dān)一些事務(wù)。在這期間,看到領(lǐng)導(dǎo)們每遇到事情都不怕臟,不怕累,起到一個(gè)帶頭作用,讓我很佩服,也為自己樹(shù)立了榜樣。

  在實(shí)習(xí)過(guò)程中,我也發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題,我們?cè)谏a(chǎn)過(guò)程中對(duì)硫化工藝沒(méi)有要求,在生產(chǎn)的時(shí)候大多是靠經(jīng)驗(yàn)對(duì)溫度,時(shí)間進(jìn)行控制,這對(duì)產(chǎn)品的穩(wěn)定性沒(méi)有保障。硫化的三要素硫化時(shí)間,硫化壓力,硫化溫度決定硫化產(chǎn)品的質(zhì)量。

  第一,我們要想發(fā)展,需要我們努力提高產(chǎn)品質(zhì)量,以提高我們?cè)谕袠I(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)力。我們?cè)谏a(chǎn)過(guò)程中要逐漸對(duì)硫化工藝進(jìn)行控制,以生產(chǎn)出產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定的產(chǎn)品。

  第二,通過(guò)交流我了解到,煉膠受天氣的影響比較大,例如,我們加工的管子膠,膠方中的石蠟規(guī)定放0。7份,在夏天放到0。4~0。5份的.時(shí)候,膠料已經(jīng)不容易從膠車上拉下來(lái),如果按照膠方中的量,膠可能粘在膠管上,很難扒下來(lái),而到冬天的時(shí)候,加到0。7份的時(shí)候,膠料太硬,車間在生產(chǎn)的時(shí)候很不好用,往往要加到0。9~1份。

  第三,我們的膠方在調(diào)試或有新膠方時(shí),缺少跟蹤,缺少完善,往往在某些時(shí)候嚴(yán)格按照膠方加出的膠,車間反映不好用,我們又缺少專門從事膠方調(diào)試的人,而只能靠煉膠工人自己調(diào)試,這樣不利于公司長(zhǎng)期發(fā)展。

  雖然自己已經(jīng)畢業(yè)兩年,但對(duì)橡膠深入的生產(chǎn)還不夠,對(duì)生產(chǎn)的知識(shí)了解不多。我會(huì)努力學(xué)習(xí),用我的知識(shí)為公司的發(fā)展盡自己的一份力量。來(lái)到我們這里,已經(jīng)三個(gè)月了,望公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的表現(xiàn)作出評(píng)價(jià),若有機(jī)會(huì),我希望公司領(lǐng)導(dǎo)多多幫助,我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下隨公司的發(fā)展一起成長(zhǎng)。

車間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

  一、實(shí)習(xí)時(shí)間

  XX年3月23日-4月10日

  二、 實(shí)習(xí)地點(diǎn)

  xx-xx集團(tuán)xx中心維修車間

  三、 實(shí)習(xí)目的

  大學(xué)的最后一個(gè)學(xué)期,我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下,按照學(xué)校的統(tǒng)一部署到xx-xx集團(tuán)公司為期三周的畢業(yè)生 產(chǎn)實(shí)習(xí)。

  生產(chǎn)實(shí)習(xí)是高等院校為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合,理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過(guò)實(shí)習(xí)在專業(yè)知識(shí)和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng),從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎(chǔ)。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò)程中,學(xué)校也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問(wèn)題、解決問(wèn)題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神,牢固樹(shù)立我們的群體意識(shí),即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。

  通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習(xí),使我在生產(chǎn)實(shí)際中學(xué)習(xí)到了電氣設(shè)備運(yùn)行的技術(shù)管理知識(shí)、電氣設(shè)備的制造過(guò)程知識(shí)及在學(xué)校無(wú)法學(xué)到的實(shí)踐知識(shí)。在向工人師傅學(xué)習(xí)時(shí),培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風(fēng)。在生產(chǎn)實(shí)踐中體會(huì)到了嚴(yán)格地遵守紀(jì)律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要,也是我們當(dāng)代大學(xué)生所必須的,從而近一步的提高了我們的組織觀念。

  我們?cè)趯?shí)習(xí)中了解到了工廠供配電系統(tǒng),尤其是了解到了工廠變電所的組成及運(yùn)行過(guò)程以及所在的維修車間的工作組織與實(shí)施基本情況。通過(guò)參觀實(shí)踐,使我開(kāi)闊了眼界、拓寬了知識(shí)面。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí),對(duì)我們鞏固和加深所學(xué)理論知識(shí),培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)起了重要作用為即將走上新的工作崗位奠定良好基礎(chǔ)。

  四、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  (一)、對(duì)企業(yè)的介紹

  企業(yè)簡(jiǎn)介

  xx-xx集團(tuán)有限公司是國(guó)家“一五”期間建設(shè)的156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一。主要生產(chǎn)金屬切削工具、礦山及油田鉆探采掘工具、硬質(zhì)材料、鎢鉬制品、鉭鈮制品、稀有金屬粉末制品等六大系列產(chǎn)品。xx號(hào)稱“工業(yè)的牙齒”,廣泛應(yīng)用于冶金、機(jī)械、地質(zhì)、煤炭、石油、化工、電子、輕紡及國(guó)防軍工等領(lǐng)域,是一個(gè)基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè),關(guān)系到國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的質(zhì)量和水平。公司目前下設(shè)1個(gè)產(chǎn)品專業(yè)事業(yè)部、13個(gè)生產(chǎn)廠、5家控股子公司,是國(guó)內(nèi)最大的xx生產(chǎn)、科研、經(jīng)營(yíng)和出口基地,被xx省認(rèn)定為“十大標(biāo)志性工程”企業(yè)。公司擁有較強(qiáng)的技術(shù)創(chuàng)新能力。擁有國(guó)家級(jí)技術(shù)中心、分析測(cè)試中心和具有國(guó)際先進(jìn)水平的研發(fā)中心!笆濉币詠(lái),累計(jì)投資20億元,重點(diǎn)建設(shè)了以金屬切削工具為主的xx工業(yè)園、以鎢冶煉為主的xx鎢制品有限公司和以印刷電路板微鉆為主的xx-xx科技園,同時(shí)組織實(shí)施了鎢鉬、鉭鈮和xx老系統(tǒng)等10多項(xiàng)技術(shù)改造,多項(xiàng)生產(chǎn)技術(shù)達(dá)到或接近當(dāng)代世界先進(jìn)水平。技術(shù)創(chuàng)新投入達(dá)到銷售收入的4%,新產(chǎn)品對(duì)銷售收入的'貢獻(xiàn)率達(dá)到25%以上。

  公司擁有健全的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)。前移營(yíng)銷平臺(tái),著力構(gòu)建以點(diǎn)帶面、點(diǎn)面結(jié)合、多層次、多渠道的立體營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò),產(chǎn)品國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率30%左右,并銷往世界70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。“xx牌”商標(biāo)1999年被國(guó)家工商行政管理局認(rèn)定為中國(guó)馳名商標(biāo),并相繼在英國(guó)、丹麥、韓國(guó)、澳大利亞、以色列、加拿大等47個(gè)國(guó)家與地區(qū)注冊(cè)!皒x牌”xx于XX年被國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局評(píng)為“中國(guó)名牌”產(chǎn)品。

  公司改革改制穩(wěn)步推進(jìn)。強(qiáng)力推進(jìn)三項(xiàng)制度改革,實(shí)行競(jìng)爭(zhēng)上崗制度,基本建立了員工能進(jìn)能出的用工機(jī)制;打破干部終身制,推行任期合同管理,基本建立了干部能上能下的用人機(jī)制;執(zhí)行崗位工薪制、經(jīng)濟(jì)責(zé)任制,基本建立了收入能升能降的分配機(jī)制。公司全面完成了輔業(yè)單位的分離改制,中小學(xué)、離退休管理等社會(huì)職能基本移交地方政府。

  公司形成了較為完整的企業(yè)文化。秉承“世界工具,財(cái)富利器”的經(jīng)營(yíng)理念,持守“精誠(chéng)創(chuàng)造價(jià)值”的核心價(jià)值觀,堅(jiān)持管理“以心為本”的管理理念,遵從“精以敬業(yè),誠(chéng)以待人”的行為基準(zhǔn),大力弘揚(yáng)“追求過(guò)硬,進(jìn)取無(wú)限”的企業(yè)精神,始終把“重科技,嚴(yán)管理,質(zhì)量第一,xx牌產(chǎn)品全力滿足顧客需求”作為質(zhì)量方針,追求“打造國(guó)際知名品牌,躋身世界xx強(qiáng)勢(shì)企業(yè)”的目標(biāo)。不斷發(fā)展和豐富的企業(yè)文化,形成了推動(dòng)企業(yè)前進(jìn)的強(qiáng)大合力。

  (二)安全教育

  一 、安全教育學(xué)習(xí)的目的:

  1 提高我們的安全意識(shí)

  良好的安全意識(shí)是進(jìn)行安全生產(chǎn)的首要前提,只有加強(qiáng)安全意識(shí)的宣傳教育,牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的思想,才能把安全工作落到實(shí)處。安全意識(shí)不強(qiáng),違規(guī)操作、建章作業(yè)現(xiàn)象就會(huì)發(fā)生,違章指揮現(xiàn)象就有機(jī)可乘。

  2 提高我們的安全知識(shí)水平

  通過(guò)對(duì)我們進(jìn)行安全生產(chǎn)教育,使我們掌握安全技術(shù)知識(shí),提高實(shí)際安全操作技能,增強(qiáng)事故預(yù)防和應(yīng)急處理的能力,并不斷更新知識(shí),提高技能,才能做好安全生產(chǎn)工作,確保安全生產(chǎn)。

  3 提高我們參加安全管理的積極性

  我們作為企業(yè)的一員,搞好安全生產(chǎn)是我們切身利益之所在,與他人生命和家庭幸福息息相關(guān)的大事,我們要積極行動(dòng)起來(lái),自覺(jué)地參與安全管理,要進(jìn)行廣泛的宣傳教育,使安全生產(chǎn)的思想深入人心,喚起我們強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感,從而把安全管理工作樹(shù)立在堅(jiān)實(shí)的群眾基礎(chǔ)之中,確保安全生產(chǎn),杜絕事故的發(fā)生。

  二 、事故的發(fā)生及其預(yù)防:

  1、事故發(fā)生的因素 人為因素——不安全行為 物的因素——不安全因素

  2、發(fā)生事故的人為因素 1)、管理層因素; 2)、違章: a、錯(cuò)誤操作 b、違章操作 c、蠻干 3)、安全責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)。

  3.預(yù)防措施

  1)、抓群防,是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵所在2)、制度管理,是落實(shí)安全生產(chǎn)的根本3)、態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn),盡職盡責(zé),是杜絕事故、落實(shí)安全的重點(diǎn)

  三、入廠主要安全注意事項(xiàng)

  1、防火防爆 2、防塵防毒 3、防止灼燙傷 4、防止觸電 5、防止機(jī)械傷害 6、防止高處墜落 7、防止車輛傷害 8、防止起重機(jī)械傷害 9、防止物體打擊 10、班前班中不得飲酒

  (三)進(jìn)廠實(shí)習(xí)階段

  1. 進(jìn)廠以來(lái)的工作內(nèi)容

  3月23日在進(jìn)入進(jìn)廠實(shí)習(xí)階段我們?cè)诠九嘤?xùn)中心接受有關(guān)人員對(duì)公司的基本情況介紹以及接受三級(jí)安全教育和保密員對(duì)實(shí)習(xí)生進(jìn)行保密知識(shí)教育。分組到分廠和車間實(shí)習(xí),主要在xx廠、110kv變電站和公司xx中心的維修車間維修電工班。工段有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)向我們介紹情況并對(duì)我們提出實(shí)習(xí)期間的要求和車間的有關(guān)安全教育,并把我們分到班組跟師傅學(xué)習(xí)實(shí)踐,到班組后班長(zhǎng)交待明天的工作內(nèi)容以及實(shí)習(xí)期間的注意事項(xiàng)。

  3月24日我們按照班組的要求早上八點(diǎn)到xx幼兒園對(duì)一臺(tái)變壓器的開(kāi)關(guān)柜更換。主要工作是將已經(jīng)壞了的開(kāi)關(guān)柜換下?lián)Q上新的,把有用的進(jìn)行回收,期間要安裝變壓器保護(hù)罩、三相四線制數(shù)字式電能表(帶電流互感器)安裝,重新安裝斷路器并確定進(jìn)柜線的位置和保護(hù)管的孔徑大小并進(jìn)行電焊切割定位,下午工作結(jié)束變電中心驗(yàn)收合格后送電(填寫停/供電工作票)。工程完成以后班長(zhǎng)交待明天的工作內(nèi)容

  后面幾天我們又對(duì)xx-xx村的兩臺(tái)變壓器的開(kāi)關(guān)柜更換,期間還對(duì)將要改造線路進(jìn)行勘察以便下步確定方案實(shí)施。

  3月27日根據(jù)維修工段布置任務(wù)到公司空壓班對(duì)一線路進(jìn)行該改造,這是一個(gè)中央財(cái)政支持技改項(xiàng)目的生產(chǎn)線,主要工作是把在墻外壓力鍋爐線路改為從內(nèi)部鉆孔從側(cè)面出線接壓力鍋爐電源線。主要內(nèi)容是勘線、布線、鉆孔、接線。工作完成后對(duì)本周班組工作總結(jié) 并對(duì)下周工作做出安排

  3月30日到公司水泵班更換一壞的水壓報(bào)警鈴,更換后現(xiàn)場(chǎng)調(diào)水壓測(cè)試報(bào)警可行

  3月31日到xx家屬區(qū)對(duì)一電源進(jìn)線進(jìn)行加固改造完工由變電中心驗(yàn)收合格后送電(填寫停/供電工作票)

  4月1日布置四月份班組主要任務(wù)是: 1.xx廠空調(diào)電源安裝 2.xx車間空調(diào)電源安裝 3.xx車間空調(diào)電源安裝。.跟著師傅到xx家屬區(qū)進(jìn)行線路巡視,對(duì)于需要改造的地方進(jìn)行登記以便上報(bào)維修工段期間查找出一處安全隱患并提出線路改造合理化意見(jiàn)

  4月2日陪同實(shí)習(xí)帶隊(duì)老師到110kv變電站和xx廠進(jìn)行實(shí)習(xí)檢查。了解其他同學(xué)在其他車間實(shí)習(xí)工作情況并想老師匯報(bào)近期實(shí)習(xí)工作情況。匯報(bào)完后到班組跟著師傅進(jìn)行日常線路巡視。

  4月3日班組到xx廠車間現(xiàn)場(chǎng)勘查線路確定電源安裝方案,準(zhǔn)備制作相關(guān)工具到現(xiàn)場(chǎng)施工

  4月7日xx技工學(xué)校數(shù)字式電能表安裝

  4月8日對(duì)xx家屬區(qū)的線路改造、對(duì)巡視發(fā)現(xiàn)的安全隱患進(jìn)行排除修復(fù)、加固橫擔(dān)。xx廠的一樓車間走道照明線路改造(改造方案未可行,重新修訂實(shí)施)

  4月9日對(duì)xx家屬區(qū)的加固橫擔(dān)由供電中心統(tǒng)一停電接線入戶,接完線后由供電中心驗(yàn)收合格后送電(填寫停/供電工作票)。下午對(duì)xx廠的一樓生產(chǎn)車間通道的不合理電源照明改造(安重新修訂方案后施行)

  2.對(duì)工作中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題認(rèn)識(shí)與總結(jié)

  在這三周中我們跟著工廠師傅學(xué)習(xí),在工作發(fā)現(xiàn)了許多值得學(xué)習(xí)的地方。工人師傅在工作中注意協(xié)調(diào)配合、分工合作對(duì)于出現(xiàn)的問(wèn)題集體討論解決考慮問(wèn)題全面注重效率按照操作要求精心作業(yè),做到安全有效,對(duì)于一些不懂的問(wèn)題也給解釋和講解他們多年累積的經(jīng)驗(yàn),這是我們受益很深的。

  三相四線電能表和電流互感器選用和安裝

  電能表電壓按380伏選,電流按5安選.電流互感器可根據(jù)負(fù)載電流的大小選擇變比,一般按負(fù)載電流為電流互感器額定電流的2/3左右,假如負(fù)載電流為50安,則電流互感器變比可選75/5,如負(fù)載電流為70安,則電流互感器變比可選100/5,如負(fù)載電流為100安,則電流互感器變比可選150/5.另外電流互感器的準(zhǔn)確等級(jí)應(yīng)高一點(diǎn),一般選1.0級(jí)或0.5級(jí).

  1》電流互感器s1和s2在三相四線電表接線中,如果接反,電度表會(huì)反行(電流表就沒(méi)問(wèn)題,會(huì)正常指示示數(shù))的。

  2》在三相四線電表中2、5、8、分別接a、b、c、的電壓線,1、4、7、接s1,s2接3、6、9,假如1和4接的是s1端,3和6接的是s2端,7接的是s2端9接的是s1端,電度表不會(huì)短路,只是計(jì)量不準(zhǔn)確它的接線方式對(duì)它的讀數(shù)有影響,必須按“進(jìn)、出、進(jìn)、出、進(jìn)、出”的順序接線。如果.少接線,或倒接線(把進(jìn)線接到出線口上,把出線接到進(jìn)線口上),都影響計(jì)數(shù)減小。

  3》正確接法:電源a線在互感器帶s1、s2端面的芯孔穿過(guò),s1、s2分別接電度表的1、3端,借該路電源線接電度表2端;其它各相雷同

  注意事項(xiàng)

  a、電流互感器上面的一二次接線端子,都標(biāo)記有 + — ,+ 表示電流流入端,— 表示流出端,不可接錯(cuò)。b、互感器變比的分子應(yīng)大于負(fù)載電流 20—30 %。c、互感器二次絕對(duì)不允許開(kāi)路,不能裝開(kāi)關(guān),熔斷器。因?yàn)槎伍_(kāi)路,會(huì)產(chǎn)生很高電壓,危及安全。

  3.進(jìn)廠以來(lái)的工作體會(huì)

  進(jìn)入公司后我們首先是在維修車間,然后我分配在維修電一班,在班組跟著師傅學(xué)習(xí)了不少東西許多跟他們學(xué)習(xí)交流。更是通過(guò)虛心請(qǐng)教,在師傅的指導(dǎo)幫忙協(xié)助下,我很快的適應(yīng)了這里的工作,經(jīng)過(guò)這幾天的過(guò)渡,我已經(jīng)初步掌握了變壓器開(kāi)關(guān)柜安裝的步驟和工廠布線接線規(guī)程等維修相關(guān)一些基本注意事項(xiàng)。不過(guò)對(duì)于相關(guān)的專業(yè)知識(shí)我知道甚少,于是我虛心請(qǐng)教師傅同時(shí)自己也閱讀相關(guān)的書(shū)籍,并細(xì)心專研,最終問(wèn)題得到很好解決。

  在車間實(shí)習(xí)的這段時(shí)間,雖然有時(shí)候工作很苦很累,但是,我從中體會(huì)到了實(shí)踐中的專業(yè)技術(shù),不斷積累實(shí)踐技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí),使我們了解和掌握了變壓器開(kāi)關(guān)柜的更換數(shù)字式電表的安裝工廠線路布線方法和步驟。為進(jìn)一步學(xué)好專業(yè)技術(shù),從事這方面的接線、布線、調(diào)試、安裝等打下良好的基礎(chǔ)。

  在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò)程中,不但對(duì)所學(xué)習(xí)的知識(shí)加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作能力等。

車間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

  實(shí)習(xí)地點(diǎn):鉚焊車間 實(shí)習(xí)時(shí)間:10.21-10.26

  經(jīng)過(guò)五天的下料實(shí)習(xí),我了解了車間下料的流程:作業(yè)指導(dǎo)、作業(yè)方式以及流程的控制方法。現(xiàn)對(duì)這一周的實(shí)習(xí)工作做總結(jié)。

  車間下料主要有下料計(jì)劃,下料排版,下料作業(yè)(數(shù)控切割,鋸,剪板)。王坤、辛寧負(fù)責(zé)下料計(jì)劃,下料班長(zhǎng)楊家春主要負(fù)責(zé)下料排版,李啟飛等人負(fù)責(zé)數(shù)控切割的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè),王建營(yíng)等負(fù)責(zé)鋸床、剪板機(jī)作業(yè)。

  車間下料是根據(jù)生產(chǎn)任務(wù),排出下料計(jì)劃、做出下料排版圖并編制下料程序、進(jìn)行下料作業(yè)、切割完成物料的處理、存放管理。

  一、下料計(jì)劃

  生產(chǎn)計(jì)劃是生產(chǎn)管理的核心工作,好的生產(chǎn)計(jì)劃可以讓生產(chǎn)有條不紊的進(jìn)行,可以很好的提高生產(chǎn)的效率,從而降低運(yùn)行成本。下料作為生產(chǎn)的準(zhǔn)備前序是非常重要的。我們的下料綜合明細(xì)表包括了作業(yè)方式、人員等信息、托盤編號(hào)等,托盤編號(hào)這一點(diǎn)我覺(jué)得非常好,應(yīng)該是為了方便找料設(shè)計(jì)的,但缺少下料完成時(shí)間,綜合明細(xì)表上有接收人、接收時(shí)間、質(zhì)檢的簽字等項(xiàng)目,但好像都沒(méi)有這么做,沒(méi)有起到一個(gè)跟進(jìn)控制流程的作用。按照車間的下料計(jì)劃,下料進(jìn)度應(yīng)該是滿足了生產(chǎn)進(jìn)行,現(xiàn)場(chǎng)托盤上有很多已完成的物料,這幾天來(lái)領(lǐng)料的師傅們也都找到了需要的物料。而且我覺(jué)得堆料有點(diǎn)多,這樣不方便現(xiàn)場(chǎng)的管理,作為下料單位來(lái)說(shuō)太多的庫(kù)存也反應(yīng)出一定的問(wèn)題,是不是下料產(chǎn)能與下工序產(chǎn)能的不協(xié)調(diào)?梢灾鲃(dòng)的把下好的物料發(fā)放到下一工序,如果讓整個(gè)車間去分擔(dān)下料場(chǎng)地的問(wèn)題,料場(chǎng)會(huì)管理的更好。

  二、排版編程

  合理的排版可以減少板材的浪費(fèi)。根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行每天的'排版與編程,我們的排版圖做的很緊湊,做到了合理利用板材減少浪費(fèi),都標(biāo)注了圖號(hào)、材質(zhì)以及件數(shù)等。在這里我提一點(diǎn)建議,規(guī)則的物料可以標(biāo)注一下它們的尺寸,比如100X100;不規(guī)格的物料可以附上它們的簡(jiǎn)易圖紙并標(biāo)注尺寸。因?yàn)樵诖笈康南铝献鳂I(yè)中是需要對(duì)首件進(jìn)行自檢的,他們既不參與編程也沒(méi)有圖紙根本沒(méi)有自檢這一控制環(huán)節(jié),一旦出現(xiàn)問(wèn)題就是一批物料。

  三、下料作業(yè)

  下料作業(yè)中我們的員工基本都有很強(qiáng)的主觀能動(dòng)性,積極主動(dòng)的做好自己的工作,即使沒(méi)有人員安排也都在有序的工作著,切割成型的火焰切口光潔平整,氧化鐵易于清除,材檢號(hào)的移植,圖號(hào)、材質(zhì)、數(shù)量的標(biāo)識(shí)都做到了,剩余的邊角余料都存放起來(lái)用于以后再次利用。工作中缺少交流溝通,這幾天我感覺(jué)不是很好融入。在下料作業(yè)過(guò)程中還是有很多細(xì)節(jié)做的不好,吊板材的過(guò)程中有時(shí)候,需要用手扶的時(shí)候有的同事會(huì)習(xí)慣性的把手伸到板材下方;吊車師傅有時(shí)候會(huì)很自發(fā)的去做一些起落的操作,吊車可以拒絕違規(guī)指揮,但是絕對(duì)不能去自發(fā)的去操作;吊板材需要墊東西的時(shí)候手是不能伸進(jìn)去的只能扔?xùn)|西進(jìn)去。這些日常工作中的習(xí)慣是非常危險(xiǎn)的。

  四、切割后處理

  切割完成后的處理是下料工序作業(yè)的最后一步,所以得符合下一工序使用要求,懂得鉚焊工序都會(huì)對(duì)物料哪些方面有什么樣的要求,用最少的資源做到最大的效果。切割后氧化鐵都非常仔細(xì)的剔除、打磨,切割導(dǎo)致的缺陷也都進(jìn)行了打磨補(bǔ)焊再打磨,甚至切割不平整的表面會(huì)進(jìn)行打磨,這些處理都非常到位,但是有些作業(yè)是可以省略的。氧化鐵主要是會(huì)對(duì)焊接質(zhì)量產(chǎn)生影響,容易產(chǎn)生缺陷。因?yàn)槲覀兊能囬g加工的都是比較厚的板材,這幾天我見(jiàn)到的最薄也15mm以上,按照行業(yè)默認(rèn)的規(guī)范6-8mm以上的就需要進(jìn)行破口加工的,不管平接或者角接,當(dāng)然還是需要根據(jù)設(shè)計(jì)要求考慮焊接強(qiáng)度,我們車間的鉚焊基本上都是需要破口的加工再進(jìn)行焊接,而且焊接以后進(jìn)行的探傷檢驗(yàn)也都是MT磁粉探傷,只能探測(cè)表面的缺陷和近表面的缺陷,應(yīng)該焊接的要求也不是很高,所以我覺(jué)得沒(méi)有必要對(duì)切割后的表面進(jìn)行如此細(xì)致的打磨,一方面可能開(kāi)破口切掉,另一方面不會(huì)對(duì)焊接質(zhì)量造成影響。

  五、存放管理

  處理好的物料進(jìn)行有序的存放,做好標(biāo)識(shí)方便查找與領(lǐng)用。車間物料的存放是根據(jù)產(chǎn)品對(duì)應(yīng)托盤進(jìn)行存放的,托盤上有產(chǎn)品的編號(hào)、名稱,可是托盤上具體有什么料有多少,這一個(gè)產(chǎn)品還少什么料少多少就不清楚了,由于我們存料比較多,而且不可能根據(jù)產(chǎn)品一臺(tái)一臺(tái)的下,要根據(jù)工序需要按需要的次序完成,所以不能一個(gè)托盤一整套產(chǎn)品的用料一次領(lǐng)走。我覺(jué)得可以做一個(gè)托盤物料明細(xì),

  這個(gè)托盤什么產(chǎn)品、需要什么物料、各需要多少、完成了多少、什么時(shí)候完成、已領(lǐng)走等明細(xì)表與之前的下料綜合明細(xì)對(duì)應(yīng)起來(lái)方便我們對(duì)存料的管理。

  鋸床和剪板機(jī)實(shí)習(xí)的時(shí)間較少,只要平時(shí)做好規(guī)范操作,設(shè)備保養(yǎng)就沒(méi)什么問(wèn)題。

  六、增加派工單與領(lǐng)料單

  整體的下料流程很熟練,在整個(gè)生產(chǎn)的控制過(guò)程中一開(kāi)始少了派工單,在下達(dá)生產(chǎn)計(jì)劃的同時(shí)應(yīng)該也有派工單,派工單和生產(chǎn)計(jì)劃是匹配的,是生產(chǎn)的基本憑證,不僅有開(kāi)始生產(chǎn)的指令,還是控制生產(chǎn)數(shù)量、進(jìn)度、核算生產(chǎn)成本的憑證;在進(jìn)行生產(chǎn)的過(guò)程中應(yīng)該做好綜合明細(xì)表中的每一項(xiàng)簽字確認(rèn),讓每一個(gè)環(huán)節(jié)落到實(shí)處;下料結(jié)束發(fā)放給生產(chǎn)時(shí)我們車間缺少物料發(fā)放單,主要作用是記錄控制物料的發(fā)放,內(nèi)容應(yīng)該包括用料產(chǎn)品的用途(產(chǎn)品編號(hào)、名稱、圖號(hào)具體點(diǎn)還以加入項(xiàng)目編號(hào)),發(fā)料的明細(xì),接收物料的單位、時(shí)間,發(fā)料人員的確認(rèn),最主要的是車間領(lǐng)導(dǎo)的簽字,這樣不僅有效的規(guī)范了領(lǐng)料,方便了物料的管理,更可以讓車間領(lǐng)導(dǎo)通過(guò)領(lǐng)料單了解車間各班組生產(chǎn)進(jìn)度。

  七、現(xiàn)場(chǎng)管理

  最后是現(xiàn)場(chǎng)的管理方面,關(guān)與6S:整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全。其實(shí)就是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人機(jī)料法的一種有效管理,是一種堅(jiān)持養(yǎng)成習(xí)慣,持續(xù)改進(jìn)員工素養(yǎng),從而提高整體工作質(zhì)量的目的。我們車間的場(chǎng)地有限確實(shí)的進(jìn)行6S現(xiàn)場(chǎng)管理有很大困難,只能盡我們的努力做到最好。托盤上的物料標(biāo)識(shí)完善一下(最上面一塊最起碼應(yīng)該有圖號(hào)、名稱、材質(zhì)、數(shù)量),托盤明細(xì)做好,做好不管是誰(shuí)都能第一時(shí)間找到需要的物料。切割后處理氧化鐵的工作場(chǎng)地常常被堆的很亂,根本沒(méi)有地方下腳,很容易絆倒或者磕倒人,可以盡可能的堆在一邊留出一條允許通過(guò)的道路。我們?cè)O(shè)備下面的氧化鐵、熔渣等應(yīng)該很久沒(méi)有清理了,這樣的設(shè)計(jì)也不方便清理,我覺(jué)得可以把整個(gè)設(shè)備墊起幾塊,讓垃圾掉落下來(lái)以后我們可以從中間掃到側(cè)面,這樣每天都堅(jiān)持做也不會(huì)積累這么多。讓員工在工作中養(yǎng)成一些很好的習(xí)慣,比如用完工具就放回規(guī)定的地點(diǎn)不要隨手亂扔,電焊機(jī)上不要放置水杯子,每次使用磁力吊一定扣上保險(xiǎn),不要用量具去碰沒(méi)有吹掉的熔渣,保持工具箱的合理規(guī)劃和整潔等等,從而提高員工的作業(yè)素養(yǎng),那么安全也就順理成章了。

  八、其他

  在工作過(guò)程中,車間的磁力吊不是很好用。這幾天也沒(méi)看到車間的檢查對(duì)完成的物料進(jìn)行檢查,還有我覺(jué)得鉆床可以合并到下料,車間基本沒(méi)有需要鉚工組對(duì)好了進(jìn)行配鉆的作業(yè),那么直接從下料轉(zhuǎn)到鉆床進(jìn)行鉆孔可以更有效。

  實(shí)習(xí)的五天,每一天的感受都在變,因?yàn)楫吘惯@里不是我以前工作的地方,這里的制度和方式方法也是適合這里的,但是我覺(jué)得生產(chǎn)運(yùn)行的管理就是不斷的去發(fā)現(xiàn)問(wèn)題去解決問(wèn)題,是一個(gè)不斷改善的過(guò)程。

車間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4

  一、 實(shí)習(xí)目的:

  通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí),加深對(duì)課堂教學(xué)內(nèi)容的理解,深化和鞏固所學(xué)的理論知識(shí),使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合,養(yǎng)成嚴(yán)肅認(rèn)真、刻苦鉆研、實(shí)事求是的工作作風(fēng),初步培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的能力和分析問(wèn)題與解決問(wèn)題的能力,同時(shí)培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神,牢固樹(shù)立我們的群體意識(shí),尤其在探傷中不但要練就過(guò)硬的本領(lǐng),還要容入大家的智慧經(jīng)驗(yàn),才能更好的發(fā)揮。

  二、實(shí)習(xí)單位及崗位概況:

  丹東工務(wù)段鳳凰城橋隧車間有4個(gè)工區(qū)(分別鳳城工區(qū),劉家河工區(qū),雞冠山工區(qū),大堡工區(qū))工區(qū)負(fù)責(zé)鳳城到東港,全長(zhǎng)大約144公里。(鳳城193——丹東254,丹東站的上站,貨中,貨南,丹東0——前陽(yáng)26,前陽(yáng)0——東溝11,東溝0——東港6) 每個(gè)月走一圈,冬季加密。根據(jù)天氣,剩余工作量,來(lái)規(guī)定當(dāng)天所走路程。我所在班組由11人組成,有1名工長(zhǎng)1名班長(zhǎng)指揮領(lǐng)導(dǎo)。丹東工區(qū)在07年由于全年無(wú)責(zé)任斷軌被評(píng)為優(yōu)秀班組。

  三、 實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程:

  在實(shí)習(xí)中,我注意了把書(shū)上學(xué)到的鐵路知識(shí)對(duì)照實(shí)際工作,用理論知識(shí)加深我對(duì)實(shí)際鐵路工作的認(rèn)識(shí)。簡(jiǎn)短的實(shí)習(xí)生活,既緊張,又新奇,收獲也很多。通過(guò)實(shí)習(xí),使我對(duì)鐵路運(yùn)輸工作有了深層次的感性和理性認(rèn)識(shí)。6月25日上午7點(diǎn)實(shí)習(xí)正式開(kāi)始,到單位后簡(jiǎn)單準(zhǔn)備后,大家將儀器送到丹東站,坐上去往鳳城的火車。于上午8點(diǎn)45分到達(dá)鳳城,在聯(lián)絡(luò)完駐站防護(hù)員后,工長(zhǎng)等前800防護(hù)員距離夠時(shí),儀器上道正式作業(yè)。之前在工區(qū)工長(zhǎng)跟我們講了一些超聲波探傷的相關(guān)知識(shí),我從中得知超聲波探傷是利用超聲能透入金屬材料的深處,并由一截面進(jìn)入另一截面時(shí),在界面邊緣發(fā)生反射的特點(diǎn)來(lái)檢查零件缺陷的一種方法,當(dāng)超聲波束自零件表面由探頭通至金

  屬內(nèi)部,遇到缺陷與零件底面時(shí)就分別發(fā)生反射波來(lái),在熒光屏上形成脈沖波形,根據(jù)這些脈沖波形來(lái)判斷缺陷位置和大小。 超聲波在介質(zhì)中傳播時(shí)有多種波型,檢驗(yàn)中最常用的為縱波、橫波、表面波和板波。用縱波可探測(cè)金屬鑄錠、坯料、中厚板、大型鍛件和形狀比較簡(jiǎn)單的制件中所存在的夾雜物、裂縫、縮管、白點(diǎn)、分層等缺陷;用橫波可探測(cè)管材中的周向和軸向裂縫、劃傷、焊縫中的氣孔、夾渣、裂縫、未焊透等缺陷;用表面波可探測(cè)形狀簡(jiǎn)單的制件上的表面缺陷;用板波可探測(cè)薄板中的缺陷。 超聲波在介質(zhì)中傳播時(shí)有多種波型,檢驗(yàn)中最常用的為縱波、橫波、表面波和板波。用縱波可探測(cè)金屬鑄錠、坯料、中厚板、大型鍛件和形狀比較簡(jiǎn)單的制件中所存在的夾雜物、裂縫、縮管、白點(diǎn)、分層等缺陷;用橫波可探測(cè)管材中的周向和軸向裂縫、劃傷、焊縫中的氣孔、夾渣、裂縫、未焊透等缺陷;用表面波可探測(cè)形狀簡(jiǎn)單的制件上的表面缺陷;用板波可探測(cè)薄板中的缺陷。探傷儀在A型探傷儀的基礎(chǔ)上發(fā)展而成的 B型、C型探傷儀,可得到不同方向反射面的信號(hào),也可將B型、C型顯示組合以得到材料的內(nèi)部反射面的三維顯示圖。超聲波探傷的優(yōu)點(diǎn):穿透能力強(qiáng),探測(cè)深度可達(dá)數(shù)米,靈敏度高,可發(fā)現(xiàn)與直徑約十分之幾毫米的空氣隙反射能力相當(dāng)?shù)姆瓷潴w;在確定內(nèi)部反射體的位向、大小、形狀及性質(zhì)等方面較為準(zhǔn)確;僅須從一面接近被檢驗(yàn)的物體;可立即提供缺陷檢驗(yàn)結(jié)果操作安全,設(shè)備輕便。主要缺點(diǎn); 要由有經(jīng)驗(yàn)的人員謹(jǐn)慎操作;對(duì)粗糙、形狀不規(guī)則、小、薄或非均質(zhì)材料難以檢查;對(duì)所發(fā)現(xiàn)缺陷作十分準(zhǔn)確的定性、定量表征仍有困難。超聲波探傷還有一些局限性超聲波探傷的優(yōu)點(diǎn)是檢測(cè)厚度大、靈敏度高、速度快、成本低、對(duì)人體無(wú)害,能對(duì)缺陷進(jìn)行定位和定量。然而,超聲波探傷對(duì)缺陷的顯示不直觀,探傷技術(shù)難度大,容易受到主、客觀因素的影響,以及探傷結(jié)果不便保存等,使超聲波探傷也有其局限性。它是一種較復(fù)雜的工作,需要值機(jī)人有一定的工作經(jīng)驗(yàn),有認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,才能完成的工作。 由于我工作經(jīng)驗(yàn)不足,所以我負(fù)責(zé)抬車,這樣即能從老師傅那學(xué)習(xí)到經(jīng)驗(yàn),也能讓自己得到鍛煉。探傷作業(yè)組分別有一個(gè)前800防護(hù)員,一個(gè)后800防護(hù)員,一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員,2個(gè)人值機(jī)推車,2個(gè)人做副手抬車并看夾板是否有裂紋。一個(gè)手工打水,一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人組成。所以一般作業(yè)人數(shù)不少于8人。今天我跟的是賈師傅,他是一個(gè)有著幾十年工作經(jīng)驗(yàn)的鋼檢老人了,他跟我說(shuō),鋼軌探傷中一定要知道鋼軌正常時(shí)的波形,接頭和焊縫的正常波形,并在自己工作經(jīng)驗(yàn)豐富后區(qū)別假象波。熟知一些典型傷波,做到不漏傷不大意。探傷工應(yīng)具有高度責(zé)任心工作中慢走細(xì)看嚴(yán)格遵守作業(yè)

  程序遵守規(guī)章制度,努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),不斷提高技術(shù)水平,認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任,存在的傷損軌妥善處理,發(fā)現(xiàn)危及行車安全的鋼軌傷損要及時(shí)通知有關(guān)部門并做緊急處理,保證行車安全。

  在作業(yè)中大家各司其職,在發(fā)現(xiàn)可疑波形時(shí),大家會(huì)一起校對(duì),綜合判傷,如果是夾板孔裂,就卸螺絲,用鏡子找孔裂。其認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,使我肅然起敬。當(dāng)我問(wèn)及一些工作上的問(wèn)題時(shí),大家都會(huì)細(xì)心講解,工長(zhǎng)告訴我在探傷中,要懂得怎樣使用1波和2次波。在探傷中由于1次波波束窄,指向性好,有利與定量定位所以在要靠1次波判傷,由于2次波聲程大,擴(kuò)散面積也大,在探傷中主要靠2次波發(fā)現(xiàn)傷損。 鋼檢的推行速度也不一樣,在普通線路不大與2公里每小時(shí),無(wú)縫線路3公里每小時(shí)。在曲線地段要注意調(diào)整探頭位置,減探傷速度。探傷中最重要的是核傷,由于其發(fā)展速度不定,表面通常無(wú)異常,不容易發(fā)現(xiàn)。所以工長(zhǎng)再三強(qiáng)調(diào)其重要性。要求做到四細(xì)(細(xì)心,細(xì)聽(tīng),細(xì)看,細(xì)檢)四不走(不設(shè)防護(hù)不走,儀器有故障不走,傷損判斷不清不走,危及行車安全的傷損處理不清不走)。注意異型接頭注意橋頭地段,注意道口地段,注意絕緣接頭,注意道岔基本軌,注意尖軌跟部分及前后引軌,注意灰坑,水鶴地段。嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,保障列車運(yùn)行安全。同時(shí)要保障自身安全,來(lái)車及時(shí)下道,3個(gè)防護(hù)員要集中精力,認(rèn)真負(fù)責(zé),來(lái)車及時(shí)呼叫現(xiàn)場(chǎng)下道,保證安全作業(yè)。身為一個(gè)探傷工,要記住各種標(biāo)準(zhǔn),工長(zhǎng)在之前就要求我們記住鋼軌折斷標(biāo)準(zhǔn)。即鋼軌全截面斷裂,裂紋貫通整個(gè)軌頭截面,裂紋貫通整個(gè)軌底截面,允許速度不大于160公里每小時(shí)區(qū)段歸面上有長(zhǎng)度大于50MM且深度大于10MM的掉塊,允許速度大于160公里每小時(shí)區(qū)段鋼軌頂面上有長(zhǎng)度大于30MM深大于5MM的掉塊。 在鋼檢作業(yè)中還有手工檢查,主要是超聲波探傷儀器無(wú)法探測(cè)到的地方,如道岔等,有時(shí)還要注重儀器和手工重點(diǎn)檢查部位;如異型接頭,絕緣接頭,高低,左右錯(cuò)牙接頭,鋼軌壓潰擦傷,掉塊部位,岔后引軌接頭,道床坍塌等處所,道岔范圍內(nèi)的鋼軌接頭,岔心及尖軌,隧道道口灰坑水鶴處所和磨耗嚴(yán)重的鋼軌接頭,雜型鋼軌。

  8點(diǎn)45出發(fā),一直到12點(diǎn)作業(yè)結(jié)束,完成了全長(zhǎng)7公里的.探測(cè)任務(wù)。除去正常行進(jìn)速度,還有兩次校對(duì),一共用了3個(gè)多小時(shí),在工友們的幫助和工長(zhǎng)的講解下結(jié)束了今天的野外作業(yè)。使我深深的認(rèn)識(shí)到鋼檢工作的不容易,不但要冒酷暑,冒嚴(yán)寒,頂風(fēng)雪。還要認(rèn)真細(xì)心探傷。使我認(rèn)識(shí)到這工作要求很重要的責(zé)任心,F(xiàn)在我的技術(shù)水平離要求還很遠(yuǎn)。只有在往后日積累經(jīng)驗(yàn)才能符合這項(xiàng)工作的要求我想只能在今后的學(xué)習(xí)和工作中,慢慢成長(zhǎng)吧。

  四 實(shí)習(xí)總結(jié)及感想:

  通過(guò)這些日子的實(shí)習(xí),增加我的工作經(jīng)驗(yàn),讓我為以后的工作做好準(zhǔn)備。而且還讓我成長(zhǎng)的許多許多。讓我認(rèn)識(shí)到課本意外的世界是如此的寬闊。真的是受益匪淺。

  在實(shí)習(xí)的這段日子里,既有收獲的喜悅,也有一些遺憾。那就是對(duì)鐵路探傷組織工作的認(rèn)識(shí)僅僅停留在表面,只是在看人做,聽(tīng)人講如何做,未能夠親身感受、具體處理一些工作,所以未能領(lǐng)會(huì)其精髓。但是通過(guò)實(shí)習(xí),加深了我對(duì)鐵路知識(shí)的理解,豐富了我的實(shí)際工作知識(shí),使我對(duì)鐵路探傷工作有了深層次的感性和理性認(rèn)識(shí)。認(rèn)識(shí)到要做好今后日常工作,既要注重理論知識(shí)的學(xué)習(xí),更重要的是要把實(shí)踐與理論兩者緊密相結(jié)合。再有就是我學(xué)到了怎么與人交流,其實(shí)不論什么工作,都需要與人交流,在生活中更要懂得怎么和人交流,一個(gè)成功的人必定的善于交流的,通過(guò)這次實(shí)習(xí),我深深的體會(huì)到了這一點(diǎn),這是我人生中重要經(jīng)歷,也是一筆財(cái)富。

  再就是佩服他們的協(xié)作精神,由于探傷作業(yè)分工明確,所以大家即各司其職,有條不紊。每個(gè)人都在自己的崗位上勞作著,很有效率。尤其是對(duì)在雨中作業(yè)的時(shí)候,大家在雨中堅(jiān)持工作,讓人欽佩,從不計(jì)較,從不抱怨,只是默默無(wú)聞的干著,發(fā)揚(yáng)集體合作,團(tuán)結(jié)互助的精神。在他們身上我學(xué)到的太多太多。發(fā)揚(yáng)集體合作,團(tuán)結(jié)互助的精神。經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí),雖然時(shí)間很短?晌覍W(xué)到的卻是我在學(xué)校中難以學(xué)習(xí)到的。短暫的實(shí)習(xí)過(guò)程中,在跟隨探傷班組的學(xué)習(xí)中,讓我學(xué)到了他們苦干實(shí)干的精神,加深了對(duì)工作精益求精,嚴(yán)肅認(rèn)真以及責(zé)任感的認(rèn)識(shí),這是我在探傷車間實(shí)習(xí)過(guò)程中最大的收獲。長(zhǎng)長(zhǎng)的鋼軌就像是兩條平行線,一條是安全,一條是效益。無(wú)論哪一條都是我們鐵路生產(chǎn)最基礎(chǔ)的構(gòu)成。安全與效益相輔相成,互為依存,沒(méi)有不計(jì)效益的安全,更沒(méi)有忽視安全的效益。只有夯實(shí)了基礎(chǔ),我們才能更好地實(shí)現(xiàn)多拉快跑、,才能更好地實(shí)現(xiàn)鐵路又好又快發(fā)展。只有確保了安全生產(chǎn),才能使我們從容,才能實(shí)現(xiàn)效益的最大化。反之,鐵路安全環(huán)境不穩(wěn)定,就會(huì)極大地影響生產(chǎn)的順利推進(jìn),不但會(huì)牽制精力,而且會(huì)給鐵路造成巨大損失和負(fù)面影響。所以探傷工作對(duì)鐵路運(yùn)輸安全及至重要。使我產(chǎn)生了光榮的使命感。

  實(shí)習(xí)是一種前所沒(méi)有的經(jīng)歷,親身體驗(yàn)才知其中滋味。雖說(shuō)沒(méi)有徹徹底底的累過(guò),但眼里看到的,聽(tīng)到的,以及自身經(jīng)歷過(guò)的,都和我以前在學(xué)校里想象的情況差很多,反復(fù)思量,我漸漸明白事業(yè)、生活是靠雙手和大腦創(chuàng)造的,只有“浮空”的大腦而沒(méi)有雙手的支撐是不可能創(chuàng)造這些的,而基層的鍛煉不正是創(chuàng)造人生的雙手嗎?老師也諄諄教導(dǎo)我們,以平和的心態(tài)去做一件事,我們就能得到質(zhì)的提高,那時(shí)的我們也就成功了。當(dāng)我再次靜下來(lái)心時(shí),我已能欣然接受這個(gè)事實(shí),我想在今后的工作中我能以極大的熱情對(duì)待工作中的每一件事。

  在這次業(yè)實(shí)習(xí)中,我也發(fā)現(xiàn)自己存在的一些不足和缺點(diǎn),主要有以下幾點(diǎn):

  1自己所學(xué)的知識(shí)不能夠靈活運(yùn)用。

  這次實(shí)習(xí),我切實(shí)感受到以前所學(xué)的專業(yè)知識(shí)運(yùn)用不靈活,也不能對(duì)所學(xué)靈活運(yùn)用。這主要是對(duì)所學(xué)的知識(shí)沒(méi)有形成一套完整的體系,這些零散的知識(shí)點(diǎn)運(yùn)用起來(lái)很困難,因此,今后在學(xué)習(xí)和實(shí)踐中應(yīng)該重視積累和運(yùn)用。

  2、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的知識(shí)不了解。

  由于探傷實(shí)習(xí)時(shí)間較少,很難將所學(xué)知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合,通過(guò)實(shí)踐所獲取的閱歷很是很短缺。所以,今后我們?cè)诠ぷ鲘徫簧,一定要抓住機(jī)會(huì),多向鐵路老師傅們學(xué)習(xí),同時(shí)要注意學(xué)習(xí)方法和態(tài)度,改變以往過(guò)于依賴?yán)蠋煹谋粍?dòng)吸收學(xué)習(xí)方式,應(yīng)主動(dòng)積極向他人學(xué)習(xí)和請(qǐng)教,同時(shí)加強(qiáng)自學(xué)能力和駕馭解決難題的本領(lǐng),早日成為一名合格的探傷工。

  3、不能較好的適應(yīng)理論與實(shí)際相結(jié)合。

  雖然在學(xué)校認(rèn)真學(xué)習(xí)了專業(yè)知識(shí),但是當(dāng)前所掌握的知識(shí)面不夠廣,尚不

  能輕松勝任相應(yīng)的工作。因此,盡管在不久的將來(lái)走上工作崗位,但我應(yīng)該將所從事的工作看作是新的學(xué)習(xí)的開(kāi)始,只有將理論與實(shí)際完全結(jié)合起來(lái)才能勝任探傷工作,尤其是嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度和極強(qiáng)的責(zé)任心。

  “千里之行,始于足下”社會(huì)起到了一個(gè)橋梁的作用,過(guò)渡的作用,是人生的一段重要的經(jīng)歷,也是一個(gè)重要步驟,對(duì)將來(lái)走上工作崗位也有著很大幫助,可以避免我畢業(yè)后的眼高手低現(xiàn)象 。向他人虛心求教,遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實(shí)際生活中認(rèn)真的貫徹,好的習(xí)慣也要在實(shí)際生活中不斷培養(yǎng)。這一段

車間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5

  第一周:

  時(shí)間過(guò)的很快,一個(gè)星期就過(guò)去了,在這里,我們一行的同學(xué)一起先進(jìn)行了為期3天的上崗前培訓(xùn),培訓(xùn)的內(nèi)容是:1、公司的基本情況,比如發(fā)展歷史,人員數(shù)量,產(chǎn)品的賣點(diǎn)等等。

  2、公司的基本制度比如:上班時(shí)間,下班時(shí)間,節(jié)假日的放假情況等。

  3、公司的組成,有多個(gè)車間組成的:C1C2C3車間B1B2B3車間A1車間D1車間等。

  4、公司的業(yè)余安排等,每個(gè)星期的一三五晚上有最新的電影免費(fèi)在二樓的食堂播放等。最后一天的下午和單位簽署了勞動(dòng)合同。工作的地點(diǎn)也去看過(guò)了,迷迷糊糊之間,一個(gè)星期過(guò)去了。很多東西在培訓(xùn)時(shí)說(shuō)過(guò),但有一點(diǎn)記住了,這個(gè)公司是10年前亞洲最大的此類專業(yè)的公司。公司的每一個(gè)車間,都和其他地方的小加工廠有的一比,這或許是驕傲的一個(gè)賣點(diǎn)吧。感覺(jué)很不錯(cuò)。

  第二周:

  這是我們來(lái)這里的第二個(gè)星期了,漸漸地對(duì)這里有了一點(diǎn)熟悉,但是工作上的事還是只能做一些簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的,畢竟我們還剛來(lái)不久,等日子長(zhǎng)了我們就會(huì)慢慢的上手了。公司里面有自己的一套人員培養(yǎng)政策,剛進(jìn)來(lái)的員工都是從省模開(kāi)始。省模這樣的工作都是一些手上的活,算不得怎樣的辛苦,總的說(shuō)起來(lái)最大的不滿,那就是繁瑣,單調(diào),每天上班就坐在省模組里,手里拿著油石在模具零件上磨啊磨啊的,因?yàn)闊o(wú)聊,就給自己找一些活干,但是手上的活也不能落下,那就只有是零件咯,這是動(dòng)模鑲件,這是定模鑲件,這個(gè)是一模兩腔玩具電池殼模具,這個(gè)是一模一腔的風(fēng)扇葉模具。在專業(yè)的模具廠里就是有一個(gè)好處,可以接觸到各種不同形狀的模具,這對(duì)于剛剛出來(lái)的學(xué)生是很有誘惑力的,特別是專業(yè)對(duì)口的時(shí)候。很興奮。

  第三周:

  來(lái)到這里已經(jīng)是第三個(gè)星期了,由于還是進(jìn)廠里的第一個(gè)月,所以星期六不用上班,晚上也不用加班,至少我的車間里面的制度是這樣執(zhí)行的。有些同學(xué)的車間就沒(méi)有這么幸運(yùn)了,在第二個(gè)星期就要星期六上班去,F(xiàn)在的工作還是省模,沒(méi)辦法,制度是這樣設(shè)置的,只有等上位者走了,下面的小卒才頂上去,說(shuō)起來(lái)都心碎,這就是打工仔的心酸一面。省模很輕松,都是手上的活,但是,有一點(diǎn)很郁悶,那就是工作的重復(fù)性,每天都是重復(fù)一個(gè)動(dòng)作,這樣也太折磨人了,有時(shí)候都覺(jué)得自己像是一個(gè)機(jī)械,機(jī)器人般動(dòng)手,移動(dòng)到一定的距離后返回,額,就系那個(gè)直線電機(jī)一般,做這自己認(rèn)為最有規(guī)律的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。在車間里的人相處的不算太壞,因?yàn)樵谏习鄷r(shí)候不能有太多的交談,下班后又急急忙忙的分開(kāi)了,有點(diǎn)失敗,好像只記得組長(zhǎng)。

  第四周:

  這一周的工作還是省模,不過(guò)心態(tài)好像好多了。因?yàn)樵谶@里的基本工作都做了一些了解。省模主要是先用油石打磨去刀紋,油石使用時(shí)要配合研磨液。剛開(kāi)始時(shí)還鬧了一個(gè)笑話,我誤認(rèn)為是水了。當(dāng)時(shí)真不好意思啊,這就是典型的學(xué)不專,記不全。接著是二百四號(hào)的砂紙,四百號(hào)的砂紙,八百號(hào)的砂紙,一般到八百好就已經(jīng)達(dá)到要求了,有些要求更高的用到了一千二百號(hào)的砂紙,磨出來(lái)的零件都可以照出自己的影子了。這就是所謂的鏡面啦。廠里的食堂伙食還不錯(cuò),至少我認(rèn)為和學(xué)校里的不會(huì)差到那里去,有時(shí)候覺(jué)得更好一些。宿舍是四到五個(gè)人住,條件有些簡(jiǎn)陋,不能使用大功率的電器,甚至要在宿舍里使用電視機(jī)都得提出申請(qǐng),夠寒酸的。晚上還會(huì)有老鼠來(lái)光顧沒(méi)有藏好的食物,太可怕了。

  第五周:

  這里是一個(gè)新的開(kāi)始,因?yàn)槲乙呀?jīng)調(diào)離了枯燥無(wú)味的省模組了,來(lái)到了制模六祖。這是星期三的下午,車間主任突然出現(xiàn)在我面前,要我放下手里的工作跟他走,剛開(kāi)始還以為是要我去打雜呢,因?yàn)槭切氯,被拉出去打雜比如掃地等是不可避免的。沒(méi)想到他把我?guī)У搅似綍r(shí)上下班常?吹降闹颇P〗M的組長(zhǎng)前面,對(duì)我說(shuō),這是你的組長(zhǎng),以后你就在這里工作了,接著就走開(kāi)了。下面的內(nèi)容就有些公式化了,就像有些的查戶口般,什么名字?那里人?在不關(guān)系到隱私或者秘密的情況下,我叫,惠州的。剛來(lái)到能做什么呢?看客,就是這樣,現(xiàn)在旁邊看看,但有些什么活,做什么樣的活。熟悉一下工作環(huán)境,工作的工具放置在什么地方,熟悉一下組員,幫忙一下打下手,比如傳遞一下工具。

  第六周:

  制模組的工作就比省模組忙多了,雖然來(lái)到這里已經(jīng)一個(gè)多星期了,但是基本沒(méi)有自己獨(dú)立完成一項(xiàng)任務(wù),能夠做的了的還是打下手,傳遞工具啊,搬搬模具零件,模板模呸啊什么的。環(huán)境倒是了解的不少:制模組是一個(gè)獨(dú)立的小團(tuán)隊(duì),獨(dú)立負(fù)責(zé)整套模具的加工裝配,組里配備有四臺(tái)銑床,兩臺(tái)粗銑,兩臺(tái)精細(xì)銑床。就是利用這樣的設(shè)備完成除了數(shù)控加工以外的加工工作,比如鉆運(yùn)水孔,頂針孔,呸料的粗加工小鑲件的加工等等,組員的組成是一個(gè)老師傅就是組長(zhǎng),一個(gè)工作了十年的.老工人,這個(gè)老是工齡上的。三個(gè)工作了二到四年的小師傅,和一個(gè)工作比我先六個(gè)月的組員。可能是有代溝的存在吧,我倒是和最最小得工人談的最多,每天都跟在他身后站站工具認(rèn)識(shí)的倒不少了,這里最大的一點(diǎn)是銑床叫羅床。

  第七周:

  不得不感嘆一下的是時(shí)間的快速流逝。這一周,我有了新的收獲,那就是創(chuàng)造了不少自己的第一,第一次上機(jī),那是星期二,那個(gè)小小師傅在鉆孔,對(duì)好刀,調(diào)整好距離在擠壓往下鉆孔,我看的手癢癢的,就過(guò)去說(shuō),讓我來(lái)試一試把,感謝學(xué)校,感謝老師在學(xué)校的時(shí)候安排了金工實(shí)習(xí)的工作,以至于在這里能夠很快上手,領(lǐng)悟工作要訣,向下的壓力要均勻,壓下一個(gè)距離后要把刀推出來(lái),這是為了排去鉆出來(lái)的鐵屑,還有在鉆孔的時(shí)候,一手向下壓鉆頭,另外一手記得往孔里加冷卻液,一種乳白色的水基冷卻液。第一次去倉(cāng)庫(kù)借工具,因?yàn)橛泻芏嗟墓ぞ呓M里配備的并不全面,雖然借來(lái)并不是自己在使用,但是還是很有成就感的,這或許也是熟悉環(huán)境的一個(gè)環(huán)節(jié)吧。收獲不小

  第八周:

  制模組和省模組的區(qū)別是什么,最大的一點(diǎn)是,省模的是坐著的,制模的是站著的工作。

  開(kāi)機(jī)器是不能坐著的,搬運(yùn)配料更是不能坐下咯。這個(gè)星期,我,完成了裝夾工件,用尋邊器校直的工作,剛開(kāi)始看到前輩指點(diǎn)的時(shí)候覺(jué)得沒(méi)有什么難處的,不就是一邊移動(dòng)X軸一邊在Y軸小心的敲敲打打的,有什么困難?

  當(dāng)自己在操作的時(shí)候就有些不好意思啊說(shuō)出來(lái)的,本來(lái)是想這完美的,就慢慢的來(lái),左邊敲打一番移動(dòng)到X軸的右邊右敲打一番再移動(dòng)回來(lái),磨磨蹭蹭蹭蹭磨磨的一個(gè)多小時(shí)過(guò)去了,還是沒(méi)有完成,小小師傅實(shí)在看不過(guò)眼了,就跑過(guò)來(lái)幫了一把,啪啪啪啪,十分鐘搞定。經(jīng)驗(yàn)啊,這就是活生生的最好的例子了。因?yàn)橛羞@次的打擊,在遇到需要校直的時(shí)候,我都毛遂自薦繡上一把,現(xiàn)在,我能夠在五分鐘能完成了,雖然其他人能夠在三分鐘內(nèi)完成。還是很不錯(cuò)的。

  第九周:這個(gè)星期的工作就要復(fù)雜多了,也是更忙一些了,怎么說(shuō)也是在這里混了一個(gè)月的人了,比如:在加工鉆孔的時(shí)候。自己找鉆頭,在懶得找的時(shí)候就去倉(cāng)庫(kù)借,反正小心的使用是不會(huì)用壞的,也是省力多了。這里工作有一點(diǎn)很是擔(dān)心,這里的模具在裝配前都要清洗一番,()因?yàn)樵谥澳>弑砻媸且磕ㄒ粚訖C(jī)油用于防銹的,根據(jù)相容原理,清洗劑是有機(jī)物的一種天那水,主要成分是二甲苯,揮發(fā)性極強(qiáng)易燃易爆有毒,是危險(xiǎn)品。將乙酸乙酯、乙酸了酯、苯、甲苯、丙酮、乙醇、丁醇按一定重量百分組成配制成混合溶劑,稱之為香蕉水。純香蕉水是無(wú)色透明易揮發(fā)的液體,有較濃的香蕉氣味,微溶于水,能溶于各種有機(jī)溶劑,易燃,主要用作噴漆的溶劑和稀釋劑。每天都和這樣的危險(xiǎn)品接觸,會(huì)不會(huì)對(duì)身體有害?值得考慮考慮。

  第十周:

  這個(gè)星期要說(shuō)的事兒可就多著了,學(xué)習(xí)磨刀,這是作為一個(gè)技術(shù)工人的基本本領(lǐng)。剛開(kāi)始時(shí),沒(méi)有想過(guò)磨刀,以為找到就可以了,有一次拿著一把刀去請(qǐng)教時(shí),竟然被對(duì)方取笑會(huì)不會(huì)磨刀的啊,自己確實(shí)不會(huì),請(qǐng)教了要領(lǐng),在沒(méi)有事兒安排的時(shí)候就去學(xué)著磨刀,經(jīng)過(guò)兩天的努力,終于可以有可以哪的出手的作品了,雖然只是最最簡(jiǎn)單的鉆頭,這也是自己的成就啊,為我喝彩鼓勵(lì)吧。還去學(xué)習(xí)了平面磨床的操作,一個(gè)絲一個(gè)絲的精度,最大Z軸五個(gè)絲,兩手共同努力:右手做著規(guī)則的逆時(shí)針運(yùn)動(dòng),左手則順時(shí)針、逆時(shí)針的轉(zhuǎn)動(dòng),很是刺激,想一想,這不是開(kāi)發(fā)右腦的最好的一種放松方式?呵呵,想的太多了。

  時(shí)間也過(guò)去兩個(gè)月了,工資也拿過(guò)一次,不多只有八百來(lái)塊,但是這是自己讀書(shū)N年來(lái)的第一桶金。我真的長(zhǎng)大了。

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