洛陽一拖實(shí)習(xí)報(bào)告范文精選
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洛陽一拖實(shí)習(xí)報(bào)告范文精選一
第一章：緒論
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是大學(xué)實(shí)習(xí)的重要組成部分，學(xué)校很是重視，每年都有大批資金安排各專業(yè)學(xué)生到各個工廠參觀實(shí)習(xí)，增長學(xué)生的見識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠的一些基本運(yùn)作過程，為我們以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。當(dāng)然我們專業(yè)也不例外，開學(xué)前10~~12周學(xué)校就安排我們專業(yè)的同學(xué)參加生產(chǎn)實(shí)習(xí)，于是我們200多人懷著激動的心情在馬小玲老師、何春霞等各位老師的帶領(lǐng)下，到了洛陽一拖分別參觀實(shí)習(xí)，讓我們學(xué)到了很多知識。通過我們自己的參觀，查找各種圖書資料以及到網(wǎng)上搜尋相關(guān)資料，使我們的的知識得以鞏固和完善，并能順利完成本篇實(shí)習(xí)報(bào)告，本篇報(bào)告的內(nèi)容主要包括四個章。
第一部分：實(shí)習(xí)目的
通過參觀生產(chǎn)實(shí)習(xí)，獲取必須的感性認(rèn)知和理性認(rèn)識，較全面地了解機(jī)械制造的生產(chǎn)工藝和流程，掌握機(jī)械生產(chǎn)的基礎(chǔ)知識，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識，并為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)和設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)期間，通過對典型零件加工過程中所用的機(jī)床、量具和夾具等工藝裝備的觀察和分析，把理論和實(shí)際相結(jié)合起來，提高分析和解決問題的能力
。
第二部分：實(shí)習(xí)內(nèi)容
1.了解工廠的生產(chǎn)過程、生產(chǎn)線布局、技術(shù)裝備;
2.記錄零件設(shè)計(jì)和制造工藝及設(shè)備;
3.掌握機(jī)械加工工藝方面的知識及方法
4.了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等
5.了解機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備
6.了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法
第三部分：實(shí)習(xí)單位介紹
總部座落于中國歷史文化名城、九朝古都洛陽的中國一拖集團(tuán)有限公司，一拖公司是中國內(nèi)地在香港上市的唯一農(nóng)機(jī)制造與銷售企業(yè)。其前身第一拖拉機(jī)制造廠，是一家在國內(nèi)外眾多區(qū)域設(shè)有工廠、子公司和代表處，以機(jī)械制造為主的綜合性公司。
1955年，作為新中國“一五”期間156項(xiàng)前蘇聯(lián)援建重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，經(jīng)毛澤東主席批示，中國最大的拖拉機(jī)制造廠——一拖在洛陽澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動工。經(jīng)過三年的建設(shè)完善， 1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機(jī)下線。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被國務(wù)院企業(yè)管理委員會評為“國家一級企業(yè)”，1997年，中國一拖集團(tuán)將與拖拉機(jī)相關(guān)的業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、負(fù)債人員重組后進(jìn)行股份制改造，依法設(shè)立了第一拖拉機(jī)股份有限公司。之后，股份公司在境外發(fā)行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“東方紅”商標(biāo)被國家行政管理局認(rèn)定為中國馳名商標(biāo)，2003年“東方紅”牌系列(履帶、輪式)拖拉機(jī)和工業(yè)推土機(jī)、“洛陽”牌壓路機(jī)三大系列產(chǎn)品榮獲“河南省名牌產(chǎn)品”稱號。2000年1月公司整體通過ISO9002：1994質(zhì)量管理體系認(rèn)證，并于2003年5月整體通過ISO9001：2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證。目前，公司為進(jìn)一步滿足生產(chǎn)及市場發(fā)展的需要，從2004年起在公司范圍內(nèi)全面貫徹實(shí)施環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)，確保2005年上半年通過第三方認(rèn)證，建立起一個以ISO9001質(zhì)量管理體系為基礎(chǔ)，ISO9001與ISO14001及OHSMS管理體系有機(jī)結(jié)合，融為一體的有序、高效的管理平臺，全面提升公司管理水平。
經(jīng)過多年的發(fā)展，市場環(huán)境的變化，一拖也隨之走上了產(chǎn)品多樣化的發(fā)展道路，目前其產(chǎn)品主要有以下四類：
一、農(nóng)業(yè)機(jī)械類：具有大馬力輪式拖拉機(jī)、大馬力履帶式拖拉機(jī)、中小馬力輪式拖拉聯(lián)合收割機(jī)。
二、動力機(jī)械類：柴油發(fā)動機(jī)、壓力機(jī)
三、工程機(jī)械類：壓路機(jī)、工業(yè)推土機(jī)、叉車、挖土機(jī)、起重機(jī)
四、汽車類：各式卡車、運(yùn)輸車、灑水車等產(chǎn)品。
現(xiàn)在，一拖從機(jī)制、體制入手，積極建立現(xiàn)代企業(yè)制度。通過采用合資經(jīng)營、股份制改造、租賃承包和放開經(jīng)營等方式，積極探索資本經(jīng)營，努力向著跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨所有制和跨國經(jīng)營的現(xiàn)代化企業(yè)集團(tuán)邁進(jìn)，逐步建立起適應(yīng)
第二章：實(shí)習(xí)歷程
第一部分：入廠教育
20xx年07月04日下午我們在一拖培訓(xùn)中心進(jìn)行了安全教育。師傅給我們看安全生產(chǎn)記錄還有事故案例，一些注意事項(xiàng)加血淋淋的案例，慘不忍睹，但還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了很多要求，我們都必須做到，畢竟事故發(fā)生了誰也負(fù)擔(dān)不起。
車間內(nèi)安全危害可分為六大類：
1.機(jī)械性危害，主要以機(jī)械作用危害為主。
2.化學(xué)物質(zhì)危害，有氣態(tài)和液態(tài)兩種。
3.燃燒、爆炸危害，其主要為機(jī)械、化學(xué)和熱效應(yīng)的聯(lián)合作用。
4.熱危害。
5.電器危害。
6.其他危害。
而杜絕這些安全危害的唯一辦法就是嚴(yán)格遵守工廠的安全要求，其主要注意事項(xiàng)：
1.在工廠內(nèi)任何區(qū)域嚴(yán)格禁止吸煙;
2.進(jìn)入廠區(qū)以及分廠必須列隊(duì)進(jìn)入;
3.禁止在廣場上集結(jié);
4.保護(hù)園林，愛護(hù)花草;
5.不堵塞工廠的進(jìn)出入口，不要站在工廠主干道上;
6.保持廠區(qū)環(huán)境衛(wèi)生;
7.廠區(qū)內(nèi)嚴(yán)格禁止拍照;
8.生產(chǎn)實(shí)習(xí)期間嚴(yán)格禁止酗酒;
9.按統(tǒng)一要求著裝，禁止穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋入廠，要求穿長褲，衣服袖口、衣領(lǐng)緊扣，長發(fā)者將頭發(fā)盤入帽子內(nèi)，不能背包入廠;
10.工廠屬于生產(chǎn)機(jī)構(gòu)，對于其中的各種機(jī)床嚴(yán)格遵守只看不動手。
第二部分：實(shí)習(xí)歷程
一、參觀第一裝配廠
1、概述
一拖第一裝配廠始建于1956年，占地面積5.58萬平方米，建筑面積3.66萬平方米，是中國第一個五年計(jì)劃期間156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一第一拖拉機(jī)制造廠的骨干專業(yè)廠。自1958年7月20日裝配出中國第一臺54馬力履帶拖拉機(jī)至今，形成年生產(chǎn)能力2.5萬臺履帶拖拉機(jī)的生產(chǎn)能力。經(jīng)過40多年的發(fā)展，東方紅牌拖拉機(jī)和工程機(jī)械遍布中國各省、自治區(qū)并遠(yuǎn)銷至歐洲、北美、南美、非洲、東亞、中東等50多個國家和地區(qū)，深受用戶歡迎。產(chǎn)品覆蓋范圍：東方紅系列履帶拖拉機(jī)產(chǎn)品的生產(chǎn)、交付和服務(wù)。第一裝配廠注重科技投入和產(chǎn)品研發(fā)，使企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)能力、技術(shù)創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng)。
第一裝配廠除作為第一拖拉機(jī)股份有限公司履帶拖拉機(jī)、推土機(jī)變型產(chǎn)品的主機(jī)生產(chǎn)專業(yè)廠外，還具備各種拖拉機(jī)變型新產(chǎn)品的改進(jìn)、開發(fā)、銷售能力;擁有中高級技術(shù)人員百余名，能夠適應(yīng)國際國內(nèi)市場的發(fā)展變化及用戶不同的需求。工藝設(shè)計(jì)、產(chǎn)品開發(fā)和企業(yè)管理已廣泛應(yīng)用了CAD、CAPP及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)(ERP);近年來已先后自行開發(fā)研制履拖系列、液壓挖掘機(jī)系列、運(yùn)輸及農(nóng)用型輪拖系列及特殊用途履帶機(jī)械產(chǎn)品等數(shù)十種變型產(chǎn)品，深受廣大用戶歡迎。
廠房內(nèi)機(jī)床主要有搖臂鉆床，轉(zhuǎn)塔式六角車床和全自動花鍵軸銑床等。
此車間主要是進(jìn)行履帶式拖拉機(jī)的裝配和整機(jī)裝配，還有軸類零件，花鍵，和箱體的機(jī)加工。
進(jìn)入車間，三個大型的數(shù)控加工中心非常凸顯，主要加工對象為變速箱箱體加工，他代替了以前的硬性加工生產(chǎn)線，增加了企業(yè)生產(chǎn)的靈活性，體現(xiàn)一拖集團(tuán)向柔性化制造的企業(yè)發(fā)展方向。第一裝配車間的產(chǎn)品:四檔變速器(材料:HT200 HT250) 。
二、參觀鍛造廠
1.概述:
專業(yè)鍛造基地1959年建成投產(chǎn)，鍛件年生產(chǎn)能力35000噸，品種800余個。這里設(shè)備齊全，現(xiàn)有大型鍛件(曲軸)生產(chǎn)線三條，小型曲軸生產(chǎn)線一條，建造了具有國內(nèi)先進(jìn)水平的懸掛式熱處理調(diào)質(zhì)線，引進(jìn)前已和國內(nèi)30多個廠家建立了協(xié)作關(guān)系，可為用戶提供優(yōu)質(zhì)的農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、動力機(jī)械、軍工外貿(mào)等各種類型的鍛件，鍛件重量0.1Kg～270Kg。近年引進(jìn)日本先進(jìn)技術(shù)，開發(fā)出多種曲軸系列鍛件，尤其是錘上模鍛大型復(fù)雜曲軸工藝水平及鍛件質(zhì)量均居全國領(lǐng)先水平。部分產(chǎn)品經(jīng)加工后出口美國和東南亞。在產(chǎn)品質(zhì)量上，始終以用戶滿意為宗旨，確保“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、優(yōu)良服務(wù)、滿足要求、不斷改進(jìn)”，為開拓市場、占領(lǐng)市場提供可靠保證。
2.生產(chǎn)設(shè)備及其作用:
1)車間一：
主要設(shè)備是熱處理爐，有連續(xù)式正火爐和連續(xù)式調(diào)質(zhì)爐;鍛件冷校正設(shè)備：主要有油壓機(jī)和術(shù)正錘，其主要作用是消除鍛件在熱處理過程中鍛造應(yīng)力釋放導(dǎo)致的產(chǎn)品變形;鍛件清理設(shè)備，主要是噴丸機(jī)或拋丸機(jī)，對鍛件起到清理強(qiáng)化作用，清理后的鍛件表面光潔，表面硬度較大。
2)車間二：
車間二有現(xiàn)個車間，在輕型鍛造車間，主要設(shè)備有平鍛機(jī)7臺，鍛壓機(jī)4臺;在模鍛車間，主要設(shè)備有自由鍛錘1臺、空氣鍛錘4臺、蒸汽模式鍛錘10臺。另外還有三種相關(guān)輔助設(shè)備：加熱爐，主要作用是對坯料進(jìn)行加熱;壓床，其主要作用是完成切邊或切邊沖孔;熱校正設(shè)備，其主要作用是消除變形(主要是切邊或切邊或切邊沖孔時發(fā)生的變形)。鍛造生的一般工序如下：
下料——26條生產(chǎn)線——鍛造(加熱、切邊、沖孔、校正)——冷卻——
3、生產(chǎn)工序
熱處理——清理——冷校正。
三、參觀齒輪廠
洛陽一拖股份有限公司齒輪廠
▲ 概述:
第一拖拉機(jī)股份有限公司齒輪廠始建于1973年6月，1978年正式投產(chǎn)，主要從事齒輪加工和車橋生產(chǎn)，產(chǎn)品覆蓋農(nóng)業(yè)機(jī)械，汽車和機(jī)床設(shè)備。專業(yè)的齒輪及其總成加工中心，擁有主要工藝設(shè)備859臺，包括美國格里森生產(chǎn)線、美國加工中心和數(shù)控車床，意大利、德國數(shù)控滾、插齒機(jī)、車橋裝配線，工業(yè)推土機(jī)箱橋裝配線。
主要設(shè)備：
搖臂鉆床、滾齒機(jī)，插齒機(jī)，剃齒機(jī)，刨齒機(jī)，磨齒機(jī)，弧齒機(jī)，以及車床，磨床，銑床，插床、臺式鉆床、立式升降臺銑床、半自動花鍵軸銑床、多刀車床、直齒錐齒刨齒機(jī)等各式機(jī)床及弧齒大輪精切機(jī)、機(jī)床自動排屑機(jī)
1、齒輪加工工藝過程：
車削 --齒輪成型加工--熱處理--精加工磨削，車削外圓--銑齒輪--磨削--去毛刺
2、工藝裝備：
機(jī)床的運(yùn)動及應(yīng)用范圍，刀具(滾齒，插齒，拉齒，刨齒)，檢測內(nèi)容。
滲碳硬齒面齒輪加工工藝過程：滾齒-滲碳-淬火-修復(fù)基準(zhǔn)-磨齒后完成加工。
滾齒加工工藝：滾齒加工是一種經(jīng)濟(jì)而通用的切齒方法，任何給定法向模數(shù)和壓力角的滾刀都可以加工法向模數(shù)和壓力角相同的直齒輪和斜齒輪。滾切漸開線齒輪的滾刀刃基本上是直線的，通過嚙合作用才能范成出齒輪漸開線齒形。滾齒法的加工精度可達(dá)6級。加工6級精度的齒輪要用精密級滾齒機(jī)，刀具要用AA級精度滾刀仔細(xì)加工才能達(dá)到。一般滾齒精度在7-8級，對滲碳后要磨齒的齒輪磨齒前，其滾齒精度達(dá)到7-8級比較經(jīng)濟(jì)。一般滾齒加工的材料硬度不大于38HRC。
磨齒加工工藝：磨齒工藝是硬齒面齒輪的精加工工藝，也是精密齒輪的主要加工工藝。磨去余量的大小應(yīng)以出去齒面缺陷層，消除滲碳淬火變形，保證滲碳層規(guī)定厚度要求，達(dá)到齒輪磨齒精度的最小余量為準(zhǔn)，磨齒余量的均勻性對保證齒面質(zhì)量十分重要，磨齒余量不均勻性受以下三個因素的影響：
(1)齒輪的預(yù)加工滾齒精度
(2)滲碳、淬火的熱處理變形
(3)熱處理后修正基準(zhǔn)加工中產(chǎn)生的誤差
齒端加工：齒輪的齒端加工有倒圓，倒尖，倒棱和去毛刺等。
場內(nèi)機(jī)床：Y3150E 滾齒機(jī)(直齒與斜齒加工，m≤8mm，d≤500mm),Y236B錐齒輪刨齒機(jī)(d≤600mm,m≤10mm)，CH3240-MC微型控制轉(zhuǎn)移塔車床(加工齒輪毛坯，多刀能一次加工成型)，F(xiàn)ANUC數(shù)控車床(加工齒輪毛坯)，YDK2280數(shù)控弧齒錐齒輪銑齒機(jī)(d≤800mm,m≤15mm),Y35120A數(shù)控插齒機(jī)(d≤200mm,m≤6mm),Y631K花鍵軸銑床(d≤80mm,l≤600mm) 齒輪加工工藝過程：車削 --齒輪成型加工--熱處理--精加工磨削，車削外圓--銑齒輪--磨削--去毛刺
1、一拖熱處理廠
▲ 概述：
熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎(chǔ)上組建的專業(yè)廠，成立于2002年12月26日。擁有固定資產(chǎn)7300余萬元;生產(chǎn)面積達(dá)14916平方米;各類設(shè)備370余臺。具有多年為拖拉機(jī)、汽車、工程機(jī)械和動力機(jī)械等配套生產(chǎn)的工藝歷史，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應(yīng)淬火、調(diào)質(zhì)、正火、退火等熱處理工序生產(chǎn)上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均了具有國際先進(jìn)水平的曲軸質(zhì)量定心機(jī)。目具有豐富成熟的技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)，總體年生產(chǎn)加工處理能力在2萬噸以上。
▲ 設(shè)備及功能：
雙排爐,主要用于滲碳、淬火，輔助材料甲醇是種滲碳劑，丙酮為一種保護(hù)氣體;噴丸機(jī)主要用來提高零件表面壓應(yīng)力和改善產(chǎn)品表面質(zhì)量;校直機(jī)，主要用來校正零件因熱處理和噴丸時產(chǎn)生的變形。
▲ 熱處理工藝流程：
(一)煤氣加熱氣體滲碳爐
淬火介質(zhì)：汽油
預(yù)熱溫度：900℃
滲碳溫度：920 ℃
強(qiáng)滲溫度：920 ℃
擴(kuò)散溫度：900 ℃
(二)電加熱氣體滲碳爐
丙烷+保護(hù)氣體
淬火介質(zhì)：汽油
淬火后200 ℃ 低溫回火
采用淬火后邊加壓邊冷卻方式防止變形
保護(hù)氣氛：甲醇和丙酮
低壓校正機(jī)：減少變形
拋丸機(jī)：改善工件表面外觀，提高表面硬度。
原料氣體：CO 甲烷 氮?dú)?/p>
制取工藝流程：丙烷和空氣→混和氣加壓→在1000 ℃以上發(fā)生反應(yīng)→快速冷卻→檢驗(yàn)成分合格后送入滲碳爐中作保護(hù)氣氛。
(三)參觀工程機(jī)械有限公司和熱處理廠
2、一拖熱處理廠
▲ 概述：
熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎(chǔ)上組建的專業(yè)廠，成立于2002年12月26日。擁有固定資產(chǎn)7300余萬元;生產(chǎn)面積達(dá)14916平方米;各類設(shè)備370余臺。具有多年為拖拉機(jī)、汽車、工程機(jī)械和動力機(jī)械等配套生產(chǎn)的工藝歷史，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應(yīng)淬火、調(diào)質(zhì)、正火、退火等熱處理工序生產(chǎn)上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均了具有國際先進(jìn)水平的曲軸質(zhì)量定心機(jī)。目具有豐富成熟的技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)，總體年生產(chǎn)加工處理能力在2萬噸以上。
▲ 設(shè)備及功能：
雙排爐,主要用于滲碳、淬火，輔助材料甲醇是種滲碳劑，丙酮為一種保護(hù)氣體;噴丸機(jī)主要用來提高零件表面壓應(yīng)力和改善產(chǎn)品表面質(zhì)量;校直機(jī)，主要用來校正零件因熱處理和噴丸時產(chǎn)生的變形。
▲ 熱處理工藝流程：
(一)煤氣加熱氣體滲碳爐
淬火介質(zhì)：汽油
預(yù)熱溫度：900℃
滲碳溫度：920 ℃
強(qiáng)滲溫度：920 ℃
擴(kuò)散溫度：900 ℃
(二)電加熱氣體滲碳爐
丙烷+保護(hù)氣體
淬火介質(zhì)：汽油
淬火后200 ℃ 低溫回火
采用淬火后邊加壓邊冷卻方式防止變形
保護(hù)氣氛：甲醇和丙酮
低壓校正機(jī)：減少變形
拋丸機(jī)：改善工件表面外觀，提高表面硬度。
原料氣體：CO 甲烷 氮?dú)?/p>
制取工藝流程：丙烷和空氣→混和氣加壓→在1000 ℃以上發(fā)生反應(yīng)→快速冷卻→檢驗(yàn)成分合格后送入滲碳爐中作保護(hù)氣氛。
1、工程機(jī)械有限公司
▲ 概述：
1970年4月建場，前身生產(chǎn)坦克，現(xiàn)在主要生產(chǎn)農(nóng)用機(jī)械，挖掘機(jī)，裝載機(jī)，推土機(jī)，壓路機(jī)等。該公司是中國第一拖拉機(jī)股份有限公司與華晨中國機(jī)械控股公司合資經(jīng)營的大型企業(yè)。公司始建于七十年代，前身為機(jī)械工業(yè)部的重型軍工企業(yè)，生產(chǎn)規(guī)模宏大，技術(shù)力量雄厚。九三年成立合資公司以來，憑軍工技術(shù)的科研能力，和軍工生產(chǎn)的實(shí)力，公司不僅擁有國內(nèi)外著名企業(yè)制造的大型、精密、稀有的先進(jìn)設(shè)備50余臺，主要加工設(shè)備400余臺，不斷開發(fā)出符合國情和市場需求的高性能價格比的工程機(jī)械產(chǎn)品。而且還在計(jì)量、檢測方面擁有國際先進(jìn)水平的檢測儀器，為產(chǎn)品質(zhì)量提供了可靠的保障。
▲ 主要產(chǎn)品:
先后推向市場的有：輪式裝載機(jī)、工業(yè)推土機(jī)、振動壓路機(jī)三大系列數(shù)十個型號產(chǎn)品，其中東方紅T100工業(yè)推土機(jī)被評為省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。作為馳名中外的“東方紅”工程機(jī)械產(chǎn)品，行銷國內(nèi)三十個省市自治區(qū)，并出口到歐洲、亞洲、非洲、拉美和澳大利亞等國家和地區(qū)。從軍工生產(chǎn)轉(zhuǎn)為工程機(jī)械制造，公司始終堅(jiān)持”傳承軍工品質(zhì)，爭創(chuàng)行業(yè)一流”的企業(yè)精神，憑借良好的基礎(chǔ)和雄厚的實(shí)力，以市場為導(dǎo)向開發(fā)出：輪式裝載機(jī)、履帶推土機(jī)和振動壓路機(jī)三大系列產(chǎn)品。
▲ 主要設(shè)備:
公司不僅擁有國內(nèi)外著名企業(yè)制造的大型、精密、稀有的先進(jìn)設(shè)備50余臺，主要加工設(shè)備400余臺，如數(shù)控氣割機(jī)、輥壓機(jī)、點(diǎn)焊機(jī)、翻轉(zhuǎn)機(jī)、雙聯(lián)剪床、鏜床、龍門刨床、立式車床、單臂刨床等大型機(jī)床。此外在計(jì)量、檢測方面擁有國際先進(jìn)水平的檢測儀器，為產(chǎn)品質(zhì)量提供了可靠的保障。
車間四、涂裝車間，主要用于產(chǎn)品的噴涂處理。
車間五、組裝車間，主要用來裝配。
5、零件油漆處理工藝流程：
除銹(主要用噴丸方法)――第一次噴涂(噴底漆)――烘干――第二次噴涂(噴面漆)――烘干――最后涂漆――試驗(yàn)(分為路試和負(fù)荷試驗(yàn))――沖洗――烘干―――最后包裝――產(chǎn)品出廠。
四、參觀動力機(jī)械有限公司
時間7月11日上午我們在老師的帶領(lǐng)下走進(jìn)了動力機(jī)械有限公司，在到了廠房外師傅介紹了一裝的有關(guān)情況以及參觀注意事項(xiàng)，如下所示： ①列隊(duì)整齊，嚴(yán)禁嬉戲打鬧。 ② 嚴(yán)禁在傳動設(shè)備上停留、跨越。 ③ 嚴(yán)禁私自開關(guān)設(shè)備。 ④ 關(guān)注設(shè)備注意事項(xiàng)。 ⑤ 注意四周：上看天車，下看地面。 ⑥ 集合要在次要干道，防止堵塞主干道。 之后，我們進(jìn)入了動力機(jī)械有限公司生產(chǎn)車間。
1.公司簡介 ：
該公司是中國一拖集團(tuán)有限公司骨干專業(yè)公司之一，由一拖柴油機(jī)公司和第一拖拉機(jī)股份有限公司于 2003 年共同投資專業(yè)生產(chǎn)動力機(jī)械的公司。 其前身為第一拖拉機(jī)股份有限公司第一 發(fā)動機(jī)廠，自 1958 年建廠以來，已累計(jì)生產(chǎn)各類柴油機(jī) 60 多萬余臺。一拖動力機(jī)械有限公司產(chǎn)品及企業(yè)先后被國家及有關(guān)部委和行業(yè)協(xié)會授予“節(jié)能級產(chǎn)品”、“用戶信得過產(chǎn)品”、“特級安全級企業(yè)”稱號，并通過了 ISO9001：2000 質(zhì)量管理體系認(rèn)證。
2.主要產(chǎn)品 ：
一拖(洛陽)動力機(jī)械有限公司主導(dǎo)產(chǎn)品為：YTR105 系列柴油機(jī)、東方紅 4125 系列渦流室 柴油機(jī)、B4125J 系列直噴柴油機(jī)、YT4130 系列直噴柴油機(jī)及 30～350KW 發(fā)電機(jī)組。東方紅 YTR105 系列柴油機(jī)秉承一拖(洛陽)柴油機(jī)公司 LR105 系列柴油機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，采用英國里卡多最新技術(shù)，動力強(qiáng)勁，節(jié)能環(huán)保，使用可靠，是中型輪式拖拉機(jī)、叉車、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車、輕卡、中巴等主機(jī)的理想配套動力;B4125、YT4130 目前已經(jīng)全面采用直接噴射燃燒技術(shù)，是東方紅履帶拖拉機(jī)、推土機(jī)理想的更新?lián)Q代產(chǎn)品。 產(chǎn)品平臺：包含 LR-A/B/M/N、 YT-A/B 兩大類，六大產(chǎn)品系列，30 余種基礎(chǔ)機(jī)型可供選擇。 功率適配 30ps～220ps 大、中馬力輪式、履帶式拖拉機(jī)。技術(shù)：一拖集團(tuán)與多家世界知名研發(fā)機(jī)構(gòu)聯(lián)合設(shè)計(jì)，利用 CAD/UG 三維技術(shù)和 CAE 分析技術(shù)，對重要部件全面優(yōu)化，運(yùn)用世界一流的氣道模擬技術(shù)與頂尖燃燒理論的完美結(jié)合，構(gòu)建起領(lǐng)先的產(chǎn)品技術(shù)平臺。結(jié)構(gòu)：裙部多弧面加強(qiáng)結(jié)構(gòu)和高強(qiáng)度的干式缸套結(jié)構(gòu)缸體，濕式缸套高位下支承技術(shù)，低渦流進(jìn)氣道的整體缸蓋，極大的提高了整機(jī)剛性。活塞強(qiáng)制冷卻技術(shù)，二氣門或四氣門兩種布置方式，有效改善進(jìn)氣量和排放水平。四缸機(jī)配裝缸體內(nèi)置式雙軸平衡系統(tǒng)，將整機(jī)振動降低至最好水平。 1 供應(yīng) YTR105G 系列柴油機(jī) 供應(yīng) YTR108 系列柴油機(jī)供應(yīng) YTR2105T 型柴油機(jī) 供應(yīng) YTR3105T 型柴油機(jī)供應(yīng) YTR4105T 型柴油機(jī) 供應(yīng) LR-A 型柴油機(jī) 2 缸數(shù) 缸徑 活塞行程 排量 功率范圍 扭矩范圍 最低油耗 2 3 4 105 108 120 2.1 2.2 3.15 3.3 4.15 4.4 17kw/1500rpm~56kw/2200rpm 105N.m/1600rpm~290N.m/1600rpm 205g/kw.h 供應(yīng) LR-B 型柴油機(jī) 供應(yīng) LR-M 型柴油機(jī) 3 供應(yīng) LR-N 型柴油機(jī) 產(chǎn)品名稱：YT—A,B 系列 主要技術(shù)參數(shù) 缸數(shù) 缸徑 活塞行程 排量 功率范圍 扭矩范圍最低油耗 缸數(shù)缸徑 活塞行程 排量 功率范圍 扭矩范圍 最低油耗 缸數(shù) 缸徑 活塞行程 排量 功率范圍 扭矩范圍 最低油耗 缸數(shù) 缸徑 活塞行程排量 功率范圍扭矩范圍 最低油耗 缸數(shù) 缸徑。
五、參觀第三裝配廠
20xx年07月11日上午我們參觀了三裝，該廠有個小型試車場，我們?nèi)サ臅r候他們正在試車，原來三裝生產(chǎn)的是小型拖拉機(jī)，我們在家很常見的那種，我們進(jìn)車間參觀是發(fā)現(xiàn)三裝與一裝大同小異，它沒一裝大，生產(chǎn)小型的，其他工序沒多大差別。看了沒多久就出來了，師傅們說太危險，看一點(diǎn)就行啦。
三裝有關(guān)情況：由中國一拖集團(tuán)第一拖拉機(jī)股份有限公司與芬蘭維創(chuàng)公司合作生產(chǎn)的第一臺BM120輪式拖拉機(jī)日前在一拖股份公司第三裝配廠裝配完畢，并一次性試車成功。這是中國一拖加強(qiáng)與外商合作結(jié)出的又一豐碩成果。
2001年底，中國一拖第一拖拉機(jī)股份有限公司與芬蘭維創(chuàng)公司在多次密切接觸后，本著精誠合作，互惠互利的原則，正式簽訂了大馬力輪式拖拉機(jī)的合作協(xié)議。之后，一拖股份公司第三裝配廠立即開展各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，積極對職工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和崗位練兵，使該廠充分具備了裝車能力。06年3月份，維創(chuàng)公司大馬力輪式拖拉機(jī)配件陸續(xù)到達(dá)該廠后，他們迅速抽調(diào)生產(chǎn)技術(shù)骨干組成裝配小組，在維創(chuàng)公司巴西分廠技術(shù)總監(jiān)烏維拉的指導(dǎo)下，盡快熟悉裝配工藝，并合理分工。經(jīng)過3天時間的團(tuán)結(jié)奮戰(zhàn)，圓滿完成了合作生產(chǎn)的首臺大輪拖的裝配任務(wù)。經(jīng)啟動試車，完全達(dá)到了維創(chuàng)公司的工藝技術(shù)要求。其合作生產(chǎn)的大輪拖不僅在工作效率和可靠性等方面有了保證，而且在性能價格比上也具有了明顯的優(yōu)勢，從而為一拖產(chǎn)品在激烈的市場競爭中贏得主動權(quán)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
六、參觀沖壓廠
2、一拖福萊格車身有限公司
▲ 概述:
福萊格車身有限公司是于2006年2月在原中國一拖集團(tuán)有限公司沖壓廠的基礎(chǔ)上改制而成的有限責(zé)任公司，始建于1956年。福萊格公司承繼了原沖壓廠的主要業(yè)務(wù)，致力于汽車、農(nóng)業(yè)機(jī)械和工程機(jī)械的覆蓋件、結(jié)構(gòu)件、駕駛室、油箱等產(chǎn)品的制造、銷售以及通用機(jī)械產(chǎn)品的沖壓、焊接、涂裝和機(jī)械加工。壁零件的一般生產(chǎn)流程就是這樣的，游戲零件還需要進(jìn)過一些機(jī)械加工才能達(dá)到我們的設(shè)計(jì)和使用要求，對于這些零件還需要怎加一些機(jī)加的步驟。在每一道工序的內(nèi)部，我們也需要按照加工要求設(shè)計(jì)一個比較合理的加工步驟，像這些薄壁件一般都是通過膜鍛來提高生產(chǎn)效率和精度的;所以在冷鍛造的過程中設(shè)計(jì)一個好的模具是很重要的，在后續(xù)的加工中，需要對這些薄壁件固定和定位，為了達(dá)到更高的加工效率我們需要設(shè)計(jì)一個好的夾具，對于夾具我將在后面具體分析。
▲ 各車間設(shè)備及生產(chǎn)產(chǎn)品介紹:
備料車間：有剪床20余臺,除銹酸洗生產(chǎn)線，主要是準(zhǔn)備毛坯為下一道工序生產(chǎn)作準(zhǔn)備;
沖一車間：有雙動630噸機(jī)械沖壓機(jī)、單動雙點(diǎn)800噸和630噸機(jī)械壓力機(jī)，主要生產(chǎn)各機(jī)型駕駛室覆蓋件，箱型深拉件和中厚板沖壓件;
沖二車間：單動四點(diǎn)1000噸機(jī)械壓力機(jī)、單動單點(diǎn)2000噸機(jī)械壓力機(jī)、雙動1300噸拉伸壓力機(jī)、雙動1000噸壓力機(jī)，其產(chǎn)品主要是特大型薄板件，如：門板、地板、頂棚、儀表板等大型沖壓件;
焊接車間;150～200KW點(diǎn)焊機(jī)、旋轉(zhuǎn)式點(diǎn)焊機(jī)、油箱封點(diǎn)焊機(jī)等各種電弧焊機(jī)，主要用來焊接組裝各機(jī)型所用部件;
油漆車間;陰極電泳機(jī)、單片機(jī)控制自行電蘆路控制機(jī)，零件、合金件的總成工藝、雙工序脫脂表面磷化處理等作用。
▲ 工藝流程：
沖壓廠的工藝流程為：備料區(qū)-——沖壓——焊接——油漆——總裝——成品
七、參觀燃油噴射廠
20xx年07月13日下午參觀了燃油噴射廠
該廠1956年建立，該公司主要生產(chǎn)油嘴和油泵。其廠內(nèi)車間包括自動機(jī)車間和鑄件車間，主要機(jī)床是單軸六角自動機(jī)床和精密單軸縱切自動車床。主要生產(chǎn)零件時推力盤，下體，凸輪軸，噴霧器偶件(包括油針和油針體，油針體通過特種電火花加工)和柱塞副偶件，主要制造油泵推力盤(調(diào)節(jié)控油及推力)
參觀中看到主要加工車間內(nèi)有三條流水線，首先看到的是油泵下體的大致主要加工工藝過程：1，粗銑上下面 2，鉆孔 3，鏜左右孔 4，鏜孔(缸體內(nèi)4個孔) 5，鉆前面孔，銑前面孔 6，銑孔(缸體內(nèi)4個孔) 7，以4個孔定位，銑前后左右面 8，以4個孔為基準(zhǔn)，鏜左右孔 9，倒角 10，鉆孔 11，攻絲
凸輪軸的加工工藝過程：1，打中心孔 2，車右外圓 3，車軸頸 4，車左外圓及錐面(數(shù)控車床一次加工) 5，車右外圓 6，精車凸輪面 7，熱處理 8，磨削等精加工工序
八、一拖集團(tuán)公司工藝材料研究所
20xx年7月14日參觀了一拖集團(tuán)公司工藝材料研究所，該所是一拖公司重要的科研、檢測、技術(shù)開發(fā)機(jī)構(gòu)。專門從事拖拉機(jī)、汽車、工程機(jī)械、動力機(jī)械等行業(yè)新材料、新工藝、新技術(shù)、新裝備的開發(fā)、研制及推廣應(yīng)用。是技、工、貿(mào)一體化的新型企業(yè)實(shí)體。所下設(shè)材料工程、裝備工程、檢測工程、化工工程等部門�，F(xiàn)有職工120人，其中高級工程師20人，工程碩士3人，工程師20人，技師與高級技師13人。有固定資產(chǎn)總值1000余萬元。擁有先進(jìn)的鑄造冶金，機(jī)械加工，金屬熱處理及各種理化檢驗(yàn)檢測設(shè)備200余臺。具有較強(qiáng)的材料試驗(yàn)與開發(fā)能力，檢驗(yàn)檢測與零部件失效分析能力，裝備設(shè)計(jì)制造與工程承攬能力。多年來承擔(dān)一拖公司內(nèi)外工程項(xiàng)目200余項(xiàng)，曾多次獲得省、部和一拖公司科技進(jìn)步獎。在行業(yè)技術(shù)進(jìn)步與一拖公司的發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。
主要設(shè)備有：
(1)樣品制備室：
電熱鼓風(fēng)干燥箱;砂輪機(jī);鉆床;鉗工臺
(2)原子吸收室：
原子吸收分光光度計(jì)：
金屬試樣的溶液→利用物質(zhì)波長的唯一性來測定試樣中微量或低含量元素的含量。
(3)直讀光譜分析儀：
本儀器可同時測量十幾到幾十種元素的含量。利用光電轉(zhuǎn)換：光能→電能，測量方便，只須測量電流幾次取平均值即可。
(4)樣品處理室
(5)鹽霧濕熱實(shí)驗(yàn)室
(6)油漆性能實(shí)驗(yàn)室
(7)橡膠檢測
(8)金相低倍檢測
● 原子吸收分光光度儀(主要采用內(nèi)標(biāo)法/標(biāo)準(zhǔn)曲線法;對低含量的元素比較準(zhǔn)確;主要過程是：分取、稀釋)、
● 直讀光譜儀(在使用時為了避免不均勻性一般取三次，求平均值，可快速測出十幾種元素)。
● 容量法分析、(指清定分析)
● 重量分析(稱重、處理、堿熔溶→酸化)
● 原材料低倍檢驗(yàn)(主要是：一般疏松，方形偏析，縮孔，中心疏松等。)
同時布氏硬度主要是對：原材料; 洛氏：熱處理后; 維氏：不限對橡膠的檢測主要是檢測它的耐磨性、硬度、低溫脆性、抗拉抗壓抗彎性能及沖擊性能等。在那里我們還看到了研究所里的師傅對油漆的檢驗(yàn)，主要是檢驗(yàn)油漆的吸附性，我們看到那里的師傅把一個涂有油漆的鐵片進(jìn)行180°折疊，結(jié)果油漆毫無脫落，同時還對油漆進(jìn)行了沖擊實(shí)驗(yàn)，油漆也沒有脫落。而我們平時所見到的油漆，稍微折疊就會脫落，可見油漆在經(jīng)過廠里師傅之手后，性能變得有多好。一拖實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了，見識的很多，收益非淺!
一拖開創(chuàng)裝備科技有限公司
20xx年7月15日參觀了一拖(洛陽)開創(chuàng)裝備科技有限公司的前身為第一拖拉機(jī)廠修造分廠。修造分廠創(chuàng)建于1955年，2002年與一拖工藝裝備研究所合并為一拖裝備科技分公司。2004年1月16日， 一拖(洛陽)開創(chuàng)裝備科技有限公司是在原中國一拖裝備科技分公司的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格按照現(xiàn)代企業(yè)制度要求進(jìn)行重組的多元產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)股份制企業(yè)，是國家一級計(jì)量單位、河南省特級安全企業(yè)。
公司以非路面機(jī)械驅(qū)動橋?yàn)橹鳂I(yè)，專用數(shù)控機(jī)床及臺套設(shè)備制造協(xié)調(diào)發(fā)展，業(yè)務(wù)涉及拖拉機(jī)、工程機(jī)械、收獲機(jī)械、柴油機(jī)、汽車以及石油機(jī)械、有色金屬等通用機(jī)械行業(yè)，產(chǎn)品遍布全國二十多少省市。其中：拖拉機(jī)前驅(qū)動橋國內(nèi)占有率始終保持第一，已多批次隨主機(jī)出口國外;裝備及數(shù)控裝備研發(fā)能力位居河南省前列。
公司設(shè)有車橋研發(fā)室、裝備研發(fā)室自動化研發(fā)室，擁有CAD、CAPP、PDM為支撐的工藝設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)和ERP、CRM等生產(chǎn)和客戶管理信息平臺。公司擁有2.8萬平方米的機(jī)械加工場所，其中恒溫精加工場所1200平方米。公司擁有國內(nèi)唯一的大功率輪拖驅(qū)動橋?qū)I(yè)生產(chǎn)線和裝配線，可年產(chǎn)驅(qū)動橋5萬臺套，其他變型橋2萬臺套。公司還擁有立、臥式加工中心、DIXI數(shù)控鏜銑床、數(shù)控切割機(jī)、坐標(biāo)鏜床、LK三坐標(biāo)測量機(jī)和落地鏜床、龍門刨床等大、中型、精密通用機(jī)械加工及測量設(shè)備300多臺，形成了高、大、精、稀和普通類型設(shè)備組合的完整加工體系。
第三章：實(shí)習(xí)感受
通過本次實(shí)習(xí)和錄像的內(nèi)容，我對我們專業(yè)生產(chǎn)有了框架性的認(rèn)識，看到了許多在書本沒有的東西，比如，各種鍛壓，沖壓，機(jī)加工，鑄造設(shè)備的實(shí)際生產(chǎn)過程，和工作原理。這也讓我對本來課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識。在工廠中我們看到了我們專業(yè)的工作環(huán)境，尤其是在鍛造廠，在鍛錘落下的同時伴隨著顫動的巨響和四濺的火花。
此次生產(chǎn)實(shí)習(xí)很大程度上提高了我對自己專業(yè)的興趣，也突出了我學(xué)習(xí)的重點(diǎn)，比如熱處理和校正在實(shí)踐中應(yīng)用的非常廣泛，我們參觀熱處理廠，廠中的技術(shù)介紹設(shè)備及正火，淬火的過程時所說的理論都是我們上課學(xué)過的，但是我還是不能聽的全懂，這就說明我對重要的專業(yè)知識還沒有深入的了解，這就需要在以后的學(xué)習(xí)中得加強(qiáng)對在實(shí)踐中應(yīng)用較多的知識的了解，這會為我們以后的工作能力奠定基礎(chǔ)。此外，在參觀齒輪廠時，我們在光榮榜中看到了許多善于觀察，總結(jié)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的員工，他們僅僅改進(jìn)機(jī)床中的一個零件如夾具等就大大提高了生產(chǎn)效率，他們用他們的智慧為公司贏得了利益。我們應(yīng)該以他們?yōu)榘駱樱朴诳偨Y(jié)和觀察。在實(shí)習(xí)過程中，我們在公司簡介欄里總能看到工廠所屬設(shè)備從德國，西班牙，意大利，日本引進(jìn)的字樣，而我們國產(chǎn)的設(shè)備總是躲在工廠的角落里。自動化稍高一點(diǎn)的設(shè)備就需要引進(jìn)這足以讓我們感到沉重，沉重的是感到了我們國家機(jī)械行業(yè)的落后，在一拖看到的沖壓設(shè)備還都是建國初期的老設(shè)備，根本就沒有看到先進(jìn)的級進(jìn)模沖壓設(shè)備。作為一名機(jī)械類的學(xué)生，我們有責(zé)任改進(jìn)我們國家機(jī)械行業(yè)落后的局面，只有通過我們刻苦的學(xué)習(xí)，我們就是要把有用的東西學(xué)好，培養(yǎng)自己的創(chuàng)新能力和實(shí)踐動手操作能力，以承擔(dān)起我國機(jī)械行業(yè)復(fù)興的重?fù)?dān)!
洛陽一拖實(shí)習(xí)報(bào)告范文精選二
很榮幸我能夠到洛陽進(jìn)行一次畢業(yè)之前的最后一次實(shí)習(xí)，因?yàn)閺倪@一次實(shí)習(xí)中，我的確獲益匪淺。3月5日晚，我到達(dá)了洛陽，從出租車出來后，我就看到一拖大門口廣場上空燃放著的絢麗的煙花，今天正好是農(nóng)歷正月十六。找到宿舍以后，我發(fā)現(xiàn)那里的住宿條件很讓人郁悶，不過我們不介意，因?yàn)橐煌夏軌蚪o我們提供這樣的一次機(jī)會的確是難能可貴的，通過之后帶隊(duì)老師的介紹，我們知道國內(nèi)的汽車公司現(xiàn)在已經(jīng)幾乎不再接受實(shí)習(xí)生了(國內(nèi)只有一汽由于獲得了政府的補(bǔ)貼，還在接受)，一方面擔(dān)心機(jī)密外泄，二是擔(dān)心耽誤生產(chǎn)，所以可以說一托的胸懷應(yīng)該是無限敞闊的。一拖總部座落于中國歷史文化名城、九朝古都洛陽的中國一拖集團(tuán)有限公司，是一家在國內(nèi)外許多地方設(shè)有工廠、子公司和代表處、以機(jī)械制造為主的綜合性公司。1955年建成投產(chǎn)。目前具有年產(chǎn)大馬力輪式拖拉機(jī)5000-6000臺，履帶式拖拉機(jī)25000臺，中小馬力輪式拖拉機(jī)15-20萬臺，柴油發(fā)動機(jī)10萬臺，聯(lián)合收割機(jī)4000臺，壓路機(jī)4000臺，工業(yè)推土機(jī)2000臺的生產(chǎn)能力。從15馬力到180馬力的輪式拖拉機(jī)，各種規(guī)格的推土機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)等為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和建設(shè)提供了操作舒適、高效、作業(yè)質(zhì)量無與倫比的裝備。憑借150萬臺拖拉機(jī)的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)以及由此奠定出獨(dú)具特色的工藝水平和技術(shù)實(shí)力，中國一拖集團(tuán)有限公司成為卓越的農(nóng)業(yè)機(jī)械制造專家，在這一領(lǐng)域享有極高的聲譽(yù)。
安全第一是機(jī)械制造業(yè)的金科玉律，所以在我們的參觀之前，首先進(jìn)行的就是安全教育。老師給我們看了好幾個安全教育宣傳片，其中不乏一些慘不忍睹的畫面，每一幅畫面都讓我們觸目驚心，每一幅畫面都給我們帶來了心靈的震撼，使我們無時不刻都體會到危險原來時刻都離我們那么近。通過這些事例，我們看到了生命的可貴，生命是進(jìn)行所有人類活動的根本，只有保存了生命，一切人類活動才能無限進(jìn)行。通過那些事例，我們了解到幾乎所有事故都是由于操作不夠規(guī)范或者沒有遵守工廠里的各項(xiàng)規(guī)則(例如沒戴安全帽，吊車下站人等)才導(dǎo)致了事故的發(fā)生。在工廠里，只要遵守各項(xiàng)安全規(guī)則，生命就能得到保障，這是我們上班之前獲得的最有價值的一個道理。我們有幸能夠參觀一拖的沖壓廠，一拖(洛陽)福萊格車身有限公司是于2006年2月在原中國一拖集團(tuán)有限公司沖壓廠的基礎(chǔ)上改制而成的有限責(zé)任公司。公司承繼了原沖壓廠的主要業(yè)務(wù)，致力于汽車、農(nóng)業(yè)機(jī)械(履拖、大中小輪拖、收獲機(jī)等)和工程機(jī)械的覆蓋件、結(jié)構(gòu)件、駕駛室等產(chǎn)品的制造、銷售以及通用機(jī)械產(chǎn)品的沖壓、焊接、涂裝和機(jī)械加工。在沖壓車間里，我們真正感覺到了危險危險時刻都在車間里潛伏著，心中不停的在想著如果由于某個疏忽，將會 出現(xiàn)什么樣的悲劇。到處都是吊車穿行，叉車也頻繁馳過。
現(xiàn)場的工人更是與龐大的沖床零距離接觸，安全措施已經(jīng)算是非常到位了，只要不是人為原因，就應(yīng)該不會出現(xiàn)什么差錯了，但是只要工人稍不注意，或許一個終身的遺憾就會就此鑄就了。每次我看到高壓錘落下的時候，心臟似乎都有所撼動。很遺憾，在沖壓車間里我們沒能夠盡興的地參觀，一是因?yàn)闆]辦法接近，二是怕耽誤工人生產(chǎn)。而更為遺憾的是，由于涂裝車間正在裝修，我們也錯過了到那里一飽眼福。發(fā)動機(jī)是一輛汽車或者拖拉機(jī)的心臟，我們對它的參觀似乎成為一個必然，更何況我們的專業(yè)所學(xué)的就是發(fā)動機(jī)。一拖(洛陽)柴油機(jī)有限公司，是中國一拖集團(tuán)有限公司控股的中外合資公司。公司專業(yè)生產(chǎn)的東方紅LR系列柴油機(jī)，是與世界著名的英國里卡多工程師咨詢公司合作研發(fā)的具有當(dāng)代先進(jìn)水平的系列柴油機(jī)。依憑一拖集團(tuán)的國家級技術(shù)中心雄厚的技術(shù)實(shí)力、完備的檢測手段及一拖集團(tuán)五十年柴油機(jī)制造的豐富經(jīng)驗(yàn)，瞄準(zhǔn)國內(nèi)、外市場需求，不斷地利用新技術(shù)對LR系列柴油機(jī)進(jìn)行技術(shù)升級，LR系列柴油機(jī)獲得了巨大的成長動力，使由引進(jìn)初的基礎(chǔ)機(jī)型，擴(kuò)展為行業(yè)中獨(dú)具優(yōu)勢的產(chǎn)品平臺：八大類六十余種機(jī)型、五百余種變形產(chǎn)品的龐大動力家族，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)的各個領(lǐng)域提供品質(zhì)優(yōu)良、技術(shù)先進(jìn)的動力產(chǎn)品。在長春，我們就曾經(jīng)花了很長時間對發(fā)動機(jī)廠進(jìn)行過詳細(xì)的參觀，對那些加工過程有過粗淺的了解，并對那些夾具有深入探索，所以這一次我更多地注意到一些細(xì)節(jié)。在曲軸加工車間里，曲軸的加工過程讓我發(fā)現(xiàn)了很多以前所沒注意到的細(xì)節(jié)，印象中比較深刻的是那些平衡快。在變速箱的加工里，我們有幸能夠看到錐齒的加工，看到那兩個刀具在那邊來回穿梭，我不禁驚嘆機(jī)器設(shè)計(jì)得巧妙。
我們還對發(fā)動機(jī)和變速箱的裝配進(jìn)行了參觀，一道一道的工序雜而不亂，但是我過后回想起來始終還是沒辦法把那些裝配過程在腦海里回放。到中信重型機(jī)械公司參觀是我們這次洛陽實(shí)習(xí)的又一大收獲。中信重型機(jī)械公司(原洛陽礦山機(jī)器廠)是我國“一五”期間156項(xiàng)重點(diǎn)工程之
1954年動工興建，1958年建成投產(chǎn)，40多年來經(jīng)過多次擴(kuò)建改造，目前已發(fā)展成為我國最大的礦山機(jī)械制造廠、全國最大的重型機(jī)械制造企業(yè)之一是中國低速重載齒輪加工基地、中南地區(qū)大型鑄鍛、熱處理中心，公司已整體通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。公司主要產(chǎn)品有：采掘機(jī)械、提升機(jī)械、破碎粉磨機(jī)械、水泥機(jī)械、冶金軋鋼機(jī)械、環(huán)保機(jī)械、發(fā)電設(shè)備、大功率減速器、大型鑄鍛件等。以前就聽說過中信集團(tuán)，一直以為只是個銀行，誰知道他們集團(tuán)竟然涉及到四個大行業(yè)。這里的東西幾乎是我們前所未見的。到中信重型機(jī)械公司參觀不得不提的是那個直徑為9.3米的大齒輪，那是中國最大的齒輪，像這樣的齒輪，一個就能賣到幾十萬。以前一直沒辦法理解為什么一些國家沒辦法開展一些大型的項(xiàng)目，現(xiàn)在終于明白了，因?yàn)樗麄儧]有中信重工這樣大的企業(yè)作為一個支柱，而且這樣的廠也不是一朝一夕能夠建立起來的，就拿那個大齒輪的加工來說，一個大齒輪就得造老長時間，更別提用來造生產(chǎn)這個齒輪的機(jī)器得花多長時間了。這里的所有東西全是一些龐然大物，不但是這樣，這里的技術(shù)也是國內(nèi)最先進(jìn)的，有些還能冠與“世界第一”的稱號。我們還對那些龐然大物的熱處理進(jìn)行了參觀，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的望著直徑一米多的長軸來回移動，簡直是太有震撼力了。到工程機(jī)械公司的參觀，使我們的視野進(jìn)一步被拓寬。該公司擁有沖壓.焊接.總裝.涂裝這汽車工業(yè)的四大工藝，我們也對這四大工藝進(jìn)行了一些了解。我1 們清楚地看到了滾輪的加工過程，從鋼板的剪裁到兩側(cè)鋼板的焊接，再到裝上震動輪等，無一不是我們參觀的對象。
我們還對涂裝廠進(jìn)行了參觀，從整車的清洗，到烘干，再到涂漆，直到噴丸，對涂裝有了個大致的了解，雖然我們?nèi)⒂^的時候沒能夠碰上他們施工的時刻，但是通過看著那些工具，我們也能大體上想象出開工時的景象。值得一提的是，我以前一直未能明白噴丸到底是怎樣的一個過程，甚至對其作何用都不甚了解，但是通過參觀我清楚地獲得了我想知道的。我們還對第一裝配廠進(jìn)行了參觀。中國第一拖拉機(jī)股份有限公司第一裝配廠位于河南省洛陽市，是中國農(nóng)機(jī)行業(yè)最大的農(nóng)業(yè)履帶拖拉機(jī)制造基地。工廠始建于1956年，占地面積5.58萬平方米，建筑面積3.66萬平方米，是中國第一個五年計(jì)劃期間156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一第一拖拉機(jī)制造廠的骨干專業(yè)廠。自1958年7月20日裝配出中國第一臺54馬力履帶拖拉機(jī)至今，形成年生產(chǎn)能力2.5萬臺履帶拖拉機(jī)的生產(chǎn)能力。經(jīng)過40多年的發(fā)展，東方紅牌拖拉機(jī)和工程機(jī)械遍布中國各省、自治區(qū)并遠(yuǎn)銷至歐洲、北美、南美、非洲、東亞、中東等50多個國家和地區(qū)，深受用戶歡迎。該裝配廠的人均收入在2000元左右，效益應(yīng)該是不錯的，但是據(jù)工作人員介紹，現(xiàn)在履帶式拖拉機(jī)賣得并不是太火爆。這里正在進(jìn)行履帶式拖拉機(jī)的總裝，我們參觀得很慢，所以看得比較仔細(xì)清楚，吊架縱橫，但是工廠里照樣有條不紊。
這也是我們近距離并深入地了解履帶的工作及運(yùn)動傳遞原理的絕無僅有的機(jī)會。在公產(chǎn)靠近大門處，我們看到一輛坦克，具體型號沒能夠記下來，但是看到坦克那威武的樣子，我們都不禁神往不已，所以我們在那邊合影留戀了。實(shí)習(xí)后記：實(shí)習(xí)后記：對于這次實(shí)習(xí)，我能夠得到的收獲可以說是始料未及的，它將為我在今后的學(xué)習(xí)工作中奠定了一個深厚的基礎(chǔ)，使以后我的學(xué)習(xí)工作不至于顯得過于不知所措。同時，這次實(shí)習(xí)為我的畢業(yè)設(shè)計(jì)做了充實(shí)的準(zhǔn)備，使我了解到我所作的畢業(yè)設(shè)計(jì)零件的加工工藝有了較深了解。在實(shí)習(xí)中，我還發(fā)現(xiàn)了一些以前我所沒注意到的問題，通過對老師和在場師傅的請教，我獲得了很多知識。
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