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建筑與設(shè)備工程專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2023-03-14 13:13:15 實(shí)習(xí)報(bào)告范文 我要投稿

建筑與設(shè)備工程專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

建筑與設(shè)備工程專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

建筑與設(shè)備工程專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

懷著一顆期待已久的心情,我們終于迎來了大三的實(shí)習(xí),這是對我們兩年多學(xué)習(xí)情況的檢驗(yàn)與應(yīng)用,從中我們學(xué)習(xí)到許許多多課堂上無法接觸到的東西,開拓了視野,鞏固了專業(yè)知識,更重要的是,發(fā)現(xiàn)了我們自身存在的許多不足之處。
這次實(shí)習(xí)的任務(wù)是:了解采暖系統(tǒng)的原理、組成及各設(shè)備的功能;本文來源于實(shí)習(xí)報(bào)告網(wǎng)了解空調(diào)系統(tǒng)的原理、組成及各設(shè)備的功能;了解燃媒、燃油及燃?xì)忮仩t的構(gòu)造與原理;了解制冷系統(tǒng)的原理、組成及各設(shè)備的功能;了解活塞式壓縮機(jī)、離心式壓縮機(jī)以及螺桿式壓縮機(jī)的構(gòu)造與原理;了解溴化鋰吸收式制冷的原理以及系統(tǒng)組成;了解冷庫的組成及工作原理;了解冷卻塔的結(jié)構(gòu)和工作原理。
在為期兩周的實(shí)習(xí)日子里,我們在老師的帶領(lǐng)下,到了秦皇島奧林匹克體育中心,天洋實(shí)業(yè)集團(tuán),秦皇島奧萊特腈綸有限公司,富陽熱力公司,秦皇島煤氣總公司,秦皇島同和熱電有限公司,燕山大學(xué)鍋爐房與碧海云天工行大樓進(jìn)行了觀摩學(xué)習(xí)。
自始至終,我們都保持了極大的激情,虛心的態(tài)度,去一一發(fā)掘那些奇妙精細(xì)的結(jié)構(gòu),去請教我們懸而未解的疑問,去總結(jié)我們認(rèn)識上許多錯(cuò)誤的認(rèn)識。
其實(shí),通過兩年多的專業(yè)知識的學(xué)習(xí),我們對空調(diào)系統(tǒng)和鍋爐已經(jīng)有了一個(gè)較為全面,大概的認(rèn)識?照{(diào),簡單的說,就是利用機(jī)器設(shè)備,對空氣進(jìn)行調(diào)節(jié)和處理,使人們生活在一個(gè)簡單,舒適的環(huán)境之中,學(xué)習(xí),工作,娛樂等。一般來說,它的組成結(jié)構(gòu)包括以下幾個(gè)部分:壓縮機(jī),冷凝器,節(jié)流器,蒸發(fā)器。這幾四部分通過管道連接組成一個(gè)封閉系統(tǒng),系統(tǒng)內(nèi)充注一定量的制冷劑。來自蒸發(fā)器的低溫低壓的制冷劑氣體經(jīng)壓縮機(jī)壓縮成高溫高壓的氣體,然后流經(jīng)節(jié)流器,節(jié)流成低溫低壓的氣液兩相物體,然后低溫低壓的液體在蒸發(fā)器中吸收來自室內(nèi)空氣的熱量,成為低溫低壓的氣體,低溫低壓的氣體又被壓縮機(jī)吸人。載冷劑或室內(nèi)空氣經(jīng)過蒸發(fā)器后,釋放了熱量,空氣溫度下降。如此壓縮-----冷凝----節(jié)流----蒸發(fā)反復(fù)循環(huán),制冷劑不斷帶走室內(nèi)空氣的熱量,從而降低了房間的溫度。制冷劑一般采用昂和氨兩種,實(shí)習(xí)期間我們參觀的都是采用這兩種做制冷劑的。
鍋爐整體的結(jié)構(gòu)包括鍋爐本體和輔助設(shè)備兩大部分。鍋爐中的爐膛、鍋筒、燃燒器、水冷壁過熱器、省煤器、空氣預(yù)熱器、構(gòu)架和爐墻等主要部件構(gòu)成生產(chǎn)蒸汽的核心部分,稱為鍋爐本體。鍋爐本體中兩個(gè)最主要的部件是爐膛和鍋筒。鍋爐的構(gòu)造及運(yùn)行圖:     在水汽系統(tǒng)方面,給水在加熱器中加熱到一定溫度后,經(jīng)給水管道進(jìn)入省煤器,進(jìn)一步加熱以后送入鍋筒,與鍋水混合后沿下降管下行至水冷壁進(jìn)口集箱。水在水冷壁管內(nèi)吸收爐膛輻射熱形成汽水混合物http://www.hongweilanqiujulebu.com/shixi/經(jīng)上升管到達(dá)鍋筒中,由汽水分離裝置使水、汽分離。分離出來的飽和蒸汽由鍋筒上部流往過熱器,繼續(xù)吸熱成為450℃的過熱蒸汽,然后送往汽輪機(jī)。
在燃燒和煙風(fēng)系統(tǒng)方面,送風(fēng)機(jī)將空氣送入空氣預(yù)熱器加熱到一定溫度。在磨煤機(jī)中被磨成一定細(xì)度的煤粉,由來自空氣預(yù)熱器的一部分熱空氣攜帶經(jīng)燃燒器噴入爐膛。燃燒器噴出的煤粉與空氣混合物在爐膛中與其余的熱空氣混合燃燒,放出大量熱量。燃燒后的熱煙氣順序流經(jīng)爐膛、凝渣管束、過熱器、省煤器和空氣預(yù)熱器后,再經(jīng)過除塵裝置,除去其中的飛灰,最后由引風(fēng)機(jī)送往煙囪排向大氣。
下面我以本次實(shí)習(xí)到達(dá)的秦皇島奧特萊腈綸廠為例,簡要介紹一下實(shí)習(xí)過程中學(xué)到的知識:
該廠主要包括水系統(tǒng)和熱電車間兩部分,首先介紹一下水系統(tǒng) 。
水系統(tǒng)主要包括:循環(huán)水站,脫鹽水站,空分站,空壓站,冷凍站,污水處理站.總的工作流程為:自來水公司->生活(生產(chǎn))蓄水池->用戶。
循環(huán)水系統(tǒng)流程如下:蓄水池---------->水泵-------->用戶------->冷卻塔------->蓄水池。由于該系統(tǒng)是一個(gè)閉式系統(tǒng),對水質(zhì)要求較高,為了防止管道壽命過短,要定期向蓄水池加入緩蝕處理劑,殺菌劑,同時(shí)為了控制水質(zhì).如水的濃縮倍數(shù)等,要定期排污.用戶返回的水由冷卻塔底部進(jìn)入冷卻塔,并從上部噴淋而下,空氣則從下向上吸入,排出。冷卻方式主要有接觸換熱和輔助換熱兩種,接觸換熱通過噴淋實(shí)現(xiàn),輔助換熱由上部風(fēng)扇實(shí)現(xiàn)。
脫鹽水站負(fù)責(zé)生產(chǎn)脫鹽水,供熱電車間和生產(chǎn)車間使用。脫鹽水是由自來水經(jīng)除鹽獲得的,使用脫鹽水可以減緩設(shè)備管路的腐蝕,可以減少水垢的生成,減小生產(chǎn)過程的危險(xiǎn)。工作流程如下:水源----------->陽離子交換站------------>除二氧化碳裝置------>陰離子交換器------------>沉淀離子交換器------------>用戶。本文來源于實(shí)習(xí)報(bào)告網(wǎng)經(jīng)實(shí)驗(yàn)研究可知,ph在8.5-9.5之間時(shí)對碳鋼腐蝕最小,而陽離子交換器正是用碳鋼組成的,水在進(jìn)入陽離子交換器之前加入適量的氨,將ph調(diào)至8.5-9.5。陽離子交換器內(nèi)裝有001*7型陽樹脂,成顆粒狀,直徑在3-5mm之間,該類型的樹脂主要是用來吸附鈣離子,鎂離子等,陽離子化合價(jià)越高,原子序數(shù)越大,其吸收的優(yōu)先級越高。水從陽離子交換器出來ph降至3——4,為了提高ph,將水送入除二氧化碳裝置。隨后進(jìn)入裝有201*7型陰樹脂的陰離子交換器。此處需注意,兩種樹脂均可再生,再生劑分別是hcl和naoh溶液。最后除掉剩余離子,即可交付用戶使用。
空分站主要是用來制備合格的氮?dú)?用來供生產(chǎn)使用。大氣中含有大量的氮?dú)?該系統(tǒng)就是利用一定的設(shè)備將環(huán)境中的大氣進(jìn)行壓縮,除塵,冷卻,純化,分離以得到合格的氮?dú)狻?br /> 空壓站包括兩套系統(tǒng),分別用來分別用來制取壓縮空氣,工作流程如下:空氣->過濾->雙級壓縮->冷卻器->純化-.>濕壓縮空氣
空氣->過濾->雙級壓縮->冷卻器->干燥器->醇化->干壓縮空氣。其中干燥器用硅膠吸水,每八小時(shí)自動切換一次。
冷凍站是為生產(chǎn)車間制備冷水(t<=8.5)流程如下:總車間回水------->冷凍回水池------->回水泵------->制冷機(jī)蒸發(fā)器------->冷凍水送水池-------->總車間-------->冷凍回水池。該站有四臺制冷機(jī)組,包括一臺離心式三級壓縮制冷機(jī)和三太溴化鋰吸收式制冷機(jī),制冷劑為r123。
污水處理站的工作流程如下:生產(chǎn)污水---------> 冷卻塔---------> 中和塔--------->調(diào)節(jié)池--------->水泵--------->厭氧池--------->好氧池--------->沉淀池--------->活性炭塔--------->總出口--------->市污水處理場->;生活污水 --------->給水井--------->調(diào)節(jié)http://www.hongweilanqiujulebu.com/shixi/池--------->水泵--------->厭氧池--------->好氧池--------->沉淀池--------->活性炭塔--------->總出口--------->市污水處理場。
該廠熱電車間包括總控制室,發(fā)電車間,水氣裝置,鍋爐本體,運(yùn)煤系統(tǒng),廢氣及爐渣處理系統(tǒng)。
總控制室主要有監(jiān)控設(shè)備和蓄電設(shè)備。
發(fā)電車間有兩臺發(fā)電機(jī)組,工作流程如下:本文來源于實(shí)習(xí)報(bào)告網(wǎng)水蒸汽--------->氣輪機(jī)--------->連軸器--------->發(fā)電機(jī)--------->勵(lì)磁電--------->發(fā)電。發(fā)電機(jī)組為充凝式氣輪機(jī),廢熱部分用于供熱一臺為背壓式氣輪機(jī),該機(jī)廢熱可全部用于供熱。
水氣裝置主要是除氧器,采用104度高壓除氧。
運(yùn)煤系統(tǒng)為一次運(yùn)煤系統(tǒng),即一次上煤可供一段時(shí)間使用,其主要流程是由皮帶將煤運(yùn)入煤倉。
廢氣處理采用水膜法除塵,爐渣則是由水流帶動帶入除渣池。
   兩周的實(shí)習(xí)很快就結(jié)束,在這段日子我學(xué)到很多東西,看到了很多以前在課本中沒有見過的東西,把以前在書本上學(xué)到知識聯(lián)系到實(shí)際生產(chǎn)和生活中,對自己的專業(yè)有了更深入的了解和認(rèn)識,我切身的感受到了這門專業(yè)在國家建設(shè)中的不可或缺的作用。在以后的學(xué)習(xí)過程中,我會努力學(xué)好專業(yè)知識,并盡可能地把書本知識用于實(shí)踐!


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