市政實習(xí)報告

　　實習(xí)報告

　　一.前言

　　本次實習(xí)目的：理論聯(lián)系實際，進一步深化所學(xué)專業(yè)知識的認知，把握與運用，結(jié)合具體的生產(chǎn)對象，發(fā)現(xiàn)問題，分析問題，解決問題，培養(yǎng)專業(yè)學(xué)術(shù)的創(chuàng)新能力;熟知工程中生產(chǎn)的特點，規(guī)律，豐富與發(fā)展工程生產(chǎn)的經(jīng)驗。 (1) 工程名稱：新市區(qū)與204國道連接線工程 (2) 施工單位：日照市政工程有限公司

　　(3) 地點：南起點為王家皂，終點為兩城王家灘北204國道交點處 (4) 時間：2010-12-1—2010-12-31
    二、工程概況

　　新市區(qū)與204國道連接線工程南起點為王家皂，終點為兩城王家灘北204國道交點處，道路全長17.42km，斷面線寬度為40m，控制綠線為每側(cè)10m。線路走向為王家皂、張家臺、李家臺、肥家莊、吳家臺、森林公園、肖家村、安家莊，與王家灘北接入204國道。森林公園以南線路位于青島路和現(xiàn)狀沿海路之間，距海岸線約300-600m。 主要技術(shù)標(biāo)準：

　　1、道路等級：城市主干路 2、計算車速：60km/h 3、路面設(shè)計荷載：BZZ-100 道路平面設(shè)計：

　　本次設(shè)計結(jié)合日照規(guī)劃設(shè)計院最新修訂路網(wǎng)進行設(shè)計，平面線形主要依據(jù)新市區(qū)與204國道連接線工程道路。工程可研報告中的選線走向，在穿越張家臺村處、肥家莊至吳家臺村段考慮拆遷等客觀原因，局部線型進行調(diào)整。人大培訓(xùn)中心處因平曲線半徑不能滿足要求，在改曲線處設(shè)置了超高和加寬段。沿路設(shè)置專用的港灣式�？空�，并考慮到該路穿過濱海旅游地帶，在主要觀點處沿路兩側(cè)設(shè)置了自駕車停車場以滿足人性化需求，同時減少自駕旅游車輛隨意停車道道路交通的干擾。所有交叉口人行橫道、人行道均采用無障礙式設(shè)計。 道路橫斷面設(shè)計:

　　新市區(qū)與204國道連接線工程道路紅線寬度為40米，兩側(cè)控制綠線寬度為10米，根據(jù)道路兩側(cè)用地性質(zhì)和現(xiàn)狀建設(shè)情況，新市區(qū)與204國道連接線工程紅線內(nèi)道路橫斷面共分為三種模式。 1、王家皂至山海路(A0+000至A1+180)

　　該段為現(xiàn)狀建成區(qū)域，道路橫斷面型式沿用南段碧海路模式，為一塊板道路斷面，設(shè)計斷面形式為：2*(6.5m綠化帶+4.5m人行道+9m車行道)=40m.。 2、山海路至桃花島三路(K0+000至K3+360)

　　此段為規(guī)劃控制區(qū)域，道路橫斷面型式為兩塊板，設(shè)計斷面形式為：2*(2.5m綠化帶+4.5m人行道+10m機動車道+3m綠化帶)=40m。 3、桃花島三路至204國道(K3+360至K16+240)

　　該段道路穿越區(qū)域為耕地、村莊、林地等，道路橫斷面為兩塊板，與模式2 相似，但取消了人行道，設(shè)計斷面形式為：2{5m綠化帶(挖方和低填方區(qū)域含排水明溝)+2m土路肩+10m機動車道+3m綠化帶}=40m。

　　兩塊板道路斷面區(qū)域中央綠化帶均種植為中低灌木間景觀樹種，加強噪音分隔作用，美化景觀。機動車道橫坡為1.5%，采用直接拋物線路拱，人行道和綠化帶橫坡為2%，均采用直線型路拱。路口處路面豎向設(shè)計見路口豎向設(shè)計圖。
   三、實習(xí)內(nèi)容

　　在實習(xí)階段我主要負責(zé)道路兩側(cè)污雨水管的施工管理。排水管道施工應(yīng)遵循由深到淺的施工原則，排水管道應(yīng)嚴格按《給水排水管道施工及驗收規(guī)范》， 本工程采用開槽施工的方法，其工藝流程如下：溝槽開挖→基礎(chǔ)澆筑→管道鋪設(shè)→砼護管→管道接口→窨井砌筑→閉水試驗→溝槽回填。 施工方法：

　　(一)、大開挖施工

　　1、本工程管道直接采用大開挖的施工方法，放坡系數(shù)為1:0.5�；�坑開挖擬采用挖掘機，以機械為主，人工為輔的方法，測量人員測出基坑開挖范圍后，灑石灰線標(biāo)識，現(xiàn)場設(shè)專人指揮，確保開挖的順利、安全。但挖掘機挖至槽底以上20cm 時，則采用人工修整，嚴禁超挖，擾動基底原狀土，如有超挖，則用級配碎石回填。 2、溝槽開挖施工時，應(yīng)及時排除溝槽內(nèi)的積水，盡量使槽底保持無積水。 3、溝槽一側(cè)堆土?xí)r，應(yīng)距溝槽邊1.5m外，堆土高度不得超過2.0m。 4、管道如位于暗河浜中，施工時必須清除淤泥至原狀土，超挖部分用7:3砂夾碎石分層振實，填至管基設(shè)計高程，壓實度≥0.95，并在暗河浜兩側(cè)管道方向各按1:2放坡，以減緩地基變形。如在施工中遇不良地基時，應(yīng)及時與設(shè)計部門聯(lián)系，以作不良地基的特殊處理。

　　(二)、管道基礎(chǔ)

　　當(dāng)基槽開挖后，嚴禁發(fā)生晾槽現(xiàn)象，應(yīng)立即進入管道墊層和基礎(chǔ)的施工。 1、管道基礎(chǔ)按《給排水施工及驗收規(guī)范》進行施工。管道基礎(chǔ)采用10cm厚C10砼墊層+1350C20砼基礎(chǔ)，當(dāng)管徑≥1000時，管道基礎(chǔ)調(diào)整為鋼筋砼基礎(chǔ)。 2、在砼墊層上放出管道基礎(chǔ)的中心線，清除雜物后再立模板，模板應(yīng)支立牢固，并檢驗?zāi)０宓母叱�，�?jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核后方可綁扎鋼筋，再澆筑砼基礎(chǔ)，澆筑砼時應(yīng)振搗密實。管道基礎(chǔ)具體尺寸、寬度均根據(jù)不同的管徑，安排通圖分別列出。混凝土的級配應(yīng)由試驗人員按設(shè)計規(guī)定的混凝土強度進行配合比設(shè)計。 3、砼墊層面上有水時，不得澆筑混凝土。混凝土應(yīng)用拍板并用振動器振實。砼采用自拌砼，機械振密實。對于在檢查井前后第一節(jié)管道基礎(chǔ)應(yīng)斷開2cm，在管道基礎(chǔ)斷開處設(shè)置沉降縫。在澆筑管道砼基礎(chǔ)時，如基槽高度大于2m時，應(yīng)采用串筒進行澆筑，以防砼產(chǎn)生離析，影響質(zhì)量。

　　混凝土基礎(chǔ)澆筑完成后，12小時內(nèi)不得浸水，并進行養(yǎng)護�；炷�土強度達到2.5Mpa以上后，方可拆模。

　　(三)、管道鋪設(shè)

　　本工程鋪設(shè)的管道采用鋼筋砼管，待安裝的管道運至現(xiàn)場后，經(jīng)檢測合格，垂直溝槽均勻有序排于溝槽一側(cè)，用經(jīng)緯儀在砼基礎(chǔ)上放出管道中心線，并復(fù)核標(biāo)高。 1、待用的管節(jié)必須按產(chǎn)品標(biāo)準進行逐節(jié)質(zhì)量檢驗，不符合標(biāo)準的嚴禁使用，并做好記號，另行處理。

　　2、排管前應(yīng)復(fù)核高程樣板，確保高程無誤。 3、管節(jié)在溝槽內(nèi)移動時，操作人員應(yīng)密切配合。

　　4、排管時，應(yīng)以管內(nèi)底標(biāo)高為準，管內(nèi)底標(biāo)高用“龍門板”進行控制。 5、在井位處排管時，應(yīng)控制好窨井的內(nèi)凈尺寸。

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