優(yōu)秀暑期社會實踐報告
優(yōu)秀暑期實踐報告
每年暑假，都有不少同學選擇到不同的單位進行暑期實踐，今天熊君就刊登一些比較優(yōu)秀的實踐報告，給大家作為楷模!參與城市治理，切身體驗城管生活
20xx年7月10日-8月26日，南京工業(yè)大學交通運輸工程學院王文真,任煒，張明，周雨銳，滕敏，葛金陽等六位同學，在南京市城市管理局開展了為期七周的暑期實踐活動。
10日上午，實踐隊員們就早早地到達了南京市城管局，公眾聯(lián)絡處的李科長對我們的社會實踐活動表示非常的歡迎。早在此之前，我們六位同學就順利通過投簡歷，面試等環(huán)節(jié)。劉處長按照我們各自特長將我們分配到城管局各個處室，劉處向我們提要求，講紀律，大家都受益匪淺。13日開始，我們就在各個處室真正開展工作。一開始大家還有一點不知所措，過了一個星期，大家都完全融入進來，各項工作開展也很順利，流暢。通過近50天學習、活動，我們對機關行政有了全新的認識，大大開闊了我們的眼界。28日上午，劉處長給我們頒發(fā)了實習證書，并教導我們好好學習，爭取將來能有更好的生活。至此，本次暑假實踐活動圓滿結束。
這段時間的磨練，雖然沒有了暑假，但讓我們學到了很多，使我們對以后工作的`方向有了進一步的明確，對以后的學習也有很大的幫助。雖然短暫的暑假結束了，但對我們來說才是邁入社會的一個開始。最后我們要向為我們提供此次實習機會的王衛(wèi)杰老師致以感謝。
工作中的同學美好地鐵出行隨著交通的的發(fā)展，各種便捷的交通工具相繼出現(xiàn)，地鐵尤為盛行，地鐵充分利用地下空間，節(jié)省了城市地上空間，，也節(jié)省了人們出行的時間。地鐵是面向整個城市人口的公共交通工具，作為各個地鐵線路樞的地鐵站，其內部的流暢性愈加重要起來。
7月14日至7月24日之間，南京工業(yè)大學交通運輸工程學院地鐵站調查實踐小分隊進行了美好地鐵出行的實踐，這次實踐的目的就是通過調查地鐵站內閘機處行人流動情況來評價地鐵站的流暢性。
期間，我們選定南京奧體東站為實踐地點，再閘機處記錄來往的乘客數(shù)量。 第一天的調查并不成功，由于小組內人數(shù)有限，我們原定的分派成員在閘機處數(shù)人的方案并不現(xiàn)實，于是改變方案，改用手機拍攝錄像來記錄來往客流情況。拍攝沒過多久就又出現(xiàn)了狀況，經地鐵工作人員告知，地鐵站內禁止拍攝。最后，我們請教地鐵工作人員后得知，每天早上七點到九點為早高峰，下午五點到七點為晚高峰，高峰時段內，每車次下車后通過閘機出站的人數(shù)基本相同。掌握調查要點后，我們選定高峰時段進行觀察，發(fā)現(xiàn)高峰時段每車次每側閘機出站人數(shù)約為100人，偶爾會產生排隊等候刷卡出站情況，且在此期間部分閘機不可使用，需要工作人員進行整理，影響了乘客通過閘機的流暢性;在進站閘機處，通過人數(shù)較少，高峰期和非高峰期內，進站人數(shù)并沒有太多變化，每15分鐘約通過120人，此處閘機充足，但部分閘機存在刷卡無反應情況，嚴重時5個閘機只有一個能夠使用，很多乘客都是在發(fā)現(xiàn)這一問題后再換其他閘機刷卡進站，雖然通過量很少，仍產生了排隊等候現(xiàn)象。
通過這些現(xiàn)象，我們認為，南京奧體東站在平常時段客運基本流暢,但也存在需改進的方面，比如出站閘機的修理安排在地鐵站運行之前，以免影響乘客出站的秩序和效率，進站閘機修理時將不可使用閘機攔截開來，防止乘客在不可使用閘機前停留、排隊等候，使地鐵站服務更加人性化。此外，我們還了解到南京奧體東站外通往奧體中心，所當奧體中心有演唱會或者賽事舉辦時，人群難免產生擁堵，應根據(jù)附近活動的頻率考慮適當增加閘機，方便特殊時期人們的通行。
這次實踐過程中，我們提高了解決問題的能力，通過這次的調查，更加了解了地鐵站的作用和運轉規(guī)律，受益匪淺。
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