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電機廠的實習(xí)報告最新
隨著人們自身素質(zhì)提升，越來越多人會去使用報告，報告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。你所見過的報告是什么樣的呢？以下是小編整理的電機廠的實習(xí)報告最新，希望能夠幫助到大家。
一、實習(xí)大綱
1.實習(xí)性質(zhì)和目的
本次實習(xí)性質(zhì)為認識學(xué)習(xí)。
參加本實習(xí)學(xué)生是測控專業(yè)二年級本科同學(xué)，他們以完成大部分基礎(chǔ)課程和部分專業(yè)基礎(chǔ)課程。除了在實驗室里實驗外，他們較少接觸實際，為增進認識，接觸工廠生產(chǎn)現(xiàn)場，擴大視野，按總教學(xué)大綱安排這次實習(xí)。主要任務(wù)是：
1）對各類電機、電器元件作一基本了解；
2）對發(fā)電廠生產(chǎn)及輸配電有一個初步認識；
3）認識自動化控制在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場的作用于重要性；
4）接觸社會，認識和學(xué)習(xí)工作階段。
因此，認識實習(xí)是大學(xué)生活的一個必要學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)，它為后續(xù)專業(yè)基礎(chǔ)和專業(yè)課學(xué)習(xí)，提供了思維馳騁的物質(zhì)空間，使學(xué)生對本專業(yè)從事的工作、專業(yè)方向和特點更加明確，因而加強對專業(yè)熱愛，激發(fā)勤學(xué)熱忱和敬業(yè)精神，自覺地造就自己成為面向新世紀(jì)，熱愛社會主義國家、為自動化事業(yè)貢獻青春的、出類拔萃的人才。
2.實習(xí)具體內(nèi)容
深入掌握交、直流電機的工作原理，初步掌握基本結(jié)構(gòu)和基本制作工藝。
初步掌握各類電器元件(自動開關(guān)、刀開關(guān)、繼電器、接觸器、高壓斷路器、隔離開關(guān)等)工作原理、構(gòu)造和用途。
對電器控制電路有初步了解，對電器成套設(shè)備的安裝布局有初步印象。
初步了解大型企業(yè)生產(chǎn)組織和管理方法。
通過接觸工人及講座，了解社會和工礦發(fā)展史。
學(xué)習(xí)工人階級優(yōu)化品質(zhì)。
3.實習(xí)場所
xx電機集團股份公司
重點實習(xí)：電器分廠、電機分廠、小電機分廠、車輛廠。
4.實習(xí)程序
a.實習(xí)動員
b.實習(xí)物質(zhì)準(zhǔn)備（個人、集體）
c.基本知識課
d.下廠
e.電機廠入廠教育及廠況簡介
f.電機廠參觀及重點實習(xí)
g.實習(xí)報告的書寫、裝訂
h.實習(xí)考核
i.實習(xí)總結(jié)
j.返校
5.實習(xí)紀(jì)律
a.實習(xí)學(xué)生必須服從實習(xí)導(dǎo)師安排的各項活動，聽指揮，端正實習(xí)態(tài)度，按大綱全面完成實習(xí)任務(wù)。
b.嚴(yán)格遵守實習(xí)工廠有關(guān)規(guī)章制度、紀(jì)律、保安等各項條例。
c.虛心向工人師傅、技職人員學(xué)習(xí)，愛好集體、搞好廠校關(guān)系，做團結(jié)、有愛、文明、禮貌的大學(xué)生。
d.不得私自離開實習(xí)場所，如有特殊情況，向帶隊老師請假。
e.嚴(yán)格遵守作息時間，晚上10點半以前一定返回實習(xí)駐地，不得外宿，凡外出特別是晚上必須結(jié)伴而行。
f.實習(xí)期間，嚴(yán)禁游泳，凡違反者一律取消實習(xí)資格，遣送回校。
g.違反實習(xí)紀(jì)律及廠規(guī)、廠紀(jì)者，視情節(jié)輕重給予處分或停止實習(xí)。
6.實習(xí)計劃
7月5日，實習(xí)講座及實習(xí)動員大會
7月7日星期一，下午3：00長沙出發(fā)
7月8日星期二，上午入廠教育，下午進廠實習(xí)
7月9日星期三，上午進廠實習(xí)，下午進廠實習(xí)
7月10日星期四，上午進廠實習(xí)，下午進廠實習(xí)
7月11日星期五，上午進廠實習(xí)，下午進廠實習(xí)
7月12日星期六，上午10：00從xx返校休息
二、x電集團簡介
1.x電集團
1.1公司簡介
x電集團有限公司前身是創(chuàng)建于1936年的政府資源委員會中央電工器材廠，1949年由人民政府接管，1953年更名為第一機械工業(yè)部xx電機廠。享有“中國機電產(chǎn)品搖籃”的美譽。
“一五”期間被列入國家156項重點建設(shè)項目，經(jīng)過幾十年的發(fā)展，已經(jīng)成為我國電工行業(yè)的骨干企業(yè)、國家重大技術(shù)裝備的生產(chǎn)、研制基地、國防裝備定點生產(chǎn)廠家。從20世紀(jì)60年代起，先后為北京、天津、平壤、德黑蘭等城市提供地鐵配套電機電控設(shè)備1000多套；80年代躋身于全國500家最大工業(yè)企業(yè)行列；90年代列入520戶國家重點企業(yè)。
1.2發(fā)展簡介
1997年3月，工廠按照建立現(xiàn)代企業(yè)制度要求，改制為xx電機集團有限公司，由湖南省人民政府授權(quán)行使國有資產(chǎn)投資主體職能。1999年底，企業(yè)集中主業(yè)部分的優(yōu)良資產(chǎn)，聯(lián)合北京地鐵總公司等六家企業(yè)共同發(fā)起設(shè)立了“xx電機股份有限公司”，并于20xx年7月成功上市，“xx電股份”7500萬A股在上海證券交易所成功發(fā)行，成為湖南省首家在核準(zhǔn)制下通過的上市公司、xx市第一家上市公司。20xx年11月，完成首次再融資工作，共募集資金33120萬元。20xx年公司正式更名為x電集團有限公司，資產(chǎn)總額達43億元，截止20xx年底，公司資產(chǎn)總額達245億元，擁有分公司5家，全資子公司7家，控股、參股公司10家，上市公司1家，此外，由上市公司控股的公司5家。
1.3經(jīng)營范圍
xx電機集團有限公司(xx電機廠)主要生產(chǎn)各種高、低壓同步和異步電動機以及電機配件。歷經(jīng)擴建、改造，現(xiàn)已發(fā)展成為我國重大技術(shù)裝備國產(chǎn)化基地，集開發(fā)、制造、銷售于一體的科工貿(mào)大型企業(yè)集團。x機集團按照完善的母子公司體制進行運作，母公司由湖南省政府授權(quán)行使國有資產(chǎn)的投資主體職能，負責(zé)經(jīng)營管理本公司的國有資產(chǎn)，現(xiàn)有全資子公司13個、控股公司11個、參股公司18個，主業(yè)部分為xx電機股份有限公司。員工總數(shù)11000人，科技人員1200人，并有一批享受政府特殊津貼的國家級科技專家。集團總資產(chǎn)16.3億元。
xx電機集團有限公司(一直享有我國電工產(chǎn)品"搖籃"的盛譽，在大中型交直流電機、城市軌道交通車輛、礦山開采運輸成套設(shè)備以及重大國防裝備的研制開發(fā)和生產(chǎn)制造方面處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。建國50多年來，先后研制開發(fā)了我國第一臺（套）重大新產(chǎn)品1000多項，100多種新產(chǎn)品填補國內(nèi)空白，先后有26個產(chǎn)品獲國家、省、部優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。其中城市軌道交通電氣成套設(shè)備、154噸電動輪自卸車、600KW風(fēng)力發(fā)電機等產(chǎn)品被國家列入重點開發(fā)研制項目。
三、實習(xí)內(nèi)容
1.實習(xí)講座
在實習(xí)前舉行這堂講座目的是讓我們對電機內(nèi)容有個初步的了解。下面是關(guān)于電機相關(guān)內(nèi)容的概括：
電機分為靜止電機和旋轉(zhuǎn)電機。靜止電機相當(dāng)于變壓器，旋轉(zhuǎn)電機相當(dāng)于電動機。變壓器是一種靜止電機，它應(yīng)用電磁感應(yīng)原理，可將一種電壓的電能轉(zhuǎn)換為另一種電壓的電能（一般是交流電）。從電力的生產(chǎn)、輸送、分配到各用電戶，采用著各式各樣的變壓器。首先，從電力系統(tǒng)來講，變壓器就是一種主要設(shè)備。我們知道，要將大功率的電能輸送到很遠的地方去，再用較低的電壓即相應(yīng)的大電流來傳輸是不可能的。這是由于：一方面，大電流將在輸電線上引起大的功率損耗；另一方面，大電流還將在輸電線上引起較大的電壓降落，致使電能根本送不出去。為此，需要變壓器來將發(fā)電機的端電壓升高，相應(yīng)的電流便可減小變壓器的簡介變壓器的功能主要有：電壓變換；電流變換，阻抗變換；隔離；穩(wěn)壓（磁飽和變壓器）；自耦變壓器；高壓變壓器（干式和油浸式）等，變壓器常用的鐵芯形狀一般有E型和C型鐵芯，XED型，ED型CD型。
變壓器按用途可以分為：配電變壓器、電力變壓器、全密封變壓器、組合式變壓器、干式變壓器、單相變壓器、電爐變壓器、整流變壓器、電抗器、抗干擾變壓器、防雷變壓器、箱式變電器試驗變壓器轉(zhuǎn)角變壓器大電流變壓器勵磁變壓器。
變壓器的最基本型式，包括兩組繞有導(dǎo)線之線圈，并且彼此以電感方式稱合一起。當(dāng)一交流電流(具有某一已知頻率)流于其中之一組線圈時，于另一組線圈中將感應(yīng)出具有相同頻率之交流電壓，而感應(yīng)的電壓大小取決于兩線圈耦合及磁交鏈之程度。
2.入場教育
2.1安全基本知識
安全：安全是一個相對的概念，泛指沒有危險、不出事故的狀態(tài)。
指不因人、機、媒介的相互作用而導(dǎo)致系統(tǒng)損失、人員傷害、任務(wù)受影響或造成時間的損失。
�。�1）廠內(nèi)的安全教育：
天車（吊車的一種）路過時，我們應(yīng)避開其懸掛的負載，以免造成傷害；地上有很多鐵屑，可能會扎穿鞋子，我們不能穿涼鞋、拖鞋進廠，而是要穿鞋底盡量厚一點的鞋子。
地上可能會有一些油，我們應(yīng)注意防滑，以免摔傷；在廠房內(nèi)走路時必須要走安全通道，以免發(fā)生危險。
頭發(fā)易被車床卷入，長頭發(fā)的女生應(yīng)將頭發(fā)盤好后在進入廠房，而且最好帶上安全帽。
廠房內(nèi)所有車床或機器上的按鈕均不能碰，以免設(shè)備受損，機器不能正常運轉(zhuǎn)；機器工作時會有飛旋的鐵屑，我們不應(yīng)走近觀看，而應(yīng)該遠視。
�。�2）生產(chǎn)過程方面的安全教育
工礦生產(chǎn)過程中易發(fā)生爆炸。避免發(fā)生爆炸的措施是：根據(jù)爆炸發(fā)生的三要素，即可燃物、助燃物以及點火源，可采取將電動設(shè)備密封的方式隔絕可燃物，達到一定的防爆認證等級。
�。�3）生活方面的安全教育
過馬路時注意兩邊的車輛，不要因急于過馬路而忽略過往的車輛；睡覺空調(diào)溫度不要調(diào)的太低，以防腸胃不適，出現(xiàn)著涼、拉肚子、感冒等癥狀；吃飯盡量在食堂吃，以防外面食物不干凈而引起食物中毒。
2.2人的不安全行為
職工在職業(yè)活動過程中，違反勞動紀(jì)律、操作程序和方法等具有危險性的做法。不安全行為是人表現(xiàn)出來的，與人的心理特征相違背的，非正常行為。人在施工作業(yè)中，曾引起或可能引起事故的行為，必然是不安全行為。
本質(zhì)安全就是通過追求企業(yè)生產(chǎn)流程中人、物、系統(tǒng)、制度等諸要素的安全可靠和諧統(tǒng)一，使各種危險因素始終處于受控制狀態(tài)，進而逐步趨近于本質(zhì)型、恒久型安全目標(biāo)。
人的本質(zhì)安全相對于物、系統(tǒng)、制度等三方面的本質(zhì)安全而言具有先決性、引導(dǎo)性、基礎(chǔ)性地位。
2.3安全生產(chǎn)六個原則
（1）企業(yè)制定的有關(guān)安全生產(chǎn)管理的重要制度和制定的有關(guān)重大技術(shù)組織措施計劃應(yīng)提交職工代表大會討論，在充分聽取職工代表大會意見的基礎(chǔ)上作出決策，發(fā)揮職工群眾在安全生產(chǎn)方面的民主管理作用；
�。�2）要把專業(yè)管理同群眾管理結(jié)合起來，充分發(fā)揮職工安全員網(wǎng)絡(luò)的作用；
�。�3）發(fā)揮工會在安全生產(chǎn)管理中的作用，利用工會發(fā)動群眾，教育群眾，動員群眾的力量預(yù)防安全事故的發(fā)生；
（4）對新職工要加強安全教育，對特種作業(yè)崗位的工人要進行專業(yè)安全教育，不經(jīng)訓(xùn)練，不能上崗操作。
（5）發(fā)動群眾開展技術(shù)革新、技術(shù)改造，采用有利于保證生產(chǎn)安全的新技術(shù)、新工藝，積極改善勞動條件，努力將使不安全的、有害健康的作業(yè)變?yōu)闊o害作業(yè)。
（6）組織開展遵章守紀(jì)和預(yù)防事故的群眾性監(jiān)督檢查，職工對于違反有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和建筑行業(yè)安全規(guī)章、規(guī)程的行為有權(quán)提出批評、檢舉和控告。
3.特種電氣事業(yè)部實習(xí)
聽完安全教育生產(chǎn)課后，我們在老師的帶領(lǐng)下進入的是特種電氣事業(yè)部三零九車間，車間第一感覺很大，很長，很高。上面的航車可以輕而易舉地運送各種重物，并且高度、速度均可調(diào)，有這個方便好多；地上有搬運車的專用軌道，并且主次分明，可以在地面上運送少量的工件、零部件；在車間還有另外一種及其重要的搬運工具，權(quán)且叫它鏟車吧，前面有伸長在外面的兩道鐵條，上面可以放各種大部件，它裝的是橡皮輪胎，沒有軌道限制，可以在車間的絕大部分地點搬運部件。有了上述三種搬運部件的工具，使車間各個流程的銜接有了保障。
我們分為2組參觀不同的工作區(qū)域，我所在的組先進入的是裝備區(qū)，見到了很多定子，有工作人員正往導(dǎo)線上纏繞有絕緣作用的膠帶和石棉。我們主要看了三相交流異步電機的定子，定子大部分是壓縮了很多片硅鋼片的實體，里面嵌套了導(dǎo)線和竹片，此外還接了一圈熱敏線，用于測量溫度。旁邊纏繞膠帶的工作人員講解很熱情，只是我們由于尚未學(xué)習(xí)相關(guān)內(nèi)容，提的問題很膚淺，理解得既費勁也不透徹，不過還是對定子的大體構(gòu)成及每部分成分的作用有了一個初步的印象。
在裝配區(qū)的另一個區(qū)位，放置著很多轉(zhuǎn)子以及機座。老師給我們講解了電機的工作原理，并看了部分銘牌，解釋了銘牌上面各個量的含義，并且估算了一些未知的物理量，認識了那部分的電機的性能水平，給我們灌輸了電機運算的思想，可以說是大開眼界，終于在機房里真真切切地接觸到了實物，終于將書本上的那些條條框框，圖片在車間廠房里好好地聯(lián)系了一次。
從裝配區(qū)出來后，由小組長帶領(lǐng)進去了嵌線區(qū)。嵌線區(qū)里面有工作人員正在將定子上突出的鋼絲將不同類的折彎，將剩下的剪齊并有恢復(fù)原狀，里面有好多器械。根據(jù)以往的認識，在學(xué)校里學(xué)習(xí)課本相關(guān)知識后，總是感覺拿到車間馬上就可以成型，就可以用于實踐。而在今天看來，完全不是這樣的。
看到車間里工作人員揮汗如雨，忙忙碌碌，著實感受到了工作的不易。一方面學(xué)習(xí)到了理論上的相關(guān)知識，另一方面對車間的工作有了大體的認知，真切感受到了工作的艱辛，也體會到了工作人員的嚴(yán)謹求實的態(tài)度。
4.電機事業(yè)部實習(xí)
上午主要在電機事業(yè)部的車間里觀看各種電機材料的切割和加工車床的工作過程。有將很長硅鋼片切割成一片一片正方形的車床，上面顯示有每片硅鋼片的長度，以及總的片數(shù)。有將圓形的硅鋼片送入里面打孔并自動送出了的車床。也有將打孔后的硅鋼片截成一段一段材料的車床。各種各樣，各有各的功能。由于我們分成三組，老師每次會帶一批講授。所以大部分時間是我們自由參觀，感受那些機床的精準(zhǔn)、快速。
下午我們?nèi)⒂^大型電機成品的車間以及硅鋼片的排列方法。參觀這個車間令人印象深刻的是這里面的定子都特別大，大到里面可以有幾個人工作，機座是有焊工師傅站在上面焊接的�？吹侥切┏善�，感覺都是巨無霸，都是鋼鐵怪物。當(dāng)然，要制成這么大的定子、這么大的機座，機床肯定又要大一號了，在大方面比重型卡車有過之無不及。
完成上述參觀，下一站是嵌線區(qū)。在嵌線區(qū)，見到了定子和轉(zhuǎn)子鋪硅鋼片的區(qū)別：在里面鋪硅鋼片的是定子，從外面向里鋪硅鋼片的是電機的轉(zhuǎn)子。此外，老師給我們講述了嵌線的相關(guān)知識，講了電機的線匝、線圈和繞組等方面內(nèi)容。
構(gòu)成繞組的基本單元是線圈，亦稱之為元件。元件可以是單匝的，也可以是多匝的。元件鑲嵌在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)的部分切割氣隙磁通而感生出電動勢，是它的有效部分，稱為元件邊。嵌放于槽內(nèi)上層的元件邊成為上層邊，否則稱為下層邊。元件按一定規(guī)律連接起來，即構(gòu)成繞組。直流電機運行時，一方面，電樞繞組的導(dǎo)體在磁場中運動，會產(chǎn)生電動勢；另一方面，電樞繞組導(dǎo)體中有電流，會收到電磁力產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩。
在一臺三相同步電動機模型中，在定子鐵芯內(nèi)緣開了槽，在槽內(nèi)放上導(dǎo)體，這些導(dǎo)體按一定規(guī)律連接起來，叫定子繞組，亦稱為電樞繞組。轉(zhuǎn)子上裝有磁極，磁極上套勵磁繞組，勵磁繞組中通入直流電流。
在一臺三相鼠籠異步電動機的模型中，和同步電機一樣，主要有固定不動的定子和可以自由旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子兩大部件構(gòu)成。為保證電機正常運轉(zhuǎn)，定轉(zhuǎn)子之間還留有均勻氣隙，小型異步電機的氣隙一般在0.2——1mm之間。
定子的主要部件：
（1）主磁極——主磁極的作用是建立主磁場。絕大多數(shù)直流電機的主磁極不是用永久磁鐵而是由勵磁繞組通以直流電流來建立磁場。主磁極由主磁極鐵心和套裝在鐵心上的勵磁繞組構(gòu)成。主磁極鐵心靠近轉(zhuǎn)子一端的擴大的部分稱為極靴，它的作用是使氣隙磁阻減小，改善主磁極磁場分布，并使勵磁繞組容易固定。為了減少轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時由于齒槽移動引起的鐵耗，主磁極鐵心采用1～1.5mm的低碳鋼板沖壓一定形狀疊裝固定而成。主磁極上裝有勵磁繞組，整個主磁極用螺桿固定在機座上。主磁極的個數(shù)一定是偶數(shù)，勵磁繞組的連接必須使得相鄰主磁極的極性按N，S極交替出現(xiàn)。
�。�2）機座——機座有兩個作用，一是作為主磁極的一部分，二是作為電機的結(jié)構(gòu)框架。機座中作為磁通通路疊部分稱為磁軛。機座一般用厚鋼板彎成筒形以后焊成，或者用鑄鋼件（小型機座用鑄鐵件）制成。機座的兩端裝有端蓋。
�。�3）換向極——換向極是安裝在兩相鄰主磁極之間的一個小磁極，它的作用是改善直流電機的換向情況，使電機運行時不產(chǎn)生有害的火花。換向極結(jié)構(gòu)和主磁極類似，是由換向極鐵心和套在鐵心上的換向極繞組構(gòu)成，并用螺桿固定在機座上。換向極的個數(shù)一般與主磁極的極數(shù)相等，在功率很小的直流電機中，也有不裝換向極的。換向極繞組在使用中是和電樞繞組相串聯(lián)的，要流過較大的電流，因此和主磁極的串勵繞組一樣，導(dǎo)線有較大的截面
�。�4）端蓋——端蓋裝在機座兩端并通過端蓋中的軸承支撐轉(zhuǎn)子，將定轉(zhuǎn)子連為一體。同時端蓋對電機內(nèi)部還起防護作用。
�。�5）電刷裝置——電刷裝置是電樞電路的引出（或引入）裝置，它由電刷，刷桿和連線等部分組成，電刷是石墨或金屬石墨組成的導(dǎo)電塊，放在刷握內(nèi)用彈簧以一定的壓力按放在換向器的表面，旋轉(zhuǎn)時與換向器表面形成滑動接觸。刷握用螺釘夾緊在刷桿上。每一刷桿上的一排電刷組成一個電刷組，同極性的各刷桿用連線連在一起，再引到出線盒。刷桿裝在可移動的刷桿座上，以便調(diào)整電刷的位置。
轉(zhuǎn)子的主要部件包括：
�。�1）電樞鐵心——電樞鐵心既是主磁路的組成部分，又是電樞繞組支撐部分；電樞繞組就嵌放在電樞鐵心的槽內(nèi)。為減少電樞鐵心內(nèi)的渦流損耗，鐵心一般用厚0.5mm且沖有齒、槽的型號為DR530或DR510的硅鋼片疊壓夾緊而成。小型電機的電樞鐵心沖片直接壓裝在軸上，大型電機的電樞鐵心沖片先壓裝在轉(zhuǎn)子支架上，然后再將支架固定在軸上。為改善通風(fēng)，沖片可沿軸向分成幾段，以構(gòu)成徑向通風(fēng)道。
（2）電樞繞組——電樞繞組由一定數(shù)目的電樞線圈按一定的規(guī)律連接組成，他是直流電機的電路部分，也是感生電動勢，產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩進行機電能量轉(zhuǎn)換的部分。線圈用絕緣的圓形或矩形截面的導(dǎo)線繞成，分上下兩層嵌放在電樞鐵心槽內(nèi)，上下層以及線圈與電樞鐵心之間都要妥善地絕緣，并用槽楔壓緊。大型電機電樞繞組的端部通常緊扎在繞組支架上。
�。�3）換向器——前面已經(jīng)指出，在直流發(fā)電機中，換向器起整流作用，在直流電動機中，換向器起逆變作用，因此換向器是直流電機的關(guān)鍵部件之一。換向器由許多具有鴿尾形的換向片排成一個圓筒，其間用云母片絕緣，兩端再用兩個V形環(huán)夾緊而構(gòu)成。每個電樞線圈首端和尾端的引線，分別焊入相應(yīng)換向片的升高片內(nèi)。小型電機常用塑料換向器，這種換向器用換向片排成圓筒，再用塑料通過熱壓制成。
直流電機的優(yōu)缺點
直流發(fā)電機的電勢波形較好，對電磁干擾的影響小。直流電動機的調(diào)速范圍寬廣，調(diào)速特性平滑。直流電動機過載能力較強，熱動和制動轉(zhuǎn)矩較大。由于存在換向器，其制造復(fù)雜，價格較高
異步電機的定子鐵芯和繞組的原理性結(jié)構(gòu)和同步電機的完全相同。所不同的是只是其轉(zhuǎn)子部分。轉(zhuǎn)自部分主要包括轉(zhuǎn)子鐵芯、轉(zhuǎn)子繞組和轉(zhuǎn)軸。
常用的異步電機和同步電機多為2極、4極、6極或8極。
異步電機的轉(zhuǎn)子按結(jié)構(gòu)不同可分為鼠籠式和繞線式兩種。繞線式的轉(zhuǎn)子，其鐵心槽內(nèi)通常嵌放三項繞組。繞組引出線接到固定在轉(zhuǎn)軸上并與軸絕緣的滑環(huán)上，利用固定不動的電刷裝置與滑環(huán)的滑動接觸使繞組與外部電路相連接，這樣可以在外部電路中根據(jù)需要將三組繞組短接或各相串聯(lián)電阻后短接。串電阻后短接用于調(diào)速或改善其啟動性能。
5.結(jié)構(gòu)件事業(yè)部實習(xí)
早上我們在集合后進入廠區(qū)，又見到了新的老師，由周老師給我們帶隊去參觀模具車間。模具車間里一路很多水切割的車床，還看到乙炔焰切給鋼板，散發(fā)著藍色的光芒，不過切割精度一般，切割面不是很光滑。周老師讓我們帶好安全帽分成兩組，先后進入了車間的一個套間，聽一位工程師師傅給我們講授各個機械。這個套間里有很多精加工儀器，大部分是從日本進口的。還有一些是從德國進口的。這些高端儀器對工作溫度有一定的要求，所以里面安裝了空調(diào)，環(huán)境較為舒適。這位工程師師傅對我們很熱情，給我們看了車床的內(nèi)部，也提了很多問題。對我們說，對于其中完成某一功能的部件，不要想得太復(fù)雜。對實踐來說，構(gòu)造越簡單越好，不要搞的那么復(fù)雜。理論可以復(fù)雜，但實踐一定要簡單。還和我們談了很多關(guān)于工作和自主創(chuàng)業(yè)的問題，談到了理想和目標(biāo)以及生存危機感。他既講授車床知識，又灌輸思想知識，給我們各方面的啟示很大。他說所有車床可以分為兩類：刀具動和模具動。把車窗都概括了。
下午我們進入了另一個環(huán)境較差，也比較危險的車間——結(jié)構(gòu)件事業(yè)部。
結(jié)構(gòu)件事業(yè)部是x電集團（下料、焊接）專業(yè)行事業(yè)部，主要為集團個單位以及外部企業(yè)提供配套焊裝構(gòu)件，現(xiàn)有工藝研究所等6個科室，焊裝車間等4個生產(chǎn)車間。結(jié)構(gòu)件事業(yè)部生產(chǎn)力量雄厚，自主亞發(fā)能力強，技術(shù)手段現(xiàn)金，具備大型鋼構(gòu)件的獨立設(shè)計和自造能力，生產(chǎn)的各類電器柜、電機機座、機車車架、及百噸自卸車車價、車廂等產(chǎn)品，不但造型美觀，實用，而且質(zhì)優(yōu)價廉，投入市場多年一直深受顧客好評，該不擁有數(shù)控氣割機、數(shù)控剪床、數(shù)控驚喜等離子切割、數(shù)控激光切割等下料車被，還有刨邊機、龍門刨、立車、搖臂鉆、校平車、油壓機、折板機、卷板機等鈑金設(shè)備，有CO2半自動氣體保護焊機、自動埋弧焊機、半自動TIG焊機、半自動MAG焊接設(shè)備，有預(yù)處理、噴丸室、噴漆室等表面處理設(shè)備，有點加熱退火爐、振動實效等去應(yīng)力設(shè)備，設(shè)備總數(shù)大400多太，完整的冷焊工藝流程，先進的制造技術(shù)及制造工藝，年生產(chǎn)金屬構(gòu)件能力達30000噸。
結(jié)構(gòu)件廠主要是生產(chǎn)電機的機座，外殼等支力的部件。該廠將原始的鋼材經(jīng)過切割，銑，刨，磨等一般的加工技術(shù)進行加工，最后再將各個部件焊接到一起形成一個整體。
該廠的切割技術(shù)主要有3種：
a、火焰切割
該種切割主要用于它們的粗切割，切割比較厚的鋼板，此種切割的污染程度比較的大，xx電有幾臺數(shù)控的火焰切割機，由于是數(shù)控的，所以只需要較少的人操作，節(jié)約了勞力。
b、等離子切割
該種切割的精良度比較的高，污染少，切割的厚度比火焰切割的要薄。
c、激光切割
該種切割的精度最高，污染最少。切割的厚度最薄，技術(shù)程度很高。該機床被他們放在了該車間的中心位置，用于生產(chǎn)電機中精度要求比較高的部件。
該廠是唯一要求配上安全帽的廠，該廠的噪聲和溫度都比較的高。
該廠的最終產(chǎn)品機座，也就是外殼被放在一個比較大的倉庫內(nèi)等待調(diào)用。該廠分工比較明確，有氣割班，鉗工班，焊接班等等，他們各司其職，勞動效率比較的高。
首先看到的是等離子切割機，它是通過C語言編程控制的，它的工作原理是以壓縮空氣為工作氣體，以高溫高速的等離子弧為熱源、將被切割的金屬局部熔化、并同時用高速氣流將已熔化的金屬吹走、形成狹窄切縫�？捎糜诓讳P鋼、鋁、銅、鑄鐵、碳鋼等各種金屬材料切割，不僅切割速度快、切縫狹窄、切口平整、熱影響區(qū)較小，工件變形度較低、操作簡單。能適用于各種機械、金屬結(jié)構(gòu)的制造、安裝和維修。切割時能看到較長的藍色火焰，相當(dāng)漂亮。
接著，我們看到了激光切割機，是像我們在金工實習(xí)時的線切割機一樣，先繪制好圖形，傳到控制臺上。激光切割機再用二氧化碳激光發(fā)射器聚焦，在很小的面積上產(chǎn)生很高的能量，由于激光面積小，能量高，相比于等離子切割機的速度更快，精度更高，可達5um，工件變形小，能切割任意形狀的工件。
自動化程度越高的產(chǎn)品，使用越簡單，組裝和維修則越復(fù)雜越困難。里面航車較多，地上切割鋼板的火花四處飛濺，老師嚴(yán)格要求帶好安全帽，幾個人一組做到極為小心。老師還給我們講了立式和臥式電機，兩者并非是橫放或者立放那么簡單，兩者轉(zhuǎn)子工作時受的重力設(shè)計不同。里面還有液壓式驅(qū)動裝置，未見電線，只見管道。
通過今天的參觀和聽講，感覺自己學(xué)科與其他學(xué)科是有很多交匯點的，若不能掌握這些交匯點，就很難理解一個機器設(shè)備的工作原理，將自動控制知識應(yīng)用到這些機器更是無從談起。我們應(yīng)該以謙虛的態(tài)度去學(xué)習(xí)自動控制學(xué)科與其他學(xué)科的交匯處。
四、實習(xí)收獲、心得、建議
1.理論與實踐
在聽結(jié)構(gòu)件事業(yè)部的那位工程師師傅講解車床構(gòu)造，領(lǐng)略理論與實踐結(jié)合的重要性，還是那句話，理論會復(fù)雜，但是應(yīng)用于實踐，應(yīng)用于操作的時候要盡可能的簡單，越簡單越好，操作方便、維修方便、改進方便。還有就是書本知識的超前性。很多書本上的知識，其實在現(xiàn)實中并沒有應(yīng)用起來，又或者說，還有一定的技術(shù)差距。我們讀書不應(yīng)該死讀書，要學(xué)會理論與實踐的結(jié)合，如何將理論更好的應(yīng)用到實踐中去。
2.工作環(huán)境
通過本次實習(xí)，讓我明白了一名工人，一名基本技工的辛苦。在有些車間，例如結(jié)構(gòu)件事業(yè)部，灰塵很大，油漆味很重；大型電機車間里噪音很大；各種切割機床操作很危險。工廠里的環(huán)境是相當(dāng)艱苦，相當(dāng)危險的。
3.工作態(tài)度
不管今后走向何種工作崗位，嚴(yán)謹認真的工作態(tài)度是我們必須時刻具備的，在這樣復(fù)雜危險的器械面前，稍有疏忽就會造成產(chǎn)品的損壞，材料的浪費，甚至人員的受傷。而從另一方面來說，只有認真工作了，才能生產(chǎn)出更好的產(chǎn)品，及早發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的不足之處。
4.體驗工人生活，學(xué)習(xí)企業(yè)優(yōu)秀文化
在這幾天的實習(xí)中，我們遇到了很多員工，他們都很熱情的解答了我們的疑問，并熟絡(luò)地給我們介紹他們自己的工作。工人們都在積極投入的工作，在他們身上，我看到了“認真、專注和熱情”。真的很感謝他們。
5.了解中國電機業(yè)和自動化技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)狀
x電集團的每個車間都至少有幾十名工人，有的工人專門負責(zé)操作一臺機器，也有的工人專門負責(zé)操作一臺機器，也有的負責(zé)清理，有的負責(zé)車間內(nèi)的搬運工作。當(dāng)然，還有執(zhí)勤人員。這讓我體會到了，國內(nèi)目前最需要的發(fā)展的就是生產(chǎn)線的自動化，如果實現(xiàn)了生產(chǎn)線的自動化，企業(yè)前景自然不可小覷。當(dāng)然，這也是我們這一代自動化人應(yīng)該為之奮斗的。
6.今后的就業(yè)方向
通過本次實習(xí)，對自己的專業(yè)有了更深的了解，也對以后的就業(yè)方向有了更加清晰的認識。對于我今后學(xué)習(xí)的方向起到了指導(dǎo)作用，對我的大學(xué)規(guī)劃有著莫大的幫助。
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