有關(guān)生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告【必備3篇】
在人們素養(yǎng)不斷提高的今天，報(bào)告使用的次數(shù)愈發(fā)增長(zhǎng)，通常情況下，報(bào)告的內(nèi)容含量大、篇幅較長(zhǎng)。我們應(yīng)當(dāng)如何寫報(bào)告呢？下面是小編收集整理的有關(guān)生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告，希望能夠幫助到大家。
有關(guān)生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告1
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
邯鄲鋼鐵集團(tuán)公司焦化廠
實(shí)習(xí)時(shí)間：
20xx年12月27日——20xx年1月09日
實(shí)習(xí)目的：
1、通過在焦化廠的生產(chǎn)實(shí)踐，弄清焦化廠的組成、生產(chǎn)過程和主要設(shè)備。了解焦化工業(yè)發(fā)展的概況及其在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用，并組織參觀與本專業(yè)有關(guān)的廠礦，為專業(yè)基礎(chǔ)課的驗(yàn)證、專業(yè)課的學(xué)習(xí)建立感性認(rèn)識(shí)。
2、通過實(shí)習(xí)培養(yǎng)學(xué)生的生產(chǎn)實(shí)踐觀點(diǎn)和理論聯(lián)系實(shí)際學(xué)好專業(yè)的主動(dòng)性，增強(qiáng)學(xué)生觀察事物，發(fā)現(xiàn)問題和分析問題的能力，開闊學(xué)生的眼界，增強(qiáng)對(duì)專業(yè)的熱愛，樹立牢固的專業(yè)思想。
邯鋼焦化廠簡(jiǎn)介
邯鋼焦化廠于09年11月25日通過省、市環(huán)保局領(lǐng)導(dǎo)、專家小組對(duì)該廠的清潔生產(chǎn)審核驗(yàn)收。此次通過清潔生產(chǎn)審核，是因焦化廠不但取得了較好的環(huán)境效益和社會(huì)效益，而且也取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益，年經(jīng)濟(jì)效益約685萬元，節(jié)約能源1061500kgce/年。邯鋼焦化廠獲河北清潔生產(chǎn)先進(jìn)企業(yè)稱號(hào)。
邯鋼焦化廠有9個(gè)生產(chǎn)車間，分別為備煤車間、一號(hào)煉焦車間、二號(hào)煉焦車間、運(yùn)焦車間、一回收車間、二回收車間、熱力車間、維修車間和精制車間。焦化廠主要生產(chǎn)車間：備煤車間、煉焦車間、煤氣凈化車間及其公輔設(shè)施等，各車間主要生產(chǎn)設(shè)施如下：
1.、備煤車間:、煤倉(cāng)、配煤室、粉碎機(jī)室、皮帶機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)、煤制樣室
2.、煉焦車間:、煤塔、焦?fàn)t、裝煤設(shè)施、推焦設(shè)施、攔焦設(shè)施、熄焦塔、篩運(yùn)焦工段（包括焦臺(tái)、篩焦樓）
3.、煤氣凈化車間:、冷鼓工段（包括風(fēng)機(jī)房、初冷器、電捕焦油器等設(shè)施）；脫氨工段（包括洗氨塔、蒸氨塔、氨分解爐等設(shè)施）；粗苯工段（包括終冷器、洗苯塔、脫苯塔等設(shè)施）
4.、公輔設(shè)施:、廢水處理站、供配電系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、綜合水泵房、備煤除塵系統(tǒng)、篩運(yùn)焦除塵系統(tǒng)、化驗(yàn)室等設(shè)施、制冷站等
實(shí)習(xí)方法：
結(jié)合焦化廠實(shí)際生產(chǎn)情況和認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的特點(diǎn)，要求每個(gè)小組重點(diǎn)較深入的掌握、了解每個(gè)重要工段（車間），生產(chǎn)原料及產(chǎn)品、生產(chǎn)工藝和設(shè)備及與其他工段車間的聯(lián)系等，結(jié)合全廠參觀和廠方工程技術(shù)人員的講課，全面完成認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的任務(wù)，達(dá)到實(shí)習(xí)目的。
安全知識(shí)教育：
煤化工是以煤為原料經(jīng)化學(xué)加工使煤轉(zhuǎn)化為氣體。液體和固體燃料以及化學(xué)產(chǎn)品的過程。從煤加工過程區(qū)分，煤化工包括煤的.干餾、煤的汽化、煤的液化和合成化學(xué)品等。其特點(diǎn)如下：
1.、易燃易爆易中毒的物質(zhì)多。生產(chǎn)中的煤氣、氨氣等與空氣混合達(dá)到一定比例時(shí)就有可能燃燒或爆炸，而生產(chǎn)過程中的一氧化碳、氨氣等有害物質(zhì)能使人中毒，嚴(yán)重會(huì)使人死亡！
2.、高溫露天作業(yè)粉塵煙氣多，焦?fàn)t和汽化爐在生產(chǎn)過程中都生產(chǎn)大量的粉塵和煙氣。、3.、生產(chǎn)工藝條件苛刻，化工設(shè)備和機(jī)械較多，這些設(shè)備如果防護(hù)裝置失靈，操作失誤或違章作業(yè)都可能引起嚴(yán)重的事故。
4.、生產(chǎn)規(guī)模的大型化和生產(chǎn)過程的自動(dòng)化。其中危險(xiǎn)物有：爆炸品、壓縮氣液、易燃液體（內(nèi)點(diǎn)
有關(guān)生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告2
一、實(shí)習(xí)目的
1.通過現(xiàn)場(chǎng)參觀，了解某一產(chǎn)品的即席制造生產(chǎn)過程。
2.熟悉主要典型零件（機(jī)座，機(jī)體，曲軸，凸輪軸，齒輪等或減速機(jī)箱體，轉(zhuǎn)動(dòng)軸，齒輪等）的機(jī)械加工工藝過程，了解擬定機(jī)械加工工藝過程的一般原則及進(jìn)行工藝分析的方法。
3.了解典型零部件的裝配工藝。
4.了解一般刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法。
5.參觀工廠計(jì)量室與車間檢驗(yàn)，了解公差與測(cè)量技術(shù)在生產(chǎn)中的應(yīng)用。
6.參觀工廠的先進(jìn)設(shè)備及特種加工，以擴(kuò)大學(xué)生的專業(yè)知識(shí)面以及對(duì)新工藝、新技術(shù)的了解。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容與要求
1.機(jī)械制造的生產(chǎn)過程：
了解該廠的主要機(jī)械設(shè)備的正個(gè)生產(chǎn)過程情況及生產(chǎn)中的主要工藝文件（如機(jī)械加工過程卡片、機(jī)械加工工序卡片等）。
2.典型零件工藝
1）箱體零件的加工：
了解某機(jī)械設(shè)備機(jī)座、機(jī)體的機(jī)械加工方法，并紀(jì)錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。
2）軸類零件的加工：
了解軸類及其機(jī)械加工工藝并記錄其工藝過程。了解某道工序的具體加工工藝（技術(shù)要求，刀、夾、量具，切削液等）。
3）齒輪加工：
了解一至兩種齒輪的機(jī)械加工工藝，并記錄其工藝過程，分析滾齒、插齒加工的運(yùn)動(dòng)及特點(diǎn)。結(jié)合工廠的參觀，簡(jiǎn)述磨齒、等的齒輪精加工方法。
3.了解刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法，常用機(jī)床型號(hào)及其特點(diǎn)。
4.裝配工藝：
1）了解機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其裝配工藝；
2）了解機(jī)械設(shè)備裝配后的最終檢驗(yàn)項(xiàng)目和檢驗(yàn)方法；3）了解主要零部件在加工車間的檢驗(yàn)情況，論述公差與技術(shù)測(cè)量在現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用的實(shí)例。
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
山東萊陽(yáng)信發(fā)機(jī)械制造有限公司
公司簡(jiǎn)介：
山東萊陽(yáng)信發(fā)機(jī)械制造有限公司地處膠東半島腹地萊陽(yáng)市區(qū)軍民路中段，分別距青島、煙臺(tái)兩個(gè)開放城市（機(jī)場(chǎng)、港口）100公里，距藍(lán)煙鐵路6公里，萊濰高速公路10公里，煙青一級(jí)公路2公里，其交通條件便利，自然條件和區(qū)位優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)厚，電力、水力資源豐富。
公司成立于1998年，是以生產(chǎn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零件為主的民營(yíng)企業(yè)，是目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模最大的內(nèi)燃機(jī)飛輪專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)之一，公司廠區(qū)占地13多萬平方米，注冊(cè)資金1294.9萬元，下設(shè)鑄造廠、機(jī)械廠、動(dòng)配廠、工業(yè)園區(qū)，擁有員工300多人。
經(jīng)營(yíng)范圍：機(jī)械（汽車、拖拉機(jī)、內(nèi)燃機(jī)配件）制造銷售、電子產(chǎn)品研究開發(fā)，經(jīng)營(yíng)本企業(yè)自產(chǎn)品及技術(shù)的出口業(yè)務(wù)和本企業(yè)所需的機(jī)械設(shè)備、零配件、原輔材料及技術(shù)的進(jìn)口業(yè)務(wù)。批發(fā)零售：五金交電、鋼材、木材、建筑材料、日用百貨等。
主要產(chǎn)品：飛輪總成系列、排氣管系列、飛輪殼系列、皮帶輪系列共四大系列200多個(gè)型號(hào)，年產(chǎn)量達(dá)百萬件，其中主導(dǎo)產(chǎn)品飛輪總成系列達(dá)60萬件以上。公司擁有現(xiàn)代化設(shè)備近400臺(tái)套。
鑄造設(shè)備主要有：
z1410造型機(jī)、z2410造型機(jī)、z148造型機(jī)、沖天爐、1.5t中頻感應(yīng)電爐、s136混砂機(jī)、q378拋丸清理室、空氣壓縮機(jī)、羅茨制風(fēng)機(jī)等，年鑄造噸位量2萬余噸。
機(jī)械加工設(shè)備主要有：
數(shù)控車床及加工中心、飛輪加工生產(chǎn)線、管殼類加工生產(chǎn)設(shè)備。
公司主要客戶：
國(guó)內(nèi)客戶：江鈴、福田、長(zhǎng)城、天津豐田及帕金斯、通用五菱等汽車公司；國(guó)際客戶：韓國(guó)大宇、美國(guó)atp公司及pai公司、意大利fiat公司、法國(guó)defontaine公司等。
質(zhì)量認(rèn)證：
1998年通過iso9002：1994質(zhì)量體系認(rèn)證；
xx年通過qs9000：1998質(zhì)量體系認(rèn)證；
xx年通過ts16949質(zhì)量體系認(rèn)證。
企業(yè)榮譽(yù)：
xx年被評(píng)為“山東省機(jī)械行業(yè)連續(xù)三年（01-03）銷售收入百?gòu)?qiáng)企業(yè)”
xx年被評(píng)為“山東省機(jī)械行業(yè)xx年百?gòu)?qiáng)企業(yè)”、“煙臺(tái)市中小信用企業(yè)”、“a級(jí)納稅信用等級(jí)單位”、“市級(jí)守合同重信用企業(yè)”。
四、實(shí)習(xí)報(bào)告
今天是第一次到機(jī)械廠實(shí)習(xí)，沒有什么準(zhǔn)備，只是看了一下零件的加工。第一個(gè)車間是箱體零件加工的車間，伴隨著車間中空中吊車的游走聲，穿過那掛著破碎門簾的陳舊大門。且不說車間的一切，首先讓我一驚的是車間上方的.兩個(gè)橫幅：多浪費(fèi)一分錢，就少一分錢和今天工作不努力，明天努力找工作。或許這樣的口號(hào)對(duì)我們這些大學(xué)生來說，有點(diǎn)老調(diào)和乏味。但我卻能感覺到這七，八十年代那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質(zhì)和如火的熱情。在這里，技術(shù)工人告訴我箱體加工工藝路線的安排車床主軸箱要求加工的表面很多。在這些加工表面中，平面加工精度比孔的加工精度容易保證，于是，箱體中主軸孔（主要孔）的加工精度、孔系加工精度就成為工藝關(guān)鍵問題。這里的工人還告訴我在工藝路線的安排中應(yīng)注意三個(gè)問題：1）。工件的時(shí)效處理箱體結(jié)構(gòu)復(fù)雜壁厚不均勻，鑄造內(nèi)應(yīng)力較大。由于內(nèi)應(yīng)力會(huì)引起變形，因此鑄造后應(yīng)安排人工時(shí)效處理以消除內(nèi)應(yīng)力減少變形。一般精度要求的箱體，可利用粗、精加工工序之間的自然停放和運(yùn)輸時(shí)間，得到自然時(shí)效的效果。但自然時(shí)效需要的時(shí)間較長(zhǎng)，否則會(huì)影響箱體精度的穩(wěn)定性。對(duì)于特別精密的箱體，在粗加工和精加工工序間還應(yīng)安排一次人工時(shí)效，迅速充分地消除內(nèi)應(yīng)力，提高精度的穩(wěn)定性。2）。安排加工工藝的順序時(shí)應(yīng)先面后孔由于平面面積較大定位穩(wěn)定可靠，有利與簡(jiǎn)化夾具結(jié)構(gòu)檢少安裝變形。從加工難度來看，平面比孔加工容易。先加工批平面，把鑄件表面的凹凸不平和夾砂等缺陷切除，在加工分布在平面上的孔時(shí)，對(duì)便于孔的加工和保證孔的加工精度都是有利的。因此，一般均應(yīng)先加工平面。、3）。粗、精加工階段要分開箱體均為鑄件，加工余量較大，而在粗加工中切除的金屬較多，因而夾緊力、切削力都較大，切削熱也較多。加之粗加工后，工件內(nèi)應(yīng)力重新分布也會(huì)引起工件變形，因此，對(duì)加工精度影響較大。為此，把粗精加工分開進(jìn)行，有利于把已加工后由于各種原因引起的工件變形充分暴露出來，然后在精加工中將其消除。
接下來參觀了軸類零件的加工過程合理選用材料和規(guī)定熱處理的技術(shù)要求，對(duì)提高軸類零件的強(qiáng)度和使用壽命有重要意義，同時(shí)，對(duì)軸的加工過程有極大的影響。一般軸類零件常用45鋼，根據(jù)不同的工作條件采用不同的熱處理規(guī)范（如正火、調(diào)質(zhì)、淬火等），以獲得一定的強(qiáng)度、韌性和耐磨性。對(duì)中等精度而轉(zhuǎn)速較高的軸類零件，可選用40cr等合金鋼。這類鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后，具有較高的綜合力學(xué)件能。精度較高的軸，有時(shí)還用軸承鋼gcrls和彈簧鋼65mn等材料，它們通過調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后，具有更高耐磨性和耐疲勞性能。對(duì)于高轉(zhuǎn)速、重載荷等條件下工作的軸，可選用20crmnti、20mnzb、20cr等低碳含金鋼或38crmoaia氮化鋼。低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火處理后，具有很高的表面硬度、抗沖擊韌性和心部強(qiáng)度，熱處理變形卻很小。處于對(duì)經(jīng)濟(jì)的考慮，軸類零件的毛坯最常用的是圓棒料和鍛件，只有某些大型的、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的軸才采用鑄件。軸類零件還要進(jìn)行預(yù)加工。
我到車間的時(shí)候工人正在用切割機(jī)切斷棒料毛坯，工人師傅說輪類零件在切削加工之前，還要對(duì)其毛坯進(jìn)行預(yù)加工。預(yù)加工包括校正、切斷和切端面和鉆中心孔。而軸類零件加工的主要問題是如何保證各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之間的相互位置精度。從技術(shù)人員口中得知軸類零件加工的典型工藝路線是毛坯及其熱處理→預(yù)加工→車削外圓→銑鍵槽等→熱處理→磨削。在接下來的車間里我看到滾軸裝配的全過程。首先將軸承和殼體孔清洗干凈，然后在配合表面上涂潤(rùn)滑油。根據(jù)尺寸大小和過盈量大小采用壓裝法、加熱法或冷裝法，將軸承裝入殼體孔內(nèi)。軸承裝入殼時(shí)，如果軸承上有油孔，應(yīng)與殼體上油孔對(duì)準(zhǔn)。裝配時(shí)，特別要注意軸承和殼體孔同軸。為此在裝配時(shí)，盡量采用導(dǎo)向心軸。軸承裝入后還要定位，當(dāng)鉆騎縫螺紋底孔時(shí)，應(yīng)該用鉆模板，否則鉆頭會(huì)向硬度較低的抽承方向偏移。由于裝入殼體后軸承內(nèi)孔會(huì)收縮，所以通常應(yīng)加大軸承內(nèi)孔尺寸，軸承（銅件）內(nèi)孔加大尺寸量。使軸承裝入后，內(nèi)孔與軸頸之間還能保證適當(dāng)?shù)拈g隙。也有在制造軸承時(shí)。內(nèi)孔留精鉸量，待軸承裝配后，再精鉸孔，保證其配合間隙。精鉸時(shí)，要十分注意鉸刀的導(dǎo)向，否則會(huì)造成軸承內(nèi)孔軸線的偏斜。在整個(gè)過程中，注意里要非常集中，一點(diǎn)差池都會(huì)造成巨大的損失。
在這個(gè)科技時(shí)代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。
在這里，我比較全面地了解機(jī)械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過程。初步了解典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品和設(shè)備的生產(chǎn)過程、培養(yǎng)了收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我更好地學(xué)習(xí)、掌握機(jī)械工程專業(yè)知識(shí)。在實(shí)習(xí)中也感到了生活的充實(shí)和學(xué)習(xí)的快樂，以及獲得知識(shí)的滿足。真正的接觸了社會(huì)，使我消除了走向社會(huì)的恐懼心里，讓我對(duì)未來充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對(duì)社會(huì)。同時(shí)，也讓我們體驗(yàn)到了工作的艱辛，了解了當(dāng)前社會(huì)大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問題，促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識(shí)，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。
通過這次實(shí)習(xí)我知道生活的艱辛和工作的樂趣，在機(jī)械加工這一方面我還有很多不了解的地方，還需要學(xué)習(xí)。在今后是生活和學(xué)習(xí)中我會(huì)更加努力。這樣的學(xué)習(xí)使我的腦海中對(duì)機(jī)械有一個(gè)大體的輪廓，讓一個(gè)個(gè)零件的加工都在我的眼前運(yùn)作。突然感覺古人的那句紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行頗有道理。我相信有了這些實(shí)踐的感性認(rèn)識(shí)，我們以后必能更有針對(duì)性地學(xué)習(xí)理論知識(shí)。在此，我感謝工廠的友情合作，感謝工廠師傅們的精心的教導(dǎo)。為了明天，我會(huì)更加努力地奮斗！
有關(guān)生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告3
一、實(shí)習(xí)目的
根據(jù)學(xué)校安排我于20xx年9月，進(jìn)行了生產(chǎn)實(shí)習(xí)。我不僅讓我對(duì)我所學(xué)專業(yè)的知識(shí)有了一個(gè)感性的認(rèn)識(shí)，還讓我有了一個(gè)了解施工現(xiàn)場(chǎng)的好機(jī)會(huì)，讓我更深一步的了解理論與實(shí)際的差別。本次實(shí)習(xí)本著了解我們所學(xué)專業(yè)自動(dòng)化在實(shí)際生活生產(chǎn)中的應(yīng)用，到生產(chǎn)一線體會(huì)自動(dòng)化控制過程的運(yùn)作，讓我們?cè)谌鎸W(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)之前，對(duì)自動(dòng)化專業(yè)有了一個(gè)初步的理解。并對(duì)工廠的生產(chǎn)管理有了一個(gè)更深的理解。
二、實(shí)習(xí)安排
實(shí)習(xí)時(shí)間跨度一個(gè)月（9月1日—9月28日），實(shí)習(xí)安排如下：
9月3日，于科藝苑開會(huì)安排實(shí)習(xí)有關(guān)事宜。
9月4日——9月5日，觀看錄象。
9月6日，到花溪工業(yè)園區(qū)，實(shí)地參觀立崧水電有限公司。
9月10日——9月21日，于重慶鋼鐵集團(tuán)進(jìn)行為期兩周的定點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)。
9月24日——9月28日，觀看錄象，到江津參觀江津水利發(fā)電站，和西南水電控制設(shè)備廠進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)參觀。
三、實(shí)習(xí)要求：
了解自動(dòng)化在現(xiàn)代工業(yè)的中的運(yùn)作過程。
對(duì)自動(dòng)化控制過程的實(shí)際應(yīng)用，有一個(gè)感性的認(rèn)識(shí)。
了解工廠自動(dòng)控制儀器在生產(chǎn)中的實(shí)際應(yīng)用。
通過錄像、參觀，了解實(shí)際自動(dòng)化產(chǎn)品在生產(chǎn)中的應(yīng)用及作用。了解自動(dòng)化控制儀器的發(fā)展?fàn)顩r，使用情況，新成果新技術(shù)的應(yīng)用情況。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容
觀看錄像
�、倭私庾詣�(dòng)控制在我們現(xiàn)代化建設(shè)上的重要應(yīng)用，及其對(duì)我過的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，軍事能力的進(jìn)步的巨大推動(dòng)作用。讓我們看到了自動(dòng)控制對(duì)工業(yè)，軍事的光明前景。
②對(duì)我國(guó)軍事科技化，進(jìn)行了簡(jiǎn)要的介紹，詳細(xì)的介紹了電子信息自動(dòng)化對(duì)我國(guó)軍事的巨大作用，對(duì)國(guó)防上的，如衛(wèi)星雷達(dá)，導(dǎo)彈中新涉及的自動(dòng)控制技術(shù)。
參觀工廠
通過對(duì)重慶立崧水電廠，重慶江津水電站及西南水電控制設(shè)備廠的參觀，我們主要對(duì)其設(shè)備和工廠運(yùn)作進(jìn)行了了解，學(xué)習(xí)，總結(jié)如下：
�、俟S的設(shè)備名稱，原理，以及與我們已學(xué)課程的聯(lián)系。讓我們對(duì)已經(jīng)學(xué)習(xí)的知識(shí)有了一個(gè)實(shí)際的應(yīng)用，并對(duì)以后學(xué)習(xí)的專業(yè)課程有了一定的認(rèn)識(shí)。
�、诹私饬斯S的生產(chǎn)和管理流水線。
③工廠的全面的系統(tǒng)化，網(wǎng)絡(luò)化的控制系統(tǒng)及完善的后勤保障系統(tǒng)。
�、芡瑫r(shí)了解到自動(dòng)化控制機(jī)器的安全操作及運(yùn)作。
定點(diǎn)實(shí)習(xí)
在為期兩周的重慶鋼鐵集團(tuán)型鋼廠定點(diǎn)實(shí)習(xí)中，地處中國(guó)重慶直轄市的重慶鋼鐵（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱重鋼）是一個(gè)有百年歷史的特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。重鋼在鋼鐵主業(yè)發(fā)展的同時(shí)，非鋼產(chǎn)業(yè)也得到較大發(fā)展。鋼鐵產(chǎn)品深加工與機(jī)械制造、建筑與房地產(chǎn)、電子信息、環(huán)保產(chǎn)業(yè)、礦業(yè)等五大非鋼支柱產(chǎn)業(yè)，已逐步成為重鋼新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。接著的兩周我們將在型鋼廠進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)。下面是實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容：
�、偕a(chǎn)工藝流程方面。型鋼廠生產(chǎn)組織與管理，生產(chǎn)工藝及生產(chǎn)流程。影響生產(chǎn)操作的主要因素。企業(yè)的主要生產(chǎn)設(shè)備概況。
�、陔姎饪刂葡到y(tǒng)方面。現(xiàn)場(chǎng)電氣控制設(shè)備的類型及原理，控制柜的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及內(nèi)部導(dǎo)線布置。電氣控制設(shè)備系統(tǒng)的組成及應(yīng)用情況。電氣控制設(shè)備的維護(hù)，檢修及管理，使用情況及存在的問題。電氣控制設(shè)備的改進(jìn)和控制原理等。
③自動(dòng)化儀表系統(tǒng)方面。
現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)儀表的類型及工作原理；
儀表室內(nèi)的顯示調(diào)節(jié)，儀表類型及其工作原理，儀表盤的布置原則；
儀表的'校對(duì)，維護(hù)，檢修和管理，使用情況及存在的問題；
儀表檢測(cè)與控制系統(tǒng)的組成及應(yīng)用情況；
儀表的改進(jìn)及控制原理等；
�、茏詣�(dòng)化綜合控制系統(tǒng)方面
工廠自動(dòng)化綜合控制系統(tǒng)的整體水平及應(yīng)用概況；
實(shí)習(xí)崗位的自動(dòng)控制系統(tǒng)及控制流程；
自動(dòng)控制系統(tǒng)中，工藝參數(shù)自動(dòng)檢測(cè)，信號(hào)傳輸，連鎖保護(hù)等環(huán)節(jié)的結(jié)構(gòu)原理與綜合應(yīng)用；
工廠的常規(guī)控制手段如工廠供電技術(shù)，交直流電力拖動(dòng)的控制系統(tǒng)的應(yīng)用；
工廠的現(xiàn)代控制技術(shù)，如PLC、DCS、計(jì)算機(jī)控制及信息通訊系統(tǒng)的應(yīng)用現(xiàn)狀及工業(yè)生產(chǎn)的自動(dòng)化發(fā)展方向。
五、實(shí)習(xí)心得體會(huì)
作為一名自動(dòng)化專業(yè)大三的學(xué)生，我們已經(jīng)學(xué)習(xí)了《電路》，《模擬電子技術(shù)》，《電機(jī)拖動(dòng)基礎(chǔ)》這三門專業(yè)基礎(chǔ)課程。為了給即將學(xué)習(xí)的專業(yè)課程，打下良好的基礎(chǔ)，對(duì)本專業(yè)的課程及其在實(shí)習(xí)工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用有一個(gè)感性的認(rèn)識(shí)，我們于20xx年9月份，即大三的第一個(gè)學(xué)期初，進(jìn)行了為期一個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)。感受頗多，因?yàn)槲覀冸m然已經(jīng)是一名大三的學(xué)生，但是我們對(duì)于本專業(yè)在實(shí)際應(yīng)用中的作用，幾乎沒有一點(diǎn)頭緒，但是通過這次實(shí)習(xí)，我了解到了更多的有關(guān)知識(shí)。
這次我們實(shí)習(xí)，我們學(xué)到了很多在書本上無法學(xué)到的知識(shí)。知道了理論來源于實(shí)踐，課本上的理論知識(shí)與實(shí)際操作具有一定的差別。我們要靈活運(yùn)用課本上的專業(yè)知識(shí)，這樣才能運(yùn)用到實(shí)際操作中來。通過觀看錄像，我了解到了自動(dòng)控制在生產(chǎn)和軍事上有著巨大的作用，現(xiàn)代的控制系統(tǒng)是離不開自動(dòng)控制的。我對(duì)于自動(dòng)化控制有了初步的了解。同時(shí)，我通過到各個(gè)工廠的參觀，深入體會(huì)了自動(dòng)控制在現(xiàn)代社會(huì)中的重要地位。后來又在重鋼進(jìn)行了定點(diǎn)實(shí)習(xí)，我被分到了棒材車間，主要負(fù)責(zé)軋鋼過程，基本上全部由自動(dòng)化控制系統(tǒng)進(jìn)行控制，工人只負(fù)責(zé)遠(yuǎn)程操作，和現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)工作。雖然我們沒有能力進(jìn)行實(shí)際操作，但是通過現(xiàn)場(chǎng)操作工人的指導(dǎo)，介紹，我們基本了解了軋鋼過程的機(jī)器控制。
來到的第一天，首先強(qiáng)調(diào)了安全問題，畢竟實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)是有一定的危險(xiǎn)的。然后接著車間的負(fù)責(zé)人對(duì)我們講解了有關(guān)軋鋼車間的理論操作，讓我們對(duì)于軋鋼有了一個(gè)表面的認(rèn)識(shí)，了解了它是怎樣運(yùn)作的。以后我們又在負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)參觀實(shí)習(xí)，實(shí)地了解了自動(dòng)控制過程的運(yùn)行及操作。同時(shí)，我為了能夠更好的了解棒材車間的工作流程，我個(gè)人又了解到棒材車間的產(chǎn)品主要有：優(yōu)質(zhì)碳素圓鋼、低合金圓鋼、合金結(jié)構(gòu)圓鋼、普碳圓鋼、熱軋帶肋鋼筋。
為了給以后的專業(yè)課程有一個(gè)更深入的認(rèn)識(shí)，我還跟著公司的幾位技術(shù)人員參觀了車間的總控制室，了解了PLC的基本工作原理：PLC采用“順序掃描，不斷循環(huán)”的工作方式。
每次掃描過程。集中對(duì)輸入信號(hào)進(jìn)行采樣。集中對(duì)輸出信號(hào)進(jìn)行刷新。
輸入刷新過程。當(dāng)輸入端口關(guān)閉時(shí)，程序在進(jìn)行執(zhí)行階段時(shí)，輸入端有新狀態(tài)，新狀態(tài)不能被讀入。只有程序進(jìn)行下一次掃描時(shí)，新狀態(tài)才被讀入。
一個(gè)掃描周期分為輸入采樣，程序執(zhí)行，輸出刷新。
元件映象寄存器的內(nèi)容是隨著程序的執(zhí)行變化而變化的。
掃描周期的長(zhǎng)短由三條決定。（1）CPU執(zhí)行指令的速度（2）指令本身占有的時(shí)間（3）指令條數(shù)
由于采用集中采樣。集中輸出的方式。存在輸入/輸出滯后的現(xiàn)象，即輸入/輸出響應(yīng)延遲。
經(jīng)過一個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我對(duì)自動(dòng)化的應(yīng)用有了很深的理解。不論是在鋼鐵生產(chǎn)，還是水利發(fā)電，自動(dòng)化都滲透到了其基本的運(yùn)作流程。自動(dòng)化的應(yīng)用實(shí)在是太廣泛了，這同時(shí)就使很多的同學(xué)反而找不到正確的學(xué)習(xí)方向。所以，這次實(shí)習(xí)的過程中，我盡可能的去多方面的學(xué)習(xí)相關(guān)行業(yè)對(duì)于自動(dòng)化應(yīng)用的需求，然后根據(jù)自己所感興趣的去選擇以后所要從事的工作。
總之，在這次的實(shí)習(xí)中，我學(xué)到了許多在學(xué)校不曾學(xué)到的知識(shí)，擺脫了枯燥的課堂理論學(xué)習(xí)，找到一個(gè)更好的學(xué)習(xí)方式，理論結(jié)合實(shí)際操作，讓我對(duì)自動(dòng)化專業(yè)知識(shí)有了一個(gè)感性的認(rèn)識(shí)和理解，在此，我要感謝學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)和老師給我們提供了這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。
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