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電子專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告
在不斷進(jìn)步的時(shí)代，報(bào)告有著舉足輕重的地位，報(bào)告包含標(biāo)題、正文、結(jié)尾等。那么報(bào)告應(yīng)該怎么寫才合適呢？下面是小編為大家收集的電子專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
電子專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告1
通過教師和工程技術(shù)人員的當(dāng)堂授課,以及工人師傅門的現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)身說法全面而詳細(xì)的了解相關(guān)材料工藝過程。實(shí)習(xí)的過程中，學(xué)會(huì)從技術(shù)人員和工人們那里獲得直接的和間接地生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，積累相關(guān)的生產(chǎn)知識(shí)。通過實(shí)習(xí)，學(xué)習(xí)本專業(yè)方面的生產(chǎn)實(shí)踐知識(shí)，為專業(yè)課學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)也能夠?yàn)楫厴I(yè)后走向工作崗位積累有用的經(jīng)驗(yàn)。
1.2實(shí)習(xí)單位基本情況
xx控股股份有限公司創(chuàng)立于1984年，是擁有近30億資產(chǎn)和十幾家分、子公司的國內(nèi)首家自然人控股的上市公司。公司以“自信、誠心、創(chuàng)新”為企業(yè)精神，“以一流的管理和人力資源追求完美的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量”為質(zhì)量方針，實(shí)施產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合，發(fā)展相關(guān)多元化產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)。它是集生產(chǎn)、科研、銷售為一體，擁有10多個(gè)分子公司的國家重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)，國家科技興貿(mào)重點(diǎn)出口企業(yè)，中國電子元器件百強(qiáng)企業(yè)，并被先后命名為省級(jí)先進(jìn)基層黨組織、浙江省非公有制企業(yè)黨建工作示范點(diǎn)、省級(jí)文明單位和全國精神文明建設(shè)工作先進(jìn)單位。其主要業(yè)務(wù)為磁性材料、電子元件、機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及技術(shù)開發(fā)，經(jīng)營自產(chǎn)產(chǎn)品及相關(guān)技術(shù)的出口業(yè)務(wù)，經(jīng)營本企業(yè)生產(chǎn)、科研所需的原輔材料、機(jī)械設(shè)備、儀器儀表、零配件及相關(guān)技術(shù)的進(jìn)口業(yè)務(wù)。
1.3實(shí)習(xí)崗位基本情況
xx精電是xx控股股份有限公司的一個(gè)部門，主要生產(chǎn)各種pcba。其產(chǎn)線有dip線和smt.smt產(chǎn)線分為印刷、上料、爐前目檢、爐后目檢和aoi測(cè)試五個(gè)崗位，此外，每條產(chǎn)線上還有線長和技術(shù)員各一名。我所在的崗位是爐后目檢。這個(gè)崗位需要目檢生產(chǎn)出的pcba，目檢出不良現(xiàn)象要及時(shí)送往維修區(qū)要保證流入下到工序的pcba沒有不良現(xiàn)象。
2實(shí)習(xí)內(nèi)容
2.1實(shí)習(xí)過程
(1)了解過程
起初，剛進(jìn)入車間的時(shí)候，車間里的一切對(duì)我來說都是陌生的，呈現(xiàn)在眼前的'一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這里工作3個(gè)月。第一天進(jìn)入車間開始工作時(shí)，所在產(chǎn)線的線長、技術(shù)員給我安排工作任務(wù)，分配給我的崗位是爐后目檢，我按照技術(shù)員教我的方法，拿起電路板開始慢慢學(xué)著識(shí)別各種不良現(xiàn)象，在是識(shí)別的同時(shí)注意操作流程及有關(guān)注意事項(xiàng)等，實(shí)習(xí)報(bào)告《電子專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)》。畢業(yè)實(shí)習(xí)的第一天，我就在這初次的工作崗位上目檢產(chǎn)品，體驗(yàn)首次在社會(huì)上工作的感覺。在工作的同時(shí)慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到社會(huì)上去工作的學(xué)生來說，對(duì)社會(huì)的了解以及對(duì)工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對(duì)車間里的各項(xiàng)規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項(xiàng)等都不是很了解，于是我便閱讀實(shí)習(xí)單位下發(fā)給我們的員工手冊(cè)，向產(chǎn)線上的員工同事請(qǐng)教了解工作的相關(guān)事項(xiàng)，通過他們的幫助，我對(duì)車間的情況及各個(gè)崗位等有了一定的了解。車間的工作實(shí)行兩班制(a、b班)，兩班的工作時(shí)間段為：早上8：00至晚上8：00;晚上8：00至早上8：00。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
(2)摸索過程
對(duì)車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時(shí)到廠上班，上班工作之前先到指定地點(diǎn)等待產(chǎn)線線長集合員工開會(huì)強(qiáng)調(diào)工作中的有關(guān)事項(xiàng)，同時(shí)給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后，則要做一下工作前的準(zhǔn)備工作，于是我便到我們產(chǎn)線的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)用具(比如：放大燈、鑷子、標(biāo)記筆等)。在指定崗位上根據(jù)員工作業(yè)指導(dǎo)書上的操作流程進(jìn)行正常作業(yè)，我運(yùn)用工作所需的用具對(duì)機(jī)器生產(chǎn)出的產(chǎn)品進(jìn)行認(rèn)真的目檢，并打好標(biāo)記將其流入下道工序。另外在工作中，機(jī)器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時(shí)會(huì)出現(xiàn)不良(比如：錯(cuò)件、偏移、側(cè)立、空焊、少件、多件等)。出現(xiàn)上述情況時(shí)，要及時(shí)告知產(chǎn)線線長、技術(shù)員，讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題，線長、技術(shù)員通過對(duì)機(jī)器的調(diào)節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復(fù)正常，符合檢驗(yàn)的要求。
在工作期間有些產(chǎn)品的不良現(xiàn)象不明顯，剛開始目檢起來還真棘手，目檢效率不高，目檢過的產(chǎn)品還會(huì)有各種不良流出，很讓人苦惱，于是我便向產(chǎn)線上的員工同事交流，向他們請(qǐng)教簡單快速的目檢方法與技巧。運(yùn)用他們介紹的操作方法技巧慢慢學(xué)著目檢各種產(chǎn)品的種種不良現(xiàn)象，從中體會(huì)目檢產(chǎn)品的技巧并提高自己的目檢水平。同時(shí)在目檢時(shí)選擇適合的目檢角度，也有利于提高工作的效率。在平時(shí)工作過程中也要不斷摸索出目檢產(chǎn)品的有效方法和技巧。有時(shí)在目檢產(chǎn)品時(shí)，對(duì)產(chǎn)品是否符合檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)不清楚，此時(shí)，我便向員工同事學(xué)習(xí)，向他們請(qǐng)教，另外也可以詢問品管(質(zhì)檢員)，按品管提供的要求確定產(chǎn)品是否可以過關(guān)。
在發(fā)生任何異常情況的時(shí)候及時(shí)向相關(guān)人員反饋是我在這里得到的一個(gè)很重要的建議。記得有一次爐溫突然降低，爐前沒有注意到，錫膏板流到了我所在的工位。我當(dāng)時(shí)只感覺到電路板燙得要命，我拿不手中，便低頭去看，原件下面全是灰的(我還沒見過錫膏板)，出于好奇，我伸手去摸，就在此時(shí)，一名有工作經(jīng)驗(yàn)的同事跟我說那是錫膏板，及時(shí)阻止了我。我便向技術(shù)員說明了此事，技術(shù)員很快調(diào)好了爐溫，我有把錫膏板拿去過了一次爐�，F(xiàn)在想起這件事我還對(duì)那位同事充滿了感激之情，要不是她，我還不知道我要惹出什么禍。我也因次得到了教訓(xùn)。
(3)實(shí)際操作
經(jīng)過一段時(shí)間目檢產(chǎn)品的學(xué)習(xí)，我對(duì)車間產(chǎn)品的加工檢驗(yàn)的整個(gè)流程已有了一個(gè)較詳細(xì)的了解與熟悉。對(duì)有些常加工的產(chǎn)品也比較熟悉了，對(duì)不良產(chǎn)品的識(shí)別力也有所提高了，目檢產(chǎn)品的效率也在不斷提高。上班期間，聽從線長的安排，接受線長分配的工作任務(wù)，在自己的工作區(qū)認(rèn)真地進(jìn)行作業(yè)。當(dāng)出現(xiàn)一些小的問題和困難時(shí)，先自己嘗試著去分析，而當(dāng)問題較大自己獨(dú)自難以分析出原因所在時(shí)，則向線長、技術(shù)員、品管反映情況，請(qǐng)求他們幫助分析并解決。在他們的幫助下，出現(xiàn)的問題很快就被解決了，我有時(shí)也學(xué)著運(yùn)用他們的方法與技巧去分析些稍簡單的問題，慢慢提高自己分析問題的能力。在分析、解決處理問題的過程中使自己的自信心不斷增強(qiáng)，對(duì)工作的積極性也有所提高。
在所開的機(jī)器不出現(xiàn)大的故障的情況下，在確保產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品數(shù)量達(dá)到班產(chǎn)要求的數(shù)量，以便完成生產(chǎn)任務(wù)。每次下班之前，將自己工作區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應(yīng)的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內(nèi)容也就完成了，嘿!這工作任務(wù)也較艱巨的啊!
電子專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告2
一、實(shí)踐的目的
結(jié)合電子商務(wù)物流理論的研究，對(duì)物流的定義、基本功能和各個(gè)運(yùn)作過程都有一定的理論基礎(chǔ)。通過實(shí)踐，將這些理論與實(shí)際操作相結(jié)合，提高知識(shí)在實(shí)踐中的應(yīng)用能力。
二、實(shí)習(xí)的內(nèi)容
了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和運(yùn)作流程，進(jìn)行分析，并根據(jù)所學(xué)理論提出改進(jìn)建議。
三、職位:操作員
操作說明
狹義的概念:所謂操作就是控制運(yùn)輸操作。換句話說，它負(fù)責(zé)以最合理有效的方式將客戶委托的貨物從客戶指定的交貨地點(diǎn)運(yùn)送到客戶指定的交貨地點(diǎn)。在我們的日常運(yùn)營中，我們通常把運(yùn)輸業(yè)務(wù)稱為運(yùn)輸過程，那么運(yùn)營就是貫穿整個(gè)運(yùn)輸過程的運(yùn)營。這種經(jīng)營理念在當(dāng)前的物流行業(yè)中較為普遍，并將持續(xù)多年。廣義的概念:所謂的操作就是操縱信息來作用于物流服務(wù)即通過收集和整理各種信息，指導(dǎo)和監(jiān)督物流各個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)作過程，滿足客戶的各種物流需求這種操作的概念不僅局限于某個(gè)運(yùn)輸過程，也不僅僅局限于對(duì)貨物本身的控制。它更注重對(duì)信息的控制，然后通過信息的運(yùn)作來控制商品和其他顧客的需求。長期以來，物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)也朝著這個(gè)方向發(fā)展。操作的含義: 在現(xiàn)代物流企業(yè)中，我們必須界定一個(gè)概念:運(yùn)作是物流的核心現(xiàn)代物流是一種信息化的物流，已經(jīng)是大家的共識(shí)，通過以上對(duì)我們運(yùn)作的描述，我們可以看到，運(yùn)作實(shí)際上是對(duì)信息的收集、整理和加工。如果我們把物流業(yè)看作一臺(tái)高速計(jì)算機(jī)，那么操作應(yīng)該是這臺(tái)計(jì)算機(jī)的中央處理器。我們之所以要強(qiáng)調(diào)物流企業(yè)運(yùn)作的核心意義，一方面是為了增加運(yùn)作的重要性，另一方面，xx也基于這一核心意義討論了以下內(nèi)容。
四、工作流:
從顧客那里提貨
退回客戶(客戶)簽署的運(yùn)單或出庫清單
給顧客送貨
把貨物送到運(yùn)輸公司。
退回運(yùn)輸公司的運(yùn)輸文件和相關(guān)財(cái)務(wù)票據(jù)
從運(yùn)輸公司提貨。
歸還相關(guān)財(cái)務(wù)文件和倉庫人員的交接及簽字指示
拿起貨物，放入倉庫
由發(fā)貨人和倉庫保管人簽署的回執(zhí)文件。
將貨物帶出倉庫
返回由發(fā)行人和提貨人簽名的發(fā)行文檔。
轉(zhuǎn)移倉儲(chǔ)
由發(fā)貨人和保管人共同簽署的退貨收據(jù)文件，以及由保管人簽署的退貨清單細(xì)節(jié)(發(fā)貨的分割細(xì)節(jié))
外向交貨
退回由送貨員和送貨員共同簽署的送貨單，并退回由顧客簽署的送貨單或送貨單
運(yùn)輸單包裝單
返回內(nèi)容、體積、重量、包裝者等的包裝記錄表。被單件覆蓋。
售票部件的裝箱單
返回包裝票的體積和重量的包裝記錄(如果包裝沒有合并，返回的數(shù)據(jù)不會(huì)改變)
裝運(yùn)裝箱單
歸還體積、重量、包裝器等記錄單。合并和包裝后的單件。
五、整體實(shí)習(xí)經(jīng)歷
通過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的知識(shí)。我可以把書中的理論應(yīng)用到實(shí)踐中。實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法。只有這樣，我才能真正理解理論的意義。同時(shí)，這種做法也讓我更加深刻地認(rèn)識(shí)到物流公司所面臨的困難，即面臨越來越多的批次，但批次越來越小的問題，造成物流管理的困難。供應(yīng)鏈管理中如何把握產(chǎn)前物流、內(nèi)部物流和銷售物流的關(guān)系;而國內(nèi)物流利潤太低，如何使利潤上去等等據(jù)我了解，國內(nèi)許多物流企業(yè)仍處于發(fā)展階段。要解決這一系列問題，我們必須多向西方學(xué)習(xí)，借鑒國外的經(jīng)驗(yàn)和做法。只有當(dāng)你真正走出美麗的`象牙塔，感受外面的世界，你才能真正認(rèn)識(shí)到社會(huì)競(jìng)爭的現(xiàn)實(shí)和殘酷。曾經(jīng)我們就像井底的青蛙和籠子里的鳥，我們根本沒有感受到社會(huì)工作的復(fù)雜性和艱辛。大學(xué)校園里的一些學(xué)生仍然過著空虛無聊的生活，所以現(xiàn)在考慮這個(gè)問題是不合適的。我們學(xué)到的很少?zèng)]有實(shí)際的操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)之間就有很大的差距。我們應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到，物流雖然是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，但它有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景非�？捎^。然而，這也是一個(gè)困難的行業(yè)。社會(huì)需要更多的實(shí)際操作人員，而對(duì)管理人員的需求往往較少。因此，除了扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)，我們還應(yīng)該在大學(xué)期間培養(yǎng)努力工作、團(tuán)結(jié)合作的精神，這對(duì)我們未來的就業(yè)和職業(yè)選擇非常有幫助。目標(biāo)遠(yuǎn)大，追求卓越這次實(shí)習(xí)仍然有很多遺憾。我們對(duì)物流業(yè)的發(fā)展只知道一點(diǎn)點(diǎn)。我想感謝學(xué)校和公司給我這個(gè)實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。在過去的幾個(gè)月里，我受益匪淺。我實(shí)現(xiàn)了實(shí)習(xí)的目標(biāo)，增加了我的生活經(jīng)驗(yàn)和工作經(jīng)驗(yàn)。我認(rèn)為我很好地完成了實(shí)習(xí)我已經(jīng)充分利用了這幾個(gè)月。在這幾個(gè)月里，我對(duì)工作的概念有了真正的理解，同時(shí)我也學(xué)會(huì)了獨(dú)立生活。隨著我們即將步入社會(huì)，我們還有太多要學(xué)的。我們沒有足夠的知識(shí)來鋪路，更不用說足夠的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)了。這種說法既不樂觀，甚至也不悲觀。這只是我初出茅廬的“菜鳥”的一點(diǎn)抱怨正如我喜歡說的，“我允許自己像蝸牛一樣一步一步開始，但是我不允許自己不去想它就生活�！薄懊總�(gè)人對(duì)生活、挫折和成功都有自己的態(tài)度也許我們沒有真正遇到挫折或成功，但我們總是積極向上的。正如永恒的“謙虛使人進(jìn)步，驕傲使人落后”一樣，我最終會(huì)學(xué)會(huì)用正確的方式做正確的事情。這是一次充滿艱辛和收獲的經(jīng)歷，一次充滿快樂和幸福的旅程，一次充滿挫折和反思的人生，一份我們一生都在用心珍藏的禮物，一個(gè)不老的故事，一個(gè)師生充滿激情書寫的傳奇，所有這些必將成為我生命中不朽的記憶，必將為我們未來的生活打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，必將成為我生命中豐富而寶貴的精神財(cái)富
電子專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告3
一、實(shí)習(xí)目的
結(jié)合電子商務(wù)物流理論的學(xué)習(xí)，對(duì)物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。
二、實(shí)習(xí)的內(nèi)容
了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見。
三、職位：操作員
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1、狹義的概念：
所謂操作就是操控運(yùn)輸作業(yè)。亦即負(fù)責(zé)將客戶委托的貨物從客戶指定的提貨地點(diǎn)按照最合理有效的方式運(yùn)達(dá)客戶指定的收貨地點(diǎn)。在我們?nèi)粘５倪\(yùn)作當(dāng)中，我們通常將一次運(yùn)輸業(yè)務(wù)稱之為一個(gè)承運(yùn)過程，那么操作就是貫穿整個(gè)承運(yùn)過程的操控作業(yè)。這個(gè)操作概念在目前的物流行業(yè)中是比較普遍的，而且還會(huì)繼續(xù)存在很多年。
2、廣義的概念：
所謂操作就是操控信息作用于物流服務(wù)。亦即通過收集、整理各種信息，指令、監(jiān)督物流各環(huán)節(jié)的運(yùn)作流程，以滿足客戶的各種物流需求。這種操作的概念已經(jīng)不僅僅局限于某一次承運(yùn)過程，也不僅僅局限于貨物本身的操控，它更加注重的是信息的操控，然后通過信息的操作作用于貨物的操控以及其他客戶提出的需求。在今后很長一段時(shí)間內(nèi)，物流行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)也是朝著這個(gè)趨勢(shì)行進(jìn)的。
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在現(xiàn)代物流企業(yè)里，我們必須明確一個(gè)概念：操作是物流的核心�，F(xiàn)代物流是信息化的物流已經(jīng)是大家的共識(shí)所在，而通過上述我們對(duì)于操作的描述，可以看出操作實(shí)際上就是對(duì)信息的收集、整理、處理。如果我們把物流行業(yè)看作是一臺(tái)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的計(jì)算機(jī)，那么操作就應(yīng)該是這臺(tái)計(jì)算機(jī)的cpu。
我們?cè)谶@里之所以要首先強(qiáng)調(diào)操作對(duì)于物流企業(yè)的核心意義，一方面是提高大家對(duì)于操作的重視程度，另一方面xx以下的內(nèi)容也是基于這個(gè)核心意義而展開論述的。
四、工作流程：
去客戶處取貨
返回有客戶簽字的運(yùn)單或出庫清單（客戶）
去客戶處送貨
去托運(yùn)單位發(fā)貨
返回托運(yùn)單位的托運(yùn)單據(jù)和相關(guān)財(cái)務(wù)票據(jù)
去托運(yùn)單位提貨
返回相關(guān)財(cái)務(wù)單據(jù)及倉庫入庫人員的交接簽字指令單
取貨入庫
返回有交貨人和入庫人雙方簽字的入庫單
取貨出庫
返回有出庫人和提貨人雙方簽字的出庫單
中轉(zhuǎn)入庫
返回有交貨人和入庫人雙方簽字的入庫單，并返回有入庫人簽字的清單明細(xì)（托運(yùn)件拆分明細(xì)）
派送出庫
返回有出庫人和提貨人雙方簽字的出庫單，并返回客戶簽字的運(yùn)單簽收聯(lián)或派送出庫單
運(yùn)單件包裝單
返回單件所包內(nèi)容及體積、重量、包裝人等的包裝記錄單
合票件包裝單
返回合票后的體積、重量包裝人等的包裝記錄單（沒有進(jìn)行合并包裝的時(shí)候，返回?cái)?shù)據(jù)不變）
托運(yùn)件包裝單
返回合并包裝后的單件體積、重量、包裝人等的記錄單
五、總體實(shí)習(xí)的收獲體會(huì)
通過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí)，能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到作為物流公司的所要面對(duì)的困難，它正面臨批次越來越多而批量卻越來越小的問題，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)；產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系；而且國內(nèi)的物流利潤太低，如何把利潤搞上去等等問題。我明白到國內(nèi)許多物流企業(yè)還處在發(fā)展階段，想要解決這一系列的難題，必須更多的向西方學(xué)習(xí)，借鑒外國的經(jīng)驗(yàn)和做法。
真正走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會(huì)到社會(huì)競(jìng)爭的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄�、籠中鳥，絲毫感受不到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識(shí)好少。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景非�？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越。此次實(shí)習(xí)還存在很多遺憾，我們只認(rèn)識(shí)了一些皮毛，初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況。在這里感謝學(xué)校和公司給了我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，在這幾個(gè)月中我獲益匪淺，我達(dá)到了實(shí)習(xí)的目的，增長了人生閱歷和工作經(jīng)驗(yàn)。我認(rèn)為我出色的完成了我的實(shí)習(xí)。我徹底的利用了這幾個(gè)月，在這幾個(gè)多月里，我對(duì)工作這個(gè)概念有了真正的了解，同時(shí)也學(xué)會(huì)了真正的獨(dú)立生活。
即將踏上社會(huì)的`我們還有太多太多需要學(xué)習(xí)的東西。我們沒有足夠的知識(shí)做鋪墊，更沒有足夠的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。如此一番并不樂觀的甚至可以說是悲觀的言辭，只是我這個(gè)初出茅廬的“菜鳥”的一點(diǎn)牢騷。
就像喜歡說的“我允許自己像蝸牛一樣一步一個(gè)腳印的開始，卻不允許自己不思進(jìn)取得活著�！泵總�(gè)人都有自己對(duì)待生活的態(tài)度，對(duì)待挫折的態(tài)度和對(duì)待成功的態(tài)度。也許并沒有真正遇到挫折，也沒有真正成功過，但是積極向上的態(tài)度總是對(duì)的。就像亙古不變的“謙虛使人進(jìn)步，驕傲使人落后”一樣，我終究會(huì)學(xué)會(huì)用適合的方式去做正確的事情。
這是一段充滿艱辛和收獲的經(jīng)歷，這是一段充滿幸福和快樂的旅程，這是一段充滿挫折與反思的人生，這是一件我們一生用心珍藏的禮物，這是一個(gè)不老的故事，是教師和學(xué)生用情感書寫的傳奇，這一切必將是我生命中不朽的記憶，必將給我們以后的人生打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，必將是我生命中豐碩而寶貴的精神財(cái)富。
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