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德邦物流實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2022-12-08 17:46:34 實(shí)習(xí)報(bào)告范文 我要投稿

德邦物流實(shí)習(xí)報(bào)告

  20**年2月15日,作為學(xué)校“方太模式”寒假實(shí)習(xí)的團(tuán)隊(duì)之一,我們從蘭州大學(xué)本部出發(fā),前往廣州。2月17日中午,我們到了目的地。對(duì)于廣州,一直覺(jué)得陌生和新奇。走出大西北,我走進(jìn)了完全與眾不同的一個(gè)世界,這里有我不了解的人和事,好多好多,有許多“門(mén)”,通往不同的生活境地,等著我去敲門(mén)。

德邦物流實(shí)習(xí)報(bào)告

  經(jīng)過(guò)一下午的調(diào)整,2月18日,我們正式走進(jìn)德邦。上午我們?cè)谌肆Y源部劉先生的安排下,參加了公司的培訓(xùn)。記得我們五個(gè)人穿著正裝,胸前佩戴著蘭州大學(xué);,走進(jìn)培訓(xùn)室的那一刻,我的心情很復(fù)雜。其實(shí),相信我們每個(gè)人心里都明白,我們走出來(lái),走進(jìn)德邦,代表的是蘭大人。培訓(xùn)課在很輕松的氣氛中開(kāi)始了,鹿寧老師以幽默自如的口吻開(kāi)始了講課,主題是調(diào)整心態(tài)。學(xué)員都做了自我介紹,鹿老師先做了示范,首先,我是×××,我有3個(gè)優(yōu)點(diǎn)……,2個(gè)缺點(diǎn)……,最后總結(jié)。課堂上,我了解到,參加培訓(xùn)的人都是在公司工作了兩年以下的年輕員工。鹿老師把所有學(xué)員按精英德邦人分成了5隊(duì),每隊(duì)選出一名隊(duì)長(zhǎng),并為大家做風(fēng)采展示。之后老師讓我們5個(gè)人也分別做了自我介紹。在課上,鹿老師講了25種讓你快樂(lè)的方法和18種保持良好心態(tài)的方法。他以自己淵博的知識(shí)給學(xué)員帶來(lái)一個(gè)個(gè)生動(dòng)的小故事和富于哲理的話語(yǔ),這激勵(lì)著、感染著我們每一個(gè)人。第二堂課的時(shí)候我們還做了游戲——“人椅”,結(jié)束后,學(xué)員都各自談了感想。我想,其實(shí)每一位剛剛走進(jìn)公司的人,都應(yīng)該接受這樣一些培訓(xùn),因?yàn)樗窃趥鬟_(dá)一種理念、一種文化。讓每一位員工去認(rèn)同德邦,認(rèn)同它的一點(diǎn)一滴,才會(huì)用心去工作。老師的每一句話,都傳達(dá)著一種思想。很喜歡這樣一句:獻(xiàn)身于你的工作,但別變成它的奴隸。之所以選擇這句話,是因?yàn)椋矣X(jué)得自己一直是一個(gè)太好強(qiáng)的人,無(wú)論是工作,還是學(xué)習(xí)、生活,我都會(huì)盡最大努力去做到最好,不會(huì)吝惜時(shí)間和精力,像一匹永不知疲憊的馬,被驅(qū)使著似乎永遠(yuǎn)都不知道休息。只是,那一刻,我懂了,以后的日子,我依然會(huì)好好工作,但絕不是一臺(tái)機(jī)器。我知道,有一天,我會(huì)變成他們的主宰。

  2月18日下午,在人力資源部何濤先生的帶領(lǐng)下,我們參觀了公司總部,辦公樓、營(yíng)業(yè)部、汽運(yùn)偏線、汽運(yùn)統(tǒng)計(jì)部、外場(chǎng)等。下午3點(diǎn)左右,我們對(duì)鹿寧老師進(jìn)行了個(gè)人專訪。從何濤先生口中,我們還得知了,鹿寧老師是公司的金牌講師。鹿老師,很和藹,非常健談,這是我對(duì)鹿老師的第一印象。在談話中,我們得知,鹿老師從來(lái)沒(méi)有進(jìn)入過(guò)大學(xué)校門(mén)。用他的話來(lái)說(shuō),進(jìn)入德邦是個(gè)誤會(huì),在德邦的發(fā)展是個(gè)奇跡。他高中畢業(yè)后,便進(jìn)入國(guó)企當(dāng)了工人,一干便是16年,那個(gè)年紀(jì),別人還在吃喝玩樂(lè),無(wú)所事事的時(shí)候,他在讀書(shū)。實(shí)戰(zhàn)營(yíng)銷18年,在自己奮斗的那段日子里,他依然堅(jiān)持著讀書(shū)的習(xí)慣,并且所有的工資都用來(lái)買書(shū),文學(xué)的,管理的,哲學(xué)的,歷史的,心態(tài)的,涉獵了很多,而且喜歡寫(xiě)東西,曾經(jīng)的一篇文章獲得了國(guó)際征文獎(jiǎng)。他說(shuō),他當(dāng)時(shí)只是想,只要能留下一本書(shū),怎么樣都無(wú)所謂。也許這個(gè)想法聽(tīng)起來(lái)很簡(jiǎn)單、很幼稚,但卻非常樸實(shí)。知道現(xiàn)在,他仍然每天都堅(jiān)持讀一點(diǎn)東西。我想,一個(gè)人,好的習(xí)慣容易養(yǎng)成,但堅(jiān)持下去恐怕是件難事。后來(lái),抱著到沿海地區(qū)闖一闖的心態(tài),他來(lái)到了廣州,來(lái)到了德邦的招聘現(xiàn)場(chǎng),最后成了德邦的一名員工。初進(jìn)德邦時(shí),他是一名普通的營(yíng)業(yè)員,但是就是憑著自己的努力和多年的營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn),業(yè)績(jī)不斷提高,3個(gè)月后,他成了經(jīng)理,以后幾乎平均每個(gè)月都為公司盈利300萬(wàn)元。但是他沒(méi)有止步,公司開(kāi)辦培訓(xùn)班的時(shí)候,他報(bào)名參加,并主動(dòng)要求讓他試一試,給大家講課。我想他是很感謝那次機(jī)會(huì)的,因?yàn)槟且淮危慌诖蝽,也從此走上了自己的培?xùn)生涯。如今,他已經(jīng)在德邦有5個(gè)年頭了,他實(shí)現(xiàn)了自己的目標(biāo),08年全國(guó)巡回演講。如今的他是德邦的高級(jí)培訓(xùn)師,享受著高級(jí)待遇,是受人尊敬的鹿老師,現(xiàn)在,他還是公司的一個(gè)小股東。他感謝德邦給了他這一切。我們也相信,鹿老師的路沒(méi)有盡頭,因?yàn)樗眯袆?dòng)踐行著一切。

  在鹿老師那里,我們也了解到,德邦在08年被一家非常著名的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)評(píng)為最具學(xué)習(xí)力的公司,公司近年來(lái)一直致力于實(shí)行人性化管理,越來(lái)越關(guān)注員工的生活和福利。09年,公司總部將要進(jìn)軍上海,馳騁長(zhǎng)三角,打造受人尊敬的企業(yè),成為中國(guó)物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。訪談的最后,鹿老師也對(duì)我們提出了建議:作為大學(xué)生,很重要的是堅(jiān)持,要不怕失敗,不要在乎待遇,少說(shuō)話、多聽(tīng)、多做事,多與人溝通和交流,也要關(guān)注自己的口才。以后走上工作崗位,做人要誠(chéng)實(shí),做事,不能怕、更不能后悔,犯了錯(cuò)誤,敢于承認(rèn),更要勇于改正,最重要的是要有高度的執(zhí)行力。訪談結(jié)束了,相信每個(gè)人都感觸很多,我想,當(dāng)時(shí),每個(gè)人都在想著不同卻又相同的事。

  2月18日,我們正式開(kāi)始了在德邦的實(shí)習(xí)。我和程遠(yuǎn)強(qiáng)學(xué)長(zhǎng)被分派到東平營(yíng)業(yè)部,馬雪被分在廣州汽運(yùn)偏線,馬驍學(xué)長(zhǎng)在人力資源部,謝子恝在廣州汽運(yùn)統(tǒng)計(jì)部。

  第一次走進(jìn)營(yíng)業(yè)部大廳,首先就會(huì)看到寫(xiě)著“全程呵護(hù),放心托付”的德邦物流的標(biāo)志。在柜臺(tái)上,擺著價(jià)格表,另一面便是德邦的長(zhǎng)青法則:我們的使命——為中國(guó)提速;我們的愿景——成為中國(guó)人首選的國(guó)內(nèi)物流運(yùn)營(yíng)商;我們的核心價(jià)值觀:成就客戶——竭盡所能滿足客戶;卓越運(yùn)作——沒(méi)有好的運(yùn)作,一切都是白費(fèi);創(chuàng)新發(fā)展——要做創(chuàng)新的人,不做教條的豬;長(zhǎng)遠(yuǎn)視角——30年后成功才算成功;激情進(jìn)取——絕不被淘汰。在每一臺(tái)工作的電腦屏幕上,都有標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)用語(yǔ):業(yè)務(wù)咨詢:您好,德邦物流。請(qǐng)問(wèn)您貴姓,有什么可以幫到您?可以留下您的聯(lián)系方式嗎?感謝您的來(lái)電,再見(jiàn),祝您心情愉快……每一位員工,從經(jīng)理、主管、到普通營(yíng)業(yè)員,都穿著齊整的工裝。這一切都體現(xiàn)著德邦人在追求著更好的服務(wù)。

  由于第一次接觸,我們兩個(gè)對(duì)所有的工作都很陌生,不知道該做些什么,也不知道怎么做。整個(gè)一上午,都處在無(wú)所事事的狀態(tài)中。還發(fā)生了一件很尷尬的事,由于其他人都在忙著開(kāi)單發(fā)貨,我們兩個(gè)便坐在一個(gè)椅子上擠在一臺(tái)電腦前,瀏覽一些公司的相關(guān)資料,這時(shí),發(fā)貨部的一個(gè)姐姐過(guò)來(lái)提醒我們,這樣坐不得,我們兩個(gè)才意識(shí)到,這是在公司,不是在學(xué)校,而且是在面對(duì)客戶的第一線。部門(mén)不一樣,工作性質(zhì)也不一樣,在營(yíng)業(yè)部,要注意自己的一舉一動(dòng),隨時(shí)保持最佳的形象。下午上班后,經(jīng)理找我們談了話,讓我觸動(dòng)很大,當(dāng)時(shí)的原話已經(jīng)記不清了,但是,我明白他的意思。他說(shuō),兩年前,我也和你們一樣,有著大學(xué)生在校園里養(yǎng)成的固有的清高和對(duì)踏入社會(huì)的不適應(yīng),你們很單純,但是既然來(lái)到這里,就要把自己融入這個(gè)集體,把自己變成局內(nèi)人。在這里,沒(méi)有人應(yīng)該或者必須去幫助你,告訴你該做什么,需要你主動(dòng)地去問(wèn)別人,尋求幫助,獲得真正有用的東西。原來(lái)一上午的“不理不睬”是在觀察我們。下午的工作變得輕松了一些,引導(dǎo)客戶填單發(fā)貨,為客戶倒水,引導(dǎo)客戶去外場(chǎng),在電腦前看營(yíng)業(yè)員如何開(kāi)貨單,這看起來(lái)很簡(jiǎn)單,因?yàn)橛袑iT(mén)的金蝶EAS系統(tǒng),只需工作人員將所有數(shù)據(jù)填上,打印出來(lái)即可,貨單一式五聯(lián),第三聯(lián)是交給客戶的。然而其中有好多要注意的地方,每張貨單都有不同的單號(hào),貨物的始發(fā)站和目的站,走貨方式,包括空運(yùn)和汽運(yùn),提貨方式,包括送貨上門(mén)、自提等,包裝情況,是紙袋、纖袋,還是木架等,其中還有發(fā)貨人和收貨人的姓名及聯(lián)系方式,貨物保價(jià),發(fā)貨時(shí)間等很多細(xì)節(jié)。不同的目的地,不同的運(yùn)輸方式,不同的提貨方式,發(fā)貨價(jià)格是不同的。

  兩天的實(shí)習(xí),我們還參加了部門(mén)的一個(gè)會(huì)議,終于對(duì)整個(gè)流程有了一個(gè)比較清晰的了解。我也深深體會(huì)到,一個(gè)不小心的錯(cuò)誤,一個(gè)微妙的環(huán)節(jié)出錯(cuò),都會(huì)產(chǎn)生不必要的麻煩,甚至?xí)o公司帶來(lái)巨大的損失。開(kāi)單的時(shí)候,要對(duì)送貨的貨物非常留意,如果電話號(hào)碼寫(xiě)錯(cuò),地址不問(wèn)明白,該加收的不加收等等,都會(huì)嚴(yán)重影響派送時(shí)效,不僅會(huì)使到達(dá)部門(mén)很為難,甚至?xí)痤櫩偷耐对V,到達(dá)部門(mén)的差錯(cuò)率也會(huì)非常高。自提貨物的地點(diǎn)也不能馬虎,要注意哪些部門(mén)不能到達(dá),開(kāi)哪個(gè)營(yíng)業(yè)部方便顧客提貨。價(jià)格方面,各個(gè)專線和偏線的底價(jià),外發(fā)公司的要價(jià)等等都要記住,對(duì)待不同的客戶要有不同的方法,當(dāng)然最好的是參照標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格表。要從客戶的角度出發(fā),采用哪種運(yùn)貨方式、提貨方式最省錢(qián)、省時(shí),久而久之,贏得客戶的信賴,公司的利益也可以最大化。還有標(biāo)簽,如果寫(xiě)錯(cuò),可能導(dǎo)致走錯(cuò)貨,三兩件的貨物最好用大筆清晰地描出來(lái)。

  我所在的營(yíng)業(yè)部是24小時(shí)營(yíng)業(yè),工作人員采用三班倒的上班制度,員工平時(shí)吃飯都很簡(jiǎn)單,一般沒(méi)有休息。而其他部門(mén)正常工作時(shí)間是上午8:00—12:00,下午1:30—5:30。大家經(jīng)常加班,很少按時(shí)下班,似乎已經(jīng)成了習(xí)慣?蛻舯容^少的時(shí)候,我們會(huì)登陸員工的OA系統(tǒng),上面信息量很大,分了好多版塊,可以看到公司各個(gè)部門(mén)近期動(dòng)態(tài)。我們看到很多員工發(fā)的帖子,內(nèi)容包括方方面面,有正面的,也有負(fù)面的,很高興網(wǎng)站上有這么一個(gè)公開(kāi)的地方能讓員工暢所欲言。這些也從一個(gè)側(cè)面反映出,自從03年“分家事件”以后,德邦員工從上到下對(duì)金大和新邦(分出去的兩家物流公司)一直很敏感,力爭(zhēng)在各方面做到最好,尤其是對(duì)員工的管理。

  平時(shí),在和員工的聊天過(guò)程中,我們也了解到,德邦的員工都很年輕,他們中有很多人也是大學(xué)生,有本科生、研究生,也有碩士生、博士生,但沒(méi)有幾個(gè)真正是物流專業(yè)畢業(yè)的。員工在一個(gè)部門(mén)工作的時(shí)間不會(huì)很長(zhǎng),一般不會(huì)超過(guò)兩年,然后就會(huì)被調(diào)到其它部門(mén)。當(dāng)然,這與公司的管理制度有著必然聯(lián)系。另一方面,員工的晉升速度也很快,一般3~4個(gè)月或7~8個(gè)月就可以做到部門(mén)經(jīng)理,然后到大區(qū)經(jīng)理,再到部門(mén)總監(jiān)。過(guò)快的晉升速度,必然會(huì)產(chǎn)生一些問(wèn)題。部門(mén)經(jīng)理作為一個(gè)管理者,缺少扎實(shí)的、必備的管理知識(shí)和管理思想,缺乏過(guò)硬的管理素質(zhì)。實(shí)習(xí)期間,也發(fā)生了一次客戶上門(mén)質(zhì)問(wèn)索賠的事件,具體經(jīng)過(guò)我沒(méi)有完全了解,因?yàn)楫?dāng)時(shí)客戶很多,但是,后來(lái)了解到是因?yàn)榭蛻舻呢浳锇l(fā)生大量破損,而這邊又不知道是哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問(wèn)題,到底該誰(shuí)負(fù)責(zé),。而當(dāng)時(shí),客戶態(tài)度很強(qiáng)勢(shì),經(jīng)理似乎一時(shí)也不知該怎么辦,顯得有些急躁,不停地打電話,幸虧當(dāng)時(shí)主管及時(shí)出面與客戶好言協(xié)商,客戶的情緒才慢慢穩(wěn)定下來(lái),經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí),事件才平息。站在客觀的角度看,這種情況是不可避免會(huì)發(fā)生的,而作為部門(mén)的主要負(fù)責(zé)人,遇到緊急情況,更應(yīng)該沉穩(wěn),萬(wàn)不可急躁,否則會(huì)適得其反。

  與此同時(shí),我們也了解到,公司相關(guān)部門(mén)也在各方面加強(qiáng)管理,做到專業(yè)合理。近年來(lái),公司也一直致力于人性化管理,如實(shí)施6S,發(fā)放小孩補(bǔ)助,組織旅游,集體婚禮,開(kāi)晨會(huì)等。公司部門(mén)間、崗位間、員工間的專業(yè)性不是很強(qiáng),相關(guān)的責(zé)任到職能部門(mén)、運(yùn)作部門(mén)、經(jīng)營(yíng)部門(mén),到營(yíng)業(yè)部、柜臺(tái)和外場(chǎng),沒(méi)有絕對(duì)明顯的界定。公司營(yíng)業(yè)部很多柜臺(tái)員工經(jīng)常幫助外場(chǎng)搬貨,這一方面可以說(shuō)是員工的奉獻(xiàn),體現(xiàn)了“責(zé)任無(wú)邊界”的心態(tài),同時(shí)也從一個(gè)側(cè)面反映出德邦員工的辛苦。

  三天的參觀實(shí)習(xí)確實(shí)很短,我很慶幸自己還學(xué)到了一些皮毛。真正走進(jìn)了一個(gè)企業(yè),你才會(huì)切身體會(huì)到它內(nèi)在的一些東西。如果還有時(shí)間、有機(jī)會(huì),我一定要挖掘出德邦更多的東西,和大家一起分享。一句句樸實(shí)的祝福,帶著沉甸甸的希望,我們踏上了返校的旅程。

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