工程類實習(xí)報告集錦15篇
在日常生活和工作中，報告十分的重要，報告中涉及到專業(yè)性術(shù)語要解釋清楚。相信很多朋友都對寫報告感到非常苦惱吧，下面是小編收集整理的工程類實習(xí)報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。
工程類實習(xí)報告1
時間過得真快，在工地上呆了兩個星期了，從陌生到慢慢熟悉，對這有了些了解，一些工作的感受寫寫吧。
1。前兩天回了趟學(xué)校，同學(xué)說，你怎么走路直不起腰來？我感到很納悶，怎么回事，自己平時很挺拔啊，百思不得其解。今天，鉆腳手架，進地下車庫，才猛然間意識到，平時直不起腰來，原來老是擔(dān)心碰頭，養(yǎng)成的習(xí)慣啊。原來“職業(yè)病”，就這樣伴隨著我的工作開始了。
2。今天戴著安全帽，與往日相比，感覺老不舒服了�；叵胍郧�，記事起從不戴帽子啊，而頭上的安全帽，似乎注定要伴隨我一生了，原來一切皆有定數(shù)啊。
3。一直以為工地上的民工都是弱勢群體，都是處于被黑心包工頭坑騙邊緣的勞苦大眾，然而我錯了。下午一幫植筋工人令我刮目相看，開了眼界。干活很毛躁，氣勢很囂張，鋼筋稍不到位，就撂挑子不干了，現(xiàn)哄著干活。報個工程量的數(shù)大呼小叫，并且不允許與他的數(shù)據(jù)有偏差（他有虛報）。否則，質(zhì)監(jiān)站的電話立馬就到，怎么克扣俺家的工程量了，質(zhì)監(jiān)站誰敢招惹，抓緊安撫人家吧。原來民工上邊也有人。
4。公司副總等學(xué)哥弄份文件，雖然學(xué)哥有一定的工作經(jīng)驗，放在平時肯定手到擒來，但是副總等他就不行了，頓時手忙腳亂起來。下午建設(shè)局的.領(lǐng)導(dǎo)來檢查，平日里正襟危坐，派頭十足，穩(wěn)如泰山的項目經(jīng)理，也坐不住了，安排那個去買水果，囑咐這個待會記得倒水，焦急的踱著步子，一個勁的問領(lǐng)導(dǎo)來了么。原來人無論身處什么位置，在領(lǐng)導(dǎo)面前都有點肝兒顫。
工程類實習(xí)報告2
一、實習(xí)時間：20xx．05
二、實習(xí)單位：北京恒日工程機械有限公司
三、實習(xí)單位基本情況簡介
北京雷沃工程機械有限公司
北京恒日工程機械有限公司（簡稱北京恒日），成立于1997年，旗下包括北京恒日投資有限公司、北京小松工程機械有限公司、北京山推工程機械有限公司，是為國內(nèi)礦山、橋梁、公路、水利、地產(chǎn)、鐵路、物流企業(yè)以及諸多基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)提供工程機械類最優(yōu)產(chǎn)品和最佳服務(wù)的專業(yè)公司，是國內(nèi)一大批央企挖掘機、裝載機、推土機、叉車等工程機械設(shè)備使用單位的戰(zhàn)略合作伙伴，是中國工程機械工業(yè)協(xié)會代理商委員會副理事長級單位，享有國家經(jīng)貿(mào)委授予的進出口經(jīng)營權(quán)。
截止20xx年底，北京恒日總資產(chǎn)達(dá)到25000萬元，年銷售收入突破20xx00萬元，納稅超過7000萬元。在職員工近20xx人，專業(yè)技術(shù)人員500人，遍布全國14家子公司，超過100家服務(wù)站，各地服務(wù)車300余輛。擁有國內(nèi)行業(yè)中最為完備的辦公設(shè)施和現(xiàn)代化車間，是中華人民共和國勞動與社會保障部指定的工程機械維修工勞動技能鑒定單位，是國內(nèi)最大的工程機械銷售公司和行業(yè)最具聲譽的標(biāo)桿企業(yè)。
北京恒日自創(chuàng)建伊始即立志成為行業(yè)進步的領(lǐng)導(dǎo)者和推動者，創(chuàng)造了行業(yè)內(nèi)諸多“第一”。成立中國第一家工程機械現(xiàn)貨市場，成為華北地區(qū)第一家年銷售過億的工程機械代理企業(yè)，建立全國第一支工程機械售后服務(wù)專業(yè)團隊，成為北京地區(qū)第一家獲得工程機械按揭貸款的代理商企業(yè)，行業(yè)第一家公司出資贊助超過二十四人高管團隊集體攻讀MBA的先例，首先打造“成功伴侶無憂管家”概念，跟隨設(shè)備遠(yuǎn)赴亞、非、拉等各大洲進行跟蹤服務(wù)的企業(yè)，成為行業(yè)第一家引進
1ERP管理系統(tǒng)的工程機械銷售公司，率先開創(chuàng)“恒日客戶節(jié)”銷售模式，引領(lǐng)行業(yè)新浪潮未來，北京恒日仍將繼續(xù)帶給行業(yè)一個又一個的驚喜
四、實習(xí)目的：
通過理論聯(lián)系實際，鞏固所學(xué)的知識，提高處理實際問題的能力，了解設(shè)計專題的主要內(nèi)容，為畢業(yè)設(shè)計的順利進行做好充分的準(zhǔn)備，并為自己能順利與社會環(huán)境接軌做準(zhǔn)備。
五、實習(xí)內(nèi)容
根據(jù)畢業(yè)設(shè)計需要，我們詳細(xì)了解了北京恒日工程機械有限公司的雷沃裝載機，使我更多的在感官上對裝載機的歌主要部件有了一個直觀形象的認(rèn)識，并加深了對理論知識的理解，其中裝載機的各主要參數(shù)與整體布置情況，是對我畢業(yè)設(shè)計的重要參考資料。
詳細(xì)內(nèi)容為：
裝載機屬于鏟土運輸機械類，是一種通過安裝在前端一個完整的鏟斗支撐結(jié)構(gòu)和連桿，隨機器向前運動進行裝載或挖掘，以及提升、運輸和卸載的自行式機械。裝載機分別實現(xiàn)裝載機的前進、鏟裝、后退、轉(zhuǎn)向和卸載五個作業(yè)動作，用于裝卸成堆的散裝物料。
裝載機主要用于鏟裝土壤、沙石、煤炭、石灰等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)，換裝不同的輔助工作裝置還可以進行推土、起重、、破碎等作業(yè)。由于裝載機具有作業(yè)速度快、效率高、機動性好、操作輕便等優(yōu)點，因此廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建筑工程。
公司主要產(chǎn)品：
雷沃裝載機ETX系列可分為：30系列、50系列和60系列，30系列有FL936其主要適用于沙場，土方和礦山，以下是它的工作環(huán)境
發(fā)動機的基本配置：采用玉柴或濰柴發(fā)動機，
工作裝置都為反轉(zhuǎn)六連桿系統(tǒng)，轉(zhuǎn)斗油缸有單個的也有雙個的，多為單個。
以ETX956為例：
1．標(biāo)準(zhǔn)斗容3m，發(fā)動機功率162kw，工作質(zhì)量16500kg。
2．鉸接式車架結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)彎半徑小。
3．整體式密封減振駕駛室，視野開闊，安全舒適，可選配冷暖空調(diào)。
4．采用全液壓流量放大轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向輕便快捷。
5．單管路氣頂油行車制動系統(tǒng)加緊急制動系統(tǒng)，安全可靠。6．工作裝置有裝卸叉、側(cè)卸斗、除雪等工作裝置供選7．變速箱采用同軸變速液力傳動，變矩器為二級變矩器。技術(shù)參數(shù)：
操作質(zhì)量：16500±200kg斗容范圍：1．8～4．5m最大牽引力：160±5kN轉(zhuǎn)向角度：左右各35±1°
提升時間：≤6．5s爬坡能力：≤30°輪胎規(guī)格：23．5-25整機長度：8034±100mm整機高度：3483±50mm卸載矩離：1200±50mm運輸位置收斗角：46°額定功率/轉(zhuǎn)速：2200r/min額定載荷：5000kg最大掘起力：167±5kN后橋擺動角度：±11°三項合時間≤11．5s整機寬度：2976±30mm
普通卸載高度：2970±50mm加長卸載高度：3365±50mm下挖深度：60mm最小轉(zhuǎn)彎半徑：鏟斗外側(cè)7720mm
主要特點是：
1．工作裝置采用了短棒狀，直繁榮的新結(jié)構(gòu)，掘起力更，單臂時間短，易轉(zhuǎn)移與材料由分散停止功能，任何地方自動平功能，高效率。
2．前后車架鉸鏈中的軸距，這種結(jié)構(gòu)類型中安排點，這臺機器有一個較小的轉(zhuǎn)彎半徑，提高整體穩(wěn)定性。沒有前后橋之間，無動力循環(huán)消費，前方和后方的軌道速度的差異始終是相同的，降低轉(zhuǎn)向阻力和輪胎磨損，提高了機器的應(yīng)用。
3．制動系統(tǒng)采用了傳統(tǒng)的氣頂油鉗盤式制動系統(tǒng)和。這種雙踏板制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，剎車踏板左側(cè)不切斷電源的制動，制動距離長，權(quán)力總是被合并，車輛重新啟動，難以產(chǎn)生滑坡現(xiàn)象，在正常工作和更復(fù)雜的地方使用。有權(quán)切斷電源制動剎車踏板，制動距離短，但重新啟動后，電源被切斷差，因此，右制動踏板通常用于在緊急制動。
4．與試點工作，控制系統(tǒng)，采用液壓控制，可實現(xiàn)起重臂，下降，浮動，中位數(shù)收入一桶一桶裝卸行動液壓系統(tǒng)，而且還具有自動平功能，操作輕，手感自然。
5．使用加壓液壓油箱，油泵，提高效率，延長泵的使用壽命，并防止進入液壓油箱外部灰塵和水，提高系統(tǒng)的清潔度。
六、實習(xí)體會
通過這次畢業(yè)實習(xí)使我對輪式裝載機有了比較全面的了解和比較直觀形象的認(rèn)識，也為自己從事畢業(yè)設(shè)計奠定了基礎(chǔ)，同時獲得了工作裝置比較詳細(xì)的資料。通過聽現(xiàn)場技術(shù)人員的講解更加體會了理論和實際的.差距，清楚了以后走上工作崗位后應(yīng)該腳踏實地的和前輩學(xué)習(xí)，應(yīng)該努力的使自己所學(xué)習(xí)的理論和實際相結(jié)合。
這次實習(xí)后對裝載機的整體結(jié)構(gòu)有了更具體的認(rèn)識，更看到了各個系統(tǒng)的布置情況，還看到了大型的輪式。聽技術(shù)人員清楚的講解了輪式裝載機的整體布置和主要性能參數(shù)，師傅很認(rèn)真的給我們講解了裝載機的工作原理和結(jié)構(gòu)。而且在實際中看到的鏟斗比我想象中的大了許多，果然在圖紙上的和實際的在直觀上有很大差距。
這次實習(xí)老師給我們很大幫助。在實習(xí)過程中給我們講的知識讓我們受益匪淺，讓我們懂得理論和實踐結(jié)合的重要性，相信這次實習(xí)對我們以后的工作都將有很積極的作用。
工程類實習(xí)報告3
淮陰工學(xué)院
暑期實習(xí)報告
學(xué)
院：建筑工程學(xué)院
班
級：土木8888
姓
名：
888888
實習(xí)單位：南京路橋工程總公司
一．前言
生產(chǎn)實習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計劃中必不可少的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，它是所學(xué)理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習(xí)過程中，深入到道路施工單位，以天津達(dá)到第五合同段為實習(xí)場所，在工區(qū)主任的指導(dǎo)下，參加工程施工工作。同時，也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程實踐打下良好基礎(chǔ)。
二、工程概況
工程名稱：繞城公路
工程地點：南京市白下區(qū)繞城項目部
施工單位：南京路橋工程總公司
項目為公路進行改造，起于與棲霞大道交叉的柳塘互通，向南經(jīng)東揚坊、馬群、萬家樓、五百戶、高橋門、雙龍街、花神廟、鐵心橋、油坊橋，終點至劉村互通接寧馬高速公路和南京長江三橋，路線全長36.4公里。其中雙龍街至花神廟段已納入京滬高鐵南京南站集疏運系統(tǒng)快速環(huán)線工程范圍，2.6千米，本次繞城公路城市化改造工程路線總長33.8千米。
三．實習(xí)內(nèi)容：在實習(xí)階段我主要負(fù)責(zé)本工程段的路基施工現(xiàn)場管理
路基施工填土要求
�。�1）路基必須分層填筑分層碾壓。每層最大壓實厚度不宜超過20cm（當(dāng)壓實機械可以保證壓實度并經(jīng)現(xiàn)場試驗、檢測合格后可適當(dāng)加大壓實厚度），路床頂面最后一層壓實厚度為20cm（遇特殊情況不滿足設(shè)計要求是，最小壓實厚度不得小于10cm）。
�。�2）含水量應(yīng)控制在壓實最佳含水量±2%之內(nèi)。
�。�3）路基填筑寬度每側(cè)應(yīng)寬出填筑層設(shè)計寬度30cm，壓實寬度不小于設(shè)計寬度，最后銷坡。
�。�4）路基表面應(yīng)具有2%～4%的向外橫坡，防止積水。為避免路基邊坡被雨水沖刷，路基填筑過程中要求在路基下坡腳外兩米處設(shè)置臨時排水埝和排水設(shè)施。
�。�5）征地邊線外兩側(cè)各10m范圍內(nèi)禁止集中取土。（6）路基填筑范圍內(nèi)嚴(yán)禁作為施工便道使用。
�。�7）路基填筑應(yīng)均勻密實，路床頂面橫坡于路拱橫坡一致。（8）路基填土高度
路基最小填土高度須保證不因地下水、地表水、毛細(xì)水及凍脹作用而影響穩(wěn)定性。本工程為城市道路，路基設(shè)計最小填土高度應(yīng)大于路床處于潮濕或中濕狀態(tài)的臨界高度。
另外施工時按照“四區(qū)段”和“八流程”進行。“四區(qū)段”即：“上土攤鋪區(qū)、翻曬拌合區(qū)、整平碾壓去、報驗養(yǎng)生區(qū)”，“八流程”即：“上土、攤鋪、翻曬、布灰、拌合、整平、碾壓、養(yǎng)生”。具體施工工藝如下：
1、試驗標(biāo)定
在上土之前應(yīng)取現(xiàn)場土樣測定土的天然含水量及液塑限并進行標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗確定最佳含水量和最大干密度。
2、測量放樣測量組準(zhǔn)確放出道路中心線。
3、路堤填筑時在取土場用挖掘機和裝載機將土裝入自卸汽車，運到填土路基處。根據(jù)路基寬度、自卸汽車方量及松鋪厚度，用白灰灑線打網(wǎng)格，確定每車土的卸土位置，以保證填土厚度。
4、素土攤鋪粗平后，首先應(yīng)根據(jù)虛鋪系數(shù)追蹤測定高程，在考慮虛鋪系數(shù)的情況下若高程達(dá)不到設(shè)計值應(yīng)及時采取措施補救，待滿足要求后用鏵犁和旋耕犁進行翻曬和粉碎。在上灰前，檢查土的含水量，當(dāng)接近最佳含水量時及時上灰。
5、攤鋪石灰：素土整平穩(wěn)壓后，按眼路線走向5×10m打好方格，根據(jù)配比將每格需要的石灰量人工攤鋪均勻。上灰時應(yīng)保證灰土中無雜質(zhì)、無未消解的灰塊。
6、路拌機拌合：石灰攤鋪完成后，均需用路拌機拌合，拌合遍數(shù)2遍以上，要用專人在路拌機后面隨時檢查拌合深度，拌合深度以打入路床頂以下5～10mm為宜，確保無素土夾層，保證拌合均勻色澤一致，沒有灰花團和花條，檢測混合料的含水量和灰劑量，含水量控制在最佳含水量1～2個百分點，灰劑量符合規(guī)范要求。
7、整平和碾壓：用平地機、水準(zhǔn)儀跟蹤控制高程。當(dāng)高程、橫坡達(dá)到規(guī)范要求時，先用振動壓路機穩(wěn)壓一遍，再用振動壓路機振壓兩遍，然后用18～21t壓路機進行碾壓三遍，由路肩向路中心碾壓，碾壓時輪跡重疊1/2輪寬，路肩處應(yīng)多壓2～3遍。嚴(yán)禁壓路機在已完成的或正在碾壓的`路段上急調(diào)頭或急剎車，以保證石灰土的表面不被破壞。若在碾壓過程中出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)采用挖除、重新?lián)Q填或摻石灰或水泥等措施進行處理。在壓路機碾壓結(jié)束之前用平地機再終平一次，使其縱向順適，路拱符合設(shè)計要求。終平應(yīng)仔細(xì)進行，必須將局部高出部分刮除并掃除路外，對局部低洼之處不再進行找補，可待鋪筑下層時處理。
8、試驗檢測：一段路基完成后，試驗人員及時進行路面外形、壓實度、灰劑量等的試驗檢測，自檢合格后報請監(jiān)理工程師驗收，驗收合格后進行下層施工。
四．總結(jié)
學(xué)習(xí)是無止境的，通過看到的結(jié)果，積極思考問題產(chǎn)生的原因以及處理方法，這樣才能在工作中學(xué)到更多知識，真正起到理論聯(lián)系實際的良好實習(xí)效果，在處理遇到的工程技術(shù)問題的過程中，增強分析問題、解決問題的能力。
工程類實習(xí)報告4
一、工程概況
鄭州桃花峪黃河大橋位于河南省鄭州市與焦作市境內(nèi),是鄭州市區(qū)第四座跨黃河公路大橋，是河南省規(guī)劃的武陟至西峽高速公路跨越黃河的一座特大橋。桃花峪大橋是武陟至西峽高速公路跨越黃河的一座特大橋，也是鄭州西南繞城高速公路向北延伸跨越黃河的一條南北向高速大通道。
二、工程特點
橋梁設(shè)計全長7691.5米，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)計行車速度為100公里/小時。該橋主跨406米，是目前世界上跨度最大的三跨雙塔全鋼梁自錨式懸索橋。
三、工程具體情況
桃花峪黃河大橋主橋為雙塔三跨自錨式懸索橋,主橋跨度為(160+406+160)m。橋塔為門式混凝土結(jié)構(gòu),包括上、下塔柱和上、下橫梁。塔柱為單箱單室截面;上橫梁為倒梯形截面,上緣寬8.2 m,下緣寬7.6 m,高8 m,長31 m;下橫梁高7 m,寬6 m,長33.6 m。橋塔墩承臺采用分離式,單個承臺尺寸為21.3 m×21.3 m×5 m,承臺間采用系梁連接(系梁寬6 m,高5 m,南塔系梁長26.831 m,北塔系梁長26.575 m)。采用鉆孔樁基礎(chǔ),單個承臺下設(shè)16根直徑2.2 m的鉆孔樁,樁長97 m;系梁下設(shè)3根直徑2.2 m的鉆孔樁,樁長52 m。加勁梁為流線型鋼箱梁截面(圖2),梁高3.5 m,梁寬39 m,全長685.75 m(不包括主纜錨固區(qū)),分為53個節(jié)段,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段長13.5 m。主纜采用高強鍍鋅鋼絲預(yù)制平行索股。每根主纜有37根索股。吊索為鋼絲吊索,上端為銷接式連接,下端為承壓式連接,共49組。
總的來說，我在這次畢業(yè)實習(xí)中，得益于老師的講解和同學(xué)的陪伴，自己的專業(yè)知識水平又一次得到了提升。感謝老師，感謝母校，在接下來的'時間里，我會再接再厲，搞好自己的畢業(yè)課題，為大學(xué)生涯畫上一個完美的句號。
工程類實習(xí)報告5
一、工程概況
函谷關(guān)大橋位于“一夫當(dāng)關(guān)，萬夫莫開”的古代軍事要塞函谷古道之上，古道兩側(cè)地勢陡峭深險，溝深60米左右，古道縱坡1%。橋位地質(zhì)為黃土狀粉土、細(xì)砂、黃土和砂卵礫石。
二、工程特點
函谷關(guān)大橋上部結(jié)構(gòu)為45+80+45米的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，其截面形式采用單箱單室變截面連續(xù)箱梁。箱梁為三向預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，中跨支點梁高4.55米，邊跨支點梁高及跨中梁高均為2.05米。主橋懸臂澆筑梁段長度為3.5及4.0米，中、邊跨合攏段長2.0米，采用掛藍(lán)懸臂澆筑施工。
三、施工方法、
墩身即將施工完成的時候，在其中預(yù)埋如圖示的支撐作為梁體施工的依托。在墩頂施工0#、1#段之前，首先對搭設(shè)好的支架進行預(yù)壓，然后進行其它工作。
其施工過程如下：安裝模板→安裝鋼筋及預(yù)留管道→混凝土的澆筑→預(yù)應(yīng)力筋的.下料及穿束→張拉→壓漿→掛藍(lán)施工→懸臂施工→合攏段施工。
四、施工注意事項
1、懸臂施工過程中要注意施工的先后次序，波紋管的定位、張拉及其預(yù)留撓度設(shè)置和控制。
2、施工過程中，要確保施工安全。
3、施工中定時觀測箱梁內(nèi)外的溫度變化及控制梁體與外界溫差，防止溫度應(yīng)力產(chǎn)生的裂紋。
4、施工過程中嚴(yán)格控制懸灌期間的不均勻荷載。
5、豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋的位置一定要準(zhǔn)確。
6、波紋管的接口一定要接嚴(yán)密。
7、預(yù)應(yīng)力張拉時，千斤頂后嚴(yán)禁站人。
工程類實習(xí)報告6
實習(xí)目的：
為鞏固通信工程專業(yè)的主業(yè)知識，提高對實際操作生產(chǎn)技能的認(rèn)識，加深對通信相關(guān)產(chǎn)品和生產(chǎn)流程的具體，了解更多的關(guān)于通信方面課本以外的知識，為以后對本專業(yè)課的學(xué)習(xí)有更好的幫助。
前言：
通過近一周的學(xué)習(xí)，我們從感性上學(xué)到了很多東西，也對我們將來的學(xué)習(xí)和研究方向的確定產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。通過這次參觀實習(xí)豐富了本人的理論知識，增強了本人觀察能力，開闊了視野，并使我對以后的工作有了定性的認(rèn)識，真是讓我收獲頗多�，F(xiàn)將本次實習(xí)就參觀實習(xí)內(nèi)容、實習(xí)收獲、以及未來自己努力的方向和此次感想等三方面作以總結(jié)。
準(zhǔn)備工作：
9月1日這一天我們參加了認(rèn)識實習(xí)動員大會，會上帶隊老師給我們詳細(xì)說明了實習(xí)時的注意事項等各項事宜和這幾天實習(xí)的統(tǒng)一安排，并鼓勵大家見習(xí)時要勤于向技術(shù)人員提問，希望通過這次實習(xí)，使我們對本專業(yè)有更好更深入的了解。
一、參觀實習(xí)內(nèi)容
1、中國地質(zhì)大學(xué)通信系統(tǒng)實驗室
9月2日在老師的帶領(lǐng)下，我們坐車前往中國地質(zhì)大學(xué)，去參觀那的通信系統(tǒng)實驗室。在那里我們了解到中國地質(zhì)大學(xué)通信系統(tǒng)實驗室是面向本科生和研究生的重要通信與信息技術(shù)實驗教學(xué)基地，集實驗教學(xué)與科學(xué)研究于一體的開放性實驗室。為培養(yǎng)創(chuàng)新性人才提供一個良好的實訓(xùn)環(huán)境，為校企共建提供一個合作交流平臺。系統(tǒng)的總目標(biāo)是建成實驗平臺。
在跟隨老師參觀的同時，內(nèi)部老師介紹到該通信實驗系統(tǒng)由華為公司的metro系列光傳輸產(chǎn)品、c&c08程控交換機、ma5300寬帶設(shè)備、h3c二層和三層數(shù)據(jù)通信設(shè)備、無線接入等五大硬件平臺和專用通信軟件組成。各平臺在專用軟件（e、bridge、t20xx等）的支持下既可以開設(shè)獨立實驗，又可以開設(shè)系統(tǒng)性實驗，提供多種端到端的通信解決方案，可同時容納35位同學(xué)上機操作。
依托此平臺可完成通信及信息專業(yè)的教學(xué)實驗、課程設(shè)計、生產(chǎn)實習(xí)、畢業(yè)設(shè)計及科學(xué)研究等。該平臺可涵蓋的課程：接入網(wǎng)技術(shù)、程控交換、光纖通信、sdh、計算機通信網(wǎng)、信息管理與安全、電信信令與通信協(xié)議、多媒體通信、語音處理、圖像處理、通信原理、移動通信、電磁場與電磁波等。同時該平臺可支持華為光傳輸網(wǎng)絡(luò)和h3c網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)認(rèn)證業(yè)務(wù)，通過認(rèn)證考試者，可頒發(fā)相應(yīng)的認(rèn)證證書。
對于次實驗室今后的發(fā)展，老師強調(diào)創(chuàng)新源于實踐，在溫總理“艱苦樸素、求真務(wù)實”的辦學(xué)宗旨指引下，把實驗室建成國內(nèi)一流、功能齊全、面向社會、創(chuàng)新型通信實驗教學(xué)基地。
2、長飛光纖光纜有限公司
9月3日，我們大清早就坐車趕往長飛光纖光纜有限公司參觀實習(xí)，在大廳的時候，公司相關(guān)的工作人員就向我們介紹了下公司的概況。
長飛公司創(chuàng)建于19xx年5月，由中國電信集團公司、荷蘭德拉克通信科技公司、武漢長江通信集團股份有限公司共同投資，是我國唯一具備制棒、拉纖及成纜一體化規(guī)模生產(chǎn)能力的專業(yè)廠家。公司位于武漢市東湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)關(guān)山二路四號，占地面積達(dá)十五萬平方米，員工總數(shù)約1000人，年銷售額接近30億元，是當(dāng)今中國產(chǎn)品規(guī)格最齊備、生產(chǎn)技術(shù)最先進、生產(chǎn)規(guī)模最大的光纖光纜產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)基地。
自19xx年投產(chǎn)以來，長飛公司的光纖和光纜產(chǎn)品的產(chǎn)銷量連續(xù)十六年排名全國第一位，累計產(chǎn)銷光纖5250萬芯公里、光纜123萬皮長公里（合光纖3600萬公里），銷售總額超過200億元。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷美國、日本、東南亞、中東、非洲等50多個國家和地區(qū)，并躋身成為全球第二大光纖生產(chǎn)企業(yè)及第五大光纜生產(chǎn)企業(yè)。
長飛公司自創(chuàng)業(yè)至今，通過引進、消化、吸收與創(chuàng)新，已經(jīng)探索出一條振興民族產(chǎn)業(yè)的成功之路。
研究與開發(fā)中心，是長飛公司專門從事對光纖和光纜制造技術(shù)、生產(chǎn)工藝、制造設(shè)備以及產(chǎn)品用材料進行研究的部門，擁有博士和博士后13人、碩士54人、本科103人、高級技術(shù)專家22人，致力于世界領(lǐng)先水平的新型光纖、光纜產(chǎn)品的開發(fā)和研制工作。
截至到目前，長飛公司已獲得國家授權(quán)專利109項，其中發(fā)明專利達(dá)51項。同時，還獲得了多項美國專利授權(quán)。
同時，長飛公司還多次承擔(dān)了國家級“十五”攻關(guān)項目、國家發(fā)改委信息產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級項目、國家級“863”項目、“科技興貿(mào)”項目、國家級火炬計劃項目、湖北省科技攻關(guān)項目、商務(wù)部“出口機電產(chǎn)品研發(fā)”項目、武漢市的科技攻關(guān)項目等，榮獲國家科技進步獎一項、湖北省科技進步獎一項、武漢市科技進步獎兩項，并參與了國際電聯(lián)itu—t標(biāo)準(zhǔn)的制定工作。
此外，長飛公司還大力開展自主創(chuàng)新基礎(chǔ)建設(shè)。先后被認(rèn)定為湖北省博士后產(chǎn)業(yè)基地，湖北省省級企業(yè)技術(shù)研發(fā)中心，湖北省光通信材料工程研究中心，國家“863”計劃成果產(chǎn)業(yè)化基地，中國信息產(chǎn)業(yè)年度創(chuàng)新企業(yè)，國家級企業(yè)技術(shù)中心，武漢市光纖通信工程技術(shù)研究中心。
自19xx年投產(chǎn)以來，長飛公司已累計產(chǎn)銷光纖5250萬芯公里、光纜123萬皮長公里（合光纖3600萬公里），銷售總額超過200億元。光纖產(chǎn)品和光纜產(chǎn)品的產(chǎn)銷量連續(xù)十六年排名全國第一位，并且在全球分別排名在第二位和第五位。
在國內(nèi)市場，長飛公司的光纖產(chǎn)品和光纜產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于中國電信、中國網(wǎng)通、中國移動、中國聯(lián)通、中國鐵通等通信運營商，以及電力、廣電、交通、教育、國防、航天、化工、石油、醫(yī)療，全國市場占有率超過40%。
在國際市場，長飛公司已累計出口光纖光纜產(chǎn)品約1000萬芯公里。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷美國、日本、東南亞、中東、非洲等50多個國家和地區(qū)，國際市場占有率超過10%。
在引進現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)的同時，長飛公司也引進了現(xiàn)代化的管理方法和制度，尤其是現(xiàn)代化的質(zhì)量管理程序，使長飛公司的每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)都處于嚴(yán)格而科學(xué)的質(zhì)量控制之中。
19xx年，通過荷蘭kema公司的全面審核，長飛公司成為全國光纖光纜行業(yè)第一家獲得iso9002國際質(zhì)量體系認(rèn)證的企業(yè)。
20xx年，長飛公司采用erp系統(tǒng)啟動企業(yè)資源計劃體系，從原材料的采購、合同評審、產(chǎn)品生產(chǎn)、成品交付一直到售后服務(wù)，實行全過程質(zhì)量監(jiān)控，確保產(chǎn)品、工藝和服務(wù)滿足用戶的需求。
20xx年，長飛公司獲得iso9001：20xx版國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，這預(yù)示著長飛公司的質(zhì)量管理體系已經(jīng)由當(dāng)初的引進、借鑒模式，發(fā)展到自我完善和不斷提高的模式。
到20xx年，它的單跟光線預(yù)制棒拉絲長度突破20xx公里，并榮獲“中國制造企業(yè)500強”稱號和“中國光纖光纜三十年最具影響力企業(yè)”稱號。
跟隨著工作人員，我們大致參觀了一下光纖光纜相關(guān)產(chǎn)品生產(chǎn)過程的流程，對整個預(yù)制棒的生產(chǎn)有了很好的了解。
烽火通信自19xx年成立以來，將多模光纖產(chǎn)業(yè)化作為一項重要工作，實施了跨越式發(fā)展戰(zhàn)略。首先，在原中試車間，通過提升設(shè)備性能，增加新pcvd設(shè)備，改進工藝技術(shù)等措施，就使20xx年的光纖年產(chǎn)銷量比19xx年增加了5倍。同時，在武漢？中國光谷新建的光纖廠即將投產(chǎn)，除了大規(guī)模生產(chǎn)單模光纖之外，還將采用最新一代的pcvd設(shè)備生產(chǎn)高性能多模光纖，生產(chǎn)能力將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上再增加4到5倍。在新一代50/125?多模光纖的研究方面，dmd測量是不可缺少的技術(shù)。烽火通信早有準(zhǔn)備，研發(fā)人員收集、研究了相關(guān)技術(shù)資料，購買了dmd測量設(shè)備，進行了消除rip缺陷的工藝研究。
3。烽火通信科技有限公司
公司簡介
烽火通信科技股份有限公司（烽火通信）是國內(nèi)優(yōu)秀的信息通信領(lǐng)域設(shè)備與網(wǎng)絡(luò)解決方案提供商，國家科技部認(rèn)定的國內(nèi)光通信領(lǐng)域唯一的“863”計劃成果產(chǎn)業(yè)化基地、“武漢？中國光谷”龍頭企業(yè)之一。
公司19xx年成立，20xx年烽火通信a股在上海證券交易所上市。烽火通信主要發(fā)起人武漢郵電科學(xué)研究院，是中國光纖通信工程研究中心、中國光通信的發(fā)源地。中國的第一根光纖、第一個光通信工程以及一系列重大科技成果都是在這里研制完成的。
烽火通信掌握了大批光通信領(lǐng)域核心技術(shù)，其科研基礎(chǔ)和實力、科研成果轉(zhuǎn)化率和效益居國內(nèi)同行業(yè)中之首，參與制定國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)200多項。近年來，烽火通信承擔(dān)了國家"十五科技攻關(guān)計劃“40gb/ssdh光纖通信設(shè)備與系統(tǒng)”、“自動交換光網(wǎng)絡(luò)”、國家863計劃“tbpsdwdm傳輸系統(tǒng)研制”等項目的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，代表國家向世界領(lǐng)先科技技術(shù)沖擊。
烽火通信是國家基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的主流供應(yīng)商，其產(chǎn)品類別涵蓋光網(wǎng)絡(luò)、寬帶數(shù)據(jù)、光纖光纜三大系列，
光傳輸設(shè)備和光纜占有率居全國首列，10萬套設(shè)備在網(wǎng)上穩(wěn)定運行，100余萬皮長公里光纜裝備國家基礎(chǔ)光纜干線網(wǎng)；代表業(yè)界最高水平的ulhwdm、3。2tdwdm、ason系統(tǒng)率先應(yīng)用于電信運營商的國家一級干線網(wǎng)絡(luò)；ftth率先成熟商用……創(chuàng)新的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、完善的客戶服務(wù)和個性化的解決方案，持續(xù)為客戶創(chuàng)造長期價值。烽火通信堅持走可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)道路，在信息網(wǎng)絡(luò)安全、計費軟件、集成業(yè)務(wù)等領(lǐng)域也取得了不俗的業(yè)績。
烽火通信本著"創(chuàng)新、服務(wù)、盡責(zé)、共同發(fā)展"的企業(yè)精神，將進一步提升資本的運籌能力、資產(chǎn)的運作能力、產(chǎn)品的開發(fā)能力、市場的拓展能力、高質(zhì)量的服務(wù)能力、強有力的行政管理能力，圍繞主業(yè)發(fā)展、核心能力的培育和整體優(yōu)勢的發(fā)揮，把"烽火"品牌做大、做精、做強，為通信技術(shù)的研究與應(yīng)用開辟新的篇章。
產(chǎn)業(yè)規(guī)模
烽火通信擁有亞洲一流的生產(chǎn)基地，總面積約8萬多平方米，包括現(xiàn)代化的通信系統(tǒng)設(shè)備生產(chǎn)車間和光纖光纜制造車間。先后引進了具有當(dāng)代國際先進水平的.各種技術(shù)裝備和生產(chǎn)線50多條，年生產(chǎn)能力達(dá)50億元人民幣。
研發(fā)實力
烽火通信長期專注于通信網(wǎng)絡(luò)從核心層到接入層整體解決方案的研發(fā)，歷年來承擔(dān)了國家“八五”、“九五”、“十五”期間光纖通信領(lǐng)域內(nèi)絕大部分“863”、“攻關(guān)”項目，并朝著實用化推進。
烽火通信每年投入大量的科研經(jīng)費，并實施以人為本的人才戰(zhàn)略，擁有包括中國工程院士、itu—t專家組成員、國家級有突出貢獻的中青年專家在內(nèi)的龐大研發(fā)群體，及時跟進客戶需求，對用戶的核心利益提供有競爭力的獨特解決方案。
20xx年，十五攻關(guān)項目“40gb/ssdh光纖通信設(shè)備系統(tǒng)”通過驗收；代表國內(nèi)最大容量的3。2t（80×40g）dwdm系統(tǒng)，國內(nèi)首次應(yīng)用在中國電信一級干線工程；“烽火纖”進入國家一級干線市場，規(guī)模商用；ftth系統(tǒng)率先在國內(nèi)商用，并規(guī)模出口海外；
20xx年，完全獨立自主知識產(chǎn)權(quán)的ason系統(tǒng)成功應(yīng)用于上海電信；
20xx年，國家863項目“wdm超長距離的光傳輸技術(shù)的研究與實現(xiàn)”通過驗收；國內(nèi)首套完全采用自主知識產(chǎn)權(quán)的ulh系統(tǒng)規(guī)模應(yīng)用于國家一級干線建設(shè)；
20xx年，1。6tdwdm系統(tǒng)率先大規(guī)模應(yīng)用在中國電信一級干線工程；烽火通信代表在中國國際電信聯(lián)盟提出的城域多業(yè)務(wù)環(huán)msr技術(shù)（x。87）被itu—t接受并確定為城域光傳送網(wǎng)技術(shù)規(guī)范；
20xx年，oxc、oad系統(tǒng)成功應(yīng)用于中國高速信息示范網(wǎng)；
20xx年，有烽火通信提出首個國際電聯(lián)ip標(biāo)準(zhǔn)（x。85/x。86）被itu—t正是采納；開通中國首個32×2。5gdwdm（貴陽、興義）國家干線工程；
19xx年，開通中國首個國產(chǎn)2。5gsdh（�？�、三亞）國家干線工程；
19xx年前，率先開通京漢廣等多條pdh國家一級干線；
具有自主知識產(chǎn)權(quán)技術(shù)的突破為烽火帶來廣闊的市場空間，大力推動民族光通信產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
二、實習(xí)收獲
1。預(yù)制棒
參觀加上網(wǎng)上相關(guān)的參考資料我們了解到多模光纖30年的發(fā)展歷程，大致可劃分成三個大階段。
第一階段，19xx到19xx年期間，是多模光纖的研究開發(fā)期。在此期間，國際上逐步淘汰了傳統(tǒng)的雙坩堝工藝，開發(fā)了mcvd、ovd、vad、pcvd等四種化學(xué)汽相沉積預(yù)制棒新工藝；從多組分氧化物玻璃光纖轉(zhuǎn)向石英玻璃光纖；研究了多模光纖傳輸理論與光纖設(shè)計，其中特別重要的是，開發(fā)了通過微分模時延（dmd）測量結(jié)果的分析來優(yōu)化預(yù)制棒工藝提高多模光纖帶寬的關(guān)鍵技術(shù)；進行了多模光纖通信系統(tǒng)現(xiàn)場試驗；建立了50/125?梯度多模光纖（以下簡稱50?—mmf）工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；50?—mmf投入規(guī)模生產(chǎn)。有代表性的是康寧公司的wilmington光纖廠19xx年1月投產(chǎn)以及at&t公司atlanta光纖廠19xx年4月擴建，次年投產(chǎn)。19xx年的全球光纖年產(chǎn)量不足10萬km，100%是多模光纖。這是光纖產(chǎn)業(yè)的開端。在隨后的20年中，mmf的年產(chǎn)量迅速增加，20xx年達(dá)到400萬km（參見表1）。
第二階段，19xx到19xx年期間，是多模光纖實用化并不斷增加新品種的發(fā)展期。國際上紛紛利用50?—mmf建立了實用化的干線光纖通信系統(tǒng)。然而，在此期間的最初幾年（19xx到19xx年），單模光纖（指g。652a光纖）技術(shù)成熟了，50?—mmf在局間干線光纖通信系統(tǒng)中的地位迅速地被單模光纖取代。此后，50?—mmf轉(zhuǎn)向數(shù)據(jù)傳輸領(lǐng)域，主要用于局域網(wǎng)（lan）。當(dāng)時，為了盡可能地降低lan系統(tǒng)成本，普遍采用價格低廉的發(fā)光二極管（led）作光源，而不用昂貴的半導(dǎo)體激光器（ld）。led的發(fā)散角比ld的大得多，而當(dāng)時已有的50?—mmf，其芯徑和數(shù)值孔徑都比較小，不利于與led的高效耦合。為使連接耦合更容易，并且使耦合入光纖的光功率更大，國際上大力開發(fā)了具有較大芯徑和較大數(shù)值孔徑的梯度多模光纖，例如62。5/125?，80/125?，100/140?等，芯徑從50?增加到100?，數(shù)值孔徑（na值）從0。2增加到0。3以上（參見表2），為多模光纖在lan系統(tǒng)中的推廣應(yīng)用創(chuàng)造了條件。此后不久，50?—mmf的大部分市場份額就被新興起的62。5/125?梯度多模光纖所取代。80/125?，100/140?等多模光纖則由于彎曲損耗較高、制造成本較高、外包層直徑特殊等種種原因沒有得到廣泛應(yīng)用。在此期間，多模光纖逐步取代傳統(tǒng)的銅線和同軸電纜成為現(xiàn)代超高速lan系統(tǒng)的首選物理媒體。
第三階段，19xx到到20xx年期間，多模光纖研究與開發(fā)進入了最新一個活躍期。預(yù)計該活躍期將持續(xù)到20xx年。在此期間，lan系統(tǒng)向gb/s以上的超高速率發(fā)展。ieee于19xx年6月通過了千兆比特以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)；20xx年6月剛剛通過了10gb/s以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)。這種超高速率lan系統(tǒng)，必需采用激光器作為光源，并配用高性能的新一代多模光纖。除10gb/s以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)之外，還有很多工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)將采用新一代多模光纖。
美國康寧、原朗訊的ofs、荷蘭draka都已經(jīng)推出了這種新一代多模光纖樣品。各工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的出臺，為這種光纖的研制、生產(chǎn)和應(yīng)用提供了統(tǒng)一的依據(jù)，更多的光纖生產(chǎn)廠家將投入新一代多模光纖的研制和生產(chǎn)。預(yù)計20xx年以后，將是多模光纖獲得更大發(fā)展的黃金時期。
光纖預(yù)制棒的制備，目前光纖芯預(yù)制棒制備技術(shù)四種工藝共存，這四種工藝分別為外汽相沉積法（ovd）、汽相軸向沉積法（vad）、改進汽相沉積法（mcvd）和等離子體化學(xué)汽相沉積工藝（pcvd）。光纖芯棒的光學(xué)特性主要取決于芯棒制造技術(shù)，而光纖預(yù)制棒的成本取決于外包層技術(shù)�，F(xiàn)今光纖外包層制造技術(shù)包括套管法、阿爾卡特（alcatel）公司發(fā)明的等離子噴涂法（plasmaspary）、火焰水解法（soot）和美國朗訊科技公司發(fā)明的溶膠法、凝膠法（sol、gel法），其中soot法是泛指ovd和vad等火焰水解外沉積工藝。
而mcvd法現(xiàn)采用外沉積技術(shù)取代套管法制作大預(yù)制棒，形成mcvd外沉積工藝相結(jié)合的混合工藝，從而改變了傳統(tǒng)mcvd工藝沉積速度低、幾何尺寸精度差的缺點，降低了生產(chǎn)成本，提高了預(yù)制棒的質(zhì)量。此后，又有一些公司開發(fā)了低成本大尺寸的套管工藝，套管制備工藝為sol、gel和ovd法。
預(yù)制棒制備工藝ovd法近二十年來已從單噴燈沉積發(fā)展到多噴燈同時沉積，沉積速率成倍增加，并實現(xiàn)一臺設(shè)備同時沉積多根棒，并且從依次沉積芯包層制成預(yù)制棒的一步法發(fā)展到二步法，即先制備出大直徑的芯棒，再拉制成小直徑芯棒或不拉細(xì)，然后采用外包層技術(shù)制備出光纖預(yù)制棒，提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本。并且，mcvd法尤其是pcvd法、ovd和vad法更易精確控制芯棒的徑向折射率分布，因而對于制備多模光纖mmf和非零色散光纖dzdf芯預(yù)制棒更有效。
近20年來，光纖預(yù)制棒外包層技術(shù)已有許多發(fā)展，19xx年初開始用套管法制備光纖預(yù)制棒，從而使光纖預(yù)制棒制造工藝實現(xiàn)了從一步法到二步法的轉(zhuǎn)變。美國corning公司首先采用soot外包技術(shù)代替了套管法應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)。19xx年，阿爾卡特alcatel等離子噴涂技術(shù)及美國朗訊公司開發(fā)的sol、gel外包技術(shù)替代了套管技術(shù)，因而采用套管法制備光纖預(yù)制vad制造光纖芯棒的生產(chǎn)廠家都采用soot外包技術(shù)。
2。密集波分復(fù)用光傳輸系統(tǒng)
中國通信學(xué)會發(fā)布的，烽火通信“80x40gb/s密集波分復(fù)用光傳輸系統(tǒng)”項目獲20xx年度中國通信學(xué)會科學(xué)技術(shù)一等獎。
烽火通信在國內(nèi)首次采用nrz碼進行40gb/sdwdm傳輸；國內(nèi)首次將喇曼光纖放大器技術(shù)成功應(yīng)用于80x40gb/sdwdm系統(tǒng)，在40gb/sdwdm系統(tǒng)精確色散管理、分布式喇曼放大和不等跨距的分布式喇曼放大的osnr分析軟件等方面具有創(chuàng)新性；在上�！贾莩晒⒘藝鴥�(nèi)外第一條可擴展到80x40gb/sdwdm超高速和超大容量光傳輸系統(tǒng)，加載了實際業(yè)務(wù)，全線運行穩(wěn)定，填補了國內(nèi)空白。80x40gb/sdwdm系統(tǒng)研制成功和工程實用化，在我國高速光纖通信發(fā)展中具有重要的里程碑意義，表明我國在超高速、超大容量、超長傳輸距離光通信系統(tǒng)研發(fā)和產(chǎn)品化方面逐步接近甚至超過國際先進水平。從追趕到超越，這是我國由通信大國向通信研發(fā)、制造、運營強國邁出的堅實步伐。
3。光纖通信
利用透明的光纖傳輸光波。效率速度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于有線電通信。同步數(shù)字體系（sdh）是一種光纖通信系統(tǒng)中的數(shù)字通信體系。它是一套新的國際標(biāo)準(zhǔn)。sdh既是一個組網(wǎng)原則，又是一套復(fù)用的方法。sdh是為了克服pdh的缺點而產(chǎn)生的，是有一個明確的目標(biāo)再定規(guī)范然后研制設(shè)備。這樣就可以按最完善的方式設(shè)定未來通信網(wǎng)要求的系統(tǒng)和設(shè)備。sdh是國際電信聯(lián)盟ccitt于19xx年正式推薦的，并稱為同步數(shù)字體系。sdh是一個十分重要的標(biāo)準(zhǔn)，它不僅適用于光纖通信，原則上也適用于微波和衛(wèi)星通信。
三、未來自己努力的方向和此次的感想
我們經(jīng)過校內(nèi)兩年的學(xué)習(xí)，掌握了一些通信專業(yè)的基本理論和基本技術(shù)后，走出校門到信息行業(yè)進行實習(xí)，是非常必要的。
通過本次認(rèn)識實習(xí)，自己了解了通信專業(yè)的基礎(chǔ)知識，開闊了眼界，增加了見聞，明白了一些通信設(shè)備的簡單原理，也明白了目前該行業(yè)的最新發(fā)展，把平時書本的知識應(yīng)用在了實踐中，同時也得到了很多寶貴的知識財富，另一面自己也看見了自己的不足，還需要努力學(xué)習(xí)，了解更多相關(guān)知識，豐富自己的閱歷，多請教老師，和有關(guān)人員，通過各個渠道學(xué)習(xí)和了解通信工程的有關(guān)知識。
通過實習(xí)，我們才有了機會去面對著專業(yè)性人員，聽著他們對專業(yè)性的講解以及親自看到了許多的大型通信設(shè)備，這些都很有助于我們對知識的理解以及與實際相聯(lián)系，這些都很益于我們在以后的工作。通過實習(xí)，讓我體會通信在國民經(jīng)濟發(fā)展中所處的地位和所起的作用，加深對通信工程在生產(chǎn)生活中的感性認(rèn)識，了解這些企業(yè)生產(chǎn)和運營的規(guī)律，學(xué)習(xí)這些企業(yè)組織和管理知識，鞏固了所學(xué)理論，培養(yǎng)了初步的實際工作能力和專業(yè)技術(shù)能力，增強了我在電子信息方面的學(xué)業(yè)背景和對本專業(yè)的熱愛。
此次實習(xí)通過各種形式我了解當(dāng)前通信產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及美好的前景。感受到了信息科技給今天帶來的美好生活，當(dāng)然以后自己也要立志獻身于通信事業(yè)，重點研究移動通信新技術(shù)。因此，在明年選擇繼續(xù)攻讀研究生深造的時候，我自己應(yīng)努力從事移動通信課題的研究，讓自己盡快成長起來。
工程類實習(xí)報告7
一、前言
建筑工程施工測量貫穿于整個建筑施工的壘過程，放樣方法和精度對建筑工程質(zhì)量和工進度都起著十分重要的作用。建立合適的控制網(wǎng)，選擇合適的放樣方法，使測量快速準(zhǔn)確。而測量放樣成果必須做到準(zhǔn)確無誤，放線一旦有誤，必然導(dǎo)致開挖、打樁等與設(shè)計不符，造成經(jīng)濟損失。本文試圖在所有不同建筑物建設(shè)的共性中，找出測量放樣精度一般通用的要求，從而達(dá)到統(tǒng)一的精度標(biāo)準(zhǔn)。
1）測量放樣的質(zhì)量，關(guān)系到工程施工的精度、速度和效益，關(guān)系到企業(yè)的信譽、生存與發(fā)展，必須十分重視。
2）施工測量人員在接受放樣任務(wù)以前，應(yīng)先學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范和本標(biāo)準(zhǔn)。以對工程極端負(fù)責(zé)的精神，做好測量準(zhǔn)備。
3）施工測量開始前，應(yīng)仔細(xì)校閱設(shè)計圖中的尺寸、高程，熟悉圖紙，了解規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及合同文件中的有關(guān)規(guī)定，繪制放樣草圖，選擇正確作業(yè)方法，制訂切實可行實施方案。
4）所有觀測數(shù)據(jù)，應(yīng)隨測隨記。嚴(yán)禁轉(zhuǎn)抄、偽造。文字與數(shù)字應(yīng)力求清晰。記錄數(shù)字中尾數(shù)讀錯不得更改，應(yīng)劃去重測，對取用的已知資料，均應(yīng)由兩人獨立進行百分之百的檢查、核對，確認(rèn)無誤后，方可提供使用。
5）所有觀測放樣手薄，必須保持完整。不得缺頁、空頁。
6）施工測量成果（包括觀測記薄、放樣單、放樣記載手簿）圖表（包括地形圖、斷面圖、放樣圖、各種控制計算資料），應(yīng)統(tǒng)一編號，妥善保管，分類歸檔。
7）現(xiàn)場作業(yè)時，必須遵守有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程，注意人身和儀器安全，禁止冒險作業(yè)。
8）測繪儀器、工具，應(yīng)精心愛護，妥善保管，按計量法規(guī)定及時檢定，檢查、校正和修理
二、放樣精度總的要求
各種不同建筑物在施工的內(nèi)容上都普遍呈現(xiàn)出有規(guī)律的工序：
第一道工序：地基（土、石方）的開挖。無論何種建筑工程的設(shè)計，都是要求主體工程建筑在穩(wěn)定的土（巖）基礎(chǔ)上的，而在未建設(shè)前長期暴露在大氣中的大地表層，都會是風(fēng)化柔軟的，必須予以清除。如公（鐵）路的路基，樓房（廠房）的基礎(chǔ)，大壩、大堤、橋墩位的基礎(chǔ)等；有的則為開辟通道，如大江船閘、道路的隧洞、地鐵、導(dǎo)流洞等，所有這些都是建設(shè)工程一開工就要進行開挖工作的第一道工序，顯然這道工序是施工機械與土石打交道，對測量放樣的精度要求是不高的。
第二道工序：混凝土澆注。在所有的建筑物中，混凝土結(jié)構(gòu)物在總的工程中所占的份額總是比較大的，屬工程的主體，建成后的工程形象均反映在混凝土結(jié)構(gòu)物上（有些樓群及工程廠房采用磚砌結(jié)構(gòu)，也屬這道工序之列），因此在測量放樣的度上應(yīng)予以關(guān)注。
第三道工序：機電設(shè)備與金屬結(jié)構(gòu)的安裝。第一道工序是建筑物發(fā)揮工程設(shè)計功能的重要部分，有時為了預(yù)埋件，這道工序往往與第二道工序交叉進行，即澆注第一期的混凝土后即安裝部分機體，而后再澆注二期（或三期）混凝土。機電設(shè)備與金屬結(jié)構(gòu)物，在相關(guān)廠家加工制成品時，結(jié)構(gòu)是嚴(yán)密的，因此在安裝時要求測量放樣的精度是很高的，應(yīng)特別予以重視。
三、建筑工程總定位放樣的方法
直線段定位放線。直線段定位放線在公路線型中應(yīng)該說是最簡單、最好放的。在地形平坦地段用經(jīng)緯儀定向，鋼尺量距。起伏較大地段在直緩點或緩直點設(shè)站定向，用測距儀量距
完成。
曲線定位放樣。圓曲線與其它線型主要連接形式有：直線與圓曲線、回旋曲線與圓曲線、圓曲線和圓曲線。一般設(shè)計院提供逐樁坐標(biāo)包括：ZY、YZ、GQ、Qz和20m整樁號坐標(biāo)，一般情況下可以滿足中線控制要求，有些情況下為了更好地控制填、挖方路基或構(gòu)筑物，施工時需要加密中線坐標(biāo)。因此。在放線中應(yīng)用圓曲線公式計算坐標(biāo)。
四、放樣中的校核條件
施工放樣的成果通常是即刻（或數(shù)小時后）交付使用，往往不能等待再去檢查成果的正確性。這就要求放樣作業(yè)人員在作業(yè)中處處要有自我校核條件。以便及時發(fā)現(xiàn)錯誤。及時糾正�，F(xiàn)把校核條件歸納如下：
主要軸線點的放樣。應(yīng)用單三角形法（有三角和的檢查）、三點前方交會法（兩組坐標(biāo)校核）、三邊測距交會法等，嚴(yán)禁用二點測角交會法測定軸線點位。
工程輪廓點的放樣：用測角前方交會定點。必須用三個方向，第三方向作為校核；用測角后方交會定點，必須觀測四個已知方向。由四組坐標(biāo)作為校核條件；不論采用什么方法放樣建筑物輪廓點。都應(yīng)在放樣定點后。在現(xiàn)場丈量相鄰輪廓點的間距，并與理論值比較，以便發(fā)現(xiàn)粗差；采用光電測距極坐標(biāo)法放樣定點時。如現(xiàn)場只需放樣一個點時。亦應(yīng)設(shè)計另一點的放樣數(shù)據(jù)，在現(xiàn)場同時測放第二點。以便丈量兩點間的設(shè)計間距以作校核；如果是規(guī)則圖形的精密放樣點。應(yīng)該在施工現(xiàn)場檢查放樣點相互之間的幾何關(guān)系；當(dāng)采用光電測距儀放樣三角高程時，必須進行往返觀測。用水準(zhǔn)儀放樣高程時也應(yīng)如此。
用方向法（包括極坐標(biāo)法）放樣：儀器在測站定向時。必須后視兩個已知方向。以觀察方位角的符合情況。在比較簡單、精度要求不高的放樣中。一般應(yīng)做到：水平角觀測一測回。在需要高程或作傾斜改正時，天頂距應(yīng)至少觀測一測回，杜絕在放樣中只作半測回?zé)o校核條件的做法。
五、在放樣工作中如何進行現(xiàn)場平差
一般工程放樣的平差工作都是在現(xiàn)場進行的，因此，常將這類在現(xiàn)場消除測量誤差的方法統(tǒng)稱為現(xiàn)場平差。如在測放一個方向線時，采用正、倒鏡定點。而后在現(xiàn)場取兩方向線的中點作為最后方向值等方法。
在所有建筑領(lǐng)域中，對測量放樣的精度要求具有嚴(yán)密性和松散性兩個方面的特性。嚴(yán)密性指工程建筑物必須保持其構(gòu)件嚴(yán)密的相互關(guān)系，即在放樣中具有較大誤差時。則會有損于工程質(zhì)量。松散性指松散的建筑部位，彼此間聯(lián)系松馳。這類工程部位，雖在設(shè)計圖紙上有三維尺寸的規(guī)定，但在施工時�？捎枰圆煌潭鹊纳炜s，因其放樣后果對工程建設(shè)的影響遠(yuǎn)比嚴(yán)密性的部位要寬松得多。
以上特性為現(xiàn)場平差提供了有效方法：在放樣工作中采取適當(dāng)?shù)拇胧Ｊ箛?yán)密區(qū)段保證嚴(yán)密性。以滿足建筑標(biāo)準(zhǔn)要求，而將由于控制測量所帶來的誤差平攤于工程部位松散的區(qū)段中，使它對工程質(zhì)量不產(chǎn)生任何影響。從而達(dá)到現(xiàn)場平差的目的。它和一般平差任務(wù)不同之處是：誤差并未消除。不過是將其擠放于一個對工程質(zhì)量不產(chǎn)生影響的區(qū)段，而將其“吸收”罷了�？刹捎靡韵缕讲钍侄芜_(dá)到這一目的。
對嚴(yán)密部位。一般采用本身主軸線為基本控制去進行放樣。即不論控制網(wǎng)布設(shè)的精度如何，一旦利用其測設(shè)主軸線后，該工程部位就以該軸線為基礎(chǔ)了。這樣就保證了建筑物的相對嚴(yán)密性；
所有軸線的測設(shè)。應(yīng)在主軸線的基準(zhǔn)上進行，以避免再由控制網(wǎng)測設(shè)。而將控制網(wǎng)本身的測設(shè)誤差帶人嚴(yán)密區(qū)段；
在施工過程中，所有軸線的測設(shè)定位，應(yīng)具有一次性，切忌反復(fù)變更造成軸系的混亂。
這樣做的結(jié)果是：嚴(yán)密區(qū)
段保持了其相對嚴(yán)密關(guān)系。而控制網(wǎng)的測設(shè)誤差就被擠到松散區(qū)段了。
六、在放樣后做好復(fù)測工作
測量復(fù)測（檢查測量）是保證建筑工程質(zhì)量必不可少的一項工作。復(fù)測的目的是檢查建筑物（構(gòu)筑物）平面位置和高程數(shù)據(jù)是否符合設(shè)計要求。以往發(fā)生的施工測量事故，大都是忽視復(fù)測工作所造成的。復(fù)測的內(nèi)容主要包括以下幾個方面：
設(shè)計圖紙的復(fù)核。施工測量人員要對設(shè)計圖紙上的尺寸進行全面的校核。校對總平面上的建筑物坐標(biāo)和相關(guān)數(shù)據(jù)。檢查平面圖和基礎(chǔ)圖的軸線位置、標(biāo)高尺寸和符號等是否相符，分段長度是否等于各段長度的總和。矩形建筑物的兩對邊尺寸是否一致。局部尺寸變更后，是否給其他尺寸帶來影響。
建筑物定位的復(fù)測。建筑物定位后。要根據(jù)定位控制樁或龍門樁，復(fù)測建筑物角點坐標(biāo)、平面幾何尺寸、標(biāo)高與設(shè)計圖紙上的數(shù)據(jù)是否吻合，是否滿足工程精度要求。建筑物的方向是否正確。有無顛倒現(xiàn)象，有沒有因現(xiàn)場運輸車輛將樁碰動，造成位置偏移等現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)問題要及時糾正。
水準(zhǔn)點高程的復(fù)測。施工現(xiàn)場引進水準(zhǔn)點后。要進行復(fù)測并應(yīng)往返觀測兩次。測設(shè)水準(zhǔn)點時，一定要校核好圖紙上每個數(shù)據(jù)。防止用錯高程而造成整棟建筑物高程降低或升高的嚴(yán)重后果。
原始觀測記錄的復(fù)核。對外業(yè)實測記錄�；氐绞覂�(nèi)應(yīng)換另外一名測量員進行全面復(fù)核�？捎眉臃ㄟ�原檢查法，利用校對公式或采取其他方法查原始計算項目，發(fā)現(xiàn)錯誤及時解決。
七、收獲體會
在實習(xí)中，我在項目部測量科的前輩的熱心指導(dǎo)下，積極參與測量科的相關(guān)工作，注意把書本上學(xué)到的測量理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認(rèn)識，用實踐驗證所學(xué)到的施工放樣及其測量經(jīng)驗驗證理論知識，探求施工測量及其施工放樣工作的本質(zhì)與規(guī)律。簡短的頂崗實習(xí)工作，既緊張，又新奇，收獲頗多。通過實習(xí)，使我對測量日常工作有了深層次的感性和理性的認(rèn)識。
回顧我的實習(xí)生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習(xí)中，我采用了看、問等方式，對測量這工作的開展有了進一步的了解，分析了各種不同的施工放樣的特點、方式。
7，3經(jīng)驗教訓(xùn)
1）展點很重要，展點的好壞與實驗儀器的'架設(shè)及其整平?jīng)Q定了測量的速度；
實驗儀器的架設(shè)及其整平對實驗數(shù)據(jù)的誤差有很大的影響。
總之：通過這次實際的測量頂崗實習(xí)，讓我學(xué)到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，識圖能力的顯著提升，施工測量及其放樣等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同事的交際、合作的能力。一次測量工作要完整的做完，單單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有多人的合作和團結(jié)才能讓工作快速而高效的完成。
八、結(jié)束語
測量放樣是一項富有技術(shù)性的工作，而放樣工作的相對性，則貫穿于整個建設(shè)工程的放樣過程中所有檢查驗收的規(guī)程中，對某些物體要求的高精度，大量是針對在相對附近軸線而言的，因此，只要掌握好各種軸線（中心線）的放樣精度，就會比較容易地達(dá)到相關(guān)的精度
要求。實習(xí)只有短短的一個月，同事問我是否喜歡這樣的工作，我回答說：不存在喜歡或討厭。但這樣的工作可以對所有人進行檢驗：知識、動手能力、最重要的是讓我們嘗到與人相處與人合作的酸甜與苦辣。于是，磨痛有痕，當(dāng)我要走的時候，他們道：小子，你可要快點回來，我們等著你��！此時此刻，心里不禁有惻動的情。在此，我借此機會感謝在我實習(xí)期間，在工作上、生活上，關(guān)心我的、指導(dǎo)我的各位前輩。祝：您們身體健康！工作順利！測量頂崗實習(xí)結(jié)束了，我們的生命旅途上又多打了一個烙印。
工程類實習(xí)報告8
短暫的實習(xí)很快結(jié)束，這次畢業(yè)實習(xí)過程中，在實習(xí)工地的工人師傅、工程師 的幫助下，我對實習(xí)過程出現(xiàn)的專業(yè)知識困惑和問題，虛心向他們請教和學(xué)習(xí)，通過這次實習(xí)， 我收益匪淺， 不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識， 而且還從建筑工人師傅老前輩那學(xué)到了許多做人處世的 道理，現(xiàn)將實習(xí)以來的心得體會總結(jié)如下： 由于我們是在學(xué)完所有專業(yè)課后才進行這次實習(xí)的，因此這次實習(xí)是比以往任何一次實習(xí) 都更具有針對性和實踐意義。在學(xué)完工程測量，橋梁工程，路基路面設(shè)計，等課程后，才開始實 習(xí)的，通過這次實習(xí)，使我更充分地理解了專業(yè)知識學(xué)習(xí)，進而在今后的工作和學(xué)習(xí)中更好地掌 握和運用專業(yè)技能。 首先，通過這次畢業(yè)實習(xí)，使我更深刻地了我們路橋?qū)I(yè)知識。大學(xué)三年在學(xué)完專業(yè)基礎(chǔ) 課和專業(yè)課后，逐步具有了較扎實的專業(yè)知識，但在校期間所學(xué)的內(nèi)容都是理論知識，除上課程 認(rèn)知識習(xí)和假期專業(yè)實習(xí)外，在實踐中學(xué)習(xí)和運用已學(xué)理論知識還遠(yuǎn)不夠。通過這次實習(xí)，我對 以前學(xué)習(xí)和實習(xí)中存在的問題和不足有了正確的認(rèn)識。 以前課本上學(xué)的知識都是最基礎(chǔ)的內(nèi)容， 所運用的模型和原理也是最簡單的類型。 但隨著 我國建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對建筑安全、合理、經(jīng)濟的
更高要求，工程上很容 易出現(xiàn)各種問題和疑惑， 如何快速正確地處理好這些問題？我想， 那便是運用我們所學(xué)的知識和 原理，根據(jù)問題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實，這些基本知識和原理很多我 們都學(xué)過，但如何將他們聯(lián)系起來，用于解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷 學(xué)習(xí)和總結(jié)。 “學(xué)以致用”的另一方面是“ 以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關(guān)鍵。其次，通過這次畢業(yè)實習(xí)， 使我更清醒地意識到施工管理的重要性。 無論是從事設(shè)計還是施工或監(jiān)理工 作，我們都應(yīng)該注重提高施工管理效率。這次畢業(yè)實習(xí)的幾處工程單位，他們的先進管理理念和 方法都值得我們學(xué)習(xí)。尤其是在莆田的工程實習(xí)時，給我的感受最深刻。 路橋施工管理要考慮的內(nèi)容多，范圍廣，所要安排的工作任務(wù)量更大，但這直接關(guān)系到土建工程 的進度和效率。印象最深刻的路橋工程，所以工作人員各司其職，各項工作開展的有條不紊，工 人們在工地上忙碌但有序，施工員、安全員、監(jiān)理員也是在施工現(xiàn)場步步不離，認(rèn)真將施工工作 效率提高到最佳，而項目工程負(fù)責(zé)人則在工地現(xiàn)場指導(dǎo)。因此各項工作都在計劃進行中。 另外，施工管理還包含員工的技能培訓(xùn)，在莆田的.仙港大道工程中實習(xí)，通過這些引入先進管理 模式和科學(xué)管理方法，施工效率有了很大提高，這樣十分有助于施工的連續(xù)性和可續(xù)性。
最后，通過這次畢業(yè)實習(xí)，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實，在這么短暫的畢業(yè)實 習(xí)中真的很難學(xué)到更多的知識和技能。 但是， 在這幾天的畢業(yè)實習(xí)中我從更全面的角度認(rèn)清了今 后所從事路橋工程工作所需努力的方向。正如在實習(xí)中許多老師和工人師傅們所說： “畢業(yè)后從 事路橋工程工作，需要的是謙虛和學(xué)習(xí)”。 的確，從大學(xué)畢業(yè)走上新的工作崗位后，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的，一切都在 等待我們?nèi)ヅ�。因此，面對那么多長期從事路橋工程的同行前輩，他們工作經(jīng)驗比我們豐富， 知識學(xué)的比我們扎實，學(xué)識比我們淵博，我們只有耐下心來，虛心向他們請教學(xué)習(xí)，我們才會有 更大的進步，我們也才會在土木工程這一艱苦而又充滿挑戰(zhàn)的工作領(lǐng)域取得更大的收獲。 另外，在這次畢業(yè)實習(xí)環(huán)節(jié)中，我也發(fā)現(xiàn)自己存在的一些不足和缺點，主要有以下三點：
一、專業(yè)知識掌握的不夠全面。盡管大學(xué)三年中認(rèn)真學(xué)習(xí)了專業(yè)知識，但是當(dāng)前所掌握的知識面 不夠廣，尚不能輕松勝任土木工程工作，因此，盡管即將走上工作崗位，但我應(yīng)該將所從事的工 作看作是新的學(xué)習(xí)的開始，只是在實踐中學(xué)習(xí)，才會掌握更多專業(yè)知識和技能。
二、專業(yè)實踐閱歷遠(yuǎn)不夠豐富。由于以前專業(yè)實習(xí)時間較少，因此很難將所學(xué)知識運用與實踐中 去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向 路橋工程工人師傅學(xué)習(xí)， 同時要轉(zhuǎn)換學(xué)習(xí)方法和態(tài)度， 改變以往過于依賴?yán)蠋煹谋粍游諏W(xué)習(xí)方 式，應(yīng)主動積極向他人學(xué)習(xí)和請教，同時加強自學(xué)能力和駕馭解決難題的本領(lǐng)。
三、專業(yè)知識在工程中運用不夠靈活。通過這次畢業(yè)實習(xí)，我切實感受到以前所學(xué)的專業(yè)知識運 用欠靈活。 這主要是對所學(xué)的知識沒有形成一套完整的體系， 這些零散的知識點運用起來很困難， 因此，今后在學(xué)習(xí)和實踐中應(yīng)該重視積累和運用，使所學(xué)的知識由量變到質(zhì)變，發(fā)揮更大的指導(dǎo) 作用。 畢業(yè)實習(xí)很快就告一段落了， 但通過這次短短的實習(xí)， 我從只學(xué)到了許多以前在課本上難以學(xué)到 的知識， 這些新的收獲， 將對我們正在進行的畢業(yè)設(shè)計準(zhǔn)備工作和即將走上崗位的工作具有更實 際的指導(dǎo)意義。
工程類實習(xí)報告9
根據(jù)學(xué)校安排，我于xx年7月17日到許昌泰興建筑有限公司承建的許昌火力電廠一期工程進行建筑施工及管理實習(xí)，這是一個讓我了解建筑施工的好機會，讓我更深一步的了解理論與實際的差別。緊張的兩個月的實習(xí)生活結(jié)束了，在公司總工的帶領(lǐng)下，在工地工程師的講解下，我在實習(xí)過程中還是有不少的收獲，以下是我對實習(xí)的收獲與體會。
一、經(jīng)過這次實習(xí)活動，讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認(rèn)識，為今后專業(yè)的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。它不僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所
學(xué)的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實習(xí)使我更深入地接觸專業(yè)知識，進一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習(xí)報告，使我學(xué)會綜合應(yīng)用所學(xué)知識，提高分析和解決專業(yè)問題的能力。
二、我首先通過公司總工的介紹，對工地的主要負(fù)責(zé)人和工程的概況有了基本的一些了解，我所實習(xí)的許昌泰興建筑有限公司是建筑一級企業(yè)。該公司所承建的許昌火力電廠一期工程位于107國道中段東側(cè)，框剪結(jié)構(gòu)，主廠房樓地下1層，上12層、水泵房地上2層，碎煤機石房地上2層。實習(xí)期間該工程正處于樁基礎(chǔ)及地下室施工階段。
三、通過這次實習(xí)認(rèn)識到施工單位要合理控制建筑工程成本要做到以下幾個方面：
�、殴こ毯贤炗嗞P(guān)。工程合同是工程建設(shè)單位和施工單位之間就工程有關(guān)的權(quán)利和義務(wù)而簽訂的協(xié)議。工程合同簽訂是施工單位必須把好的重要關(guān)口，因為工程合同不但明確規(guī)定了施工單位和建設(shè)單位雙方的權(quán)利和義務(wù)，還包含有要求工程必須達(dá)到的質(zhì)量等級、建筑工期、采用何種材料、何種價格以及價款支付期限等重要內(nèi)容，這些內(nèi)容對建筑工程造價的高低有著非常直接的影響。如果雙方簽訂的工程合同內(nèi)容齊全、邏輯嚴(yán)密、雙方的權(quán)利義務(wù)對等，其最后的工程造價就可能合理，反之，造價就有可能偏低，施工單位就可能蒙受損失。
�、乒こ套兏炞C關(guān)。工程變更是指業(yè)主根據(jù)需要在工程施工過程中對原圖紙進行的更改。既然對原有圖紙進行了更改，就必然會引起施工工程量的變動，而工程量的變動也就必然會引起原簽訂合同價款的增加或減少，特別是有些工程變更較多，工程量增減變化大，其最后結(jié)算依據(jù)僅憑建設(shè)單位代表的變更簽證，這樣變更簽證關(guān)就顯得尤為重要�？梢哉f，工程變更簽證是否及時準(zhǔn)確直接影響到建筑工程造價的高低。
�、枪こ虥Q算審核關(guān)。工程決算是指工程竣工驗收后由施工單位編制的包含所有工程量及所有價款在內(nèi)的結(jié)算資料。它是由工程施工單位負(fù)責(zé)編制，建設(shè)單位進行初審，最后由建設(shè)單位委托有資質(zhì)的社會中介機構(gòu)進行審核，并出具審核報告。工程決算審核是基建管理活動的最終環(huán)節(jié)，也是工程造價控制的最后關(guān)口，施工單位必須予以高度重視。
四、工程施工技術(shù)方面體會：
�、逋ㄟ^參加圖紙會審，我明白了圖紙會審主要內(nèi)容。
一般工程開工前，業(yè)主、設(shè)計單位、承建單位和質(zhì)量監(jiān)督單位等都要參加圖紙會審，以發(fā)現(xiàn)并解決設(shè)計中存在的差錯、矛盾及易在施工中產(chǎn)生模糊概念及在將來施工中可能存在的困難等問題，以避免施工中造成不必要的損失。在會審時應(yīng)注意以下幾點：
第一，找出圖紙自身的缺陷和錯誤。審閱圖紙設(shè)計是否符合國家有關(guān)政策和規(guī)定（建筑設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工規(guī)范等）；圖紙與說明是否清楚，引用標(biāo)準(zhǔn)是否確切；施工圖紙標(biāo)準(zhǔn)有無錯漏；總平與建筑施工圖尺寸、平面位置、標(biāo)高等是否一致，平、立、剖面圖之間的關(guān)系是否一致；各專業(yè)工種設(shè)計是否協(xié)調(diào)和吻合。
第二，施工的可行性結(jié)合圖紙的特點，研究圖紙在施工過程中，在質(zhì)量上、安全上、工期上、工藝上、材料供應(yīng)上，乃至于經(jīng)濟效益上施工能否滿足圖紙的要求，必要時建議設(shè)計單位給予適當(dāng)?shù)匦薷摹?/p>
第三，地質(zhì)資料是否齊全，能否滿足圖紙的要求；周邊的建筑物或環(huán)境是否影響本建筑物的施工等；施工圖紙的功能設(shè)計是否滿足建設(shè)單位的要求等，都是圖紙會審的主要內(nèi)容。
對會審準(zhǔn)備中的圖紙等問題進行匯總，由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人召集有關(guān)人員進行一次內(nèi)部初審。為了能更了解設(shè)計者的設(shè)計原理，我查了有關(guān)圖集，對圖紙進行了深入的研究，提出了很多有見解性的問題，而且與施工技術(shù)人員進行了激烈的討論，爭取把每處不明白的地方都弄明白。我發(fā)現(xiàn)除結(jié)構(gòu)和建筑上尺寸有誤，鋼筋有誤之外，還有最重要的就是和圖集的不相符，還有我發(fā)現(xiàn)一個最重要的就是剪力墻上的門洞也很容易搞錯。
�、嫱ㄟ^在工地進行了實踐，我學(xué)到了地下室施工有關(guān)很多技術(shù)要點，在這里我總結(jié)一下大承臺混凝土的'施工技術(shù)。
大承臺（核心筒）混凝土施工采取了分層斜面倒退法的澆筑方法。為了保證澆搗質(zhì)量，除要求混凝土密實外，還必須解決三個關(guān)鍵性的技術(shù)問題：一是混凝土供應(yīng)和澆搗中要保證混凝土內(nèi)部層與層之間結(jié)合良好，不得出現(xiàn)施工裂縫；二是采用“三摻”技術(shù)及保溫控制，利用混凝土的后期強度，減少水泥用量，降低大體積混凝土內(nèi)部的水化熱，防止由于內(nèi)外溫差過高而造成混凝土結(jié)構(gòu)的開裂；三是必須加強混凝土的養(yǎng)護措施，確�；炷梁笃趶姸鹊脑鲩L�；炷僚浜媳仍O(shè)計采用了“三摻”技術(shù)。其中，摻用ⅱ級粉煤灰，降低水化熱峰值，減少水泥用量，增加可泵性，確保現(xiàn)場泵送連續(xù)澆筑，摻用uea膨脹劑，防止因混凝土收縮而引起的裂縫，增強結(jié)構(gòu)的自防水能力；摻用高效減水劑，改善和易性，減少游離水產(chǎn)生的蒸發(fā)水通道，增加混凝土密實性。
由混凝土的性能可知，混凝土表面泌水收縮，易產(chǎn)生塑性收縮裂縫，它一般發(fā)生在混凝土終凝之前，且由于受到鋼筋、粗大骨料等的限制，致使混凝土內(nèi)部顆粒沉降不均勻，也會出現(xiàn)不規(guī)則的危害性表面裂縫。為了防止這類裂縫的產(chǎn)生，在混凝土澆筑至設(shè)計標(biāo)高時，混凝土經(jīng)振動器振搗密實，表面出現(xiàn)浮漿時，隨即用刮尺刮平，待混凝土終凝硬化前，用木抹子連續(xù)搓平，以閉合混凝土表面，防止泌水收縮裂縫的產(chǎn)生，同時加以覆蓋養(yǎng)護，避免混凝土受風(fēng)吹日曬，從而排除了混凝土內(nèi)部顆粒下均勻沉降而引起的危害性表面裂縫。
為了避免由于大體積混凝土內(nèi)外溫差過大而產(chǎn)生裂縫，混凝土養(yǎng)護采用了保溫保濕復(fù)合保溫層的養(yǎng)護方法，即在混凝土表面覆蓋一層塑料薄膜，中間兩層濕麻袋，最上面一層兩用塑料薄膜覆蓋壓住，以避免雨水淋濕麻袋而降低保溫效果。且因混凝土終凝硬化前不宜澆水養(yǎng)護，遮蓋有利于利混凝土的水灰比蒸發(fā)水達(dá)到養(yǎng)護目的；混凝土澆筑5—7天后，混凝土處于開始降溫狀態(tài)，此時逐層揭去薄膜和麻袋，最后只留一層麻袋，專人澆水養(yǎng)護不少于14天。地下室混凝土經(jīng)過這樣處理，我們仔細(xì)檢查現(xiàn)場，地下室混凝土表面未發(fā)現(xiàn)施工裂縫，外觀達(dá)到了質(zhì)量要求，說明地下室混凝土達(dá)到了養(yǎng)護預(yù)期目標(biāo)。
盡管在配合比上采取了減少混凝土裂縫的技術(shù)措施，但由于水泥水化熱溫升較大，在澆筑后散熱高峰期如果保溫養(yǎng)護不佳仍然會引起混凝土承臺、底板及其它厚大體積混凝土的內(nèi)外溫差過大，表層混凝土收縮過大，產(chǎn)生超過混凝土抗拉極限的拉應(yīng)力，從而使混凝土產(chǎn)生深度裂縫，甚至是貫穿裂縫，使地下室混凝土達(dá)不到抗?jié)B防水的功能。為了保證地下室混凝土內(nèi)外溫差控制在gb50204—xx所規(guī)定的25℃之內(nèi)，可在混凝土結(jié)構(gòu)厚度1000mm以上的構(gòu)件中分層埋設(shè)了循環(huán)水管，在混凝土澆筑完后，并根據(jù)監(jiān)溫系統(tǒng)所測到的混凝土內(nèi)外溫差，調(diào)節(jié)循環(huán)水量從而達(dá)到降低混凝土內(nèi)外溫差的目的。
為了準(zhǔn)確掌握大體積混凝土溫度上升和下降變化規(guī)律，嚴(yán)格控制混凝土內(nèi)外溫差小于25℃，在混凝土內(nèi)部沿高度方向設(shè)置了不同深度的測溫點，平面上為每m2布置一個測溫點，測溫點的選定具有代表性，能夠反映地下室大體積混凝土各部位溫度。在混凝土澆筑20小時后開始測溫，每隔4小時測一次，并做好記錄，共測至第10天，測溫主要內(nèi)容是測定混凝土核心，溫度與表面溫度之差（＜25℃）及測定混凝土表層溫度與天氣溫度之差（＜25℃），對所記錄的各時期的測溫數(shù)據(jù)整理。通過以上的技術(shù)措施，可以達(dá)到了控制混凝土內(nèi)外溫差保持在25℃之內(nèi)的目的，避免了因混凝土內(nèi)外溫差過大而造成危害性裂縫的產(chǎn)生。
綜上所述，通過多半個月的實習(xí)，通過實踐，使我學(xué)到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，使我近距離的觀察了地下室的施工過程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識，將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合一起，在實中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，不斷進步。
工程類實習(xí)報告10
我由于屬于在校外做設(shè)計，因此我的實習(xí)工作主要是同我所要從事的工作有關(guān)聯(lián)。在實習(xí)期間我主要是接觸一些工程進行檢測，以及加固改造工作。通過這些日子的實習(xí)，使我發(fā)現(xiàn)在一些在設(shè)計及施工中所存在的一些問題。通過向所在單位專家的請教，明白一些工程中易存在和發(fā)生的一系列建筑通病的產(chǎn)生原理及相應(yīng)的檢測，處理措施�，F(xiàn)將我所接觸到的一些問題作義總結(jié)。
我的畢業(yè)設(shè)計作的是混凝土框架結(jié)構(gòu)，因此對于混凝土機構(gòu)的解要更有針對性�；炷临|(zhì)量的好壞，既對結(jié)構(gòu)物的安全，也對結(jié)構(gòu)物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視�；炷临|(zhì)量的主要指標(biāo)之一是抗壓強度，從混凝土強度表達(dá)式不難看出，混凝土抗壓強度與混凝土用水水泥的強度成正比，按公式計算，當(dāng)水灰比相等時，高標(biāo)號水泥比低標(biāo)號水泥配制出的混凝土抗壓強度高許多。所以混凝土施工時切勿用錯水泥標(biāo)號。另外，水灰比也與混凝土強度成正比，水灰比大，混凝土強度高3水灰比小，混凝土強度低，因此，當(dāng)水灰比不變時，企圖用增加水泥用量來提高溫凝土強度是錯誤的，此時只能增大混凝土和易性，增大混凝土的收縮和變形。
綜上所述，影響混凝土抗壓強度的主要因素是水泥強度和水灰比，要控制好混凝土質(zhì)量，最重要的是控制好水泥和混凝土的水灰比兩個主要環(huán)節(jié)。此外，影響混凝土強度還有其它不可忽視的因素。粗骨料對混凝土強度也有一定影響，當(dāng)石質(zhì)強度相等時，碎石表面比卵石表面粗糙，它與水泥砂漿的粘結(jié)性比卵石強，當(dāng)水灰比相等或配合比相同時，兩種材料配制的混凝土，碎石的混凝土強度比卵石強。因此我們一般對混凝土的粗骨料控制在3．2cm左右，細(xì)骨料品種對混凝土強度影響程度比粗骨料小，所以混凝土公式內(nèi)沒有反映砂種柔效，但砂的質(zhì)量對混凝土質(zhì)量也有一定的影響。因此，砂石質(zhì)量必須符合混凝土各標(biāo)號用砂石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。由于施工現(xiàn)場砂石質(zhì)量變化相對較大，因此現(xiàn)場施工人員必須保證砂石的質(zhì)量要求，并根據(jù)現(xiàn)場砂含水率及時調(diào)整水灰比，以保證混凝土配合比，不能把實驗配比與施工配比混為一談。混凝土強度只有在溫度、濕度條件下才能保證正常發(fā)展，應(yīng)按施工規(guī)范的規(guī)定予在養(yǎng)護、氣溫高低對混凝土強度發(fā)展有一定的影響。冬季要保溫防凍害，夏季要防暴曬脫水�，F(xiàn)冬季施工一般采取綜合蓄熱法及蒸養(yǎng)法。如果是設(shè)計造成的缺陷，一般有設(shè)計承載力或設(shè)計工作條件與實際不符造成裂縫、變形、侵蝕等破壞；如果是使用造成的缺陷，一般有超載、侵蝕、火災(zāi)、凍融、風(fēng)化破壞等。
混凝土的裂縫是不可避免的`，其微觀裂縫是本身物理力學(xué)性質(zhì)決定的，但它的有害程度是可以控制的，有害程度的標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)使用條件決定的。目前世界各國的規(guī)定不完全一致，但大致相同。如從結(jié)構(gòu)耐久性要求、承載力要求及正常使用要求，最嚴(yán)格的允許裂縫寬度為0.1mm。近年來，許多國家已根據(jù)大量試驗與泵送混凝土的經(jīng)驗將其放寬到0.2mm。當(dāng)結(jié)構(gòu)所處的環(huán)境正常，保護層厚度滿足設(shè)計要求，無侵蝕介質(zhì)，鋼筋混凝土裂縫寬度可放寬至0.4mm；在濕氣及土中為0.3mm；在海水及干濕交替中為0.15mm。沿鋼筋的順筋裂縫有害程度高，必須處理。
近年來預(yù)應(yīng)力混凝土應(yīng)用范圍逐漸推廣到更多的結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，如大跨超長、超厚及超靜定框架結(jié)構(gòu)，其混凝土強度等級必須提高至C50。在采用泵送條件下，其收縮與水化熱大大增加，約束應(yīng)力裂縫很難避免，張拉前開裂，張拉后又不閉合，裂縫控制的難度更加困難。預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)裂縫允許寬度是嚴(yán)格的，預(yù)應(yīng)力筋腐蝕屬“應(yīng)力腐蝕”并有可能脆性斷裂，預(yù)兆性較小，裂縫擴展速度快。裂縫深度h與結(jié)構(gòu)厚度H的關(guān)系如下：h≤0.1H表面裂縫；0.1H＜h＜0.5H淺層裂縫；0.5H≤h＜1.0H縱深裂縫；h=H貫穿裂縫。
應(yīng)當(dāng)盡量避免貫穿性及縱深裂縫，如出現(xiàn)該種裂縫應(yīng)采取化學(xué)灌漿處理來保證強度，即貫縫抗拉強度必須超過混凝土抗拉強度。
早期裂縫一般出現(xiàn)在一個月之內(nèi)，中期裂縫約在６個月之內(nèi)，其后1～2年或更長時間屬于后期裂縫。
在修補裂縫前應(yīng)全面考慮與之相關(guān)的各種影響因素，仔細(xì)研究產(chǎn)生裂縫的原因，裂縫是否已經(jīng)穩(wěn)定，若仍處于發(fā)展過程，要估計該裂縫發(fā)展的最終狀態(tài)。在日本混凝土協(xié)會“混凝土裂縫的調(diào)查和修補指南”中，對調(diào)查的原則、普查、詳查方法均作詳細(xì)規(guī)定，主要有：
裂縫的現(xiàn)狀調(diào)查（裂縫類型和寬度）；有無病害（漏水、鋼筋銹蝕）；產(chǎn)生裂縫的經(jīng)過（發(fā)生時間和過程）；設(shè)計書的檢查；施工記錄的檢查；根據(jù)混凝土鉆芯檢查構(gòu)件的強度、厚度；荷載調(diào)查；中性化試驗；鋼筋調(diào)查（鋼筋位置、細(xì)筋數(shù)量及有無銹蝕）；地基調(diào)查；混凝土分析；荷載試驗；振動試驗。
裂縫的處理
1.表面處理法：包括表面涂抹和表面貼補法
表面涂抹適用范圍是漿材難以灌入的細(xì)而淺的裂縫，深度未達(dá)到鋼筋表面的發(fā)絲裂縫，不漏水的縫，不伸縮的裂縫以及不再活動的裂縫。表面貼補（土工膜或其它防水片）法適用于大面積漏水（蜂窩麻面等或不易確定具體漏水位置、變形縫）的防滲堵漏
填充法用修補材料直接填充裂縫，一般用來修補較寬的裂縫（）0.3mm），作業(yè)簡單，費用低。寬度小于0.3mm，深度較淺的裂縫、或是裂縫中有充填物，用灌漿法很難達(dá)到效果的裂縫、以及小規(guī)模裂縫的簡易處理可采取開Ｖ型槽，然后作填充處理。2.
灌漿法
此法應(yīng)用范圍廣，從細(xì)微裂縫到大裂縫均可適用，處理效果好。
2.結(jié)構(gòu)補強法
因超荷載產(chǎn)生的裂縫、裂縫長時間不處理導(dǎo)致的混凝土耐久性降低、火災(zāi)造成的裂縫等影響結(jié)構(gòu)強度可采取結(jié)構(gòu)補強法。包括斷面補強法、錨固補強法、預(yù)應(yīng)力法等混凝土裂縫處理效果的檢查包括修補材料試驗；鉆心取樣試驗；壓水試驗；壓氣試驗等。
工程實例：
某大廈５層框架結(jié)構(gòu)，總建筑面積約2萬m2。施工中發(fā)現(xiàn)4月22日澆筑的某工段２層梁、板混凝土，至4月26日混凝土強度上升一直不明顯，且拆除模板后現(xiàn)澆板多處出現(xiàn)不規(guī)則裂縫。
質(zhì)檢部門對該工程混凝土質(zhì)量進行現(xiàn)場檢測，檢測結(jié)果表明，混凝土抗壓強度滿足設(shè)計要求，混凝土的均質(zhì)性滿足規(guī)范要求。
根據(jù)現(xiàn)場檢查，該大廈現(xiàn)澆板多處出現(xiàn)不規(guī)則裂縫，其中某工段２層現(xiàn)澆板西南角較嚴(yán)重，個別裂縫長度約1200mm，寬度約0.6mm，框架梁身混凝土未見裂縫。
根據(jù)對裂縫檢測的分析，裂縫產(chǎn)生的主要原因是：
�。�1）混凝土早期強度上升慢
�。�2）混凝土收縮
（3）混凝土養(yǎng)護不到位
該裂縫為非結(jié)構(gòu)受力裂縫，雖然對結(jié)構(gòu)受力無較大影響，但裂縫的存在對混凝土的耐久性影響很大，應(yīng)根據(jù)裂縫情況進行必要的處理。
寬度較小裂縫的處理
對寬度小于0.3mm的裂縫進行封縫處理�？裳亓芽p用環(huán)氧樹脂膠泥對其進行表面封閉，環(huán)氧樹脂膠泥配比為：環(huán)氧樹脂﹕二丁脂﹕乙二胺﹕水泥=100﹕30﹕10﹕250～300（重量比），該配比可根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行調(diào)整。
施工注意事項：
�。�1）封閉前，應(yīng)對裂縫表面進行處理，用鋼絲刷等工具清除裂縫表面的灰塵、浮渣及松散層等污物，然后再用毛刷蘸丙酮、酒精等有機溶液，把沿裂縫兩側(cè)20～30mm處擦洗干凈并保持干燥。
�。�2）裂縫處理好后，先在裂縫兩側(cè)寬20～30mm范圍內(nèi)涂一層環(huán)氧樹脂基液，然后抹一層厚1mm左右的環(huán)氧樹脂膠泥。抹膠泥時應(yīng)防止產(chǎn)生小孔和氣泡，表面需要刮平整，保證封閉嚴(yán)密。
�。�3）較寬裂縫的處理對寬度大于0.3mm的裂縫進行化學(xué)壓力灌漿處理。采用環(huán)氧樹脂漿液進行灌注。環(huán)氧樹脂漿液配合比為：環(huán)氧樹脂﹕丙酮﹕糠醛﹕乙二胺=100﹕20～25﹕20～25﹕15～20（重量比），該配比可根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行調(diào)整。
施工注意事項：
�。�1）對裂縫表面進行處理，沿裂縫用鋼釬鑿成“V”形槽，槽寬與槽深可根據(jù)裂縫深度和有利于封縫來確定，一般為20mm×20mm。鑿槽時先沿裂縫打開，再向兩側(cè)加寬，鑿?fù)旰笥娩摻z刷及壓縮空氣將混凝土碎屑粉塵清除干凈。
�。�2）埋設(shè)灌漿嘴的間距可根據(jù)裂縫的深度確定，一般為350～500mm。埋設(shè)時，先將灌漿嘴的底盤上抹一層厚約1mm的環(huán)氧膠泥，將灌漿嘴的進漿孔騎縫粘貼在預(yù)定的位置上。
�。�3）裂縫封閉后，應(yīng)進行壓氣試漏，檢查密閉效果。試漏須待封縫膠泥有一定強度后進行。
（4）灌漿機具、器具、及管子在灌漿前應(yīng)進行檢查，運行正常時方可使用。灌漿結(jié)束后，應(yīng)立即拆除管道，并用丙酮沖洗管道和設(shè)備。
�。�4）灌漿結(jié)束后，應(yīng)檢查補強效果和質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)及時補救，確保工程質(zhì)量。
綜上所述，只要在混凝土生產(chǎn)以及施工過程中有針對性地采取預(yù)防措施，完全可以避免商品混凝土早期塑性裂縫的產(chǎn)生，使建筑物具備良好的耐久性和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。
在外面實習(xí)有兩個月的實間，這些日子里通過親身經(jīng)歷，使在學(xué)校所學(xué)的理論知識得到很好的實踐。而且對于實際的設(shè)計工作也提供很大的幫助，為畢業(yè)設(shè)計提供現(xiàn)實資料。從而避免在設(shè)計過程中出現(xiàn)設(shè)計與實際施工相脫節(jié)的現(xiàn)象。
工程類實習(xí)報告11
學(xué)校：xx
學(xué)院：材料科學(xué)與化學(xué)工程學(xué)院
學(xué)號：xxx
姓名：xxx
實習(xí)地點：xx有限公司
一、公司簡介
xx有限公司隸屬于頂新國際集團資材事業(yè)，已在國內(nèi)投資建立天津事業(yè)部、杭州事業(yè)部、昆山事業(yè)部。公司地址位于濱海高新區(qū)，公司可以提供從產(chǎn)品設(shè)計、模具制作、塑料制品生產(chǎn)、加工、銷售一條龍服務(wù)�，F(xiàn)有百十名技術(shù)型人才，管理人才數(shù)十名，從國外引進多臺先進設(shè)備，學(xué)習(xí)國外企業(yè)經(jīng)驗，借鑒德國及荷蘭的特色生產(chǎn)線以提高產(chǎn)品效率，年總額居全國同類企業(yè)前列。公司業(yè)務(wù)主要為頂新集團旗下康師傅有限公司提供附件產(chǎn)品，如桶面刀叉，飲料瓶蓋等，主要涉及塑料制品，年產(chǎn)量可觀，每年招聘高分子材料類人才，包裝印刷類人才以及經(jīng)濟財會類人才，精英集聚，公司現(xiàn)已上市，，并有望躋身國內(nèi)包裝企業(yè)前列。
二、實習(xí)時間：
20xx年9月
三、實習(xí)的目的及意義
�。�1）實習(xí)的目的
畢業(yè)實習(xí)是高分子材料與工程專業(yè)實踐性教學(xué)工程，是工科教學(xué)中理論與實際相結(jié)合的重要環(huán)節(jié)，通過在與本專業(yè)對應(yīng)的生產(chǎn)廠家實習(xí)，對本專業(yè)工廠的生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)工程，主要生產(chǎn)設(shè)備有所認(rèn)識，具有一定的化工生產(chǎn)工藝設(shè)計及操作能力，了解高分子材料的合成，典型塑料制品的加工過程及應(yīng)用，了解本專業(yè)的生產(chǎn)實際，了解本專業(yè)的發(fā)展前景，并且親身操作實驗設(shè)備，較為獨立的完成一條生產(chǎn)線的全部操作，熟練掌握工藝流程和每一個步驟的實際意義。
畢業(yè)實習(xí)使我們接觸專業(yè)課程及專業(yè)知識到相關(guān)專業(yè)有關(guān)工廠實習(xí)，接觸生產(chǎn)實際，將所得理論知識和實際生產(chǎn)相結(jié)合，提高實際工作能力，獲得了一個學(xué)會生產(chǎn)技能，豐富專業(yè)知識的機會，讓我們了解產(chǎn)品設(shè)計的主要環(huán)節(jié)，產(chǎn)品設(shè)計程序，生產(chǎn)過程以及相關(guān)模具設(shè)計，模具制造等知識。
（2）實習(xí)的意義
到企業(yè)和工廠區(qū)進行參觀與工作，給我們提供了一個更加實質(zhì)與具體的認(rèn)知平臺，使我們在課上學(xué)到的知識變得不再抽象，在腦海中可以有了一個較為感官的認(rèn)識，對我們以后真真正正地生產(chǎn)就業(yè)有了一個較為實際的幫助。
1、對所學(xué)專業(yè)有了更直觀的了解，理論與實際相結(jié)合，得出其中的映射關(guān)系，在以后的工作中可以學(xué)以致用。
2、通過參觀和實習(xí)，對生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)和工作崗位有了較為初步的認(rèn)識，也為我們以后的就業(yè)提供了幾個不錯的選擇。
3、了解高分子行業(yè)整體薪資水平和未來發(fā)展趨勢及空間，為選好工作做好新的符合社會實際的定位，并補充自己不足，為社會招聘豐富自己的簡歷。
四、實習(xí)內(nèi)容
在xx有限公司我參觀并且實習(xí)了我們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｒ姷耐把b方便面的塑料叉子和康師傅綠茶瓶蓋的生產(chǎn)制造工藝流程，認(rèn)識和熟悉了注塑該產(chǎn)品的生產(chǎn)設(shè)備如日本SUMITOMO注塑機、加拿大HUSKY注塑機和瑞士NETSTAL注塑機等等，也見到了圖案噴涂機、意大利壓塑機還有用來檢測產(chǎn)品質(zhì)量的一些質(zhì)檢設(shè)備，如力學(xué)性能檢測機，DSC，掃描電鏡和紅外線檢測儀等，知道并熟悉了相關(guān)塑料制品的主要生產(chǎn)技術(shù)和該公司的主要生產(chǎn)產(chǎn)品。學(xué)會了一些檢驗方法如DSC，水接觸測角法，紅外線光譜法等等不同的質(zhì)檢方法，參觀了新品研發(fā)中心，看到了各式各樣的新型實驗設(shè)備。通過親身實踐，鍛煉了自己的動手能力和自主學(xué)習(xí)能力，也使自己的企業(yè)責(zé)任感，工作負(fù)責(zé)感，團隊合作意識有了突飛猛進的進步。此外給我印象特別深刻的一點是xx有限公司特別注重衛(wèi)生，我們進去里面要呆著衛(wèi)生頭罩，衛(wèi)生衣服，衛(wèi)生鞋套。還有，工廠里面的工作環(huán)境也十分干凈，不像其他工廠噪音大，氣味重，粉塵多。這符合公司崇尚環(huán)保的企業(yè)宗旨。
首先將原料聚乙烯（PE）按照工廠設(shè)計好的配方加入各種加工改性劑，穩(wěn)定劑，潤滑劑，增容劑和多種功能型助劑按照比例配好，然后將原料加入化學(xué)溶劑進行預(yù)處理，用兩聯(lián)輥將原料進行混煉（初混），用荷蘭切碎機將原料切碎，將混好的料（二次混煉），進入注塑機和模具注塑，模具均為一模多腔，注塑機多為柱塞式，注塑階段分為充�！骸沽鳌鋮s，這四個階段的'好壞對產(chǎn)品質(zhì)量有著至關(guān)重要的影響，如溫度，壓力等等，此時應(yīng)設(shè)置的工藝參數(shù)都為適宜的條件，所以，這需要長年累月的不斷調(diào)試和改進，經(jīng)過注塑后可以得到產(chǎn)品的原坯，經(jīng)過再一步處理注塑缺陷如飛邊，溢料，凹陷，氣泡，真空泡等，用圖案噴涂機噴上品牌標(biāo)識，最后將成品放到質(zhì)檢中心檢驗，將不合格的制品返廠，最終得到產(chǎn)品。將產(chǎn)品打包，封膜，準(zhǔn)備出廠。
主要生產(chǎn)設(shè)備：
注塑設(shè)備：日本SUMITOMO注塑機、加拿大HUSKY注塑機和瑞士NETSTAL注塑機
壓塑設(shè)備：意大利壓塑機和臺灣壓塑機
噴涂機和注塑成型模具
檢驗儀器：沖擊試驗機，差示掃描量熱儀，傅里葉紅外光譜儀，密度儀，水分儀，熱變形溫度測試儀，熱壓成型機，恒溫恒濕箱，電動扭矩測試儀，光學(xué)顯微鏡，電漿耦合光譜儀
企業(yè)主要產(chǎn)品：塑料刀叉，印有康師傅標(biāo)識的紅茶綠茶系列塑料瓶蓋
五、實習(xí)的體會與感想
在親身到工廠參觀后對塑料制造工藝有了較為感官的認(rèn)識，實踐可以提高認(rèn)識的立體全面性，我也詢問了公司的薪資水平，為以后的就業(yè)提供了選擇，看到生活中很多東西都是與高分子息息相關(guān)，社會上急需我們這方面的人才，我真正感受到了這個專業(yè)的重要性，讓我對塑料成型工藝有了更深層的認(rèn)識，為我要的專業(yè)課知識做了復(fù)習(xí)。我以后會努力學(xué)會專業(yè)課，用好專業(yè)課，培養(yǎng)專業(yè)素質(zhì)，為以后去工廠上班做準(zhǔn)備。在畢業(yè)前去實習(xí)是個畢業(yè)正式就業(yè)前必要的準(zhǔn)備，只有真正去融入工廠，接觸工藝，才能明白我們畢業(yè)之后要干什么，能干什么，雖然實習(xí)時間不長，我們不可能真正完全的明白整個工藝流程，整個工廠產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)鞘裁�，但是，我們可以學(xué)到一件事，就是我們在課上學(xué)的知識并不是故事會，而是可以實際使用的說明書，我們實際操作的每一步其實都在學(xué)校組織的成型工藝實驗課上看老師親自講解過并且自己也實際操作過，二者的不同在于學(xué)校的設(shè)備只能生產(chǎn)小型，單件小批量制品，而工廠是生產(chǎn)成批大批量制品，所以用到的注塑機和擠出機等都是十分大型的，但是操作方法和工藝流程卻是大同小異，甚至有些步驟還得到不同程度的優(yōu)化，所以，我們不僅學(xué)到了新的東西，并且復(fù)習(xí)了學(xué)過的東西，就是溫故知新，我們把學(xué)過的東西又鞏固了一遍，我明白工廠招聘我們進廠，我們不可能一步登天，只能腳踏實地，我們要想創(chuàng)新必須要有堅實的基礎(chǔ)，這一點我深刻的明白我所學(xué)的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，未來我要做的路還很長，雖然學(xué)校的這個課堂生涯我即將結(jié)束，但是社會這個大的學(xué)堂生涯我才剛剛開始。
工程類實習(xí)報告12
一晃眼，實習(xí)就已經(jīng)半年了，在這半年的時間里，可以說是真正的體會到了工程造價工作在工程建設(shè)中的重要性，以及從事這份工作的耐心，細(xì)心、決心還有責(zé)任，僅僅半年，已經(jīng)磨掉了我的任性、沖動和馬虎，讓我開始走出了家和學(xué)校的角色，去自己面對和適應(yīng)這個社會。
實習(xí)初期，我根本就沒有從學(xué)生的身份抽離出來，再加上本來就還沒有畢業(yè)，只不過是一個實習(xí)生的想法，使得自己在公司這個陌生的環(huán)境里一點也不適應(yīng)，沒有剛進社會的激情，甚至覺得沒意思，不想工作。一段時間以后，在師傅的帶領(lǐng)以及同事們的關(guān)心下，我終于慢慢進入了角色，開始成為了一名造價工作者。
從識讀圖紙開始，一步一步，首先是看，看圖紙，看定額，看規(guī)范，培養(yǎng)我的耐心和細(xì)心，要知道，造價工作對整個工程施工過程投資控制都是很重要的，若沒有耐心，細(xì)心地將每一個細(xì)部計算檢查清楚，會導(dǎo)致投資浪費或者不足，直接影響工程的進度。所以師傅讓我哦做的第一件事就是看。先學(xué)會看圖紙的方法，然后就到施工現(xiàn)場去，實地參觀對照，更加清晰，在大腦里也有了一個整體的印象。而后就是學(xué)習(xí)廣聯(lián)達(dá)的各種算量軟件，畫圖，計算，套定額，調(diào)整定額，最后形成一個工程完整的概算或預(yù)算書。在這個學(xué)習(xí)的過程中，我一直保證一個嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)工作態(tài)度，雖然不能說學(xué)到了很多，能力多強了，但是至少我的性格開始變得冷靜，耐心。
工作過程中，師傅讓我通過軟件電算試著做出了幾個概算以及參與預(yù)算，從開始的漏洞百出，到漸漸可以做出一點實事，雖然都會有點錯誤，但起碼可以將一個工程獨立做出來，可以自己對照師傅的概預(yù)算表格檢查自己的錯誤，以避免下次出現(xiàn)同樣的錯。不能說自己就已經(jīng)成為了一個合格的預(yù)算人員，只可以說，我會更加努力像這個方向前進。
除了學(xué)習(xí)上的收獲，在工作業(yè)務(wù)了解上，我也受益良多。作為一個預(yù)算工作者，我們不僅要認(rèn)真謹(jǐn)慎的做好預(yù)算本職工作， 還應(yīng)該注重工程預(yù)算的審核。因為工程預(yù)算不僅是確定工程造價和工、料消耗的文件，也是考核工程投資經(jīng)濟合理的依據(jù)，做好審核工作，也有利于提高設(shè)計水平以及投資效益，所以，審核工作也不應(yīng)忽視。
審核過程中，我們首先應(yīng)該在做預(yù)算工作的過程中就重視搜集完備的依據(jù)性文件，包括所以施工圖紙，市場價信息，定額價格有關(guān)文件等。然后就是要抓住審查重點，就是工程量和單價的審核，各項費用的審核和最終的復(fù)核。其中在工程量和單價審核中應(yīng)注意幾點：
1、編制預(yù)算時所使用的`綜合預(yù)算定額是否適用于本工程;
2、預(yù)算書中不得重列綜合定額中已包含的工程量范圍;
3、是否按定額規(guī)定的規(guī)則計算工程量;
4、是否存在張冠李戴，錯套單價的現(xiàn)象。
在各項費用的審核中，各項費用的計取基數(shù)應(yīng)按一般工程項目，打樁項目，裝修項目分別計算。對無定額可套而用市場價格的特殊材料項目則不能計取間接費只能計取稅金。最后就是復(fù)核工作。完成預(yù)算審核之后，為了檢驗審核成果的可行性，我們可利用其他類似工程的技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)與之進行分析比較，進行可行性判斷。如有很大差距，及時尋找原因，找出事哪一方面的錯誤及時予以糾正。另外，我們不能做好了預(yù)算就覺得沒事了，而應(yīng)該隨時保持與委托單位以及施工方的聯(lián)系，及時回饋工程進度各個過程中的差異，保證預(yù)算的準(zhǔn)確性。
這次的實習(xí)對于我來說有很大的意義，在這個過程中，很多地方我還是做的不夠，僅僅因為興趣問題我就浪費了很多的時間，還有就是沒有太多的機會到施工現(xiàn)場參觀學(xué)習(xí)，因此很多東西的立體感官差了許多，對圖紙上的一些東西還是會模糊，不過這些在下半年的實習(xí)中，我都會努力的去克服。
這次實習(xí)提早鍛煉我適應(yīng)社會的能力，豐富了我在學(xué)校學(xué)到的知識，是我對工程造價這這個行業(yè)有了更深的了解，為自己日后工作及業(yè)務(wù)能力的提高起到了很好的促進作用，增強了畢業(yè)后的競爭力，為自已以后在這個行業(yè)立足奠定了一塊基石。我面前的路還很漫長，在以后的工作和學(xué)習(xí)中，我還要把所學(xué)到的理論知識及實踐經(jīng)驗應(yīng)用到實際工作中來不斷的努力和奮斗，一點一點的積累和豐富自己的經(jīng)驗， 早日成為一名合格的造價工作者，充分實現(xiàn)自己的個人價值和人生價值。
工程類實習(xí)報告13
一、前言
轉(zhuǎn)眼間，自己就成為了大四的學(xué)生，這意味著我們馬上就要離開校園，踏入社會。不管社會是復(fù)雜也好還是充滿誘惑也罷，我始終堅信，自己有一技之長才會在這個社會立足。對于當(dāng)初我選擇工程管理這個專業(yè)，說真的我并不知道什么是工程管理。通過三年的學(xué)習(xí)，我對工程管理有了基本的感性認(rèn)識，我想對任何事請的認(rèn)識都是通過感性認(rèn)識上升到理性認(rèn)識的。而現(xiàn)場實習(xí)對于我們來說是再好不過的一個鍛煉機會。
二、實習(xí)目的
實習(xí)是工程管理專業(yè)基礎(chǔ)必修的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過實地學(xué)習(xí)，使我們通過實踐對土木工程的施工現(xiàn)場和施工體系進行考查，了解土木工程建筑、結(jié)構(gòu)、施工的基本知識，建立起初步的工程意識，使我們進一步了解土木工程專業(yè)，增加學(xué)習(xí)和從事本專業(yè)的自信心。
三、實習(xí)內(nèi)容
1、認(rèn)識建筑結(jié)構(gòu)，建筑材料，建筑機械。
2、了解某些結(jié)構(gòu)的施工工藝。
3、了解施工圖的表達(dá)內(nèi)容，初步掌握閱讀施工圖的方法。
4、鞏固老師平時講解的理論知識。
5、學(xué)會看標(biāo)準(zhǔn)圖集。
四、實習(xí)感想
一個多月的實習(xí)很快就結(jié)束了，這次實習(xí)，主要是了解一些建筑結(jié)構(gòu)的施工工藝，有辦公樓、單層廠房，主要為混凝土框架結(jié)構(gòu)及排架結(jié)構(gòu)，在工地這大概一個月的時間，使我對建筑有了進一步的了解，也讓我對建筑各階段有了學(xué)習(xí)認(rèn)識。雖然時間短暫，但我學(xué)到了不少知識，通過這篇實習(xí)報告，總結(jié)一下我對這一個月的實習(xí)認(rèn)識。
首先我認(rèn)為施工的安全是最重要的。老師平時給我上課的時候也總強調(diào)安全的重要性。俗話說，安全重于泰山，安全第一，在建筑工地，我們更應(yīng)該注意安全。我記得第一天來到工地，梁工并沒有馬上讓我下工地，而是一再強調(diào)安全的重要，并囑咐我一定要注意安全。由于我也是才到那的實習(xí)生，所以還沒有我的安全帽。實習(xí)中發(fā)生了一件很嚴(yán)重的事情，算是給我好好的上了一課。我們隔壁一塊工地，在安裝塔吊時，塔吊不小心掉下來了，砸傷三個工人，還好沒造成太大的損失，不過通過這件事情更能證明，安全是工地不容忽視的問題。這次塔吊事件影響很大，工地馬上停工不說，周圍其他工地也遭到牽連。由此可見安全生產(chǎn)不僅關(guān)系到企業(yè)的聲譽和效益，同時也關(guān)系到千家萬戶的生活。因此在施工生產(chǎn)中必須貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針，堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的安全生產(chǎn)原則。
其次，通過這次實際的工地實習(xí)，我不但掌握了一些不懂得具體環(huán)節(jié)，而且也鞏固了我在學(xué)校期間所學(xué)習(xí)到的理論知識。在學(xué)校學(xué)習(xí)，理論與實際相差較大，一些知識雖然能在短期內(nèi)被掌握、被利用，但一些知識則不能掌握，也不便于記憶，更談不上掌握運用了，因此，老師所傳授的內(nèi)容雖然多、廣、博，但是我們學(xué)習(xí)到的只是其中的一部分或者是一些皮毛的東西，要想真正的掌握所有理論知識，只有通過實際的學(xué)習(xí)和觀察，才能達(dá)到這個目的。實習(xí)令我學(xué)習(xí)到很多知識，比如柱子留槎問題；什么是上翻梁及作用；看樓梯支模板及澆筑過程；看鋼筋工程中鋼筋的接頭和斷點焊接及鋼筋間距是否滿足要求；澆筑混凝土?xí)r應(yīng)注意的問題，墊塊的使用�？磸S房檁條的安裝，拉條的穩(wěn)定方法等等；通過看圖集，我知道了柱平面布置圖有兩種表示方法列表注寫、截面注寫。而柱子又可分為框架柱、框支柱、梁上柱、芯柱、、剪力墻上柱；了解了箍筋有哪幾種類型及箍筋肢數(shù)的含義等。
在這段實習(xí)時間里，我學(xué)到了很多東西，不僅有學(xué)習(xí)方面的，更學(xué)到了很多做人的道理，對我來說受益匪淺。每次看到年齡已經(jīng)很大了卻為了生活汗流浹背的辛苦工作著，我的心里都會有莫名的傷感。在我們的眼里，快到六十歲的人應(yīng)該開始享受人生才對，帶帶自己的孫子，享享兒女的清福。可是他們現(xiàn)在還要為了養(yǎng)家，早出晚歸特別賣力地在工地干活，中午的伙食并不能提供給他們相應(yīng)的能量。但令我意外的是，在他們的臉上，我從來都看不到因工作勞累而帶來的壓抑。相反，他們很開心的工作著，爭取每一個步驟都很完美。從他們身上我學(xué)到了，無論生活怎樣，我們都不該抱怨，應(yīng)該以最開心的姿態(tài)去面對，這樣不僅自己心情愉快，同時也會為他人帶來快樂！作為一個即將踏入社會的年輕人來說，我們要做好充分的準(zhǔn)備，我想不僅僅包括學(xué)術(shù)方面的，更應(yīng)該學(xué)會怎樣去做人，怎樣更好地為人處事。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的基石。實習(xí)不是形式上的一個過程，也不是一個彰顯自己學(xué)到一些技能的證明，它是大學(xué)生應(yīng)該擁有的一段經(jīng)歷，它可以讓我們在實踐中了解社會，會讓我們學(xué)到很多在課堂都學(xué)習(xí)不到的知識，通過實習(xí)，我們可以打開視野，增長知識，為我們今后的發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。
最后，通過這段短暫的實習(xí)，我發(fā)現(xiàn)了自己存在的一些不足和缺點：
問題一：對理論知識掌握不夠扎實，例如：混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護時間，做試塊時應(yīng)該振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護溫度、養(yǎng)護時間，另外對混凝土出現(xiàn)砂眼分析不出原因等等。這些概念都很模糊不清，實習(xí)時用到了才知道自己沒學(xué)好，在學(xué)校時只是為了應(yīng)付考試過關(guān)，才在考試前幾天把老師講過的重點死記硬背上幾遍，一等考試過后腦子里就會是一片空白。針對這個問題解決的辦法就是在以后的學(xué)習(xí)中做到扎實掌握，不死記硬背，做到靈活應(yīng)用，與實際相結(jié)合。
問題二：識別圖紙的能力比較差，不能明確的判斷出施工的對錯。為了彌補這個不足，在實習(xí)期間，我每天都花一部分時間來看圖紙，看建筑設(shè)計施工說明和結(jié)構(gòu)說明，結(jié)構(gòu)說明里面，先看建筑結(jié)構(gòu)做法表、鋼筋的使用、錨固等等，然后再看平、立、剖圖，在大腦里形成立體圖�？床幻靼椎牡胤�，就看看圖集，慢慢琢磨，再拿著圖紙去現(xiàn)場對，就這樣反復(fù)地學(xué)習(xí)，圖紙基本能看明白了。
問題三：對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解；理論聯(lián)系實際能力差，實際中的標(biāo)高和設(shè)計標(biāo)高容易混淆。在今后的學(xué)習(xí)工作中，我要加以彌補，更正。
我短短的'一個月的實習(xí)生活就這樣結(jié)束了，這是我第一次走向工作，感覺生活真的不容易。通過這次實習(xí)，最大的收獲就是學(xué)會了適應(yīng)工作環(huán)境，有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作都會有一種吃苦耐勞的毅力。另外就是在工地知道了一些與學(xué)校不同的問題，應(yīng)該怎樣與工人、工程師的交流等。此外，實習(xí)也讓我更多地了解我國建筑的發(fā)展水平和現(xiàn)狀，了解南北方建筑的差別。為了使我國建筑業(yè)更加發(fā)達(dá)，只有我國建筑行業(yè)的人員不懈的努力，一步一步腳踏實地的工作才是出路。
實習(xí)是一面鏡子，它可以照出我學(xué)習(xí)的成果。我為圓滿的完成實習(xí)而高興，更為以后能為中國建筑事業(yè)的發(fā)展做出貢獻而驕傲和自豪。大學(xué)的生活是緊張而又充滿期待的日子，學(xué)習(xí)的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠(yuǎn)離親人朋友以及師長的護佑，去走真正屬于自己的路。然而當(dāng)我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹離開長者們搭建好的巢穴，獨自一個人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。通過這一段時間的實習(xí)，所獲得的實踐經(jīng)驗將終身受益，在以后的工作中將得到體現(xiàn)，我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識，把所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗應(yīng)用到實際工作中來，這才真正達(dá)到了實習(xí)的目的。
工程類實習(xí)報告14
這是我第一次踏入工地體驗生產(chǎn)活動，也是踏入社會進行實踐的過程，也就是理論與實踐的結(jié)合，特別是對與建筑這種實踐性能非常強的一門學(xué)科更要強調(diào)實際操作技能的培養(yǎng)。而且教材的更新速度肯定比不上技術(shù)的發(fā)展，尤其是這門學(xué)科，在很大程度上與書本有一定程度的差異，技術(shù)方面也有很大的不同，在這次實習(xí)中能使我們所掌握的理論知識得以升華，把理論與實踐找到一個最好的切入點，為我所用。所以就要有一個將理論與實踐相融合的機會。在實習(xí)中可以得到一些只有實踐中才能得到的技術(shù)，為我們以后參加工作打好基礎(chǔ)，這就是這次實習(xí)的目的所在。
我在福建中設(shè)工程有限公司中央美域花園項目部開始了我的實習(xí)生活。雖然時間不是很長，但是我卻知道這次實習(xí)的重要性，因為這次實習(xí)是我們認(rèn)識專業(yè)的一個窗口，同時又是擇業(yè)，社會交往乃至認(rèn)識社會的第一次機會，所以我決定，在這次實習(xí)生活中，嚴(yán)格的要求自己，并虛心向各位師傅請教，讓自己通過這次實習(xí)，確實學(xué)到一些東西，減少自己將來踏入社會的一些盲目性，讓自己在今后的工作道路中能夠走的更自信。
實習(xí)地點及時間
20xx年7月1日至8月1日在福建中設(shè)有限公司，中央美域花園項目部
實習(xí)的主要內(nèi)容和親身參加的具體工作：
澆筑墊層，安裝承臺、地基梁模板，安裝承臺、地梁鋼筋（包括插柱筋），澆筑承臺砼，回填基礎(chǔ)，焊接柱筋，安裝柱、梁板模，澆筑柱砼，安裝梁板筋，澆筑梁板砼。整個施工過程中還需包括水平和高程的放樣。整個混凝土結(jié)構(gòu)工程包括了基礎(chǔ)工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程。但是也由于時間的倉促，整個實習(xí)過程我沒有接觸到屋面工程，和裝修工程。
以下將分別總結(jié)我在實習(xí)過程中所學(xué)習(xí)的知識以及我參加的工程：
一．基礎(chǔ)工程：
由于基礎(chǔ)是最為關(guān)鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎(chǔ)至關(guān)重要，基礎(chǔ)工程包括了土方開挖，打樁，斷樁處理，承臺、地基梁的施工等等。
由于實習(xí)期間沒能接觸到。所以以下只做簡單的介紹。由于土質(zhì)較為差，淤泥質(zhì)土較厚，造成打樁的過程中出現(xiàn)了大面積的斷樁，很多幢號都因為斷樁而嚴(yán)重影響了工程進度。在這次實習(xí)的過程中學(xué)習(xí)了很多斷樁處理的方法，主要介紹一下工程上比較常用的人工挖孔樁的做法：
首先介紹一下斷樁的處理流程。打完樁，做完靜載實驗后，做動測實驗，動測報告出來以后就知道樁斷在幾米深的地方。若動測報告顯示樁斷在４m左右，然后進行人工挖孔。在人工挖孔的過程中必須十分注意安全，洞口的保護至關(guān)重要。圍護結(jié)構(gòu)一般有二種，一種為10.00 m至1.50m之間，用砼作為圍護結(jié)構(gòu)，再往下一般用鋼護筒作為圍護結(jié)構(gòu)。待挖至斷樁處再深２０cm至５０cm，用吊車將樁斷的部分取出，將預(yù)制好的鋼筋智籠吊下去，較正以后，開始澆筑砼。整個澆筑過程需要混凝土攪拌車、吊車、掛籃一起配合，工人還得用振動棒加以振動。
在澆筑樁的過程中，將鋼護筒拔出要有相當(dāng)?shù)募夹g(shù)，大約澆筑２至３掛籃的砼時，就應(yīng)將鐵護筒取出。
斷樁處理完則進入下一個流程為澆筑樁蕊和澆筑承臺墊層，在這一流程中要注意的問題是混凝土標(biāo)號的控制，用來澆灌的混凝土需要添加膨脹劑，因為這樣待混凝土凝結(jié)以后可以使承臺和樁更好的連接在一起。承臺的模板也需引起特別的注意，由于體積比較大，所以承臺模板的加固體系間距應(yīng)比較小，防止脹模的發(fā)生。承臺和地梁鋼筋安裝也比較復(fù)雜，特別是交接處的地方，由于屬于隱蔽工程，所以應(yīng)做好檢查驗收工作。
二．鋼筋工程：
鋼筋是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的骨架，依靠握裹力與混凝土結(jié)合成整體。鋼筋工程乃混凝土結(jié)構(gòu)工程的三大工程之一。
鋼筋的分類一般可以按生產(chǎn)工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強度進行分類。生產(chǎn)工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為H 235、H 335、H 400、RRB400級鋼筋。其中H 235、H 335為最常用的兩種鋼筋。
因為混凝土澆筑后，鋼筋的'質(zhì)量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過程中嚴(yán)格檢查，并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確�；炷两Y(jié)構(gòu)在使用階段正常工作鋼筋工程施工時，鋼筋的規(guī)格和位置必須與結(jié)構(gòu)施工圖一致。
一般的鋼筋工程的施工過程結(jié)構(gòu)施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連接與安裝→隱蔽工程檢查驗收。鋼筋的安裝對工人的看圖能力要求較高，鋼筋的型號，數(shù)量，位置要求很高，一般應(yīng)和圖紙一致。
工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環(huán)節(jié)。
以下我簡單介紹下三種連接方式：：
�。�、綁扎連接：綁扎是目前仍為鋼筋連接的主要手段之一。采用綁扎連接時其位置和搭接長度必須滿足《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（ＧＢ50204至20xx）中的規(guī)定，軸心受拉及小偏心受拉構(gòu)件的縱向受力鋼筋不得采用綁扎接頭。鋼筋的綁扎接頭是采用20到22號火燒絲或鍍鋅絲，按規(guī)范規(guī)定的最小搭接鋼筋長度，綁扎在一起而成的鋼筋接頭。本工程中在梁、板鋼筋的連接上通常使用綁扎，但當(dāng)鋼筋的直徑過大時則不能采用綁扎連接，因為這樣會產(chǎn)生偏心作用的不良效果。
�。�、焊接連接：混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范規(guī)定，鋼筋的接頭宜優(yōu)先采用焊接接頭。焊接接頭的焊接質(zhì)量與鋼材的焊接性、焊接工藝有關(guān)。焊接又分為閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊。其中閃光對焊以及電渣壓力焊在工程上使用較為頻繁。本工程中柱筋的連接通常采用電渣壓力焊，而梁筋中直接較大的鋼筋則采用閃光對焊。
�。�、機械連接：鋼筋機械連接是通過機械手段將兩鋼筋端頭連接連接在一起。本工程中地下室的梁筋連接全部采用直螺紋套筒連接，機械連接質(zhì)量上會優(yōu)于焊接，但是在造價上處于劣勢，成本較高。
模板工程：
混凝土結(jié)構(gòu)的模板工程，是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分。我們所說的模板其實包含了兩部分，其一是形成混凝土構(gòu)件形狀和設(shè)計尺寸的模板：其二是保證模板形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統(tǒng)。模板應(yīng)具有一定的強度和剛度，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側(cè)壓力作用下不破壞，不變形。支撐系統(tǒng)既要保證模板的空間位置的準(zhǔn)確性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載，因此也應(yīng)具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，以保證在上荷花載的作用下不沉陷，不變形，不破壞。
模板在材料與種類上也有很大的區(qū)別。一般可分為本模板、鋼模板、膠合板，本工程多數(shù)使用膠合板模板，在一些細(xì)部上部分使用鋼模板，比如樓梯踏步就使用鋼模板，這樣比較不容易變形。
模板的作用便是在結(jié)構(gòu)的施工過程中，剛從攪拌機中拌和出來的混凝土呈液態(tài)，需要澆筑在與構(gòu)件形狀尺寸相同的模型號內(nèi)，這樣砼凝結(jié)硬化之后，才能形成所需要的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，模板就是使鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件成型的模型。
本工程模板多數(shù)為大跨梁模板，因此模板及其支撐系統(tǒng)必須符合下列規(guī)定：
1、安裝牢固、尺寸準(zhǔn)確，保證工程結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面尺寸及表觀質(zhì)量；
2、支撐系統(tǒng)具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆混凝土的重量和側(cè)壓力，以及在施工過程中產(chǎn)生的荷載；
3、構(gòu)造簡單、裝卸方便；并便于鋼筋的綁扎與安裝，和混凝土的澆筑及養(yǎng)護等工藝要求。
4、模板接縫應(yīng)嚴(yán)密，不得漏漿；
5、本工程用全新的膠合板投入施工；計劃周轉(zhuǎn)四次后逐步淘汰破損大、變形大的板塊。盡量在符合設(shè)計的要求上，節(jié)省用料，降低成本。
施工過程中，支撐系統(tǒng)的基礎(chǔ)部分經(jīng)常被忽略，特別是底層支撐基礎(chǔ)經(jīng)常沒整平，且泥沙沒有夯實，這樣在上部荷載作用下容易下沉，從而導(dǎo)致平板變形，平整度不夠。
模板的支撐系統(tǒng)是保證模板面板的形狀和位置，并承受模板、鋼筋、新澆筑混凝土自重以及施工荷載的臨時結(jié)構(gòu)。模板的垂直支撐主要有散拼裝的管支架，可獨立使用并帶有高度可調(diào)裝置的鋼支柱，及門型架。
模板在安裝之前，還需進行模板的設(shè)計計算。常用定型模板在其適用范圍內(nèi)一般無需進行設(shè)計或驗算，一般比較有經(jīng)驗的包工頭和工人都懂得怎么安裝。但對一些特殊結(jié)構(gòu)，新型體系的模板或超出適用范圍的一般模板，則應(yīng)進行設(shè)計或驗算。例如大的承臺，塔吊基礎(chǔ)等，否則很容易脹模。
三．混凝土工程：
混凝土工程包括制備、運輸、澆筑、養(yǎng)護等施工過程，各施工過程既相互聯(lián)系，又相互影響，任一過程施工不當(dāng)都會影響混凝土工程的最終質(zhì)量。
混凝土的制備包括了混凝土的配制與混凝土的攪拌，每一步都至關(guān)重要�；炷恋呐渲七�包含了混凝土的設(shè)計配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根據(jù)實驗室的設(shè)計配合比提高一個數(shù)值，并有９５％的強度保證率�；炷潦┕づ淞嫌嬃勘仨殰�(zhǔn)確，才能保證所拌制的混凝土滿足設(shè)計和施工的要求。其偏差不得超過規(guī)范規(guī)定。施工配合比與實驗配合比的差別在于含水率的區(qū)別。由于混凝土強度值對水灰比的變化十分敏感。由于實驗室在試配混凝土?xí)r的砂、石實際含水率。為保證現(xiàn)場混凝土準(zhǔn)確的水灰比，應(yīng)按現(xiàn)場砂、石實際含水率對用水量予以調(diào)整。
我查閱了現(xiàn)場混凝土制備的相關(guān)資料
材料
⑴水泥
�。�1）水泥宜選用425號以上的普通硅酸鹽水泥，硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥和粉煤灰硅酸鹽水泥。
�。�2）水泥的各項指標(biāo)應(yīng)分別符合《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》（gb175至85）標(biāo)準(zhǔn)和《礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥和粉煤灰硅酸鹽水泥》（gb1344至92）標(biāo)準(zhǔn)要求。
�。�3）水泥進場時，應(yīng)有出廠合格證或試驗報告，并要核對其品種、標(biāo)號、包裝重量和出廠日期。使用前若發(fā)現(xiàn)受潮或過期，應(yīng)重新取樣試驗。包裝重量不足的另行堆放，作出處理。
�。�4）水泥質(zhì)量證明書各項品質(zhì)指標(biāo)應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)中的規(guī)定。品質(zhì)指標(biāo)包括氧化鎂含量、三氧化硫含量、燒失量、細(xì)度、凝結(jié)時間、安定性、抗壓和抗折強度。
�。�5）混凝土的最大水泥用量不宜大于550kg/m3.
⑵砂
1）砂宜優(yōu)先選用堅硬不含雜質(zhì)有棱的硅質(zhì)砂粒。
(2）砂按其細(xì)度模數(shù)分為粗、中、細(xì)�；炷凉こ虘�(yīng)優(yōu)先選用粗中砂。
(3）砂的含泥量（按重量計），當(dāng)混凝土強度等級高于或等于c30時，不大于3%；低于c30時，不大于5%.對有抗摻、抗凍或其它特殊要求的混凝土用砂，其含泥量不應(yīng)大于3%，對c10或c10以下的混凝土用砂，其含泥量可酌情放寬。
⑶石子（碎石或卵石）
�。�1）石子宜選用花崗巖為好。其余石灰?guī)r、砂巖、頁巖、或其它水成巖必須取樣做石材強度檢定。同時應(yīng)根據(jù)混凝土建筑物或構(gòu)物的使用情況和強度要求，決定能否使用或有限制性使用。
(2）石子最大粒徑不得大于結(jié)構(gòu)截面尺寸的1/4，同時不得大于鋼筋間最小凈距的3/4.混凝土實心板骨料的最大粒徑不宜超過板厚的1/2.且不得超過50mm.
(3）石子中的含泥量（按重量計）對等于或高于c30混凝土?xí)r，不大于1%；低于c30時，不大于2%；對有抗凍、抗?jié)B或其它特殊要求的混凝土，石子的含泥量不大于1%；對c10和c10以下的混凝土，石子的含泥量可酌情放寬。(4）石子中針、片狀顆粒的含量（按按重量計），當(dāng)混凝土強度等于或高于c30混凝土?xí)r，不大于15%；低于c30時不大于25%；對c10和c10以下，可放寬到40%.
�、人�
(1）符合國家標(biāo)準(zhǔn)的生活飲用水可拌制各種混凝土，不需再進行檢驗。
(2）若采用非飲用的天然水、受污染的湖泊水、地下水等，應(yīng)先經(jīng)檢驗符合《混凝土拌合用水標(biāo)準(zhǔn)》（jgj63至89）的規(guī)定才能使用。
�、奢p骨料
(1）輕骨料混凝土用輕粗骨料、輕砂（或普通砂）與水泥和水配制而成，其干密度（原稱干容量）不大于1950kg/m3.
(2）輕骨料主要有粉煤灰陶粒和陶砂、粘土陶粒和陶砂、頁巖陶粒和陶砂，以及天然輕骨料中的浮石、火山渣等。
(3）采用輕骨料應(yīng)分別符合《粉煤灰陶粒和陶砂》（gb2838至81）標(biāo)準(zhǔn)，《粘土陶粒和陶砂》（gb2839至81）標(biāo)準(zhǔn)�！俄搸r陶粒和陶砂》（gb2840至81）標(biāo)準(zhǔn)，《天然輕骨料》（gb2841至81）標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。其試驗方法應(yīng)按《輕骨料試驗方法》（gb2842至81）標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
混凝土的攪拌，要獲得均勻一致的混凝土，必須對其原材料充分?jǐn)嚢�，使原材料徹底混合。工程中混凝土的攪拌一般采用機械攪拌，一般要注意攪拌時間的控制，以及送料機時間的控制。
混凝土的澆筑是混凝土工程的重中之重，也只有合格的澆筑，才能保證混凝土的強度，密實性符合設(shè)計的要求，才能保證結(jié)構(gòu)的整體性和耐久性，尺寸準(zhǔn)確，才能保證拆模后混凝土表面平整光潔。
混凝土澆筑之前要做好隱蔽工程的驗收，而且還檢查模板的尺寸，軸線及其支架承載力和穩(wěn)定性。澆筑質(zhì)量還以澆筑工人的技術(shù)水平有密切的關(guān)系。若澆筑過程中振搗不夠很容易產(chǎn)生離析現(xiàn)象，而且容易產(chǎn)生蜂窩、麻面，甚至產(chǎn)生露筋現(xiàn)象。
施工縫的留置也是混凝土澆筑的一種特殊工藝，由于某些原因，不能連續(xù)將結(jié)構(gòu)整體澆筑完成，且停歇時間可能超過混凝土的凝結(jié)時間，則應(yīng)預(yù)先確定在適當(dāng)?shù)牟课涣糁檬┕たp。一般施工縫應(yīng)留在結(jié)構(gòu)受剪力較小的部位，應(yīng)用時考慮施工的方便。
實習(xí)感受
通過這次實際的工地實習(xí)，我不但掌握了一些不懂的具體環(huán)節(jié)，而且也鞏固了我在學(xué)校期間所學(xué)習(xí)到的理論知識。在學(xué)校學(xué)習(xí)，理論與實際相差較大，一些知識雖然能在短期內(nèi)被掌握、被運用，但一些知識則不能掌握，也不便于記憶，更談不上掌握運用了，因此，老師所傳授的內(nèi)容雖然多、廣、博，但是我們學(xué)習(xí)到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論知識，只有通過實際的學(xué)習(xí)和參觀，才能達(dá)到這個目的。
這次實習(xí)就達(dá)到了目的，我們不僅學(xué)到一些新的知識，也鞏固了在校期間所學(xué)到的理論知識。以前對一些試驗技術(shù)要點，只是粗略地知道其作用，而其具體的環(huán)節(jié)，具體的步驟如何，卻是知之甚少，但現(xiàn)在實習(xí)結(jié)束了，對我們這段時間所看到的那些施工技術(shù)，它們的具體環(huán)節(jié)及詳細(xì)步驟，我們應(yīng)該可以掌握了，這樣就提高了自己的理論水平，也增強了自己的實際操作能力。通過實習(xí)，增強了自己對專業(yè)的熱情，讓自己更有興趣將來能在建筑行業(yè)開創(chuàng)天地。以前聽到就業(yè)不樂觀時候就很茫然，學(xué)了三年的建筑卻找不到好的工作，以致對自己的專業(yè)喪失了熱情，沒有足夠的興趣去學(xué)習(xí)專業(yè)知識。
，才覺得原來建筑行業(yè)是一個非常具有挑戰(zhàn)性的職業(yè)，如果將來能在這個行業(yè)工作，對自己來說將是很大的挑戰(zhàn)。為了以后能夠勝任這項工作，現(xiàn)在就必須踏踏實實的學(xué)好技術(shù)。因此給了自己壓力，讓自己不再覺得無事可作，讓自己安心去學(xué)習(xí)，為將來工作打下堅實的基礎(chǔ)。增強了自己的交際能力。建筑行業(yè)是一個涉及人非常多的行業(yè)，你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣復(fù)雜的交際圈，你可以從他們身上學(xué)習(xí)到很多優(yōu)秀的多西，去除自身的一些不好行為，同時也可以通過不同的接觸對象，增強自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信，更加堅強!
實習(xí)結(jié)束了，反映出學(xué)習(xí)的還不夠，缺點疏漏。虛在加以刻苦鉆研及學(xué)習(xí)，不斷開拓視野，增強自己的實踐操作技能，希望以后還有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛煉。最后，我衷心感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們這段時間以來對我的指導(dǎo)與幫助，使我在實習(xí)中受益匪淺，今后我要以自己的實際行動來回報你們，回報社會！我相信在以后的生活中我將體會到的東西，也相信自己在下一次實習(xí)中將會更好。我堅信通過這一段時間的實習(xí)，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程。
工程類實習(xí)報告15
緊張而又輕松的生產(chǎn)實習(xí)已經(jīng)過去，我的專業(yè)知識水平又一次得到了提高。這次的實習(xí)我們到了三門峽靈寶和鄭州黃河桃花峪大橋，主要行程是參觀正在建設(shè)中的三淅高速公路，加寬改造中的`連霍高速公路，函谷關(guān)大橋以及鄭州桃花峪黃河大橋。在此，我將分三個篇章將自己的經(jīng)歷與感想表述出來。
一、工程背景
三淅高速是河南省三門峽市到淅川縣的高速公路，是交通運輸部《促進中部地區(qū)崛起公路水路發(fā)展規(guī)劃綱要》的重要路段。三淅高速是國家規(guī)劃的國家高速公路網(wǎng)中侯馬至十堰高速公路的重要組成部分，三路線總長188.105公里，呈南北走向。路基寬度24.5米，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計行車速度為80公里/小時。
連霍高速公路橫貫中國大陸的東、中、西部，東起江蘇連云港，西至新疆霍爾果斯，全長4395千米，途經(jīng)6個省，是中國建設(shè)的最長的橫向快速陸上交通通道，是橫貫中國大陸東、中、西部的交通大動脈。
連霍高速是我國東西走向跨省區(qū)最多、里程最長的交通大動脈，河南境內(nèi)全長610公里，20xx年12月我省境內(nèi)全線建成通車。該路為雙向四車道，且通車時間較早，道路設(shè)計交通量為晝夜2.5萬輛，但目前已達(dá)4萬輛以上，改擴建勢在必行。在默默奉獻了十多年后，“大動脈”河南段正在悄悄地變臉。按照規(guī)劃，穿越河南的路段，都將經(jīng)歷一次繼全程貫通之后的新涅槃：由雙向四車道加寬升級至雙向八車道，由最初概念標(biāo)準(zhǔn)的高速公路，向著“綠、潔、暢、美、安”的現(xiàn)代高速進行華麗轉(zhuǎn)身。
20xx年12月3日，連霍高速公路河南鄭州至洛陽段改擴建工程新建路段建成通車。該路段由四車道變?yōu)榘塑嚨溃瑢徑膺B霍高速公路通行壓力、提升河南高速公路路網(wǎng)服務(wù)能力、促進中原經(jīng)濟區(qū)戰(zhàn)略實施均具有十分重要的意義。
二、工程特點
三淅高速是我省建設(shè)難度最大、橋隧比最大、單公里投資最高的建設(shè)項目。三淅高速公路三門峽段北接山西省運三高速公路，向南跨越黃河后在陜縣連接連霍高速公路，重合連霍高速公路至靈寶市，再向南與209國道平行經(jīng)靈寶市、盧氏縣，在南陽市西峽縣與滬陜高速公路交匯后，向南延至豫鄂省界（淅川縣寺灣鎮(zhèn)鵓鴿峪村），與正在建設(shè)的鄖十高速公路相接。該工程的建設(shè)，將滿足豫西及豫西南地區(qū)南北向客貨流日益增長的需求，有利于促進河南省煤炭資源、山區(qū)資源開發(fā)，以及制造基地建設(shè)，帶動區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展。目前我省已開始對連霍高速進行分段改擴建，改造段均由四車道變?yōu)榘塑嚨�。連霍高速洛陽至三門峽段（省界）改擴建工程，起點位于寧洛高速與連霍高速交匯處孟津縣任村互通立交西側(cè)，與連霍高速鄭洛段改擴建工程終點相接，在豫陜兩省交界處與連霍高速陜西段相連。改造段全長195公里，投資估算約125億元，工期3年，是迄今為止我省一次性開工建設(shè)里程最長、投資規(guī)模最大、地形最復(fù)雜、技術(shù)難度最大的山區(qū)高速公路改擴建項目。
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