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工程類實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2022-08-19 15:30:49 實(shí)習(xí)報(bào)告范文 我要投稿

【推薦】工程類實(shí)習(xí)報(bào)告范文匯編7篇

  在現(xiàn)實(shí)生活中,大家逐漸認(rèn)識(shí)到報(bào)告的重要性,報(bào)告包含標(biāo)題、正文、結(jié)尾等。你還在對(duì)寫(xiě)報(bào)告感到一籌莫展嗎?下面是小編精心整理的工程類實(shí)習(xí)報(bào)告7篇,希望對(duì)大家有所幫助。

【推薦】工程類實(shí)習(xí)報(bào)告范文匯編7篇

工程類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

  橋梁工程認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的教學(xué)環(huán)節(jié),是學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間理論聯(lián)系實(shí)際、增長(zhǎng)實(shí)踐知識(shí)、接觸社會(huì)、鍛煉自己的重要手段和方法之一。這次我們實(shí)習(xí)的方向是橋梁工程。橋梁是我們?cè)谌粘I钪斜容^常見(jiàn)的一種建筑物,在每一條河流或者是江的上面都會(huì)建有幾座大橋使河流或者江兩邊的人們可以不必坐船就可以互相往來(lái)。橋梁在我們的生活中是一個(gè)很重要的建筑物,因此對(duì)于一個(gè)學(xué)習(xí)土木工程的學(xué)生來(lái)說(shuō),對(duì)橋梁必須要有很深的了解。

  一. 實(shí)習(xí)目的

  在還沒(méi)有接觸專業(yè)知識(shí)的前提下,對(duì)于橋梁我們的思緒中是一片空白,老師笑說(shuō)這是一次“掃盲”。 本次實(shí)習(xí)是為了讓我們接觸橋梁方面的一些知識(shí),使我們對(duì)橋梁方面的知識(shí)有一定的了解。讓我們對(duì)以后可能接觸的專業(yè)知識(shí)有初步的了解,增強(qiáng)自己學(xué)習(xí)的積極性。

  二. 實(shí)習(xí)時(shí)間

  20xx年7月16日~7月17日

  三. 實(shí)習(xí)地點(diǎn)

  人民東路圭塘河大橋

  人民東路瀏陽(yáng)河大橋

  洪山大橋

  湘江三汊磯大橋

  湘江二橋(銀盆嶺大橋)

  四. 實(shí)習(xí)所見(jiàn)的幾座大橋

  (1) 人民東路圭塘河大橋

  它位于人民東路與圭塘河的交匯處,圭塘河下游瀏陽(yáng)河入口附近,是人民東路東延線上的關(guān)鍵性工程。橋長(zhǎng)155米,寬29米,引橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力三跨連續(xù)箱梁。主跨長(zhǎng)78米,為下承式系桿拱,兩拱圈之間無(wú)橫向聯(lián)結(jié),橋型在長(zhǎng)沙市獨(dú)一無(wú)二。每條拱圈跨徑長(zhǎng)75.8米,距橋面17.8米。它是人民東路橋梁工程的一部分。

 。2) 人民東路瀏陽(yáng)河大橋

  它位于人民東路與瀏陽(yáng)河交匯處,橋長(zhǎng)281米,寬29米,是由上下游兩個(gè)半幅的橋梁合二為一的公路橋,也是目前長(zhǎng)沙最大跨連續(xù)鋼構(gòu)橋,形成了“一橋高跨兩河”的獨(dú)特景觀。瀏陽(yáng)河大橋的最大特點(diǎn)是兩個(gè)復(fù)合橋墩像兩片薄薄的書(shū)頁(yè),薄壁式墩身厚度僅1.2米,這種設(shè)置國(guó)內(nèi)罕見(jiàn)。它也是人民東路橋梁工程的一部分。

  人民東路橋梁工程是一個(gè)很大的工程。它西起西街花園,東至京珠高速,自西向東分別由圭塘河西引橋、圭塘河大橋、高架橋、瀏陽(yáng)河大橋和瀏陽(yáng)河大橋東引橋5座橋梁組成,統(tǒng)稱瀏陽(yáng)河圭塘河大橋。其中,圭塘河大橋和瀏陽(yáng)河大橋?yàn)樗畼颍溆?座為旱橋。

  (3) 洪山大橋

  洪山大橋(洪山廟瀏陽(yáng)河大橋)被稱為“世界第一跨”。該橋在同類型橋梁中跨度和斜塔高度均居世界第一。洪山廟大橋位于長(zhǎng)沙北二環(huán)線老洪山廟橋東60米處,南接四方坪立交橋,北臨洪山廟旅游度假區(qū)。大橋主橋結(jié)構(gòu)形式為無(wú)背索斜塔斜拉橋,主跨206米,跨下沒(méi)有一個(gè)橋墩,比“第二跨”西班牙阿拉米羅橋長(zhǎng)出6米。橋塔垂直高度為136.8m,塔身傾角為58度,塔身與橋面完全靠13對(duì)豎琴式平行鋼絲斜拉,塔身采用等截面薄壁空心鋼筋砼結(jié)構(gòu),通過(guò)塔基與基礎(chǔ)固結(jié)主梁采用鋼混疊合結(jié)構(gòu),鋼箱梁高4.4米,橋面寬33.2米。該橋結(jié)構(gòu)新穎,構(gòu)思獨(dú)特,體現(xiàn)了結(jié)構(gòu)與建筑藝術(shù)的完美的統(tǒng)一。

 。4)湘江三汊磯大橋

  三汊磯大橋西起河西新城區(qū)的三汊磯工業(yè)區(qū),東接撈霞開(kāi)發(fā)區(qū),全長(zhǎng)1577米,橋面寬為29米,雙向6車(chē)道,兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道各寬3米。三汊磯大橋的主橋采用自錨式懸索橋,包括高達(dá)百米的2組主橋墩和17組橋墩。三汊磯大橋主橋橋面為長(zhǎng)達(dá)738米的自錨式鋼箱梁橋,其中主跨長(zhǎng)達(dá)328米,在同類橋梁中,名列世界第二,亞洲第一。三汊磯大橋主橋兩側(cè)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋面。

  (5) 湘江二橋(銀盆嶺大橋)

  它是“雙塔單索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋”,位于長(zhǎng)沙市城北,東起伍家?guī)X,西至銀盆嶺。主橋結(jié)構(gòu)為雙塔單索面斜拉橋,全長(zhǎng)1931米,橋面寬25米,其中機(jī)動(dòng)車(chē)道寬15米,兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道各3.5米,人行道各1.5米。據(jù)悉該橋建成之初還是中國(guó)跨度最大的雙塔單索面斜拉橋。它比較獨(dú)特的地方就是有兩個(gè)索塔,在索塔的兩邊都通過(guò)斜拉索拉住,這是與洪山大橋不一樣的地方。這做橋的主要材料是鋼筋混泥土,也與洪山大橋不一樣。在索塔下面的橋墩與在橋面以下的橋墩不一樣,這主要是因?yàn)槌惺艿牧α坎灰粯,在索塔下面的受力?yīng)該大些,所以索塔下面的橋墩修建的要粗些,而且兩個(gè)獨(dú)立橋面共用基礎(chǔ)。

  五. 實(shí)習(xí)心得

  這次實(shí)習(xí)的最大收獲是認(rèn)識(shí)了很多不同類型的橋梁,通過(guò)上網(wǎng)查詢資料和老師的指導(dǎo),我知道了橋梁可以根據(jù)不同的性質(zhì)分為多種,它們包括:

  (1)按使用性分:公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、機(jī)耕橋、過(guò)水橋等。

  (2)按跨徑大小和多跨總長(zhǎng)分為:特大橋、大橋、中橋、小橋、涵洞。 其中:

  特大橋:多孔跨徑總長(zhǎng)≥500米, 單孔跨徑≥100 米

  大橋:多孔跨徑總長(zhǎng)≥100米,單孔跨徑≥40 米

  中橋:30米多孔跨徑總長(zhǎng)100米, 20≤單孔跨徑40 米

  小橋:8米≤多孔跨徑總長(zhǎng)≤300米, 5單孔跨徑20米

  涵洞:多孔跨徑總長(zhǎng)8米, 單孔跨5米

 。3)按行車(chē)道位置分為:上承式橋、中承式橋、下承式橋。

 。4)按承重構(gòu)件受力情況可分為:梁橋、板橋、拱橋、鋼結(jié)構(gòu)橋、吊橋、組合體系橋(斜拉橋、懸索橋)。

  (5)按使用年限可分為:永久性橋、半永久性橋、臨時(shí)橋。

 。6)按材料類型分為:木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預(yù)應(yīng)力橋、鋼橋。

  如果從承重構(gòu)件受力情況來(lái)分析我們這次到考察的橋梁,他們分別是:圭塘河大橋是下承式拱橋;而洪山大橋是無(wú)背索斜塔斜拉橋;湘江三汊磯大橋是自錨式懸索橋;湘江二橋是雙塔單索面斜拉橋。

  在所看到的橋梁中最讓我覺(jué)得有創(chuàng)意的是洪山大橋和湘江三汊磯大橋。洪山大橋是無(wú)背索斜塔斜拉橋。斜拉橋,是指將橋面用許多拉索直接拉在橋塔上的一種橋梁,是由承壓的塔,受拉的索和承彎的梁體組合起來(lái)的一種結(jié)構(gòu)體系。它可以看作是拉索代替支墩的多跨彈性支承連續(xù)梁。其可使梁體內(nèi)彎矩減小,降低建筑高度,減輕了結(jié)構(gòu)重量,節(jié)省了材料。斜拉橋是由索塔、主梁、斜拉索組成。橋的主要承重并非它上面的車(chē)輛,而是它本身,也即我們看的的橋面。洪山大橋的斜拉索是發(fā)散式的,在它的兩頭分別連接著索塔和橋面。在橋面的那一頭叫做錨頭。在洪山大橋的設(shè)計(jì)上比較有特點(diǎn)的一個(gè)地方是在它的錨頭附近有一個(gè)阻尼器,這是一個(gè)用來(lái)減震的裝置。它的頂部是可以活動(dòng)的,斜裝在斜拉索上的,構(gòu)成一個(gè)斜三角形,這就可以防止來(lái)自不同方向的震動(dòng)。這座橋的大部分構(gòu)件和它的所有梁都是用鋼做的,它的整體也就構(gòu)成了一個(gè)鋼結(jié)構(gòu)。我們站在橋面的人行道上,當(dāng)有車(chē)輛通過(guò)時(shí)刻可感覺(jué)到橋在震動(dòng)。

  對(duì)于湘江三汊磯大橋,它是自錨式懸索橋。懸索橋又名吊橋,是以承受拉力的纜索或鏈索作為主要承重構(gòu)件的橋梁。懸索橋由懸索、索塔、錨碇、吊桿、橋面系等部分組成。懸索橋的主要承重構(gòu)件是懸索,它主要承受拉力,一般用抗拉強(qiáng)度高的鋼材(鋼絲、鋼絞線、鋼纜等)制作。我一走上這座橋,給我的感覺(jué)就是當(dāng)中的那兩個(gè)雙塔很是雄偉,讓我覺(jué)得這座橋的設(shè)計(jì)構(gòu)思很好。這橋是由兩個(gè)獨(dú)立部分構(gòu)成,它們共用基礎(chǔ)。后來(lái)看到的湘江二橋也是由兩部分組成但并不共用基礎(chǔ)。橋的主要受力部分是它的懸索,懸索的粗細(xì)大小也不一樣,隨著離索塔越近他的高度就越高,但它的粗細(xì)卻越細(xì)。在兩根平行的接近的懸索上面有一個(gè)裝置是用來(lái)減震用的,因?yàn)閼宜魈,?dāng)有震動(dòng)時(shí),如果不減震就會(huì)左右晃動(dòng)。

  在實(shí)習(xí)的過(guò)程中也學(xué)到了很多專業(yè)性的概念,比如說(shuō)橋墩,橋臺(tái),支架,帽梁等等。我也學(xué)到了很多設(shè)計(jì)應(yīng)掌握的知識(shí)。比如說(shuō)在帽梁的兩邊應(yīng)高出一點(diǎn),這樣可以起到防震的作用。一座橋的施工是分節(jié)完成的,因而橋也是由一節(jié)一節(jié)組成的。在每?jī)晒?jié)之間就會(huì)有伸縮縫。在橋墩與帽梁之間有一個(gè)橡膠支座,它可以承受上面的重荷,還可以縱向滑動(dòng)。橋梁兩旁的人行道板式空心的,這是以前我不知道的。為了排水,在橋面的兩邊都有排水孔,這樣可防止橋面積水而影響橋的使用壽命。

  在橋梁的設(shè)計(jì)方面伸縮縫是很重要的一個(gè)部分。伸縮縫是因?yàn)闃蛄嚎缍却螅瑸楸苊鈽蛄盒藿ê煤笫艿酵饨缬绊懚箻蛄鹤冃伍_(kāi)的縫。伸縮縫可有效的保護(hù)橋梁免受強(qiáng)烈震動(dòng)造成很大的損壞,同時(shí)在伸縮縫中間的欄桿也是可以左右移動(dòng)的,這也保護(hù)了欄桿在震動(dòng)時(shí)受到損壞。這是橋梁設(shè)計(jì)中一個(gè)必不可少的部分。

  六. 實(shí)習(xí)后存在的問(wèn)題與不足之處

  認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的過(guò)程就是一個(gè)學(xué)習(xí)的過(guò)程,因?yàn)槲覀儗?duì)專業(yè)知識(shí)還是處在不了解的狀態(tài)。也正因?yàn)槭沁@樣,我們的實(shí)習(xí)看起來(lái)才是那么的困難,才會(huì)存在如此多的問(wèn)題,我們連一些最基本的問(wèn)題都不知道,比如說(shuō)橋墩,橋臺(tái)等等。實(shí)習(xí)的過(guò)程中我們發(fā)現(xiàn)了很多問(wèn)題,實(shí)習(xí)之后我還是存在著一些問(wèn)題,比如說(shuō):(1)怎樣準(zhǔn)確區(qū)分一座橋?qū)儆谀囊环N類型的橋?(2)如果一座橋的路面被破壞了,是進(jìn)行維修呢還是再重新建一座橋,哪種方法的造價(jià)高?(3)怎樣才能正確地對(duì)一座橋梁進(jìn)行施工,該采用哪種方法最好?

  七. 實(shí)習(xí)小結(jié)

  認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)橋梁工程讓我學(xué)到了很多關(guān)于橋梁方面的知識(shí),這對(duì)于以后學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)來(lái)說(shuō)是一件很有意義的事。它不僅讓我們掌握了一些專業(yè)性的概念和術(shù)語(yǔ),也讓我們?cè)黾恿藢?duì)以后學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的信心。通過(guò)老師的指導(dǎo)和自己上網(wǎng)查找資料,對(duì)于橋梁我們也有一定的了解,對(duì)我們國(guó)家的橋梁文化也有了一定的認(rèn)識(shí),也了解到一些橋梁設(shè)計(jì)的技巧。這對(duì)于以后我們學(xué)習(xí)知識(shí)或者說(shuō)是設(shè)計(jì)橋梁都有很大的幫助。雖然說(shuō)太陽(yáng)很大,但我真的覺(jué)得這兩天過(guò)得很充實(shí),對(duì)于老師的指導(dǎo)我心存感激。我想自己以后應(yīng)該努力學(xué)習(xí)自己的專業(yè)知識(shí),爭(zhēng)取以后能夠設(shè)計(jì)出一條有創(chuàng)意的橋梁出來(lái)。

工程類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

 1. 實(shí)習(xí)收獲:

  時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼間實(shí)習(xí)就要結(jié)束了,但我知道我的人生路還在繼續(xù)。實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里,讓我收獲很多。不管是生活、學(xué)習(xí)還是專業(yè)技能的提高都有很大的進(jìn)步。通過(guò)實(shí)習(xí)讓我對(duì)建筑工程有了更深刻的理解,直接的接觸到各種我們?cè)谡n堂上無(wú)法接觸到的、在施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)問(wèn)題。對(duì)我們自己解決問(wèn)題的能力以及應(yīng)變能力都有很大的提高。管理能力也有了進(jìn)一步的提高。實(shí)習(xí)磨練了我的耐心和毅力,讓我在遇到困難時(shí)學(xué)會(huì)了堅(jiān)強(qiáng),同時(shí)也磨練了我的性格,讓原本棱角分明的我多了些淡定與沉穩(wěn)。這些塑造我想會(huì)是我一生的寶貴財(cái)富。

  進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),要我體會(huì)到安全的重要性。不管進(jìn)行說(shuō)明施工工序,都要把安全放在的一位,只有保證了安全,才能更好的開(kāi)展工作,沒(méi)有安全哪里來(lái)的質(zhì)量呢?對(duì)安全以及各方面的強(qiáng)調(diào),讓我提高了安全意思和各方面的思考意識(shí),當(dāng)你接觸到一件事或者一個(gè)工作時(shí)你就會(huì)想該怎么樣才能把問(wèn)題解決和處理好。意識(shí)的提高讓我對(duì)將來(lái)的生活更有信心,我相信,這樣會(huì)讓我更加的得心應(yīng)手。這也是我第一次真正接觸社會(huì),感受社會(huì)。我很高興也很榮幸能接觸到這些師傅來(lái)帶我,給了我工作上的知道和幫助,在實(shí)踐中使自己能夠充分的將所學(xué)的理論與實(shí)踐結(jié)合起來(lái),明確了自己今后的發(fā)展方向,雖然在實(shí)習(xí)的開(kāi)始過(guò)程中碰到了許多挫折,但這些恰恰讓我明確了自身的不足。同時(shí)也讓我明白,只要自己堅(jiān)持,努力學(xué)習(xí),踏實(shí)認(rèn)真、用心的去做事,一切的付出都會(huì)有收獲。

  2. 不足之處:

  工地就像一個(gè)小型的社會(huì),不管你感覺(jué)自己多么的優(yōu)秀,只要你進(jìn)入這個(gè)社會(huì)都會(huì)感覺(jué)到自己的不足之處,每天接觸到的人都會(huì)讓你有一種虛心學(xué)習(xí)的態(tài)度。在實(shí)踐中我們總是能很好的發(fā)現(xiàn)自己的不足。在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里以及在工地平常的工作生活中讓我認(rèn)識(shí)到自己的一些不足之處。

  溝通,不管到哪里都是必要的,好的溝通能力能讓你更好的去處理事情,在實(shí)習(xí)期間我發(fā)現(xiàn)自己的溝通能力有所欠缺,不能主動(dòng)的與人溝通式我的一大弱點(diǎn),自己的管理能力不足的地方還是很多,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)管理環(huán)節(jié)熟悉的不夠,同時(shí)遇事的應(yīng)變能力以及處理事情的決心不夠,執(zhí)行力度不強(qiáng)等諸多不足。我想認(rèn)識(shí)到這些也是我在實(shí)習(xí)期間的一種收獲。

  3. 今后的改進(jìn)方向:

  認(rèn)識(shí)到自己的諸多不足之處,在今后的學(xué)習(xí)、生活以及工作中我會(huì)努力的去克服,這些弱點(diǎn)就是指引我的前進(jìn)的指示燈,讓我更深刻的認(rèn)識(shí)自己,改進(jìn)自己,在今后的工作生活中我會(huì)努力的不斷學(xué)習(xí),不斷的去塑造自己。

  四、致謝

  感謝在大學(xué)三年的學(xué)習(xí)中教導(dǎo)我的各位科任老師、畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)老師陳民老師以及輔導(dǎo)員蘭秋老師,同時(shí)也感謝在實(shí)習(xí)期間幫助和關(guān)心我的同事、實(shí)習(xí)指導(dǎo)人韋義豪師父以及項(xiàng)目部經(jīng)理李小東經(jīng)理。

工程類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

  一、實(shí)習(xí)目的:

  1.鞏固課堂所學(xué)的基本理論,聯(lián)系現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,驗(yàn)證和拓寬視野,培養(yǎng)和實(shí)際工作能力。

  2.掌握流水的地質(zhì)作用對(duì)巖石的影響及沖刷形成河谷的過(guò)程。

  3.了解三大巖石的形成過(guò)程,辨別巖漿巖、沉積巖、變質(zhì)巖,產(chǎn)生時(shí)代、結(jié)構(gòu)、產(chǎn)狀、形成原因及現(xiàn)象等。

  4.學(xué)習(xí)運(yùn)用羅盤(pán)儀測(cè)巖石的走向,傾向和傾角。

  5.用流水地質(zhì)作用分析秀峰深谷和河谷地貌的形成過(guò)程。并了解溶洞的形成原因。

  6.培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀(jì)律、團(tuán)結(jié)協(xié)作等優(yōu)良品質(zhì)和增強(qiáng)集體觀念,掌握野外的操作技能和編寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告的能力,總結(jié)此次實(shí)習(xí)與我們所學(xué)專業(yè)的相關(guān)聯(lián)系。

  二、實(shí)習(xí)內(nèi)容:

  這學(xué)期我們土木專業(yè)進(jìn)行了為期兩天半的廬山地質(zhì)實(shí)習(xí),第一天上午我們到達(dá)了那里并安排好了住宿,下午一點(diǎn)我們出發(fā)到秀峰觀察其地質(zhì)概況。第二天上午到海匯鎮(zhèn)水庫(kù)觀察其地質(zhì)概況和沉積物,并學(xué)習(xí)羅盤(pán)的使用,下午便去三疊泉觀察沉積巖的形成以及廬山的形成,最后一天沿路返回觀察獅子洞的溶巖現(xiàn)象,然后去了采石場(chǎng)。通過(guò)這次野外實(shí)習(xí),我們進(jìn)一步加固和加深了課堂里學(xué)過(guò)的理論知識(shí),而且我們還能用工程地質(zhì)觀點(diǎn)分析實(shí)際問(wèn)題和觀察能力。在實(shí)習(xí)中,觀察分析褶皺、斷裂特征,學(xué)會(huì)了辨認(rèn)分析河流地質(zhì)作用的能力,從而進(jìn)一步明確了工程地質(zhì)的地位以及與工程建設(shè)緊密結(jié)合的治學(xué)思想。

  三、實(shí)習(xí)路線:

  秀峰龍?zhí)?秀峰臥龍橋-海匯鎮(zhèn)水庫(kù)-三疊泉-獅子洞-隘口馬頭山莊

  四、廬山及其概況:

  廬山,雄峙于長(zhǎng)江南岸,兀立于鄱陽(yáng)湖西北。廬山、長(zhǎng)江、鄱陽(yáng)湖三位一體的奇妙結(jié)合,特殊的地理位置,造就出具有突出價(jià)值的地質(zhì)地貌景觀。在地貌學(xué)上,廬山稱為“地壘式斷塊山”。它在10億年前就開(kāi)始了它的發(fā)展史,它記錄了地球的地殼演變史,它承載過(guò)地球曾發(fā)生的那一次次驚心動(dòng)魄的巨變。

  廬山是由北東——南西向斷裂作用上升而成的斷塊山,平面形態(tài)呈腎形,中部寬而向東北和西南逐漸收窄,長(zhǎng)20多公里,最寬10多公里,最高峰為漢陽(yáng)峰,高1474米。山體內(nèi)的褶皺、斷層和單斜構(gòu)造地貌都很明顯。此外,還有尚在爭(zhēng)論中的第四紀(jì)山岳冰川地貌。六十多年前,地質(zhì)學(xué)家李四光經(jīng)過(guò)反復(fù)考察和研究,認(rèn)定廬山第四紀(jì)時(shí)發(fā)生多次冰川,并命名為:鄱陽(yáng)冰期、鄱陽(yáng)—大姑間冰期、大姑冰期、大姑—廬山間冰期、廬山冰期,為中國(guó)第四紀(jì)冰川地質(zhì)學(xué)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  廬山,位于中國(guó)江西省北部,東經(jīng)115度52分——116度零 8分,北緯29度26分——29度41分,面積302平方公里,外圍保護(hù)地帶面積500平方公里。北瀕一瀉千里的長(zhǎng)江,南襟煙波浩渺的鄱陽(yáng)湖,大江、大湖、大山渾然一體,險(xiǎn)峻與秀麗剛?cè)嵯酀?jì),素以“雄、奇、險(xiǎn)、秀”聞名于世。在整個(gè)的廬山地區(qū),存在著兩大主要的斷層:泉斷層(鄱陽(yáng)湖一帶)下降,形成盆地,即為鄱陽(yáng)湖;蓮花洞斷層(九江一帶)下降,形成了九江盆地。鄱陽(yáng)湖即為斷陷盆地。

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  20xx年4月20日下午我們來(lái)到了整個(gè)實(shí)習(xí)的第一站秀峰龍?zhí)丁?老師告訴我們整個(gè)廬山以石英砂巖為主,但這里是火成巖中的花崗巖。花崗巖后期被巖漿侵入形成的。花崗巖,形成于株羅紀(jì)燕山運(yùn)動(dòng)的產(chǎn)物。分布規(guī)律:沿廬山東麓條帶分布,北面海匯→秀峰→溫泉,順廬山東麓的一條斷層帶侵入上來(lái)的。溫泉斷層是廬山和鄱陽(yáng)湖向的斷層。上盤(pán):鄱陽(yáng)湖平原下降。下盤(pán):廬山上升。五老峰斷層崖。花崗巖中剪切節(jié)理,暗色的為黑云母;淺色為石英和長(zhǎng)石。 下一站我們來(lái)到了青玉峽,它是典型v型溝谷,地殼上升強(qiáng)烈,流水侵蝕強(qiáng)烈。山上升,水下切,即形成了光滑的磨石,沖石,和浴石等,也形成了現(xiàn)在的秀峰的深谷。 卸荷裂隙(發(fā)生在硬和脆的巖石當(dāng)中):平行斜坡坡面,溝谷回彈產(chǎn)生的。 龍?zhí)兜男纬墒撬骱偷貧み\(yùn)動(dòng)的綜合作用結(jié)果。水流的侵蝕、搬運(yùn)、 沉積按方向分可以分為向下和側(cè)向,按成因有:速度沖刷,細(xì)小顆粒磨蝕,可溶性巖的溶蝕。下蝕使河床變深,一般在河流上游,側(cè)蝕使河彎曲,一般在河流下游。 在那我們還看到了張節(jié)理,由張力引起,裂面寬,不長(zhǎng),不光滑,不寬。

 。ǘ┬惴迮P龍橋

  逆著秀峰的主溪流而上的,我們來(lái)到了臥龍橋。由于有流水的作用沖擊,使秀峰的內(nèi)部巖石地貌展現(xiàn)在我們的眼前,通過(guò)老師的介紹,我們了解到臥龍橋處為火成巖中的花崗巖,它是由地下深處的巖漿以侵入巖石的形式在地下或地表形成的。它由正長(zhǎng)石,白石英和黑云母組成,東西走向長(zhǎng)40km南北走向?qū)?km,在三疊紀(jì)時(shí)代重出海平面,并且伴隨有斷層的形成.正式形成于第四紀(jì)。此處由于地幔巖漿的侵入形成斷層,既南面凹線的鄱陽(yáng)湖,正面下降形成現(xiàn)在的九江,所以說(shuō)鄱陽(yáng)湖盆地是個(gè)斷裂盆地。 此處的巖體比較大,為偉晶花崗巖,他是由于花崗巖內(nèi)部產(chǎn)生裂隙,巖漿二次侵入形成的, 等粒結(jié)構(gòu)、粒徑大于5mm,顆粒徑較大,這種形成主要與溫度有關(guān);◢弾r是一種分布廣泛的巖石,各個(gè)地質(zhì)時(shí)代都有產(chǎn)出。形態(tài)多為巖基、巖株、巖脈等,它是由深度變質(zhì)和交代作用所引起的花崗巖化作用的結(jié)果。即地下深處的巖漿以侵入巖石的形式在地下或地表形成的。許多有色金屬礦產(chǎn)如銅、鉛、鋅、鎢、錫、鉍、鉬等,貴金屬如金、銀等,稀有金屬如鈮、鉭、鈹?shù),放射性元素如鈾、釷等,都與花崗巖有關(guān);◢弾r結(jié)構(gòu)均勻,質(zhì)地堅(jiān)硬,顏色美觀,是優(yōu)質(zhì)建筑石料。由于地下巖漿的作用,形成了拉應(yīng)力作用的張節(jié)理。我們還了解到在這樣的巖脈和巖墻里,容易產(chǎn)生寶石

  ( 三 ) 海匯鎮(zhèn)水庫(kù)

  4月21號(hào),也就是實(shí)習(xí)的第二天我們來(lái)到了海匯鎮(zhèn)水庫(kù),從河流中的巖石可以看出,自上游至下游,顆粒逐漸變細(xì),這個(gè)特點(diǎn)稱為分選性。它是由于搬運(yùn)途中,瑣碎顆粒在運(yùn)動(dòng)中相碰撞,摩擦,帶菱角的碎石被磨得渾圓,而且顆粒逐漸變細(xì)。 在河床中沉積有粗大的巨礫,卵石,礫石和粗砂,河流下游則為較細(xì)的礫石,沙子。此區(qū)河床比較粗大,在河流凸岸形成河漫灘,洪水時(shí)被水淹沒(méi),河漫灘下部有河床相的砂卵石,而上部是河漫灘相的細(xì)砂,粉沙或粘性土。此地區(qū)區(qū)域?yàn)榻蛹{變質(zhì),在動(dòng)力壓力的交替作用下形成沖擊的石子為硅卡石。它是由于地殼的階梯上升,河床育出地面以上,地下基座上有基巖,與此同時(shí)水流下落加強(qiáng),在水流的沖擊,搬運(yùn),沉積等地質(zhì)作用下,并在是水的不斷侵蝕下,地面階梯老化堆積而導(dǎo)致堆積物的形成。 此處的源頭為三疊泉,在水的沖擊下,下游的石頭粒徑都比較小,有的地方甚至成細(xì)砂狀分布。 繼續(xù)向前,入口處的一塊大巖石,能看到變質(zhì)巖(花崗片麻巖的一種)、片麻構(gòu)造、變晶結(jié)構(gòu)。巖石中有深色礦物的云母、角閃石和淺色礦石石英,長(zhǎng)石成條狀帶狀分布,相成黑白相間的斷續(xù)帶狀構(gòu)造。礦物有云母、綠泥石、滑石等片狀礦物。節(jié)理比較完整,強(qiáng)度低,抗風(fēng)化能力強(qiáng),極易沿片理產(chǎn)生滑動(dòng)。 此巖石形成與震旦紀(jì)與二疊紀(jì)之間后經(jīng)風(fēng)化等形成枕狀節(jié)理,沿四角風(fēng)化,象饅頭,蘑菇的形狀,是全風(fēng)化的結(jié)果。 風(fēng)化分有幾種:

  a. 全風(fēng)化:

 。1)全部變色,光澤消失

 。2)巖石的組織結(jié)構(gòu)完全被破壞,已崩解和分解成松散的土狀或砂狀,有很大的體積變化,但未移動(dòng),仍殘留原始結(jié)構(gòu)的痕跡

  (3)除石英顆粒外,其余大部分風(fēng)化蝕變成次生礦物

  (4)錘擊有松軟感,出現(xiàn)凹坑,礦物手可捏碎,用鍬可挖動(dòng)。

  b.強(qiáng)風(fēng)化:

  1).大部分變色,只有局部巖塊保持原來(lái)形狀。

  2).巖石的結(jié)構(gòu)大部分已破壞,小部分巖石已崩解成土,大部分巖石呈不連續(xù)的骨架或心石,風(fēng)化裂隙發(fā)育,有時(shí)含大量次生夾泥。

  3).除石英外,長(zhǎng)石、云母和鎂、鐵礦物都已風(fēng)化蝕變。

  4).錘擊啞聲,巖石大部分已風(fēng)華變質(zhì)形成風(fēng)化次生礦物。易碎,用鎬撬可以挖動(dòng),堅(jiān)硬部分需要爆破。

  c.弱風(fēng)化(中等風(fēng)化):

  1).巖石表面或裂隙面大部分已變色,但斷口仍保持新鮮巖石色澤。

  2). 巖石原始組織結(jié)構(gòu)清楚完整,但紛華裂隙發(fā)育,裂隙壁風(fēng)化劇烈。

  3 ).沿裂隙鐵鎂礦物氯化銹蝕,長(zhǎng)石變的模糊不清。

  4). 錘擊啞聲,開(kāi)挖需要爆破。

  d.微風(fēng)化:

  1)巖石表面或裂隙面有輕微褪色

  2)巖石原始組織無(wú)變化,保持原始完整結(jié)構(gòu)

  3)大部分裂隙閉合,僅沿大裂隙有風(fēng)化蝕變現(xiàn)象,或有銹膜浸染

  4)錘擊發(fā)聲清脆,開(kāi)挖需要爆破

  e.新鮮巖石:

  1.保持新鮮巖石光澤,僅大的裂隙面有褪色。

  2. 裂隙面緊密,完整或焊接狀填充,僅個(gè)別裂隙面有銹摸侵染或輕微蝕變。

  3.錘擊發(fā)聲清脆,開(kāi)挖需要爆破。

  在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下我們也學(xué)到了如何運(yùn)用羅盤(pán)儀測(cè)量巖層產(chǎn)狀要素(走向,傾向和傾角): 地質(zhì)羅盤(pán)儀是進(jìn)行野外地質(zhì)工作必不可少的一種工具。借助它可以定出方向,觀察點(diǎn)的所在位置,測(cè)出任何一個(gè)觀察面的空間位置(如巖層層面、褶皺軸面、斷層面、節(jié)理面&&等構(gòu)造面的空間位置),以及測(cè)定火成巖的各種構(gòu)造要素,礦體的產(chǎn)狀等。因此必須學(xué)會(huì)使用地質(zhì)羅盤(pán)儀。

  巖層走向的測(cè)定:巖層走向是巖層層面與水平面交線的方向也就是巖層任一高度上水平線的延伸方向。測(cè)量時(shí)將羅盤(pán)長(zhǎng)邊與層面緊貼,然后轉(zhuǎn)動(dòng)羅盤(pán),使底盤(pán)水準(zhǔn)器的水泡居中,讀出指針?biāo)缚潭燃礊閹r層之走向。因?yàn)樽呦蚴谴硪粭l直線的方向,它可以兩邊延伸,指南針或指北針?biāo)x數(shù)正是該直線之兩端延伸方向,如ne30度與sw210度均可代表該巖層之走向。

  2.巖層傾向的測(cè)定:巖層傾向是指巖層向下最大傾斜方向線在水平面上的投影,恒與巖層走向垂直。測(cè)量時(shí),將羅盤(pán)北端或接物覘板指向傾斜方向,羅盤(pán)南端緊靠著層面并轉(zhuǎn)動(dòng)羅盤(pán),使底盤(pán)水準(zhǔn)器水泡居中,讀指北針?biāo)缚潭燃礊閹r層的傾向。 假若在巖層頂面上進(jìn)行測(cè)量有困難,也可以在巖層底面上測(cè)量仍用對(duì)物覘板指向巖層傾斜方向,羅盤(pán)北端緊靠底面,讀指北針即可,假若測(cè)量底面時(shí)讀指北針受障礙時(shí),則用羅盤(pán)南端緊靠巖層底面,讀指南針亦可。

  3.巖層傾角的測(cè)定:將儀器上蓋開(kāi)啟到極限位置,并用羅盤(pán)側(cè)邊緊靠地質(zhì)界面且垂直于界面走向線,讓長(zhǎng)水準(zhǔn)泡居于下方,旋動(dòng)測(cè)角旋鈕,調(diào)長(zhǎng)水準(zhǔn)氣泡居中,此時(shí)傾角指示盤(pán)在下刻度盤(pán)指示的數(shù)值即為該地質(zhì)界面的傾角。在實(shí)際測(cè)量時(shí),如果傾角較大,則可只用測(cè)傾向和傾角,如果傾角較小,為了提高精度,則要首先測(cè)走向且標(biāo)記走向線,然后再測(cè)傾向和傾角。 在此處我們主要是學(xué)了一下羅盤(pán)的使用,我們?cè)诖颂幩鶞y(cè)的一處的數(shù)據(jù)如下:一處的地質(zhì)產(chǎn)狀的測(cè)量結(jié)果如下:傾向:124.5° 傾角14° 走向29°

  ( 四 ). 三疊泉

  實(shí)習(xí)的第二天下午我們來(lái)到了三疊泉,我們到售票點(diǎn)的時(shí)候天下雨了,這給我們帶來(lái)了一點(diǎn)點(diǎn)麻煩,但我們都想看看三疊泉到底是怎樣的,因而大家依然很興奮。剛進(jìn)大門(mén)大門(mén)不久,也就是三疊泉的入口處我們看到在我們的右邊有一座很特別的山,巖石是一層一層的,而且層與層之間是相互平行的,老師告訴我們這是沉積巖。我們還了解到此處的巖石為石英砂巖,中間夾雜有云母夾層,其的形成是由泥巖變質(zhì)而成。老師告訴我們?cè)趶]山的褶皺中,左邊向斜延伸至三疊泉,背斜部分缺失,延伸至鄱陽(yáng)湖底。

  沉積巖是地殼三大巖類之一,是由成層沉積的松散沉積物固結(jié)而成的巖石,分成不同的層次,彼此間層面很明顯,主要是由海水或湖、河、冰甚至風(fēng)力造成的。最普通的沉積巖有砂巖、頁(yè)巖、石灰?guī)r和礫巖等。在點(diǎn)上,我們看到的是礫巖和沙巖的結(jié)合體,也就是礫石之中還夾雜著沙巖層,這種結(jié)構(gòu)在工程上應(yīng)該引起高度重視,因?yàn)閵A層兩邊很容易發(fā)生錯(cuò)動(dòng),發(fā)生滑坡。當(dāng)然,如果在迫不得已的情況下,也只有加強(qiáng)護(hù)坡來(lái)最大程度的避免危害發(fā)生。

  隨后我們繼續(xù)往上走,爬了好久終于來(lái)到了三疊泉。三疊泉它位于五老峰下部,我們看到飛瀑流經(jīng)的峭壁有三級(jí),溪水分三疊泉飛瀉而下,據(jù)了解它落差共155米,看起來(lái)極為壯觀,撼人魂魄。三疊泉每疊各具特色。自古有不到三疊泉,不算廬山客之說(shuō)。在此處我們又了解到了沉積巖的有關(guān)信息。沉積巖是巖石圈在地表的各類巖石在太陽(yáng)能, 大氣,水和生物等作用下,發(fā)生物理和化學(xué)風(fēng)化,使原巖崩解,經(jīng)水流搬運(yùn)或其他方式沉積為松散沉積物,又經(jīng)物理,化學(xué)條件改變,經(jīng)硬結(jié)成巖作用二形成的。顆粒主要由石英,方解 石,白云石,巖鹽,石 三疊泉 膏,粘土等礦物.其結(jié)構(gòu)是碎屑結(jié)構(gòu)。巖層之間有清晰的層理,有的水平,有的傾斜,或者波狀斜交錯(cuò)層理。而此處只有平行層理:層與層之間平行,可見(jiàn)它是在沉積穩(wěn)定時(shí)形成的三疊泉峰險(xiǎn)峻,奇特,而且富有魅力。它是地質(zhì)現(xiàn)象的偉大杰作。非常非常的美!

  ( 五 ).獅子洞 最后一天我們驅(qū)車(chē)來(lái)到獅子洞,它位于九江縣城正西5公里處的獅子山腹,因山而得名。 獅子洞屬典型的溶巖洞穴,全洞長(zhǎng)500米,總面積為3050平方米,有1個(gè)景廳40多個(gè)景觀,廳廳相連,景景各異,步移景換,異彩紛呈,各種形態(tài)的石乳琳瑯滿目,石塔石幔氣勢(shì)磅礴,石菊石蓮芬芳似溢,石禽石獸栩栩如生,就如一座石雕寶庫(kù),蔚為奇觀。 在這里,我們看到了巖溶現(xiàn)象,即為可溶性巖石由于地表水和地下水的溶蝕、侵蝕和微生物作用而不斷被破壞和改造的一種地質(zhì)作用或地質(zhì)現(xiàn)象。巖溶發(fā)育的基本條件:a巖石具有可溶性;b有溶蝕能力的水;c可溶巖具有透水性;d有循環(huán)交替的水流。其礦物主要是變質(zhì)巖里的石灰?guī)r,在三疊紀(jì)時(shí)代,在它剛從海平面沖出時(shí),由于水中含大量的co2的原因,然后 h2o+co2→←h2co3←→h + + hco3- caco3==ca2+ +co2+ 3 caco3+h2o+co2 ====ca2+ + 2hco-- 3 由于h +和hco3-的含量過(guò)剩,破壞了ca2+和co2+3的平衡,從而使ca2+和hco-- 3形成 ca(hco 3)2進(jìn)行溶解,同時(shí)ca(hco 3)2又分解成caco3,又進(jìn)行沉淀,就形成了溶洞的形狀。

  (六). 隘口馬頭山莊 最后一程我們來(lái)到了隘口馬頭山莊,這里以前是一個(gè)采石場(chǎng)。在這里我們看到了一座背斜山,背斜山也就是與背斜構(gòu)造相一致的山。在褶皺構(gòu)造地區(qū),地貌發(fā)育的初期背斜部位尚未經(jīng)受明顯的侵蝕破壞,形成背斜山。其山脊位置和背斜軸相當(dāng),兩坡巖層向外傾斜。背斜的中心部分巖層較老,兩翼巖層較新。還了解到褶皺的背斜情況,在那里我們發(fā)現(xiàn)其核部由于巖層彎曲而很容易破裂,它的形成是由于地殼的運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生了斷層,并且?guī)r層在受到剪力的作用下,發(fā)生擠壓, 在它抵抗破裂時(shí)發(fā)生變形形成了褶皺,因此處的傾角大于45?,因此為沖斷層。下盤(pán)擠壓,上盤(pán)相對(duì)上升而形成。

   實(shí)習(xí)總結(jié):

  在依依不舍中我們告別了廬山之旅,期末也快來(lái)臨了,大家又忙碌了起來(lái)。這次的實(shí)習(xí)讓我們?cè)诳鞓?lè)輕松、人杰地靈、山水如畫(huà)的環(huán)境學(xué)到了很多在學(xué)校都無(wú)法學(xué)到的知識(shí)。通過(guò)這次實(shí)踐讓我收獲很大,不僅學(xué)會(huì)了羅盤(pán)的使用方法并且親手測(cè)定了巖石的走向,傾角和傾向,加深了對(duì)各種地質(zhì)作用的理解,看到了很多地質(zhì)構(gòu)造,而且了解到三大巖石的種類,結(jié)構(gòu),形狀及產(chǎn)狀;看到了三大巖石的一部分類型,比如變質(zhì)巖的石灰?guī)r,和沉積巖等。了解到了各種地質(zhì)構(gòu)造對(duì)道路和橋梁建設(shè)的影響,也對(duì)整個(gè)廬山地區(qū)的地質(zhì)構(gòu)造有了一定的了認(rèn)識(shí)。 這次實(shí)習(xí)讓我們更好地了解了課堂內(nèi)的專業(yè)理論和課堂外的真實(shí)情況,既鍛練了吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀(jì)律、團(tuán)結(jié)協(xié)作等優(yōu)良品質(zhì),也培養(yǎng)了實(shí)際工作能力,獲益甚多。通過(guò)這次實(shí)習(xí),我不僅培養(yǎng)了對(duì)大自然的熱愛(ài),陶冶了情操,提高了對(duì)地質(zhì)科學(xué)的熱愛(ài)和興趣,而且還在實(shí)習(xí)的過(guò)程中加深了對(duì)地質(zhì)知識(shí)的了解,尤其是工程地質(zhì)學(xué)中的基本理論和基本概念的理解,從之前的感性認(rèn)識(shí)升華為如今的理性認(rèn)識(shí),這種質(zhì)的飛躍,歸功于實(shí)踐的作用。

工程類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4

  一.實(shí)習(xí)目的和任務(wù)

  1.目的

  生產(chǎn)實(shí)習(xí)是十分重要的一環(huán),在學(xué)生的學(xué)習(xí)中,它是知行合一的表現(xiàn)。

  (1). 通過(guò)學(xué)習(xí),對(duì)施工前的準(zhǔn)備工作、施工過(guò)程和監(jiān)理的基本知識(shí)體系及相關(guān)流程有較清晰的了解。

  (2). 通過(guò)理論聯(lián)系實(shí)際,鞏固并深入理解課堂所學(xué)知識(shí)。

  (3). 了解房屋施工的生產(chǎn)技術(shù)技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理細(xì)則,培養(yǎng)分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的獨(dú)立工作能力,為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。

  (4). 了解目前我國(guó)施工技術(shù)與施工組織管理的實(shí)際水平,聯(lián)系專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo),樹(shù)立獻(xiàn)身社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)、提高我國(guó)建筑施工水平的遠(yuǎn)大志向。

  (5). 向基層生產(chǎn)工人和干部密切接觸,學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)事跡。

  2.任務(wù)

  (1). 培養(yǎng)尊重生產(chǎn)實(shí)踐,重視調(diào)查研究,抓住重點(diǎn)分析問(wèn)題,全面辨證的看問(wèn)題的思想方法。通過(guò)對(duì)已建和在建的建筑工程的參觀及參加施工和實(shí)踐管理中的實(shí)踐環(huán)節(jié),收集分析和掌握原始資料,了解設(shè)計(jì)意圖、設(shè)計(jì)施工方案、施工技術(shù)、施工組織及管理技術(shù),學(xué)習(xí)前人的生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),并分析存在的問(wèn)題,為今后解決工程中的各種實(shí)際問(wèn)題打下基礎(chǔ)。

  (2). 在生產(chǎn)實(shí)習(xí)中受到一定的工程實(shí)踐訓(xùn)練,培養(yǎng)理論聯(lián)系實(shí)際、解決實(shí)際問(wèn)題的能力,提倡運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論與專業(yè)知識(shí),在生產(chǎn)實(shí)踐中大膽提出創(chuàng)新的見(jiàn)解和技術(shù)革新措施建議,提倡創(chuàng)造精神與科學(xué)態(tài)度相結(jié)合的作風(fēng)。

  (3). 培養(yǎng)學(xué)生熱愛(ài)勞動(dòng),熱愛(ài)勞動(dòng)人民的思想品德,尊重施工人員的勞動(dòng),樹(shù)立謙虛謹(jǐn)慎的工作態(tài)度。

  (4). 了解建筑工程在我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位,培養(yǎng)學(xué)生認(rèn)真學(xué)習(xí)、堅(jiān)決貫徹黨和國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的方針政策,特別是有關(guān)建筑建設(shè)的方針政策,激發(fā)學(xué)生熱愛(ài)土木工程專業(yè),樹(shù)立為建筑建設(shè)作貢獻(xiàn)的決心。

  二.方式和組織形式

  先全系學(xué)生一起參加相關(guān)的講座與報(bào)告會(huì),后由實(shí)習(xí)老師帶隊(duì)到在建和已建工程進(jìn)行參觀,聽(tīng)取有關(guān)人員的設(shè)計(jì)、施工、管理、監(jiān)理等方面的報(bào)告。最后再以兩至三人為一小組派到各在建施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行生產(chǎn)一線的實(shí)踐與學(xué)習(xí)。

  三.實(shí)習(xí)內(nèi)容

  1.講座

  實(shí)習(xí)期間,先安排了實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì)和幾場(chǎng)講座,主要是關(guān)于生產(chǎn)實(shí)習(xí)中應(yīng)該注意的問(wèn)題,尤其是在實(shí)習(xí)過(guò)程中的安全問(wèn)題,以及我們?cè)诮酉聛?lái)的參觀實(shí)習(xí)中會(huì)遇到的一些實(shí)際施工情況。安全問(wèn)題是在任何生產(chǎn)過(guò)程中被反復(fù)提及的問(wèn)題,我們的第一場(chǎng)講座就是關(guān)于安全的。給我們講座的工程師在生產(chǎn)一線從事具體的管理工作多年,他反復(fù)提醒我們樹(shù)立牢固的安全意識(shí)。安全事故不僅對(duì)工程質(zhì)量、工程進(jìn)度造成損失,而且會(huì)危及工作人員的生命安全,必須引起足夠的重視。他對(duì)我們即將開(kāi)始的實(shí)習(xí)提出了一些具體的要求,以下一些是跟自己密切相關(guān)的:

  一、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),先檢查自身的安全標(biāo)準(zhǔn)。

  (1)自身?xiàng)l件:當(dāng)日精神恍惚,過(guò)度疲勞,眩暈,視力模糊,注意力不集中,應(yīng)盡量避免進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),更不能進(jìn)行登高活動(dòng)。

  (2)衣著條件:要求必須戴安全帽,不穿拖鞋、涼鞋、短褲、袍帶,不戴耳機(jī)(MP3)

  (3)精神狀態(tài):注意力要集中,反應(yīng)要敏捷。

  二、在施工現(xiàn)場(chǎng)的活動(dòng)要求及注意事項(xiàng)。

  (1)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)首先要觀察自己所處的環(huán)境,包括地面、上空及四周的環(huán)境,眼觀六路,耳聽(tīng)八方。

  (2)在有安全標(biāo)志的通道內(nèi)行走,別上竄下跳。

  (3)防止觸電事故。

  (4)在現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)從指揮,不得喧鬧及打斗。

  (5)未經(jīng)允許,不得脫離集體肆意活動(dòng)。

  通過(guò)這次的安全知識(shí)講座,我們認(rèn)識(shí)到,講座的最終目的就是要我們每一個(gè)人牢固樹(shù)立安全意識(shí),認(rèn)識(shí)到安全與自身有關(guān),與每一個(gè)人有關(guān);每一個(gè)人要認(rèn)識(shí)到自己面臨的安全問(wèn)題不一樣,因?yàn)槊總(gè)人的生理和心理狀態(tài)不同,對(duì)自己的生理及心理狀態(tài)要有一個(gè)清醒的認(rèn)識(shí)。

  西安建筑設(shè)計(jì)研究院結(jié)構(gòu)工程師趙工做了關(guān)于結(jié)構(gòu)概念設(shè)計(jì)的報(bào)告會(huì)。趙工結(jié)合自己多年的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),以豐富的案例闡述了在建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)該注意的一些細(xì)節(jié)問(wèn)題,并提出結(jié)構(gòu)工程師要敢于創(chuàng)新,勇于創(chuàng)新。趙工給我們介紹了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的一些基本概念,提出了結(jié)構(gòu)概念設(shè)計(jì),強(qiáng)調(diào)了其重要性,指出現(xiàn)在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)對(duì)計(jì)算機(jī)的依賴程度很高,但計(jì)算機(jī)本身卻并非百分之百可靠,因此還需要我們有正確的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概念及較強(qiáng)的手算能力。對(duì)這一點(diǎn),我的看法是:計(jì)算機(jī)的應(yīng)用,大量減少了結(jié)構(gòu)計(jì)算中的工作量,但設(shè)計(jì)的構(gòu)思過(guò)程還是靠我們?nèi)四X,手算仍是我們的根本,從CAD這三個(gè)字母來(lái)看,意思就是計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì),它主要是起輔助的作用。她還結(jié)合實(shí)際案例,指出結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不可閉門(mén)造車(chē),應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的施工條件來(lái)考慮,這些對(duì)我們以后工作中有非常大的幫助。

  中天集團(tuán)項(xiàng)目部經(jīng)理給我們講了些施工中遇到的情況。由于他是從施工一線成長(zhǎng)起來(lái)的,他所講的東西雖然有些雜亂無(wú)章,但是卻從每個(gè)細(xì)節(jié)反映了一個(gè)優(yōu)秀安全合格的工程是如何誕生的,施工過(guò)程中應(yīng)該注意哪些問(wèn)題。他指出,由于國(guó)家的宏觀政策的調(diào)整,建筑業(yè)的發(fā)展將更加迅速,但也因此造成大量未經(jīng)過(guò)嚴(yán)格培訓(xùn)的工人進(jìn)入建筑業(yè)。這些工人文化素質(zhì)較低,不懂專業(yè)知識(shí),從某些方面損害的建筑業(yè)的健康發(fā)展;另一方面,由于利益驅(qū)使,從競(jìng)標(biāo)開(kāi)始,由于采取誰(shuí)低誰(shuí)接的辦法,導(dǎo)致施工單位為追求利潤(rùn)而偷工減料,使得材料在質(zhì)量上出現(xiàn)問(wèn)題,而業(yè)主要求工期短,施工單位倉(cāng)促施工,一些構(gòu)建、結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量得不到保證,這諸多因素導(dǎo)致建筑業(yè)中安全事故頻發(fā)。

  2.參觀

  接下來(lái)的兩天,我們參觀了幾處有代表性的施工工地,在現(xiàn)場(chǎng),我們通過(guò)參觀與課堂上所學(xué)的東西進(jìn)行對(duì)比,既鞏固了課堂所學(xué),又了解了現(xiàn)今實(shí)際中所應(yīng)用的先進(jìn)的技術(shù)方法。我們參觀了大唐不夜城A區(qū)塊項(xiàng)目工地,詳細(xì)了解了幾種圍護(hù)結(jié)構(gòu)的施工方法(如錨桿支護(hù)和擋土墻支護(hù))及應(yīng)注意問(wèn)題,仔細(xì)詢問(wèn)了當(dāng)下在西安所使用的圍護(hù)與支護(hù)的技術(shù)方法;了解了現(xiàn)今仿古建筑的結(jié)構(gòu)形式及施工過(guò)程。在曲江國(guó)際會(huì)展中心的新建展廳參觀了大跨度的管桁架結(jié)構(gòu)的屋頂,這個(gè)展廳已經(jīng)建成,即將投入使用。桁架有工廠制成的小構(gòu)件運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后施焊鏈接而成后吊裝到位。

  桁架的一端用焊接的方式固結(jié),另一端采用螺栓鏈接。采用這種形式的屋架比用純鋼節(jié)都的屋架更省用鋼材,既節(jié)省了成本。

  歲讓課本上講了鋼結(jié)構(gòu)的各種優(yōu)點(diǎn),但在實(shí)際中,更多的是將其與其他機(jī)構(gòu)形式組合起來(lái)應(yīng)用,發(fā)揮更大的效益。

  在浐灞生態(tài)區(qū),我們參觀了西安浐灞商務(wù)中心在建工程。這是西北第一座以清水混凝土作為外裝飾的建筑,由于混凝土澆筑的特點(diǎn),以清水混凝土作為外觀,對(duì)混凝土的設(shè)計(jì)及施工均有很高的要求。同時(shí)由于該建筑結(jié)構(gòu)復(fù)雜,在板的施工中采用的是自密性混凝土,填充墻采用的是輕質(zhì)雙向鋼筋網(wǎng)片的填充墻,而支撐結(jié)構(gòu)采用先進(jìn)的型鋼配合鋼筋作為骨架澆筑。浐灞生態(tài)區(qū)位于三環(huán)附近,在可以預(yù)見(jiàn)的未來(lái),浐灞區(qū)將成為西安市又一個(gè)投資熱點(diǎn),并加強(qiáng)西安和臨潼的聯(lián)系。在第四軍醫(yī)大學(xué)參觀了在建的地基處理,了解了樁基的相關(guān)知識(shí),該工程采用兩根總長(zhǎng)為28m的預(yù)制靜壓樁用靜壓方式壓入地下。該樁為摩擦型承壓樁,樁采用的水泥標(biāo)號(hào)高達(dá)C80,采用液壓靜壓機(jī)械壓樁,效率高,噪聲小,偏差易于控制。在太白路附近的太白盛世,我們系統(tǒng)而全面的了解了實(shí)際中使用的全部的模板類型、特點(diǎn)及使用情況,了解了大體積混凝土因熱聚集而產(chǎn)生的混凝土開(kāi)裂問(wèn)題。

  在法門(mén)寺景區(qū)新區(qū),參觀了即將成為世界佛文化中心的合十舍利塔地下工程的建設(shè)情況。,該塔呈現(xiàn)雙手合十的造型,工程難度之大,造型之特殊,均使其成為未來(lái)備受矚目的地標(biāo)性建筑,而恢宏的氣勢(shì)不僅傳承了佛教建筑的特設(shè),更以現(xiàn)代化的技術(shù)融合古今中外建筑之精華。該工程特點(diǎn)為:(1) 工期緊,體量大;(2) 施工難度大,面臨諸多土木工程中非常規(guī)施工課題;(3) 協(xié)調(diào)量大,突發(fā)事件多。其中建筑研究院的工程師專門(mén)給我們介紹了混凝土工程的詳細(xì)情況。

  這兩天參觀的幾處工程,都是在西安市備受矚目的工程,涵蓋了多種分項(xiàng)工程,包括樁基礎(chǔ)工程、混凝土工程、砌筑工程、及防水工程等,使我們了解了許多前沿的施工方法,對(duì)建筑工程施工有了更加理性的認(rèn)識(shí),這對(duì)我們將來(lái)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐起了向?qū)У淖饔谩?/p>

工程類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5

  實(shí)習(xí)對(duì)于我們將要走入社會(huì)的學(xué)生來(lái)說(shuō)是一次熟悉社會(huì),了解社會(huì)的好機(jī)會(huì)。實(shí)習(xí)是我們了解社會(huì)的第一站。通過(guò)本次實(shí)習(xí),我對(duì)建筑工程的現(xiàn)場(chǎng)施工和管理有了直觀地認(rèn)識(shí),增強(qiáng)了對(duì)所學(xué)基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識(shí)的感性認(rèn)識(shí),并綜合運(yùn)用自己所學(xué)過(guò)的知識(shí),同監(jiān)理工程師一起解決工程中所遇到的問(wèn)題;并且在本次實(shí)習(xí)中,我對(duì)建筑工程的各方責(zé)任和角色有了更切實(shí)際的了解,深刻體會(huì)到工程建設(shè)中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實(shí)際問(wèn)題;親眼所見(jiàn)了建筑工人的辛苦,以及他們?cè)趯?shí)際施工中各種手法的巧妙性和實(shí)用性,比如,鋼筋的綁扎,底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%,即4根鋼筋里只有一個(gè)接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。

  在砌墻的過(guò)程中,如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時(shí)候,兩墻要一起砌起來(lái),在留槎的過(guò)程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽(yáng)槎,且要有拉結(jié)筋,不能留陰槎。在進(jìn)行混凝土施工的過(guò)程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時(shí)候要注意養(yǎng)護(hù)等等。在工地上所見(jiàn)所聞,更加激發(fā)了我對(duì)本專業(yè)的熱愛(ài)和憧憬,也深深體會(huì)到要在建筑這個(gè)行業(yè)上有所作為必須付出更多的努力,不僅僅是在理論上,更是在實(shí)際的應(yīng)用中。與此同時(shí),我也深深的體會(huì)到一份責(zé)任,希望能夠通過(guò)自己的努力,為祖國(guó)的大建設(shè)添磚增瓦,實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值。下面我就本次實(shí)習(xí)的過(guò)程內(nèi)容作報(bào)告如下:

  (一)建筑學(xué)知識(shí)

  參觀校內(nèi)單體建筑及建筑組群,參觀特色建筑,了解分析以下內(nèi)容:

  1、根據(jù)所學(xué)知識(shí),對(duì)所參觀建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進(jìn)行分析。

  2、參觀建筑物外觀及內(nèi)部,了解各層平面布局及房間布置,觀察建筑外觀特點(diǎn)。運(yùn)用所學(xué)知識(shí)分析該建筑平面布局、空間造型和立面處理方法。

  3、分析建筑的防火與安全疏散設(shè)計(jì)是否符合要求。

  (二)房屋構(gòu)造

  通過(guò)去參觀某項(xiàng)在建工程現(xiàn)場(chǎng)情況,了解以下內(nèi)容:

  1、了解該建筑物的結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)造特點(diǎn)、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級(jí)等;

  2、了解該建筑物的地基及基礎(chǔ)類型、構(gòu)造形式及施工方法;

  3、了解該建筑物的墻體類型、結(jié)構(gòu)布置、細(xì)部構(gòu)造及施工特點(diǎn);

  4、了解該建筑物板、梁、柱等的類型,配筋方式及其與墻、梁的連接構(gòu)造,了解樓地面、屋面構(gòu)造及頂蓬構(gòu)造特點(diǎn);5、了解該建筑的樓梯、陽(yáng)臺(tái)等的詳細(xì)構(gòu)造;

  6、了解建筑物的建筑裝修構(gòu)造。

  (三)建筑材料

  通過(guò)去建筑工地實(shí)地參觀,了解以下內(nèi)容:

  1、了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規(guī)格、標(biāo)號(hào)、特性及使用要求;

  2、了解混凝土、砂漿的配合比、標(biāo)號(hào)、生產(chǎn)工藝所用設(shè)備以及養(yǎng)護(hù)要求;

  3、了解各種鋼筋加工情況;

  4、了解有關(guān)裝飾材料的情況。

  (四)建筑施工

  通過(guò)去施工現(xiàn)場(chǎng)參觀,要求了解以下內(nèi)容:

  1、了解各施工工種的工藝過(guò)程,生產(chǎn)特點(diǎn)以及各工種之間的配合及穿插作業(yè)情況;

  2、磚混結(jié)構(gòu)施工工序,現(xiàn)澆構(gòu)件的施工工序;

  3、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求;

  4、土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求;

  5、裝修工程的施工過(guò)程,施工特點(diǎn)及方法。

  比如,鋼筋的綁扎,底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%,即4根鋼筋里只有一個(gè)接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過(guò)程中,如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時(shí)候,兩墻要一起砌起來(lái),在留槎的過(guò)程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽(yáng)槎,且要有拉結(jié)筋,不能留陰槎。在進(jìn)行混凝土施工的過(guò)程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時(shí)候要注意養(yǎng)護(hù)。

  (五)基礎(chǔ)

  1、基礎(chǔ)選用類型采用獨(dú)立基礎(chǔ),基底標(biāo)高為—5.10M

  2、鋼筋基礎(chǔ)地面應(yīng)作強(qiáng)度等級(jí)為C10的100厚墊層,墊層宜比基礎(chǔ)每側(cè)寬出100

  3、鋼筋基礎(chǔ)曾厚度,有墊層處》40,無(wú)墊層處70,與土壤直接觸外側(cè)建筑防水做法的鋼筋擋土墻,柱在室外地面部分保護(hù)層厚度應(yīng)向外增加到40。

  (六)地基

  1、地層土性描述:基礎(chǔ)應(yīng)置未擾動(dòng)的卵石層上,撐載力特征值F=350KPa2;蹤z驗(yàn)應(yīng)按工程地質(zhì)勘察報(bào)告和施工圖要求進(jìn)行,并需要有勘察設(shè)計(jì)人員機(jī)參加。

  3、基礎(chǔ)設(shè)施完畢用不含對(duì)基礎(chǔ)有侵蝕作用的戈壁土,角礫土或黃土分曾回填礫實(shí)。

  4、基礎(chǔ)開(kāi)挖應(yīng)按與爆破工程施工及驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定放坡,對(duì)臨近建筑有影響的基坑,應(yīng)由具有巖石設(shè)計(jì)與施工單位做支護(hù)設(shè)計(jì)及施工。

  (七)施工準(zhǔn)備

  1、模板安裝前的基本工作:

  1)放線:首先引測(cè)建筑的邊柱,墻軸線,平以該軸線為起點(diǎn),引出各條軸線。模板放線時(shí),根據(jù)施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線,墻模板要彈出模板的邊線和外側(cè)控制線,以便于模板安裝和校正。

  2)用水準(zhǔn)儀把建筑水平標(biāo)高根據(jù)實(shí)際標(biāo)高的要求,直接引測(cè)到模板安裝位置。

  3)模板墊底部位應(yīng)預(yù)先找平,雜物清理干凈,以保證模板位置正確,防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。

  4)工長(zhǎng)事先確定模板的組裝設(shè)計(jì)方案,向施工班組進(jìn)行技術(shù),質(zhì)量,安全交底。

  5)模板應(yīng)圖刷脫模劑。還有好多注意事項(xiàng),我在這就不列舉了。

  (八)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)

  1、本功程框架梁配筋采用平面表示法,框架梁柱抗震構(gòu)造詳國(guó)標(biāo)圖籍03G101—1。

  2、保護(hù)層厚度:樓板15連梁梁25,柱30,并不大于主筋直徑。

  3、混凝土的早期養(yǎng)護(hù)實(shí)踐證明,混凝土常見(jiàn)的裂縫,大多數(shù)是不同深度的表面裂縫,其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區(qū)的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說(shuō)混凝土的保溫對(duì)防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應(yīng)力觀點(diǎn)出發(fā),保溫應(yīng)達(dá)到下述要求:

  1)防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度,防止表面裂縫。

  2)防止混凝土超冷,應(yīng)該盡量設(shè)法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)定溫度。

  3)防止老混凝土過(guò)冷,以減少新老混凝土間的約束。混凝土的早期養(yǎng)護(hù),這些問(wèn)題都是在施工事要注意的,在施工時(shí)采用何種水泥,用量都是要注意的,還有混泥土的早期保養(yǎng)。

工程類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6

  為期三個(gè)星期的畢業(yè)實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束,但是這段特別的日子卻像潮水一樣將原本充滿種種未知棱角的我逐漸磨的光滑而深沉。實(shí)習(xí)期間讓我有了很大的收獲和很深的體會(huì)。比如在角色的迅速轉(zhuǎn)變,勤動(dòng)手,勤動(dòng)腳,勤動(dòng)腦意識(shí)的培養(yǎng)以及人際關(guān)系處理方面等等。在進(jìn)步的同時(shí),我也看到了自己工作中不足,比如工程進(jìn)度預(yù)見(jiàn)性意識(shí)的培養(yǎng);工程進(jìn)度變更應(yīng)變能力的提高方面還存在一定的不足,這就需要我更加用心去鍛煉自己才能積累更豐富的經(jīng)驗(yàn)。 在工作中首先我學(xué)會(huì)了做事要有主動(dòng)性。當(dāng)遇到不懂的工程技術(shù)難題時(shí),要積極主動(dòng)地向有經(jīng)驗(yàn)的前輩請(qǐng)教。當(dāng)別人做事遇到困難之時(shí),此時(shí)要積極主動(dòng)盡力幫助別人。我認(rèn)為主動(dòng)性在一定程度上也是團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神的動(dòng)力。比如在不良地質(zhì)體填塘施工中,由于本人剛從事施工管理工作,很多工程問(wèn)題是我以往所沒(méi)有遇到過(guò)的。這就要求我只有虛心向別人請(qǐng)教才是最佳的捷徑。在求知的路上,路一部分是要靠自己走的,一部分還是要靠別人扶著你走的,特別是對(duì)于我們這些初入行的新人來(lái)說(shuō)更是如此。因此保持一顆謙虛的請(qǐng)教之心對(duì)于我們來(lái)說(shuō)顯得尤為重要。

  一、工現(xiàn)場(chǎng)布置

  1.現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備,首先進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交接準(zhǔn)備,其重點(diǎn)是對(duì)各控制點(diǎn),控制線,標(biāo)高等進(jìn)行復(fù)核,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行布置,以使整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)符合我公司的布置原則及安全文明工地的要求。然后派測(cè)量人員進(jìn)行場(chǎng)地的方格網(wǎng)測(cè)量,依據(jù)豎向設(shè)計(jì)確定場(chǎng)地的填挖工程量。進(jìn)行場(chǎng)地 “三通一平”、暫設(shè)、場(chǎng)地圍擋的施工,F(xiàn)場(chǎng)的暫設(shè)布置要求:現(xiàn)場(chǎng)布設(shè)結(jié)構(gòu)和裝修共用的暫設(shè)如辦公用房、生活用房、食堂、攪拌機(jī)、水泥庫(kù)、試驗(yàn)室、廁所。根據(jù)基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)、裝修施工的特點(diǎn)進(jìn)行鋼筋存放場(chǎng)、模板存放場(chǎng)、砂石料存放場(chǎng)等布設(shè)。

  2.技術(shù)準(zhǔn)備:

  (1) 施工人員必須熟悉施工圖紙,做好施工前的設(shè)計(jì)交底工作,將圖紙中的矛盾解決在施工之前。辦理好工程變更洽商。

 。2) 提前做出隱預(yù)檢、材料及施工試驗(yàn)計(jì)劃。做好見(jiàn)證取樣的準(zhǔn)備工作。

  (3) 制定可行的施工方案,組織三級(jí)技術(shù)交底,編制分項(xiàng)施工工藝。

 。4)技術(shù)部門(mén)提前作好施工圖紙中的加工定貨計(jì)劃工作,將加工貨單及時(shí)發(fā)放到各有關(guān)人員手中,配合材料部門(mén)向廠家作好交底工作。

  3.機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備

  進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后,我公司將立即按照以下計(jì)劃組織中的所需要相關(guān)機(jī)械設(shè)備,安排相關(guān)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行基礎(chǔ)施工。對(duì)一些小型機(jī)具將按計(jì)劃分批進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),并使所有現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備均處于最佳運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

  4.材料準(zhǔn)備

  材料部門(mén)依據(jù)加工訂貨單落實(shí)好貨源和廠家,對(duì)于裝修材料要及時(shí)向

  設(shè)計(jì)和甲方提供樣板,請(qǐng)其確認(rèn)和封樣。進(jìn)場(chǎng)的材料按貫標(biāo)要求進(jìn)行材料的標(biāo)識(shí)工作。材料部門(mén)提前作好標(biāo)識(shí)牌。油漆粉刷材料由油工工長(zhǎng)依據(jù)施工圖紙、定額提出需用量計(jì)劃;鋼筋及鋼筋連接材料由鋼筋工長(zhǎng)根據(jù)圖紙、進(jìn)度計(jì)劃提出需用量計(jì)劃;架木防護(hù)材料由架子工長(zhǎng)根據(jù)架子防護(hù)方案和進(jìn)度計(jì)劃提出需用量計(jì)劃,多層板模板、竹模板、龍骨、方木、口模板材、支撐系統(tǒng)及大模板、螺栓等配件、承重平臺(tái)、倒料平臺(tái)、電梯井道平臺(tái)、樓梯定型模板、吊籃鋼梁等由技術(shù)員提出需用量計(jì)劃,以上計(jì)劃由計(jì)劃編制人提前編制,在計(jì)劃審批后(留夠租賃、加工、運(yùn)輸時(shí)間)報(bào)項(xiàng)目部材料組簽收,提前報(bào)有關(guān)租賃、工部門(mén)。

  5.人員準(zhǔn)備

  在開(kāi)工前一周之內(nèi),所有施工管理人員將全部就位,而施工人員將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)要分批進(jìn)場(chǎng),并在公司內(nèi)部配備各類專業(yè)的施工操作人員。施工管理人員,技術(shù)工人必須持有相應(yīng)的崗位證書(shū)及培訓(xùn)合格證。

  6.其他準(zhǔn)備

  首先要建立各級(jí)人員崗位責(zé)任制,建立安全,質(zhì)量,文明施工管理制度,成本,材料,勞動(dòng)力,機(jī)具管理制度,并以此為據(jù)簽訂內(nèi)部管理人員責(zé)任狀。組織工人進(jìn)場(chǎng)前三級(jí)教育,與班組簽訂承包合同,在質(zhì)量、安全、文明施工方面明確各自的責(zé)、權(quán)、利。

  二、主要施工方法

  1.測(cè)量放線

 。1) 測(cè)量?jī)x器的選擇:J2 級(jí)經(jīng)緯儀、DS3 水準(zhǔn)儀各兩臺(tái),量具選用50 米鋼尺,根據(jù)《計(jì)量法實(shí)施細(xì)則》的規(guī)定,測(cè)量中所用儀器和鋼尺,送計(jì)量器具檢定部門(mén)進(jìn)校合,合格后方可使用。

  (2) 根據(jù)測(cè)繪院和施工總平面圖,對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)和高程控制點(diǎn),采用附合測(cè)法進(jìn)行校測(cè)。

 。3) 建筑物的定位放線:選用直角坐標(biāo)法,根據(jù)測(cè)繪院或原有建筑物建立平面控制網(wǎng)。建筑物平面控制網(wǎng)測(cè)定并驗(yàn)線合格后,再測(cè)定建筑物軸線控制樁,作為控制軸線的依據(jù)。

 。4) 基礎(chǔ)開(kāi)挖放線:根據(jù)建筑物平面控制網(wǎng),邊坡及場(chǎng)地地面高程,分別測(cè)設(shè)出基槽下口及上口位置樁,并沿上口樁撒出開(kāi)挖邊界線的灰線。

  (5) 樁基施工測(cè)量:根據(jù)建筑物平面控制網(wǎng),繪制樁位測(cè)量放線圖作為測(cè)設(shè)樁位的依據(jù),樁基軸線的允許誤差為±2mm。

  (6) 結(jié)構(gòu)施工測(cè)量:首層放線驗(yàn)收后,將控制軸線引測(cè)至結(jié)構(gòu)外立面上,作為各施工層主軸線豎向投測(cè)的基準(zhǔn),軸線的豎向投測(cè),以建筑物控制樁為測(cè)站,事先校測(cè),投測(cè)的允許誤差要符合規(guī)程要求。控制軸線投測(cè)至施工層后,應(yīng)組成閉合圖形,施工層放線時(shí),應(yīng)先在結(jié)構(gòu)平面上校核投測(cè)軸線,閉合后再測(cè)設(shè)細(xì)部軸線。建筑物標(biāo)高的豎向傳遞,其傳遞高度超過(guò)鋼尺長(zhǎng)度時(shí),另設(shè)一道標(biāo)高起始線,其每層允許誤差±3mm,總高允許誤差±10mm。

 。7) 控制軸線的選擇:建筑物外輪廓軸線,單元、流水段的分界線,樓、電梯間兩側(cè)軸線。

 。8) 按照施工圖的要求,作好沉降點(diǎn)的埋置和沉降觀測(cè)。

  2.土方開(kāi)挖,土方開(kāi)挖前,建設(shè)單位駐工地代表,現(xiàn)場(chǎng)總監(jiān)與項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人共同復(fù)核定位樁和主軸線閉合控制定位樁,無(wú)誤后辦理定位復(fù)核手續(xù)。

 。1)墊層施工,基礎(chǔ)開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高,采用人工打釬。依據(jù)技術(shù)部門(mén)繪制的打釬圖進(jìn)行放線,孔位撒上白灰點(diǎn),按圖紙要求,合理安排釬探順序,以防錯(cuò)打或漏打,打釬記錄隨打隨記,記錄要字跡清楚,內(nèi)容要真實(shí)可靠,確保工程質(zhì)量。釬探完成后,用磚蓋孔,并在磚上寫(xiě)上孔號(hào),驗(yàn)槽完成后。釬孔灌滿砂子。即可進(jìn)行上部基礎(chǔ)施工。

 。2)基礎(chǔ)施工

  A、 基礎(chǔ)防水 防水材料必須具備產(chǎn)品準(zhǔn)用證、出廠合格證、防偽標(biāo)志、檢驗(yàn)證明和現(xiàn)場(chǎng)復(fù)試報(bào)告單。施工人員必須持證上崗。墊層施工后彈線、砌水泥砂漿磚模,高度700mm,其上砌筑石灰砂漿磚模450mm,并在磚模內(nèi)側(cè)、頂部抹2cm 厚砂漿找平層,陰陽(yáng)角處抹成園角,圓弧半徑大于500mm。磚模抹灰干燥后(顏色發(fā)白),含水率不大于9%,便可選擇好天氣做底板防水。防水施工后要細(xì)致檢查卷材接縫和節(jié)點(diǎn)的粘貼密封質(zhì)量。底板立面防水收頭外卷在底板磚模上,防水應(yīng)卷過(guò)磚模甩頭,第一層及第二層預(yù)留長(zhǎng)度分別為300 及450mm,磚模上用石灰砂漿砌磚,高度大于450mm,預(yù)甩卷材粘貼在石灰砂漿保護(hù)墻上,待做立墻防水時(shí)拆除石灰砂漿保護(hù)墻,將卷材分層錯(cuò)槎粘貼在立面墻面上,立墻防水與其壓槎粘貼。對(duì)于外卷部分損害的部位,可將其下側(cè)保護(hù)磚墻小心拆除,露出未損害的卷材,壓槎作立墻防水。

  底板平面部分采用C20 細(xì)石混凝土保護(hù)層。保護(hù)層施工時(shí)嚴(yán)禁將防水層損傷。保護(hù)層混凝土現(xiàn)場(chǎng)人工攪拌,基坑邊設(shè)流槽將混凝土下至坑內(nèi),流槽下口鋪竹膠合板,坑內(nèi)設(shè)小車(chē)接灰。運(yùn)至鋪設(shè)處,小車(chē)鐵腿必須用軟布包好,坑內(nèi)施工人員不得穿帶釘子的鞋,不得使用尖鍬,不得用鐵鍬鏟底,防止損壞防水層。

  B、 立墻防水:立墻混凝土模板拆除后,要及時(shí)對(duì)混凝土外墻的外表面進(jìn)行處理,將模板拼縫的毛槎、混凝土表面的缺陷修補(bǔ)平整。立墻混凝土干燥后,含水率小于9%,開(kāi)始做外墻防水,將磚模頂部卷材保護(hù)揭去,清理干凈基層,然后除去污垢 ,卷材從磚模頂部開(kāi)始鋪貼,豎向鋪至外墻散水混凝土下皮(彈標(biāo)高線)。轉(zhuǎn)角處做附加層。

  立墻卷材鋪設(shè)操作同底板,穿墻管道與套管之間的油麻由水電專業(yè)人員填塞,防水卷材要裹到管道上不小于100mm。防水層施工、檢查完畢后,作聚苯作為保護(hù)層。保護(hù)層施工后應(yīng)立即進(jìn)行回填土施工。防水卷材鋪貼時(shí)的環(huán)境溫度不得低于5℃。底板作防水時(shí)要采取掀起一部分,做一部分,隨鋪隨蓋防火草簾,避免地基受凍。

  三、砌體工程

  1.常溫下,磚應(yīng)隔夜?jié)菜,防止過(guò)濕或產(chǎn)生不均現(xiàn)象,在干燥酷熱及多風(fēng)的氣候下,磚應(yīng)提前12小時(shí)至24小時(shí)澆水,濕潤(rùn)程度以磚面含水達(dá)到基本飽和狀態(tài)為宜,磚的含水率控制在10%-15%,當(dāng)施工間歇完畢重新砌筑時(shí),應(yīng)對(duì)原砌體頂面灑水濕潤(rùn)。砌塊的含水量不宜過(guò)大,含水量過(guò)大會(huì)造成墻體變形。

  2.砂漿應(yīng)采用機(jī)械拌和,拌和時(shí)間、自投料結(jié)束算起,水泥砂漿、混合砂漿不少于120秒,摻用外加劑砂漿不少于180秒,砌筑砂筑應(yīng)有良好的和易性,其厚度不宜大于2cm,砂漿稠度宜為7-9cm,應(yīng)做好砂漿配合比及試壓塊,要求砂漿隨拌隨砌。

  3.磚墻砌筑前,必須清除基層面上的雜物;校核軸線;彈出墻身邊線,按施工圖標(biāo)高尺寸分出門(mén)窗洞口、附墻垛、構(gòu)造柱等位置,澆水潤(rùn)濕,方可砌筑。

  4.磚砌體應(yīng)上下錯(cuò)縫,內(nèi)外搭砌,實(shí)砌磚宜采用一丁一順,或梅花丁的砌筑形式,門(mén)洞兩側(cè)木磚按規(guī)放設(shè),窗洞口按要求設(shè)置預(yù)制砼塊。砌筑墻體應(yīng)做到“里三度、外三度”。

  5.磚砌體的轉(zhuǎn)角處和交接處應(yīng)同時(shí)砌筑,對(duì)不能同時(shí)砌筑,而又必須留置的臨時(shí)間斷處應(yīng)砌成斜槎,磚砌體的余槎長(zhǎng)度不應(yīng)小于高度的2/3,如臨時(shí)間斷處留斜槎確有困難時(shí),除轉(zhuǎn)角處外,也可留直槎,但必須砌成陰陽(yáng)槎,并按規(guī)定設(shè)拉結(jié)鋼筋。

  6.按設(shè)計(jì)要求及抗振要求輔設(shè)好拉結(jié)筋及預(yù)埋鐵件。

  四. 鋼筋工程

  鋼筋必須有出廠合格證及原材料試驗(yàn)報(bào)告及復(fù)試報(bào)告,有機(jī)械連接要求的鋼筋應(yīng)作班前和班中連接試驗(yàn)、待班前驗(yàn)結(jié)果合格后方可進(jìn)行施工機(jī)械連接,要持證上崗。試驗(yàn)工要同監(jiān)理做好見(jiàn)證取樣工作。

  鋼筋加工:由鋼筋工長(zhǎng)提出鋼筋加工單,由公司鋼筋廠統(tǒng)一配料,現(xiàn)場(chǎng)成型安裝,隨工程進(jìn)度陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。鋼筋成型后,按規(guī)格、尺寸、使用部位分別碼放墊好墊木。

  1、 鋼筋的品種及接頭類別

  本工程采用的鋼筋種類有:I 級(jí)ф6、ф8、ф10 等;II 級(jí)Φ12、Φ14、Φ16、Φ18、Φ22、Φ25 等。鋼筋直徑大于等于18mm 的采用墩粗直螺紋機(jī)械連接,鋼筋直徑小于18mm的鋼筋采用綁扎連接。鋼筋接頭位置、鋼筋的錨固、鋼筋的搭接要符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。

  2、 鋼工加工及要求:

  鋼筋加工前,詳細(xì)理解設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范,滿足節(jié)點(diǎn)構(gòu)造,搭接長(zhǎng)度等要求。畫(huà)出鋼筋大樣圖,經(jīng)技術(shù)人員校核無(wú)誤后方可制作。鋼筋的表面應(yīng)潔凈、無(wú)污傷、油漬和鐵銹等應(yīng)在使用前清除干凈。帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不得使用。采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時(shí),I 級(jí)鋼

  筋的冷拉率不宜大于4%。I 級(jí)鋼筋末端需作180o彎鉤,彎鉤的平直段長(zhǎng)度不宜小于3 倍的鋼筋直徑。暗柱箍筋末端作135o彎鉤,彎鉤的平直段長(zhǎng)度不小于10 倍的箍筋直徑。電渣壓力焊、套筒擠壓用鋼筋下料禁止用切斷機(jī),一律用砂輪鋸,保證鋼筋端頭質(zhì)量。

  3、 底板鋼筋:

  (1) 作完墊層、防水層、防水保護(hù)層并驗(yàn)收合格后,在其上劃出地梁、

  墻、柱和底板鋼筋間距分檔標(biāo)志,擺放下層鋼筋。

  (2) 為節(jié)省時(shí)間,底板上的鋼筋需連接可在鋼筋場(chǎng)先行連接,鋼筋接頭位置應(yīng)盡量設(shè)在混凝土受壓區(qū)。當(dāng)處于受拉區(qū)時(shí),接頭位置應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi),接頭位置相互錯(cuò)開(kāi)的尺寸應(yīng)符合規(guī)范和圖紙要求。

  (3) 綁扎鋼筋時(shí),靠近外圍兩行的相交點(diǎn)要全部扎牢,中間部分的相交點(diǎn)可相隔交錯(cuò)綁牢,但必須保證受力鋼筋不位移。底鐵綁扎完后先請(qǐng)質(zhì)量部門(mén)和監(jiān)理預(yù)驗(yàn),避免上鐵綁扎完,下鐵有不合格點(diǎn)時(shí)造成大量返工。

  (4) 擺放鋼筋馬凳后,先綁縱橫兩個(gè)方向的定位鋼筋,并在定位鋼筋上畫(huà)間距分檔標(biāo)志,然后穿放縱橫鋼筋,綁扎方法同下層鋼筋。 馬凳腿的鋼筋不能落在防水保護(hù)層上,距防水保護(hù)層距離不能小于35mm。

  (5) 墻、柱插鐵伸入基礎(chǔ)深度符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求,根據(jù)彈好的墻體、柱子位置線將預(yù)留鋼筋綁扎牢固,以保位置準(zhǔn)確。

  (6) 依據(jù)設(shè)計(jì)要求,所有門(mén)窗口暗柱主筋均需在底板生根。鋼筋工長(zhǎng)及質(zhì)量員應(yīng)注意檢查,不得遺漏。

  4、 墻體鋼筋:

  (1) 鋼筋施工工藝流程:修整預(yù)留搭接筋→立2-4 根豎筋→畫(huà)橫筋分檔標(biāo)志→綁兩根橫筋→畫(huà)豎筋分檔標(biāo)志→綁豎筋→綁橫筋

  (2) 為保證門(mén)窗洞口標(biāo)高位置正確,在洞口豎筋上劃標(biāo)高線,洞口處要按設(shè)計(jì)要求綁附加鋼筋,門(mén)洞口連梁處兩端錨入墻內(nèi)長(zhǎng)度要符合設(shè)計(jì)要求。門(mén)窗口按照建筑尺寸留設(shè),例如:門(mén)口建筑尺寸為2100×900,即為門(mén)上口距建筑50 水平線1600mm,實(shí)際寬度900mm。

  (3) 為保證鋼筋的平直采用水平拉線、垂直吊線,立墻劃線、頂板彈線的方法。

  (4) 剪力墻鋼筋位移控制:

  ①雙排鋼筋網(wǎng)片之間綁拉筋,按設(shè)計(jì)要求為φ6鋼筋,間距450,梅花型布設(shè)。

  ②豎向采用梯形支撐筋,即用兩根(與墻體豎筋直徑、高度相同)的豎筋與水平筋焊成梯形,綁在墻體兩排鋼筋之間起支撐作用,間距1200mm左右。橫筋等于墻厚,橫筋在豎筋外伸出的尺寸等于墻體橫筋直徑加保護(hù)層厚度,橫筋兩端要對(duì)齊,端頭在加工地點(diǎn)刷防銹漆,橫、豎筋要焊接牢固不咬肉。

 、垩貕Ψ较虻匿摻铋g距,除使用定位水平筋外,在澆筑混凝土?xí)r,用鋼筋格子控制鋼筋間距。

  5、 頂板鋼筋:

  (1) 工藝流程:清理模板→模板上彈出鋼筋線→綁板下部受力鋼筋→綁上層負(fù)彎矩筋

  (2) 擺放鋼筋時(shí),預(yù)埋、預(yù)留管線、箱盒等要及時(shí)配合安裝。鋼筋搭接、錨固長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì)要求,端頭拐彎錨入墻體。

  (3) 綁扎時(shí)除外圍兩根筋相交點(diǎn)全部綁扎外,其余各點(diǎn)可交錯(cuò)綁扎,雙層筋之間要加鋼筋馬凳,以確保上層筋位置。負(fù)彎矩綁扎時(shí)每個(gè)交點(diǎn)都要綁扎。

  (4) 對(duì)于≤250mm 的預(yù)留洞口,不得進(jìn)行斷筋處理,鋼筋應(yīng)從洞口兩側(cè)繞過(guò),必須切斷鋼筋的應(yīng)與技術(shù)及監(jiān)理聯(lián)系解決。

  6、 鋼筋保護(hù)層控制:

  (1) 主鋼筋混凝土凈保護(hù)層厚度:基礎(chǔ)底板35mm。地下室外墻25mm,其余墻體15mm。梁、柱25mm。樓板15mm。

  (2) 墊塊制作:用15mm、25mm、35mm高的木條在竹模板上圈邊作為模板,用1:3水泥砂漿制作,墊塊要表面抹平,厚度一致,切割成30×30mm或50×50mm大小的墊塊,墊塊中預(yù)埋鉛絲。

  (3) 墻體鋼筋豎向保護(hù)層的控制,每隔600mm左右綁一塊墊塊,墊塊應(yīng)統(tǒng)一綁扎在外側(cè)非十字交叉的鋼筋上;頂板的墊塊墊在底鐵與模板之間。護(hù)層厚度大于20mm,墊塊大小為50mm×50mm,保護(hù)層厚度小于20mm,墊塊大小為30mm×30mm。

  7、 技術(shù)質(zhì)量管理措施:

  (1) 進(jìn)場(chǎng)鋼筋必須有合格證、試驗(yàn)報(bào)告且現(xiàn)場(chǎng)抽檢合格后才能使用。操作人員的上崗證資料入檔。進(jìn)場(chǎng)鋼筋必須分類,分型號(hào)碼放整齊。

  鋼筋工長(zhǎng)按貫標(biāo)要求及時(shí)對(duì)進(jìn)場(chǎng)鋼筋做好標(biāo)識(shí)工作。

  (2) 鋼筋下料單經(jīng)專職質(zhì)檢員審核簽字后,方可下料。鋼筋半成品制作,先作樣板,經(jīng)質(zhì)檢員確認(rèn)后成批下料。新部位鋼筋綁扎,先綁墻、板、梁樣板,經(jīng)專職質(zhì)檢員和相關(guān)人員確認(rèn)后,再大面積綁扎。

  (3) 支完頂板模板后,放出墻體位置線和門(mén)窗口位置線,綁扎時(shí)應(yīng)先將下層伸出的墻筋調(diào)直理順,然后再進(jìn)行接頭處理。綁扎后如有位移鋼筋,在澆筑頂板混凝土前必須進(jìn)行調(diào)整就位。

  (4) 為保證門(mén)窗洞口加強(qiáng)筋位置尺寸符合要求,各層門(mén)窗洞口兩側(cè)伸出筋應(yīng)在綁扎前根據(jù)洞口邊線位置調(diào)整,綁扎洞口加強(qiáng)豎筋時(shí)應(yīng)吊線找正。

  (5) 綁扎之前要熟悉圖紙,特別注意拐角、墻端、連梁、十字節(jié)點(diǎn)等處的鋼筋錨固長(zhǎng)度必須符合設(shè)計(jì)要求。設(shè)定專用預(yù)埋筋和綁扎筋頭,作為大模板和門(mén)窗口模固定的焊接件。

  (6) 質(zhì)檢員對(duì)機(jī)械連接的接頭質(zhì)量全數(shù)檢查后,方可綁扎箍筋。

  (7) 鋼筋綁扎時(shí)要保證預(yù)埋管線的位置準(zhǔn)確,可適當(dāng)彎曲鋼筋,但不得任意切斷鋼筋。

  (8) 墻鋼筋綁扎和墊塊固定完成,施工組長(zhǎng)檢查合格后,向?qū)B氋|(zhì)檢員填報(bào)自檢手續(xù),專職檢查發(fā)現(xiàn)不合格者,書(shū)面通知限期整改,違期或仍不合格的執(zhí)行處罰,再次專檢合格后,書(shū)面上報(bào)監(jiān)理檢驗(yàn),簽證手續(xù)齊全后可合模。

  (9) 大模板面刷隔離劑時(shí)不得污染鋼筋。鋼筋帶有顆粒狀和片狀老銹,經(jīng)除銹后仍留有麻點(diǎn)的鋼筋嚴(yán)禁按原有規(guī)格使用,表面應(yīng)保持清潔。

  (10) 箍筋加工時(shí),必須滿足135度彎鉤和10倍d平直長(zhǎng)度的要求。90度彎鉤處的半徑要符合鋼筋直徑要求。

  (11) 頂板筋綁扎前,先彈底層筋位線、預(yù)留孔線,待下鐵完成申報(bào)自檢。

  五、腳手架工程

  1.腳手架的搭設(shè)和拆除

  搭設(shè)順序?yàn)椋鹤龊么钤O(shè)的準(zhǔn)備工作—→地基處理→放置縱向掃地桿—→逐根樹(shù)立立桿,隨即與縱向掃地桿扣牢—→安裝臨時(shí)支撐→安裝第一步大橫桿—→安裝第一步小橫桿—→第二步大橫桿—→第三步小橫桿—→加設(shè)臨時(shí)拋撐(上端與第二步大橫桿扣牢,在裝設(shè)兩道聯(lián)墻桿后方可拆除)—→第三、四步大橫桿和小橫桿—→設(shè)置聯(lián)墻桿—→接立桿—→加設(shè)剪刀撐鋪腳手板—→綁護(hù)身欄桿和擋腳板—→立掛安全網(wǎng)

  拆除順序?yàn)椋喊踩W(wǎng)—→護(hù)身欄桿—→擋腳板—→腳手板—→小橫桿—→大橫桿—→立桿聯(lián)墻桿—→縱向支撐

  2.聯(lián)墻拉桿的設(shè)置:

  聯(lián)墻點(diǎn)的位置設(shè)置在與立桿和大橫桿相交的節(jié)點(diǎn)處,離節(jié)點(diǎn)間距不宜大于30cm。在結(jié)構(gòu)圈梁上過(guò)中線位置預(yù)埋Ф48×3.5鋼管。短鋼管兩端分別用直角扣件與預(yù)埋鋼管及大橫桿相連。結(jié)構(gòu)邊梁上水平方向每4m設(shè)置一個(gè),聯(lián)墻拉桿水平方向間距4m,垂直方向隔層設(shè)置。

  3.腳手架的防護(hù)

工程類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7

  實(shí)習(xí)地點(diǎn):淮南及其周邊地區(qū),合肥市

  實(shí)習(xí)時(shí)間:6.12-6.22

  實(shí)習(xí)學(xué)生:**/04土木-7班

  貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則,使學(xué)生到施工現(xiàn)場(chǎng)或管理部門(mén)去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理知識(shí)。施工實(shí)習(xí)不僅對(duì)學(xué)生能否在實(shí)踐中演習(xí)知識(shí)技能的一種訓(xùn)練,也是對(duì)學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動(dòng)紀(jì)委和職業(yè)道德的綜合檢驗(yàn)。

  土木工程的學(xué)習(xí),不僅要注意知識(shí)的積累,更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng),為此,學(xué)校為讓大家對(duì)本專業(yè)有更好的認(rèn)識(shí),在我們大二的期末,組織一次外出實(shí)習(xí),好讓大家可以將平時(shí)在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當(dāng)中。

  進(jìn)入路橋?qū)I(yè)已經(jīng)一學(xué)期,可對(duì)這個(gè)專業(yè)并不十分解,現(xiàn)在終于有機(jī)會(huì)可以對(duì)這個(gè)專業(yè)有個(gè)較全面的認(rèn)識(shí),我們感到十分的開(kāi)心。

  認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是土木工程教學(xué)計(jì)劃中第一個(gè)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),其對(duì)本土學(xué)生建立正確的專業(yè)思想,樹(shù)立正確的專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)態(tài)度有極其重要的影響作用。

  實(shí)習(xí)分兩部分:參觀實(shí)驗(yàn)室模型,工地,各種建筑和路橋;聽(tīng)講座。

  一:動(dòng)員大會(huì)

  6月12日上午7:30,我們土木6、7、8三個(gè)班到校本部開(kāi)實(shí)習(xí)動(dòng)員會(huì),兩位老師對(duì)實(shí)習(xí)的安排作詳細(xì)的說(shuō)明。由于大家對(duì)本部的情況不是很解,所以我們好多同學(xué)都遲到。還好,老師沒(méi)有批評(píng)我們,這讓我原本因?yàn)榈谝淮螌?shí)習(xí)而緊張的心情有很大的轉(zhuǎn)變,給我們介紹實(shí)習(xí)內(nèi)容的是一個(gè)上個(gè)年紀(jì)的教授,雖然歲月的皺紋已經(jīng)出現(xiàn)在他的`臉上,可是他的聲音卻依然鏗鏘有力,通過(guò)他的介紹我們知道實(shí)習(xí)的有關(guān)時(shí)間(6月12至6月23號(hào))目的(加強(qiáng)理論與實(shí)踐的聯(lián)系)地點(diǎn)(大部分是在淮南本市,個(gè)別是去別的地方)以及實(shí)習(xí)期間我們所應(yīng)該完成的一些任務(wù)(仔細(xì)觀察各種建筑的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造,每天都要寫(xiě)一篇日記)。在這之后他有強(qiáng)調(diào)實(shí)習(xí)中應(yīng)注意的安全問(wèn)題,以前我們學(xué)校就有過(guò)因?yàn)閷?shí)習(xí)期間不注意安全而出現(xiàn)事故的例子,所以他在說(shuō)這話的時(shí)候用很?chē)?yán)肅的語(yǔ)氣。因?yàn)槭钦J(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),我們的專業(yè)知識(shí)肯定不夠應(yīng)付實(shí)習(xí)中所遇到的一些問(wèn)題,有鑒于此,老師建議我們?cè)趯?shí)習(xí)前先去圖書(shū)館借閱有關(guān)書(shū)籍,在實(shí)習(xí)期間以便弄懂和加深對(duì)實(shí)習(xí)時(shí)遇到的不明白的地方的理解

  老師還交代一下實(shí)習(xí)中的注意事項(xiàng)。我們要遵守實(shí)習(xí)規(guī)定的時(shí)間,按時(shí)到達(dá)和按時(shí)回來(lái)。我們要團(tuán)結(jié)和互相幫助,這樣我們的實(shí)習(xí)一定會(huì)順利的完成。并且在每天的實(shí)習(xí)之后我們還要寫(xiě)一篇不低于200字的實(shí)習(xí)日記,記錄每天的實(shí)習(xí)所得,也算是心情日記吧。

  二:交通量的測(cè)定

  實(shí)習(xí)日期:XX年6月13日

  實(shí)習(xí)目的:測(cè)定地市道路的交通量

  實(shí)習(xí)地點(diǎn):森都國(guó)際大酒店路口東西方向

  組員:程乾,劉月,徐亮,代小明,張勇

  我們6月13號(hào)的任務(wù)是測(cè)道路交通量。我們班的學(xué)生分成三個(gè)實(shí)習(xí)小組,每組平均10個(gè)人。上午九點(diǎn)左右,我所在的實(shí)習(xí)小組從宿舍出發(fā),到達(dá)森都國(guó)際大酒店路口。雖然我們這組的人員比較少,可是我們還是各自分配任務(wù),一個(gè)人負(fù)責(zé)記錄從東往西的汽車(chē)的數(shù)量,一個(gè)人負(fù)責(zé)記錄從西往東的汽車(chē)的數(shù)量,其他兩個(gè)人分別負(fù)責(zé)自行車(chē)數(shù)量的測(cè)定和摩托車(chē)數(shù)量的記錄。

  分好之后我們就開(kāi)始測(cè)量,我負(fù)責(zé)的是統(tǒng)計(jì)單位時(shí)間里汽車(chē)的數(shù)量,不知不覺(jué)的半個(gè)小時(shí)就過(guò)去,它讓很多車(chē)輛從我們眼前駛過(guò),同時(shí)也讓我們想要得到的數(shù)據(jù)出現(xiàn)在我們的記錄紙上。數(shù)據(jù)如下:自行車(chē):161輛,其中由北向南68輛,由南向北的有93輛

  摩托車(chē):98輛,其中由北向南49輛,由南向北的有49輛

  汽車(chē):546輛,其中由北向南303輛,由南向北的有243輛

  回到宿舍之后我們又對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析:自行車(chē)的流量(一小時(shí))s=2*161=312輛/h,其中由北向南s1=68*2=136輛/1h,由南向北的有s2=93*2=186輛/1h;摩托車(chē)每小時(shí)流量:m=98*2=196輛/h,其中由北向南m1=49*2=98輛/h,由南向北的有m2=49*2=98輛/h;汽車(chē)每小時(shí)的流量:n=546*2=1092輛/h,其中由北向南n1=303*2=606輛/h,由南向北的有n2=243*2=486輛/h。

  感覺(jué)還是不錯(cuò)的,雖然天很熱,但是我們還是堅(jiān)持下來(lái),這使我們對(duì)接下來(lái)的實(shí)習(xí)更有信心!

  三:參觀路橋模型

  實(shí)習(xí)日期:XX年6月14日

  實(shí)習(xí)目的:參觀本部實(shí)驗(yàn)室路橋模型

  實(shí)習(xí)地點(diǎn):本部土木工程系實(shí)驗(yàn)室

  組員:程乾,劉月,徐亮,代小明,張勇

  在與具體的路和橋建筑接觸之前,老師安排我們進(jìn)行一次各類路、橋模型的參觀,當(dāng)各類橋的模型展現(xiàn)在我們面前時(shí),老師一邊給我們講解,一邊拿起相應(yīng)的模型給我們看,以前只是大概知道橋的一些構(gòu)造,但今天從老師的講解中我們知道更詳細(xì)的情況:橋梁工程是土木工程中的一個(gè)分支,它與房屋建筑工程一樣,也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結(jié)構(gòu)工程。橋梁按其受力特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)體系分為:梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋,吊索橋、斜拉橋等。按照橋的用途、大小模型和建筑材料等方面,橋梁又分為:

 。1)按用途分類公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農(nóng)用橋、人行橋、運(yùn)水橋、專用橋梁。

 。2)按照橋梁全長(zhǎng)和主跨徑的不同分類特大橋(多孔橋全長(zhǎng)大于500m,單孔橋全長(zhǎng)大于100m)、大橋(多孔橋全長(zhǎng)小于500m,大于100m,單孔橋全長(zhǎng)大于40m,小于100m)、中橋(多孔橋全長(zhǎng)小于100m,大于30m;單孔橋全長(zhǎng)小于40m,大于20m)和小橋(多孔橋全長(zhǎng)小于30m,大于80m;單孔橋全長(zhǎng)小于20m,大于5m)。

  (3)按照橋梁主要承重結(jié)構(gòu)所用的材料分類垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋(易腐蝕,且資源有限,除臨時(shí)用外,一般不宜的采用)等

  (4)按照跨越障礙的性質(zhì)分類跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。

  (5)按照上部結(jié)構(gòu)的行車(chē)道位置分為:上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。為更深的讓我們解橋梁老師也把橋的組成介紹給我們聽(tīng):橋梁的支撐結(jié)構(gòu)為橋墩與橋臺(tái)。橋臺(tái)是橋梁兩端橋頭的支承結(jié)構(gòu),是道路與橋梁的連接點(diǎn)。橋墩是多跨橋的中間支承結(jié)構(gòu)年,橋臺(tái)和橋墩都是有臺(tái)(墩)帽、臺(tái)(墩)身和基礎(chǔ)組成。

  看完橋梁模型之后,我們又來(lái)到道路的設(shè)計(jì)示意圖前面:我國(guó)公路等級(jí)按照其使用功能分為高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路五個(gè)等級(jí)。另外,按照公路的位置以及在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和運(yùn)輸特點(diǎn)的行政管理體系分類為:國(guó)道、省道、縣道、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道及專用公路幾種。

  公路的結(jié)構(gòu)建設(shè):路基建設(shè)、路面建設(shè)、公路排水構(gòu)筑物建設(shè)、公路特殊構(gòu)筑物、公路沿線附屬結(jié)構(gòu)建設(shè)。

  四:參觀淮河大橋

  實(shí)習(xí)日期:XX年6月15日

  實(shí)習(xí)目的:參觀淮南淮河大橋及鳳臺(tái)毛集淮河大橋

  實(shí)習(xí)地點(diǎn):淮南淮河大橋、鳳臺(tái)毛集淮河大橋

  組員:程乾,劉月,徐亮,代小明,張勇

  早上5:50的時(shí)候全班的同學(xué)不約而同的集中到校門(mén)口,大約6:30的時(shí)候三輛客車(chē)緩緩而來(lái),車(chē)還沒(méi)停穩(wěn),人家便蜂涌而入,各自找好自己的座位。

  7:10分的時(shí)候我們到達(dá)今天的第一站:淮南淮河大橋。

  淮南淮河大橋素有長(zhǎng)淮第一橋之稱。其位于潘集區(qū)平圩鎮(zhèn)東南端,是淮河上最長(zhǎng)的鐵路、公路兩用橋。淮南淮河大橋由國(guó)家投資,鐵道部大橋局第四工程處施工,公路橋面瀝青攤鋪由市政工程公司施工。大橋由市淮河大橋工程指揮部負(fù)責(zé)工程建設(shè),1977年7月開(kāi)工,1980年10月完成鐵路橋工程,并試車(chē)行駛成功。1982年7月公路橋建成通車(chē)。

  鐵路橋正橋6孔,孔長(zhǎng)96米,橋面鋪設(shè)雙軌,南端引橋61孔,北端引橋26孔,每孔跨徑32.7米,全長(zhǎng)3428.5米。河面主橋6跨,長(zhǎng)579.6米,公路橋面至地面垂直距離38米。上層公路橋引橋南有61孔,北有19孔,每孔跨徑32.7米,全長(zhǎng)3195.7米,橋面寬14米,其中行車(chē)道寬11米,兩側(cè)人行道各寬1.5米。主橋正交南岸引線岔下游,北岸引線岔上游,各位于半徑250米曲線,正橋平坡橋頭引線3%。正橋均為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),預(yù)應(yīng)力鋼筋混泥土橋墩,橋墩直徑1.25米,水中橋墩下到新鮮巖石層,最深達(dá)38米,是一座永久性特大橋。

  在大約8:30的時(shí)候我們到達(dá)今天的第二站:鳳臺(tái)毛集淮河大橋。

  鳳臺(tái)淮河公路大橋位于102省道上,該橋建于1990年,橋型為連續(xù)彌應(yīng)力斜拉橋。全長(zhǎng)759米,共分15孔,其中主橋長(zhǎng)452米,引橋長(zhǎng)307米,最大主跨為224米,橋面寬20米,其中行車(chē)道寬15米,兩側(cè)人行道各寬2.5米。是淮河南北的交通要道,也是歷史上的兵家必爭(zhēng)之地。

  五:參觀毛集合阜公路大橋施工現(xiàn)場(chǎng)

  實(shí)習(xí)日期:XX年6月16日

  實(shí)習(xí)目的:參觀毛集合阜公路大橋施工現(xiàn)場(chǎng),解橋梁施工的一般步驟及施工中的注意事項(xiàng),混凝土結(jié)構(gòu)等

  實(shí)習(xí)地點(diǎn):毛集合阜公路大橋施工現(xiàn)場(chǎng)

  組員:程乾,劉月,徐亮,代小明,張勇

  今天的實(shí)習(xí)第一次與施工接觸,參觀的是合淮阜高速路的淮南段施工現(xiàn)場(chǎng),到之后,有此工程的項(xiàng)目經(jīng)理帶我們參觀。今天參觀合淮阜高速路的第八和第九路段。項(xiàng)目經(jīng)理一邊帶我們往施工現(xiàn)場(chǎng)走去,一邊給我們介紹有關(guān)的工程情況。

  [合淮阜高速路第八合同段]位于淮南市毛集區(qū)夏集鄉(xiāng)全長(zhǎng)14.333km起訖樁號(hào)k60+500—k74+832.5設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn):全封閉,全立交;雙道向四車(chē)道,高速公路。路基寬28米,主要工程量:路基土礦258.893立方米,大中橋227.12米(共4座)小橋120.9米(共4座)分離立交橋1306.77米(共7座),通道25道,涵洞42道,互通立交1處,合同期14個(gè)月。

  果然是很長(zhǎng),一開(kāi)始所有同學(xué)還都可以跟的上,后來(lái)有的同學(xué)就覺(jué)得路線太長(zhǎng)不愿意走。好不容易參觀完這一路段正準(zhǔn)備回去,老師突然向那個(gè)經(jīng)理提出要去另一段參觀的要求,經(jīng)理說(shuō)“那在三公里以外呢!”“沒(méi)事,去看看”老師說(shuō)道,就這樣我們又馬不停蹄地前往第九合同段參觀。

  [合淮阜高速路第酒合同段]是淮河特大一號(hào)橋。位于淮河北岸,全長(zhǎng)3773米,起訖樁號(hào)k74+832.5—k78+565.5。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn):全封閉,全立交;雙道向四車(chē)道,高速公路。主要工程量:樁基498根,露臺(tái)系梁68個(gè),墩樁448根,蓋梁224道,預(yù)制箱864片,混凝土總量為999111.21立方米,工期為17個(gè)月。

  “銀路獎(jiǎng)”和鐵道部?jī)?yōu)質(zhì)工程一等獎(jiǎng)。還被評(píng)為合肥市十大名勝景觀之一“五里飛虹”。

  五里墩立交橋位于合肥市區(qū)西部,在長(zhǎng)江西路、屯溪路、合作化路的會(huì)合處,距離市中心2.6公里,是安徽省第一座高標(biāo)準(zhǔn)公路立交橋,成為合肥市一環(huán)路上的壯麗景觀。1995年6月開(kāi)工,1996年6月20號(hào)竣工。這座立交橋分地上三層.地下一層,橋梁面積4萬(wàn)平方米,占地8.9公頃。為雙“y”定向式加環(huán)型匝道的四層互通式立交,分五個(gè)交叉道向四周幅射,解決17個(gè)流向的交通。道路累計(jì)全長(zhǎng)9536.4米(其中橋長(zhǎng)3886.14米)。設(shè)計(jì)總路線17條(5個(gè)路口),各類道路總面積145300平方米。最高一層的高梁橋,距底層路面高達(dá)21米,長(zhǎng)11oo多米,橋梁全長(zhǎng)3886m。五里墩立交橋配套建設(shè)園林綠化工程,綠化面積達(dá)5萬(wàn)平方米。橋心區(qū)由四塊游園綠地組成,其中1號(hào)、4號(hào)綠地為開(kāi)放式游園,綠地上鋪草坪,內(nèi)有噴泉、金字塔等,2、3號(hào)為封閉綠地,有金葉女貞,紅葉小桀等組成“s”形曲線。整座橋梁設(shè)計(jì)新穎高雅,造型美觀流暢,功能合理完善,氣勢(shì)雄偉壯觀。整個(gè)橋梁縱橫交接,四通八達(dá)如十幾條巨龍翻江倒海,給人以美的動(dòng)感。五里墩立交橋投資2億多元。

  1995年6月開(kāi)工,1996年6越20竣工,立交橋占地15公頃,為雙y足向式加環(huán)型匝道的死層互通式立交橋,共有17條匝道,機(jī)動(dòng)車(chē)道全長(zhǎng)9.78公里,面積10.4萬(wàn)平方米。橋梁全長(zhǎng)3886m,面積4.16萬(wàn)平方米,五里墩立交橋配套建設(shè)園林綠化工程,綠化面積達(dá)5萬(wàn)平方米。橋心區(qū)由四塊游園綠地組成,其中1號(hào)、4號(hào)綠地為開(kāi)放式游園,綠地上鋪草坪,內(nèi)有噴泉、金字塔等,2、3號(hào)為封閉綠地,有金葉女貞,紅葉小桀等組成“s”形曲線。

  六:聽(tīng)錢(qián)七虎的報(bào)告

  實(shí)習(xí)日期:XX年6月19日

  實(shí)習(xí)目的:聆聽(tīng)中國(guó)工程院院士錢(qián)七虎關(guān)于“開(kāi)發(fā)地下空間,建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型城市”的報(bào)告。

  實(shí)習(xí)地點(diǎn):校本部九樓報(bào)告廳

  組員:程乾,劉月,徐亮,代小明,張勇

  由于人口、企業(yè)等在城市的不斷聚集,土地利用的密度不斷上升,導(dǎo)致城市發(fā)展不快。其結(jié)果是,在高密度城區(qū)不斷擴(kuò)大的同時(shí),促使地下空間的利用也不斷發(fā)展,地下空間的用途、范疇不斷分化,利用形式也不斷增多。城市規(guī)模發(fā)展得越大,城市功能就越復(fù)雜,地下空間利用也就越普及,F(xiàn)代城市只能依靠水、能源、信息供給與處理系統(tǒng)、地鐵等地下空間利用設(shè)施才能得以存在和發(fā)展,而現(xiàn)代城市發(fā)展的同時(shí)也推動(dòng)地下空間的利用。城市地下空間利用與城市地面活動(dòng)的規(guī)模與質(zhì)量存在密切聯(lián)系,必須保持兩者平衡發(fā)展。

  在高密度城市化的時(shí)代,為支持地表、空中的土地利用,出現(xiàn)一些前所未有的多種用途的地下空間利用形式。現(xiàn)在,人們希望形成的是一種在受到土地空間制約時(shí)能有效發(fā)揮功能的城市地下空間利用體系。人們正在探索城市體系的最佳狀態(tài),意在通過(guò)修改部分城市規(guī)劃建設(shè)法案與城市區(qū)域開(kāi)發(fā)制度,建立一套合理的科學(xué)的城市綜合開(kāi)發(fā)制度,包括立體交通制度、公共溝制度、地下停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)與管理制度、集中供熱系統(tǒng)建設(shè)制度、中心城區(qū)再開(kāi)發(fā)制度等因此學(xué)校在我們實(shí)習(xí)的時(shí)候給我們請(qǐng)中國(guó)工程院的院士錢(qián)七虎教授來(lái)給我們做一篇關(guān)于地下空間的發(fā)展和利用的學(xué)術(shù)報(bào)告。報(bào)告共分六部分內(nèi)容,具體如下:

  一、現(xiàn)代的地下空間利用:

  1、地鐵。

  2、其他設(shè)施。燃?xì)夤艿谰W(wǎng)絡(luò),供水網(wǎng)絡(luò),污水排放網(wǎng)絡(luò),電力管線,暖氣系統(tǒng),電話信息系統(tǒng),公共設(shè)施管道,人行道網(wǎng)絡(luò),停車(chē)場(chǎng),地下購(gòu)物中心,地下道路等。

  二、利用地下空間的原因:

  1、土地價(jià)格昂貴。

  2、氣候條件。

  3、人類對(duì)地面的使用。

  4、核防護(hù)屏障。

  三、地下空間利用中的問(wèn)題:

  1、成本高。越深越高。

  2、拆除十分困難等。

  四、誰(shuí)擁有地下空間的使用權(quán)?

  1、各國(guó)的情況各不相同。

  2、在日本,土地所有者擁有空中權(quán)和直到地心的地下空間所有權(quán)。XX年生效《深層地下空間使用法》。

  五、地下空間的災(zāi)難預(yù)防:

  1、地震。

  2、洪水。

  3、火災(zāi)等。

  六、制定地下空間總體規(guī)劃的必要性:

  1、使用深層地下空間多。

  2、拆除非常困難。

  3、行人更易受到傷害,尤其是老人們。

  4、開(kāi)發(fā)娛樂(lè)區(qū)域的潛力。

  由于我國(guó)社會(huì)城市化的程度和速度越來(lái)越高,因此,向地下發(fā)展空間顯得日益重要,另外一些需要嚴(yán)格保密和高度安全的工程也最好是建在地下。再者一個(gè)國(guó)家對(duì)其地下資源的利用也是表明它綜合實(shí)力的一個(gè)重要部分?傊傊诔鞘薪(jīng)濟(jì)高度發(fā)展的今天,不積極開(kāi)發(fā)利用地下空間而想進(jìn)一步擴(kuò)大城市中間的空間容量和實(shí)用效能是非常困難的。

  八:參觀校內(nèi)雙橋

  實(shí)習(xí)日期:XX年6月20日

  實(shí)習(xí)目的:參觀校內(nèi)北區(qū)雙橋的施工現(xiàn)場(chǎng),解一般小型橋梁的施工過(guò)程及工程中的注意事項(xiàng)

  實(shí)習(xí)地點(diǎn):校北區(qū)南北橋

  組員:程乾,劉月,徐亮,代小明,張勇

  6月20日吃過(guò)早飯,我們就在樓下等著老師來(lái)。今天的任務(wù)是參觀校園內(nèi)的南北兩座正在修建的橋。

  度的表面裂縫,其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區(qū)的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說(shuō)混凝土的保溫對(duì)防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應(yīng)力觀點(diǎn)出發(fā),保溫應(yīng)達(dá)到下述要求:

  1)防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度,防止表面裂縫。

  2)防止混凝土超冷,應(yīng)該盡量設(shè)法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)定溫度。

  3)防止老混凝土過(guò)冷,以減少新老混凝土間的約束;炷恋脑缙陴B(yǎng)護(hù),主要目的在于保持適宜的溫濕條件,以達(dá)到兩個(gè)方面的效果,一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲,防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進(jìn)行,以期達(dá)到設(shè)計(jì)的強(qiáng)度和抗裂能力。

  適宜的溫濕度條件是相互關(guān)聯(lián)的;炷系谋卮胧┏3R灿斜竦男Ч。從理論上分析,新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失,從而推遲或防礙水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵時(shí)期,在施工中應(yīng)切實(shí)重視起來(lái)。所以在施工時(shí)我們要謹(jǐn)慎的處理這些事件,根據(jù)不同情況不同處理。

  結(jié)束語(yǔ)

  持續(xù)兩個(gè)星期的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束,兩個(gè)星期的時(shí)間的確不能說(shuō)是很長(zhǎng),可是它帶給我們的卻是永遠(yuǎn)也忘不的經(jīng)歷。

  在這兩個(gè)星期里,我們?nèi)ミ^(guò)淮河大橋,去過(guò)毛集大橋,看過(guò)合肥的五里墩大橋,我們知道有關(guān)路橋的更多知識(shí),解路和橋的建筑工序和方法,知道路和橋的大體分類,掌握一些實(shí)踐的知識(shí),所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),這次實(shí)習(xí)是將我們以前所學(xué)的知識(shí)初步的與實(shí)踐聯(lián)系起來(lái),不僅讓我們堅(jiān)信以前所學(xué)的知識(shí)的正確性,同時(shí)也拓展我們的知識(shí)面,接觸好多有用的新名詞、新術(shù)語(yǔ),也為我們明年將要進(jìn)行的專業(yè)課的學(xué)習(xí)鋪下道路。在這短短的兩個(gè)星期里,我們不僅在知識(shí)上更上一曾樓,而且在身體素質(zhì)和意志力上也有一定的提高,實(shí)習(xí)期間有下雨天,有高溫天氣,我們并沒(méi)有因?yàn)檫@些而不去實(shí)習(xí),相反,每天的任務(wù)我們都是按時(shí)的、保質(zhì)保量的完成。記得在去毛集參觀大橋的時(shí)候,天氣很熱,而偏偏我們所要參觀的大橋很長(zhǎng),大熱的天沒(méi)有一個(gè)同學(xué)嚷著要回去,都是一個(gè)個(gè)爭(zhēng)先恐后的要去看看這座橋的最前段是什么樣的,還有就是同學(xué)之間的友誼也打破過(guò)去狹小的范圍,好多平時(shí)不怎么說(shuō)話的同學(xué)在這次實(shí)習(xí)中因?yàn)樵谝粋(gè)組,所以大家也變得更熟。

  總之,在這次實(shí)習(xí)中,我們的各個(gè)方面都有進(jìn)步,相信這次實(shí)習(xí)給我們帶來(lái)的經(jīng)歷一定可以為我們將來(lái)的學(xué)習(xí)和生活提供很大的幫助!

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