關于大學實習報告范文匯編6篇
在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天,報告不再是罕見的東西,報告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲?以下是小編為大家收集的大學實習報告6篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
大學實習報告 篇1
實習目的:
1、增加實際認識,提高實踐能力;
2、通過此次的認識實習使學生認識鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的概貌,了解鋼鐵企業(yè)的主要生產(chǎn)工藝,增加對安全工程專業(yè)學科的感性認識,了解安全工程專業(yè)在國民經(jīng)濟建設中地位、作用和發(fā)展趨勢;
3、熟悉安全工程技術人員的工作職責和工作程序,獲得組織和管理生產(chǎn)的初步知識;
4、虛心向工人和技術人員學習,培養(yǎng)熱愛專業(yè)、熱愛勞動、熱愛工農(nóng)的品德。
實習任務:
1、聽安全報告。主要內容有:工廠安全管理的體制、安全管理機構的設置及人員的配備、安全生產(chǎn)責任制、安全教育及培訓、安全生產(chǎn)投入及安全技術措施計劃、傷亡事故和職業(yè)病的報告登記調查處理與統(tǒng)計分析等。
2、聽生產(chǎn)工藝報告,并參觀了解工廠的主要生產(chǎn)工藝流程(包括燒結工藝、焦化工藝、煉鐵工藝、煉鋼工藝、軋鋼工藝等)。
實習要求:
1、參觀中必須聽從引導人員的指揮,嚴格遵守工廠的安全規(guī)章制度,牢樹安全第一的思想,切實注意安全。一旦發(fā)現(xiàn)有違反紀律者,實習成績一不及格處理。
2、實習時必須認真聽報告、做好筆記。實習參觀過程中主動向工程技術人員請教有關生產(chǎn)和安全管理方面的問題。
實習內容
作為安全工程二年級的學生,根據(jù)學校的安排,我們以7月3日至7月13日在武鋼進行了為期近兩周的認識實習。與上學期金工實習不同的是這次實習以聽報告和參觀為主,在老師的帶領下,我們從7月3日開始先后參觀了武鋼焦化廠,燒結廠,煉鐵廠,煉鋼廠和熱軋廠五個廠。.
武鋼是新中國成立后興建的第一個特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè),于1955年開始建設,1958年9月13日正式投產(chǎn)。它是中央和國務院國資委直管的國有重要骨干企業(yè),與鄂鋼、柳鋼聯(lián)合重組后,集團公司已成為年產(chǎn)鋼xx萬噸規(guī)模的大型企業(yè)集團,在中國排名第3位,世界排名第16位。武鋼本部廠區(qū)坐落在“九省通衢”的湖北省武漢市東郊,長江南岸,占地面積21.17平方公里。作為中國重要的板材生產(chǎn)基地,武鋼擁有礦山采掘、煉焦、燒結、冶煉、軋鋼及配套公輔設施等一整套先進的鋼鐵生產(chǎn)工藝設備。在近50年的建設與發(fā)展過程中,為中國國民經(jīng)濟和現(xiàn)代化建設作出了重要貢獻。
第一站——武鋼焦化廠
焦化廠由備煤、煉焦、回收、精苯、焦油、其他化學精制、化驗和修理等車間組成。其中化驗和修理車間為輔助生產(chǎn)車間。備煤車間的任務是為煉焦車間及時供應合乎質量要求的配合煤。煉焦車間是焦化廠的主體車間。煉焦車間的生產(chǎn)流程是:裝煤車從貯煤塔取煤后,運送到已推空的碳化室上部將煤裝入碳化室,煤經(jīng)高溫干餾變成焦炭,并放出荒煤氣由管道輸往回收車間;用推焦機將焦炭從碳化室推出,經(jīng)過攔焦車后落入熄焦車內送往熄焦塔熄焦;之后,從熄焦車卸入涼焦臺,蒸發(fā)掉多余的水分和進一步降溫,再經(jīng)輸送帶送往篩焦爐分成各級焦炭。回收車間負責抽吸、冷卻及吸收回收煉焦爐發(fā)生的荒煤氣中的各種初級產(chǎn)品。
焦化主產(chǎn)過程中存在的主要危險源有:粉塵危害、有毒有害及易燃易爆氣體和物質流傷害、火災爆炸傷害、高溫和噪聲危害等。事故的類別為:火災、爆炸、機械傷害、中毒、灼燙事故等.根據(jù)冶金行業(yè)焦化廠事故原因分析可知,導致事故發(fā)生的王要原因分別是:違章作業(yè)和操作失誤,安全技術知識缺乏和安全操作技術不熟練,技術和設計缺陷,設備設施和工具缺陷。
基于這些危險因素,焦化廠在安全方面有很嚴格的管理體系。概括起來有以下幾點基本要求:
1焦化設施的設計應保證安全可靠,對于危險作業(yè)、惡劣勞動條件作業(yè)及笨重體力勞動作業(yè),應優(yōu)先采取機械化、自動化措施。
2散發(fā)有害物質的設備應進行密閉,避免直接操作。
3焦化主體設施的設計和制造應有完整的技術文件,設計審查應有使用單位的安全部門參加。
4施工必須按設計進行,如有修改應經(jīng)設計單位書面同意。隱蔽工程,應經(jīng)使用單位與施工單位共同檢查合格,才能封閉。施工完畢,應由施工單位編制竣工說明書及竣工圖,交付使用單位存檔。
5新建、擴建、改造和大修的焦化設計,必須經(jīng)過檢查驗收合格,并有完整的安全操作規(guī)程,才能投入運行。焦化設施的驗收,應有使用單位的安全部門參加。
6對焦化作業(yè)人員必須進行安全技術教育和操作培訓,經(jīng)考試合格,方可獨立工作。
7存在危險物質的場地,應設醒目的安全標志。
8可能泄漏或滯留有毒、有害氣體而造成危險的地方,應設自動監(jiān)測報警裝置。
9較高的通行、操作和檢修場所,應設平臺或防護欄桿。
10在易燃、易爆場所,禁止使用易產(chǎn)生火花的工具。
第二站——燒結廠
武鋼股份有限公司燒結廠,系專門為高爐生產(chǎn)人造富礦的主體生產(chǎn)廠。現(xiàn)有4個燒結車間,占地面積82.93萬平方米,設計年產(chǎn)燒結礦1303萬噸。燒結廠投產(chǎn)46年來共生產(chǎn)入爐燒結礦2.17億噸,球團礦430.9萬噸。
燒結廠于1959年8月29日投產(chǎn),建有4臺75平方米燒結機。20世紀60年代末期興建了二燒車間,70年代興建了三燒車間,在80年代進行了二燒改造,90年代興建了現(xiàn)代化的四燒車間,又先后于xx年、xx年和xx年對一燒、三燒、二燒進行了技術改造,新建了新三燒、新二燒。燒結廠通過開發(fā)新工藝、新技術,引進與消化移植當今世界燒結行業(yè)先進工藝設備,模糊控制技術,從而使燒結工藝、技術裝備水平、產(chǎn)品質量、能源消耗水平、環(huán)保質量等得到不斷完善與提高,躍居全國同行業(yè)領先水平,成為全國最大的現(xiàn)代化燒結廠。
燒結是把含鐵廢棄物與精礦粉燒結成塊用作煉鐵的原料。其工藝過程是按煉鐵的要求,將細粒含鐵原料與熔劑和燃料進行配料,經(jīng)造球、點火、燃燒,所得成品在經(jīng)過破碎、篩分、冷卻、整粒后運往煉鐵廠。
通過聽報告我們了解到燒結生產(chǎn)在安全環(huán)保方面主要要注意以下幾點:
1鐵精礦運輸。鐵精礦是燒結生產(chǎn)的主要原料,在選礦廠生產(chǎn)過程中,常夾雜著大塊和其他雜物,在膠帶運輸中經(jīng)常發(fā)生堵塞、撕裂皮帶,甚至進入配料圓盤使排料口堵塞事故。處理時易發(fā)生人身傷害事故。
為避免以上事故,膠帶機的各種安全設施要齊全,保證靈活、可靠,并應實現(xiàn)自動化控制。
2主體設備存在的不安全因素。例如帶式燒結機。其存在的不安全因素是燒結機的機體又大、又長,生產(chǎn)與檢修工人會因聯(lián)系失誤而造成事故。隨著燒結機長度的增加,臺車跑偏現(xiàn)象也很嚴重;受高溫的變化,易產(chǎn)生過熱“塌腰”現(xiàn)象。所以應當為燒結機的開、停,設置必要的聯(lián)系信號,并設立一定的保護裝置。
3要注意除塵與噪聲防治。一是燒結廠防塵:燒結過程中,產(chǎn)生大量的粉塵、廢氣、廢水,含有硫、鋁、鋅、氟、釩、鈦、一氧化碳、二氧化硅等有害成分,嚴重地污染了環(huán)境。因此應抽風除塵。燒結機抽風一般采用兩級除塵:第一級集塵管集塵和第二級除塵器除塵。大型燒結廠多用多管式,而中小型燒結廠除了用多管式外還常用旋風式除塵器。二是燒結廠的噪聲防治:燒結廠的噪聲主要來源于高速運轉的設備。這些設備主要有主風機、冷風機、通風除塵機、振動篩、錘式破碎機、四輥破碎機等。對噪聲的防治,應當采用改善和控制設備本身產(chǎn)生噪聲的做法,即采用合乎聲學要求的吸、隔聲與抗震結構的最佳設備設計,選用優(yōu)質的材料,提高制造質量,對于超過單機噪聲允許標準的設備則需要進行綜合治理。
第三站——煉鐵廠
武鋼股份有限公司煉鐵廠現(xiàn)有六座現(xiàn)代化大型高爐,是我國生鐵的重要生產(chǎn)基地之一。煉鐵廠1958年9月13日建成投產(chǎn)。經(jīng)過47年的建設、改造和發(fā)展,年生產(chǎn)規(guī)模達到1000萬噸。具有精良的生產(chǎn)裝備和先進的技術優(yōu)勢,1958年9月13日煉出第一爐鐵水至今,已累計生產(chǎn)生鐵16648萬噸。
40多年來,煉鐵廠依靠科學管理和技術進步,不斷加大技術投入。尤其是以1991年10月五號高爐建成投產(chǎn)為標志,煉鐵生產(chǎn)以科技進步為特征進入加速發(fā)展時期,并堅持“優(yōu)質、低耗、高產(chǎn)、長壽、創(chuàng)新”的高爐技術操作方針,走引進、消化、移植與自主開發(fā)之路,無料鐘爐頂、軟水密閉循環(huán)、inba爐渣處理系統(tǒng)、高爐專家系統(tǒng)等一大批當代先進的煉鐵工藝廣泛應用于高爐生產(chǎn)之中。xx年7月16日,六號高爐投產(chǎn),使煉鐵廠各項經(jīng)濟技術指標日新月異,焦比、煤比、風溫、工序能耗、高爐利用系數(shù)、全員勞動生產(chǎn)率均居國內同行業(yè)前茅。
煉鐵是將鐵礦石或燒結球團礦、錳礦石、石灰石和焦炭按一定比例予以混勻送至料倉,然后再送至高爐,從高爐下部吹入1000℃左右的熱風,使焦炭燃燒產(chǎn)生大量的高溫還原氣體煤氣,從而加熱爐料并使其發(fā)生化學反應。在1100℃左右鐵礦石開始軟化,1400℃熔化形成鐵水與液體渣,分層存于爐缸。之后,進行出鐵、出渣作業(yè)。
煉鐵生產(chǎn)所需的原料、燃料,生產(chǎn)的產(chǎn)品與副產(chǎn)品的性質,以及生產(chǎn)的環(huán)境條件,給煉鐵人員帶來了一系列潛在的職業(yè)危害。例如,在礦石與焦炭運輸、裝卸,破碎與篩分,燒結礦整粒與篩分過程中,都會產(chǎn)生大量的粉塵;在高爐爐前出鐵場,設備、設施、管道布置密集,作業(yè)種類多,人員較集中,危險有害因素最為集中,如爐前作業(yè)的高溫輻射,出鐵、出渣會產(chǎn)生大量的煙塵,鐵水、熔渣遇水會發(fā)生爆炸;開鐵口機、起重機造成的傷害等;煉鐵廠煤氣泄漏可致人中毒,高爐煤氣與空氣混合可發(fā)生爆炸,其爆炸威力很大;噴吹煙煤粉可發(fā)生粉塵爆炸;另外,還有煉鐵區(qū)的噪聲,以及機具、車輛的傷害等。如此眾多的危險因素,威脅著生產(chǎn)人員的生命安全和身體健康。因此了解并牢記安全生產(chǎn)技術相當重要。
針對高爐危險源的特點,煉鐵廠采取管理控制、人行為控制與技術控制相結合的控制管理辦法。
1對電氣設備及作業(yè)人員的管理:電氣作業(yè)一般由電工執(zhí)行,發(fā)生電氣事故造成的人身傷害事故中多是電氣作業(yè)人員。發(fā)生電氣事故的原因主要表現(xiàn)在未經(jīng)過電氣知識培訓不懂電氣安全技術、對作業(yè)現(xiàn)場不熟悉、責任心差、違反規(guī)章制度、電氣設備隱患等幾個方面。因此,在安全管理方面的控制辦法為:(1)電氣作業(yè)人員必須經(jīng)過電氣知識培訓合格,有安全部門頒發(fā)的特殊工種作業(yè)上崗證,持證上崗;(2)各高低壓配電室配電柜設置電器原理圖;(3)定期對電工工具、電氣線路、設備進行點檢巡查,確保絕緣良好。對電氣工具、設備等查出的隱患及時整改;(4)嚴守電氣作業(yè)安全技術操作規(guī)程,嚴格執(zhí)行“兩票三制度”,經(jīng)常性的安全教育與提示、互保,明確職責,杜絕違章作業(yè)等。
2對預防皮帶絞碾的管理:皮帶絞碾事故均發(fā)生在皮帶機頭、機尾、拉緊裝置(如包角滾筒)等處,預防皮帶事故,要做到:(1)皮帶事故開關、拉線開關、啟動警鈴保持靈敏可靠,皮帶機機頭、機尾、拉緊裝置處的防護罩、防護網(wǎng)符合安全規(guī)范完好,每班檢查實行嚴格的交接班;(2)作業(yè)人員勞保用品穿戴整齊,要將袖口扎住、防止袖口卷入滾筒,女工禁止留長發(fā),頭發(fā)應挽入工作帽內,聽到開機信號離開皮帶,巡檢和清掃地面衛(wèi)生應距皮帶0.5m;清理皮帶滾筒粘料、處理皮帶故障均應停機進行;(3)檢修皮帶嚴格“停電掛牌”制度,設專人負責,檢修完畢,確認皮帶機上下無人方可試車等。
3煤氣事故的預防與管理:煉鐵高爐分廠作為高爐煤氣的生產(chǎn)單位,也是高爐煤氣與焦爐煤氣的使用單位,煤氣區(qū)域點多、面廣,煤氣區(qū)域作業(yè)頻繁,根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場的實際情況制定煤氣區(qū)域作業(yè)的安全規(guī)章制度與防范措施并嚴格執(zhí)行,是杜絕發(fā)生煤氣事故的保證。
(1)煤氣系統(tǒng)實行專人負責,專業(yè)管理。高爐的安全、煤氣工程師主管,負責整個煉鐵煤氣系統(tǒng)的處理、管理。下設煤氣防護站,煤氣防護站人員經(jīng)過煤氣專業(yè)知識培訓,具有相當?shù)默F(xiàn)場煤氣防護處理人員擔任,負責煤氣防護設施的維護、保養(yǎng)、使用;
(2)煤氣系統(tǒng)動火執(zhí)行動火申報制度,動火單位須提前報動火計劃申請,制訂處理措施方案,報安全工程師處審核批準,由煤氣防護人員負責監(jiān)督動火措施的落實與檢測監(jiān)護,并開具動火證。
(3)進入煤氣區(qū)域作業(yè),執(zhí)行“翻牌”制度,要求至少兩人同行,帶上煤氣報警儀,看好風向,一人監(jiān)護,一人工作,到有煤氣泄露的地方必須叫煤氣防護人員監(jiān)護。
(4)煤氣系統(tǒng)設施每日點檢,保證無煤氣泄露。與煤氣系統(tǒng)相連的燃燒爐嚴格執(zhí)行先點火后送氣的規(guī)章制度。
(5)工業(yè)用蒸汽與取暖用蒸汽徹底分開,各蒸汽管路的變更均要通過安全管理人員批準。
(6)每年定期進行煤氣知識培訓與講座,不斷增強職工對煤氣知識的認知和處理能力等。
4噴煤事故的預防與管理:噴煤由于其生產(chǎn)原料為煤炭的特殊性,極易發(fā)生著火、爆炸事故。因此在處理中要嚴格控制:(1)系統(tǒng)內的含氧量、溫度不超標;(2)氮氣壓力穩(wěn)定,事故充氮裝置靈敏可靠;(3)各儀表定期校驗,測量準確;(4)各處煤粉儲存不超過規(guī)定時間;(5)煤粉揮發(fā)份不超過25%,原煤無著火,無明火進入噴煤生產(chǎn)系統(tǒng);(6)在停煤、停風狀態(tài)下,噴吹與高爐的連接可靠切斷等。
5高爐出渣、出鐵或鑄鐵事故的控制管理:高爐出渣、出鐵或鑄鐵,易發(fā)生燒傷、爆炸事故。主要控制鐵口、渣口、小坑事故。
(1)淺鐵口、潮鐵口造成鐵口失常出鐵時跑大流,或褪泥炮時渣鐵跟出均有可能造成人員燒傷或發(fā)生爆炸事故。在淺鐵口的情況下,工作人員在開鐵口時不能開穿,用釬子打開,鐵口眼要小,鐵水要平穩(wěn)流出,必要時高爐應減風減壓處理;潮鐵口應將鐵口烘干后出鐵;所有鐵口問題均應作好小坑、沙壩等預防措施以預防鐵水跑大流可能造成的事故。
大學實習報告 篇2
1、市場分析
1.1、延安紅棗的現(xiàn)狀及問題
延安大紅棗是馳名中外的陜西傳統(tǒng)名優(yōu)特產(chǎn)之一。其特點是果大核小,皮薄肉厚,質脆絲長,汁多味甜,甘美醇香,含糖量高,色澤鮮紅,水分較少,貯藏期長,品質優(yōu)良。真乃“味奪石蜜甜偏永,紅邁朱櫻色莫論”,是色、香、味、形俱全的紅棗。
但現(xiàn)狀就如下面:
棗子青了、紅了,爛了、收了;棗農(nóng)喜悅了、揪心了、希望又落空了……年復一年。每年9月底10月初,老天爺?shù)?臉色"總是那樣地讓延安棗農(nóng)揪心。延安大紅棗,牽扯到沿黃七縣近百萬群眾的一項大產(chǎn)業(yè),今年遭災了嗎?收成如何?紅棗產(chǎn)業(yè)還面臨什么亟待解決的問題?
、判畔⒉荒芎芡〞车倪M行交流
農(nóng)民們不知外面市場的需求量有多大,是否還可以擴大種植面積,獲得更多的利潤
、平煌ú粔虬l(fā)達
不能將如此好的產(chǎn)品銷售出去。(路難:肩扛背馱的棗農(nóng)無奈)
、钱斈甑臈棽荒芎芎玫馁u出
雖然外面對棗的需求很大,延安人手中有棗,但是不能很好的銷售出去。好多的棗由于在當年沒有賣出去到了以后就會出現(xiàn)好多的問題(發(fā)霉,生蟲等)
、饶壳凹t棗的營銷模式局限于傳統(tǒng)的營銷模式,市場前景狹窄
銷售渠道不廣泛,導致了紅棗的銷售一直不是很理想,所以延安紅棗應該發(fā)展新的營銷模式 ⑴利用淘寶網(wǎng)店銷售會使得延安紅棗有個更好的前景
再好的東西得不到好的銷售,就會積壓在農(nóng)民手中,就會失去它應有的價值。延安地區(qū)如果將迎來陰雨天氣,省氣象臺應及時提醒,紅棗成熟會受到影響。此外,還須加強地質災害的監(jiān)測和預防。
目前紅棗的營銷模式局限于傳統(tǒng)的營銷模式,市場前景狹窄,銷售渠道不廣泛,導致了紅棗的銷售一直不是很理想,所以延安紅棗應該發(fā)展新的營銷模式。
我方在淘寶網(wǎng)上注冊了網(wǎng)店,就是為了讓更多的消費者可以買到他們想要的延安大紅棗。讓延安紅棗闖出陜西,走出中國,走向世界!
2、選擇延安大紅棗的理由
紅棗,盛名己久,。尤其延安延川縣的紅棗,更負盛名。延安延川縣東傍黃河,屬溫帶半干旱區(qū),氣候干燥少雨,晝夜溫差大,日照時間長,延安大紅棗主要產(chǎn)于黃河沿岸,它以個大、核小、皮薄、肉厚、味醇、富含維生素c、d、p(蘆丁)、糖份、果膠物質、鐵鈣、磷,鉀等成分是名副其實的"果中皇后"。受黃河特殊的地理因素影響,是大棗的理想適生區(qū)。
紅棗的功效
1.減少老人斑
紅棗中所含的維生素c是一種活性很強的還原性抗氧化物質,參與體內的生理氧氣還原過程,防止黑色素在體內慢性沉淀,可有效地減少色素老年斑的產(chǎn)生。
2.保肝護肝
紅棗中所含的糖類、脂肪、蛋白質是保護肝臟的營養(yǎng)劑。它能促進肝臟合成蛋白,增加血清紅蛋白與白蛋白含量,調整白蛋促進肝臟合成蛋白,增加血清紅蛋白與白蛋白含量,調整白蛋白與球蛋白比例,有預防輸血反應、降低血清谷丙轉氨酶水平等作用。
3.防止落發(fā)
紅棗有健脾養(yǎng)胃之功能。"脾好則皮堅",皮膚容光煥發(fā),毛發(fā)則有了安身之處,所以常食營養(yǎng)豐富的紅棗可以防止發(fā)脫落,而且可長出烏黑發(fā)亮的頭發(fā)。
4.健胃補腦
中醫(yī)常用紅棗養(yǎng)胃健脾。如在處方中遇有藥力較猛或有刺激性藥物時,常配用紅棗,以保護脾胃,紅棗中含有糖類、蛋白質、脂肪、有機酸,對大腦有補益作用。用紅棗與面粉制成棗糕,能養(yǎng)胃補腦。
5.可補氣養(yǎng)血
“紅棗有補中益氣,養(yǎng)血安神”之功效。紅棗中的高維生素含量,對人體毛細血管有健全的作用。
延安紅棗好處如此之多,我們就借助網(wǎng)絡平臺,讓延安紅棗的銷售更上一個臺階,讓更多的人受益!
3、項目的可行性
3.1、目前農(nóng)村電子商務的發(fā)展
目前,從對中國互聯(lián)網(wǎng)認識和使用的群體來看,絕大部分都集中于受過高等教育的人口。在電子商務迅速發(fā)展的情況下,農(nóng)村電子商務出現(xiàn)了一些屬于自己買賣的平臺,秉承綠色、助農(nóng)、至誠、共贏的價值觀,樹立開放式接入、專業(yè)化運營、市場化經(jīng)營的經(jīng)營理念,依托全省供銷社行業(yè)資源,建立專業(yè)的、開放的、涉及農(nóng)產(chǎn)品的電子商務平臺"網(wǎng)上供銷社",聯(lián)接城鄉(xiāng)、服務三農(nóng),努力打造一條從線下到線上的綠色農(nóng)產(chǎn)品通道。網(wǎng)上供銷社全面整合供銷社行業(yè)資源,以最優(yōu)質、最全面的服務,為農(nóng)民兄弟解決“買難”、“賣難”問題
3.2、農(nóng)村網(wǎng)絡使用的增長
近年來,農(nóng)村經(jīng)濟的不斷發(fā)展,農(nóng)民的生活也火起來了,互聯(lián)網(wǎng)也相繼進入了各家各戶。
4、方案策劃
4.1、網(wǎng)絡廣告推廣營銷戰(zhàn)略
4.1.1、網(wǎng)絡廣告
、購V告目標
擴大陜北延安農(nóng)村地區(qū)紅棗的知名度,使其更好地走向市場。
、趶V告定位
定位于低中高層次的消費者,大棗男女老少皆可食用,屬于綠色健康食品,因此目標消費者廣泛,市
4.1.2、利用調查問卷進行宣傳。
大學實習報告 篇3
我懷著對企業(yè)實習生活的憧憬,進入了**汽車貿易有限公司,通過對《現(xiàn)代物流基礎》,《物流采購與應用》,《物流倉儲管理》,《供應鏈管理》,《管理學原理》,《物流信息技術工程》《物流成本學》等課程的學習,我對現(xiàn)代物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎,但我始終堅信實踐出真理,實踐是檢驗真理的惟一標準。在課堂上,我們學習了很多理論知識,但是如果我們在實際當中不能靈活運用,那就等于沒有學。實習就是將我們在課堂上學的理論知識運用到實戰(zhàn)中。
我們怎樣才能把課本上的知識靈活恰當?shù)倪\用到生活、工作當中去,成為對別人對社會有用的人才?我們怎樣才能適應當今飛速發(fā)展的社會,怎樣才能確定自己的人生坐標,實現(xiàn)自己的人生價值呢?抱著這種想法,我走進了**汽車貿易有限公司。在那里,我學習了更為有用的,直接的,物流知識,而收發(fā)單據(jù),裝卸貨物以及貨物盤點等工作,又增強了我的實戰(zhàn)能力,使我們邁出了成功的一步。
一、實習時間:20xx年2月20日——20xx年4月3日
二、實習地點:長春市**汽車貿易有限公司
三、實習目的:結合兩年系統(tǒng)的物流理論的學習,對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力,并且了解了倉儲管理方法、主要設備和作業(yè)流程,對其進行分析,能對今后的學習中提到促進作用,并結合所學的理論提出改進意見。的工作流程有一個系統(tǒng)的了解
四、公司簡介:春市**汽貿有限公司成立于20xx年,位于長春市綠園區(qū)翔云街1590號,占地面積約3000平方米,環(huán)境優(yōu)越氣派,主要消費者為普通大眾。公司地理位置優(yōu)越,在西朝陽橋頭,并靠近解放立交橋,附近有高力汽貿城以及華港二手車市場,為公司帶來了穩(wěn)定的客源,營業(yè)額逐年上升,經(jīng)過6年的努力迅速發(fā)展成為集汽車銷售,汽車租賃,汽車養(yǎng)護與維修的私營企業(yè),該企業(yè)職能與汽車4S店相類似,但與4S店又有區(qū)別,企業(yè)有了明確的市場定位,能用自己
獨特的特色吸引并留住顧客,建立長期合作關系,公司現(xiàn)為省市政府定點維修采購單位,建行龍卡網(wǎng)點單位,華安,安華,都邦保險公司定點拆解單位。
公司現(xiàn)有員工近100人,其中本科生、大中專畢業(yè)生占總人數(shù)的70%以上,平均年齡28歲,是一只充滿朝氣的團隊。
維修技術工人比例合理,技術力量雄厚,責任心強,有較強的團隊精神。公司特別注重人才培養(yǎng),幾年來,在公司領導和全體員工的共同努力下,企業(yè)以最快的速度完成了企業(yè)資源組合、人員配置和基礎建設,建立了用戶網(wǎng)絡,占有較大的市場。在同行業(yè)中享有極佳的口碑和很高的信譽度。
五、實習工作過程:初進**汽貿公司的第一個星期,我被分在客戶服務部,因為這樣可以在第一時間接觸客戶,了解客戶需要,從而對公司提供的服務項目,公司的工作流程有一個系統(tǒng)的了解,才能更深入了解其內外部物流狀況?头康闹饕ぷ骶褪墙涌蛻舻碾娫捯约敖哟≤嚨目蛻。公司有完善的客戶服務系統(tǒng),使客戶可以隨時打電話來詢問自己訂購的汽車配件所處的狀態(tài)以及所處的位置,如果貨物丟失,也可以查詢是在哪一個環(huán)節(jié)被弄丟的,那么就可以很準確的查出肇事者,并且讓其承擔相應的責任,這個系統(tǒng)大大規(guī)范了人們的行為。
在客服部所要做的工作并不僅僅是接聽客戶電話和接待客戶這么簡單,我們還對客戶進行相應的制單,把每一項都記入電腦里,每天打入客戶部的電話不計其數(shù),所以客戶服務部的人員每天都要進行工作量很大的錄單工作,還要根據(jù)客戶的不同需求對單子分類,這就要求每個工作人員都有非?斓拇蜃炙俣取T诳蛻舴⻊詹繉嵙暤囊粋星期,我學會了簡單的制單、理單,并把分好的單證在電腦里進行核實確認。
第二個星期,我進入到了汽車維修車間實習。主要負責維修工具的管理工作和監(jiān)督員工在自己的工作區(qū)域內完成作業(yè)。每天來這里為愛車保養(yǎng)和維修的客戶非常多。既要保證工作人員的工作效率又要保證維修車間的秩序,就要給每個工作人員劃分出規(guī)定的維修作業(yè)區(qū)域。這樣就能保證入口和出口以及各個消防通道的暢通,保證作業(yè)的安全,避免危險情況的出現(xiàn)。
公司對于維修工具的管理是非常嚴格的,每個需要工具的維修技師都必須到指定的地點,進行登記,登記完畢后才能領取工具,每天下班前必須歸還,如需加班必須報告。我每天都要對工具進行盤點、檢查。如果有損壞的工具,馬上上報,并找到責任人。對于一些危險和特殊工具(例如焊接切割用氧氣瓶),要單獨存放, 每次使用要有專人看管,使用量也要上報。這樣就大大降低了工作的危險性,另一方面也降低了企業(yè)的成本。
第三個星期,我來得到了公司庫房實習。公司的庫房分為兩個區(qū)域,一個是為客戶儲存貨物的,另一個則是單純針對維修車間需要的各種配件進行儲存的。在客戶貨物儲存區(qū)域工作的時候,早上我們一般就是貼標簽,對入庫的貨物進行登記,下午的時候跟司機出去送貨。司機們送貨一般都沒有固定的位置和客戶,只有少數(shù)的顧客是固定的,這就要求每一個司機對長春的地理位置很熟悉,要把客戶委托的配件從客戶指定的提貨地點按照最合理有效的方式運達客戶指定的收貨地點,同時還要提貨,整個過程都是司機獨立完成的,很累。在庫房進行貨物裝卸流程的實習,庫房裝卸貨物,先調車靠臺,由庫房負責人去倉儲前臺領取清單(該車所裝貨物的信息),首先先觀察貨物的裝車情況,看是否整齊,再核對清單,看有是否可以直接倒車或送貨的貨物,了解清楚后,如是自提且貨量大的,并且貨物可以直接全部找出的,及時通知客戶辦票提貨,進行直接倒車,避免二次裝卸;如果是送貨的,貨物又能全部找出的,就及時和送貨部進行協(xié)調,由送貨部負責進行客戶通知,進行倒車送貨。其他特殊情況(客戶不能及時來提,電話打不通等)貨物和零擔貨物,進行卸車拉入倉庫碼放整齊,裝卸時禁止野蠻裝卸,對易碎等物品做到小心輕放
維修車間所需配件儲存庫區(qū)的工作是比較繁瑣的。首先維修車間的技師下單,列出所需配件,然后庫房管理員要對所需配件進行報價,接著和前臺接待員聯(lián)系,把報價給客戶確認?蛻舸_認后,庫房管理員打出庫單,技師才可領取配件。具體流程如下圖:
公司規(guī)定每個月中旬進行一次庫房盤點,我正好趕上這次盤點任務。所有的庫房管理人員都在下班后進行盤點。因為一段時間不整理庫房,所以有些配件會放錯位置導致丟失或損壞,所以我們要先對所有的零件進行分類。
首先,要調出所有庫存貨物的資料,對倉庫的到貨檢驗、入庫、出庫、調撥、移庫移位、庫存盤點等各個作業(yè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù)采集,不但整理出倉庫物品名稱,而且要盡量使用物品名稱的簡化稱呼。而且物品名稱的明細程度要高。
其次,根據(jù)倉庫的空間大小,進行倉庫規(guī)劃,將倉庫分區(qū)。充分利用空間,例如制訂相應的貨架,并且要考慮到倉庫的最高庫存量,F(xiàn)場規(guī)劃不能忽視,雖然只是一個小小倉庫規(guī)劃,但如果規(guī)劃得不理想,到整理倉庫、物品入倉擺放的時候才發(fā)現(xiàn)空間不夠,那么,不但浪費了時間還浪費了人力。規(guī)劃時應注意幾點:
1、重要、常用的物品先規(guī)劃;2、體積大的物品應先考慮數(shù)量的多少;3、易燃、易爆、易霉的東西要嚴格按照安全生產(chǎn)管理來規(guī)劃。
最后,按照已劃分好的區(qū)域、貨架,將已經(jīng)歸類的物品對號入座,應在擺放物品時盤點數(shù)量,這樣有便于庫存登記,而且這樣可以省去再統(tǒng)計物品的時間。要求物品擺放整齊,名稱、規(guī)格型號清晰,數(shù)量準確,最終將倉庫整理一步到位。
倉庫的工作煩瑣需要細致對待,細心管理。對倉庫人員的要求高才能保證企業(yè)的正常的運作,數(shù)量的準確性,備料、購料中的及時性都直接影響到企業(yè)的生產(chǎn)運作。所以需要我們倉庫人員做到“精、準、穩(wěn)”的工作標準,擔負好倉庫主管的重任。
六、工作心得與意見
1、碼放貨物,不能倒置的貨物要按要求擺放,避免貨物受損,擺放貨物要合理(例如油漆和易燃物應合理擺放,不能倒置,必須配備滅火器等),裝卸時禁止野蠻裝卸,對易碎等物品做到小心輕放。
2、應在配送車輛上加裝GPS定位系統(tǒng),這樣就可以實時監(jiān)控車輛的位置,以及規(guī)范司機的行為。車次卸完后,拿清單進行點貨,在點貨中發(fā)現(xiàn)少貨,多貨,或貨損等情況,應注明在清單上,交于理賠部。
3、加大鞏固公司客服部整體水平力量,首先領導以身作責,發(fā)現(xiàn)問題及時批評教育,建立賞罰制度,定期培訓員工整體客服水平,并加大客服投入?蛻舴⻊詹粌H僅代表著公司的形象,更重要的是客服水平可以影響到客戶對公司的信任,進而影響到公司效益。
4、庫存管理系統(tǒng)陳舊,操作復雜,企業(yè)應該著眼于未來,在庫房內使用條形碼技術,這樣可是大大提高工作效率,節(jié)省人力和物力資源,從而降低成本。
5、公司網(wǎng)站過于簡單,不能讓消費者在網(wǎng)上了解本企業(yè)。公司應加大網(wǎng)絡宣傳,所有員工應加強網(wǎng)絡系統(tǒng)的培養(yǎng)和提升。因為現(xiàn)在是網(wǎng)絡信息化時代,,一個廠家,一個企業(yè)對一個公司的認可和評價往往是看其網(wǎng)絡宣傳規(guī)模和網(wǎng)絡影響,隨著電子商務的發(fā)展,通過網(wǎng)絡訂單購物越來越廣泛,一個好的物流公司更應該發(fā)展其網(wǎng)絡信息化,通過網(wǎng)絡宣傳公司。這就要求公司員工學習相應的網(wǎng)絡知識。
6、司機對貨物嚴禁野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高,F(xiàn)在普遍存在著野蠻裝卸的現(xiàn)象,公司應加大監(jiān)管力度,或者從貨差率考慮是否有必要給貨車配備跟單員,以此減少損失。
7、公司人事部和客服部應每月對全體員工進行對公司意見和改善吸收和采納,做到件件有回應,采納可通過QQ留言,信箱,和直接書面發(fā)表,讓公司從基層到高層人人有話說,“三人行,必有我?guī)煛泵總人的崗位都能接觸到不同的事情,往往最基層的建議能更直接的影響到公司的發(fā)展,對發(fā)表意見較好,可以采納的意見給予充分肯定和獎勵,對于不能接受和采納的給予合理解釋和回應。這樣做可以提高員工對工作的熱情和提高,也可以從中挖掘人才,促進公司和諧發(fā)展。
以上改進建議僅代表本人在實習階段的想法,從中感覺到實踐與學習必不可分,在公司的一個月實習期間,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。
想想時間過的真快,轉眼間在公司的實習工作已過去,我也將畢業(yè)走上工作崗位,我深知:學校讓我們實習的目的是為了培養(yǎng)我們運用專業(yè)所學的基礎理論,獨立分析和解決實際問題的能力,提高專業(yè)意識,增強專業(yè)技能。通過這次實習,我深知自己還有許多不足之處,在今后的生活中我,我會朝著自己的目標,不斷努力學習,彌補不足,為自己的理想而奮斗!希望自己會抱著認真謹慎的態(tài)度投
大學實習報告 篇4
一、實習目的:
通過對安南高速公路的實地實習認識,使我對高速公路的瀝青路面的施工、道路的設計以及其它公路相關設施的設計與布置,有了一次全面的感性認識,加深了我們對所學課程知識的理解,使學習和實踐相結合。
二、實習時間:
20xx年年5月5日至10月10日
三、實習地點:
安南高速公路油面二標一工區(qū)。
高速概況:安南高速公路是河南省規(guī)劃的'高速公路重點建設項目,起點位于安陽市東南大官莊,與安陽至林州的高速公路相接,和京珠高速公路相交,終點位于南樂縣青石磙村北,與阿深高速公路濮陽段相接。安南高速公路全長64。8公里,雙向四車道,設計行車速度120公里/小時,工程概算總投資17。9億元。安南高速公路是連接山西、河南、山東的東西高速公路大通道的重要組成部分,它的建設將有效緩解豫北東西方向區(qū)域交通不足的狀況,進一步完善豫北路網(wǎng)骨架,構建豫北區(qū)域性中心城市,提高豫北地區(qū)與周邊鄰省城市的競爭力。
四、實習內容:
1、實踐瀝青混合料的拌和施工工藝流程
。1)拌合及運輸
在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量,而后者則在計量各種材料之后連續(xù)不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站采用的是德國安曼4000型間歇式拌和機。
在拌制瀝青混合料之前,應根據(jù)確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度(連續(xù)式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后,即可選定施工的配合比。
運輸車輛采用30t的大中型自卸汽車;
a、運輸車輛裝備棉被、苫布等保溫防塵裝置,防止成品在運輸過程中被揚塵污染;
b、運輸車輛車槽四角密封堅固,防止在運輸成品過程中呈熱融狀態(tài)的瀝青由于滴漏對周邊環(huán)境造成污染;
c、每層鋪筑完成后,進行交通管制,如遇大風或沙塵污染,在下層施工前注意清掃干凈;
d、在與一期工程交叉施工時,協(xié)調好道路交通,如確實需要通過,須經(jīng)我方同意,對車輛進行清洗后方可通過,但嚴禁挖掘機等重型機械通過;
(2)鋪筑
鋪筑工序如下:
a基層準備和放樣
面層鋪筑前,應對基層和路基進行檢查處理,確保道路的基層和面層有很好的黏結,減少水分浸入基層。為了控制混合料的攤鋪厚度,在準備好基層之后進行測量放樣,沿路面中心線和四分之一路面寬處設置樣樁,標出混合料的松鋪厚度。采用自動調平攤鋪機攤鋪時,還應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線(俗稱走鋼絲)。高速公路和一級公路在施工前應鋪筑試驗段。試驗段的長度應根據(jù)試驗目的確定,宜為100~200m。試驗段宜在直線段上鋪筑,如在其它道路上鋪筑時,路面結構等條件應相同,路面各結構層的試驗可安排在不同的試驗段上。
b攤鋪
瀝青混合料可用人工或機械攤鋪,高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪(個別三角段人工攤鋪)。瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構造和技術性能大致相同。本工程用的是山西中大機械集團生產(chǎn)的dt1600大寬度、抗離析攤鋪機。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動機等。
c碾壓
石油瀝青混合料(下面層)的壓實按初壓、復壓、終壓三個階段進行,擬采用以下機械組合:組合。撼鯄海弘p鋼輪壓路機初壓(靜壓)一遍(不低于135℃);復壓:膠輪壓路機靜壓2遍,雙鋼輪壓路機重振2遍;終壓:雙鋼輪壓路機靜壓1~2遍。組合ⅱ:初壓:雙鋼輪壓路機初壓(靜壓)一遍(不低于135℃);復壓:雙鋼輪壓路機重振2遍,膠輪壓路機靜壓2遍(兩者交替碾壓至壓實度達到要求);終壓:雙鋼輪壓路機靜壓1~2遍
改性瀝青(中、上面層)碾壓在攤鋪后立即進行,施行跟隨碾壓縮短攤鋪到碾壓的等待時間,初壓溫度不低于150℃,碾壓終了表面溫度不低于90℃。復壓優(yōu)先選用輪胎式壓路機進行搓揉碾壓,以增加密水性。壓路機的碾壓段長度以與攤鋪機速度平衡為原則確定,并保持大體穩(wěn)定,壓路機每次均由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進,使折回處不在同一斷面上,用插旗法標明區(qū)段。在攤鋪機連續(xù)攤鋪的過程中,壓路機不得隨意停頓。壓路機不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉向、調頭或停車等候,振動壓路機在已成型的路面行使時要關閉振動。
。3)接縫施工
瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處,往往由于壓實不足,容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等病害,影響路面的平整度和耐久性,施工時必須十分注意。特別是上面層施工縫的處理要平順流暢,盡量避免跳車現(xiàn)象影響平整度和駕乘舒適感。
。4)排水設施
整個路面為一個拱型,所以一般路面采用坡面向兩側漫流,流入公路兩邊的邊溝中排走;在道路曲線的地段,公路外側設有超高,采用單面排水,在中央分隔帶設有雨水管道,收集曲線外側路面的雨水,再由路基下敷設的橫向排水管流入邊溝。
2、學習總結瀝青砼質量保證措施
在瀝青砼的拌和過程中,各種集料加熱溫度、改性瀝青溫度嚴格按照施工規(guī)范和設計要求進行控制。拌合好的混合料儲存時間不得超過24h,期間溫降不得超過10℃,且不得發(fā)生結合料老化、滴漏以及粗細集料顆粒離析等現(xiàn)象,否則應作費料處理。
在瀝青砼的運輸過程中采用具有防雨功能的加厚帆布覆蓋。改性瀝青砼的攤鋪應保持連續(xù)、均勻、不間斷攤鋪,攤鋪溫度在150~165℃之間。碾壓在攤鋪后立即進行:初壓溫度不低于150℃,終壓溫度不低于120℃。由于自身粘度較大,不宜采用輪胎式壓路機,應全部選用雙驅雙振鋼輪壓路機;其碾壓總體方針為:高溫、緊跟碾壓;均勻、慢壓;高頻、低幅、先邊、后中、梯隊前進,振動壓路機在倒退時必須關閉振動裝置。
五、實習總結
通過這次外業(yè)的道路實習,使我們對高速公路的瀝青路面的設計與施工有了一次比較全面的認識并且磨練了意志,進一步理解接受課堂上的知識,使理論在實際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來,我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展,并且其需求也越來越大,這對于從事道路的工作者來說,既是一個機遇,也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學校的學生來說,更應該在有限的時間內,掌握更多的專業(yè)知識,加強實踐和設計能力,這樣更有利于將來的發(fā)展,使自己在此領域內也有所作為。
XXXX年07月07日星期一早晨5點中就起床準備出發(fā)實習基地,六盤水土城礦務局。這次實習是我們進入大學以來的第一次實習,所以同學們都很興奮,畢竟是第一次,有好多人晚上都沒睡得著。我們離開了呆了3年的母校,出發(fā)去我們將要為期5天的實習基地————土城礦務局。由于貴州這個地方交通不方便,所以要坐6個小時的火車,所以從早晨5點出發(fā)下午才到了。第一天就是在勞累的旅途中度過了。不過礦上的領導們對我們這些實習生很是關照,從他們親切的問候和熱切的舉動中像是投入了母親的懷抱。從住宿和伙食上就能看的出來的就像我們回到了家。在此向礦上的領導致敬。≡静话驳男钠届o了下來,因為土城礦務局給我們的第一印象是親切的。我們也暗下決心,一定要在這好好的實習,與礦上融為一體,不辜負老師們對我們的期望。
接下來的幾天,是礦上領導安排我們學習相關學習,由礦上的各科室的科長副總等等領導給我們做報告。
包括:一、礦局概況簡介。(包括礦區(qū)交通地理位置、地形地貌、氣象、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)概況,煤田分布情況及井下地質條件、煤炭儲量、瓦斯、水、火、煤塵等條件,礦井建設發(fā)展情況及礦井主要技術經(jīng)濟指標。)二、管理制度。三、安全措施注意事項。還重點介紹了礦井的開拓方式,包括井田范圍及尺寸井型及服務年限,井筒形式、數(shù)目和位置,水平劃分及服務年限。學習采煤工作面作業(yè)規(guī)程編制的有關知識,實習礦井采煤工藝的現(xiàn)狀及發(fā)展過程。了解礦井運輸、提升、通風、供電、壓風、排水系統(tǒng)及主要設備和設施情況。學習礦井主副井提升方式、主副井提升容器、裝卸載方式、提升機房位置、主要設備組成及型號。了解地面工業(yè)廣場不知、地面主副井附近運輸系統(tǒng)的布置,地面通風機房、空壓機房、地面中央變電所、機修廠、選煤廠等的一般情況。
特別值得一提的是我們在7號那天的井下實習,在我們吃完早晨趕到21采區(qū)的時候大家非常興奮,在更—衣室換好衣服雖然衣服很臭也很爛有的褲子都是開檔的,但是沒關系大家還是懷著萬分激動的心情整裝待發(fā)。還在門口留影因為大家都是第一次穿這樣的衣服所以要留影紀念,說不準以后沒有機會穿了因為有人可能不從事這種職業(yè)是第一次也是最后一次。在帶隊領導和老師的講解下我們從主平硐一直走了進去。初次下井大家都很新奇的看著四周,走在轟隆隆的皮帶輸送機旁看著頭頂?shù)捻敯宀戎_下的水溝蓋興沖沖的逛了進去。越走巷道越窄,過了好幾個風門、聯(lián)絡巷、石門等我們來到了21133采煤工作面。為了我們這些實習生這個采面的工作都停止了下來,我們走到那那就停止工作。在此感謝為了我們實習而停產(chǎn)影響礦山的生產(chǎn)而表示歉意。
由于不明原因我們走在前面的部分學員正好走過采面端部的時候有加刮板輸送機和皮帶輸送機的轉接處還在工作,當時真是煤塵亂飛,我感覺根本就不存在什么能見度。因為我什么也看不見滿眼睛里都是煤塵,根本睜不開眼睛。等我們走過了運輸平巷的時候相互看著別人從頭到腳都是黑色的,不過還好眼睛和牙齒是白的。過了一個采煤工作面我就看到了龐大的采煤機還是鎬型截齒的全長好像是17m。從我們走過的巷道中我們學習到了很多知識,例如在課本上看到的采面是那么的光滑順暢那么寬敞清楚,但是現(xiàn)場的情況絕對不是那么的清晰沒有空間思維能力的人根本搞不清楚方向。在運輸平巷放置了皮帶輸送機后就沒有多大的空間,我們行人都很困難特別是在頂板質量不好的情況下再加上及個單體液壓支柱就更顯的空間狹小,身體稍微肥胖的人根本很難通過。
最后我們順著運輸上山坐著“猴車”(礦山里對一種運人設備的俗稱,因為它的設計就像在公園里看見的猴子騎的那種車,雖然樣子不是怎么好看但是很是實用)上到了運輸平巷,又再次的走出了21采區(qū)。出來侯大家看著自己和別人的相貌都在大笑,一個個黑的沒見過就兩個小時的時間就都變成了煤人似的。雖然很是累人但是大家心情很好都爭著相互留影,看著相機里自己的相貌都樂開了花。但是接下來的事情就不是能笑的出來了,誰會知道我們男生平時洗澡也就是最多十分鐘,但是那天光洗澡就用了至少半個小時還沒洗干凈,那眼圈里就像是涂了女生用的化妝品一樣是黑色的怎么洗也洗不干凈,甚至耳朵里也是黑的當然還有鼻孔里也是,從頭到較沒有不黑的地方。在回宿舍的路上有人就這樣說了,以后再也不想下井了就是下去逛一圈都是這個樣子那以后工作一天的話還不是洗澡都要洗個半天。
在土城礦務局領導的在大力支持和實習老師的指導下,這次畢業(yè)實習圓滿地結束了,我清楚地認識到自己以前在學習中的不足。通過這次畢業(yè)實習,我學到了以前所沒有學到的許多知識,我深刻的認識到今天的我作為貴州大學的一分子,作為一個采礦專業(yè)的學生,就應該為國家貢獻自己的一分力量,應該為自己的專業(yè)貢獻力量。我知道煤炭作為工業(yè)的糧食,在我們國家的許多地方煤炭資源儲量比較豐富,而且在國民經(jīng)濟中占有重要的地位
補充回答:在這段短暫的實習時間里,我們的收獲很多很多,如果用簡單的詞匯來概括就顯得言語的蒼白無力,至少不能很準確和清晰的表達我們受益匪淺。只是沒有必要將它一一列出,因為我們知道實習期間的收獲將在今后工作中有更好的體現(xiàn),所以我們用某些點線來代替面,用特殊代表個別?傊诟兄x土城礦務局培養(yǎng)我們,我們將以更積極主動的工作態(tài)度,更扎實牢固的操作技能,更豐富深厚的理論知識,走上各自的工作崗位,提高井下工作能力。我堅信通過這一段時間的實習,從中獲得的實踐經(jīng)驗使我終身受益,并會在我畢業(yè)后的實際工作中不斷地得到印證,我會持續(xù)地理解和體會實習中所學到的知識,期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作中來,充分展示我的個人價值和人生價值,為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力。每個人的人生中都不是輕而易舉的,總有一些艱難困苦,沒經(jīng)歷一次都需要很多的勇氣,也不是每一次都能度過苦難,失敗是不可避免的,主要的是要敢于承認失敗,面對失敗,努力去做,解決它,有這個決心,我想人生會成功的,至少可以無憾!這次實習對我們很重要。這次生產(chǎn)實習是我們的一個轉折點:標致著人們在學校學習的終結,逐漸改變我們的學習方式;要求學生具有獨立工作,獨立思考,獨立獲取新知識的能力。
如果朋友們經(jīng)?础吨袊禾繄蟆返脑挘瑧撟⒁獾竭@樣一段話:“煤礦行業(yè)在以前是老大,不管是在經(jīng)濟地位上,還是在收入上,但現(xiàn)在成了老小了,收入不如人,待遇不如人,很多人出門都不敢說是在煤礦工作的,說出去了怕丟人,也許人才的流動可能會使所有從事煤礦行業(yè)的人都有了盼頭,什么時候礦工再成為人們羨慕的稱呼,讓礦工的腰包鼓起來,腰桿挺起來,面對世人,敢驕傲的說我們是—————中國礦工!币陨鲜俏覍σ呀(jīng)過去實習工作的總結,總結是為了尋找差距、修訂目標,是為了今后更好的提高。通過不斷的總結,不斷的提高,我有信心在未來的工作中更好的完成任務。
大學實習報告 篇5
從面試到招生,再到教課,xx給了我一段不一般的人生經(jīng)歷。
積累過任何的社會經(jīng)驗,也就是說,沒有掙過屬于自己的一分錢。說實話,長這么大,自己都覺得慚愧。大學一年就這么悄無聲息的過去了,如果大學四年就這么過去的話,那上大學也就失去了意義。我心不甘,所以我希望找一份比較有意義的工作,于是,我決定參加xx的面試。
到了面試的那天,心情更加不安了?粗車鷧⒓用嬖嚨娜,不是大二的就是臨近畢業(yè)的,我決定的我這大一的黃毛丫頭沒戲了。好不容易輪到我面試了,我忐忑不安的走上面試的講臺,開始了我簡短的自我介紹。說著說著就緊張了,說話有些結巴了,我想肯定面試不上去了。有了這種想法后,反而更加淡定了,后面的回答還比較順利。最后,xx給了我機會,讓我有機會加入到這個團隊來。
面試過后的一段時間,我就被通知要參加培訓會。通過這次培訓會,我初步了解到天則是一個怎樣的培訓機構,又是怎樣招生的,以及招生期間的注意事項,還有教課期是如何安排的等。這次培訓會開闊了我的視野,豐富了我的頭腦,也結交了幾個朋友。我開始盼望去工作了。
我們出山這個團隊是在6月25號早上出發(fā),中午到工作地點的。到了之后,我們簡單地收拾了一下,吃過午飯,我們就投入到招生工作中去了。我被安排在鎮(zhèn)上發(fā)宣傳頁。因為沒有社會經(jīng)驗,發(fā)宣傳頁時還比較膽怯,害怕去人多的地方。但我們的工作就是要去人多的地方宣傳。我一直處于矛盾之中。唉,沒辦法,只有硬著頭皮上了。宣傳要普及到戶,我就和另一個隊員挨家挨戶的宣傳講解,解決一些家長的問題。這個過程確實不容易。工作第一天,因為對工作環(huán)境的不熟悉,走了不少彎路,也問題不斷。有的家長問的問題很刁鉆,不知道應該怎樣解答。還要面對各種各樣的家長。遇到通情達理的家長還好些,特別是那種比較刁蠻的家長,對我們的工作存在質疑,心中對我們滿是排斥,我們還要笑臉相迎。但是我們不退縮,盡全力去講解,說服他們,用我們的真誠和熱情打消他們的顧慮。招生這十幾天里,我充分體會到了生活中的酸甜苦辣。我們每天都是早出晚歸,還要堅持每天早上跑早操,雖然累,但對于我們來說,卻是一個鍛煉自我,并且超越自我的過程。累了,我們就在樹蔭下休息一會兒;渴了,就去附近的人家家里借水喝;餓了,就吃自己帶的饅頭;回家路上,我們就一路唱歌來驅趕夜的孤單。我自己選擇的路,無論怎樣,都要堅持走下去。盡管痛苦,但痛并快樂著。
十幾天的招生期一晃就過去了,我們開始分班,安排教室,迎接學生。我是四年級班主任。我們四年級是人口大班,現(xiàn)在43個人。作為老師,責任心是工作成敗的關鍵,也是師德的具體體現(xiàn)。當然,個人的能力也非常重要,但沒有高度的責任心和使命感是做不好工作的,這是我工作的座右銘。我一直謹記自己是教師的身份,時刻用教師的職業(yè)道德來約束、鞭策自己,以身作則 ,為人師表。熱愛和關心同學,努力完成總校安排的各項教學工作,努力成為一名優(yōu)秀的老師。
我的生日是在教課期,有同事、學生的祝福,特別是園長和校長去另一個市給我買魚,更是讓我感動。我深深的感受到了當老師的那種快樂。我一進班,我們班的小朋友就給我唱起了生日快樂歌,還收到好多禮物。這是我二十年來過的最有意義的生日。讓我體會到了家的溫暖,也讓我成長了許多。
確實,走進xx,共同學習,共同改變。畢竟,我們都還是學生,需要學習的東西還很多。來到xx,是一個學習知識,獲取經(jīng)驗的過程,也是一個像蝴蝶一樣蛻變的過程。從一個什么都不懂的學生到一個有責任、有擔當?shù)睦蠋,確實讓我改變了許多,也成熟了許多。讓我懂得了責任與擔當、團結與拼搏。也讓我明白了當老師種種不易,這份人生經(jīng)歷,是用金錢買不來的。
現(xiàn)在,我們的工作已接近結束。在工作期間,有快樂的時候,也有沮喪的時候,也累得想到過放棄。但這是我的第一份工作啊!這份工作是背著爸媽毅然決然過來的,我為了這口氣也得咬緊牙關堅持下去,我的第一份工作不能就這么夭折了啊!于是,我選擇了堅持下去。堅持用我的汗水澆灌我的工作!在xx實現(xiàn)我的人生價值!
或許,以后我的工作與教師無關,可在xx的這份人生經(jīng)歷會改變我的一生。通過xx這個人生平臺積累下來的社會經(jīng)驗,是一筆不可多得的人生財富。
我現(xiàn)在可以大聲的說,來xx,我不后悔!
大學實習報告 篇6
1 實習概述
1.1 實習時間 20xx年 3 月 1 日到 3 月 30 日
1.2 實習地點 江蘇省江都市捷凱電力設備器材有限公司內進行了關于會計工作
1.3 實習單位的簡介
江蘇捷凱電力設備器材有限公司位于江蘇揚州市,是創(chuàng)建于 1976 年的公司,資產(chǎn)總量過億,廠 經(jīng)典資料,WORD 文檔,可編輯修改,歡迎下載交流。
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房面積 20 萬平方米,員工 1000 多人。江蘇捷凱電力設備器材有限公司是主要生產(chǎn)各種電壓等級的 電力金具、絕緣子金屬附件等,與國內外的許多企業(yè)建立了良好的貿易合作關系,江蘇捷凱電力設 備器材有限公司是一支實力強、經(jīng)驗豐富的科技隊伍和一支經(jīng)過專業(yè)訓練、技術素質優(yōu)良的生產(chǎn)隊 伍。有先進齊全的設備和精湛的生產(chǎn)技術,以及完善的檢測手段,在在同行業(yè)企業(yè)中極具競爭力。
2 實習內容和過程
2.1 實習內容
我在這家公司的財務部主要的實習內容是出納工作,其中有原始記賬憑證的制作等 等相關工作。
2.2 實習過程
在公司實習的這段時間里,我認真向公司的會計師和會計員學習了一些會計知識,我雖然有考 過會計從業(yè)資格證,但是在實際工作的過程中,卻發(fā)現(xiàn)實踐與理論還是有很大的不同。在實習的過 程中,帶我的師傅教我怎樣填寫記賬憑證,怎樣填寫會計賬目,雖然事情很繁瑣,但只要認真學習, 細致嚴謹都能將工作做好。
2.3 實習收獲
實習是大學里必須經(jīng)歷的一個階段,但是在實習期間我們要以一個正確的心態(tài)對待 工作確實很重要。首先我們要面對真實的社會,工作是辛苦的,其次我們的工資很低, 而且在不同的部門待遇也不同,盡管做的是同樣的工作,但拿的工資卻很低,所以我們 呀有著一個學習的心態(tài),在工作中努力學習,將自己的知識面進一步擴展。在實習期間 我不僅僅是獲得了寶貴的經(jīng)驗,還有更重要的一點是認識到了自身的不足。只有在實踐 中我們才能夠認識到我們還需要什么,通過實習知道自己還有許多東西需要學習,我在 今后的工作中會繼續(xù)努力學習的。
3 實習體會
通過實習我學到了很多東西,也懂得了很多東西。首先感受最深的便是工作確實很 辛苦。每天必須按時上下班,領導交給我們的任務必須按
時完成,一有問題就要立即改 正,有時工作很忙就要加班加點,直到此刻我才真正體會到了職場的辛苦。當我們走出 校園,走進社會的時候,我們所處的環(huán)境也已經(jīng)發(fā)生了變換。我們不能再以一個學生的 身份去要求自己,我們要提高對自己的要求,在激烈的競爭環(huán)境下,要快速的調整自己 以適應社會環(huán)境。雖然我們很快就離開學校了,但是學無止境。我們還要繼續(xù)學習,以 適應時代的需要。
4 實習總結
實習是大學進入社會前理論與實際結合的最好的鍛煉機會,也是大學生到從業(yè)者一 個非常好的過度階段,更是大學生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石,作為一名剛剛從學校畢
分享一個蘋果,各得一個蘋果,分享一種思想,各得兩種思想。分享是件快樂的事件,樂于分享的人,事業(yè)更容易成功。
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業(yè)的大學生,能否在實習過程中掌握好實習內容,培養(yǎng)好工作能力,顯的尤為重要。 一個月的實習在不知不覺中就結束了,回首自己剛到實習單位是的不知所措,我 感到這一段實習教給了我很多東西,在實習單位的領導和同事的關心下我不斷成長。雖 然實習期間也有很累的時候,但我感覺到這一段時間過得很充實。我體會到了職場中的 艱辛,認識到了社會的復雜。這一段實習經(jīng)歷對我來說是極其寶貴的財富,希望通過這 一段時間的鍛煉能夠讓我在以后的工作中更加出色。 “愛崗才能敬業(yè)”,熱愛實習崗位才能完成好實習任務。在實習過程中,我努力培 養(yǎng)自己對實習崗位的熱情,珍惜在崗上的每一分鐘,努力學習崗位上的相關知識,積極 承擔崗位上的責任義務,努力做到能夠獨立頂崗,能夠獨立完成崗位上的相關操作,對 崗位技能知識做到“懂,會,做”。一份勞作,一份收獲,我堅信自己的努力一定會有 回報,而我將會仍然繼續(xù)努力。經(jīng)過這次實習,雖然時間很短?晌覍W到的卻是我兩年 大學中難以學習到的。就像如何與同事們相處,相信人際關系是現(xiàn)今不少大學生剛踏出 社會遇到的一大難題,于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處 的,而自己也盡量虛心求教,不恥下問。要搞好人際。要搞好人際關系并不僅僅限于本 部門,還要跟別的部門例如市場部等其他部的同事相處好,那樣工作起來的效率才會更 高。 社會實踐使我們找到了理論與實踐的最佳結合點,通過實踐將所學到的理論知識鞏 固并提高,在實踐中檢驗自己的知識和水平。實習工作是辛苦的,但也是充實的,它讓 我認識到了自身的缺點和不足,學到了勇于嘗試,學會主動去爭取,在學習工作中不斷積累和成長。
5 致謝
我非常感謝江蘇捷凱電力設備器材有限公司給我這樣的一個學習機會, 重要的是很多前 輩對我的教導及其他同事對我?guī)椭M瑫r也感謝我的指導老師,在我實習工作的期間也 相當?shù)年P心和照顧。 以上是我的實習報告。不妥之處,請老師指正。
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