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工程實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2023-01-27 14:19:36 實(shí)習(xí)報(bào)告范文 我要投稿

【推薦】工程實(shí)習(xí)報(bào)告范文集錦八篇

  在不斷進(jìn)步的時(shí)代,越來(lái)越多的事務(wù)都會(huì)使用到報(bào)告,通常情況下,報(bào)告的內(nèi)容含量大、篇幅較長(zhǎng)。那么報(bào)告應(yīng)該怎么寫(xiě)才合適呢?以下是小編精心整理的工程實(shí)習(xí)報(bào)告9篇,僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。

【推薦】工程實(shí)習(xí)報(bào)告范文集錦八篇

工程實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

  實(shí)踐、實(shí)習(xí)是畢業(yè)的重要環(huán)節(jié),也是我們最后的沖刺階段,更是積累工作經(jīng)驗(yàn)的重要階段。它讓我們把理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái)。是我們從理論走向?qū)嶋H、從課堂走向工作的重要坡道。為減少自己將來(lái)踏入社會(huì)的一些盲目性,讓自己今后的工作道路更加通暢。

  20xx年x月x日至4月15日一個(gè)月期間,我在濟(jì)南正義工程造價(jià)咨詢(xún)有限公司實(shí)習(xí)。公司主要承擔(dān)編制審查建設(shè)工程的施工圖預(yù)算、工程結(jié)算、代編代擬招標(biāo)工程、標(biāo)底咨詢(xún)服務(wù)等工作,乙級(jí)資質(zhì)單位。這是第一次正式與工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)接軌踏上工作崗位,開(kāi)始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時(shí)間上下班,上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時(shí)地完成自己的工作任務(wù),絕不草率敷衍了事。對(duì)自己,對(duì)工作,對(duì)學(xué)校的聲譽(yù)負(fù)責(zé)。成為一名能為社會(huì)做出貢獻(xiàn)的有用之人,我們的肩上開(kāi)始扛著責(zé)任。在此期間云南盈江發(fā)生了地震,多少樓房倒塌,多少人掩埋,一切瞬間化為烏有;隨后日本也發(fā)生了特大地震,強(qiáng)度是08年四川大地震的30倍,雖然震級(jí)高、破壞力大,但人員的傷亡卻只有四川大地震的三分之一。作為一名建筑工作者,我們不僅僅是悲痛或無(wú)語(yǔ),還有更大的責(zé)任。我以生命的名義承諾,我一定做一名誠(chéng)信、負(fù)責(zé)的建設(shè)者,絕不建工程。

  我在實(shí)習(xí)過(guò)程中有不少的收獲,實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。在預(yù)算部領(lǐng)導(dǎo)的教育和培養(yǎng)下,在同事們的關(guān)心和幫助下,自己的工作、學(xué)習(xí)等方面都取得了一定的成績(jī),個(gè)人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高。在實(shí)習(xí)期間,我時(shí)刻嚴(yán)格要求自己,吃苦耐勞,努力工作,在完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作同時(shí),積極主動(dòng)地協(xié)助其他同事開(kāi)展工作,并在工作過(guò)程中提高自身各方面的能力。使自己得到更多的鍛煉。

  實(shí)習(xí)中我主要做了看圖紙、熟悉規(guī)范、定額、做簡(jiǎn)單的單項(xiàng)造價(jià)(預(yù)算)、標(biāo)書(shū)和在施工現(xiàn)場(chǎng)做材料員等實(shí)踐,F(xiàn)在回頭看,我還是做了很多工作。首先我簡(jiǎn)單的匯報(bào)一下,剛進(jìn)公司我對(duì)規(guī)范、定額做了再次溫故,詳細(xì)的看了幾個(gè)工程的投標(biāo)過(guò)程,編寫(xiě)了一份標(biāo)書(shū)。為了能更明白的了解設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)原理,我將辦公室里的圖集看了個(gè)遍,對(duì)圖紙進(jìn)行了深入的研究,爭(zhēng)取把每處不明白的地方都弄明白?床欢畧D就不能做出合理的造價(jià),所以看圖確非常重要。然后我算了某個(gè)工程一部分的工程量,又對(duì)現(xiàn)行的工程進(jìn)行了核量,雖然沒(méi)有被采用只是試算。但我發(fā)現(xiàn)隨著新的定額的推出、新價(jià)目的.推出、新計(jì)算建筑面積規(guī)則的出現(xiàn)等,自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)用 上的并不多,讓我不得不重新學(xué)習(xí)新的計(jì)算方法。在這個(gè)信息爆炸的時(shí)代,知識(shí)更新的速度太快了,靠原有的一點(diǎn)知識(shí)肯定是不行的。我們必須時(shí)時(shí)刻刻在工作中勤 于動(dòng)手慢慢琢磨,不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方,自己先想方設(shè)法解決,實(shí)在不行可以虛心請(qǐng)教他人,而沒(méi)有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會(huì)所淘汰。但也 是有很大收獲。

  之后我也下工地進(jìn)行了實(shí)踐,在書(shū)本上學(xué)過(guò)的理論知識(shí),似乎通俗易懂,但從未付諸實(shí)踐過(guò),等到真正做出一套大樓的造價(jià)時(shí),才會(huì)體會(huì)到難度有多大;也許親臨其境或親自上陣才能意識(shí)到自己能力的欠缺和知識(shí)的匱乏。有時(shí)我空出一部分時(shí)間觀察施工過(guò)程。該工程是框架剪力墻結(jié)構(gòu),目前在基礎(chǔ)施工中。

  我對(duì)其鋼筋和基礎(chǔ)樁 做了深入了解。如切割,坡口加工,斷樁情況等。為防治斷樁的主要措施是混凝土澆注過(guò)程中,應(yīng)隨時(shí)控制混凝土面的標(biāo)高,提升要準(zhǔn)確可靠,并嚴(yán)格遵守操作規(guī) 程。嚴(yán)格確定混凝土的配合比,混凝土應(yīng)有良好的和易性和流動(dòng)性,坍落度損失應(yīng)滿(mǎn)足灌注要求。我在工地還做了材料員。不過(guò)我只是簡(jiǎn)單負(fù)責(zé)結(jié)構(gòu)材料領(lǐng)發(fā),根據(jù)工長(zhǎng)簽發(fā)的領(lǐng)料單,在額度范圍內(nèi)發(fā)料,并做及時(shí)記錄。這次實(shí)習(xí)對(duì)我來(lái)說(shuō)是受益非淺的.我就快畢業(yè)走向社會(huì)了,相信這次實(shí)習(xí)對(duì)我日后參加工作有幫助.

  通過(guò)畢業(yè)實(shí)習(xí)這一個(gè)月期間,我驗(yàn)證和鞏固充實(shí)所學(xué)的理論知識(shí),加深了對(duì)相關(guān)內(nèi)容的理解,接觸課堂以外的實(shí)踐知識(shí),加深了解了對(duì)本專(zhuān)業(yè)的需要。培養(yǎng)了獨(dú)立進(jìn) 行資料收集和解決問(wèn)題的能力,拓寬了視野,增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí),體驗(yàn)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷,而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗(yàn),充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人 生價(jià)值。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。 為將來(lái)自己走創(chuàng)業(yè)之路做準(zhǔn)備。

工程實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

  昨天公司終止了我的實(shí)習(xí)合同,離開(kāi)時(shí)和我們總監(jiān)、部門(mén)經(jīng)理、組長(zhǎng)及帶我的師傅談了一下,昨天晚上自己也好好反省了一下,有一些感想,所以想寫(xiě)下來(lái)跟論壇的朋友分享一下自己一些經(jīng)驗(yàn)感受,也希望能對(duì)即將要畢業(yè)的同學(xué)有一點(diǎn)點(diǎn)幫助了。

  我是今年三月份開(kāi)始到這家公司實(shí)習(xí)的,至今已有三個(gè)多月了,總的來(lái)講收獲的不少,得到的教訓(xùn)也不少,就是付出的太少,公司給了我一個(gè)機(jī)會(huì),但我自己沒(méi)把握住。離開(kāi)公司我不后悔,只有遺憾,自己沒(méi)做好。教訓(xùn)主要有:

  一 要坦誠(chéng)相待

  我在二月份和另外一家公司簽了,簽后了解了一下,覺(jué)得在那個(gè)公司分工太專(zhuān)業(yè)了,干什么就干什么,就想找一家公司去實(shí)習(xí),在人才市場(chǎng)里找到現(xiàn)在實(shí)習(xí)的公司,在簽實(shí)習(xí)合同時(shí)我給公司講:我的三方協(xié)議書(shū)放在別的公司,我覺(jué)得我表達(dá)的夠清楚了,我不知道公司是怎么理解的?反正公司同意我到公司實(shí)習(xí)。

  后來(lái)公司催我簽三方協(xié)議書(shū),當(dāng)時(shí)因?yàn)镾ARS學(xué)校封校,我跟公司講我現(xiàn)在不能回校(估計(jì)后來(lái)產(chǎn)生誤會(huì)就在這里,沒(méi)有溝通好,下面我也要談?wù)勥@個(gè)問(wèn)題),就說(shuō)沒(méi)法辦,前兩天學(xué)校陸續(xù)解封了,公司就托我們組長(zhǎng)問(wèn)我是什么態(tài)度,經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的了解,我覺(jué)得在這家公司對(duì)我個(gè)人成長(zhǎng)來(lái)講是很有利的,我就說(shuō)我不知道公司是什么態(tài)度,我是愿留下來(lái)的,并且我也跟她講了我已和另一個(gè)公司簽約了,組長(zhǎng)也如實(shí)向上匯報(bào)了,公司總監(jiān)就認(rèn)為我不夠坦誠(chéng),簽時(shí)沒(méi)講清楚。我想這個(gè)原因在我,也許我當(dāng)時(shí)講的.更清楚一點(diǎn),就不會(huì)有今天的誤會(huì)了。

  二 要學(xué)會(huì)溝通

  積極主動(dòng)的去溝通。這點(diǎn)我做的不好。到公司后,由于公司想把系統(tǒng)由622M升級(jí)到2.5G,分配我去做寬帶音頻廣播板,讓一個(gè)師傅帶我,因?yàn)槭窃诶习遄由细倪M(jìn),也就是重新選一個(gè)音量可調(diào)CODEC芯片,把兩路立體聲增加為四路,把微控制器由51換成ARM,F(xiàn)IFO由FPGA實(shí)現(xiàn),然后把數(shù)字音頻信號(hào)通過(guò)FIFO進(jìn)行速率變換適配到8MHINGWAY上去。我去的時(shí)候公司正好進(jìn)行規(guī)范化管理,要由單板設(shè)計(jì)方案開(kāi)始做起,這對(duì)一個(gè)剛走出大學(xué)校門(mén)的學(xué)生來(lái)講,我還是挺感激公司,給了我一個(gè)機(jī)會(huì)。

  然后就叢芯片選型開(kāi)始,做單板設(shè)計(jì)方案,由于公司總體方案還沒(méi)有確定啊,F(xiàn)PGA還沒(méi)有選定用那家,ARM的DEMO板也沒(méi)調(diào)出來(lái),HDLC也沒(méi)確定是在FPGA中實(shí)現(xiàn)還是用HDLC控制芯片,做到一半就走不下去了,這時(shí)我就用QuartusII邊寫(xiě)邊仿真,中間大概有兩個(gè)星期工作處于停頓狀態(tài)。這時(shí)我也沒(méi)向組長(zhǎng)反映情況,報(bào)告現(xiàn)在碰到的困難。昨天我跟部門(mén)經(jīng)理、組長(zhǎng)談的時(shí)候,他就提到了這個(gè)問(wèn)題,就指出說(shuō)我很少跟他們溝通,不了解我的情況,有困難要反映,不然就不知當(dāng)時(shí)你的想法,象公司是做系統(tǒng)的,特別要求講求溝通、合作。這點(diǎn)我做的不好。昨天我走的時(shí)候,一個(gè)搞軟件的師兄就指出:我們剛畢業(yè)的學(xué)生只知道做,但不知道怎樣去溝通,讓你的上司看到你做了,并且做出效果來(lái)了。

  三 要主動(dòng)積極去做

  部門(mén)經(jīng)理、組長(zhǎng)就指出我做事不夠積極主動(dòng),主要體現(xiàn)在在中間要我跟我?guī)煾狄黄鹫{(diào)一塊板子,但我?guī)煾底隽酥饕,我覺(jué)得我插不上手,就沒(méi)有主動(dòng)去做。我覺(jué)得沒(méi)做對(duì)我來(lái)講是一個(gè)損失,少了一個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),不要因?yàn)槟銢](méi)經(jīng)驗(yàn)就不去做,你不做就永遠(yuǎn)沒(méi)經(jīng)驗(yàn)去體會(huì)。

  四 要有點(diǎn)職業(yè)精神

  我想我不積極主動(dòng)的原因可能是公司給我工資太少了才500塊,不過(guò)我現(xiàn)在想起來(lái)既然我同意這個(gè)工資,那我就要認(rèn)真的做下去,因?yàn)槭悄阃獾,不管別人給你工資再少,你怎要把自己的事做好,自己?jiǎn)栃臒o(wú)愧。

  我覺(jué)得我實(shí)習(xí)最大的收獲是:要想先做好事就要先做好人。盡管我覺(jué)得我這次實(shí)習(xí)以提前終止合同而告終,我想對(duì)我以后不管是做人還是做事都有很大幫助。

  羅羅嗦嗦講這么多,我只希望能對(duì)象我一樣剛畢業(yè)的同學(xué)有所幫助。也希望各位大俠提出你們的寶貴意見(jiàn),畢竟這是站在我的角度上所想到的,當(dāng)局者迷,歡迎大家多多指教!

工程實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

  今天練習(xí)鋁的陽(yáng)極氧化處理。主要步驟如下:除油+水沖洗+出光+水沖洗+陽(yáng)極氧化+水沖洗+著色+水沖洗+烘干+上蠟+描圖+雕刻+氫氧化鈉腐蝕+水沖洗+出光+水沖洗+陽(yáng)極氧化+水沖洗+著色+水沖洗+電風(fēng)筒吹干。注意:陽(yáng)極氧化需時(shí)30~40分鐘,上蠟時(shí)厚度要均勻,著色時(shí)使用有機(jī)染料。

工程實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4

  一、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  1、參觀北京工業(yè)大學(xué)交通工程實(shí)驗(yàn)室

  依次參觀了交通檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室、交通規(guī)劃實(shí)驗(yàn)平臺(tái)、智能交通實(shí)驗(yàn) 平臺(tái)、交通仿真實(shí)驗(yàn)平臺(tái)、交通行為實(shí)驗(yàn)平臺(tái)、交通控制實(shí)驗(yàn)平臺(tái)、 道路性能檢測(cè)平臺(tái)等。見(jiàn)到了許多先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)儀器和設(shè)備。印象深刻 深刻的是交通行為實(shí)驗(yàn)平臺(tái)和交通控制實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。 交通行為實(shí)驗(yàn)平臺(tái)主要是利用能夠構(gòu)造各種道路、 交通條件的駕 駛模擬艙,以及駕駛適性檢測(cè)系統(tǒng)、測(cè)謊儀、眼動(dòng)儀、腦電儀、動(dòng)態(tài) 心電儀等生心理檢測(cè)設(shè)備,研究駕駛員對(duì)周?chē)缆、交通產(chǎn)生的生心 理反應(yīng),并有一個(gè)很先進(jìn)的模擬駕駛艙。

  交通控制實(shí)驗(yàn)平臺(tái)注重軟件的開(kāi)發(fā), 有一個(gè)按比例縮小的城市道 路模型,該系統(tǒng)智能性非常高,由電腦控制,實(shí)現(xiàn)信號(hào)及車(chē)輛的自動(dòng) 控制,給實(shí)驗(yàn)分析提供了一個(gè)的實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。

  2、參觀分析北京西直門(mén)立交

  西直門(mén)立交飽受人詬病, 網(wǎng)上戲稱(chēng)其為 “世界第九大奇跡” “中 和 國(guó)結(jié)”式的設(shè)計(jì),令司機(jī)經(jīng)常暈頭轉(zhuǎn)向。由于不能俯瞰整個(gè)立交,一 下午時(shí)間也沒(méi)弄清是如何組織交通的。 查閱資料得知:自二環(huán)路由南向東直接右轉(zhuǎn)進(jìn)入西直門(mén)大街是被 禁止的, 規(guī)定的轉(zhuǎn)彎方法是先由輔路經(jīng) 360 度轉(zhuǎn)彎上至第二層的慢車(chē) 橋,然后經(jīng) 270 度轉(zhuǎn)向向西至慢車(chē)橋西北端,然后 270 度轉(zhuǎn)向向南, 經(jīng) 360 度轉(zhuǎn)向進(jìn)入二環(huán)路西側(cè)輔路, 然后再作 270 度轉(zhuǎn)向上至慢車(chē)橋 南側(cè),然后再向東進(jìn)入西直門(mén)大街。一個(gè)簡(jiǎn)單的 90 度右轉(zhuǎn)彎需要經(jīng) 過(guò)兩個(gè) 360 度轉(zhuǎn)彎和 3 個(gè) 270 度轉(zhuǎn)彎才能完成, 其復(fù)雜性令許多本地 的熟練司機(jī)在橋上迷路,或轉(zhuǎn)至錯(cuò)誤方向。由西直門(mén)外大街自西向南 右轉(zhuǎn)、前往西二環(huán)路,也需要采取同樣的繞行方式。著實(shí)令人咋舌! 對(duì)于這樣的立交不如拆掉。

  3、參觀北京東直門(mén)交通樞紐和首都機(jī)場(chǎng) T3 航站樓

  相對(duì)于西直門(mén)外立交,東直門(mén)立交設(shè)計(jì)的顯得相對(duì)簡(jiǎn)單、實(shí)用。 東直門(mén)交通樞紐位于東直門(mén)立交橋的東北角,為亞洲的交通樞 紐,占地7。3 萬(wàn)平方米,為地上地下各兩層。地面一層為公共電汽車(chē) 到發(fā)站, 地面二層為通往首都機(jī)場(chǎng)的軌道交通到發(fā)站和首都機(jī)場(chǎng)第二 始發(fā)大廳。地下二層是地鐵 13 號(hào)線(xiàn)到發(fā)站,地下一層是地鐵 2 號(hào)線(xiàn) 東直門(mén)站。該交通樞紐連接了地鐵 2 號(hào)線(xiàn)、13 號(hào)線(xiàn)、公交電汽車(chē)站 以及首都機(jī)場(chǎng)快速軌道,乘客在此能實(shí)現(xiàn)零距離換乘。 首都機(jī)場(chǎng) T3 航站樓由 GTC、T3C、T3E 三部分結(jié)構(gòu)組成,是目 前世界上的單體建筑。GTC 分四層,地下兩層是停車(chē)場(chǎng),地上 兩層是機(jī)場(chǎng)快軌站臺(tái),同時(shí)還是機(jī)場(chǎng)高速、輕軌的交匯地,是航站樓 的門(mén)戶(hù)。T3C 為乘客辦理登記手續(xù)、候機(jī)和行李托運(yùn)的地方,是 T3 最重要的地方,也是我們參觀的重點(diǎn)。 令人印象深刻的是它的巨大規(guī)模和采光設(shè)計(jì), 航站樓和停車(chē)樓頂 部設(shè)天窗自然采光,有“龍鱗”之稱(chēng)。特別是航站樓近 300 個(gè)天窗朝 向光線(xiàn)良好的東南,白天大幅度減少燈光照明。玻璃幕墻采用中空低 輻射鍍膜玻璃, 既保證采光, 又隔音隔熱; 部分天窗可自動(dòng)開(kāi)啟通風(fēng), 調(diào)節(jié)樓內(nèi)冷暖。

  4、參觀北京南站、乘坐 BRT、參觀西單平面立交

  北京南站外型奇特,像三葉蟲(chóng)的`化石造型。該站有地上兩層,地 下三層,從上到下依次為:高架候車(chē)廳以及配合的高架環(huán)形車(chē)道、站 臺(tái)軌道層、換乘大廳、地鐵 4 號(hào)線(xiàn)、地鐵 14 號(hào)線(xiàn)。在高架候車(chē)亭屋 頂中央采光帶,充分利用了自然光,突出了環(huán)保節(jié)能的理念。

  如此豪華壯觀的車(chē)站卻并不見(jiàn)多少人候車(chē), 且始發(fā)車(chē)都是動(dòng)車(chē)和 高速列車(chē),由于我國(guó)高鐵線(xiàn)路剛剛起步,該站目前發(fā)揮的作用遠(yuǎn)小于 北京北站和西站,但在功能上絕對(duì)可稱(chēng)為中國(guó)乃至亞洲第一了。 由木樨園橋乘坐 BRT 到前門(mén)用時(shí) 17 分鐘, 比起北京的普通公交 應(yīng)該說(shuō)是很快了,一路并沒(méi)有因?yàn)檐?chē)輛占道和堵車(chē)耽誤時(shí)間,延誤主 要發(fā)生在十字路口紅燈時(shí)間, 不過(guò)北京的道路早已過(guò)飽和, BRT 是否 適合大范圍推廣有待商榷。 西單平面立交是苜蓿式立交的平面化, 解決了十字路口右轉(zhuǎn)車(chē)輛 所造成的沖突和交織,且簡(jiǎn)單方便,可以讓人一目了然,應(yīng)該是值得 推廣的。

  5、調(diào)查路口交通量 交叉口機(jī)動(dòng)車(chē)流量調(diào)查表

  調(diào)查地點(diǎn):寬街路與沙灘路交叉口 調(diào)查員姓名: 交叉口控制方式:無(wú)信號(hào)交叉口 調(diào)查日期:20xx 年 9 月 14 日 天氣:晴 路口類(lèi)型:T 型路口。

  6、參觀北京交通大學(xué)實(shí)驗(yàn)室 參觀了許多設(shè)備,多和鐵路與站場(chǎng)有關(guān),從最新的動(dòng)車(chē)到古老的 蒸汽機(jī)車(chē)模型一應(yīng)俱全,還有各式各樣的鐵路信號(hào)設(shè)備和軌道,無(wú)不 顯示了這個(gè)學(xué)校很有內(nèi)涵。

  三、 實(shí)習(xí)心得

  北京之行向往已久, 可以在老師的引領(lǐng)下深入的了解首都的城市交通,歸來(lái)之后卻沒(méi)有不虛此行的感覺(jué),應(yīng)該是和自己的期望有差距吧。 問(wèn)題就在于這次實(shí)習(xí)以一系列的參觀為主, 并沒(méi)有涉及提出問(wèn)題、 解決問(wèn)題這一學(xué)習(xí)的最重要環(huán)節(jié),到頭來(lái)還是看看而已。 最直觀的:北京很大,樓高、車(chē)多、人多,還有無(wú)處不在的擁擠, 雖然是首都,但它并不讓人留戀,也去了很多地方,除了故宮,大多 流于形式,缺乏內(nèi)在的東西。對(duì)于北京不能說(shuō)官不大、錢(qián)不多,高校 和各種科研機(jī)構(gòu)以及專(zhuān)家精英比比皆是, 交通問(wèn)題一直在想辦法可是 確實(shí)越解決越糟, 我認(rèn)為交通問(wèn)題在很大程度上是人的觀念和管理制 度的問(wèn)題,這兩個(gè)問(wèn)題不解決,交通理論和硬件搞得再好也徒勞。 參觀北工業(yè)和北交大,才感覺(jué)到有種人文氣息撲面而來(lái),實(shí)驗(yàn)室 的配置和他們平時(shí)做的工作著實(shí)讓人羨慕不已, 我想此番北京之行一 定堅(jiān)定了考研者的決心,同時(shí)也動(dòng)搖了就業(yè)者的信心。讀研,接受更 加好的教育,可以使人有機(jī)會(huì)接觸到高層次的東西、先進(jìn)的理論,確 實(shí)很好! 不過(guò), 每個(gè)人都有自己的路要走, 目前我還是堅(jiān)持就業(yè)的。 首都機(jī)場(chǎng)航站樓和北京南站確實(shí)讓我感嘆很長(zhǎng)時(shí)間, 設(shè)計(jì)的大氣 漂亮,在旅客的分流上處理的很好,很少出現(xiàn)扎堆排隊(duì),混亂不堪的場(chǎng)面,巨大的鋼支撐和玻璃墻引領(lǐng)了現(xiàn)代建筑的時(shí)尚,還可以充分利 用自然光,再加上太陽(yáng)內(nèi)板和雨水收集利用,足見(jiàn)節(jié)能、環(huán)保是現(xiàn)代 建筑的發(fā)展趨勢(shì)。

工程實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5

  為遵從大連理工大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育實(shí)習(xí)的指令,我于20xx年6月1日與滁州圣明監(jiān)理有限公司簽訂了頂崗實(shí)習(xí)協(xié)議書(shū),并在學(xué)院辦理完相關(guān)手續(xù)后入駐我公司監(jiān)理項(xiàng)目部,開(kāi)始了為期三月的實(shí)習(xí)任務(wù)。我項(xiàng)目部是受明光中醫(yī)院委托,對(duì)中醫(yī)院新建大樓施工程進(jìn)行監(jiān)理。全部工程由武漢建筑公司承建。

  我進(jìn)入該工地的時(shí)候,現(xiàn)場(chǎng)已實(shí)現(xiàn)三通,基坑也已經(jīng)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高,基坑護(hù)坡已采用錨桿噴射混凝土的方法進(jìn)行支護(hù);隨后便進(jìn)入樁基施工,該工程采用直徑為800/1000的人工挖孔樁;之后進(jìn)行了人防結(jié)構(gòu)施工,人防結(jié)構(gòu)是采用的蜂巢芯加密肋梁屋面結(jié)構(gòu);接著進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工。在我們實(shí)習(xí)任務(wù)結(jié)束的時(shí)候,本工程已完成所有樓層的結(jié)構(gòu)施工。

  在監(jiān)理項(xiàng)目部,通過(guò)不斷的認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí),了解了關(guān)于建筑工程的相關(guān)知識(shí),從旁觀再到身體力行,我感覺(jué)到了通過(guò)實(shí)習(xí)帶給我的進(jìn)步和提高。我逐漸了解并掌握了監(jiān)理工作的內(nèi)容,從質(zhì)量、進(jìn)度與投資控制的相關(guān)方法,再到現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù),都使我受益良多。在學(xué)校學(xué)習(xí)的系統(tǒng)知識(shí)的支持下,再加上現(xiàn)場(chǎng)的融會(huì)貫通、學(xué)以致用,我正在努力成為一個(gè)合格的建筑工作者。

  我在項(xiàng)目部擔(dān)任一名普通的監(jiān)理員,主要負(fù)責(zé)住院部樓層的土建相關(guān)工作,在工作過(guò)程中,對(duì)所建工程進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)理,熱情服務(wù),全身心的投入到監(jiān)理工作中來(lái)。為更好的對(duì)工程進(jìn)行管理,我們編制了監(jiān)理規(guī)劃大綱和監(jiān)理實(shí)施細(xì)則,在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行嚴(yán)格的工程報(bào)驗(yàn)程序,從材料進(jìn)場(chǎng)到安裝,再到隱蔽驗(yàn)收,每一個(gè)環(huán)節(jié)我們都進(jìn)行了嚴(yán)格的控制。我們還配備了專(zhuān)職的實(shí)驗(yàn)員對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料的實(shí)驗(yàn)進(jìn)行見(jiàn)證取樣和送檢。對(duì)于安全工作,我們做了完整的計(jì)劃和安排,從進(jìn)行安全交底和編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案,到現(xiàn)場(chǎng)的安全巡視工作都做出了大量充分工作。作為一名監(jiān)理員,我積極履行職責(zé),服從公司的管理,熟悉了本工程圖紙及相關(guān)規(guī)范與施工圖集。對(duì)入場(chǎng)材料進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)管,不合格的材料嚴(yán)禁使用到工程中。督促承包商執(zhí)行監(jiān)理制定的工序報(bào)驗(yàn)程序,每天進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)巡視并按時(shí)整理監(jiān)理日志,督促施工單位進(jìn)行檢驗(yàn)批的報(bào)驗(yàn),并對(duì)其上報(bào)資料的真實(shí)性、完整性和準(zhǔn)確性進(jìn)行檢驗(yàn),參與設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審的相關(guān)工作,對(duì)設(shè)計(jì)變更進(jìn)行審定和存檔,并對(duì)簽證索賠進(jìn)行核算。在工作期間,我還閱讀了相應(yīng)的圖集規(guī)范和施工工藝,閱讀了《現(xiàn)代測(cè)量技術(shù)》《平法識(shí)圖和鋼筋算量》等;參與每周的`工程例會(huì),對(duì)每周的工程進(jìn)展與下周計(jì)劃、工程質(zhì)量和安全工作進(jìn)行相應(yīng)的匯總和考核,并對(duì)以后的工作作出要求。

  通過(guò)各項(xiàng)工作,我慢慢熟悉了監(jiān)理業(yè)務(wù)和工作內(nèi)容,掌握了監(jiān)理工作的要領(lǐng)和重點(diǎn),明確了監(jiān)理的工作性質(zhì)和要求,體會(huì)到了監(jiān)理工作的獨(dú)立性和重要性,并對(duì)自己以后的工作作出嚴(yán)格的要求,努力使自己在今后的工作中一步一步成長(zhǎng),為祖國(guó)的建筑事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。

工程實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6

  實(shí)習(xí)方向:道路與橋梁工程

  實(shí)習(xí)地點(diǎn):瀏陽(yáng)市長(zhǎng)瀏及大瀏高速路段

  實(shí)習(xí)時(shí)間:2.27—2.30

  實(shí)習(xí)學(xué)生:城建、船山學(xué)院道橋系學(xué)生

  前 言:

  坐在教室絕對(duì)感受不到混凝土拌合時(shí)釋放出的熱量,視覺(jué)沖擊也來(lái)不了現(xiàn)場(chǎng)觀看大型施工的強(qiáng)烈。土木工程的學(xué)習(xí),不僅要注意知識(shí)的積累,更應(yīng)該注意實(shí)際操作能力的培養(yǎng),為此,學(xué)校為了讓大家對(duì)本專(zhuān)業(yè)有更好的認(rèn)識(shí),在我們大三期末之際,組織了一次外出實(shí)習(xí),好讓大家可以將平時(shí)在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當(dāng)中。進(jìn)入路橋?qū)I(yè)已經(jīng)兩年了,可對(duì)這個(gè)專(zhuān)業(yè)并不十分了解,都是課本上圖文的介紹,現(xiàn)在終于有機(jī)會(huì)可以對(duì)這個(gè)專(zhuān)業(yè)有個(gè)較全面的認(rèn)識(shí) 。

  通過(guò)本次實(shí)習(xí)參觀中,我們主要了解了如下內(nèi)容:1.實(shí)際觀察各種路橋模型,理論聯(lián)系實(shí)際,認(rèn)識(shí)并了解路橋的結(jié)構(gòu),2.了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。3.了解橋梁交通中的作用、及其與道路線(xiàn)型的主從關(guān)系。4.了解橋址選擇依據(jù),及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。5.了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點(diǎn)。6.了解隧道的目前主流的開(kāi)挖方法及其主要流程。

  實(shí)習(xí)內(nèi)容:

  此次觀看的主要路段有湖南路橋公司投標(biāo)的十三標(biāo),中鐵十二局的十二標(biāo)。主要工程:先張法預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支梁橋一座、后張法預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支梁一座,新奧法施工左右各一隧道(3千米左右)。隧道段采用光面爆破,分兩臺(tái)階開(kāi)挖的方法。先張法簡(jiǎn)支梁橋采用箱梁,在澆灌槽內(nèi)一次性張拉五個(gè)梁。共有十幾個(gè)槽!流水作業(yè),保證進(jìn)度。后張法梁采用T梁。腹板內(nèi)有三處預(yù)應(yīng)力鋼筋束。在梁與梁的翼緣通過(guò)預(yù)應(yīng)力鋼筋連接成一整體。通過(guò)這一段時(shí)間的生產(chǎn)實(shí)習(xí),主要實(shí)習(xí)了以下內(nèi)容:隧道開(kāi)挖施工,隧道洞身襯徹施工,挖方施工,橋臺(tái)施工,蓋梁施工,墩立柱施工,路基施工,箱梁施工,預(yù)應(yīng)力施工,管道施工,附屬工程施工等等。

  隧道施工

  湖南省大圍山(湘贛界)至瀏陽(yáng)高速公路是《湖南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》“五縱七橫”中的第二橫——瀏陽(yáng)(湘贛界)至花垣(湘渝界)高速公路的一段,東接江西省南昌至銅鼓高速公路,西接長(zhǎng)沙至瀏陽(yáng)高速公路,共同形成湘贛兩省會(huì)城市之間的高速公路通道——長(zhǎng)沙高速公路,并與G319、G106、S309等共同構(gòu)成了區(qū)域干線(xiàn)公路網(wǎng),路線(xiàn)全長(zhǎng)83.644公里。

  本項(xiàng)目第12合同段位于瀏陽(yáng)市境內(nèi),起于瀏陽(yáng)市溪江鄉(xiāng)溪江村K67+030,終于瀏陽(yáng)市蕉溪鄉(xiāng)蕉溪村K70+600,全長(zhǎng)3.570km。主要工程量為:路基土石方61.76萬(wàn)m3,防護(hù)及排水圬工1.73萬(wàn)m3,隧道5908m/2座。本合同段重點(diǎn)工程為道吾山隧道,左洞長(zhǎng)2948m, 右洞長(zhǎng)2960m。

 。ㄒ唬⑺淼篱_(kāi)挖施工

  1、超前支護(hù)

  為保證施工安全進(jìn)洞,在進(jìn)洞前施作小導(dǎo)管對(duì)圍巖進(jìn)行超前支護(hù),設(shè)計(jì)間距35cm,單根長(zhǎng)4.5米,每排39根,每排搭接長(zhǎng)度不小于1米。

  采用全站儀放樣,確定導(dǎo)管鉆孔位置。采用50m鉆頭鉆孔,控制外插角度,鉆孔深度為4.5m。成孔后利用高壓風(fēng)對(duì)孔洞進(jìn)行清理,達(dá)到無(wú)松動(dòng)石硝。報(bào)監(jiān)理工程師對(duì)孔位、孔深、外插角進(jìn)行檢驗(yàn),均滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求,采取風(fēng)鉆頂入法打入導(dǎo)管,錨入長(zhǎng)度均大于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的96%。超前導(dǎo)管安裝完畢后,對(duì)開(kāi)挖面及5m范圍內(nèi)的坑道噴射5cm厚早強(qiáng)砼,有效地對(duì)壓漿面進(jìn)行封閉減少將體外溢,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師進(jìn)行了全過(guò)程旁站,并記錄了每孔注漿工程量,并有效地控制了現(xiàn)場(chǎng)注漿壓力,其壓力在0.6-1.Mpa之間。通過(guò)實(shí)驗(yàn)對(duì)壓漿體的配合比和初終凝時(shí)間進(jìn)行了合理調(diào)整,實(shí)驗(yàn)結(jié)果:配合比為水泥(1):水玻璃(0.36):水(1):緩凝劑(0.007),漿體終凝時(shí)間為4小時(shí)左右。

  2、開(kāi)挖

  注漿體達(dá)到初凝后開(kāi)始掌子面人工鉆孔,待達(dá)到終凝進(jìn)行炮破開(kāi)挖。為提高除渣的機(jī)械化作業(yè)程度隧道洞口8米范圍內(nèi)開(kāi)挖采取了三部臺(tái)階法,首先利用全站儀對(duì)預(yù)開(kāi)挖導(dǎo)坑的設(shè)計(jì)輪廓線(xiàn)進(jìn)行三維坐標(biāo)定位。設(shè)計(jì)循環(huán)進(jìn)尺0.8。每個(gè)導(dǎo)

  坑開(kāi)挖分三次成型。采用光面爆破方式。由于圍巖裂隙發(fā)達(dá)縫寬為0.5cm-5cm不等,層理面基本無(wú)傾角給打眼放炮帶來(lái)了一定難度,裂隙使各炮孔貫通,小段數(shù)藥孔起爆后容易將相鄰大段數(shù)的炸藥拋出炮孔,繼而影響整個(gè)斷面的爆破效果。在爆破失敗后及時(shí)采取了防止措施,凡是發(fā)現(xiàn)有相互通氣現(xiàn)象的炮孔時(shí)采取將炸藥裝入40mm薄壁管中,然后用黃泥將炮孔堵塞嚴(yán)實(shí)。通過(guò)實(shí)踐該該方法明顯提高了爆破效果,而且可以減少循環(huán)時(shí)間,使開(kāi)挖后的斷面能即時(shí)支護(hù),采用挖掘機(jī)扒碴,配合裝載機(jī)載碴,紅巖車(chē)運(yùn)至渣場(chǎng)。渣場(chǎng)位于隧道口沖溝上游一號(hào)渣場(chǎng)。

  3、施工要點(diǎn)

 。1)噴射前對(duì)開(kāi)挖尺寸認(rèn)真檢查,清除松動(dòng)危石,欠挖處理。

 。2)受?chē)娒嬗休^集中滲水時(shí),作好排水引流處理,無(wú)集中滲水時(shí),根據(jù)巖面潮濕程度,適當(dāng)調(diào)整水灰比。

 。3)根據(jù)石質(zhì)情況,噴射前用高壓風(fēng)或水清洗受?chē)娒妗?/p>

 。4)埋設(shè)噴層厚度檢查標(biāo)志,并記錄其外露長(zhǎng)度,以控制噴層厚度。

 。ǘ、隧道洞身襯砌

  1、防水層施工

 。1).施工準(zhǔn)備

  防水板鋪設(shè)前利用隧道欠挖處理自制臺(tái)車(chē)進(jìn)行欠挖處理。防水板搭接寬度為10cm。采用爬行式熱電焊機(jī)粘接。采用點(diǎn)粘結(jié)式厚1.2mm復(fù)合型防水板。防水層鋪設(shè)前,檢查了噴層表面,無(wú)錨桿頭或鋼筋頭外露,對(duì)凹凸不平部位進(jìn)行修鑿、噴補(bǔ),使砼表面平順,并將噴層表面露水處進(jìn)行引排。

  防水層用墊圈和繩扣掛在固定點(diǎn)上,其固定點(diǎn)的間距,拱部應(yīng)為0.5m-0.7m,側(cè)墻為1.0~1.2m,在凹凸處適當(dāng)增加了固定點(diǎn)。點(diǎn)間防水層無(wú)緊繃,保證了灌注混凝土?xí)r板面與混凝土能密貼。檢查防水板無(wú)變色、波紋(厚薄不均)、斑點(diǎn)、刀痕、撕裂、小孔等缺陷,對(duì)存在質(zhì)量疑慮的防水板,進(jìn)行了張拉試驗(yàn)、防水試驗(yàn)和焊縫抗拉強(qiáng)度試驗(yàn),確定可以使用。吊掛防水板的臺(tái)車(chē)就位后用電焊或氧焊將支護(hù)外露的錨桿頭、鋼筋網(wǎng)頭等鐵件齊根切除,并抹砂漿掩蓋,以防刺破防水板。對(duì)于噴錨支護(hù)面嚴(yán)重凹凸不平的部位進(jìn)行了鑿除和找平。

 。2).防水板的.鋪設(shè)和錨固

  施工準(zhǔn)備工作完成后,采用固定墊圈配合水泥釘按照固定間距將防水板鋪設(shè)于施工部位且固定牢固。固定防水板的釘孔縱向間距為0.5~0.8m,環(huán)向間距邊墻處為0.5~0.8m,拱部為0.5~0.7m,底板部為1.0~1.5m,并按梅花型布置。 完成防水板的鋪設(shè)固定工作后,將防水板由拱部向兩側(cè)采用熱電焊機(jī)粘結(jié)的辦法進(jìn)行縱向搭接,焊縫寬度均不小于5cm。在焊接過(guò)程中控制好焊接溫度,防止燒穿燒焦防水板,但要確保防水板接頭無(wú)氣泡、褶皺及空隙。(防水板施工工藝示意圖如下頁(yè)圖1)

  2、止水條或止水帶施工

  模筑砼襯砌時(shí)為防止施工縫滲水,在施工縫處設(shè)置止水條,其施工工藝方法如下:

  進(jìn)行砼施工前,根據(jù)襯砌厚度和襯砌形式,自制拼裝式擋頭模板,每塊模板寬度等于襯砌厚度,確保襯砌端頭砼面平整光滑,砼拆模后,用水泥釘將止水條固定于襯砌端頭砼表面。

 。3)、襯砌

  1.試驗(yàn)段襯砌:

  配備2臺(tái)JS750強(qiáng)制式攪拌機(jī)在洞口組成拌合站,砼配料采用自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比配料,集中拌合襯砌用砼。用砼輸送車(chē)送砼到灌注點(diǎn),砼輸送泵連續(xù)澆筑。

  試驗(yàn)段襯砌采用1臺(tái)12m全液壓式自行式襯砌臺(tái)車(chē)。砼的攪拌在洞外設(shè)一拌合站,集中拌合,采用2臺(tái)JS750強(qiáng)制式攪拌機(jī),自動(dòng)計(jì)量,砼的運(yùn)輸采用4臺(tái)砼運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸,施工采用一臺(tái)HB-608輸送泵上料。施工襯砌時(shí)先施工蓋板10cm以下部位邊墻及鋪底工作。然后用襯砌臺(tái)車(chē)施工水溝底以上部位。襯砌前先用支距法檢查襯砌斷面尺寸,當(dāng)符合襯砌厚度后再臺(tái)車(chē)就位。臺(tái)車(chē)調(diào)整水平和 ①砼供應(yīng)量應(yīng)滿(mǎn)足輸送泵連續(xù)工作要求;

  ②泵送砼前,先用水泥漿通過(guò)管道,同時(shí)泵送砼時(shí),輸送泵的受料斗保證有足夠的砼,并不得吸入空氣;

  ③輸送工作要連續(xù)進(jìn)行;

  ④澆筑砼工作結(jié)束時(shí),將管內(nèi)砼排空,并予以清洗。

  施工中拱部及墻部施工縫均必須清洗干凈,并進(jìn)行鑿毛處理。

  2.襯砌施工注意事項(xiàng):

  澆筑砼前要檢查斷面尺寸,防水層、襯砌臺(tái)車(chē)就位、安裝橡膠止水帶或止水條、安裝擋頭板、安裝砼輸送泵及管道,檢查拌合站、砼運(yùn)輸車(chē)是否完好后才能澆筑砼。澆筑砼時(shí),從兩側(cè)對(duì)稱(chēng)澆筑砼,連續(xù)澆筑。若澆筑砼因故中斷,則在繼續(xù)澆筑前先把已硬化的前層砼表面上的松軟層鑿除。二次襯砌內(nèi)的預(yù)留、預(yù)埋管、孔槽的位置尺寸準(zhǔn)確。

  道路路基施工

  一、挖方路基:

  在路塹開(kāi)挖前作好坡頂截水溝,并視土質(zhì)情況作好防滲工作。開(kāi)挖前應(yīng)將適用于種植草皮和其他用途的表土儲(chǔ)存起來(lái),用于綠化填土。路基開(kāi)挖必須按設(shè)計(jì)斷面自上而下開(kāi)挖,不得亂挖、超挖及欠挖,開(kāi)挖至路基頂面時(shí)應(yīng)注意預(yù)留碾壓沉降高度。當(dāng)邊坡為石方時(shí),石方爆破應(yīng)以小型爆破、控制爆破或靜態(tài)破碎為主。宜采用綜合開(kāi)挖法施工。在接近設(shè)計(jì)坡面部分的開(kāi)挖,采用爆破施工時(shí),應(yīng)采用預(yù)裂光面爆破,以保護(hù)邊坡穩(wěn)定和整齊,爆破后的懸凸危巖、破裂塊體應(yīng)及時(shí)清除整修。對(duì)石方路塹,超挖部分應(yīng)用水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層材料全段面鋪筑整平層碾壓密實(shí),嚴(yán)禁用土充填。

  二、填方路基:

  路基填土不得使用腐殖土,生活垃圾土、淤泥,不得含雜草、樹(shù)根等雜物,粒徑超過(guò)10cm的土塊應(yīng)打碎。應(yīng)選用級(jí)配較好的粗粒土為填料,且應(yīng)優(yōu)先選用礫類(lèi)土、砂類(lèi)土,且在最佳含水量時(shí)壓實(shí)。路基填方若為土石混和料,且石料強(qiáng)度大于20MPa時(shí),石塊的最大粒徑不得超過(guò)壓實(shí)層厚2/3,當(dāng)石料強(qiáng)度小于15MPa,石料最大粒徑不得超過(guò)壓實(shí)層厚。路床土質(zhì)應(yīng)均勻、密實(shí)、強(qiáng)度高。

  路堤修筑范圍內(nèi),原地面的坑、洞、墓穴等應(yīng)用原地的土或砂性土回填,并進(jìn)行壓實(shí),路堤基底為耕地或松土?xí)r,應(yīng)先清除有機(jī)土種植土、樹(shù)根、雜草后,

工程實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7

  在酷暑中我迎來(lái)了一次社會(huì)實(shí)踐的機(jī)會(huì)。對(duì)于一個(gè)大學(xué)生而言,敢于接受挑戰(zhàn)是一種基本的素質(zhì)。雖天氣炎熱,烈日當(dāng)頭,我毅然踏上了社會(huì)實(shí)踐的道路。想通過(guò)親身體驗(yàn)社會(huì)實(shí)踐讓自己更進(jìn)一步了解社會(huì),在實(shí)踐中增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí),鍛煉自己的才干,培養(yǎng)自己的韌性,想通過(guò)社會(huì)實(shí)踐,找出自己的不足和差距所在。

  在現(xiàn)今社會(huì),招聘會(huì)上的大字報(bào)都總寫(xiě)著“有經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先”,可還在校園里面的我們這幫學(xué)子社會(huì)經(jīng)驗(yàn)又會(huì)擁有多少呢?為了拓展自身的知識(shí)面,擴(kuò)大與社會(huì)的接觸面,增加個(gè)人在社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中的經(jīng)驗(yàn),鍛煉和提高自己的能力,以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會(huì),能夠適應(yīng)國(guó)內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化,并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問(wèn)題,我走進(jìn)了山東方正房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)公司,開(kāi)始了我這個(gè)假期的社會(huì)實(shí)踐。在這里我是以技術(shù)員的身份實(shí)習(xí),就是把我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)的理論知識(shí),運(yùn)用到客觀實(shí)際中去,使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐,那么所學(xué)的就等于零。理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合。另一方面,實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí),學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同,接觸的人與事不同,從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí),從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí),還要不斷從生活中,實(shí)踐中學(xué)其它知識(shí),不斷地從各方面武裝自已,才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自已,表現(xiàn)自已。

  一、測(cè)量放線(xiàn)

  在工程開(kāi)工前,建筑物位置的確定也是很重要的,在從事測(cè)量的工作中,我了解到為確定建筑物的位置首先應(yīng)根據(jù)規(guī)劃院給定的建筑物坐標(biāo)點(diǎn)及坐標(biāo)線(xiàn)、建筑紅線(xiàn)進(jìn)行定位測(cè)量,確定它的位置。

  主要應(yīng)注意以下幾點(diǎn):

 。ㄒ唬┮酝廨S線(xiàn)作為基本縱橫線(xiàn),以絕對(duì)標(biāo)高作為±0。00標(biāo)高,分別將基本軸線(xiàn)標(biāo)高引到臨近建筑物上。

 。ǘ┙ㄖ锏拇怪睖y(cè)量。

  a:建立輔助軸線(xiàn)控制網(wǎng)。

  b:建立施工線(xiàn)控制網(wǎng),根據(jù)輔助軸線(xiàn)控制網(wǎng)畫(huà)定墻邊線(xiàn)、柱邊線(xiàn)等施工線(xiàn)。

 。ㄈ┙ㄖ锼綐(biāo)高測(cè)量。

  建筑物的高程控制。采用分層傳遞法,根據(jù)±0。00標(biāo)高線(xiàn),將建筑物的標(biāo)高引至一層柱的豎向鋼筋面上,并以此層向上傳遞測(cè)量。

  二、混凝土工程

 。ㄒ唬┠0逶O(shè)計(jì)

  模板安裝前的基本工作:

  1、放線(xiàn):首先引測(cè)建筑的邊柱,墻軸線(xiàn),平以該軸線(xiàn)為起點(diǎn),引出各條軸線(xiàn)。模板放線(xiàn)時(shí),根據(jù)施工圖用墨線(xiàn)彈出模板的中心線(xiàn)和邊線(xiàn),墻模板要彈出模板的邊線(xiàn)和外側(cè)控制線(xiàn),以便于模板安裝和校正。

  2、用水準(zhǔn)儀把建筑水平標(biāo)高根據(jù)實(shí)際標(biāo)高的要求,直接引測(cè)到模板安裝位置。

  3、模板墊底部位應(yīng)預(yù)先找平,雜物清理干凈,以保證模板位置正確,防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。

  4、工長(zhǎng)事先確定模板的組裝設(shè)計(jì)方案,向施工班組進(jìn)行技術(shù),質(zhì)量,安全交底。

  5、模板應(yīng)圖刷脫模劑。

 。ǘ┗炷翝仓

  混凝土質(zhì)量的好壞,既對(duì)結(jié)構(gòu)物的安全,也對(duì)結(jié)構(gòu)物的造價(jià)有很大影響,因此在施工中我們必須對(duì)混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。

  1、作業(yè)準(zhǔn)備:

  澆筑前應(yīng)對(duì)模板內(nèi)的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈,并經(jīng)檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時(shí)應(yīng)澆水使模板濕潤(rùn)。

  2、混凝土的養(yǎng)護(hù)

  從溫度應(yīng)力觀點(diǎn)出發(fā),保溫應(yīng)達(dá)到下述要求:

 。1)防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度,防止表面裂縫。

 。2)防止混凝土超冷,應(yīng)該盡量設(shè)法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)定溫度。

  (3)防止老混凝土過(guò)冷,以減少新老混凝土間的約束。

  混凝土早期養(yǎng)護(hù),其目的在于保持適宜的溫濕條件,以達(dá)到兩個(gè)方面的效果:一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲,防止有害的冷縮和干縮。另一方面使水泥水化作用順利進(jìn)行,以期達(dá)到設(shè)計(jì)的強(qiáng)度和抗裂能力。

  從理論上分析,新澆混凝土中所含水分完全可以滿(mǎn)足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失,從而推遲或防礙水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵時(shí)期,在施工中應(yīng)切實(shí)重視起來(lái)。

  所以在施工時(shí)我們要謹(jǐn)慎的處理這些事件,根據(jù)不同情況不同處理。

  這些問(wèn)題都是在施工事要注意的',在施工時(shí)采用何種水泥,用量都是要注意的,還有混泥土的早期保養(yǎng)。

  3、混凝土澆筑時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。

 。1)柱的混凝土澆筑

 、僦鶟仓暗撞繎(yīng)先填5—10cm厚與混凝土配合比相同的減石子砂漿,柱混凝土應(yīng)分層澆筑振搗,使用插入式振搗器時(shí)每層厚度不大于50cm,振搗棒不得觸動(dòng)鋼筋和預(yù)埋件。

 、谥咴2m之內(nèi),可在柱頂直接下灰澆筑,超過(guò)2m時(shí),應(yīng)采取措施(用串桶)或在模板側(cè)面開(kāi)洞口安裝斜溜槽分段澆筑。每段高度不得超過(guò)2m,每段混凝土澆筑后將洞模板封閉嚴(yán)實(shí),并用箍箍牢。

 、壑踊炷恋姆謱雍穸葢(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)計(jì)算確定,并且應(yīng)當(dāng)計(jì)算每層混凝土的澆筑量,用專(zhuān)制料斗容器稱(chēng)量,保證混凝土的分層準(zhǔn)確,并用混凝土標(biāo)尺桿計(jì)量每層混凝土的澆筑高度,混凝土振搗人員必須配備充足的照明設(shè)備,保證振搗人員能夠看清混凝土的振搗情況。

 、苤踊炷翍(yīng)一次澆筑完畢,如需留施工縫時(shí)應(yīng)留在主梁下面。無(wú)梁樓板應(yīng)留在柱帽下面。在與梁板整體澆筑時(shí),應(yīng)在柱澆筑完畢后停歇1—1。5h,使其初步沉實(shí),再繼續(xù)澆筑。

 、轁仓旰螅瑧(yīng)及時(shí)將伸出的搭接鋼筋整理到位。

  (2)梁、板混凝土澆筑

 、倭、板 同時(shí)澆筑,澆筑方法應(yīng)由一端開(kāi)始用“趕漿法”,既先澆筑梁,根據(jù)梁高分層澆筑成階梯形,當(dāng)達(dá)到板底位置時(shí)再與板的混凝土一起澆筑,隨著階梯形不斷延伸,梁板混凝土澆筑連續(xù)向前進(jìn)行。

 、诤桶暹B成整體高度大于1m的梁,允許單獨(dú)澆筑,其施工縫應(yīng)留在板底以下2—3mm處,澆搗時(shí),澆筑與振搗必須緊密配合,第一層下料慢些,梁底充分振實(shí)后再下第二層料,用“趕漿法”保持水泥漿沿梁底包裹石子向前推進(jìn),每層均應(yīng)振實(shí)后再下料,梁底及梁側(cè)部位要注意振實(shí),振搗時(shí)不得觸動(dòng)鋼筋及預(yù)埋件。

 、哿褐(jié)點(diǎn)鋼筋較密時(shí),此處宜用小粒徑石子同強(qiáng)度等級(jí)的混凝土澆筑,并用小直徑振搗棒振搗。

 、軡仓寤炷恋奶撲伜穸葢(yīng)略大于板面,用平板振搗器垂直澆筑方向來(lái)回振搗,厚板可用插入式振搗器順澆筑方向托拉振搗,并用鐵插尺檢查混凝土厚度,振搗完畢后用長(zhǎng)木抹子抹平。施工縫處或有預(yù)埋件及插筋處用木抹子找平。澆筑板混凝土?xí)r不允許用振搗棒鋪攤混凝土。

 、菔┕たp位置:宜沿次梁方向澆筑樓板,施工縫應(yīng)留置在次梁跨度的中間1/3范圍內(nèi)。施工縫的表面應(yīng)與梁軸線(xiàn)或板面垂直,不得留斜槎。施工縫宜用木板或鋼絲網(wǎng)擋牢。

  ⑥施工縫處須待已澆筑混凝土的抗壓強(qiáng)度不小于1。2mpa時(shí),才允許澆筑。在繼續(xù)澆筑混凝土前,施工縫混凝土表面應(yīng)鑿毛,剔除浮動(dòng)石子和混凝土軟弱層,并用水沖洗干凈后,先澆一層同配比減石子砂漿,然后繼續(xù)澆筑混凝土,應(yīng)細(xì)致操作振實(shí),使新舊混凝土緊密結(jié)合。

  (3)剪力墻混凝土澆筑

 、偃缰、墻的混凝土強(qiáng)度等級(jí)相同,可以同時(shí)澆筑,反之宜先澆筑柱混凝土,預(yù)埋剪力墻錨固筋,待拆柱模后,再綁剪力墻鋼筋、支模、澆筑混凝土。

 、诩袅仓炷燎埃仍诘撞烤鶆驖仓5—10cm厚與墻體混凝土同配比減石子砂漿,并用鐵鍬入模,不應(yīng)用料斗直接灌入模內(nèi)。(該部分砂漿的用量也應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)計(jì)算,使用容器計(jì)量)

 、蹪仓䦃w混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,間隔時(shí)間不應(yīng)超過(guò)2h,每層澆筑厚度按照規(guī)范的規(guī)定實(shí)施,因此必須預(yù)先安排好混凝土下料點(diǎn)位置和振搗器操作人員數(shù)量。

 、苷駬v棒移動(dòng)間距應(yīng)小于40cm,每一振點(diǎn)的延續(xù)時(shí)間以表面泛漿為度,為使上下層混凝土結(jié)合成整體,振搗器應(yīng)插入下層混凝土5—10cm。振搗時(shí)注意鋼筋密集及洞口部位,為防止出現(xiàn)漏振,須在洞口兩側(cè)同時(shí)振搗,下灰高度也要大體一致。大洞口的洞底模板應(yīng)開(kāi)口,并在次處澆筑振搗。

 、輭w砼澆筑高度應(yīng)高出板底20—30mm;炷翂w澆筑完畢之后,將上口甩出的鋼筋加以整理,用木抹子按標(biāo)高線(xiàn)將墻上表面混凝土找平。

 。4)樓梯混凝土澆筑

  ①樓梯段混凝土自上而下澆筑,先振實(shí)底板混凝土,達(dá)到踏步位置時(shí)再與踏步混凝土一起澆筑,不斷連續(xù)向上推進(jìn),并隨時(shí)用木抹子(或塑料抹子)將踏步上表面抹平。

 、谑┕たp位置:樓梯混凝土宜連續(xù)澆筑。多層樓梯的施工縫應(yīng)留置在樓梯段1/3的部位。

 。5)所有澆筑的混凝土樓板面應(yīng)當(dāng)掃毛,掃毛時(shí)應(yīng)當(dāng)順一個(gè)方向掃,嚴(yán)禁隨意掃毛,影響混凝土表面的觀感。

  從學(xué)校到社會(huì)的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成了老板,同學(xué)變成了同事,相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中,我們可能彷徨,迷茫,無(wú)法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間的殘酷競(jìng)爭(zhēng),無(wú)法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語(yǔ)。很多時(shí)候覺(jué)得自己沒(méi)有受到領(lǐng)導(dǎo)重用,所干的只是一些無(wú)關(guān)緊要的雜活,自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績(jī)時(shí)會(huì)有來(lái)自各方面的壓力,老板的眼色同事的嘲諷。而在學(xué)校,有同學(xué)老師的默默關(guān)心和支持,每日只是上上課,很輕松。常言道:工作一兩年勝過(guò)讀書(shū)十多年。一個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間雖然不長(zhǎng),但是我從中學(xué)到了很多知識(shí),關(guān)于做人,做事,做學(xué)問(wèn)。

  這次實(shí)習(xí)給我的總體感受就是我懂得了怎么去工作,很多的現(xiàn)實(shí)情況就是這樣。只要你去實(shí)踐過(guò)了,實(shí)習(xí)過(guò)了,你就知道是怎么回事了,要不你就永遠(yuǎn)是門(mén)外漢,什么都不懂。我對(duì)自己專(zhuān)業(yè)將來(lái)的發(fā)展很有信心,所以我相信自己會(huì)在今后的工作中可以做的更好,相信自己一定能夠在將來(lái)取得成功!

工程實(shí)習(xí)報(bào)告 篇8

  實(shí)習(xí)單位:

  實(shí)習(xí)時(shí)間:X年X月X日——X年X月X日

  一、實(shí)訓(xùn)的目的、作用

  水利工程制圖實(shí)訓(xùn)的目的是使學(xué)生在掌握了用投影法繪制工程圖樣和圖解空間幾何問(wèn)題的理論

  和方法的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步提高繪制和閱讀水工圖的能力,提高理論與實(shí)際相結(jié)合的能力。

  學(xué)生完成實(shí)訓(xùn)后,應(yīng)達(dá)到如下要求:

  (1)掌握制圖的基本規(guī)定;了解水工圖常用的表達(dá)方式和圖示特點(diǎn);

  (2)能正確使用繪圖工具和儀器,掌握繪制水工圖的技能和方法;

  (3)能正確繪制和閱讀水工圖。

  二、實(shí)訓(xùn)的要求和任務(wù)

  (1)本實(shí)訓(xùn)的重點(diǎn)是水工圖的識(shí)讀與繪制,適當(dāng)介紹一些水工結(jié)構(gòu)的構(gòu)造特點(diǎn),開(kāi)拓學(xué)生的知識(shí)面和工作的適應(yīng)能力。

  (2)實(shí)訓(xùn)中應(yīng)注重學(xué)生的制圖、識(shí)圖訓(xùn)練,做好面授輔導(dǎo),鞏固所學(xué)理論,并注重與實(shí)踐相結(jié)合,培養(yǎng)學(xué)生的空間思維能力。

  (3)在識(shí)圖的實(shí)訓(xùn)中,會(huì)涉及到水工建筑物的內(nèi)容,該部分內(nèi)容實(shí)踐性強(qiáng),可組織適當(dāng)數(shù)量的參觀,或運(yùn)用實(shí)物照片、模型、錄像等教學(xué)手段增強(qiáng)感性知識(shí)。

  三、實(shí)訓(xùn)前的準(zhǔn)備工作

  1、閱讀教材及實(shí)習(xí)指導(dǎo)書(shū)的有關(guān)內(nèi)容,并查閱相關(guān)的工程繪圖技術(shù)規(guī)范。

  2、領(lǐng)取儀器并檢驗(yàn)(繪圖板一塊、繪圖鉛筆、三角尺、丁字尺、計(jì)算器等)。實(shí)訓(xùn)內(nèi)容:

  1.水工建筑物的.表達(dá)方法。

  2.水工圖的尺寸表標(biāo)注。

  3.水工圖的分類(lèi)與用途。

  4.閱讀水工圖的方法與步驟。

  5.繪制水工圖的方法與步驟。

  四、實(shí)習(xí)心得與體會(huì):

  在這次實(shí)習(xí)中,我們組雖然進(jìn)行的不是很順利,但因此我們也掌握了一些繪圖工作的經(jīng)驗(yàn):

  水工圖的繪制,除遵循制圖基本原理以外,還根據(jù)水工建筑物的特點(diǎn)制定了一系列的表達(dá)方法,綜合起來(lái)水工圖有以下特點(diǎn):

  水工建筑物形體龐大,有時(shí)水平方向和鉛垂方向相差較大,水工圖允許一個(gè)圖樣中縱橫方向比例不一致。

  水工圖整體布局與局部結(jié)構(gòu)尺寸相差大,所以在水工圖的圖樣中可以采用圖例、符號(hào)等特殊表達(dá)方法及文字說(shuō)明。

  水工建筑物總是與水密切相關(guān),因而處處都要考慮到水的問(wèn)題。水工建筑物直接建筑在地面上,因而水工圖必須表達(dá)建筑物與地面的連接關(guān)系。

  當(dāng)然,嫻熟的繪圖技術(shù)還需要大量的實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)。

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