有關(guān)工程的實(shí)習(xí)報(bào)告范文八篇

　　在人們素養(yǎng)不斷提高的今天，報(bào)告不再是罕見的東西，我們?cè)趯憟?bào)告的時(shí)候要注意語言要準(zhǔn)確、簡潔。你所見過的報(bào)告是什么樣的呢？以下是小編為大家整理的工程的實(shí)習(xí)報(bào)告8篇，歡迎大家分享。

工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

　　1 概述

　　實(shí)習(xí)是一種實(shí)踐，是理論聯(lián)系實(shí)際，應(yīng)用和鞏固所學(xué)專業(yè)知識(shí)的一項(xiàng)重要環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)我們能力和技能的一個(gè)重要手段。八月初，我們來到大連東軟實(shí)訓(xùn)中心進(jìn)行為期20天的實(shí)習(xí)，我們要做的是物流配送管理系統(tǒng)，我要做的是配送中心管理模塊。它的主要功能是完成對(duì)商品、庫房和供應(yīng)商的管理，缺貨查詢和進(jìn)貨安排。由于大家負(fù)責(zé)不同的模塊編寫，作為組長的我需要充分考慮各個(gè)模塊之間的交互，系統(tǒng)風(fēng)格一致性等問題。

　　為此，項(xiàng)目啟動(dòng)之前我們小組6人開會(huì)討論了整體的業(yè)務(wù)流程，明確了數(shù)據(jù)庫表之間的關(guān)聯(lián)和各個(gè)模塊之間的接口。在項(xiàng)目驗(yàn)收階段我們順利地通過了答辯，圓滿完成了預(yù)期目標(biāo)，雖然和優(yōu)秀的小組開發(fā)的系統(tǒng)還有一些差距，但我們發(fā)揮了每個(gè)人的能力，結(jié)果也令我們滿意。

　　2 感受與體會(huì)

　　在為期20天大連東軟實(shí)訓(xùn)中心的實(shí)習(xí)過程中，我每天都感覺很充實(shí)，從基礎(chǔ)知識(shí)的鞏固，項(xiàng)目整個(gè)的開發(fā)過程，我都認(rèn)真學(xué)習(xí)，勤于思考，并不斷動(dòng)手實(shí)踐，我感到收獲非常大。

　　這是我們?cè)趯W(xué)習(xí)專業(yè)課程之后走向工作崗位之前的 不可缺少的實(shí)踐環(huán)節(jié)。它對(duì)于培養(yǎng)我們的動(dòng)手能力有很大的意義。這次實(shí)習(xí)旨在培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)的軟件工程專業(yè)基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識(shí)分析問題和解決問題的能力，培養(yǎng)我們的專業(yè)素質(zhì)、應(yīng)用科學(xué)的思維方法和計(jì)算技巧，使我們了解科學(xué)研究工作的一般程序和方法，撰寫科技論文的能力；培養(yǎng)我們直接參與科研活動(dòng)、科研文獻(xiàn)和資料的調(diào)研，對(duì)研究工作以及相關(guān)的研究結(jié)果分析、綜合的能力；重點(diǎn)培養(yǎng)我們積極的創(chuàng)新精神、嚴(yán)肅認(rèn)真的科學(xué)態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的工作作風(fēng)，增強(qiáng)我們的綜合素質(zhì)以及對(duì)畢業(yè)后工作崗位的適應(yīng)能力；有利于擴(kuò)大我們的知識(shí)面，并掌握一些軟件工程技術(shù)的發(fā)展前沿。

　　這次實(shí)習(xí)讓我們走出校園，切身體會(huì)公司的企業(yè)文化，感受到了和學(xué)校里面不一樣的學(xué)習(xí)方式和氛圍，也可以從中學(xué)到很多社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，了解了很多行業(yè)需求和動(dòng)態(tài)，使我們視野更加開闊。

　　我是JAVA開發(fā)方向的，前一周時(shí)間主要是老師給我們講解JAVA的基礎(chǔ)知識(shí)，Web實(shí)用頁面的設(shè)計(jì)方法，ORACLE數(shù)據(jù)庫的使用，這些知識(shí)有些我們?cè)谡n堂上學(xué)過，這次是系統(tǒng)的講解，為我們之后的項(xiàng)目開發(fā)打下了良好的基礎(chǔ)。

　　對(duì)于好像我這樣軟件工程專業(yè)的學(xué)生，JAVA語言是我們的立身之本，然而在學(xué)習(xí)的過程中我發(fā)現(xiàn)自己的基礎(chǔ)知識(shí)掌握不是很牢固，學(xué)過的知識(shí)存在遺忘的現(xiàn)象。就像老師強(qiáng)調(diào)的那樣，我需要注重學(xué)習(xí)的細(xì)節(jié)，不能模棱兩可。

　　在Web開發(fā)技術(shù)是我的薄弱環(huán)節(jié)，以前只知其然不知其所以然，在講解過程中，我了解了在JavaEE框架下對(duì)于一個(gè)B/S架構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用程序是如何基于HTTP協(xié)議進(jìn)行通信的。掌握了請(qǐng)求和響應(yīng)是如何發(fā)送和處理，過濾器的使用，Session技術(shù)原理等等。

　　之后我們6個(gè)人一組開始了項(xiàng)目開發(fā)。我們要做的是物流配送管理系統(tǒng)，物流配送管理系統(tǒng)是一套專門針對(duì)配送行業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售管理的軟件系統(tǒng)，全面適用于物流配送領(lǐng)域中的各級(jí)各類經(jīng)營企業(yè)。時(shí)間緊任務(wù)重，對(duì)我們來說是個(gè)不小的挑戰(zhàn)。我們先根據(jù)需求確定功能點(diǎn)，根據(jù)功能點(diǎn)我們搭建了每個(gè)模塊的靜態(tài)界面，通過實(shí)現(xiàn)前臺(tái)跳轉(zhuǎn)我們逐漸明晰了流程，也順利通過了評(píng)審。

　　在開發(fā)過程中我們也遇到了許多問題，由于小組6個(gè)人實(shí)踐能力不同，大家的進(jìn)度就很難統(tǒng)一。還有一個(gè)就是版本控制的問題，為了避免工程修改沖突，我們?yōu)槊總�(gè)人建立了了自己的開發(fā)包，大家將自己開發(fā)的文件放置其中。我們用到的Struts和Hibernate框架里面有些文件需要公用，這樣我們決定在項(xiàng)目整合的時(shí)候統(tǒng)一修改。這樣我們就避免了很多不必要的麻煩。

　　由于我們選用了我們比較熟悉的開發(fā)工具和框架，所以我開發(fā)起來比較流暢，技術(shù)上沒有遇到太大的問題。在開發(fā)過程中我們建立了很好的信任關(guān)系，良好的溝通機(jī)制，讓我們每個(gè)組員有問題馬上分析和解決。我們也充分體會(huì)到了，團(tuán)隊(duì)合作開發(fā)中每個(gè)人應(yīng)該承擔(dān)不僅是自己的責(zé)任還有團(tuán)隊(duì)的利益。

　　在實(shí)習(xí)過程中，實(shí)訓(xùn)中心還為我們安排了幾次專題講座。在項(xiàng)目管理和質(zhì)量管理講座中，張老師為我們講述了軟件行業(yè)一條非常重要的項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)—— CMMI，能力成熟度模型。它用于指導(dǎo)軟件公司開發(fā)出合理高效的產(chǎn)品。我們需要掌握這些標(biāo)準(zhǔn)，使自己的技術(shù)和方法在以后的工作中處于行業(yè)的領(lǐng)先地位。通過職業(yè)生涯規(guī)劃的講座，我深切了解到生涯規(guī)劃是確定人每個(gè)階段發(fā)展的方向，立足于本職工作，不斷自我管理，最終達(dá)到職業(yè)目標(biāo)的一種方法。還有面試技巧訓(xùn)練，這些對(duì)于目前尚未走向工作崗位的我們大學(xué)生來說，是大有裨益的。

　　3 總結(jié)

　　這次實(shí)習(xí)讓我理論聯(lián)系實(shí)際，在團(tuán)隊(duì)軟件工程的開發(fā)、數(shù)據(jù)庫的設(shè)計(jì)、分析問題解決問題的能力上有了很大的提高，積累了開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到了實(shí)習(xí)效果，讓我得到了難能可貴的鍛煉。

工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

　　一、實(shí)習(xí)概況

　　(一)實(shí)習(xí)目的及要求

　　1、加深對(duì)專業(yè)的感性認(rèn)識(shí)，為下學(xué)期學(xué)習(xí)專業(yè)課程打好基礎(chǔ)。

　　2、理論聯(lián)系實(shí)際，在實(shí)踐中加深對(duì)理論知識(shí)的理解。

　　3、培養(yǎng)責(zé)任感、事業(yè)心，了解專業(yè)情況。

　　(二)實(shí)習(xí)時(shí)間

　　20xx年7月15日——20xx年7月26日

　　1.3實(shí)習(xí)日程

　　7.15坐車到達(dá)工地，囑咐安全注意事項(xiàng)，認(rèn)識(shí)帶領(lǐng)前輩。

　　7.16-17整理觀看工程圖紙，了解工程概況

　　7.18-19去工地學(xué)習(xí)、了解木工施工方法及步驟

　　7.20-21學(xué)習(xí)鋼筋綁扎與下料

　　7.22-23現(xiàn)場(chǎng)觀看混泥土澆筑

　　7.24-25測(cè)量與墻柱放線

　　7.26整理實(shí)習(xí)報(bào)告

　　二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

　　(一)總體概況

　　本次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，通過十多天的現(xiàn)場(chǎng)觀看與學(xué)習(xí)，了解一個(gè)工程的現(xiàn)場(chǎng)情況的多樣與復(fù)雜。對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作帶來了很大的幫助!

　　(二)木工施工

　　模板工程，混凝土在澆筑前先用鋼模、木模等模板按圖紙尺寸做出相應(yīng)外形的模具，再澆入混凝土，使混凝土在凝固后能達(dá)到設(shè)計(jì)要求的尺寸和形狀。混凝土的自重很大要做加固支撐，建筑木工都是半個(gè)腳手架工，做不好輕者跑模，重者炸模。支模要計(jì)算高度以保證混凝土標(biāo)高，使混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)位置。內(nèi)裝木工做隔墻、吊頂和家具，活要精細(xì)，用的材料也不是一回事。

　　木工這個(gè)工種做的就是大木作，即支模板、木屋蓋及木門窗的制作安裝等。首先你要學(xué)會(huì)看圖，做木工圖紙必須懂，構(gòu)建截面標(biāo)高尺寸等，很重要。其次熟悉建筑與結(jié)構(gòu)工程圖紙。從設(shè)計(jì)總說明開始，直到節(jié)點(diǎn)大樣，理清工程全部內(nèi)容。最后重點(diǎn)熟悉結(jié)構(gòu)圖紙內(nèi)容。建筑木工重點(diǎn)工作內(nèi)容是安裝模板，不熟悉結(jié)構(gòu)，不可能完成模板安裝。

　　建筑木工切忌要注意：

　　1、結(jié)構(gòu)尺寸的準(zhǔn)確性;

　　2、結(jié)構(gòu)標(biāo)高的準(zhǔn)確性;

　　3、搭建模板的可能性;

　　4、熟悉各種模板的特性及適用范圍;

　　5、要熟悉工程模板的設(shè)計(jì)。

　　(三)鋼筋土工程

　　鋼筋加工制作時(shí)，要將鋼筋加工表與設(shè)計(jì)圖復(fù)核，檢查下料表是否有錯(cuò)誤和遺漏，對(duì)每種鋼筋要按下料表檢查是否達(dá)到要求，經(jīng)過這兩道檢查后，再按下料表放出實(shí)樣，試制合格后方可成批制作，加工好的鋼筋要掛牌堆放整齊有序。施工中如需要鋼筋代換時(shí)，必須充分了解設(shè)計(jì)意圖和代換材料性能，嚴(yán)格遵守現(xiàn)行鋼筋砼設(shè)計(jì)規(guī)范的各種規(guī)定，并不得以等面積的高強(qiáng)度鋼筋代換低強(qiáng)度的鋼筋。凡重要部位的鋼筋代換，須征得甲方、設(shè)計(jì)單位同意，并有書面通知時(shí)方可代換。

　　鋼筋綁扎前先認(rèn)真熟悉圖紙，檢查配料表與圖紙、設(shè)計(jì)是否有出入，仔細(xì)檢查成品尺寸、心頭是否與下料表相符。核對(duì)無誤后方可進(jìn)行綁扎。采用20#鐵絲綁扎直徑12以上鋼筋，22#鐵絲綁扎直徑10以下鋼筋。

　　(1)墻

　�、賶Φ匿摻罹W(wǎng)綁扎同基礎(chǔ)。鋼筋有90°彎鉤時(shí)，彎鉤應(yīng)朝向混凝土內(nèi)。

　　②采用雙層鋼筋網(wǎng)時(shí)，在兩層鋼筋之間，應(yīng)設(shè)置撐鐵(鉤)以固定鋼筋的間距。

　　③墻筋綁扎時(shí)應(yīng)吊線控制垂直度，并嚴(yán)格控制主筋間距。剪力墻上下兩邊三道水平處應(yīng)滿扎，其余可梅花點(diǎn)綁扎。

　�、転榱吮ＷC鋼筋位置的正確，豎向受力筋外綁一道水平筋或箍筋，并將其與豎筋點(diǎn)焊，以固定墻、柱筋的位置，在點(diǎn)焊固定時(shí)要用線錘校正。

　�、萃鈮�澆筑后嚴(yán)禁開洞，所有洞口預(yù)埋件及埋管均應(yīng)預(yù)留，洞邊加筋詳見施工圖。墻、柱內(nèi)預(yù)留鋼筋做防雷接地引線，應(yīng)焊成通路。其位置、數(shù)量及做法詳見安裝施工圖，焊接工作應(yīng)選派合格的焊工進(jìn)行，不得損傷結(jié)構(gòu)鋼筋，水電安裝的預(yù)埋，土建必須配合，不能錯(cuò)埋和漏埋。

　　(2)梁與板

　�、倏v向受力鋼筋出現(xiàn)雙層或多層排列時(shí)，兩排鋼筋之間應(yīng)墊以直徑15mm的短鋼筋，如縱向鋼筋直徑大于25mm時(shí)，短鋼筋直徑規(guī)格與縱向鋼筋相同規(guī)格。

　�、诠拷畹慕宇^應(yīng)交錯(cuò)設(shè)置，并與兩根架立筋綁扎，懸臂挑梁則箍筋接頭在下，其余做法與柱相同。梁主筋外角處與箍筋應(yīng)滿扎，其余可梅花點(diǎn)綁扎。

　�、郯宓匿摻罹W(wǎng)綁扎與基礎(chǔ)相同，雙向板鋼筋交叉點(diǎn)應(yīng)滿綁。應(yīng)注意板上部的負(fù)鋼筋(面加筋)要防止被踩下;特別是雨蓬、挑檐、陽臺(tái)等懸臂板，要嚴(yán)格控制負(fù)筋位置及高度。

　�、馨濉⒋瘟号c主梁交叉處，板的鋼筋在上，次梁的鋼筋在中層，主梁的鋼筋在下，當(dāng)有圈梁或墊梁時(shí)，主梁鋼筋在上。

　�、輼前邃摻畹膹澠瘘c(diǎn)，如加工廠(場(chǎng))在加工沒有起彎時(shí)，設(shè)計(jì)圖紙又無特殊注明的，可按以下規(guī)定彎起鋼筋，板的邊跨支座按跨度1/10L為彎起點(diǎn)。板的中跨及連續(xù)多跨可按支座中線1/6L為彎起點(diǎn)。(L-板的中一中跨度)。

　�、蘅蚣芰汗�(jié)點(diǎn)處鋼筋穿插十分稠密時(shí)，應(yīng)注意梁頂面主筋間的凈間

　　距要有留有30mm，以利灌筑混凝土之需要。⑦鋼筋的綁扎接頭應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　1)搭接長度的末端距鋼筋彎折處，不得小于鋼筋直徑的10倍，接頭不宜位于構(gòu)件最大彎矩處。

　　2)受拉區(qū)域內(nèi)，Ⅰ級(jí)鋼筋綁扎接頭的末端應(yīng)做彎鉤，Ⅱ級(jí)鋼筋可不做彎鉤。

　　3)鋼筋搭接處，應(yīng)在中心和兩端用鐵絲扎牢。

　　4)受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長度，應(yīng)符合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求。

　　5)受力鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度，應(yīng)符合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求。

　　6)板筋綁扎前須先按設(shè)計(jì)圖要求間距彈線，按線綁扎，控制質(zhì)量。

　　7)為了保證鋼筋位置的正確，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，板筋采用鋼筋馬凳縱橫@600予以支撐。

　　(四)混凝土工程

　　混凝土施工過程質(zhì)量控制主要從“人、機(jī)、料、法、環(huán)”五個(gè)方面加以控制：

　　1、首先是人的控制，項(xiàng)目部施工工長、質(zhì)檢員管理必須到位，其次施工班組人員技術(shù)必須熟練，要有一定的責(zé)任心，通過工作質(zhì)量保證工程質(zhì)量;

　　2、機(jī)械設(shè)備的控制，主要是要保證混凝土振搗設(shè)備性能良好，如果是現(xiàn)場(chǎng)攪拌的混凝土，還必須保證攪拌機(jī)性能良好;

　　3、材料質(zhì)量的控制，商品混凝土要控制進(jìn)場(chǎng)混凝土的塌落度和和易性，檢查進(jìn)場(chǎng)時(shí)有沒有離析現(xiàn)象�，F(xiàn)場(chǎng)攪拌還要控制原材料質(zhì)量及配合比計(jì)量。

　　4、施工方法的控制，首先必須編制混凝土澆筑施工方案，對(duì)施工班組必須認(rèn)真進(jìn)行交底，同時(shí)要檢查方案措施的落實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決。

　　5、環(huán)境控制，主要要控制噪聲，特別是夜間施工，振搗時(shí)不要去觸碰模板、鋼筋等，減少噪聲擾民。

　　混凝土澆筑完成后還要注意早期養(yǎng)護(hù)工作，以免應(yīng)混凝土表面脫水過快而形成起砂、開裂等質(zhì)量缺陷。普通混凝土養(yǎng)護(hù)不得少于7天，防水混凝土養(yǎng)護(hù)不得少于14天

　　(五)測(cè)量放線

　　建筑上的放線就是：通過儀器測(cè)量、尺量等方法將圖紙上的建(構(gòu))筑物的軸線測(cè)設(shè)到工程實(shí)體上，以方便工人進(jìn)行施工。

　　現(xiàn)場(chǎng)放線是為了方便工人干活，也是為了能夠嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工。一般來說所有的建筑軸線可稱之為大線，相應(yīng)的小線就是結(jié)構(gòu)構(gòu)件的邊線和尺寸線。放線的主要思路就是將設(shè)計(jì)圖紙的尺寸按照?qǐng)D示尺寸，照搬到地面上，整個(gè)工程的尺寸是否按照設(shè)計(jì)圖紙尺寸施工就看放線的了。還有就是放線是為了所有的施工有個(gè)尺寸依據(jù)，鋼筋工綁扎鋼筋要以線為依據(jù)，找準(zhǔn)位置，木工支模板也要以線為依據(jù)，瓦工砌墻也要以線為依據(jù)，總不能沒有尺寸約束隨便在那亂綁、盲支、瞎砌吧。

　　對(duì)于高層來說放線至關(guān)重要，如果每層的軸線不在一個(gè)垂直面上的話，那干出來的也就不一定是四方四正的傳統(tǒng)建筑了。

　　三、實(shí)習(xí)體會(huì)

　　通過這個(gè)暑期打認(rèn)知實(shí)習(xí)。我將自己腦中的“我人為”結(jié)合實(shí)際，得到了更為合理與科學(xué)解釋，為以后的學(xué)習(xí)和工作提供了很大的幫助。

　　暑假在三四十度的溫度下，在工地實(shí)習(xí)。我也感受到工地現(xiàn)場(chǎng)的幸苦，也能預(yù)見以后的工作環(huán)境。所以從現(xiàn)在起我就要鍛煉吃苦賴勞的精神，認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)。在工地首先應(yīng)具備良好的專業(yè)知識(shí)，要什么都清楚。然后再是為人處事，在工地小事情很多也很雜，工地矛盾也多，要學(xué)會(huì)很好的調(diào)節(jié)個(gè)個(gè)單位的工作和矛盾。

　　這次實(shí)習(xí)對(duì)我來說很重要，讓我對(duì)社會(huì)，和以后的工作有了初步的了解;土木工程的學(xué)生本科畢業(yè)后只要自已不要過分挑剔，找一份工作是絕對(duì)不成問題的。但是現(xiàn)在的一個(gè)普遍情況是土木工程本科畢業(yè)后的學(xué)生絕大部分是去施工單位工作，進(jìn)設(shè)計(jì)院的較少，要想進(jìn)設(shè)計(jì)院，研究生的機(jī)會(huì)更多。搞施工的話條件艱苦一些，一般在野處施工，流動(dòng)性較大，人隨著工程流動(dòng)。搞施工3到5年后，積累了經(jīng)驗(yàn)，可以向管理層發(fā)展，比如說項(xiàng)目經(jīng)理，還時(shí)待遇環(huán)境會(huì)有一個(gè)量和質(zhì)的提高。所以我要努力爭(zhēng)取在我學(xué)的這行、愛的這行。能有一個(gè)好的成就!

　　這個(gè)暑假，讓我了解到了本學(xué)科要有空間想象力。建筑本身功能決定它立體的東西，通過平面的點(diǎn)線能想象到它在實(shí)際空間的實(shí)際形態(tài)是一個(gè)最基本的要求。力學(xué)學(xué)習(xí)、應(yīng)用能力。沒有良好的力學(xué)基礎(chǔ)是不可能學(xué)好土木工程這個(gè)專業(yè)的。認(rèn)真、細(xì)致的作風(fēng)。任何一門學(xué)科都是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模�土木工程也一樣。無論將來做任何工程都關(guān)系到人民的生命和財(cái)產(chǎn)安全，所以必須認(rèn)真、細(xì)致。這里的動(dòng)手能力是指發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力。土木工程就是實(shí)踐，它重在落實(shí)與操作，在生產(chǎn)過程中會(huì)遇到各種各樣的問題、困難，這就要求有扎實(shí)的理論知識(shí)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來處理、解決問題。吃苦耐勞的精神。建筑行業(yè)本身就是一個(gè)辛苦的代名詞，從事這個(gè)行業(yè)就一定要有吃苦耐勞的精神，這也是最重要的。

　　短短十幾天的實(shí)習(xí)生活中，讓我學(xué)會(huì)了不少東西，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實(shí)地的努力工作學(xué)習(xí)。當(dāng)我擺正自己的心態(tài)，學(xué)會(huì)吃苦賴勞，從點(diǎn)滴做起，從基礎(chǔ)做起，確立自己的遠(yuǎn)大的目標(biāo)投入緊張的學(xué)習(xí)工作當(dāng)中時(shí)，實(shí)習(xí)是幸苦的，單也是快樂的。人身就像一艘獨(dú)自航行的船，只有堅(jiān)持不懈的努力，學(xué)會(huì)吃苦。才能到達(dá)成功的彼岸!

　　時(shí)止今天，我的實(shí)習(xí)期已經(jīng)結(jié)束了，在這一周的實(shí)習(xí)當(dāng)中，我付出了很多的辛勞，同時(shí)也收獲了碩果。相信這是我大學(xué)當(dāng)中的一段美好經(jīng)歷。

工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

　　學(xué)習(xí)與實(shí)習(xí)密不可分，實(shí)踐是檢驗(yàn)理論的唯一途徑。深入到企業(yè)里去實(shí)習(xí)的過程，對(duì)我們高校生學(xué)習(xí)質(zhì)量來說是一個(gè)檢驗(yàn)的過程，也是我們?cè)谛ｉT之外最初的校門外理論與實(shí)踐結(jié)合的過程。自年月至年月，按照我們xxxx學(xué)習(xí)中心的總體安排，我和同學(xué)們前往浙江鴻翔建設(shè)集團(tuán)有限公司進(jìn)行為期 個(gè)月的學(xué)習(xí)。雖然時(shí)間才短短個(gè)月，但是自己感到獲益匪淺，確實(shí)學(xué)到不少東西。通過這個(gè)月的實(shí)習(xí)，不僅我對(duì)土木工程的基本技術(shù)及專業(yè)能力，尤其對(duì)施工管理的過程的認(rèn)識(shí)都有了一定程度的提高。更重要的是從公司管理者和工人師傅們身上感受和學(xué)習(xí)到——他們那種有組織有紀(jì)律艱苦樸素頑強(qiáng)拼搏的思想品質(zhì)，那種愛國愛崗位愛事業(yè)的精神；在建筑企業(yè)中，學(xué)到不少在課堂上無法學(xué)到的東西，并在自身意志品質(zhì)上得到了鍛煉。下面，我就實(shí)習(xí)工作情況向各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和老師作個(gè)簡要匯報(bào)。

　　一、實(shí)習(xí)目的和意義

　　根據(jù)學(xué)院好學(xué)習(xí)中心的統(tǒng)一部署，為了大力實(shí)施年度學(xué)院實(shí)習(xí)計(jì)劃，組織此次為期個(gè)月的學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)。其目的就在于站在土木工程管理人員的角度對(duì)工程施工管理的有一個(gè)系統(tǒng)的了解，提高我們的業(yè)務(wù)水平，增強(qiáng)我們學(xué)習(xí)、運(yùn)用、研究、創(chuàng)新能力。給我們這些學(xué)生提供一個(gè)近距離接觸車間、工地工作、進(jìn)入工作角色、親身體驗(yàn)起工程建筑工作的機(jī)會(huì)，使我們盡快的對(duì)建筑企業(yè)實(shí)踐有一個(gè)更直觀的感性認(rèn)識(shí)。通過實(shí)踐環(huán)節(jié)，學(xué)習(xí)本專業(yè)實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)諸如生產(chǎn)組織（或管理機(jī)構(gòu)）、生產(chǎn)（或工作）流程、生產(chǎn)技術(shù)及關(guān)鍵技術(shù)（或管理規(guī)范及重要規(guī)章）、質(zhì)量監(jiān)控與產(chǎn)品分析（或人員晉升與獎(jiǎng)罰措施）等方面的實(shí)際知識(shí)，加深我們對(duì)所學(xué)基本理論與專業(yè)知識(shí)的理解，提高自己的綜合運(yùn)用所學(xué)理論與知識(shí)分析與解決實(shí)際問題的能力。

　　二、實(shí)習(xí)總結(jié)

　　來到建設(shè)集團(tuán)有限公司后，領(lǐng)導(dǎo)將我安排到了建筑一線工地，進(jìn)行了為期個(gè)月的施工管理的學(xué)習(xí)。在公司管理者及專業(yè)技術(shù)人員的細(xì)心指導(dǎo)下，了解到了以下幾個(gè)方面的知識(shí)：在工程力學(xué)、流體力學(xué)、巖土力學(xué)、工程地質(zhì)學(xué)和工程制圖的基本理論與基本知識(shí)方面，得到進(jìn)一步的鞏固和掌握；在工程制圖、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、測(cè)量實(shí)習(xí)、工程地質(zhì)實(shí)習(xí)等方面得到感性的認(rèn)識(shí)。特別在土木工程的施工管理方面，認(rèn)識(shí)到是施工企業(yè)對(duì)所實(shí)施的工程項(xiàng)目進(jìn)行全過程、全方位的規(guī)劃、組織、控制與協(xié)調(diào)的生產(chǎn)行為，是伴隨著施工企業(yè)管理體制改革和招投標(biāo)制的推行而走進(jìn)我國的先進(jìn)的施工管理方法和管理手段。目前，土木工程施工管理的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于施工企業(yè)提出了更為嚴(yán)格的要求。

　　經(jīng)過工地現(xiàn)場(chǎng)跟班作業(yè)，

　　1、明白了施工項(xiàng)目質(zhì)量管理主要包括：

　�。�1）建立質(zhì)量保證體系，

　�。�2）人、材料、施工機(jī)械的控制，

　�。�3）控制施工環(huán)境與施工工序。尤其是施工現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)建立文明施工和文明生產(chǎn)的環(huán)境，保持材料工件堆放有序，道路暢通，為確保質(zhì)量和安全創(chuàng)造良好的條件。

　　2、在加強(qiáng)設(shè)備管理上，要按照“技術(shù)上先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)上合理，施工上適用，安全可靠”的原則對(duì)項(xiàng)目所需機(jī)械進(jìn)行管理。要建立健全機(jī)械設(shè)備的檔案，搞好機(jī)械設(shè)備的日常管理和保養(yǎng)工作，保證機(jī)械設(shè)備始終處于良好的狀態(tài)。

　　3、增強(qiáng)核算意識(shí)，提高成本管理水平。施工企業(yè)要加強(qiáng)材料采購、人工費(fèi)支出以及項(xiàng)目預(yù)算等幾個(gè)環(huán)節(jié)的管理工作，使項(xiàng)目成本的預(yù)測(cè)、控制落到實(shí)處，解決項(xiàng)目管理體制中“包盈不包虧”的問題。

　　4、施工項(xiàng)目安全生產(chǎn)與文明施工的管理，通過對(duì)生產(chǎn)因素的具體控制，使生產(chǎn)因素不安全的行為和狀態(tài)減少或消除，不引發(fā)事故，從而保證施工項(xiàng)目的正常運(yùn)行。要落實(shí)安全責(zé)任，實(shí)施責(zé)任管理，加強(qiáng)安全教育，例行安全檢查。

　　5、施工現(xiàn)場(chǎng)管理上，通過嚴(yán)格的崗位責(zé)任和健全的規(guī)章制度來約束現(xiàn)場(chǎng)管理人員和操作人員，嚴(yán)肅工作紀(jì)律，堵塞管理漏洞。要不斷改進(jìn)施工機(jī)具和作業(yè)手段，重視現(xiàn)場(chǎng)職工生活，改善現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境。對(duì)管理混亂的在建工程，該停工的停工，該警告的警告，使現(xiàn)場(chǎng)管理達(dá)到“環(huán)境整潔、紀(jì)律嚴(yán)明、物流有序、設(shè)備完好”，努力使現(xiàn)場(chǎng)管理水平登上一個(gè)新臺(tái)階。

　　三、實(shí)習(xí)感受和認(rèn)識(shí)

　　時(shí)光匆匆，歲月如箭。為期個(gè)月的企業(yè)實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼結(jié)束了，但帶給我的感和印象卻永遠(yuǎn)的留在了我的心里。感謝公司管理者、工程技術(shù)人員及企業(yè)師傅的言傳身教，使我進(jìn)一步明白了實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，通過個(gè)月的實(shí)習(xí)，我了解到很多工作常識(shí)，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財(cái)富，對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作產(chǎn)生很大的影響�；秀遍g，覺得自己一下子成熟了很多，不僅僅是豐富了自己的知識(shí)面，開闊了視野。使我體會(huì)到了知識(shí)是需要不斷的積累和更新的。

　　這次企業(yè)實(shí)習(xí)，不僅可以讓我們獲得了土木工程施工管理的基礎(chǔ)知識(shí)，了解了土木工程施工的一般操作，提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力，而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉。很快我們就要步入社會(huì)，面臨就業(yè)了，工作以后更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。隨著城市建設(shè)和公路建設(shè)的不斷升溫，土木工程專業(yè)的就業(yè)形勢(shì)近年持續(xù)走高。找到一份工作，對(duì)大多數(shù)畢業(yè)生來講并非是難事，然而土木工程專業(yè)的就業(yè)前景與國家政策及經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向密切相關(guān)，其行業(yè)薪酬水平近年來更是呈現(xiàn)出管理高于技術(shù)的傾向，而從技術(shù)轉(zhuǎn)向管理，也成為諸多土木工程專業(yè)畢業(yè)生職業(yè)生涯中不可避免的瓶頸。因此，自己一方面在校期間要學(xué)好專業(yè)課，使自己具有較高的專業(yè)水平，另一方向特別要注意理論知識(shí)的學(xué)習(xí)和個(gè)人綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，使自己具備較高的普通話、外語、計(jì)算機(jī)水平和較好的應(yīng)變能力，為以后順利就業(yè)奠定一個(gè)好的基礎(chǔ)和條件。

工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4

　　要的是為我們將來走向工作崗位和心理素質(zhì)的培養(yǎng)。

　　4月7 今天是我們實(shí)習(xí)的第一天，我們組共六個(gè)人，兩人一臺(tái)車床，師傅仍是謝英杰謝師傅，由于是第一天實(shí)習(xí)，畢竟上次實(shí)習(xí)已過去小半年之久，今天的主要任務(wù)是鞏固讀尺方法以及外圓粗加工、精加工的精度保持，

　　4月8 今天是實(shí)習(xí)的第二天，由于外圓精加工和車長度中無論是在中級(jí)考試還是在高考上占的比例非常的大，今天我們的任務(wù)比昨天多一項(xiàng)就是車長度，經(jīng)過兩天的艱苦而又快樂的練習(xí)，呵呵不吃失誤的話我們都能達(dá)到尺寸要求，滿足三道一里。回首去年和這兩天的實(shí)習(xí)我總結(jié)出一個(gè)經(jīng)驗(yàn)，就是“不能不信機(jī)器，又不能全信機(jī)器”由于對(duì)刀和機(jī)床本身的制造誤差和機(jī)器的使用年久等等原因造成機(jī)床本身存在誤差加上環(huán)境誤差、人為誤差和量具誤差使制造精度降低，所以無論在車什么要綜合上你對(duì)這臺(tái)機(jī)床的了解等適當(dāng)減少被吃刀量以保證零件的質(zhì)量和制造成本之間的矛盾。

　　4月9 今天我們的學(xué)習(xí)任務(wù)較重，因?yàn)橐獙W(xué)習(xí)上次由于時(shí)間的問題沒有及時(shí)學(xué)到的知識(shí) “鉆孔 ”

　　準(zhǔn)備工作：所用刀具，內(nèi)孔粗車刀、內(nèi)孔精車刀鉆頭

　　步驟

　　1)轉(zhuǎn)速為220/min，鉆頭鉆所需孔深，尾坐每轉(zhuǎn)一圈鉆頭進(jìn)5mm 注意要?jiǎng)蛩?/p>

　　2)根據(jù)所要的孔深和孔徑，用粗車刀端面對(duì)刀和內(nèi)孔對(duì)刀，車一定深度和孔深。注意退刀是以前的進(jìn)刀，進(jìn)刀是以前的退刀。

　　3)換精車內(nèi)孔刀，端面以及內(nèi)孔對(duì)刀后最終車出所要長度和孔徑并達(dá)到尺寸精度

　　4)用塞規(guī)測(cè)量合格與否

　　由于能熟悉的掌握鉆孔加工方法，下午我們主要練習(xí)車螺紋。

　　4月10 今天我們要進(jìn)行一次模擬考試，內(nèi)容為車螺紋、車外圓、鉆孔、擴(kuò)孔、車螺紋、車倒角、車槽�？荚嚂r(shí)間為兩小時(shí)第一個(gè)考試的是我，考試最終用時(shí)一小時(shí)半得分85 總結(jié)“非常不滿意”

　　4月11 今天是實(shí)習(xí)的最后一天也是總結(jié)我們?cè)谶@幾天學(xué)習(xí)情況的一天，考試時(shí)間有所增加變?yōu)槿�小時(shí)第一個(gè)考試的仍是我，考試所用時(shí)間一小時(shí)整，得分88。螺紋扣五分、長度多一道扣七分。

　　這次考試的分?jǐn)?shù)令我很不滿意，胸有成足的我心想只為拿一百分，沒想到以失敗告終，不過我不會(huì)放棄我會(huì)努力，因?yàn)槲抑�道我未來的路是充滿光明的，加油不要被一點(diǎn)失敗而喪失信心，只要你記住失敗的原因，成功離你不遠(yuǎn)。

工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5

　　一、前言

　　生產(chǎn)實(shí)習(xí)是建筑工程技術(shù)教學(xué)中的一項(xiàng)重要內(nèi)容，他是所學(xué)理論知識(shí)與工程實(shí)踐的統(tǒng)一。在實(shí)習(xí)過程中我以住宅兩個(gè)小區(qū)為實(shí)習(xí)場(chǎng)所，順利完成了為期三周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)任務(wù)。同時(shí)也為以后的學(xué)習(xí)和工作打下了一個(gè)良好的基礎(chǔ)。

　　二、實(shí)習(xí)目的

　　1.通過實(shí)習(xí)增強(qiáng)對(duì)建筑結(jié)構(gòu)的理解，使所學(xué)知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合。理論聯(lián)系實(shí)際，通過驗(yàn)證鞏固所學(xué)知識(shí)。

　　2.通過接觸和參加實(shí)際工作，充實(shí)和擴(kuò)大自己的知識(shí)面，培養(yǎng)綜合應(yīng)用的能力，為以后走上工作崗位打下基礎(chǔ)。

　　三、 實(shí)習(xí)概況

　　實(shí)習(xí)單位：某地產(chǎn)開關(guān)于建筑工程的發(fā)有限公司

　　工程名稱：某住宅小區(qū)工程項(xiàng)目

　　某市居民環(huán)保搬遷安置小區(qū)

　　某住宅小區(qū)工程項(xiàng)目：

　　施工單位：某建筑公司

　　項(xiàng)目概況：

　　該項(xiàng)目位于某市延安路以北，項(xiàng)目總征地面積為203014平方米�？偨ㄖ�面積為764000平方米，其中地上建筑面積為609000平方米，容積率為3.0。項(xiàng)目分為東西兩區(qū)東區(qū)，東區(qū)占地面積為111501平方米，西區(qū)為91513平方米。計(jì)劃今年先建設(shè)東區(qū)1#、2#、3#、4#樓。4棟樓均為地下兩層地上18層。4棟樓分別于今年8月底相繼開工。

　　某市居民環(huán)保搬遷安置小區(qū)：

　　施工單位：某建筑公司。

　　項(xiàng)目概況：該項(xiàng)目建設(shè)13棟住宅樓，其中1#樓2#樓3#樓4#樓5#樓6#樓7#樓8#樓9#樓為地下1層地上6層的磚混樓，11#樓12#樓13#樓為地下1層，地上17層，鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)。1棟為物業(yè)辦公樓。其中1#樓3#樓4#樓7#樓8#樓9#樓與去年9月開工建設(shè)，12月主體封頂。2#樓為今年4月開工，6月底主體封頂。5#樓6#樓為7月開工，9月底封頂。11#樓12#樓13#樓因自然地坪較低，9月開始回填土。

　　四、實(shí)習(xí)內(nèi)容

　　1、某住宅小區(qū)工程項(xiàng)目2#樓進(jìn)行施工放線驗(yàn)收。

　　2.對(duì)所有樓進(jìn)行每周一次的安全、文明檢查。

　　在安全文明施工中首先要有安全文明施工的意識(shí)，所有施工人員要數(shù)立“安全第一”“安全就是效益”等思想，其次要求各個(gè)崗位有安全員，做到安全有人抓，有人管。

　　在檢查中安全方面重點(diǎn)檢查了以下三點(diǎn)：

　　A.“三寶”“四口”“五臨邊”的正確防護(hù)�！叭龑殹笔侵赴踩�帽、安全網(wǎng)、安全帶�！八目凇保簶强�、電梯口、預(yù)留洞口、通道口等�！拔迮R邊”：井坑及基礎(chǔ)周邊、樓梯側(cè)邊、平臺(tái)或陽臺(tái)邊、屋面周邊。

　　B.現(xiàn)場(chǎng)“溝”“槽”“坑”和各種孔洞等是否設(shè)置蓋板、圍護(hù)和標(biāo)志等。

　　C.現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電是否使用三相五線制。是否有專門的人員進(jìn)行負(fù)責(zé)。

　　在檢查中文明方面重點(diǎn)檢查了一下四點(diǎn):

　　A.現(xiàn)場(chǎng)是否有焚燒橡膠、塑料、皮革等。

　　B.現(xiàn)場(chǎng)材料堆放是否整齊，是否做到工完料盡場(chǎng)清。

　　C.現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生是否干凈。

　　D.現(xiàn)場(chǎng)是否有與施工無關(guān)人員等。

　　3.參加了每周一次的工程例會(huì)。

　　在每次工程例會(huì)中首先強(qiáng)調(diào)的總是安全問題。其次是各樓的工程進(jìn)展情況和注意事項(xiàng)，強(qiáng)調(diào)馬上進(jìn)入冬季，注意施工進(jìn)度等。

　　4.對(duì)某市居民環(huán)保搬遷安置小區(qū)中1#樓3#樓4#樓7#樓8#樓9#樓和濱河灣1#樓2#樓3#樓4#樓進(jìn)行了質(zhì)量檢查和質(zhì)量缺陷整改。

　　在檢查中發(fā)現(xiàn)；

　　A.某住宅小區(qū)工程1#樓的基坑進(jìn)水。調(diào)查后發(fā)現(xiàn)是由于4#樓排水溝堵塞，將4#樓排水溝清理疏通后1#樓基坑水逐漸退走。

　　B.發(fā)現(xiàn)有的樓存在混凝土表面出現(xiàn)缺漿和許多小凹坑與麻點(diǎn)，但未發(fā)現(xiàn)露筋現(xiàn)象，不影響結(jié)構(gòu)安全。經(jīng)過甲方組織，監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位提出整改意見：在麻面部分充分澆水濕潤后，用原混凝土配合比砂漿，將麻面抹平，壓光使顏色保持一致，修補(bǔ)完后，進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)。由施工單位執(zhí)行。

　　C.回填土密實(shí)度達(dá)不到要求，產(chǎn)生翻漿現(xiàn)象。經(jīng)過取樣后發(fā)現(xiàn)土塊中碎石較多，含水量較大。從而產(chǎn)生以上現(xiàn)象。過甲方組織，監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位提出整改意見：1.將不合格的土挖出進(jìn)行晾曬或換土，以達(dá)到回填最佳濕度。2.所有土進(jìn)行過篩，將碎石顆粒等分離出去，以達(dá)到密實(shí)度的要求。

　　還有發(fā)現(xiàn)了許多問題，就不一一列舉了。

　　五、實(shí)習(xí)中存在的問題

　　不實(shí)踐很多問題都考慮不到，實(shí)踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，像剛剛走出校門的實(shí)習(xí)生實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會(huì)，那在實(shí)習(xí)過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，才體會(huì)到并不是課本中學(xué)的東西用不上，而是要看你會(huì)不會(huì)用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實(shí)習(xí)中比較嚴(yán)重的問題有以下幾個(gè)：

　　問題一：熟悉圖紙的能力差，對(duì)結(jié)構(gòu)施工圖的識(shí)讀能力有限，不能完全看懂。對(duì)平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對(duì)錯(cuò)。

　　問題二：對(duì)于最新的施工規(guī)范不知道，致使不能很快的判斷出施工的對(duì)錯(cuò)。

　　問題三：對(duì)于一些施工順序還不太明了，對(duì)每一個(gè)施工過程的操作不了解。

　　問題四：理論聯(lián)系實(shí)際的能力差。對(duì)于建筑方面的一些出新了解太少。

　　六、 實(shí)習(xí)感想

　　通過三周的實(shí)習(xí)，讓我在實(shí)踐知識(shí)上有很大收獲，以前在課本上學(xué)習(xí)到的知識(shí)得到了實(shí)踐。在實(shí)習(xí)期間，我和許多工程師都建立良好的師生關(guān)系，經(jīng)�；ハ嘟涣�，尊重工程師的指導(dǎo)與安排。在實(shí)習(xí)期間，我還了解了建筑企業(yè)的組織機(jī)構(gòu)和經(jīng)營管理方式，包括建設(shè)單位，施工單位的組織管理系統(tǒng)。施工項(xiàng)目管理中各方的職責(zé)和施工項(xiàng)目部的組成和各級(jí)技術(shù)人員的職責(zé)和業(yè)務(wù)范圍等

　　一個(gè)建筑，從立項(xiàng)起就決定了它的使用功能，設(shè)計(jì)只是完成它的功能要求施工才是實(shí)現(xiàn)它的價(jià)值時(shí)期，也是一個(gè)資金消耗的主要過程，因此整個(gè)建設(shè)過程中要保證它的質(zhì)量，所以要遵守建筑工程施工程序就是一個(gè)理所當(dāng)然的要求。施工必須堅(jiān)持“先勘察，再設(shè)計(jì)，后施工”的過程，否則等到出現(xiàn)一些問題也就為時(shí)晚矣。

　　這次實(shí)習(xí)讓我體會(huì)到自己知識(shí)的匱乏，還有很多知識(shí)需要學(xué)習(xí)包括書本和實(shí)踐中的明確了我在剩余大學(xué)生活中應(yīng)該發(fā)展的方向，我會(huì)努力提高自己，期待以后在這個(gè)行業(yè)里有更好的發(fā)展。

工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6

　　一． 實(shí)習(xí)目的

　　認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是工程管理專業(yè)基礎(chǔ)必修的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過實(shí)地參觀，使我們通過實(shí)踐對(duì)土木工程的施工現(xiàn)場(chǎng)和施工體系進(jìn)行考查，了解土木工程建筑、結(jié)構(gòu)、施工的基本知識(shí)，建立起初步的工程意識(shí)，激發(fā)我們對(duì)土木工程專業(yè)后續(xù)課程的求知欲，為學(xué)習(xí)專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課奠定感性認(rèn)識(shí)的基矗使我們進(jìn)一步了解土木工程專業(yè)，培養(yǎng)學(xué)生熱愛專業(yè)，增加學(xué)習(xí)和從事本專業(yè)的自信心。

　　二． 實(shí)習(xí)內(nèi)容

　�。保� 認(rèn)識(shí)建筑結(jié)構(gòu)，建筑材料，建筑機(jī)械。

　　２． 了解某些結(jié)構(gòu)的施工工藝。

　　３． 觀看建筑施工視頻。

　�。矗� 輔導(dǎo)老師講解理論知識(shí)。

　�。担� 了解施工圖的表達(dá)內(nèi)容，初步掌握閱讀施工圖的方法。

　　三． 實(shí)習(xí)時(shí)間

　　20xx年7月2日——20xx年7月11日

　　四． 實(shí)習(xí)地點(diǎn)

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　　認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是工程管理專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的教學(xué)環(huán)節(jié)，是學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間理論聯(lián)系實(shí)際、增長實(shí)踐知識(shí)的重要手段和方法之一。認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)主要對(duì)工地進(jìn)行參觀，了解工程施工和管理的主要流程。為了讓我們對(duì)這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個(gè)感性的認(rèn)識(shí)，為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，我們?cè)旱睦蠋煄ьI(lǐng)我們進(jìn)行了為期2個(gè)禮拜的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)過程中，我們以老師幫我們找的建筑工地及講座為主，我們對(duì)工地進(jìn)行了參觀，了解了工程施工和管理的主要流程，認(rèn)識(shí)建筑材料，建筑機(jī)械，施工技術(shù)并且熟悉工程管理制度，為將來從事工程施工和管理打下實(shí)踐基�，F(xiàn)將實(shí)習(xí)成果匯報(bào)如下：

　　實(shí)習(xí)第一天老師為我們播放了安全施工的視頻，為同學(xué)們講解安全施工的重要性，并要求同學(xué)們?cè)谶M(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后要有較強(qiáng)的自我保護(hù)意識(shí)。提到安全文明施工，我在學(xué)校的工地看到了很多的不足之處。

　　整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)，安全文明施工標(biāo)語少得可憐；大門上雖寫著“施工重地，閑人免進(jìn)”，但字跡早已不清晰，一般很難看到；施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)各工作區(qū)分隔不明確；施工材料似乎是隨意堆放，拆卸掉的腳手架雜亂的堆在場(chǎng)內(nèi)，未能及時(shí)清理出場(chǎng)；有很大一部分施工人員未戴安全帽，有些施工人員工作時(shí)很隨意，工作態(tài)度不嚴(yán)謹(jǐn)。有一次進(jìn)工地時(shí)我居然還在正在施工的樓層看到了無人看管，到處亂跑的四五歲大的孩子。以上所列各項(xiàng)足以說明該工地的安全員相當(dāng)失職。一項(xiàng)工程本應(yīng)是服務(wù)于人，惠及于人的，如果由于有關(guān)人員及部分監(jiān)管人員的監(jiān)管不力使一項(xiàng)工程

　　成為索取人們姓名的黑手，那么我們寧愿舍棄這項(xiàng)工程而保留寶貴的生命。企業(yè)的安全工作來不得半點(diǎn)僥幸心理，安全生產(chǎn)是企業(yè)最大的效益，是企業(yè)生存的保障。加大對(duì)安全的投入，也許有人會(huì)認(rèn)為增加了企業(yè)的成本，減少了收入和利潤。這一種極不負(fù)責(zé)任的觀點(diǎn)，安全投入不應(yīng)是企業(yè)的負(fù)擔(dān)，它所產(chǎn)生的也絕不是一種負(fù)效益。我承認(rèn)，安全生產(chǎn)的投入最直接的表現(xiàn)就是成本的增加。但是，究其本質(zhì)，安全投入應(yīng)算是一種特殊的投資，對(duì)安全生產(chǎn)的投入所產(chǎn)生的效益并不像其它投入那樣直接反映在產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量的改進(jìn)上，而是體現(xiàn)在生產(chǎn)過程中，保證生產(chǎn)的正常和持續(xù)地進(jìn)行。這種投入的直接結(jié)果是企業(yè)不發(fā)生或減少發(fā)生事故和職業(yè)病，而這個(gè)結(jié)果是企業(yè)持續(xù)生產(chǎn)、保證正常效益的必要條件。簡言之，安全效益之間是一種相互依存、相互促進(jìn)的關(guān)系。我認(rèn)為工地上的每一位負(fù)責(zé)人都應(yīng)該在其位，司其職，真正將自己肩上的責(zé)任擔(dān)起來，絕不應(yīng)該玩忽職守。當(dāng)然，我知道，課本與現(xiàn)實(shí)是有差距的，課本中所寫的各種規(guī)范，規(guī)則在實(shí)際操作中有很多都被埋沒了，可是我總覺得我們不僅要對(duì)一項(xiàng)工程負(fù)責(zé)，更要對(duì)正在施工的人員和將來使用的業(yè)主的生命財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)。這應(yīng)該是我們建筑業(yè)最基本的職業(yè)道德。暫且不說我們的前輩們是如何工作的，至少我們新一代的大學(xué)生應(yīng)該努力縮小這個(gè)差距，秉承嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，做出優(yōu)良的工程。我，就是這么想的。

　　在未來的幾天我們觀看了一次視頻，進(jìn)了三次工地。

　　還記得第一次進(jìn)工地時(shí)我就感覺自己學(xué)到了很多書本上沒有的知識(shí)。第一次進(jìn)工地老師就帶我們區(qū)別了男女廁所。說來似乎有點(diǎn)可笑，但就是可以通過地上洞口的個(gè)數(shù)，大小來區(qū)別出男女廁所。這讓我想起徐工

　　工。徐工將我?guī)У搅鶚菚r(shí)就給我指著地面，告訴我這一塊是臥室，這一塊是衛(wèi)生間，這一塊是廚房，我當(dāng)時(shí)特別佩服徐工，同時(shí)也特別納悶，為什么他看著地面就能把各個(gè)房間區(qū)別出來，而我怎么看都只看到地面。后來徐工才告訴我通過地面上預(yù)留的管線和洞口就可以區(qū)別了，現(xiàn)在想想，其實(shí)和我們區(qū)別男女廁所用的是同一種方法。一幢幢的房屋似乎也沒那么神秘，只要細(xì)心觀察，用心思考，就可以知道每一個(gè)構(gòu)造為什么會(huì)出現(xiàn)在那個(gè)位置。在出廁所門口時(shí)，來時(shí)又讓我們觀察了一下門口的處理。在磚縫中我們看到有幾個(gè)很小的木楔，老實(shí)說這是在安裝木門框時(shí)固定門框用的。因?yàn)槟绢^的拔釘性比水泥和磚石的好，有利于門框的穩(wěn)定。外墻面鑲貼瓷磚時(shí)，外墻上有許多用細(xì)線布設(shè)的網(wǎng)格，這樣就可以保證瓷磚能被整齊的鑲貼。后來老師又簡單的向我們介紹了一下梁的分類。梁按其在結(jié)構(gòu)中的位置可分為主梁、次梁、連梁、圈梁、過梁等。門窗洞口上的橫梁,支撐洞口上部砌體傳來的荷載;傳遞荷載的窗間墻。常用形式:磚砌過梁,鋼筋磚過梁和鋼筋混凝土過梁。圈梁：砌體結(jié)構(gòu)房屋中,在砌體內(nèi)沿水平方向設(shè)置封閉的鋼筋砼梁. 在砌體結(jié)構(gòu)房屋中設(shè)置圈梁可以增強(qiáng)房屋的整體和空間剛度,防止由于地基示均勻沉降或較大振動(dòng)荷載.在地震區(qū)，圈梁的主要作用有：增強(qiáng)縱、橫墻的連結(jié)，提高房屋整體性；作為樓蓋的邊緣構(gòu)件，提高樓蓋的水平剛度；減小墻的自由長度，提高墻體的穩(wěn)定性；限制墻體斜裂縫的開展和延伸，提高墻體的抗剪強(qiáng)度；減輕地震時(shí)地基不均勻沉降對(duì)房屋的影響。實(shí)習(xí)中我們看到的墻體大部分都是用空心砌塊砌成的，推行使用空心磚是國家的方針政策，也是工程中的需要，空心磚有隔熱、隔聲、質(zhì)量輕、可以節(jié)省材料等優(yōu)點(diǎn)。

　　第二次上工地時(shí)，我們主要學(xué)習(xí)了防水的做法。在樓頂我們看到了sbs改性瀝青防水卷材和冷底子油。這些材料的氣味很難聞，我們一上樓頂就感覺不舒服。剛上去時(shí)看見工人師傅正在鋪貼防水卷材，他們一邊鋪貼一邊烘烤。我們之前曾看過有關(guān)做防水的視頻，老師也講過用火烘烤卷材可以使卷材與樓面緊密結(jié)合，防止卷材鼓脹影響防水效果。在鋪貼防水卷材時(shí)還需上翻250mm或300mm，這樣可以使雨水順著天狗拍到排水管道中，防止雨水順著接縫回流到卷材下面。這也就是我們?cè)凇斗课萁ㄖ�學(xué)》中學(xué)的泛水。在講解屋面防水的過程中老師還提到了后澆帶的概念。后澆帶是在建筑施工中為防止現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)由于溫度、收縮不均可能產(chǎn)生的有害裂縫，按照設(shè)計(jì)或施工規(guī)范要求，在基礎(chǔ)底板、墻、梁相應(yīng)位置留設(shè)臨時(shí)施工縫，將結(jié)構(gòu)暫時(shí)劃分為若干部分，經(jīng)過構(gòu)件內(nèi)部收縮，在若干時(shí)間后再澆搗該施工縫混凝土，將結(jié)構(gòu)連成整體。

　　實(shí)習(xí)期間老師還帶著我們觀看了基坑壁支護(hù)過程的視頻。在視頻中我們看到了處理基坑壁的全過程。工人師傅先在基坑壁上鉆孔，用洛陽鏟將空洞中的泥土掏空，再將混凝土灌入洞中。然后在基坑壁的外側(cè)布設(shè)鋼絲網(wǎng)格，將基坑壁覆蓋，并向鋼絲網(wǎng)格上噴射水泥砂漿。就是用這種方法加固基坑壁，防止四周土體垮塌。我想這種方法應(yīng)該多用于地下水位較高，地質(zhì)結(jié)構(gòu)較不穩(wěn)定的地區(qū)，我們家鄉(xiāng)那種沙石地質(zhì)狀況很少對(duì)基坑進(jìn)行支護(hù)。

工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7

　　路線勘測(cè)實(shí)習(xí)是道路橋梁專業(yè)的一項(xiàng)重要教學(xué)環(huán)節(jié)，通過實(shí)習(xí)，達(dá)到理論聯(lián)系實(shí)際，進(jìn)一步理解和掌握基礎(chǔ)知識(shí)，全面培養(yǎng)學(xué)生的綜合運(yùn)用本專業(yè)理論知識(shí)和實(shí)踐動(dòng)手能力，以及獨(dú)立判斷的處理問題和工程設(shè)計(jì)能力，為將來從事道路工程勘測(cè)設(shè)計(jì)奠定基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)一般要求結(jié)合生產(chǎn)或在實(shí)習(xí)基地模擬生產(chǎn)任務(wù)進(jìn)行，并按公路測(cè)量隊(duì)的編制，每個(gè)同學(xué)必須完成公路測(cè)量隊(duì)個(gè)作業(yè)組的訓(xùn)練，掌握各組的基本操作，完成一條實(shí)際道路工程的勘測(cè)任務(wù)及部分設(shè)計(jì)工作。

　　一、實(shí)習(xí)的任務(wù)、目的和要求

　　實(shí)習(xí)任務(wù)

　　在棲云寺山上在老師給定的起點(diǎn)與終點(diǎn)之間設(shè)計(jì)一條三級(jí)路，時(shí)速40千米每小時(shí)。根據(jù)老師要求，具體核實(shí)路線方案，實(shí)地標(biāo)定路線或放線，進(jìn)行詳細(xì)測(cè)量、調(diào)查，用緯地軟件完成道路平、縱、橫的設(shè)計(jì)工作。

　　實(shí)習(xí)目的

　　1、 了解公路測(cè)量隊(duì)的組隊(duì)、測(cè)設(shè)準(zhǔn)備、公路視察及前站工作。

　　2、 實(shí)地參加公路選線、測(cè)角、水平、斷面、調(diào)查、內(nèi)業(yè)各組工作，并掌握個(gè)作業(yè)組的基本訓(xùn)練。

　　3、 學(xué)習(xí)路線布局的基本方法，了解路線方案比較的方法，公路路線線形的概念，進(jìn)一步加深課堂所學(xué)勘測(cè)知識(shí)，學(xué)習(xí)公路各種曲線的鋪設(shè)方法，基本能掌握各類地形地物下曲線的運(yùn)用和測(cè)設(shè)。

　　4、 熟悉測(cè)工的工作方法，并進(jìn)行測(cè)工的基本訓(xùn)練。

　　5、 完成實(shí)習(xí)報(bào)告。

　　實(shí)習(xí)要求

　　1、 注意事項(xiàng)

　　a、 實(shí)習(xí)期間注意安全。

　　b、 愛惜公物，丟失損壞儀器者，按有關(guān)規(guī)定賠償。

　　c、 愛護(hù)實(shí)習(xí)場(chǎng)地環(huán)境，尤其注意不要隨地扔煙，易引起火災(zāi)。

　　2、 每組提交的實(shí)習(xí)成果

　　選線、測(cè)角、中樁、水平、橫斷面、地形、調(diào)查原始資料 3、每位學(xué)生提交實(shí)習(xí)成果 實(shí)習(xí)報(bào)告一份和實(shí)習(xí)日記

　　二、 實(shí)習(xí)時(shí)間和地點(diǎn)

　　實(shí)習(xí)時(shí)間：7月2日至7月13日

　　實(shí)習(xí)地點(diǎn)：棲云寺山

　　三、 實(shí)習(xí)內(nèi)容

　　今天我們土木系09道橋班全體同學(xué)跟隨老師來到開發(fā)區(qū)的棲云寺山。這座山上沒有多少樹，有些地方還是挺陡的。

　　我們各組把儀器放好后，就去觀測(cè)地形，從而確定路線大致走向。我們組就我一個(gè)女生，跟著男生去山上看地形，流汗了，熱了，都忍了，誰讓我是道橋的女生呢。一上午的時(shí)間差不多掌握了大致地形，到中午了，天氣更熱了，我們便開始吃午飯。午飯都是自己帶的，雖然很熱，但大家還是吃的不亦樂乎。吃完后不能立即干活，這就稱為午休吧。這個(gè)午休就是找一片草坪躺上去睡午覺。在學(xué)校可是體驗(yàn)不到這種

　　生活的。午休過后，下午開始選線了。有操作經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀的，有立尺的，

　　有打樁的，有拉卷尺的，大家分工明確，團(tuán)結(jié)協(xié)作。一下午下來，好多同學(xué)的臉曬得緋紅，他們都不約而同地稱彼此小黑。今天的實(shí)習(xí)結(jié)束了，很累，但有不少收獲，值了。

　　課程任務(wù)是培養(yǎng)學(xué)生掌握道路路線勘測(cè)、設(shè)計(jì)的基本理論與方法，使其具備進(jìn)行道路平、縱、橫幾何設(shè)計(jì)與計(jì)算的能力，為學(xué)習(xí)后續(xù)課程和從事實(shí)際工作打下基礎(chǔ)。道路本身是一種三維帶狀的空間結(jié)構(gòu)物，《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》則是研究作為空間結(jié)構(gòu)物的道路的各個(gè)幾何組成要素之間的相互關(guān)系，及其與道路使用者、車輛、環(huán)境之間的相互關(guān)系，研究過程中既要分別考慮道路平面、縱斷面、橫斷面的幾何特性，又要綜合考慮各幾何組成的有機(jī)結(jié)合，因此在教學(xué)過程中必須體現(xiàn)道路結(jié)構(gòu)的空間特點(diǎn)，同時(shí)要求學(xué)生具有較強(qiáng)的空間概念和空間想象力。

　　選線：根據(jù)道路的使用任務(wù)、性質(zhì)、等級(jí)、起迄點(diǎn)和控制點(diǎn)，沿線地形、地貌、地質(zhì)、氣候、水文、土壤等情況，通過政治、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面的分析研究，比較論證而選定合理的路線。它是道路勘測(cè)設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵性工作。在路線設(shè)計(jì)的各個(gè)階段，應(yīng)運(yùn)用先進(jìn)的手段對(duì)路線方案進(jìn)行深入、細(xì)致地研究，在多方案論證、比較的基礎(chǔ)上，選定最優(yōu)的路線方案。路線設(shè)計(jì)應(yīng)在保證行車安全、舒適、迅速的前提下，使工程數(shù)量最小、造價(jià)低、營運(yùn)費(fèi)用省、效益好，并有利于施工和養(yǎng)護(hù)。在工程量增加不大時(shí)，應(yīng)盡量采用較高的技術(shù)指標(biāo)，不宜輕易采用低限指標(biāo)，也不應(yīng)片面追求高指標(biāo)。選線應(yīng)同農(nóng)田基本建設(shè)相配合，做到少占田地，注意盡量地不占高產(chǎn)田、經(jīng)濟(jì)作物田或經(jīng)濟(jì)林園（如橡膠林、茶林、果園）等。充分利用有利地形、地勢(shì)，盡量回避不利地帶，正確運(yùn)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，從行車的安全、暢通和施工、養(yǎng)護(hù)的經(jīng)濟(jì)、方便著眼，對(duì)路線與地形的配合，加以研究，搞好路線平、縱、橫面的結(jié)合，力求平面短捷舒順，縱面平緩均勻，橫面穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)。

　　量角：用全站儀測(cè)出兩導(dǎo)線間的夾角。在選線組將路線的交點(diǎn)在地面上定出后，測(cè)角的工作便開始進(jìn)行，測(cè)角是由測(cè)角組來完成的。其主要任務(wù)是：標(biāo)定直線與修正點(diǎn)位；測(cè)角及轉(zhuǎn)交計(jì)算；測(cè)量交點(diǎn)間距；平曲線要素計(jì)算；導(dǎo)線磁方位角觀測(cè)及復(fù)核；全站儀視距測(cè)量；交點(diǎn)及轉(zhuǎn)點(diǎn)樁

　　固定；作分角樁等工作。

　　中樁：用軟件出中樁數(shù)據(jù)，然后用全站儀測(cè)設(shè)中樁。

　　水平：先做基平，后做中平。為后面的縱斷面設(shè)計(jì)出數(shù)據(jù)。水平組的主要任務(wù)是通過對(duì)路線中線各中樁高程進(jìn)行測(cè)量，并沿線設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，為路線縱斷面和橫斷面設(shè)計(jì)和施工提供高程資料。

　　橫斷：測(cè)道路的橫斷起伏。為后面的橫斷設(shè)計(jì)提供數(shù)據(jù)。橫斷面組的任務(wù)是測(cè)量個(gè)中樁垂直于路中線方向的地面起伏情況，并繪制橫斷面圖，為路基設(shè)計(jì)，計(jì)算土石方數(shù)量及施工放樣提供依據(jù)。

　　地形：測(cè)道路周邊的地形，為了道路以后的設(shè)計(jì)施工用。地形組的任務(wù)就是根據(jù)工程需要按一定的比例尺測(cè)繪出帶狀的路線地形圖，供設(shè)計(jì)使用。路線地形圖是以公路中線為控制，沿路線兩側(cè)一定范圍而測(cè)繪的帶狀等高線地形圖。

　　內(nèi)業(yè)：收集各個(gè)外業(yè)數(shù)據(jù)，核對(duì)，整理，進(jìn)行整體設(shè)計(jì)。內(nèi)業(yè)組的主要工作有：路線平面底圖，平面線形展繪，打印當(dāng)天的中樁表；點(diǎn)繪縱斷面地面線，縱斷面設(shè)計(jì)底圖； 特殊與一般路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計(jì)圖；路基橫斷面戴帽子；路基設(shè)計(jì)表及土石方數(shù)量計(jì)算；路面分段及結(jié)構(gòu)類型；技術(shù)資料匯總與保管準(zhǔn)備設(shè)計(jì)說明書，出設(shè)計(jì)文件。

　　不論是地形起伏變化的`山區(qū)，還是河流湖塘水網(wǎng)密集的水鄉(xiāng)平原，圖上各種各樣的地貌和地物符號(hào)都準(zhǔn)確地反映了地面的實(shí)際情況。它們是怎樣測(cè)繪出來的呢？ 這首先要明確確定地形圖上的每個(gè)點(diǎn)位需要的三個(gè)基本要素：方位、距離和高程。同時(shí)這三個(gè)基本要素還必須有起始方向、坐標(biāo)原點(diǎn)和高程零點(diǎn)作依據(jù)。

　　地面上任何地貌和地物的描繪都可用其變換點(diǎn)所組成的線條反映出來。地貌可用等高線反映出其高低和形態(tài)變化；地物如房屋、道路、河流等均可用其變換特征點(diǎn)所構(gòu)成的線條表示出來；有不少特殊的地貌和地物還有專門的圖例符號(hào)來表示。因此，測(cè)繪地形圖的工作實(shí)際上就是測(cè)定并表示地面上所有地貌和地物的特征點(diǎn)。

　　在實(shí)習(xí)之前，我一直對(duì)自己所學(xué)的專業(yè)充滿懷疑，總覺得所學(xué)知識(shí)沒有多大作用。所以對(duì)所學(xué)課程沒有多大的興趣，并且對(duì)未來感到迷茫。但在實(shí)習(xí)期間，我不懂就學(xué)、就問，因?yàn)橛写髮W(xué)專業(yè)課的底子，使我在工作中對(duì)工程知識(shí)更為容易理解和掌握。雖然在實(shí)習(xí)工作時(shí)常遇到新的問題，但是由于請(qǐng)教老師，使得一個(gè)問題一個(gè)問題得到解決，一個(gè)困難一

　　個(gè)困難得到克服，這不僅能夠?qū)⒃�有知識(shí)溫習(xí)鞏固，產(chǎn)生新的理解，而且學(xué)到很多新知識(shí)，有了許多新的認(rèn)識(shí)，使我比以前更加自信了。但某些認(rèn)識(shí)都還是膚淺的，還需要我在實(shí)踐當(dāng)中去不斷深入地理解。實(shí)習(xí)過后，我才發(fā)現(xiàn)我們所學(xué)的專業(yè)知識(shí)在社會(huì)上還是有很大的用途的。學(xué)無止鏡，時(shí)代的發(fā)展瞬息萬變，各種學(xué)科知識(shí)日新月異。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種理論知識(shí)，并用于指導(dǎo)實(shí)踐，以更好的適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的需要。熟練的掌握各種技能才能更好的投入工作，我將通過多看、多學(xué)、多練來不斷的提高自己的各項(xiàng)技能，“業(yè)精于勤而荒于嬉”，實(shí)踐是不斷取得進(jìn)步的基礎(chǔ)。我要通過實(shí)踐不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高自己解決實(shí)際問題的能力，并在實(shí)踐的過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情的對(duì)待每一件工作。 總之，短短的十天實(shí)習(xí)，是我人生角色轉(zhuǎn)換的一個(gè)時(shí)期，是我不斷成長的時(shí)期，也是我對(duì)工作事業(yè)由陌生進(jìn)而熟悉、熱愛并愿意為之終生默默奉獻(xiàn)的一個(gè)時(shí)期。

　　四、心得體會(huì)

　　通過這次實(shí)習(xí)我們及時(shí)的對(duì)自己的專業(yè)知識(shí)進(jìn)行了系統(tǒng)的總結(jié)和發(fā)現(xiàn)知識(shí)漏點(diǎn)以及理論和現(xiàn)實(shí)的差距，例如：（1）水平測(cè)量的基平測(cè)量時(shí)，兩臺(tái)水準(zhǔn)儀除了水平調(diào)好外，還要注意，每次讀書時(shí)都要先進(jìn)行豎直調(diào)平，還有兩臺(tái)水準(zhǔn)儀要在中間附近，且距離應(yīng)近些。（2）立塔尺時(shí)，塔尺除立直外，還要選在合適的位置。因此，選點(diǎn)非常重要，點(diǎn)一定要選在合理的位置上，同時(shí)要注意并非點(diǎn)越多越好，相反選取的無用點(diǎn)過多不但會(huì)增加測(cè)量、計(jì)算和繪圖的工作量，而且會(huì)因點(diǎn)多雜亂產(chǎn)生較大的誤差。距離太遠(yuǎn)也會(huì)產(chǎn)生麻煩，如：看不清塔尺上的數(shù)字，視線在重力作用下偏移而產(chǎn)生較大誤差等。（3）畫地形圖時(shí)，要先將道路和主要建筑物確定下來，然后再添加其余次要方面，這樣不但條理清楚，有利于作圖的準(zhǔn)確和隨時(shí)進(jìn)行實(shí)物和圖形的對(duì)比，從而檢驗(yàn)測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確與否。一次測(cè)量實(shí)習(xí)要完整的做完，離不開小組的合作和團(tuán)結(jié)，這次道路勘測(cè)實(shí)習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作能力，增進(jìn)了小組成員對(duì)專業(yè)知識(shí)及技能的理解和掌握。這次實(shí)習(xí)中我們做到步步有“檢核”，防止了誤差的積累，提高了實(shí)習(xí)工作的效率。

工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇8

　　一：動(dòng)員大會(huì)

　　6月12日上午7：30，我們土木6、7、8三個(gè)班到了校本部開實(shí)習(xí)動(dòng)員會(huì)，兩位老師對(duì)實(shí)習(xí)的安排作了詳細(xì)的說明。由于大家對(duì)本部的情況不是很了解，所以我們好多同學(xué)都遲到了。還好，老師沒有批評(píng)我們，這讓我原本因?yàn)榈谝淮螌?shí)習(xí)而緊張的心情有了很大的轉(zhuǎn)變，給我們介紹實(shí)習(xí)內(nèi)容的是一個(gè)上個(gè)年紀(jì)的教授，雖然歲月的皺紋已經(jīng)出現(xiàn)在他的臉上，可是他的聲音卻依然鏗鏘有力，通過他的介紹我們知道了實(shí)習(xí)的有關(guān)時(shí)間(6月12至6月23號(hào))目的(加強(qiáng)理論與實(shí)踐的聯(lián)系)地點(diǎn)(大部分是在淮南本市，個(gè)別是去別的地方)以及實(shí)習(xí)期間我們所應(yīng)該完成的一些任務(wù)(仔細(xì)觀察各種建筑的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造，每天都要寫一篇日記)。在這之后他有強(qiáng)調(diào)了實(shí)習(xí)中應(yīng)注意的安全問題，以前我們學(xué)校就有過因?yàn)閷?shí)習(xí)期間不注意安全而出現(xiàn)事故的例子，所以他在說這話的時(shí)候用了很嚴(yán)肅的語氣。因?yàn)槭钦J(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我們的專業(yè)知識(shí)肯定不夠應(yīng)付實(shí)習(xí)中所遇到的一些問題，有鑒于此，老師建議我們?cè)趯?shí)習(xí)前先去圖書館借閱有關(guān)書籍，在實(shí)習(xí)期間以便弄懂和加深對(duì)實(shí)習(xí)時(shí)遇到的不明白的地方的理解

　　老師還交代了一下實(shí)習(xí)中的注意事項(xiàng)。我們要遵守實(shí)習(xí)規(guī)定的時(shí)間，按時(shí)到達(dá)和按時(shí)回來。我們要團(tuán)結(jié)和互相幫助，這樣我們的實(shí)習(xí)一定會(huì)順利的完成。并且在每天的實(shí)習(xí)之后我們還要寫一篇不低于200字的實(shí)習(xí)日記，記錄每天的實(shí)習(xí)所得，也算是心情日記吧。

　　二：交通量的測(cè)定

　　實(shí)習(xí)日期：20xx年6月13日

　　實(shí)習(xí)目的：測(cè)定地市道路的交通量

　　實(shí)習(xí)地點(diǎn)：森都國際大酒店路口東西方向

　　組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇

　　我們6月13號(hào)的任務(wù)是測(cè)道路交通量。我們班的學(xué)生分成了三個(gè)實(shí)習(xí)小組，每組平均10個(gè)人。上午九點(diǎn)左右，我所在的實(shí)習(xí)小組從宿舍出發(fā)，到達(dá)了森都國際大酒店路口。雖然我們這組的人員比較少，可是我們還是各自分配了任務(wù)，一個(gè)人負(fù)責(zé)記錄從東往西的汽車的數(shù)量，一個(gè)人負(fù)責(zé)記錄從西往東的汽車的數(shù)量，其他兩個(gè)人分別負(fù)責(zé)自行車數(shù)量的測(cè)定和摩托車數(shù)量的記錄。

　　分好之后我們就開始測(cè)量了，我負(fù)責(zé)的是統(tǒng)計(jì)單位時(shí)間里汽車的數(shù)量，不知不覺的半個(gè)小時(shí)就過去了，它讓很多車輛從我們眼前駛過，同時(shí)也讓我們想要得到的數(shù)據(jù)出現(xiàn)在我們的記錄紙上。數(shù)據(jù)如下：自行車：161輛，其中由北向南68輛，由南向北的有93輛

　　摩托車：98輛，其中由北向南49輛，由南向北的有49輛

　　汽車 ：546輛，其中由北向南303輛，由南向北的有243輛

　　回到宿舍之后我們又對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析：自行車的流量(一小時(shí))S=2*161=312輛/H，其中由北向南S1=68*2=136輛/1H，由南向北的有S2=93*2=186輛/1H;摩托車每小時(shí)流量：M=98*2=196輛/H，其中由北向南M1=49*2=98輛/H，由南向北的有M2=49*2=98輛/H;汽車每小時(shí)的流量：N=546*2=1092輛/H，其中由北向南N1=303*2=606輛/H，由南向北的有N2=243*2=486輛/H。

　　實(shí)習(xí)的第一天就這樣結(jié)束了，總的來說感覺還是不錯(cuò)的，雖然天很熱，但是我們還是堅(jiān)持下來了，這使我們對(duì)接下來的實(shí)習(xí)更有信心了!

　　三：參觀路橋模型

　　實(shí)習(xí)日期：20xx年6月14日

　　實(shí)習(xí)目的：參觀本部實(shí)驗(yàn)室路橋模型

　　實(shí)習(xí)地點(diǎn)：本部土木工程系實(shí)驗(yàn)室

　　組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇

　　在與具體的路和橋建筑接觸之前，老師安排我們進(jìn)行了一次各類路、橋模型的參觀，當(dāng)各類橋的模型展現(xiàn)在我們面前時(shí)，老師一邊給我們講解，一邊拿起相應(yīng)的模型給我們看，以前只是大概知道橋的一些構(gòu)造，但今天從老師的講解中我們知道了更詳細(xì)的情況：橋梁工程是土木工程中的一個(gè)分支，它與房屋建筑工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結(jié)構(gòu)工程。橋梁按其受力特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)體系分為：梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋，吊索橋、斜拉橋等。按照橋的用途、大小模型和建筑材料等方面，橋梁又分為：(1)按用途分類 公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農(nóng)用橋、人行橋、運(yùn)水橋、專用橋梁。(2)按照橋梁全長和主跨徑的不同分類 特大橋(多孔橋全長大于500m，單孔橋全長大于100m)、大橋(多孔橋全長小于500m，大于100m，單孔橋全長大于40m，小于100m)、中橋(多孔橋全長小于100m，大于30m;單孔橋全長小于40m，大于20m)和小橋(多孔橋全長小于30m,大于80m;單孔橋全長小于20m，大于5m)。(3)按照橋梁主要承重結(jié)構(gòu)所用的材料分類 垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋(易腐蝕，且資源有限，除臨時(shí)用外，一般不宜的采用)等(4)按照跨越障礙的性質(zhì)分類 跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。(5)按照上部結(jié)構(gòu)的行車道位置 分為：上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。為了更深的讓我們了解橋梁老師也把橋的組成介紹給我們聽：橋梁的支撐結(jié)構(gòu)為橋墩與橋臺(tái)。橋臺(tái)是橋梁兩端橋頭的支承結(jié)構(gòu)，是道路與橋梁的連接點(diǎn)。橋墩是多跨橋的中間支承結(jié)構(gòu)年，橋臺(tái)和橋墩都是有臺(tái)(墩)帽、臺(tái)(墩)身和基礎(chǔ)組成。

　　看完橋梁模型之后，我們又來到了道路的設(shè)計(jì)示意圖前面：我國公路等級(jí)按照其使用功能分為高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路五個(gè)等級(jí)。另外，按照公路的位置以及在國民經(jīng)濟(jì)中的地位和運(yùn)輸特點(diǎn)的行政管理體系分類為：國道、省道、縣道、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道及專用公路幾種。

　　公路的結(jié)構(gòu)建設(shè)：路基建設(shè)、路面建設(shè)、公路排水構(gòu)筑物建設(shè)、公路特殊構(gòu)筑物、公路沿線附屬結(jié)構(gòu)建設(shè)。

　　四：參觀淮河大橋

　　實(shí)習(xí)日期：20xx年6月15日

　　實(shí)習(xí)目的：參觀淮南淮河大橋及鳳臺(tái)毛集淮河大橋

　　實(shí)習(xí)地點(diǎn)：淮南淮河大橋、鳳臺(tái)毛集淮河大橋

　　組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇

　　早上5：50的時(shí)候全班的同學(xué)不約而同的集中到了校門口，大約6：30的時(shí)候三輛客車緩緩而來，車還沒停穩(wěn)，人家便蜂涌而入，各自找好了自己的座位。

　　7：10分的時(shí)候我們到達(dá)了今天的第一站：淮南淮河大橋。

　　淮南淮河大橋素有長淮第一橋之稱。其位于潘集區(qū)平圩鎮(zhèn)東南端，是淮河上最長的鐵路、公路兩用橋。淮南淮河大橋由國家投資，鐵道部大橋局第四工程處施工，公路橋面瀝青攤鋪由市政工程公司施工。大橋由市淮河大橋工程指揮部負(fù)責(zé)工程建設(shè)，1977年7月開工，1980年10月完成鐵路橋工程，并試車行駛成功。1982年7月公路橋建成通車。

　　鐵路橋正橋6孔，孔長96米，橋面鋪設(shè)雙軌，南端引橋61孔，北端引橋26孔，每孔跨徑32.7米，全長3428.5米。河面主橋6跨，長579.6米，公路橋面至地面垂直距離38米。上層公路橋引橋南有61孔，北有19孔，每孔跨徑32.7米，全長3195.7米，橋面寬14米，其中行車道寬11米，兩側(cè)人行道各寬1.5米。主橋正交南岸引線岔下游，北岸引線岔上游，各位于半徑250米曲線，正橋平坡橋頭引線3%。正橋均為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，預(yù)應(yīng)力鋼筋混泥土橋墩，橋墩直徑1.25米，水中橋墩下到新鮮巖石層，最深達(dá)38米，是一座永久性特大橋。

　　在大約8：30的時(shí)候我們到達(dá)了今天的第二站：鳳臺(tái)毛集淮河大橋。

　　鳳臺(tái)淮河公路大橋位于102省道上，該橋建于1990年，橋型為連續(xù)彌應(yīng)力斜拉橋。全長759米，共分15孔，其中主橋長452米，引橋長307米，最大主跨為224米，橋面寬20米，其中行車道寬15米，兩側(cè)人行道各寬2.5米。是淮河南北的交通要道，也是歷史上的兵家必爭(zhēng)之地。

　　五：參觀毛集合阜公路大橋施工現(xiàn)場(chǎng)

　　實(shí)習(xí)日期：20xx年6月16日

　　實(shí)習(xí)目的：參觀毛集合阜公路大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，了解橋梁施工的一般步驟及施工中的注意事項(xiàng)，混凝土結(jié)構(gòu)等

　　實(shí)習(xí)地點(diǎn)：毛集合阜公路大橋施工現(xiàn)場(chǎng)

　　組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇

　　今天的實(shí)習(xí)第一次與施工接觸，參觀的是合淮阜高速路的淮南段施工現(xiàn)場(chǎng)，到了之后，有此工程的項(xiàng)目經(jīng)理帶我們參觀。今天參觀合淮阜高速路的第八和第九路段。項(xiàng)目經(jīng)理一邊帶我們往施工現(xiàn)場(chǎng)走去，一邊給我們介紹有關(guān)的工程情況。

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