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先進性教育個人先進事跡材料報告

時間:2020-11-19 12:10:28 事跡材料 我要投稿

先進性教育個人先進事跡材料報告范例

各位尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、黨員同志們:

先進性教育個人先進事跡材料報告范例

  大家好!今天交通局在這里舉行《說說我身邊的共產(chǎn)黨員》演講活動,這是交通局保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動的一個內(nèi)容,也就是一個“自選動作”。說到演講,我真是第一次,講得不好請大家多多包涵!我今天要講的黨員有兩個,一個是“堅定信念,以路為業(yè)”的藍(lán)忠生同志,一個是“發(fā)揚部隊精神,當(dāng)好道班工人”的田三銀同志。

  “堅定信念,以路為業(yè)”

  ───記地方公路管理站大欖公路分站副站長藍(lán)忠生

  首先講藍(lán)忠生同志,他幾乎與我同時于1992年初進入丹灶道班工作,與他拍檔不知不覺已經(jīng)十幾年了!

  當(dāng)時,二十出頭的廣西青年藍(lán)忠生,隨著“打工大軍”來到了珠江三角洲。他不追求高薪工廠,不期盼舒適工作,卻一心愛上了道班。道班工作的確是辛苦的工作,特別在當(dāng)時,機械化程度又不高,所以道班工人都是“晴天一身灰、雨天一身濕”,而且工資又低,更有甚者是有些人把它看作是“下九流”的工種,朝不起道班工人。他為什么偏偏要選擇這項工作呢?剛到廣東的藍(lán)忠生,人生地不熟,只好投宿到在丹灶道班工作而且在道班住的一個鄉(xiāng)里的親戚家。他看見南海公路站道班班務(wù)衛(wèi)生干凈整潔,物品擺放整齊劃一,道班工人文明有禮,還聽說南海道班出了個全國“五一”勞動獎?wù)芦@得者何有金,這些所見所聞深深打動了他。但更主要的是他有一顆追求上進的心,他深信職業(yè)無分貴賤,只要好好地干,行行都會出狀元,況且公路是國民經(jīng)濟的命脈,養(yǎng)好公路就是為國家經(jīng)濟作貢獻。因此,他在鄉(xiāng)里親戚的介紹下加入了南海公路站丹灶道班工作。

  藍(lán)忠生加入南海公路站丹灶道班工作后,充分發(fā)揮青年人奮發(fā)向上、敢闖敢拚的特點,積極向黨組織靠攏,按照黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求

  自己,在實際工作中,模范帶頭,不怕艱苦,勤奮工作,虛心學(xué)習(xí),認(rèn)真鉆研公路養(yǎng)護的業(yè)務(wù)技術(shù),不到一個月,就基本掌握了公路養(yǎng)護的基本知識,達(dá)到初級養(yǎng)路工水平。但他不安于現(xiàn)狀,繼續(xù)向深度和廣度進軍。白天除做好本職工作外,還經(jīng)常請教老職工和老班長,使自己的'養(yǎng)路技術(shù)精益求精。晚上和節(jié)假日的業(yè)余時間則自費參加電工、電腦培訓(xùn)以及繪畫、新聞寫作培訓(xùn)班,并考取了畢業(yè)證書,使自己成為多面手,更好地為道班建設(shè)服務(wù)。多年來,正是由于他不斷努力,積極進取,精通了各個工作崗位的業(yè)務(wù)技能,成為了一名工作能手,也加入了中國共產(chǎn)黨。

  一、愛崗敬業(yè),忠于職守

  藍(lán)忠生同志能做到愛崗敬業(yè),忠于職守,而且兼任司機、宣傳員、統(tǒng)計員、財務(wù)報帳員、電腦打字員、電工以及特種機械操作員以至道班長等數(shù)職于一身,每天的時間他都安排得滿滿的。雖然這樣辛苦,他還是樂意去做,埋頭苦干,任勞任怨。正當(dāng)這個時候,他面臨了兩次選擇。

  其一,在深圳市愛華音像公司工作的幾個老鄉(xiāng)與他通信時,極力要求他到深圳去工作,并說:象你這樣的懂電腦、會開車的人才到我們公司工作,每月工資最少也有一千多元,而且還不會象道班那樣辛苦哩。他在回信給老鄉(xiāng)時是這樣說的:“如果出來打工單單是為了錢,那我當(dāng)初就不會選擇道班,既然選擇了道班,我就得干下去,因為我熱愛這個崗位,更何況我是一名共產(chǎn)黨員,就得聽從組織的安排,以班為家,以路為業(yè)”。

  其二,遠(yuǎn)在千里之外的家里,有一天突然來了個電話,說家鄉(xiāng)現(xiàn)在也變了,屋后山發(fā)現(xiàn)了豐富的煤礦,各家各戶都開了小煤窯,人手多且有能力的家都發(fā)大財啦,要求藍(lán)忠生馬上回來幫忙。上次是老鄉(xiāng)的好意邀請,他還可以隨便推開,而現(xiàn)在是父親的真心要求,能隨便推開嗎?他正面臨著嚴(yán)峻的選擇!但他還是堅定地選擇留在道班。

  二、做好人好事,樹行業(yè)新風(fēng)

  鄧小平同志說過:“修橋補路積公德”。沒錯,道班工人不但有“鋪路石”的奉獻精神,而且有“雷鋒式”的助人為樂品德。藍(lán)忠生時刻記住黨的宗旨就是全心全意為人民服務(wù),因此他經(jīng)常為道班做好事,為社會做好事。1992年冬,有一天藍(lán)忠生在開車下班回來的路上,遇見了一名被汽車撞成重傷的婦女,臉部和手部皮裂肉開,地上一大灘血,人已經(jīng)休克,當(dāng)時在場的很多圍觀者都不愿意上去救人。他看見后,馬上過去將傷者抱上了養(yǎng)路車,和工友們一道將傷者送往醫(yī)院搶救,由于搶救及時,使傷者脫離了生命危險。平時,他經(jīng)常利用業(yè)余時間為道班車輛、機械做保養(yǎng)或簡單維修工作。記得有一次,道班正值搶修公路,卻在這關(guān)頭時刻有一輛養(yǎng)護工程車壞在工地上,這里前不挨村后不著店,又是中午放工時間,怎么辦?他要求道班長讓他留下看車,其他人員坐別的車先回去吃飯,下午再請專業(yè)修車人員來維修。為了不影響下午公路搶修工作,他顧不上饑餓,拿起工具進行試修車,他雖然不是專業(yè)維修人員,但憑著他平時對業(yè)務(wù)技術(shù)刻苦鉆研的這股勁頭和積累的豐富經(jīng)驗,經(jīng)過了兩個多小時的修理,終于將車修好。另外還為教育基金、希望工程、災(zāi)區(qū)等捐獻了1500多元現(xiàn)金,表達(dá)了他對社會的一份愛心。1998年,在丹灶6.29抗洪搶險行動中,他發(fā)揮了共產(chǎn)黨員應(yīng)有的先鋒模范帶頭作用,身先士卒到搶險抗洪第一線。藍(lán)忠生從6月29日晚由于皮膚過敏到丹灶醫(yī)院吊針,接到抗洪通知,顧不上吊針還沒打完就駕駛鏟車到荷村水閘第一線投入抗洪戰(zhàn)斗,并且連續(xù)一個星期沒有回來過,每天工作則近20小時,實在頂不住就在鏟車上坐著休息一會,直至水閘圍堰合龍后第二天才退下來,表現(xiàn)出共產(chǎn)黨員應(yīng)有的風(fēng)格,受到上級領(lǐng)導(dǎo)的表揚。

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