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青年員工先進(jìn)事跡材料
有一個信念，讓他選擇了堅定而無悔地追求;有一份操守，讓他選擇了熱忱而優(yōu)質(zhì)地工作;更有一股力量，讓他常年如一日地衷情于飛機(jī)維修，信念的堅定、操守的執(zhí)著、力量的源泉就是他這樣一名普通國航機(jī)務(wù)維修人員對飛機(jī)維修事業(yè)的忠誠。
XXX同志，今年XX歲的他，從20XX年大學(xué)畢業(yè)，應(yīng)聘到XXX公司，工作已近7年， “青春是美麗的，但一個人的青春可以平庸無奇;也可以放出美麗的火花。可以因虛度而懊悔;也可以用結(jié)結(jié)實實的步子，走到輝煌壯麗的成年。”這是他在學(xué)生時代就信奉的一句名言。工作后他一路走來，努力去實現(xiàn)他的人生理想，勤奮、嚴(yán)謹(jǐn)、求實、創(chuàng)新是他留下的一串串堅實的腳印。
他是勤奮的。從成為飛機(jī)維修員的第一天起，他就知道唯有勤奮才能讓自己從一個新手成為能手;唯有勞謙虛己，則附之者眾，只有兼?zhèn)洳艜兴刭|(zhì)的全面提高。在工作中，他勤懇敬業(yè)，腳踏實地、認(rèn)認(rèn)真真地做好本職工作，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對他的信任。在任何情況下，始終沖在最前沿，多學(xué)、多看、多實踐，提高自身素養(yǎng)，借鑒別人先進(jìn)的方法和經(jīng)驗，并加以自身體會融合到自己的工作中，學(xué)以致用。每次遇到疑難故障，他總會出現(xiàn)，不管他是否因為工作而已經(jīng)勞累，仍然去翻閱工作標(biāo)準(zhǔn)和手冊，努力解決問題。
馬克思說：“人活著是要有點精神追求的”。他正是如此，不甘平庸，不斷進(jìn)取。在高質(zhì)量、高效率地完成分配的維修任務(wù)的同時，他還希望有更多鍛煉自己的機(jī)會，不斷完善自己，超越自己。通過日積月累的不懈努力和學(xué)習(xí)，現(xiàn)已經(jīng)成長為車間的技術(shù)骨干，成為基地最年輕的二類放行人員和發(fā)動機(jī)試車人員之一。雖然工作是勞累的，這幾年身體查出了多處疾病，雙腎結(jié)石、腰間盤突出、跟腱炎等，但他從來沒有因為自己的病情而耽誤過工作。同事們都勸他不用這么拼命，需要注意自己的身體了，他只是憨厚地一笑，一如往常地繼續(xù)著，體現(xiàn)出了農(nóng)民兒女的憨厚樸實。我們相信正是他的那些精神追求支撐著他，頂住病魔，繼續(xù)奮戰(zhàn)。唯有主動付出，才有豐盈的果實得以收獲，只要你傾注全部熱情，用心去做，總會有最豐厚的回報，這是他心中始終不變的信念。天道酬勤，這些年他獲得了“工技分公司優(yōu)秀團(tuán)員”、“明星維修員”、“安全生產(chǎn)標(biāo)兵”等榮譽(yù)稱號，連續(xù)4年考評為優(yōu)秀員工。
他是謙遜的，在榮譽(yù)面前從沒有驕傲自滿。憑借對維修事業(yè)的執(zhí)著和熱誠，在工作中，始終秉承誠信為本，嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度。樂于奉獻(xiàn)，任勞任怨，盡心竭力的做好各項維修工作，做到最好。在同事面前，不論自己有多累，他會依托自己的工作經(jīng)驗和掌握的知識，給有需要的同事耐心講解和分析，將自己的經(jīng)驗傾囊相授，毫無保留。正是他的工作能力和知識，同事們都信任他，只要有機(jī)會就會與他交流和討論，在無形中形成了良好的學(xué)習(xí)氛圍。
他是嚴(yán)謹(jǐn)求實的，對自己嚴(yán)格要求，對工作一絲不茍。凡是與他共事過的人都知道，他工作起來就是個完美主義者，要求自己負(fù)責(zé)的工作做到完美。久而久之，同事們心中都知道，工作在他手中沒有完不成的，沒有不出色完成的。只要他說工作沒有問題，那就是一定沒有問題了。這份信任不是盲目的，而是建立在他對待工作的嚴(yán)謹(jǐn)求實之上。就以前不久完成的前起落架工作為例，這項工作對于車間所有人員來說都是一項全新的工作，沒有任何的經(jīng)驗可以借鑒，不清楚過程中會發(fā)生怎樣的情況，就是在這樣一種情況下，他從得到更換的指令開始，利用工作之余認(rèn)真研究工作單和手冊，沒有放過任何一條信息，以最快的時間完成了工作單的解讀、航材清單和工具清單的準(zhǔn)備，并結(jié)合飛機(jī)停場時間、車間人員資格和數(shù)量等多種因素，制定了完備的前起落架更換方案，方案中精確到了什么時間段執(zhí)行什么具體的維修工作，人員如何調(diào)配和資格要求都一一說明。該方案得到了維修基地領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)支援等其他部門一致認(rèn)同，獲得高度評價。實踐是檢驗真理的最有效手段，在前起落架實施時，根據(jù)他制定的方案，工作時有條不紊，條理清晰，現(xiàn)場井然有序，張弛有度。即使是在更換過程中遇到不同程度的難題，但由于他的準(zhǔn)備工作充分，估計到了所有情況，問題都迎刃而解。最后不論是過程控制，還是測試結(jié)果都完全在其方案的預(yù)期中，證明了他的方案是有效合理的。更換工作完成后，他又寫了份詳細(xì)的總結(jié)報告，供大家學(xué)習(xí)和參考。甚至有人懷疑他以前是不是參加過前起落架的更換工作，已經(jīng)有了相關(guān)的經(jīng)驗，不然他如何能將更換工作準(zhǔn)備得如此充分和周全，答案是肯定的，他以前肯定沒有參加過前起落架的更換工作。
在創(chuàng)新之路上，他也從未停止過腳步。因為他在工作中勤于思考，精心總結(jié)了許多經(jīng)驗，針對特定的故障現(xiàn)象，通過科學(xué)的分析，撰寫了一些學(xué)術(shù)論文與同事交流分享，《飛機(jī)的震動區(qū)內(nèi)的緊固件的防松探討》就是他在國航機(jī)務(wù)期刊上發(fā)表的其中一篇論文。在工作時，維修工具的合適與否，直接關(guān)系到工作結(jié)果和效率。在以往的發(fā)動機(jī)滅火分配管路的堵塞和滲漏測試工作中，由于工具對端頭的封堵有效性不是十分理想，造成了測試工作的效率低下，有時甚至不能完成測試。他經(jīng)過反復(fù)思索和試驗后，提出了一個設(shè)想，改造封堵工具，根據(jù)他的提議和要求，設(shè)備設(shè)施改進(jìn)了工具，通過實驗檢驗，效果十分明顯，不僅能有效地封堵了端頭，同時大大縮短了拆裝時間。近年為了提高車間維修質(zhì)量，合理優(yōu)化工序流程，車間開展了一系列行動，他承擔(dān)了A檢工作單的經(jīng)驗包編制和收集總結(jié)，以及工作單的教案編寫工作，他編寫的教案很多被評定為精品教案，受到了同事和領(lǐng)導(dǎo)的肯定和獎勵。
工作的辛勞和身體的不適，掩蓋不住他內(nèi)心的喜悅，陳中青同志認(rèn)為：“民航維修工作雖然辛勞，但辛勞是一種磨煉，辛勞中，體驗到了人生的真趣;辛勞中，鍛煉了自己的能力;辛勞中，充實了自己的人生，所以工作雖然辛勞，但心不苦。我為這份辛勞而驕傲”。他的事業(yè)才剛開始，今后的路也很漫長，對他來講路上肯定是有苦有甜，他不僅會體會到工作的壓力和責(zé)任的重負(fù)，也更加能感受到勤勞的快樂和工作的喜悅。他為民航事業(yè)傾注點點滴滴的心血和汗水，默默地為“鳳凰”奉獻(xiàn)著激情的青春。“志行萬里者，不中道而輟足;謀圖四海者，匪懷細(xì)以害大《三國志〃吳書〃陸遜傳》”，陳中青同志正是以持之以恒、嚴(yán)于律己的精神，做到勤奮、嚴(yán)謹(jǐn)、求實、創(chuàng)新，把自己的青春、熱血、智慧和勤奮積極奉獻(xiàn)給這份神圣而光榮的事業(yè)——飛機(jī)維修，青春無悔。
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