客運(yùn)局優(yōu)秀團(tuán)員事跡材料
XXX，現(xiàn)年25歲，是襄樊北機(jī)務(wù)段客運(yùn)車(chē)間的一名司機(jī)。該同志在各級(jí)黨、團(tuán)組織的培養(yǎng)和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下，認(rèn)真地學(xué)習(xí)了當(dāng)?shù)臅?huì)議精神，并以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深刻地領(lǐng)會(huì)了會(huì)議文獻(xiàn)的精神，正確的樹(shù)立了社會(huì)主義榮辱觀，真實(shí)的體現(xiàn)了當(dāng)代青年的價(jià)值追求。在工作上，他不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷加強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，為安全行車(chē)工作做出了自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
1.認(rèn)真學(xué)習(xí)會(huì)議精神，為和諧鐵路做貢獻(xiàn)
黨的會(huì)議是在我國(guó)改革發(fā)展關(guān)鍵階段召開(kāi)的一次十分重要的會(huì)議，是一次民主和諧，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的大會(huì)，對(duì)于進(jìn)一步動(dòng)員全黨各族人民，繼續(xù)解放思想，堅(jiān)持改革開(kāi)放，推動(dòng)科學(xué)發(fā)展，促進(jìn)社會(huì)和諧，為奪取全面建設(shè)小康社會(huì)新勝利，開(kāi)創(chuàng)中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)新局面，具有十分重要的意義，黨的會(huì)議精神內(nèi)涵豐富，理論深刻，對(duì)全黨全社會(huì)提出了新的更高的要求，作為當(dāng)代鐵路青工的他，嚴(yán)格遵照部局的指示要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)，深刻領(lǐng)會(huì)會(huì)議文獻(xiàn)的精神實(shí)質(zhì)，用中國(guó)特色社會(huì)主義理論體系武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐;同時(shí)，他又將學(xué)習(xí)與實(shí)踐很好的相結(jié)合，把會(huì)議精神同自己的思想實(shí)際，崗位工作實(shí)際緊密的聯(lián)系起來(lái)，進(jìn)一步認(rèn)清了新形勢(shì)下鐵路面臨的新機(jī)遇新挑戰(zhàn)，進(jìn)一步明確了鐵路發(fā)展的思想和目標(biāo)，也明確了自己工作的指導(dǎo)思想和肩負(fù)的責(zé)任，站在了全面建設(shè)小康社會(huì)及和諧鐵路建設(shè)新的歷史起點(diǎn)上，高舉旗幟，堅(jiān)定信念;提升素質(zhì)，勇于創(chuàng)新;知榮明恥，遵章守紀(jì);愛(ài)崗敬業(yè)，奮力拼搏;始終將為促進(jìn)社會(huì)和諧，開(kāi)創(chuàng)和諧鐵路建設(shè)新局面作為自己應(yīng)有的責(zé)任。他的這種大局責(zé)任意識(shí)，非常值得我們廣大青年學(xué)習(xí)，我們應(yīng)當(dāng)以他為榜樣，認(rèn)真學(xué)習(xí)會(huì)議精神，為諧社會(huì)主義和諧社會(huì)做出自己的應(yīng)有的一份貢獻(xiàn)。
2.樹(shù)立社會(huì)主義榮辱觀，體現(xiàn)當(dāng)代青年價(jià)值追求
自20XX年提出“八榮八恥”社會(huì)主義榮辱觀以來(lái)，段關(guān)工委、團(tuán)委積極組織廣大團(tuán)員青年開(kāi)展“知榮明恥·做時(shí)代新人”主題讀書(shū)教育活動(dòng)。自他參加了青工讀書(shū)教育活動(dòng)以來(lái)，他的思想認(rèn)識(shí)有了很大的啟發(fā)和提高，并加深了對(duì)現(xiàn)階段在廣大干部群眾特別是青年同志中展開(kāi)的社會(huì)主義榮辱觀教育的理解，同時(shí)也認(rèn)識(shí)到開(kāi)展社會(huì)主義榮辱觀教育，是為構(gòu)建和諧社會(huì)奠定堅(jiān)實(shí)的.思想基礎(chǔ)，樹(shù)立社會(huì)主義榮辱觀是中華民族傳統(tǒng)思想的繼承和發(fā)揚(yáng)，是社會(huì)本質(zhì)要求的集中體現(xiàn)，它代表了廣大人民群眾的根本立場(chǎng)，同時(shí)也是對(duì)新時(shí)期一些不良現(xiàn)象的有力回應(yīng)。在活動(dòng)中，他認(rèn)真學(xué)習(xí)“八榮八恥”，努力把“八榮八恥”轉(zhuǎn)化為內(nèi)心的行動(dòng)，從身邊事做起，從眼前事做起，從平凡事做起，對(duì)親人講孝心，對(duì)同事講愛(ài)心，對(duì)工作講熱心，把“八榮八恥”落到實(shí)際行動(dòng)中，使自身的思想道德素質(zhì)又有有了進(jìn)一步的提高。
作為機(jī)車(chē)乘務(wù)員的他，深知這個(gè)崗位的特點(diǎn)，工作流動(dòng)性大，人員比較分散，難得組織集中學(xué)習(xí)，即便是組織學(xué)習(xí)也是時(shí)間有限，不能進(jìn)行系統(tǒng)深入的學(xué)習(xí)。為解決這一矛盾，他主動(dòng)把青工讀書(shū)活動(dòng)搬到了線上。利用團(tuán)員青年走車(chē)到外公寓休息的時(shí)間組織大家學(xué)習(xí)，相互交流學(xué)習(xí)的心得體會(huì)。并要求每個(gè)人利用業(yè)余時(shí)間堅(jiān)持自學(xué)。同時(shí)針對(duì)青工思想活躍的特點(diǎn)開(kāi)展心得體會(huì)交流與有獎(jiǎng)問(wèn)答相結(jié)合的讀書(shū)教育方法。把過(guò)去大家那種被“逼”學(xué)習(xí)的態(tài)度改變成現(xiàn)在的“爭(zhēng)、比、學(xué)”。使每一名團(tuán)員青年對(duì)“八榮八恥”的社會(huì)主義榮辱觀有更加深刻的理解和認(rèn)識(shí)，使它貫穿在工作學(xué)習(xí)的全過(guò)程中，他還大力宣傳了團(tuán)支部編纂的機(jī)車(chē)乘務(wù)員應(yīng)遵循的“八榮八恥”。即：以構(gòu)建和諧為榮，以破壞團(tuán)結(jié)為恥;以遵章守紀(jì)為榮，以違章違紀(jì)為恥;以熱愛(ài)企業(yè)為榮，以危害企業(yè)為恥;以鉆研業(yè)務(wù)為榮，以不求進(jìn)取為恥;以節(jié)能降耗為榮，以浪費(fèi)資源為恥;以執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為榮，以簡(jiǎn)化作業(yè)為恥;以平穩(wěn)操縱為榮，以臆測(cè)行車(chē)為恥。
我們團(tuán)員青年是中國(guó)鐵路建設(shè)的主力軍，在推進(jìn)跨越式發(fā)展建設(shè)的偉大事業(yè)中，要求每一位團(tuán)員青年勤于學(xué)習(xí)，明辨是非，勇于踐行，一定要把“八榮八恥”轉(zhuǎn)化為內(nèi)心行動(dòng)。襄樊客運(yùn)車(chē)間利用派班室后面的空閑場(chǎng)地新建了一座停車(chē)棚，給廣大職工同志們上下班帶來(lái)了很多方便，但是新車(chē)棚自建好以后，一直未安排人員清理，車(chē)棚一度處于臟亂差的環(huán)境中，當(dāng)他得知此情況后，立即匯報(bào)南線團(tuán)支部并找到相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，表示愿意承擔(dān)新車(chē)棚的日常清掃任務(wù)，并主動(dòng)將新車(chē)棚納入到自己的衛(wèi)生責(zé)任區(qū)中，現(xiàn)在他定期組織團(tuán)員青年清理車(chē)棚，始終保持車(chē)棚內(nèi)干凈整潔有序，得到了領(lǐng)導(dǎo)職工的一致好評(píng)，真正的將“八榮八恥”落到了實(shí)處。去年八月中旬，客運(yùn)車(chē)間職工孟文同志身患急性白血病，生命垂危需要大量救治資金，他聞?dòng)嵑罅⒓磁c南線團(tuán)支部共同協(xié)調(diào)組織發(fā)動(dòng)全車(chē)隊(duì)職工為其捐款,并帶頭捐款二百元,短短的三天時(shí)間,他們組織青工捐款達(dá)兩千余元,有六十多名青工參與了捐款活動(dòng),,雖然這些錢(qián)在孟文師傅的病情面前顯得微不足道,但這是他們大家用自己的愛(ài)心去點(diǎn)燃希望,用熱血澆注白血,在車(chē)間上演了一曲動(dòng)人的和諧之歌。清明節(jié)期間,他又利用休班時(shí)間組織車(chē)隊(duì)13名休班團(tuán)員青年參加烈士塔掃墓緬懷革命先烈活動(dòng),他們?cè)谇f嚴(yán)的革命紀(jì)念碑前重溫入團(tuán)誓詞,聽(tīng)取了導(dǎo)游講解的革命先烈英勇而悲壯的斗爭(zhēng)故事,在不知不覺(jué)中接受了愛(ài)國(guó)主義教育、理念信念教育.
踐行“八榮八恥”為主要內(nèi)容的社會(huì)主義榮辱觀,讓他逐漸成長(zhǎng)起來(lái)。在今后工作中,我們要努力向李鑫同志學(xué)習(xí)，加強(qiáng)熱愛(ài)鐵路,熱愛(ài)崗位的感情,不斷提高自己的技術(shù)業(yè)務(wù)和思想道德素質(zhì),為創(chuàng)建“和諧襄機(jī)”貢獻(xiàn)自己的力量。
3.不斷加強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，確保客車(chē)絕對(duì)安全
隨著全國(guó)鐵路第六次大面積提速和動(dòng)車(chē)組的開(kāi)行，大量的新設(shè)備、新技術(shù)投入使用，對(duì)鐵路各項(xiàng)工作提出了更新更高的要求，特別是安全工作，關(guān)系到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會(huì)的和諧，為了更好的勝任本職工作，不斷提高自己的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，他利用一切時(shí)間專(zhuān)心致志的學(xué)習(xí)《技規(guī)》、《行規(guī)》、《操規(guī)》、《運(yùn)規(guī)》、《事規(guī)》以及《東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車(chē)乘務(wù)員》等專(zhuān)業(yè)書(shū)籍，除了參加段、車(chē)間組織的技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)班、班組學(xué)習(xí)外，他還抓緊休班時(shí)間自學(xué)。班前睡前也要求自己記上十條規(guī)章、學(xué)會(huì)處理兩個(gè)機(jī)車(chē)故障，為了學(xué)懂弄通，他還經(jīng)常和業(yè)務(wù)尖子交流學(xué)習(xí)心得，努力做到記得住、用得上、過(guò)得硬。功夫不負(fù)有心人，在20XX年秋季全路司機(jī)晉級(jí)考試中，他以驕人的成績(jī)成為了客運(yùn)車(chē)間唯一的通過(guò)者，為客車(chē)隊(duì)贏得了尊嚴(yán)贏得了榮譽(yù)。后來(lái)，他又多次代表段、車(chē)間參加上級(jí)組織的各項(xiàng)練功比武活動(dòng)，先后7次贏得集體和個(gè)人榮譽(yù)。不斷學(xué)習(xí)使他樹(shù)立了科學(xué)發(fā)展觀，能用科學(xué)的態(tài)度對(duì)待安全生產(chǎn)，努力做好本職工作，在工作中判斷處理機(jī)車(chē)突發(fā)事件的能力有了較大程度的提高。在實(shí)踐工作中，他認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，本著對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，在每次出乘前都對(duì)機(jī)車(chē)各個(gè)部件進(jìn)行認(rèn)真的檢查;運(yùn)行中，認(rèn)真了望，加強(qiáng)鳴笛，平穩(wěn)操縱，隨時(shí)隨地做好各種預(yù)想，始終將客車(chē)安全做為工作的首位，一年來(lái)，他防止各類(lèi)可能發(fā)生的事故和事故苗子36起，為安全行車(chē)做出了自己的貢獻(xiàn)。
今年春運(yùn)的一天，他駕駛DF110282機(jī)車(chē)執(zhí)乘客車(chē)2286次列車(chē)正點(diǎn)到達(dá)宜昌車(chē)站，按規(guī)定程序做好防溜后剛到公寓門(mén)口，只見(jiàn)宜昌公寓駐綫值班員XXX隊(duì)長(zhǎng)手持對(duì)講機(jī)匆忙下樓，見(jiàn)到他便告知1514次出發(fā)機(jī)車(chē)發(fā)生故障，距開(kāi)車(chē)時(shí)間已經(jīng)不足半個(gè)小時(shí)了，當(dāng)時(shí)他正與隨乘司機(jī)準(zhǔn)備進(jìn)餐，聞?dòng)嵑罅⒓磶еS乘司機(jī)緊跟趙隊(duì)長(zhǎng)一路小跑來(lái)到了宜昌站臺(tái)頭，上車(chē)后聽(tīng)司機(jī)口述，原來(lái)他們掛車(chē)正常，但是換端后發(fā)現(xiàn)機(jī)車(chē)加不上載了，聽(tīng)完故障現(xiàn)象，他立馬拿出隨身攜帶的電路圖，與趙隊(duì)長(zhǎng)和其他司機(jī)師傅共同分析可能發(fā)生故障的處所，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，故障轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)及自動(dòng)開(kāi)關(guān)均處于正常工作狀態(tài)，但是主發(fā)電機(jī)接觸器LC沒(méi)有吸合，他將1—6C故障開(kāi)關(guān)置于故障位，斷開(kāi)自動(dòng)開(kāi)關(guān)11DZ，提主手柄，LC仍然不吸合，這時(shí)他再次鉆進(jìn)電器間檢查L(zhǎng)C，發(fā)現(xiàn)它的線圈溫度很高，當(dāng)時(shí)他判斷很可能是換端過(guò)程中瞬間燒損，于是通知趙隊(duì)長(zhǎng)檢查核實(shí)，確認(rèn)為L(zhǎng)C線圈燒損，在沒(méi)有備品無(wú)法更換的條件下，只能將其人為閉合維持運(yùn)行，好在車(chē)間質(zhì)量口為我們每人發(fā)放有應(yīng)急云母卡片，以備電器發(fā)生故障時(shí)可人為閉合維持運(yùn)行，趙隊(duì)長(zhǎng)和他擠在狹小的電器間里，他用雙手托起LC接觸器主觸頭，趙隊(duì)長(zhǎng)將卡片插入使其不能回落，達(dá)到了人為閉合的目的，為了安全起見(jiàn)，他又將其固定好，以防機(jī)車(chē)震動(dòng)發(fā)生脫落，處理完畢后試驗(yàn)機(jī)車(chē)加載工況，一切正常，經(jīng)過(guò)努力，終于將一起意外發(fā)生的故障處理完畢了。而此時(shí)，正值春運(yùn)高峰時(shí)期，各方面的形式都比較嚴(yán)峻，但是他能夠在危難時(shí)候?yàn)橥绿峁⿴椭貏e是在春運(yùn)期間，正式由于他具有責(zé)任憂患意識(shí)，并發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)合作的精神，才避免了一起可能要發(fā)生的臨修事故。
該同志在各項(xiàng)工作中都取得了優(yōu)異的成績(jī)，歷年來(lái)多次被評(píng)為段優(yōu)秀青年，先進(jìn)工作者，讀書(shū)先進(jìn)個(gè)人，技術(shù)能手等光榮稱(chēng)號(hào)，并得到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的一致好評(píng)，是廣大團(tuán)員青年中的模范帶頭人，是我們大家學(xué)習(xí)的好榜樣。
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