- 相關(guān)推薦
鐵路護路工作先進事跡材料
無論在學(xué)習(xí)、工作或是生活中，大家都嘗試過寫事跡材料吧，事跡材料是指對本單位具有突出事跡的集體和個人整理出的文字宣傳材料。我敢肯定，大部分人都對擬定事跡材料很是頭疼的，下面是小編收集整理的鐵路護路工作先進事跡材料，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
我們小屯鎮(zhèn)地處汝州市東南部，全鎮(zhèn)幅員面積135平方公里，總?cè)丝?.2萬人，轄45個村，是汝州市的農(nóng)業(yè)大鎮(zhèn)、經(jīng)濟強鎮(zhèn)。區(qū)域內(nèi)公路、鐵路縱橫交錯，陸路交通發(fā)達。轄區(qū)內(nèi)通過鐵路11公里，鐵路貫穿13個村、1個客貨兩用車站。在計劃經(jīng)濟時期，鐵路部門為小屯的經(jīng)濟和社會的發(fā)展做出了重大的貢獻，在市場經(jīng)濟日趨繁榮的今天，鐵路部門仍然發(fā)揮著不可替代的作用。因此，按照中央、省、市關(guān)于鐵路護路聯(lián)防工作的要求和部署，鎮(zhèn)黨委、政府從講政治、顧大局、保穩(wěn)定的戰(zhàn)略發(fā)展高度，采取了一系列行之有效的措施，切實加強了對護路聯(lián)防工作的領(lǐng)導(dǎo)，始終把護路工作當(dāng)作一件大事來抓，確保了我鎮(zhèn)境內(nèi)鐵道線的安全暢通。幾年來，我鎮(zhèn)的鐵路沿線內(nèi)沒有發(fā)生重特大行車事故，沒有發(fā)生盜竊、搶劫鐵路物資等刑事、治安案件，沒有發(fā)生因鐵路設(shè)施被盜、被破壞而危及鐵路行車安全的事件，為鐵路大動脈安全暢通做出了應(yīng)有的貢獻。
在鐵路護路工作中，我們主要做了以下三個方面的工作：
一、堅持開展多形式地宣傳教育，在全鎮(zhèn)上下創(chuàng)造濃烈鐵路護路輿論氛圍。
為了更好地宣傳貫徹《鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》等法律法規(guī)，教育廣大群眾自覺知法、守法、愛路、護路，調(diào)動各方面力量參與到護路聯(lián)防工作中來，我們堅持經(jīng)常宣傳與集中精品文檔
宣傳相結(jié)合，廣泛宣傳與重點宣傳相結(jié)合的原則，采取多種有效形式，大力開展鐵路護路宣傳活動。
�。�、利用宣傳媒體，開展廣泛性宣傳。我們采取在鐵路附近的村刷寫固定標(biāo)語、在村委會設(shè)立法制宣傳欄、在村規(guī)民約中加入愛路護路內(nèi)容、結(jié)合“五五”普法開展法制講座等方式，對廣大群眾開展宣傳教育，切實解決部分群眾對鐵路護路法律意識不強的問題，加強了群眾社會公德教育，培養(yǎng)了廣大群眾參與支持護路的社會責(zé)任感。
�。�、抓住重點對象，開展包保性宣傳。我鎮(zhèn)護路聯(lián)防工作開展以后，鎮(zhèn)里都成立了由綜治辦、公安、司法、武裝、婦聯(lián)、團委、教育等部門人員參加的法制宣傳組。針對不同對象，經(jīng)常深入大牲畜養(yǎng)殖戶、“五殘戶、廢品收購點及暫住戶、有前科劣跡人員戶等重點戶中進行包保性宣傳，同村里簽訂責(zé)任書，明確專人看護，防止造成大牲畜及癡呆聾啞傻人員上路，發(fā)生不必要的傷亡；防止違法、違規(guī)收購鐵路設(shè)施、設(shè)備，減少偷盜、破壞鐵路設(shè)備的可能性；預(yù)防流動人口和有前科劣跡人員偷盜、破壞鐵路設(shè)施、設(shè)備，保證行車安全。
�。场⒚鎸τ仔『⑼�，開展教育性宣傳。為擴大法制教育的宣傳面，從年初起在鐵路沿線的中小學(xué)法制教育課中增設(shè)了愛路護路內(nèi)容，并針對不同層面，開展靈活多樣的教育宣傳。對幼兒班的孩子采取課前、課后講解，與看護人搞好對接等方式進行宣傳教育；對1－6年級小學(xué)生采取每周利用課余時間，請法制副校長講授愛路護路方面知識，同時規(guī)定每學(xué)期不少于3課時鐵路護路知識教育，并不定期召開以愛路護路為內(nèi)容的主題班會、隊會和家長會，采取以案說法、法制演講比賽、組建義務(wù)宣傳隊等多種形式，教育廣大中小學(xué)生和學(xué)生家長自覺愛路護路。在暑假期間，中小學(xué)生義務(wù)宣傳隊還與鄉(xiāng)鎮(zhèn)法制宣傳組一起深入村、農(nóng)戶，向廣大群眾宣傳愛路護路知識，開展科普宣傳和法制宣傳。
�。�、地方鐵路聯(lián)手，開展集中性宣傳。我們和鐵路部門互相配合，結(jié)合宣傳《鐵路法》、《鐵路運輸法》；開展鐵路站車專項整治、樹鐵路運輸良好形象等活動，充分利用散發(fā)宣傳單、張貼標(biāo)語口號、掛過街橫幅等形式，每年都開展了2－3次大規(guī)模的愛路護路集中宣傳活動。今年我們共出動宣傳車20輛次，發(fā)宣傳單2萬余張，張貼標(biāo)語570幅，刷寫固定標(biāo)語50條，直接受教育人數(shù)達8萬余人，取得了較好的社會效果。
二、堅持經(jīng)常性地打防結(jié)合，在鐵路護路上確保安全暢通。
在實際工作中，我們鄉(xiāng)、村兩級都堅持經(jīng)常抓、抓經(jīng)常，加大對護路工作人、財、物的投入力度，確保打防控措施落到實處，確保了鐵路動脈的安全暢通。
�。�、加強治安巡控。目前，我鎮(zhèn)鐵路沿線的每個村都成立了5－7人的護路聯(lián)防巡防隊。全鎮(zhèn)共有護路聯(lián)防員70名隊員開展巡查看護。在廣泛巡邏的基礎(chǔ)上，護路聯(lián)防巡防隊還對易發(fā)案及群眾法制意識淡薄的重點村、無人看守道口等重點部位開展了重點巡邏，發(fā)現(xiàn)問題，及時反饋，快速處理，有力地震懾了違法犯精品文檔
罪分子，有效地預(yù)防了安全事故和治安案件的發(fā)生。在加強鐵路沿線治安防控巡邏的基礎(chǔ)上，我們和公安派出所還經(jīng)常征求轄區(qū)鐵路部門的意見，密切配合鐵路部門維護站區(qū)治安秩序。
2、明確責(zé)任監(jiān)管。自開展護路聯(lián)防工作以來，我們就在鐵路沿線村的村規(guī)民約中增加了愛路、護路的內(nèi)容，規(guī)范村民的行為，提高村民的法制意識和護路的參與意識。每年初，鎮(zhèn)黨委政府與鐵路沿線各村都分別簽訂《鐵路護路責(zé)任書》，落實責(zé)任，細化任務(wù)。鐵路沿線各村與大牲畜養(yǎng)殖人員、“五殘”人員的監(jiān)護人、廢品收購站點也分別簽訂責(zé)任書，落實了包保責(zé)任制，每年兌現(xiàn)一次。
�。�、突出重點整治。在認真落實防范控制措施的基礎(chǔ)上，我們每半年對鐵路沿線治安狀況進行一次全面調(diào)查摸底，了解鐵路沿線的不安全隱患、重點路段和易發(fā)治安案件的重點村，掌握治安信息，并制定方案集中整治。今年以來，通過調(diào)查摸底和集中整治，共清理“三無”（無暫住證、無固定住所、無固定收入）人員5名，依法取締了2個違法經(jīng)營的廢品收購點，有效地維護了鐵路運輸大動脈的安全。
�。�、強化督導(dǎo)檢查。為了加強護路聯(lián)防工作的督導(dǎo)檢查力度，我們定期自檢自查、上報反饋信息，綜治辦還成立了鐵路護路工作檢查督導(dǎo)組，不定期地深入鐵路沿線村督導(dǎo)檢查。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時提出整改意見或建議，限期解決，同時全鎮(zhèn)通報。督導(dǎo)組把各村護路工作開展情況記入年度考評檔案，作為年終綜精品文檔
合治理工作考核考評、排列名次、獎懲的重要依據(jù)。
三、堅持黨政齊抓共管，在發(fā)展穩(wěn)定大局上高度重視鐵路護路工作。
自護路工作開展以來，鎮(zhèn)黨委、政府就把愛路護路工作作為關(guān)系全鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定的一項重要工作，與社會治安綜合治理工作同部署、同檢查、同考評、同總結(jié)、同獎懲，嚴格實行護路工作責(zé)任制，精心組織實施。
�。�、建立組織機構(gòu)。幾年來，鎮(zhèn)黨委、政府把鐵路護路工作作為全鎮(zhèn)社會治安綜合治理的重要組成部分，通盤考慮，一并實施，并切實加強了組織領(lǐng)導(dǎo)。鎮(zhèn)黨委、政府成立了鐵路護路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組，實現(xiàn)組織領(lǐng)導(dǎo)一體化，為工作的開展提供了堅強的領(lǐng)導(dǎo)保證。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在鎮(zhèn)綜治辦，并抽調(diào)得力干部專抓此項工作。鎮(zhèn)黨委、政府還把護路聯(lián)防工作作為深化基層綜治工作的一項重要任務(wù)納入工作日程和全年工作規(guī)劃，明確職責(zé)任務(wù)，認真組織實施，設(shè)專人負責(zé)情況綜合、信息反饋，及時掌握創(chuàng)建活動情況，保證了此項工作的深入開展。
2、注重工作協(xié)調(diào)。鑒于過去護路聯(lián)防工作中地方黨委、政府和鐵路部門工作溝通少、信息交流少，造成護路工作各自為戰(zhàn)，沒有形成合力的情況，我們積極主動與鐵路部門溝通協(xié)調(diào)，通過召開聯(lián)席會、情況通報會、工作會議等方式融洽了地鐵關(guān)系，強化了配合與協(xié)作。并實行工作運行一體化，建立了以統(tǒng)一研究策劃、統(tǒng)一安排部署、統(tǒng)一宣傳發(fā)動、統(tǒng)一檢查督導(dǎo)、統(tǒng)一考核驗收等“五個統(tǒng)一”為基本框架的工作機制，提高了工作效能，保證了工作質(zhì)量。鐵路部門也自覺接受地方黨委、政府的指導(dǎo)，有力地調(diào)動了雙方的積極性。
3、精心研究部署。在工作中，我們建立了護路信息反饋制度、地鐵聯(lián)席會議制度、責(zé)任追究及獎懲制度等一系列工作制度。各村每季度向鎮(zhèn)護路辦上報護路工作進展情況及當(dāng)?shù)刂伟残畔ⅲ瑢Ξ?dāng)?shù)刂伟矂酉蛱岢龊侠硇越ㄗh或解決方案，為全鎮(zhèn)護路工作的決策提供準(zhǔn)確依據(jù)。鎮(zhèn)護路辦定期召開聯(lián)席會議，分析治安形勢，制定工作方案，全面研究愛路護路工作。
鐵路是現(xiàn)代經(jīng)濟社會生存發(fā)展的基本條件，運輸是國民經(jīng)濟的命脈，小屯的發(fā)展離不開鐵路，小屯人民熱愛鐵路。我們將一如既往、一以貫之地落實中央和省、市的關(guān)于鐵路護路的指示精神，為確保我鎮(zhèn)境內(nèi)鐵路大動脈的暢通無阻，做出我們的貢獻。
【鐵路護路工作先進事跡材料】相關(guān)文章：
鐵路護路制度04-08
鐵路護路工作總結(jié)07-17
鐵路護路工作的自我總結(jié)12-08
鐵路護路工作總結(jié)07-16
鐵路護路工作總結(jié)12-12
鐵路個人先進事跡材料02-12