節(jié)油能手先進(jìn)個人事跡
在平時(shí)的學(xué)習(xí)、工作或生活中，說到事跡，大家肯定都不陌生吧，事跡是用于表揚(yáng)先進(jìn)、樹立典型，使廣大干部群眾見賢思齊，有所效仿，從而盡心竭力地做好本職工作而如實(shí)記載和反映工作、學(xué)習(xí)中涌現(xiàn)出來的先進(jìn)集體、先進(jìn)人物的優(yōu)秀事跡的書面材料。那么相關(guān)的事跡到底怎么寫呢？下面是小編收集整理的節(jié)油能手先進(jìn)個人事跡，希望對大家有所幫助。
節(jié)油能手先進(jìn)個人事跡1
他連續(xù)17年安全行車無事故、節(jié)油1萬余升，連續(xù)32個季度獲得公司五星級駕駛員稱號，這是旁人眼中的傲人業(yè)績，卻是他自己心里“平平常�！钡狞c(diǎn)滴積累。他駕駛的357路公交車，往返于鄞州邱隘和海曙聯(lián)豐，是一條連接城市東西方向的重要跨區(qū)線路，道路通行狀況復(fù)雜，車輛故障及虧油狀況頻發(fā)。為解決這一頑疾，他翻資料，拜師傅，學(xué)技術(shù)，還在心中記下了沿途每一個紅綠燈以及周期，總結(jié)出“一平、二勤、三輕、四早”的節(jié)油操作法。
這一操作法如今已成為公交車駕駛員節(jié)油樣板，被評為20xx年寧波市職工技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)秀成果三等獎。通過成立工作室、授課、帶徒等多種方式，他讓更多駕駛員受益于自己的節(jié)油經(jīng)驗(yàn)，他的用心、細(xì)心、耐心既溫暖著車廂里的每一位乘客，也滋潤著身邊的同事。
節(jié)油能手先進(jìn)個人事跡2
小華同志是我們常溫一車間罐頭工段的檢質(zhì)員。一年來，她在其工作中，認(rèn)真落實(shí)本工段的質(zhì)量安全生產(chǎn)工作要求，在工段中樹立了牢固的食品安全生產(chǎn)意識，輔助工段長使現(xiàn)場各項(xiàng)管理工作都能保質(zhì)保量完成，為本車間的食品安全生產(chǎn)管理工作做出了很大貢獻(xiàn)。
一是熱愛本職工作，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，模范遵守現(xiàn)場質(zhì)量各項(xiàng)工作要求。作為工段的質(zhì)檢員，對現(xiàn)場的質(zhì)量把控行為規(guī)范及日常車間要求的執(zhí)行均起到表率作用，在其工作崗位上，帶頭和帶領(lǐng)本工段人員認(rèn)真完成質(zhì)量專業(yè)線相關(guān)工作、嚴(yán)格監(jiān)控現(xiàn)場產(chǎn)品質(zhì)量，認(rèn)真完成工段內(nèi)的各項(xiàng)工作，嚴(yán)格按照生產(chǎn)工藝及相關(guān)要求并能很好的輔助工段長工作。
二是始終把安全工作擺在工程管理的重要位置，強(qiáng)化安全責(zé)任，狠抓安全落實(shí)。作為工段的質(zhì)檢員，對食品安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識水平直接影響著工段的食品安全管理水平。該同志能夠熟練掌握各種工藝標(biāo)準(zhǔn)和相應(yīng)的管理規(guī)定，并督促本工段人員認(rèn)真學(xué)習(xí)掌握、在生產(chǎn)過程只能怪嚴(yán)格執(zhí)行。要求本工段檢品員認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)偏差立即指出問題，并進(jìn)行現(xiàn)場整改。要求本工段人員對本職工作的相關(guān)內(nèi)容達(dá)到熟練水平。每天對工段現(xiàn)場的食品安全都進(jìn)行檢查，確保了本工段食品安全的穩(wěn)定。本管理范圍內(nèi)無食品安全事故發(fā)生，在德、能、勤三個方面表現(xiàn)突出。
三是積極配合并認(rèn)真完成車間交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)，不斷為提升車間食品安全管理水平而奮斗。不僅帶領(lǐng)該工段人員積極做好職責(zé)范圍內(nèi)的工作，還要求和督促工段人員配合車間積極開展“食品安全生產(chǎn)月”、等豐富多彩的食品安全生產(chǎn)活動，并取得了良好的成績。在食品安全活動中，不斷的在為提升車間安全管理水平和員工的安全文化素養(yǎng)而積極努力。
節(jié)油能手先進(jìn)個人事跡3
說到節(jié)油專家，人們往往會想到高等學(xué)府的教授、動力機(jī)械領(lǐng)域的工程師或是節(jié)能制造企業(yè)的研究員，等等。而“70”后的他，一名普通的長途客車駕駛員，憑著自己對節(jié)能減排這份事業(yè)的熱愛，嬗變?yōu)橥苿庸?jié)油減排事業(yè)的領(lǐng)潮人。他，就是常州公路運(yùn)輸集團(tuán)有限公司喬森工作室負(fù)責(zé)人喬森，一個在節(jié)能減排事業(yè)上不停逐夢的“草根”節(jié)油專家。
10月20日，在江蘇省“最美雙創(chuàng)之星”喬森同志先進(jìn)事跡媒體見面會上，新華日報(bào)、江蘇衛(wèi)視等9家省級新聞媒體集中采訪了喬森的先進(jìn)事跡。
在常州現(xiàn)代傳媒中心“江蘇最美人物”發(fā)布廳現(xiàn)場，中共江蘇省委宣傳部正式授予喬森江蘇“最美雙創(chuàng)之星”稱號，他成為了心懷夢想、踐行核心價(jià)值觀的先進(jìn)典型。
喬森是如何從一名普通的客車駕駛員蛻變成一名節(jié)能領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)軍人的？今天小布就來分享一下他的成長之路，希望給正在職場中闖蕩的70后、80后、90后帶來一些幫助！
刻苦鉆研，推廣普及節(jié)油操作法
“70”后的喬森1994年就進(jìn)入了常州公路運(yùn)輸集團(tuán)有限公司，當(dāng)了一名客運(yùn)駕駛員，每天開著大客車往返于城市之間。為了確保旅客安全，他苦練駕駛技術(shù)，熟悉各類路況特點(diǎn)，掌握各類車輛性能，憑借過硬的駕駛技術(shù)以及豐富的安全行車經(jīng)驗(yàn)和良好的駕車習(xí)慣，喬森屢屢排除險(xiǎn)情，創(chuàng)造了連續(xù)安全行車4000天的好成績。
豐富的行車經(jīng)驗(yàn)和熟練的駕駛技術(shù)并沒有讓喬森感到滿足，他想，公路客運(yùn)燃料成本太大，如果能有辦法讓行駛中的大客車減少柴油消耗，那將為企業(yè)省下一筆不小的開支。于是，喬森結(jié)合自己的知識和技術(shù)，在公司的支持下，與相關(guān)部門一起總結(jié)出了一套“喬森節(jié)油操作法”：愛車?yán)＞S護(hù)勤，一檔起步油門輕。集中思想判路情，檔位合理車速勻。少用制動巧滑行，節(jié)油意識記在心。
喬森馬上與身邊的駕駛員分享“節(jié)油操作法”，一段時(shí)間下來，節(jié)油效果明顯，這讓喬森很受鼓舞，覺得自己可以在節(jié)油工作上大干一場。從那以后，喬森給自己套上“緊箍咒”，每個月必須讀透一本書，只要與汽修或節(jié)油有關(guān)的書籍，他都想辦法找來學(xué)習(xí)鉆研。為了充實(shí)自己的理論水平，他花了5年的時(shí)間讀完了本科，之后又獲得了國家企業(yè)培訓(xùn)師的資格，他每個月的閱讀量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了當(dāng)今大學(xué)生。
20xx年4月7日，常運(yùn)集團(tuán)首次以個人姓名命名的“喬森工作室”掛牌成立。喬森作為工作室的負(fù)責(zé)人開始全身心投入到節(jié)油操作的宣傳推廣中。針對常運(yùn)集團(tuán)下屬各分公司的不同特點(diǎn)，喬森量身設(shè)計(jì)培訓(xùn)課程，編制課件，印發(fā)《喬森節(jié)油操作手冊》，利用集團(tuán)駕駛員集體輪訓(xùn)、江蘇省節(jié)能駕駛技能標(biāo)準(zhǔn)化的宣貫實(shí)施、安全例會和其他空余時(shí)間的機(jī)會，對廣大駕駛員進(jìn)行節(jié)油操作法、節(jié)能駕駛技能標(biāo)準(zhǔn)化和相關(guān)系統(tǒng)知識等培訓(xùn)。僅20xx年，駕駛員集體培訓(xùn)就達(dá)30余場次，參訓(xùn)的客車駕駛員達(dá)1200余人次，在集團(tuán)公司范圍內(nèi)基本完成了鞏固節(jié)油操作法知識的工作。據(jù)培訓(xùn)后的測試顯示，公司技術(shù)管理人員均已通曉喬森操作法原理，駕駛員對節(jié)油操作法的知曉率達(dá)100%，掌握、理解率達(dá)到了95%以上。為了進(jìn)一步推進(jìn)節(jié)能減排，工作室成員逐漸增加至10人，分別來自機(jī)務(wù)、駕駛等與節(jié)油操作相關(guān)崗位的節(jié)油能手，在全公司推廣普及節(jié)油經(jīng)驗(yàn)，提高駕駛員的節(jié)油意識和節(jié)油操作技能，促使企業(yè)達(dá)到“節(jié)能減排”的目的。
深入一線，做好駕駛員的貼身輔導(dǎo)員
駕駛員的安全技術(shù)與節(jié)油水平主要取決于駕駛員的日常操作，喬森利用G-BOS、安節(jié)通及路航R-VIS等先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備對智能車輛管理系統(tǒng)進(jìn)行科學(xué)地分析研究，找出駕駛員在操作過程中存在的問題，逐個安排時(shí)間上路上線，對駕駛員進(jìn)行單項(xiàng)輔導(dǎo)，幫助有問題的駕駛員進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)。僅20xx年，工作室成員參與輔導(dǎo)的駕駛員人數(shù)達(dá)到200余人次，其中上路上線輔導(dǎo)就達(dá)到100多個車次，通過談話、工作交流、咨詢回復(fù)等方式完成駕駛員回訪近300余人次，使一些平時(shí)油耗較高的“大頭車”駕駛員認(rèn)識到節(jié)油的重要性，并在公營公司內(nèi)部基本消滅了超耗“大頭車”的現(xiàn)象。
旅游公司兩輛車經(jīng)過上線輔導(dǎo)，僅僅一個月，百車公里油耗就從36.64升降到了31.73升；客運(yùn)三公司長興班駕駛員仲子華一直是超油“大戶”，為幫助他及時(shí)進(jìn)步，喬森主動跟進(jìn)，利用空余時(shí)間仔細(xì)幫助他分析油耗高的原因，手把手的幫助他改進(jìn)駕駛操作技術(shù)，經(jīng)過努力，現(xiàn)在仲師傅不僅不再超耗，每個月還能領(lǐng)到三、四百元的節(jié)油獎，成為了長興線上的節(jié)油能手�？瓦\(yùn)五公司余杭線的承包駕駛員楊中元，也在工作室的悉心指導(dǎo)下，每個月節(jié)省油耗開支近1200元。
20xx年，江蘇省職工技能大賽常州市選拔賽，常運(yùn)集團(tuán)選拔了一批優(yōu)秀駕駛員參加駕駛員技能競賽，喬森作為急訓(xùn)現(xiàn)場總指導(dǎo)，親自為選手傳授經(jīng)驗(yàn)、指導(dǎo)操作、分析問題，使得參賽選手的技術(shù)水平大幅提高，一舉囊括了市比賽的前10名，并在4月份江蘇省技能競賽中取得了二等獎的好成績。
吸收新技術(shù)，解決新問題
要實(shí)現(xiàn)低碳交通，就必須科學(xué)地節(jié)約能源�？萍紕�(chuàng)新，是喬森工作室持續(xù)發(fā)展的不竭新動力。
在集團(tuán)公司大批引進(jìn)新能源LNG客車后，喬森與工作室成員又積極地鉆研新能源的節(jié)能工作。他認(rèn)真學(xué)習(xí)新能源客車的結(jié)構(gòu)、維護(hù)、駕駛操作等方面的知識，在實(shí)際使用工作中進(jìn)行分析、判斷，總結(jié)歸納出維護(hù)保養(yǎng)和駕駛操作的經(jīng)驗(yàn)，初步完成了新能源LNG客車的駕駛節(jié)能操作方法，制作了通俗易懂的LNG客車駕駛操作技能課件，并及時(shí)付諸推廣實(shí)施，在推廣工作過程中，喬森主動與駕駛員溝通交流，不僅讓新的LNG駕駛操作方法逐步完善起來，而且使集團(tuán)公司節(jié)氣成效日益顯著。
20xx年，喬森發(fā)現(xiàn)LNG客車發(fā)動機(jī)運(yùn)作時(shí)，釋放出的可利用冷能，相當(dāng)于一臺2—4匹空調(diào)的制冷量。
“如果把這個冷能使用在新能源客車上，是否能部分替代空調(diào)呢？”“一輛客車，空調(diào)費(fèi)用每年節(jié)約5000元，算下來，常州市每年可以節(jié)約幾百萬元，如果放眼全國，將是一筆不小的數(shù)目！”
喬森的想法得到了工作室的支持。經(jīng)過近百次的數(shù)據(jù)實(shí)驗(yàn)，僅1年，工作室就成功申報(bào)了“液化天然氣客車?yán)淠芑厥绽醚b置”以及“液化天然氣動力系統(tǒng)”兩項(xiàng)新型技術(shù)發(fā)明專利。20xx年，喬森的另外2項(xiàng)專利——“精確溫控的客車發(fā)動機(jī)調(diào)溫系統(tǒng)”、“發(fā)動機(jī)用溫度控制系統(tǒng)”也正式通過了國家專利局的認(rèn)可。目前，工作室已成功申報(bào)5項(xiàng)國家專利。與此同時(shí)，喬森還進(jìn)行了節(jié)油器、LNG汽化器改進(jìn)等一系列的節(jié)能設(shè)備設(shè)施試驗(yàn)，認(rèn)真采集、分析試驗(yàn)數(shù)據(jù)，另有LNG新技術(shù)裝備的試驗(yàn)也在進(jìn)行中，為科技創(chuàng)新，技術(shù)節(jié)能開創(chuàng)新方法、新思路。
碩果累累，提升節(jié)能減排影響力
“喬森工作室”成立兩年多來，在喬森以及全體成員的努力之下，常運(yùn)集團(tuán)的節(jié)能減排工作取得了令人矚目的優(yōu)異成績：喬森工作室成立至今，常運(yùn)集團(tuán)共節(jié)約燃料758萬升，折合人民幣4751萬元，減少二氧化碳排放13.79萬噸�！皢躺�(jié)油操作法”也因此入選為第四屆江蘇省職工“十大先進(jìn)操作法”、“海峽兩岸職工創(chuàng)新成果展”金獎。同時(shí)，喬森本人也榮獲了“全國五一勞動獎?wù)隆薄ⅰ叭珖夹g(shù)能手”、“江蘇省有突出貢獻(xiàn)的中青年專家”等榮譽(yù)。
喬森工作室取得節(jié)能效益的同時(shí)，沒有忘記服務(wù)社會的責(zé)任。工作室開通了網(wǎng)站和微博微信，上傳技術(shù)成果，累計(jì)完成各類文稿70余篇，共計(jì)15萬余字。同時(shí)，走進(jìn)公交、物流、地區(qū)間兄弟企業(yè)，對駕駛員、教練員進(jìn)行節(jié)能培訓(xùn)達(dá)30余次，參訓(xùn)人員超過6000人次，掀起了運(yùn)輸行業(yè)上的節(jié)能減排潮流。20xx年，喬森工作室面向社會開放，成為廣大市民和中小學(xué)生的社會實(shí)踐基地。
在喬森工作室的影響力下，一些企業(yè)也加入到了節(jié)能減排的創(chuàng)新當(dāng)中，將技術(shù)成果產(chǎn)業(yè)化。目前，集團(tuán)公司與專業(yè)制造深冷和低溫設(shè)備的美國查特公司成立了“喬森聯(lián)合工作站”，雙方在技術(shù)和資源上進(jìn)行互補(bǔ)合作，實(shí)現(xiàn)共贏。蘇州一家汽車配件生產(chǎn)企業(yè)也針對喬森工作室的在研項(xiàng)目，提出了技術(shù)合作意向。
這一步，讓喬森工作室實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。喬森也從單純的技能型人才成長為江蘇省中青年專家，參與了交通運(yùn)輸部《道路運(yùn)輸駕駛員技能素質(zhì)要求》、江蘇省地方標(biāo)準(zhǔn)《汽車駕駛節(jié)能操作規(guī)范》的制訂和實(shí)施。
去年，喬森工作室又轉(zhuǎn)向安全培訓(xùn)，編制了《駕駛員安全手冊》，制作了近20個安全行車操作視頻，從節(jié)能操作到安全管理，對車輛的把控更加全面。
“獨(dú)木不成林”，綠色節(jié)能靠大家。在喬森和工作室的帶動下，一批批優(yōu)秀的駕駛員迅速成長起來。目前，集團(tuán)公司高技能人才占技能工人的42%，33名駕駛員成為市級以上技術(shù)能手，工作室成為了培養(yǎng)優(yōu)秀技能人才的搖籃。20xx年，喬森工作室被命名為“國家級技能大師工作室”。
結(jié)語
節(jié)約能源對于喬森而言，是一種情結(jié)、一份事業(yè)。為了實(shí)現(xiàn)這個夢想，他前進(jìn)的腳步，一步都沒有停下，也正是他的這份執(zhí)著，才有了“綠色交通”節(jié)能減排的新篇章。
節(jié)油能手先進(jìn)個人事跡4
小譚同志是我們部門場地的管理員，一年來，他在其工作中，認(rèn)真落實(shí)本部門工作要求，在場地管理中樹立了牢固的安全生產(chǎn)意識，輔助銷售部現(xiàn)場各項(xiàng)管理工作都能保質(zhì)保量完成，為本部門的安全生產(chǎn)管理工作做出了很大貢獻(xiàn)。
一是熱愛本職工作，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，模范遵守現(xiàn)場各項(xiàng)工作要求。
作為一名場地的管理員，對現(xiàn)場的安全生產(chǎn)把控行為規(guī)范及日常要求的執(zhí)行均起到表率作用，在其工作崗位上，帶頭和帶領(lǐng)本部門人員認(rèn)真完成場地相關(guān)工作、嚴(yán)格監(jiān)控現(xiàn)場產(chǎn)品質(zhì)量，認(rèn)真完成裝車，嚴(yán)格按照公司相關(guān)要求并能很好的完成任務(wù)。
二是始終把安全工作擺在場地管理的重要位置，強(qiáng)化安全責(zé)任，狠抓安全落實(shí)。
作為場地的管理員，對安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識水平直接影響著部門的安全管理水平。該同志能夠熟練掌握車間的需求和相應(yīng)的管理規(guī)定，并督促本部門人員認(rèn)真學(xué)習(xí)掌握、在工作過程中嚴(yán)格執(zhí)行。要求本部門人員認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)裝車出現(xiàn)問題立即指出問題，并進(jìn)行現(xiàn)場整改。要求本部門人員對本職工作的相關(guān)內(nèi)容達(dá)到熟練水平。每天對現(xiàn)場進(jìn)行都進(jìn)行檢查，確保了本部門安全的穩(wěn)定。本年度管理范圍內(nèi)無安全事故發(fā)生，在德、能、勤三個方面表現(xiàn)突出。
三是積極配合并認(rèn)真完成公司交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)
為提升車間安全管理水平而奮斗。帶領(lǐng)該部門人員積極做好職責(zé)范圍內(nèi)的工作，不斷的在為提升車間安全管理水平和員工的安全文化素養(yǎng)而積極努力。我公司銷售量大，每天都在現(xiàn)象監(jiān)督，焦炭上站時(shí)一直在站臺監(jiān)督，沒有發(fā)生事故，也沒有出現(xiàn)誤差，他的工作能力是得到我們一致肯定的。
節(jié)油能手先進(jìn)個人事跡5
我們每個人，都在分分秒秒里度過我們的一天。這樣的一天，也許很忙碌，也許很悠閑。我們的生活，由很多很多個不一樣的“一天”組成，因此我們的生活，才變得多姿多彩。而今天，我要為大家講的這個人，他的“一天”簡單而平凡。而就是這樣簡單到枯燥的“一天”，他重復(fù)了三十年。
這個人，就是車輛段檢修車間的工人，陳瑞師傅。
陳師傅給我最初的印象，就是他那一雙眼睛。我們都說，眼睛是心靈的窗戶。陳師傅的眼睛，笑起來會瞇成一條縫。都說小眼睛的人精明，但從陳師傅這雙眼睛中，你看不到一點(diǎn)的精明，有的只是淳樸，有的是他身為一個普通的鐵路工人的實(shí)實(shí)在在。
每天，伴隨著清晨的第一縷陽光，陳師傅開始了他一天的工作——檢查車輛。大到車體尺寸，檢修質(zhì)量，小到配件的更換，陳師傅都力求做到事無巨細(xì)，不遺毫發(fā)。機(jī)車車輛的檢修工作枯燥辛苦，與陳師傅每天打交道的，就只有那一堆冷冰冰的機(jī)車零件。為了檢查車輛零件的質(zhì)量性能，常常需要爬上爬下，弄得一身臟都是家常便飯的事兒。車間大型機(jī)器較多，安全問題必須時(shí)刻注意。在外人看來，這樣的工作可真是“臟、亂、差”。但是在陳師傅看來，他的工作，有著非比尋常的責(zé)任與意義。他對我說：“這車輛安全，是最重要的。咱們手底下一個小小的細(xì)節(jié)，也許就牽扯著好多人的安危呢。所以我每天只要把車檢好了，就很自豪啦！”。
陳師傅告訴我，剛參加質(zhì)檢工作的時(shí)候，他負(fù)責(zé)檢查了一個隊(duì)規(guī)的車輛，由于僅按照規(guī)章檢查了配件問題，他反而忽略了做基本簡單的問題。隊(duì)規(guī)時(shí)，問題被發(fā)現(xiàn)了。由于他的疏忽大意，他差點(diǎn)造成了車輛的安全隱患，他所在的車間也因此受到了影響。從那以后，陳師傅檢車就小心再小心，認(rèn)真再認(rèn)真。因?yàn)樗�，自己肩上的�?zé)任很重，他肩負(fù)的，絕不只是他自己的安危與榮譽(yù)。
也許是因?yàn)樵缒甑能娐蒙�，使得陳師傅比常人多了一份�?jiān)韌與執(zhí)著。質(zhì)檢的工作，他一干就是三十年。寒來暑往，春露秋霜，檢修車間里，總能聽見陳師傅“叮叮當(dāng)當(dāng)”的敲車聲。在陳師傅看來，檢修的工作雖然枯燥，卻讓他覺得踏實(shí)。他說，工作光憑一腔熱血遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，責(zé)任心和技術(shù)基礎(chǔ)才是做好質(zhì)檢工作的前提。只有在打好知識基礎(chǔ)和技術(shù)基礎(chǔ)的前提下，以責(zé)任心為動力，才能驅(qū)使自己幾十年如一日的認(rèn)真完成工作。
就在去年，陳師傅還被評選為20xx年度包頭西車輛段的“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”，同樣身為一名共產(chǎn)黨員，我為自己身邊有這樣的榜樣而感到自豪。在不久的將來，我也要進(jìn)入車間學(xué)習(xí)，而陳師傅的腳踏實(shí)地，成為了我學(xué)習(xí)做事的標(biāo)準(zhǔn)。希望我以后，也能像他一樣，秉承一顆赤子初心，做人踏踏實(shí)實(shí)，做事認(rèn)認(rèn)真真。
節(jié)油能手先進(jìn)個人事跡6
小王同志一直在生產(chǎn)一線工作，在150擠出機(jī)臺擔(dān)任機(jī)長，為擠出機(jī)生產(chǎn)任務(wù)的完成做出了突出貢獻(xiàn)。先后多次榮獲九星控股集團(tuán)“勞動模范”和“先進(jìn)生產(chǎn)者”稱號。
工人有技術(shù)才能更有力量。20xx年，小王同志來到沈陽電纜公司生產(chǎn)設(shè)備車間工作�！俺跎俨慌禄ⅰ�，年輕的他就暗暗下決心，不懂技術(shù)僅會操作沒出息。于是，他為自己制定了工作思路不僅要了解設(shè)備的性能，還要向經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅虛心學(xué)習(xí)，了解各種擠出機(jī)的生產(chǎn)原理和操作過程，不論炎熱的夏天還是寒冷的冬天車間每一處角落都留下了他的身影，每一個操作關(guān)鍵部位都有他的足跡。功夫不負(fù)有心人，小王靠熟練的技術(shù)水平，成為交聯(lián)車間擠出機(jī)的主操作手。在車間生產(chǎn)過程中，任何擠出機(jī)臺都會出現(xiàn)他的身影，無論哪個崗位缺少人手，他就主動到哪個崗位上工作，從來沒有計(jì)較過個人的利益得失。150擠出機(jī)臺是生產(chǎn)電纜的最后一道工序，電纜表面質(zhì)量的好壞是十分重要的，在這個機(jī)臺是擔(dān)任機(jī)長工作不是一件簡單的事，在工作中，小王認(rèn)真地研究生產(chǎn)工藝，不僅要把電纜的護(hù)套做好，還要為企業(yè)節(jié)省原材料。生產(chǎn)電纜用的護(hù)套料每噸七千多，他在生產(chǎn)過程中，每個月都能節(jié)省出不少的原材料，為電纜產(chǎn)品成本的降低做出了貢獻(xiàn)。
在實(shí)踐中他漸漸明白了“知識就是力量”的深刻內(nèi)涵。當(dāng)別人在家庭、愛情中忙碌時(shí)，他在枯燥的宿舍、車間“兩點(diǎn)一線”生活中堅(jiān)持把學(xué)習(xí)擠出機(jī)生產(chǎn)知識當(dāng)作自己的精神支柱，把自己滿腔的熱情投入到工作學(xué)習(xí)中，學(xué)理論、鉆技術(shù)、結(jié)合車間實(shí)際反復(fù)推敲，在知識的海洋里進(jìn)一步充實(shí)和提高自己，通過幾年來的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，他的生產(chǎn)一線操作技能和業(yè)務(wù)水平得到了質(zhì)的飛躍。也正是這種“撥開云霧見晴天”的深刻體會，使他在艱辛的工作學(xué)習(xí)過程中找到了快樂和自信。一份耕耘，一份收獲。從一個普普通通的工人成長為九星控股集團(tuán)的勞動模范。
十年來，他在平凡的崗位上默默奉獻(xiàn)著自己的青春和熱血，用創(chuàng)造性的實(shí)踐和豐富的`智慧譜寫著新時(shí)期勞動者之歌。工人偉大，勞動光榮。小王同志一如既往地沿著“崗位成才”之路，扎根一線，不斷地向著新的目標(biāo)邁進(jìn)。
張超同志，1997年參加工作，歷任車間成纜班長。十幾年來，工作中，他嚴(yán)以律己，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，以高度的工作責(zé)任心積極完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，在平凡的崗位上無私奉獻(xiàn)著自己的青春。由于成績突出，他多次被集團(tuán)評為“先進(jìn)個人稱號”。
在工作生產(chǎn)中，張超同志憑著一貫扎實(shí)的工作作風(fēng)和過硬的自身素質(zhì)，被上級領(lǐng)導(dǎo)任命為車間機(jī)長。在自己的工作崗位上，面對重重困難，他沒有絲毫退縮，而是把壓力變動力，全身心撲在工作上，積極與職工談心交流思想，積極配合領(lǐng)導(dǎo)工作，充分發(fā)揮自身先鋒模范帶頭作用。引領(lǐng)職工思想積極向上，勤奮作業(yè)。身為機(jī)長，他清醒地認(rèn)識到：打鐵還需自身硬，規(guī)章制度他帶頭遵守，難活累活他身先士卒。他積極協(xié)助上級領(lǐng)導(dǎo)從強(qiáng)化管理入手，在內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、狠下功夫，頂著巨大壓力，不畏強(qiáng)險(xiǎn)，克服重重困難，堅(jiān)定不依的推行各項(xiàng)制度改革，積極推進(jìn)工作程序化、管理規(guī)范化、產(chǎn)品質(zhì)量化。工作中他切實(shí)做到獎優(yōu)罰劣、獎勤罰懶、獎罰分明。同時(shí)他還積極鼓勵職工認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識、苦練業(yè)務(wù)技能。張超同志在實(shí)踐工作中，深刻意識到：機(jī)長是各班組工作的組織者和當(dāng)家人，有責(zé)任對業(yè)務(wù)相關(guān)的疑難問題進(jìn)行妥善處理。他在工作中不怕得罪人，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度。一次工作中，他發(fā)現(xiàn)一名本班職工責(zé)任心差，完成質(zhì)量不好，他當(dāng)即對其提出批評，并曉之以厲害關(guān)系，要求其重新返工。他縝密和嚴(yán)厲的工作態(tài)度影響著每一名職工。在他的嚴(yán)格管理下，1.6米成纜的質(zhì)量和效率日益提高，較好地展現(xiàn)了身為一名機(jī)長自身的重大責(zé)任。 用真誠的態(tài)度創(chuàng)造新的業(yè)績，用滿腔的熱情奉獻(xiàn)火紅的青春。沒有豪言壯語，也沒有驚人創(chuàng)舉，平凡的張超同志用他不平凡的事跡在機(jī)長崗位上譜寫了一曲動人的青春凱歌。
在公司的車間生產(chǎn)中，戰(zhàn)斗著許多勇于奉獻(xiàn)、甘于吃苦、不計(jì)名利的員工，他們在企業(yè)的生產(chǎn)制造活動中發(fā)揮著不可或缺的重要作用，沈陽電纜公司生產(chǎn)車間維修鉗工孟憲禮同志就是其中一位。作為維修班班長，孟憲禮同志處處以身作則，時(shí)時(shí)以嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)率先垂范，團(tuán)結(jié)班子，第一時(shí)間完成設(shè)備維修工作。
由于修理工是公司最臟、最累、且沒人愿意干的一個崗位，因?yàn)楣ぷ鲘徫坏男枰�，公司幾次招聘修理工，但都是到車間干干就跳槽，可孟憲禮同志在這個崗位上從無半點(diǎn)怨言。剛來時(shí)，車間一點(diǎn)設(shè)備加工能力都沒有，一切都是從零開始。從新機(jī)床、新設(shè)備的安裝、調(diào)試，都是在他的帶領(lǐng)下，一步步建立完善起來的。設(shè)備安裝好后，新工人進(jìn)來了，他們對設(shè)備的維護(hù)和修理不熟悉。孟憲禮同志就著手開展了對新工人的教育和培訓(xùn)，用自己多年的工作經(jīng)驗(yàn)和豐富知識，對車間的年青員工進(jìn)行“傳、幫、帶”，發(fā)揮了一個先進(jìn)模范作用。使維修中心在很短時(shí)間內(nèi)就具備了對電纜各種生產(chǎn)設(shè)備維修的能力。為維修中心車間的工作走向正軌做出了巨大的貢獻(xiàn)，在困難面前，他總是沖在最前面，以單位為家，每天早來晚走，特別是今年國慶、中秋雙節(jié)期間，他主動放棄與家人團(tuán)聚的機(jī)會，每天早早來到生產(chǎn)車間，無論白天晚上，在車間現(xiàn)場總能看到他忙碌的身影。為了提高自我，他以身作則樹榜樣，將自己鍛煉成為德才兼?zhèn)涞墓芾碚�，樹立自己在職工中的良好威信，孟憲禮同志還把學(xué)習(xí)視為自己的“第二工作，他虛心向其他同志學(xué)習(xí)，積極發(fā)揮自己的作用，做好職工的帶頭人。
他在修理工作崗位上不怕苦、不怕累，任勞任怨，不計(jì)報(bào)酬，一干就是十年，他三伏頂烈日、三九冒嚴(yán)寒，風(fēng)里來雨里去，起早貪黑、加班加點(diǎn)，默默無聞的為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)著，崗位雖然是平凡的，真誠確是火熱的，孟憲禮同志憑著一顆質(zhì)樸、善良的心，一股火一樣的熱情，一種勇敢無畏的精神，以兢兢業(yè)業(yè)、勇于創(chuàng)新的作風(fēng)，譜寫著他如歌的人生。
節(jié)油能手先進(jìn)個人事跡7
小李，2011年9月進(jìn)入南昌交投集團(tuán)旗下江西長運(yùn)股份有限公司子公司從事駕駛員工作。一直以來，她在崗位上忠于職守、熱忱為民、屢顯身手，先后榮獲“中國好人”“全國交通運(yùn)輸系統(tǒng)勞動模范”、全國“最美公交司機(jī)”“江西好人”“江西省勞動模范”“江西省感動交通人物”“第十六屆全省職工職業(yè)道德建設(shè)先進(jìn)個人”“新余市五一勞動獎?wù)隆薄靶掠嗪萌恕钡榷囗?xiàng)榮譽(yù)。
品德高尚，人民至上掛心頭
小李十分注意加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，平時(shí)充分利用“學(xué)習(xí)強(qiáng)國”等平臺，自覺學(xué)習(xí)黨的十九大和十九大歷次全會、省市黨代會精神!
日常工作中，她處處以黨員的身份嚴(yán)格要求自己，學(xué)習(xí)上積極主動、工作上責(zé)任擔(dān)當(dāng)、作風(fēng)上求真務(wù)實(shí)、思想上積極進(jìn)取，努力為乘客排憂解難，積極踐行社會主義核心價(jià)值觀。
愛崗敬業(yè)，十米車廂作舞臺
小李在公交駕駛員崗位上工作了11年，她把十米車廂作為實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值的舞臺，用自己的身軀撐起公交車廂內(nèi)的小小一片天。
當(dāng)遇到有腿腳不方便的老人或殘疾的乘客，她總會主動上前扶一把；當(dāng)遇到不了解當(dāng)?shù)氐乩砦恢玫耐獾爻丝停龝鲃由锨霸儐栔嘎�；�?dāng)遇到冬天天冷路滑，她會溫馨提醒乘客上下車注意安全。她用“奉獻(xiàn)、文明、守法”的職業(yè)操守，為乘客提供“安全、舒適、便捷、溫馨”的乘車環(huán)境，做到了無一起服務(wù)糾紛和投訴，實(shí)現(xiàn)了人與車、服務(wù)對象的和諧一體。她像一朵火紅的玫瑰，在流動的車廂中綻放光彩。
臨危不亂，緊急處置美名揚(yáng)
“安全心中記、平安伴你行”小李將這句話作為座右銘。入職以來，她安全行駛80萬公里，零有責(zé)交通事故。她深知公交車滿載著南來北往的乘客，手中的方向盤關(guān)系著千萬人的寶貴生命。
2018年11月2日，在面對乘客搶奪方向盤時(shí)臨危不亂，她果斷采取了剎車、熄火、打雙閃、拔鑰匙、報(bào)警等一系列操作有素的規(guī)范動作，成功避免一起惡性安全事故的發(fā)生，將可能發(fā)生的悲劇轉(zhuǎn)危為安，挽救了一車人的生命安全，避免了國家財(cái)產(chǎn)損失，成為全國公交駕駛員應(yīng)急操作的典范。中央電視臺新聞1+1、《人民日報(bào)》《中國城市報(bào)》、江西二套等中央、省、市媒體對此進(jìn)行了大力宣傳，受到社會各界人士的一致點(diǎn)贊，為城市公交揚(yáng)了美名。
技能熟練，降耗增效成能手
身為公交車駕駛員，小李愛車、懂車、維護(hù)車。她樂意鉆研保修技術(shù)，不斷接受新知識、掌握新技能，根據(jù)多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)，她琢磨研究發(fā)動機(jī)的運(yùn)行規(guī)律，發(fā)現(xiàn)車輛中速（33公里/小時(shí)行)行駛，車輛安全，且耗油量少，車輛油耗百公里定額23升節(jié)油4%，年均行駛8萬公里，11年節(jié)油8096升，成為公司的節(jié)油能手，有效地降低了油耗成本，提高了企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。
她的技能素質(zhì)也在多年的鍛煉中，有了明顯提高，未發(fā)生因日常保養(yǎng)、檢查不到位而引發(fā)車輛拋錨事件，在節(jié)能技術(shù)比武競賽中經(jīng)常獲得好成績。
助人為樂，好事做了一車廂
作為403線路班組負(fù)責(zé)人，小李帶領(lǐng)線路班組成員，助人為樂，奉獻(xiàn)社會，好人好事，層出不窮：面對車身旁的一輛大眾私家車突然自燃，小李沒有絲毫的猶豫，在公交車內(nèi)拿滅火器奔向自燃的轎車，進(jìn)行滅火并解救車內(nèi)人員；面對公交車內(nèi)一名學(xué)生突然發(fā)病，緊閉雙眼渾身抽搐，不醒人事，小李與乘客一道，立即將病人送往最近的四醫(yī)院搶救，學(xué)生轉(zhuǎn)危為安；在日常清掃車箱衛(wèi)生時(shí)，小李和成員們經(jīng)常拾到錢包、手機(jī)、提包、電器等物品，她主動聯(lián)系失主歸還，受到了乘客的好評。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，11年來，該班組共收到表揚(yáng)信（電）500余件（次），拾到乘客遺失的物品1100余件，折算人民幣5.6萬元全部歸還給失主。她們用實(shí)際行動贏得了廣大乘客及社會各界的一致好評，譜寫了一曲曲公交贊歌。
從嚴(yán)從速，疫情防控有擔(dān)當(dāng)
2020年的突發(fā)疫情，給公交行業(yè)和百姓的生活帶來嚴(yán)重影響。作為線路班組長，小李明白疫情就是命令，防控就是責(zé)任。
按照上級的總體部署要求，她率先垂范，帶領(lǐng)線路班組成員，同心協(xié)力，嚴(yán)防死守，打贏疫情阻擊戰(zhàn)。在公交車廂內(nèi)營造疫情防控氛圍，正面宣傳疫情信息和疫情防控知識，消除疫情恐慌情緒，提高市民自我防護(hù)意識；每天她收班后最后一個回家，在場站、終點(diǎn)站督促大家給車輛進(jìn)行消毒，確保乘客的安全出行，督促乘客正確佩戴口罩。
截至目前，403線路班組成員無一例感染確診病例，無一乘客通過線路車輛傳播，獲得了運(yùn)管部門的高度評價(jià)。
節(jié)油能手先進(jìn)個人事跡8
李同志現(xiàn)任電務(wù)車間xx綜合工區(qū)工長。在工作中勇于創(chuàng)新、任勞任怨、樂于助人，得到了車間上下和兄弟單位的一致好評。08年，他在推進(jìn)“6s”管理、qcd改善和信號設(shè)備安裝、維護(hù)及搶修等工作中突出成績。：
以人為本、求真務(wù)實(shí)的班組管理
xx綜合工區(qū)是電務(wù)車間08年推進(jìn)“6s”管理和qcd改善的重點(diǎn)班組，結(jié)合實(shí)際，把學(xué)習(xí)到和借鑒到的先進(jìn)理念和管理方法帶回班組，帶領(lǐng)班員進(jìn)行擴(kuò)大倉庫、搭貨架，開辟電動機(jī)檢修工作間、搭雨蓬等一系列改善措施�？茖W(xué)實(shí)效地管理倉庫，使班組面貌有了很大改善。
扎扎實(shí)實(shí)開好班前會。每天早上召集全班人員一起分析昨天工作中出現(xiàn)的問題，及時(shí)解疑；不斷激勵員工的積極性和工作熱情。對于當(dāng)天工作中可能出現(xiàn)的技術(shù)和安全等問題，更是再三強(qiáng)調(diào)。在他的有效管理下，該班生產(chǎn)任務(wù)總能順利完成，從未發(fā)生過安全和責(zé)任事故。
任勞任怨、一絲不茍的工作作風(fēng)
xx綜合工區(qū)包含多個工種，也是車間最大的班組。他這個班長所付出的自然要比班里其他員工多。今年夏天，幫助顧家崗工區(qū)對進(jìn)站高柱信號機(jī)進(jìn)行大修，沒有現(xiàn)代化安裝工具，完全靠人爬到十米高的機(jī)柱上換裝百余斤的信號機(jī)構(gòu)。任務(wù)緊、危險(xiǎn)程度高，很多信號工都不愿干。他二話沒說系上安全帶爬上十米高的機(jī)柱，一干就是兩個小時(shí)，任務(wù)圓滿完成了，從機(jī)柱上下來的他卻像水洗的一樣。
精益求精、銳意進(jìn)取的創(chuàng)新精神
他勇于鉆研、善于用腦，問題越難鉆得越起。多年來，就是靠著一股子鉆勁，他搞出多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新成果，對提升質(zhì)量、降低成本和提高工效作出了突出貢獻(xiàn)。電務(wù)車間因設(shè)備老化經(jīng)常出現(xiàn)隱性故障，時(shí)好時(shí)壞，一般維修人員無法判斷故障出原因。xx自己一連幾天吃住在信號樓，反復(fù)觀察設(shè)備運(yùn)行狀況，詳細(xì)記錄各種數(shù)據(jù)。直到查出設(shè)備故障原因。
今年8月，他對112dg軌道電路的送受電端進(jìn)行革新改造，對現(xiàn)場進(jìn)行詳細(xì)勘察后，發(fā)現(xiàn)我處鐵路與路局接軌處夾角太小，規(guī)定位置內(nèi)不能設(shè)置軌道箱。成立課題攻關(guān)，設(shè)計(jì)解決方案，徹底消除電壓降低而引起的軌道電路故障。降低了維修人員日常保養(yǎng)與維修的勞動強(qiáng)度，故障處理更為方便快捷，大大提高了區(qū)段的使用效率和車站編組作業(yè)能力，使能源消耗和維修成本降。
11月車間更換電源屏任務(wù)下達(dá)，他利用休息時(shí)間在2米多的組合走線架上來回穿梭，復(fù)核、記錄，并把有出入的做上記錄，繪成施工圖紙。為以后的標(biāo)準(zhǔn)化檢修工作墊定了基礎(chǔ)。
助人為樂、團(tuán)結(jié)協(xié)作的高尚品質(zhì)
不管什么時(shí)候，無論大事小情只要找到他，他都會伸出熱情的手，他還經(jīng)常幫有特殊情況的員工值班甚至連班，從來不記較個人得失。多次利用休息時(shí)間幫助其他工區(qū)處理故障。12月8日，張灣站更換四組道岔，xx帶領(lǐng)班組的精兵強(qiáng)將，趕赴現(xiàn)場，通過四天的努力，圓滿地完成了工作任務(wù)，受到兄弟班組的好評。
作為一個平凡的人，一個樸實(shí)的信號工，同志對待工作兢兢業(yè)業(yè)，對同志熱情團(tuán)結(jié)，在他的身上充分體現(xiàn)了共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性，體現(xiàn)了鐵路工人的責(zé)任感、事業(yè)心。
節(jié)油能手先進(jìn)個人事跡9
今年48歲的共產(chǎn)黨員小郭，是長春公交集團(tuán)北達(dá)汽車公司10路車隊(duì)公交車的一名五星級駕駛員。自1990年到長春公交集團(tuán)工作，27年來，小郭始終充滿激情，他以寶貴的年華堅(jiān)守在10米公交車廂內(nèi)。用一個微笑、一聲問候、一句提示和一個攙扶動作，為成千上萬的乘客提供優(yōu)質(zhì)、溫馨、整潔、準(zhǔn)點(diǎn)和安全的服務(wù)；在10米車廂外，傳遞著光和熱，播撒情和愛，用實(shí)際行動幫助那些需要幫助的人，用心去丈量愛的里程，自覺踐行社會主義核心價(jià)值觀，詮釋了一名共產(chǎn)黨員心系群眾、服務(wù)群眾的忠誠精神；展現(xiàn)了一名國有企業(yè)職工愛崗敬業(yè)、奉獻(xiàn)社會的時(shí)代風(fēng)采。小郭先后榮獲了長春市五一勞動獎?wù)�、長春市勞動模范、長春市優(yōu)秀共產(chǎn)黨員標(biāo)兵、吉林省五一勞動獎?wù)�、吉林省勞動模范、吉林省�?yōu)秀共產(chǎn)黨員、全國五一勞動獎?wù)�、全國交通技術(shù)能手和中國好人等多項(xiàng)榮譽(yù)稱號。
27年來，小郭在開好安全車，做一名合格駕駛員的同時(shí)，嚴(yán)格要求自己，刻苦鉆研技術(shù)，創(chuàng)新安全行車節(jié)能操作法，練就了一套“節(jié)油經(jīng)”，并從中享受開車的樂趣。他在工作中，創(chuàng)新出“四心”“四勤”和對待七種不同乘客的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)；“兩個執(zhí)行”“六個注意”“三不四穩(wěn)”的安全操作經(jīng)驗(yàn)；“腳輕、手快、緩車、滑行”的八字節(jié)油經(jīng)驗(yàn)得到了領(lǐng)導(dǎo)和同行們的一致好評，三年來，節(jié)約燃料4125升，在參加?xùn)|北地區(qū)‘ZF’杯城市公交車技能大賽中被評為節(jié)油技術(shù)明星，光榮地成為被譽(yù)為長春市高技能領(lǐng)軍人才崗位技術(shù)能帶頭人。
由于，小郭專注于駕駛、執(zhí)著于服務(wù)、熱心于公益的先進(jìn)事跡突出和感人，他應(yīng)邀參加了長春市總工會組織的長春市勞模先進(jìn)事跡巡回報(bào)告團(tuán)，到長春市所屬縣（市）、區(qū)、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的企業(yè)、機(jī)關(guān)、學(xué)校和社區(qū)，為廣大職工和大學(xué)生們作了精彩的先進(jìn)事跡報(bào)告，講述了一名基層普通職工，把乘客和需要幫助的人不是親人勝似親人的感人故事，傳遞了正能量，受到社會各界的一致歡迎和好評。
公交行業(yè)是城市人們出行的交通大動脈和交通工具，是一項(xiàng)吃苦受累單調(diào)乏味的職業(yè)，同時(shí)公交行業(yè)又是傳播道德文明和社會新風(fēng)的窗口，優(yōu)質(zhì)服務(wù)乘客是公交人的職責(zé)。小郭在這個平凡而又不可或缺的崗位上，日復(fù)一日的堅(jiān)守中，盡職盡責(zé)、熱情周到地為廣大乘客服務(wù)，為廣大乘客服好務(wù)是小郭最大的快樂和幸福，他在平凡的點(diǎn)滴之中展現(xiàn)了質(zhì)樸的追求和高尚的精神。小郭常說：“作為一名普通共產(chǎn)黨員，愛心是我們最起碼的行為準(zhǔn)則，作為公交站線上一名駕駛員如果對乘客缺乏愛心，就很難做到優(yōu)質(zhì)服務(wù)�！�
10路車隊(duì)公交車的起、終點(diǎn)位于長春市寬城區(qū)團(tuán)山小區(qū)的對面，該小區(qū)是長春市最大的保障性住房工程。小區(qū)內(nèi)有500多戶殘疾家庭，其中有殘疾證的家庭達(dá)300戶。10路是附近唯一的公交線路，乘客乘坐公交車的人比較多，看著這些殘疾人出行困難，小郭心里特別著急。因?yàn)橐郧斑@個小區(qū)坐輪椅的殘疾人乘坐他駕駛的車時(shí)，小郭都得主動下車先把乘客背上去，然后再把輪椅折疊好拿上車。為此，他在思考許久之后，用鐵板搭建了一個升降梯，并在公交車的后車門安放兩顆穩(wěn)釘，然后通過鐵板和地面形成的斜坡，將輪椅直接推上來，這樣既節(jié)省了乘客等候時(shí)間，又減輕了很多麻煩，為殘疾乘客搭起了愛心橋，小郭自制的輪椅升降梯在長春公交集團(tuán)還屬首例。
在小郭的心目中，乘客至上。那是20xx年夏天的一個周末，天氣非常炎熱，小郭駕車行駛到楊家站點(diǎn)時(shí)，他發(fā)現(xiàn)站牌下有位拄著雙拐的殘疾軍人要上車，小郭趕忙下車將他慢慢攙扶到車上，并給他安排了座位。軍人到站后，小郭又小心地將他扶下車，軍人站穩(wěn)后對小郭說：“師傅，謝謝您一路上對我的熱情照顧！”說完，莊重地向小郭敬了一個軍禮。
20xx年，圣誕節(jié)之夜的22:30分左右，開公交車忙了一大天的小郭準(zhǔn)備送車回車隊(duì)下班，這時(shí)他發(fā)現(xiàn)馬路一側(cè)的隔離帶里好像趴著一個人，小郭停下車剛到跟前，就聞到很濃的酒精味，這個人滿身都是嘔吐的臟物。小郭擔(dān)心醉漢在冰冷的夜里被凍傷，就毫不猶豫地把他背上了公交車上，并馬上打開車自己早已準(zhǔn)備好的應(yīng)急用的急救箱，拿出了凍傷膏，一邊為他搓手、搓臉活血熱身，一邊詢問他家庭住址。小郭忙活了10多分鐘后，才從他模糊的話中聽出了具體的家庭住址。好不容易找到了醉漢家住的小區(qū)后，醉漢又邁不動步，上不了樓，沒辦法小郭只好又把他背上樓，順利地把他送到家中屋里，這時(shí)小郭才放心的離開。等小郭回到家時(shí)，已經(jīng)是凌晨一點(diǎn)多了。多年來，小郭用自己的愛心和崇高的職業(yè)道德，視乘客為親人，他真誠服務(wù)乘客無止境，小郭像愛的使者一路播撒陽光，傳承敬業(yè)勤業(yè)精業(yè)樂業(yè)的精神，用心血和汗水塑造公交人的形象，用勤勞的雙手在平凡崗位上實(shí)現(xiàn)自己的夢想，用辛勤的汗水擦亮城市文明的窗口，在平凡的駕駛崗位上展現(xiàn)著一名普通共產(chǎn)黨員的光輝形象，成為長春長一道亮麗的風(fēng)景線。
為了不讓乘客乘車時(shí)感到煩躁，小郭20xx年自費(fèi)購買了車載DVD，播放節(jié)目和歌曲，給乘客帶來了融洽、歡樂和放松。因此，很多乘客也都愿意乘坐他駕駛的車，他駕駛的公交車被譽(yù)為“流動乘客之家”，他也被譽(yù)為“最美職工�！�
小郭除了在10米車廂內(nèi)做好本職工作外，還延伸服務(wù)社會，熱心公益，默默為有困難的群眾做好事，播撒愛與和諧的種子，用實(shí)際行動傳遞正能量，把愛心奉獻(xiàn)給他人。20xx年7月一天，當(dāng)小郭從新聞媒體報(bào)道中得知，吉林省長嶺縣小學(xué)教師王俊俠10歲的女兒需要做肝移植，但昂貴的手術(shù)費(fèi)用難住了一家人。小郭決定把自己當(dāng)選長春市勞動模范獲得的5000元獎金，一分不留地全部捐獻(xiàn)給這個素不相識、陷入困境家庭。
其實(shí)，作為一名公交駕駛員的小郭和他的妻子收入并不高，家庭經(jīng)濟(jì)也不寬裕，然而小郭在幫助他人的過程中體會到了實(shí)現(xiàn)個人人生價(jià)值和被他人需要的幸福感。平日里，小郭生活節(jié)儉，一年四季都穿著工作服。而小郭確用省吃儉用的錢，資助了兩個低保家庭的孩子上幼兒園；3個貧困家庭的孩子上中小學(xué)；每逢年過節(jié)時(shí)，他都為幾個殘疾家庭送去大米、豆油和面粉等生活必須品。20xx年7月他幫助過的一個孩子家庭脫貧后，于20xx年6月他主動找到長春市婦聯(lián)認(rèn)領(lǐng)貧困孩子當(dāng)起了代理爸爸，這對一名普通公交車的駕駛員來說，也是一筆不小的開銷，然而小郭無怨無悔。
小郭把愛心刻在了他的人生旅途中，20xx年，“三八”節(jié)這一天，小郭又花了800多元錢，為殘疾人王麗蘭送去了一部嶄新的鋁合金輪椅，替換了王麗蘭已使用了6年的破舊笨重的鐵制輪椅。王麗蘭看著輕便、靈巧的輪椅激動地說：“我是第一次收到這么貴重的三八節(jié)禮物，有了這部輪椅，我出行更方便了，真是感謝郭師傅、感謝公交人、感謝長春好人�！边@一些列的小故事，卻充分體現(xiàn)了一名普通共產(chǎn)黨員無私奉獻(xiàn)的崇高思想境界。
每當(dāng)有人問起他，在自家生活條件很困難的情況下，還添錢美化車廂，能得到家人的理解嗎?他會非常驕傲地說：家人不但理解我，而且還時(shí)常幫助自己完成心愿。當(dāng)小郭看到車隊(duì)取暖鍋爐經(jīng)常因?yàn)楣收喜荒芗皶r(shí)修復(fù)正常使用時(shí)，心里急的團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)。于是，他利用工余時(shí)間自學(xué)考取了司爐證、電焊證。當(dāng)車隊(duì)鍋爐突然漏水，他自費(fèi)買來焊機(jī)、焊條，第一時(shí)間將漏點(diǎn)焊好，并從此冬季吃住在車隊(duì)當(dāng)起了義務(wù)“司爐工”。夏季，他僅用一周時(shí)間在車隊(duì)焊制了美觀實(shí)用的車棚，方便摩托車自行車有序擺放；車隊(duì)排水渠堵塞，他主動請纓，帶領(lǐng)車隊(duì)黨員和星級人員，半個月義務(wù)挖好排水渠，為公司節(jié)約資金萬余元；為避免車內(nèi)傷人事故的發(fā)生，他經(jīng)常放棄休息檢查車隊(duì)每一臺車輛扶手桿、立柱等附屬設(shè)備，發(fā)現(xiàn)松動逐一焊好，節(jié)約資金數(shù)萬元……
小郭常說：“一花獨(dú)放不是春，百花齊放春滿園。共產(chǎn)黨員要時(shí)刻起到先鋒模范作用，我們每個黨員只有把身邊所有駕駛員帶動起來，公交才能實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益同步提高�！庇谑�，他經(jīng)常和同志們交流經(jīng)驗(yàn)，把自己在多年的實(shí)踐中積累的優(yōu)質(zhì)服務(wù)、安全行車、節(jié)油技巧、車輛維修等方面的經(jīng)驗(yàn)無私地傳授給大家，讓大家共同提高。每次有新司機(jī)到他車上實(shí)習(xí)，他不但耐心細(xì)致地向他們傳授業(yè)務(wù)知識，更忘不了引導(dǎo)他們思想上如何努力要求進(jìn)步，積極靠近黨組織，做一名光榮、優(yōu)秀的公交人。他說：“只有先做好人，才能服好務(wù)”。
如今，長春10路公交線路在小郭的帶動下，被公司命名為“愛心助殘線路”，線路上的年輕人紛紛踴躍遞交入黨申請書，出現(xiàn)了許多新的服務(wù)能手和先進(jìn)車組。
人心換人心，黃土變成金。工作中，小郭把每一位乘客都當(dāng)作自己的親人，自己的朋友。10路線的老乘客有給小郭送過月餅、粽子的，有給他送過喜糖的，夏天有給他送過礦泉水、毛巾的，冬季有給他送暖手爐、棉手套的……那份關(guān)懷和惦念給了小郭無窮的力量和極大的欣慰。就是這些熟悉和不熟悉的面孔，這些不是親人卻勝似親人的乘客讓小郭明白了自己工作的價(jià)值和人生的追求。在自己平凡的崗位上默默的奉獻(xiàn)著愛心、真心，讓自己的人生價(jià)值得到了一次又一次的升華，優(yōu)秀共產(chǎn)黨員小郭用無私奉獻(xiàn)詮釋著自己平凡的`人生。
歲月如歌，大愛無疆。雖然，小郭沒有做出什么驚天動地的壯舉，做的每件事也沒有多大的科技含量，但他憑著執(zhí)著和嫻熟的駕駛技術(shù)，把枯燥的本職工作做得很精彩。把溫暖和大愛傳遞他人，影響和感動了很多人，人生活得很豁達(dá)。27年來，小郭情灑車廂內(nèi)外，助人為樂、熱心公益的腳步從未停歇，他用自己的言行和凡人善舉，展現(xiàn)出“最美一面，”打造了公交的品牌，提升了公交職工的形象，為黨旗添了彩，為黨徽增了色，譜寫了流動的和諧曲，踐行了中國夢、勞動美、公交情。
小郭經(jīng)常用這樣的信念和追求激勵自己，那就是：“服務(wù)乘客、關(guān)愛他人只有起點(diǎn)，而沒有終點(diǎn)”。
小郭每天都面帶著微笑，以清新整潔的車容，熱情周到的服務(wù)，安全正點(diǎn)的駕駛在平凡而不平淡的公交線路上……
節(jié)油能手先進(jìn)個人事跡10
小李，男，漢族，1985年出生，本科學(xué)歷。這些年來，同志以他出色的工作能力、心系群眾的高尚情操和無私奉獻(xiàn)的精神，追求著自己的人生理想，踐行著自己的入黨誓言，贏得了領(lǐng)導(dǎo)、同事和廣大居民群眾的交口稱贊。由于他出色的工作成績，同志多次被評為出席本系統(tǒng)的先進(jìn)工作者，并被市政府授予“市勞動模范”的榮譽(yù)稱號。在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，他充分發(fā)揮風(fēng)險(xiǎn)部在控制風(fēng)險(xiǎn)、清收、保全、壓降等工作中的管理、組織、協(xié)調(diào)和指揮作用，以優(yōu)化資產(chǎn)結(jié)構(gòu)、防范控制風(fēng)險(xiǎn)、清收壓降為主要工作目標(biāo)，各項(xiàng)工作取得了較好的成績。主要做了以下工作：
一、思想上積極進(jìn)步，始終以公司利益為重。
在思想工作中，他始終擁護(hù)公司的政策方針，結(jié)合公司的生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃，合理安排自己的工作內(nèi)容，始終以公司的利益為重，堅(jiān)決服從公司領(lǐng)導(dǎo)的.指示和安排，勇于奉獻(xiàn)個人時(shí)間，把主要精力放在工作中，通過對安全，綜合管理，成本管理等知識的學(xué)習(xí)，提高自身的綜合素質(zhì)，加強(qiáng)自己的思想改造。同時(shí)，積極主動投入到生產(chǎn)現(xiàn)場，給班組長、員工提出一些合理的建議，團(tuán)結(jié)工友們安全生產(chǎn)，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
二、強(qiáng)素質(zhì)、重修養(yǎng)，公道正派。
他作為一名車間主任時(shí)刻注意自我約束，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，熱心助人，維護(hù)與領(lǐng)導(dǎo)、同事們之間的團(tuán)結(jié)，樹立本車間的整體形象，誠懇待人。但對原則性問題，卻嚴(yán)格把關(guān)。經(jīng)過不斷學(xué)習(xí)、積累，具備很豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，能夠從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，保證了本崗位各項(xiàng)工作的正常運(yùn)行，其組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和言語表達(dá)能力等方面，得到了領(lǐng)導(dǎo)和廣大員工的高度認(rèn)可和贊揚(yáng)，是領(lǐng)導(dǎo)的得力助手，員工的好領(lǐng)導(dǎo)。
三、勤奮工作，扎實(shí)肯干，認(rèn)真履行崗位職責(zé)
他熱愛自己的工作，在工作中表現(xiàn)出了非常強(qiáng)的主動性和積極性，遇到困難的工作總是主動承擔(dān)，從不推諉、從不拒絕，從不退縮;他能夠以正確的態(tài)度對待各項(xiàng)工作任務(wù)，學(xué)習(xí)相關(guān)方針、政策并貫徹到實(shí)際工作中去。積極參加公司組織的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，努力提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，具備較強(qiáng)的專業(yè)心，責(zé)任心。認(rèn)真遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，保障工作的正常開展。
他憑著踏實(shí)鉆研業(yè)務(wù)的作風(fēng)、執(zhí)著的敬業(yè)精神和科學(xué)的工作方法，在崗位上取得了突出的成績，充分發(fā)揮了一名車間主任的模范作用。他踏踏實(shí)實(shí)工作，勤勤懇懇做人，認(rèn)真履行著一名車間主任的職責(zé)。真心誠意地對人，全心全意地工作，把做好本職工作作為自己最大的職責(zé)和最高的使命。在平凡的工作崗位上默默奉獻(xiàn)，在平凡的崗位上樹立了良好形象。他始終認(rèn)為“道雖通不行不至,事雖小不為不成”，“自己所負(fù)責(zé)的工作雖然普通而平凡，但每一件事都是公司整體運(yùn)行的一部分，每一項(xiàng)工作都要認(rèn)真做好”。
在工作中，他注意方法技巧，善于協(xié)調(diào)，顧全大局，善于調(diào)動員工們的積極性，形成合力。在生活中，他與人為善，坦誠相待，經(jīng)常和同志們交流思想、暢談感受。他幽默樂觀的性格，總能在所到之處給同事們帶去歡笑,努力營造積極樂觀、團(tuán)結(jié)向上的工作氛圍，和同事們建立了深厚的感情和友誼。
工作中主動適應(yīng)生產(chǎn)一線節(jié)奏快、任務(wù)重的特定工作環(huán)境，自我加壓、奮力爭先。在生產(chǎn)任務(wù)重、工期緊的時(shí)候，堅(jiān)守生產(chǎn)一線，敢于吃苦，加班加點(diǎn)，主動放棄節(jié)假日休息，甘于奉獻(xiàn)，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，積極完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
四、注重學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)
他把“學(xué)習(xí)力是企業(yè)永恒的競爭力”這句話作為自己的信條，靠學(xué)習(xí)不斷地指導(dǎo)思想解放，靠學(xué)習(xí)提高自身素質(zhì)與能力，靠學(xué)習(xí)來解決工作難題，矢志不渝地做一名學(xué)習(xí)型干部。
他始終認(rèn)為：學(xué)習(xí)是21世紀(jì)首選的生存策略，任何人都沒有什么“老本”可吃，必須�！把a(bǔ)鈣”、常“健腦”、常“充電”。他不斷提高學(xué)習(xí)能力，注意吸收各種知識，與時(shí)俱進(jìn)，把理論和知識轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力和創(chuàng)造力，更好地履行自己的崗位職能。
作為一名車間主任勞模事跡，他沒有什么驚天動地的事跡，也沒有什么豪言壯語，他所做的每一件事、所講的每一句話既平凡又普通，他總是用自己的實(shí)際行動和工作態(tài)度去影響和感染每一個人。
節(jié)油能手先進(jìn)個人事跡11
“人生最大的喜悅就是每個人都說你做不到，而你卻完成了它！”這是張琪最喜歡的一句座右銘。
張琪是格力電器石家莊有限公司總裝二分廠4A班一名員工。自20xx年入職以來已四年有余，從一名普通的操作工到班組中流砥柱，從一名輔助工到技能人才，除了時(shí)間的沉淀以外，更可貴的是他勇于奮斗，甘于奉獻(xiàn)的精神。那一年還是學(xué)徒的他估計(jì)不會想到幾年之后自己可以取得如此優(yōu)異的成績。
20xx年，默默無聞的張琪成為了在總裝分廠人盡皆知的明星。憑借扎實(shí)的技能功底，他在分廠舉辦的“工匠精神”打螺釘技能大賽上一鳴驚人，創(chuàng)造了xxx的記錄。輝煌的背后，是日復(fù)一日的堅(jiān)守和從不懈怠的勤勉。
剛到崗位的時(shí)候什么都不懂，師傅教什么，自己就做什么。但慢慢他發(fā)現(xiàn)如果僅僅是進(jìn)行這種流水賬一樣的工作，自己并不能得到進(jìn)步和提高。于是他開始主動出擊，遇到不懂的問題就求教師傅和同事。穩(wěn)重的性格讓他能夠沉下心來思考，也有毅力堅(jiān)持。中隔板的固定沒有一定的崗位技能使不能勝任的，而且還有可能出現(xiàn)鈑金件劃傷的危險(xiǎn)。技能不熟練，跟不上生產(chǎn)節(jié)奏，頻繁出問題，這對于每一個位新員工來說都會不可避免的，而對于張琪來講，將這個不適合時(shí)間縮減到最短，是他急需解決的難題。于是他就下班跟對班學(xué)習(xí)，去培訓(xùn)基地練習(xí)，每天要達(dá)到什么樣的進(jìn)步，都對自己制定了嚴(yán)格的要求。在自我追趕的過程中，張琪在操作技能上慢慢的更加得心應(yīng)手，他堅(jiān)信：適合你的方法不一定適合我。在實(shí)際生產(chǎn)過程中張琪認(rèn)真觀察，實(shí)地研究，對于崗位操作摸索出屬于自己的一套規(guī)律，使自己工作效率以及工作質(zhì)量得到了巨大的飛躍。
一件件優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，無不凝聚著張琪的心血和汗水。做專、做精、做細(xì)、做實(shí)的“工匠精神”在張琪的身上體現(xiàn)的淋漓盡致。如今，張琪依舊在自己的崗位時(shí)刻堅(jiān)守著，看似平凡樸素，實(shí)則不平凡。
一個有品質(zhì)的精細(xì)時(shí)代已經(jīng)來臨，這樣的時(shí)代必將呼喚“工匠精神”。張琪憑著對職業(yè)的敬畏、工作的執(zhí)著以及產(chǎn)品負(fù)責(zé)的理念，創(chuàng)造一個不一樣的人生。同時(shí)，也告誡我們，踏實(shí)工作、立足崗位、創(chuàng)先爭優(yōu)，只要你不甘平庸，就一定也能像大國工匠們那樣在平凡崗位上演繹精彩的人生！
已經(jīng)在一線堅(jiān)守了四年的張琪，正在用自己的實(shí)際行動，演繹著屬于他的“工匠精神”。
節(jié)油能手先進(jìn)個人事跡12
賀振興，畢業(yè)于青島科技大學(xué)高分子科學(xué)與工程學(xué)院高分子材料與工程專業(yè)，20xx年進(jìn)入華勤集團(tuán)倍耐力輪胎有限公司工作，現(xiàn)擔(dān)任公司研發(fā)總監(jiān)。
賀振興同志多年來深耕橡膠輪胎領(lǐng)域科研工作，主持建設(shè)了國際領(lǐng)先水平的華勤橡膠科技研發(fā)中心，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研發(fā)出數(shù)百種新產(chǎn)品、新工藝、新材料，承擔(dān)國家火炬計(jì)劃、山東省重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃等重大科技攻關(guān)任務(wù)。華勤集團(tuán)成為中國橡膠輪胎行業(yè)科技創(chuàng)新的領(lǐng)軍企業(yè)。
賀振興同志十幾年如一日，踐行“科學(xué)至上”理念，求真務(wù)實(shí)、創(chuàng)新超越，為推進(jìn)公司產(chǎn)品不斷升級努力，在任產(chǎn)品研發(fā)工程師期間，負(fù)責(zé)開發(fā)了CinturatoP7、ScorpionVERDEAS等多種轎車輪胎產(chǎn)品。他充分研究市場需求，準(zhǔn)確判斷輪胎的發(fā)展方向，創(chuàng)造性地研發(fā)了一系列輪胎的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)理論，如：低滾動阻力輪廓設(shè)計(jì)理論、均勻性接地壓力理論、低頻噪音消除理論，為公司高端輪胎的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)、做出了突出貢獻(xiàn)。
賀振興同志是經(jīng)驗(yàn)豐富的攻堅(jiān)能手。在擔(dān)任公司產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)理期間，他組織公司OE同事等組成聯(lián)合攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，在研發(fā)中心主持成立了轎車輪胎配套產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊(duì)，開始了配套輪胎的產(chǎn)品開發(fā)，自20xx年至今，他主持完成了100多個配套產(chǎn)品規(guī)格的開發(fā)，成功開發(fā)的這些產(chǎn)品主要為如下車型配套：奧迪A3、A4、A6、Q3、Q5；寶馬3系、5系、X3；奔馳Cclass、Eclass、GLA、GLC；沃爾沃S60、S90、XC40、XC60、XC90；捷豹路虎XE、XF、極光攬勝；福特翼虎、銳界；蔚來汽車ES6、ES8等。此外，他根據(jù)汽車售后市場的需求，迅速調(diào)整了替換輪胎的產(chǎn)品組合，開發(fā)出用于車輛改裝升級的輪胎產(chǎn)品DRAGONSport、適用于中端客戶需求的節(jié)油舒適性輪胎產(chǎn)品CinturatoP6等高端產(chǎn)品。在此期間，他還帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成員認(rèn)真學(xué)習(xí)IATF16949體系和APQP、PPAP、FMEA、SPC、MSA五大質(zhì)量核心工具，并且將這些知識引入到實(shí)際工作，形成了完整的產(chǎn)品開發(fā)流程。在他的帶領(lǐng)下，公司研發(fā)中心于20xx年12月被山東省政府認(rèn)定為山東省新能源汽車輪胎工程技術(shù)研究中心。
賀振興同志以兢兢業(yè)業(yè)、勇于創(chuàng)新的工作態(tài)度推動著事業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步；以與時(shí)俱進(jìn)、不斷開拓的無畏勇氣迎接新時(shí)代賦予的使命與挑戰(zhàn)。
節(jié)油能手先進(jìn)個人事跡13
作為一名八八年進(jìn)廠的老工人，在生產(chǎn)一線操作xq6135，始終作為銑床操作的質(zhì)量尖子，一干近二十年�！拔沂且幻姽�，這是我的本職工作�！痹S雪峰總是用這句話鞭策自己�！爱�(dāng)工人就要當(dāng)個好工人，做出來的零件質(zhì)量必須是一流的”，這是許雪峰堅(jiān)守的信念，他是這樣想的，也是這樣做的，所以，結(jié)果也是令人滿意的。
鉆研技術(shù)、增進(jìn)才干
作為一名銑工，在生產(chǎn)中頭腦必須有質(zhì)量意識，質(zhì)量第一的觀念，手上必須有精湛的操作技能，這樣加工出來的零件質(zhì)量才能符合工藝圖紙要求，有的技術(shù)不是從書本上可以學(xué)到的，而是在平時(shí)工作中不斷邊學(xué)習(xí)，邊推敲，平時(shí)經(jīng)常閱讀些相關(guān)機(jī)械零件加工技術(shù)要點(diǎn)書籍。理論與實(shí)踐相結(jié)合，向書本學(xué)知識，把實(shí)踐視為提高自己業(yè)務(wù)水平的課堂，細(xì)細(xì)琢磨每個加工細(xì)節(jié)。他帶著問題學(xué)，迎著困難上，從不回避加工難度大的工件，把加工難度大的工件當(dāng)作自己提高技能，超越自我的機(jī)會。如：自制工裝夾具；x6132、x6140懸梁齒條的加工；xka5032試制；自制工裝芯棒等，這些超范圍，加工難度大，要求高，由于時(shí)間緊迫，許雪峰憑著過硬的技術(shù)，頑強(qiáng)的毅力，加班加點(diǎn)如期地完成了任務(wù)，不但時(shí)間快，而且加工的質(zhì)量好，受到車間的好評。
勤肯工作、不畏勞苦
許雪峰從事的工作技術(shù)性強(qiáng)，沒有過硬的本領(lǐng)是加工不出超難度的工件的。平時(shí)工作中主動做好“三自一控”，嚴(yán)格按照“三按”加工，對產(chǎn)品質(zhì)量從不馬虎。做一行，愛一行，做好這一行，為下道工序提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。為了滿足公司的生產(chǎn)經(jīng)營需要，大件車間的生產(chǎn)節(jié)奏快、時(shí)間緊、任務(wù)重，調(diào)度員把難度大、技術(shù)含量高、急需加工的工件安排給他，他總是克服困難，想生產(chǎn)所想，急生產(chǎn)所急，服從車間安排。不計(jì)個人得失，出色完成了各類任務(wù)。攻克了一個又一個難關(guān)，積極為車間排憂解難，從不回避加工難度大的工件。有一次，遇到一個加工件，自己從未做過，而且加工精度高，為了完成任務(wù)，他就主動虛心請教老師傅，自己想方設(shè)法，充分發(fā)揮自己技能，功夫不負(fù)有心人，最終圓滿完成了任務(wù)。
甘愿奉獻(xiàn)、再攀高峰
許雪峰同志，平時(shí)為人誠懇、工作勤奮、技術(shù)過硬，加工出來的`零件幾乎免檢，全年完成工時(shí)9646小時(shí)，加工工件質(zhì)量合格率達(dá)99.6%，成為同工種中的佼佼者。在做好本職工作的同時(shí)，主動輔助青工，車間xq6135銑工都是他的門生。發(fā)展才是硬道理，技術(shù)精湛才能不斷創(chuàng)新，與時(shí)俱進(jìn)才能站穩(wěn)腳跟。許雪峰同志正是以這樣的精神時(shí)刻勉勵自己，把自己學(xué)到的技術(shù)，用于工作中，奉獻(xiàn)給車間，為車間的產(chǎn)品質(zhì)量，生產(chǎn)進(jìn)度，公司的發(fā)展作出了較大的貢獻(xiàn)。
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