感動(dòng)中國(guó)人物事跡材料作文

時(shí)間：2022-03-11 12:10:09 事跡材料我要投稿

2021感動(dòng)中國(guó)人物事跡材料作文（精選12篇）

　　在日復(fù)一日的學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家最不陌生的就是事跡了吧，事跡可以起到引導(dǎo)良好風(fēng)氣、推動(dòng)工作、激勵(lì)后進(jìn)的作用。擬起事跡來(lái)就毫無(wú)頭緒？下面是小編收集整理的感動(dòng)中國(guó)人物事跡材料作文，希望對(duì)大家有所幫助。

2021感動(dòng)中國(guó)人物事跡材料作文（精選12篇）

　　感動(dòng)中國(guó)人物事跡材料作文篇1

　　看完感動(dòng)中國(guó)人物頒獎(jiǎng)儀式，不由引起萬(wàn)端感慨，他們讓我感受到平凡中的愛(ài)和奉獻(xiàn)亦是同樣偉大。而這其中，我更愿進(jìn)一步看清我的前輩朱彥夫那平凡可愛(ài)的面龐。

　　“冰雕”戰(zhàn)士、“時(shí)代楷�！薄案袆�(dòng)中國(guó)人物”，他身上的光芒，樸實(shí)而耀眼，讓人沐浴其中。

　　回顧朱彥夫偉大又艱辛的人生，我一路震撼，一路感動(dòng)。我從他身上感受到一個(gè)平凡人發(fā)出的無(wú)限光芒，他給我們樹(shù)立了榜樣，指引著我們向光前行。他不追求令人艷羨的權(quán)利財(cái)富，不向往萬(wàn)眾矚目的地位榮耀，無(wú)論是戰(zhàn)爭(zhēng)年代還是和平時(shí)期，他始終默默奉獻(xiàn)，完成著自己樸素又崇高的使命。

　　身邊的偉人，使我在震撼之后倍感自豪，在自豪之后，更會(huì)以踔厲奮發(fā)的姿態(tài)，篤行不怠的意志，深耕三尺講臺(tái)，托舉更多孩子的未來(lái)。

　　感動(dòng)中國(guó)人物事跡材料作文篇2

　　看完節(jié)目之后，內(nèi)心十分感動(dòng)，尤其是朱彥夫同志以無(wú)手之臂書寫人生傳奇，以堅(jiān)定信念創(chuàng)造人生輝煌，以實(shí)際行動(dòng)踐行誓言，為黨、為人民揮灑熱血的光輝事跡，感動(dòng)人心更鼓舞人心。

　　感動(dòng)更要見(jiàn)行動(dòng)，南麻作為“西部宜居新城”“南部產(chǎn)業(yè)新城”建設(shè)的主陣地，下一步，我們將認(rèn)真向朱彥夫同志學(xué)習(xí)，高舉理想信念的大旗，不畏艱難、不懈奮斗，按照縣“66966”工作體系，緊緊圍繞“五個(gè)進(jìn)位攀高”目標(biāo)定位，聚力打造“六個(gè)高地”，實(shí)現(xiàn)“六個(gè)走在前列”，單項(xiàng)工作爭(zhēng)第一，全面工作創(chuàng)一流，始終保持一往無(wú)前的干勁、沖勁、闖勁，在產(chǎn)城融合上拼突破，在城鄉(xiāng)建設(shè)上拼發(fā)展，在果業(yè)振興上拼創(chuàng)新，在平安建設(shè)上拼落實(shí)，在隊(duì)伍建設(shè)上拼作風(fēng)，爭(zhēng)做“沂源鐵軍”的排頭兵，拼出南麻新高度，以?shī)^斗致敬楷模。

　　感動(dòng)中國(guó)人物事跡材料作文篇3

　　一幅厚重長(zhǎng)卷被徐徐展開(kāi)，紅底灑金紙上，啟功先生親題的“感動(dòng)中國(guó)”四個(gè)字緩緩出現(xiàn)。緊接著，一個(gè)個(gè)閃光的名字，一張張感人的照片，一幕幕熟悉的畫面，書頁(yè)猶如片片“龍鱗”，記錄了《感動(dòng)中國(guó)》創(chuàng)辦以來(lái)留下的感動(dòng)瞬間……這是《感動(dòng)中國(guó)2021》宣傳片中的畫面。

　　不知不覺(jué)間，這檔欄目已陪伴觀眾走過(guò)20年，那些平凡英雄的精神事跡感人至深，人格力量更是震撼人心。

　　今年的開(kāi)篇人物將目光聚焦在歸根清華、為中國(guó)科學(xué)發(fā)展作出重要貢獻(xiàn)的百歲物理學(xué)家楊振寧身上。

　　1971年，乒乓外交打破了中美之間長(zhǎng)達(dá)20余年的僵局，當(dāng)美國(guó)剛發(fā)布公告解除外國(guó)人訪問(wèn)中國(guó)的禁令時(shí)，思鄉(xiāng)的楊振寧就迫不及待地踏上了歸途。在受到阻礙沒(méi)能回國(guó)的歲月里，楊振寧用無(wú)可辯駁的學(xué)術(shù)實(shí)力取得了多項(xiàng)頂尖的科學(xué)成果，使他背后的“中國(guó)”二字越發(fā)熠熠生輝�；貒�(guó)定居后，楊振寧為吸引中國(guó)頂尖科學(xué)人才傾盡心血，始終關(guān)心中國(guó)重大科學(xué)工程及科技決策，繼續(xù)用他的科學(xué)精神和學(xué)術(shù)人格，在中國(guó)科學(xué)界起著顯著的引領(lǐng)作用。

　　從中華少年，到愛(ài)國(guó)游子，到歸根老人，歲月須臾而過(guò)，楊振寧用50年的時(shí)間回應(yīng)鄧稼先“但愿人長(zhǎng)久，千里共同途”的約定，拳拳赤子心令人動(dòng)容、引人落淚。

　　愛(ài)國(guó)，是人世間最深層、最持久的情感，是一個(gè)人立德之源、立功之本。與祖國(guó)同心同向，一起向未來(lái)是本次感動(dòng)中國(guó)人物身上共同的底色：中國(guó)核動(dòng)力事業(yè)的奠基者彭士祿“深潛”一生，只為永遠(yuǎn)守望祖國(guó)海洋；超越年齡、傷病、體能局限，被稱為“中國(guó)飛人”的運(yùn)動(dòng)員蘇炳添，始終堅(jiān)信“我們中國(guó)人可以跑得更快”；投身高原醫(yī)學(xué)研究50余年的中國(guó)工程院院士吳天一，讓青藏鐵路14萬(wàn)筑路大軍免于高原病……

　　天行健，君子以自強(qiáng)不息。在愛(ài)國(guó)精神之外，自強(qiáng)不息是年度人物身上又一顯著特點(diǎn)。

　　感動(dòng)中國(guó)人物事跡材料作文篇4

　　夫妻二人加起來(lái)只有一只手、兩條腿，面對(duì)這樣的狀況，生活該怎樣度過(guò)？《感動(dòng)中國(guó)》講述了張順東、李國(guó)秀夫婦堅(jiān)強(qiáng)、自信、樂(lè)觀的故事，他們依靠?jī)H有的勞動(dòng)能力，讓一兒一女考上大學(xué)，讓全家人徹底告別了貧困。

　　像張順東、李國(guó)秀夫婦這樣的，還有被譽(yù)為“中國(guó)的保爾”的朱彥夫，槍桿子、鋤桿子、筆桿子，每一段人生都書寫精彩；從小幾乎完全喪失聽(tīng)力的大學(xué)生江夢(mèng)南，在父母的幫助下，通過(guò)讀唇語(yǔ)學(xué)會(huì)了“聽(tīng)”和“說(shuō)”，不僅沒(méi)有失學(xué)，還走出了偏遠(yuǎn)的瑤族鄉(xiāng)鎮(zhèn)，考上了清華大學(xué)的博士研究生。這些“平民英雄”彰顯的堅(jiān)強(qiáng)、自信、樂(lè)觀精神，為社會(huì)前行注入了強(qiáng)大的精神動(dòng)力。

　　2021年是中國(guó)航天的豐收年，本年度《感動(dòng)中國(guó)》的特別致敬環(huán)節(jié)聚焦了一個(gè)特殊的群體——中國(guó)航天人。

　　從1970年中國(guó)發(fā)射第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”到今天，中國(guó)人探索太空的腳步從近地走向深空、從無(wú)人走向有人、從月球走向火星。“敢上蒼穹攬?jiān)�，不畏艱險(xiǎn)啟航，豪情問(wèn)天，壯志報(bào)國(guó)�！睆暮教齑髧�(guó)邁向航天強(qiáng)國(guó)的道路上，中國(guó)航天人勇攀高峰、自立自強(qiáng)，用一個(gè)個(gè)堅(jiān)實(shí)的腳印，把夢(mèng)想化作現(xiàn)實(shí)。

　　感動(dòng)中國(guó)人物事跡材料作文篇5

　　2021感動(dòng)中國(guó)年度人物名單：彭士祿、楊振寧、顧誦芬、吳天一、朱彥夫、中國(guó)航天人、蘇炳添、陳貝兒、張順東李國(guó)秀夫婦、江夢(mèng)南。

　　吳天一

　　1958年，吳天一跟隨部隊(duì)來(lái)到了青海。那時(shí)，大量來(lái)支援高原建設(shè)的人都患上了怪病，一位患者飽受折磨痛苦離世的模樣，讓他深受觸動(dòng)……于是，他開(kāi)始了長(zhǎng)達(dá)60年的高原病學(xué)研究，當(dāng)時(shí)中國(guó)的這項(xiàng)研究，還是一片空白。2001年，青藏鐵路修建，吳天一擔(dān)任醫(yī)學(xué)專家組組長(zhǎng)。5年里，14萬(wàn)筑路大軍無(wú)一因高原病死亡，這是吳天一用畢生的心血，創(chuàng)造出的醫(yī)學(xué)奇跡。

　　陳貝兒

　　2021年，由香港媒體人拍攝的紀(jì)錄片《無(wú)窮之路》“破圈”。主創(chuàng)陳貝兒深入熱帶雨林、戈壁沙灘，跨越6省10地記錄下脫貧地區(qū)的真實(shí)面貌。再次回想這條“無(wú)窮之路”時(shí)，陳貝兒哽咽道，“我碰到了很多很了不起的人，……也許他們可能就是一個(gè)老村民，一個(gè)扶貧的書記，他們碰到困難時(shí)的那種堅(jiān)持跟他們對(duì)于生存下去的那種生命力是非常非常強(qiáng)的”。

　　陳貝兒頒獎(jiǎng)辭:從霓虹燈的叢林中轉(zhuǎn)身，讓雙腳沾滿泥土。從雨林到沙漠，借溜索穿過(guò)偏見(jiàn)，用鋼梯超越了懷疑。一條無(wú)窮之路，向世界傳遞同胞的笑容，你記錄這時(shí)代最美的風(fēng)景。

　　顧誦芬

　　顧誦芬，我國(guó)飛機(jī)空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)奠基人。他在7歲時(shí)，曾親眼目睹日本的轟炸機(jī)從頭頂飛過(guò)，于是從小就立下了“保衛(wèi)中國(guó)的藍(lán)天”的志愿。長(zhǎng)大后，他報(bào)考了浙大、清華、上交三所名校的航空系，皆被錄取。畢業(yè)后，他就投入了祖國(guó)航空事業(yè)的建設(shè)當(dāng)中。1967年，顧誦芬擔(dān)任殲-8戰(zhàn)斗機(jī)的總設(shè)計(jì)師，沒(méi)有經(jīng)過(guò)專業(yè)訓(xùn)練的他，瞞著愛(ài)人親自坐上飛機(jī)上天觀測(cè)。

　　顧誦芬頒獎(jiǎng)辭：像靜水深流，靜水里涌動(dòng)報(bào)國(guó)的火，似大象無(wú)形，無(wú)形中深藏著強(qiáng)國(guó)夢(mèng)。心無(wú)旁騖，一步一個(gè)腳印，志在沖天。振長(zhǎng)策，擊長(zhǎng)空，誦君子清芬。

　　朱彥夫

　　朱彥夫——當(dāng)代中國(guó)的“保爾·柯察金”。他參加了抗美援朝的長(zhǎng)津湖戰(zhàn)役，是他們連的唯一幸存者。經(jīng)過(guò)47次手術(shù)、93天的昏迷，朱彥夫失去了雙手雙腳，僅剩下一只0.3視力的右眼。但他不想躺在功勞簿上度過(guò)一生。他回到家鄉(xiāng)，用殘肢夾著粉筆，教鄉(xiāng)親們認(rèn)字；他拄著拐、拖著假肢，一步一步帶村民們走向致富之路。60歲時(shí)，他執(zhí)筆寫下《極限人生》，將他和曾經(jīng)戰(zhàn)友的故事捧給了世人……

　　朱彥夫頒獎(jiǎng)辭：生命，于你不只一次，士兵，于你不只是經(jīng)歷。沒(méi)有屈服長(zhǎng)津湖的冰雪，也沒(méi)有向困苦低頭。與自己抗?fàn)�，向貧窮宣戰(zhàn)。一直在戰(zhàn)斗，一生都在堅(jiān)守，人的生命，應(yīng)當(dāng)像你這樣度過(guò)。

　　蘇炳添

　　作為第一個(gè)跨入男子田徑100米9秒?yún)^(qū)的亞洲人，蘇炳添的歷史性突破不是一蹴而就的。2012年，當(dāng)他第一次參加奧運(yùn)會(huì)，就遇上了“世界第一飛人”博爾特，這次的經(jīng)歷讓他感受到巨大的'差距，他下定了決心：過(guò)10秒進(jìn)9秒?yún)^(qū)。2015年世錦賽，他又一次和博爾特站在了同一起跑線，而這一次，他與博爾特僅差0.03秒。但這一年，蘇炳添已到了退役的年齡……

　　蘇炳添頒獎(jiǎng)辭：世界屏住了呼吸，9秒83，沖出亞洲的速度。你超越傷病和年齡，超越了自己。你奔跑的背后，有強(qiáng)大的祖國(guó)。

　　張順東

　　張順東6歲時(shí)被高壓電擊傷，失去右手，雙腳嚴(yán)重受傷；李國(guó)秀生來(lái)就沒(méi)有雙手。這樣一對(duì)身體殘缺的夫妻相互扶持，成了彼此的“手足”。張順東說(shuō)：“夫妻同心，黃土才能變成金”。為了美好生活，他們付出常人千百倍的努力，張順東的雙腳也因過(guò)度勞累潰爛，不得不接受截肢。盡管生活中有不少困難，但這對(duì)夫婦卻沒(méi)有向命運(yùn)屈服，把日子過(guò)得像花兒一樣。

　　李國(guó)秀

　　李國(guó)秀頒獎(jiǎng)辭：山對(duì)山來(lái)崖對(duì)崖，日子好比江中排。毛竹天生筋骨硬，順風(fēng)順?biāo)錾絹?lái)。李家大姐人才好，張家大哥看上她。沒(méi)腳走出致富路，無(wú)手繡出幸�；�。

　　楊振寧

　　因核輻射早早離世的鄧稼先曾給楊振寧寫過(guò)一封書信：“但愿人長(zhǎng)久，千里共同途”。隔著幾十年的歲月和生死，已經(jīng)百歲的楊振寧對(duì)兒時(shí)的同窗深情喊話：“稼先，我懂你‘共同途’的意思，我是以后50年，適合了你‘共同途’的囑望，我相信你會(huì)滿意的。”

　　楊振寧頒獎(jiǎng)辭：站在科學(xué)和傳統(tǒng)的交叉點(diǎn)上，驚才絕艷。你貢獻(xiàn)給世界的，如此深?yuàn)W，懂的人不多。你奉獻(xiàn)給祖國(guó)的，如此純真，我們都明白。曾經(jīng)，你站在世界的前排，現(xiàn)在，你與國(guó)家一起向未來(lái)。

　　感動(dòng)中國(guó)人物事跡材料作文篇6

　　英雄王鋒的故事，要從2016年5月18日凌晨的一起火災(zāi)事故說(shuō)起。

　　那天夜里，在南陽(yáng)市臥龍區(qū)西華村一棟民宅，二十多位熟睡的人不曾預(yù)見(jiàn)，危險(xiǎn)正一步步逼近。凌晨1點(diǎn)多，因一樓電動(dòng)車短路失火，繼而引發(fā)大火。租住在一樓的王鋒最先發(fā)現(xiàn)火情，帶著女兒第一時(shí)間跑了出去。

　　“失火了!”王鋒一邊大聲呼喊，一邊折回頭沖進(jìn)火海，救出了妻子和兒子。

　　“你打電話報(bào)警，招呼好孩子，我得去救人，樓里還有很多人�！蓖蹁h安頓好妻子潘品后，便轉(zhuǎn)身第二次沖入火海。這一次，挽救了住在一樓東間的兩名學(xué)生和一名托教老師的生命。

　　此時(shí)，樓內(nèi)已火光沖天，還不時(shí)響起爆炸聲。“里面還有人，我還要去救人�！闭f(shuō)完這句話，他第三次沖入火海。

　　這一次，他挨門挨戶敲門示警。鄰居聽(tīng)到咚咚的敲門聲，趕忙起床逃生。樓里二十多個(gè)人得救了，而原本是第一個(gè)逃出去的王鋒，第三次從火海中出來(lái)時(shí)，已被燒成了“炭人”，全身烏黑，神志已經(jīng)不清醒，就在這樣的情況下，他依然邊跑邊喊，奔走呼號(hào)。住處巷口五六十米的路上，留下了王鋒帶血的腳印。

　　整棟樓的鄰居無(wú)一傷亡，但王鋒全身的燒傷總面積達(dá)到98%，命懸一線。

　　雖經(jīng)多方救治，但因嚴(yán)重感染，在頑強(qiáng)堅(jiān)持了136天后，王鋒于2016年10月1日因多臟器衰竭不幸離世。

　　英雄王鋒當(dāng)選為“感動(dòng)中國(guó)”年度人物，是對(duì)他英勇事跡的高度認(rèn)可。

　　如今，王鋒事跡已在全國(guó)發(fā)酵，關(guān)于他事跡的電影也感動(dòng)了無(wú)數(shù)觀眾。

　　就像“感動(dòng)中國(guó)”評(píng)選委員會(huì)給予王鋒的頒獎(jiǎng)詞寫的一樣，高貴的靈魂浴火涅槃，在人們的心中永生。

　　感動(dòng)中國(guó)人物事跡材料作文篇7

　　氣動(dòng)力是飛機(jī)設(shè)計(jì)的靈魂，空氣動(dòng)力學(xué)的發(fā)展推動(dòng)了飛機(jī)的跨代發(fā)展。我國(guó)開(kāi)始飛機(jī)設(shè)計(jì)之初，氣動(dòng)力設(shè)計(jì)方法和手段完全空白。蘇聯(lián)在當(dāng)時(shí)對(duì)我國(guó)進(jìn)行的援助僅限于制造，關(guān)于設(shè)計(jì)方面的技術(shù)堅(jiān)決不提供。

　　顧誦芬參加工作后接受的第一項(xiàng)挑戰(zhàn)，就是我國(guó)首型噴氣式飛機(jī)——?dú)灲?的氣動(dòng)力設(shè)計(jì)。他在大學(xué)學(xué)的是螺旋槳飛機(jī)，現(xiàn)在需要設(shè)計(jì)噴氣式飛機(jī)，而且徐舜壽提出要采取兩側(cè)進(jìn)氣，不能用機(jī)頭進(jìn)氣，國(guó)內(nèi)沒(méi)有先例。

　　當(dāng)時(shí)聽(tīng)說(shuō)北航圖書館有一份相關(guān)的國(guó)外文獻(xiàn)，他便動(dòng)身從沈陽(yáng)來(lái)到北京，借一輛舊自行車，天天晚上跑北航查找抄錄資料。他潛心學(xué)習(xí)研究國(guó)外資料，最終提出了亞音速飛機(jī)氣動(dòng)參數(shù)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則和氣動(dòng)力特性工程計(jì)算方法，出色完成了殲教1飛機(jī)的氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)。

　　顧誦芬隨后又完成我國(guó)首型初級(jí)教練機(jī)——初教6飛機(jī)氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)，建立了亞音速飛機(jī)氣動(dòng)力設(shè)計(jì)體系。初教6飛行品質(zhì)出色，為我軍培養(yǎng)了數(shù)以萬(wàn)計(jì)的飛行員。

　　一刻不停，顧誦芬轉(zhuǎn)身又投入超音速飛機(jī)氣動(dòng)力設(shè)計(jì)研究。當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)一無(wú)超音速風(fēng)洞，二無(wú)工程適用的數(shù)值計(jì)算能力。他依靠扎實(shí)的理論功底，首次建立了超音速飛機(jī)氣動(dòng)力設(shè)計(jì)體系，實(shí)現(xiàn)了超音速飛機(jī)氣動(dòng)力設(shè)計(jì)、計(jì)算、試驗(yàn)與試飛的閉環(huán)。他所創(chuàng)立的飛機(jī)氣動(dòng)力設(shè)計(jì)方法體系至今仍被國(guó)內(nèi)飛機(jī)設(shè)計(jì)采用，為后續(xù)殲擊機(jī)設(shè)計(jì)做出了歷史性的貢獻(xiàn)。

　　感動(dòng)中國(guó)人物事跡材料作文篇8

　　顧誦芬對(duì)航空的興趣始于燕京大學(xué)附屬小學(xué)讀書時(shí)期。當(dāng)時(shí)，哥哥顧誦詩(shī)就讀于市區(qū)里的崇德中學(xué)，學(xué)校里的學(xué)生用硬一點(diǎn)的紙板做滑翔機(jī)，用橡皮筋彈射。哥哥把學(xué)校里做好的滑翔機(jī)拿回家里，帶著弟弟顧誦芬在空曠處放飛。在天空中翱翔的飛機(jī)模型吸引了年幼的顧誦芬，他以極大的興趣與哥哥一起開(kāi)始制作，一起在外放飛。入讀中學(xué)后，他又從父親那里得到了一本有著重要影響的人物傳記——《一個(gè)飛機(jī)設(shè)計(jì)師的故事》。這是蘇聯(lián)飛機(jī)設(shè)計(jì)師雅科夫列夫的自傳。

　　“1937年七七事變，有天早上把我炸醒了，日本飛機(jī)排得很整齊往西邊去，緊接著就是炸彈響。1939年我們到上海，二戰(zhàn)快結(jié)束的時(shí)候上海(日軍駐地)經(jīng)受了美國(guó)飛機(jī)的轟炸，所以我知道二戰(zhàn)美國(guó)人之所以占優(yōu)勢(shì)，就是他們的空軍厲害，所以航空非常重要。”

　　不久后，顧誦芬考入了上海交通大學(xué)航空工程系。

　　1951年，顧誦芬大學(xué)畢業(yè)。因?yàn)榭姑涝�，我�?guó)急需建立自己的航空工業(yè)。上級(jí)組織決定，這一年的航空系畢業(yè)生要全部分配到中央新組建的航空工業(yè)系統(tǒng)。面對(duì)母親的不舍，懷揣著航空夢(mèng)想的顧誦芬，踏上了北去的火車。與他同一批的畢業(yè)生都被分配到飛機(jī)設(shè)計(jì)和航空技術(shù)研究部門，唯有他被留在了重工業(yè)部航空工業(yè)局機(jī)關(guān)。一心想設(shè)計(jì)飛機(jī)的顧誦芬，因此還有一點(diǎn)小小的不開(kāi)心。

　　感動(dòng)中國(guó)人物事跡材料作文篇9

　　1930年2月4日，顧誦芬出生于江蘇蘇州。1937年，“七七事變”爆發(fā)，那時(shí)的飛機(jī)轟炸聲成了顧誦芬兒時(shí)印象最深刻的聲音。日本飛機(jī)頻繁在頭頂上空盤旋，炸彈爆炸震得家里的玻璃窗都發(fā)顫。經(jīng)歷過(guò)這樣的日子，顧誦芬說(shuō):“沒(méi)有航空的話，我們國(guó)家將來(lái)還得受人欺負(fù)，我以后想造飛機(jī)�！本瓦@樣，報(bào)國(guó)的種子在他心里埋下了。

　　顧誦芬10歲生日時(shí)，叔叔顧廷鵬買了架航模飛機(jī)送他，他視若珍寶。父親見(jiàn)他這樣喜歡航模，便也買了一架給他。最初的航空夢(mèng)想，便從小小的航模上誕生。此后，他先后求學(xué)于上海市南洋模范中學(xué)和上海交通大學(xué)航空工程系。

　　沒(méi)有制空權(quán)的軍隊(duì)就要被動(dòng)挨打，航空武器裝備是現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的首戰(zhàn)裝備、決勝裝備。建立獨(dú)立完整并能與西方列強(qiáng)比肩的航空工業(yè)，是中國(guó)近代以來(lái)無(wú)數(shù)仁人志士的夙愿。1951年，顧誦芬畢業(yè)后分配到航空工業(yè)局。當(dāng)年正值抗美援朝的困難時(shí)刻，黨中央做出重大決定，國(guó)家拿出“60億斤小米”建設(shè)航空工業(yè)，航空工業(yè)局成立，新中國(guó)航空工業(yè)艱難起步。這一年，21歲的顧誦芬便將自己的一生與祖國(guó)的航空事業(yè)緊緊聯(lián)系在了一起。

　　我國(guó)第一個(gè)飛機(jī)設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)——沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)室于1956年成立，顧誦芬作為首批核心成員，擔(dān)任氣動(dòng)組組長(zhǎng)，在徐舜壽、黃志千、葉正大等開(kāi)拓者的領(lǐng)導(dǎo)下，開(kāi)啟了新中國(guó)自行設(shè)計(jì)飛機(jī)的征程。

　　感動(dòng)中國(guó)人物事跡材料作文篇10

　　1980年，殲8Ⅱ飛機(jī)立項(xiàng)研制，其作戰(zhàn)性能要求遠(yuǎn)超殲8飛機(jī)。顧誦芬任該型號(hào)總設(shè)計(jì)師，是航空工業(yè)第一位由國(guó)家任命的型號(hào)總設(shè)計(jì)師。他制訂了兩側(cè)進(jìn)氣的氣動(dòng)布局方案，解決了二元超音速可調(diào)進(jìn)氣道設(shè)計(jì)等一系列問(wèn)題。同時(shí)，他作為型號(hào)總設(shè)計(jì)師，組織和領(lǐng)導(dǎo)軍地多個(gè)部門、上百個(gè)單位高效協(xié)同工作，僅用四年就實(shí)現(xiàn)了飛機(jī)首飛。

　　殲8系列飛機(jī)共衍生16種型號(hào)和技術(shù)驗(yàn)證機(jī)，裝備部隊(duì)350余架，一直是我軍20世紀(jì)的主戰(zhàn)裝備。殲8系列飛機(jī)的研制，牽引構(gòu)建了較為完善的航空工業(yè)體系，促進(jìn)了冶金、化工、電子等工業(yè)的發(fā)展。顧誦芬被譽(yù)為新中國(guó)杰出的飛機(jī)設(shè)計(jì)大師、飛機(jī)氣動(dòng)力設(shè)計(jì)第一人。

　　大飛機(jī)是國(guó)之重器，是國(guó)家意志的體現(xiàn)。顧誦芬先后擔(dān)任國(guó)家大飛機(jī)重大專項(xiàng)論證組副組長(zhǎng)和大飛機(jī)方案論證委員會(huì)主任委員。2003年，他牽頭論證并提交了《關(guān)于把發(fā)展大型飛機(jī)列為國(guó)家標(biāo)志性重大專項(xiàng)工程的建議》。他基于對(duì)軍用、民用航空技術(shù)相通的規(guī)律性認(rèn)識(shí)，提出“軍民統(tǒng)籌、大客大運(yùn)并舉”的大飛機(jī)發(fā)展思路，并得到采納。2007年，國(guó)家批準(zhǔn)設(shè)立大飛機(jī)重大科技專項(xiàng)。2016年，運(yùn)20列裝部隊(duì)。2017年，C919成功首飛。

　　顧誦芬在航空事業(yè)耕耘70載，由于國(guó)防與航空工業(yè)的特殊性，直至1978年全國(guó)科學(xué)大會(huì)以后，因國(guó)家、軍方、航空工業(yè)系統(tǒng)、地方政府多次的獎(jiǎng)勵(lì)、表彰，顧誦芬的名字才逐漸進(jìn)入大眾的視野。

　　顧誦芬還十分重視人才培養(yǎng)，他帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)走出了一位科學(xué)院院士，三位工程院院士，兩位型號(hào)總指揮。他主持編纂了70余部航空科技書籍，主編的《飛機(jī)總體設(shè)計(jì)》一書，已經(jīng)成為我國(guó)航空院校飛行器設(shè)計(jì)專業(yè)的必修課教材，主編的《現(xiàn)代武器裝備知識(shí)叢書——空軍武器裝備卷》《大飛機(jī)出版工程》等多個(gè)系列、數(shù)十種航空專著與圖書也都產(chǎn)生了巨大而廣泛的影響。

　　如今，年過(guò)九旬的顧誦芬仍不斷思考著中國(guó)航空工業(yè)的未來(lái)。

　　感動(dòng)中國(guó)人物事跡材料作文篇11

　　1950年12月，周恩來(lái)總理在研究我國(guó)航空工業(yè)建設(shè)問(wèn)題時(shí)提出，國(guó)家準(zhǔn)備5年內(nèi)拿出60億斤小米用來(lái)支援發(fā)展航空工業(yè)。60億斤小米，按當(dāng)時(shí)的物價(jià)算大約是5.35億元人民幣。對(duì)百?gòu)U待興的中國(guó)來(lái)說(shuō)，這絕不是一個(gè)小數(shù)目。但“沒(méi)有制空權(quán)的軍隊(duì)就要被動(dòng)挨打，沒(méi)有制空權(quán)的國(guó)家必然遭受侵略”，就算一窮二白，中國(guó)航空工業(yè)還是在抗美援朝的硝煙中艱難起步了。

　　1951年，剛從上海交通大學(xué)畢業(yè)的顧誦芬來(lái)到北京，加入剛剛組建的航空工業(yè)系統(tǒng)中。1956年，我國(guó)第一個(gè)飛機(jī)設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)——沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)室成立，顧誦芬繼續(xù)北上。在沈陽(yáng)，他作為首批核心成員，在徐舜壽、黃志千、葉正大等開(kāi)拓者的領(lǐng)導(dǎo)下，開(kāi)啟了新中國(guó)自行設(shè)計(jì)飛機(jī)的新征程。

　　對(duì)年輕的顧誦芬來(lái)說(shuō)，離家北上建設(shè)航空工業(yè)，不僅是響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，也是在踐行他從小的理想。多少年過(guò)去，“七七事變”爆發(fā)后頻繁出現(xiàn)的飛機(jī)轟炸聲，總是在他的耳邊回蕩。“沒(méi)有航空的話，我們國(guó)家將來(lái)還得受人欺負(fù)，我以后想造飛機(jī)�！鳖櫿b芬堅(jiān)定地說(shuō)。從此，他在高考志愿上填報(bào)3所大學(xué)的航空系，是因?yàn)檫@份初心;大學(xué)畢業(yè)后，投身航空工業(yè)一線，也是因?yàn)檫@份初心。

　　到沈陽(yáng)后，顧誦芬接到的第一個(gè)任務(wù)是設(shè)計(jì)一架亞音速噴氣式中級(jí)教練機(jī)——?dú)灲?1。在這之前，中國(guó)航空曾迎來(lái)一批蘇聯(lián)“老師”�？伤麄兊摹罢n程”里，只有如何制造飛機(jī)，并不教我國(guó)如何設(shè)計(jì)飛機(jī)。仿制而不自行設(shè)計(jì)，就等于命脈在人家手里，這怎么能行?但自行設(shè)計(jì)，就意味著一切從零開(kāi)始。

　　按照時(shí)任沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)室主任徐舜壽的方案，他們要設(shè)計(jì)的噴氣式飛機(jī)需要從兩側(cè)進(jìn)氣，而不是用機(jī)頭進(jìn)氣。這在國(guó)內(nèi)根本沒(méi)有先例。準(zhǔn)確說(shuō)，那時(shí)我國(guó)在氣動(dòng)力設(shè)計(jì)方法和手段上完全空白。而作為氣動(dòng)組組長(zhǎng)，顧誦芬在大學(xué)時(shí)就沒(méi)接觸過(guò)噴氣式飛機(jī)。因此，在聽(tīng)說(shuō)北京航空航天大學(xué)(以下簡(jiǎn)稱“北航”)圖書館有一份相關(guān)國(guó)外文獻(xiàn)后，他立刻動(dòng)身來(lái)到北京。為了不影響學(xué)生白天使用資料，他借了一輛舊自行車，天天晚上跑北航查找抄錄資料，整整跑了一個(gè)星期，自行車前叉在土路上都顛裂了。就這樣，靠著硬“啃”國(guó)外資料，顧誦芬最終提出了亞音速飛機(jī)氣動(dòng)參數(shù)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則和氣動(dòng)力特性工程計(jì)算方法，出色完成了殲教-1飛機(jī)的氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)。

　　殲教-1首飛成功后，幾乎是無(wú)縫銜接，顧誦芬又通過(guò)完成我國(guó)首型初級(jí)教練機(jī)——初教6飛機(jī)氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)，建立了亞音速飛機(jī)氣動(dòng)力設(shè)計(jì)體系;隨即又在國(guó)內(nèi)首次建立了超音速飛機(jī)氣動(dòng)力設(shè)計(jì)體系，實(shí)現(xiàn)了超音速飛機(jī)氣動(dòng)力設(shè)計(jì)、計(jì)算、試驗(yàn)與試飛的閉環(huán)。他所創(chuàng)立的飛機(jī)氣動(dòng)力設(shè)計(jì)方法體系至今仍被國(guó)內(nèi)飛機(jī)設(shè)計(jì)采用，為后續(xù)殲擊機(jī)設(shè)計(jì)作出了歷史性的貢獻(xiàn)。

　　但在1978年之前，顧誦芬的名字并不為人所知。雖然我國(guó)第一架自主設(shè)計(jì)的噴氣式教練機(jī)殲教-1，早在1958年7月26日就在沈陽(yáng)飛機(jī)廠機(jī)場(chǎng)首飛成功，但考慮到當(dāng)時(shí)的國(guó)際環(huán)境，首飛成功的消息并沒(méi)有公開(kāi)。周恩來(lái)總理知道后還托人帶話，“告訴這架飛機(jī)的設(shè)計(jì)人員，要他們做無(wú)名英雄”。

　　顧誦芬和他的同事們從不畏懼做無(wú)名英雄�！肮Τ刹槐卦谖�，功成必定有我”，這是他們共同的追求。到了1978年全國(guó)科學(xué)大會(huì)以后，因國(guó)家、軍方、航空工業(yè)系統(tǒng)、地方政府多次的獎(jiǎng)勵(lì)、表彰，顧誦芬的名字才逐漸進(jìn)入世人的視野。他卻總是說(shuō)：“黨和人民給了我很多、很高的榮譽(yù)。這些榮譽(yù)應(yīng)歸功于那些振興中國(guó)航空工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和默默無(wú)聞、頑強(qiáng)奮斗的工人、技術(shù)人員。”