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道德模范的事跡材料

時(shí)間:2021-04-21 17:01:10 事跡材料 我要投稿

最新道德模范的事跡材料范文

  在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中,大家對(duì)事跡材料都不陌生吧,事跡材料屬于事務(wù)公文的一種,有弘揚(yáng)正氣,表彰先進(jìn),推動(dòng)工作的作用。那么事跡材料怎么擬定才能發(fā)揮它最大的作用呢?以下是小編收集整理的最新道德模范的事跡材料范文,希望對(duì)大家有所幫助。

最新道德模范的事跡材料范文

  道德模范的事跡材料1

  孔凡成,男,漢族,1954年5月生,中共黨員,中國(guó)鐵建十八局集團(tuán)隧道公司四川錦屏二級(jí)水電站項(xiàng)目經(jīng)理。

  作為一位資深隧道工程施工專家,孔凡成40年如一日奮戰(zhàn)在施工生產(chǎn)第一線,先后參與16項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)工程建設(shè)。他帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)攻克高埋深、高地應(yīng)力、高壓涌水和高水頭等世界級(jí)隧道施工難題,為我國(guó)超長(zhǎng)隧洞建設(shè)和國(guó)家水電建設(shè)作出重大貢獻(xiàn)。

  2015年6月,孔凡成臨危受命,接手遭遇大塌方的四川錦屏電站交通公路牦牛山隧道工程。從簽下“軍令狀”那一刻起,他就冒著塌方、巖爆和大涌水等各種危險(xiǎn),整天泡在隧道里,摸索治理大塌方的最佳方案,一天三頓飯也在隧道里吃,實(shí)在太累了就在車上睡會(huì)兒。在他的帶動(dòng)下,項(xiàng)目部奇跡般地創(chuàng)造了月開(kāi)挖288米的記錄,提前17天完成合同。

  在業(yè)主心目中,孔凡成是不可替代的“金牌項(xiàng)目經(jīng)理”和專家型人才。錦屏二級(jí)水電站引水隧洞是水電站的核心控制工程,具有“埋深大,地應(yīng)力高,巖爆強(qiáng),涌水多”等特點(diǎn)。施工現(xiàn)場(chǎng)一邊是懸崖峭壁,一邊是滔滔江水,在這樣的環(huán)境下采用TBM挖掘機(jī)作業(yè)被美國(guó)專家認(rèn)為是不可能的,但孔凡成和他的攻關(guān)小組經(jīng)反復(fù)論證,硬是在大山里開(kāi)鑿出一個(gè)組裝洞,經(jīng)過(guò)149天的安裝調(diào)試,TBM挖掘機(jī)成功掘進(jìn)。美國(guó)監(jiān)理豎起大拇指說(shuō):“中國(guó)人,真了不起!”8年來(lái),孔凡成率領(lǐng)團(tuán)隊(duì),在錦屏水電站中標(biāo)工程14項(xiàng),中標(biāo)額從最初的1700多萬(wàn)元增加到30多億元。他屢創(chuàng)紀(jì)錄,為企業(yè)和個(gè)人樹(shù)起了金字招牌。同事說(shuō):“有他在,多難的隧道都能成!睒I(yè)主單位領(lǐng)導(dǎo)說(shuō):“這里沒(méi)有他,我們不放心。”

  2015年1月20日,孔凡成老伴被查出患上了癌癥。他強(qiáng)忍淚水對(duì)老伴說(shuō),他現(xiàn)在還不能趕回來(lái),因?yàn)楣さ厣锨ь^萬(wàn)緒,他不能摞下攤子不管。2015年,他母親病重的時(shí)候,他正組織大會(huì)戰(zhàn),等他忙完工作趕回家時(shí),母親已經(jīng)離開(kāi)人世,他連最后一面都沒(méi)見(jiàn)上。他兄弟姐妹8人,多年在外四處打工,沒(méi)有一人從他那得到過(guò)任何好處。

  孔凡成榮獲天津市“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)、全?guó)“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)碌葮s譽(yù)稱號(hào),被評(píng)為“天津市廉政勤政優(yōu)秀黨員干部”。

  道德模范的事跡材料2

  吳斌,男,漢族,1965年3月生,生前系浙江省杭州長(zhǎng)運(yùn)運(yùn)輸集團(tuán)公司駕駛員。

  短短76秒,吳斌突遭重創(chuàng)時(shí)臨危不亂,強(qiáng)忍劇痛將車停穩(wěn),以極大毅力完成了一整套安全規(guī)范的操作,用生命踐行了“一切為了顧客”、“誠(chéng)信、愛(ài)崗、敬業(yè)”和忠于職守的職業(yè)道德觀,他被人們譽(yù)為“最美司機(jī)”。

  2015年5月29日中午,吳斌駕駛著載有乘客的大客車行駛于滬宜高速上,被迎面飛來(lái)的制動(dòng)轂殘片砸碎前窗玻璃后刺入腹部致肝臟破裂,但他仍強(qiáng)忍疼痛將車停穩(wěn),并提醒車內(nèi)24名乘客安全疏散及報(bào)警,后吳斌被送往解放軍無(wú)錫101醫(yī)院搶救。2015年6月1日凌晨3點(diǎn)45分,吳斌因傷勢(shì)過(guò)重?fù)尵葻o(wú)效離世,年僅48歲。

  76秒,面對(duì)突發(fā)事件,吳斌沉著冷靜,在生命的最后時(shí)刻準(zhǔn)確完成一整套安全規(guī)范的操作。這些背后,離不開(kāi)他過(guò)硬的駕駛技術(shù),離不開(kāi)他十年積淀的高超職業(yè)技能,更離不開(kāi)他崇高的職業(yè)道德。正是平時(shí)積淀的`過(guò)硬操作技能,保證了他在遭受重創(chuàng)的關(guān)鍵時(shí)刻,能夠及時(shí)、有效、規(guī)范的處置,保障了24名乘客的生命安全!八鍪聲r(shí),不管是坐姿,還是停車措施,都是完美無(wú)瑕的!笔潞螅ㄟ^(guò)反復(fù)查看監(jiān)控錄像,吳斌生前的同事們一致認(rèn)為。

  平時(shí),吳斌立足平凡崗位,兢兢業(yè)業(yè),十年如一日的堅(jiān)守鑄就了瞬間的偉大。吳斌自2015年進(jìn)入杭州長(zhǎng)運(yùn)客運(yùn)二公司擔(dān)任班車駕駛員起,就視手中的方向盤為生命線。從業(yè)十年來(lái),他安全行駛100多萬(wàn)公里,沒(méi)有發(fā)生一起交通事故,沒(méi)有一次違章記錄,沒(méi)有一起旅客投訴。2015年春運(yùn)期間,杭州遭遇連日大雪冰凍天氣,出行非常困難,成千上萬(wàn)的旅客都在等著回家,吳斌第一個(gè)報(bào)名參加抗雪救災(zāi)。艱難的道路,他第一個(gè)出發(fā),與同事們一起搶在春節(jié)之前把旅客平安送回家。吳斌在車內(nèi)一直放著一本安全手冊(cè),得空時(shí),他會(huì)拿出來(lái)翻看。他認(rèn)為,只有對(duì)車子有了相當(dāng)?shù)牧私猓鎸?duì)各種情況,才能從容應(yīng)對(duì)。雖然從業(yè)多年,但他始終把自己當(dāng)作新手,堅(jiān)持規(guī)范操作一絲不茍,將“安全第一”、“旅客生命財(cái)產(chǎn)第一”時(shí)刻放在心里。

  吳斌生活節(jié)儉,在同事眼里,他除了買過(guò)幾件喜歡的運(yùn)動(dòng)服,平時(shí)穿的都是工作服。但他卻很大方,當(dāng)春風(fēng)行動(dòng)、汶川地震捐款時(shí),他捐得比別人都多。

  吳斌榮獲全國(guó)“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)碌葮s譽(yù)稱號(hào)、浙江省勞動(dòng)模范、浙江省“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)、杭州市道德模范。中央文明委授予他“時(shí)代楷!睒s譽(yù)稱號(hào)

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