道路養(yǎng)護工事跡材料范文
在日常學習、工作抑或是生活中,大家都經(jīng)常接觸到事跡材料吧,事跡材料可以起到引導(dǎo)良好風氣、推動工作、激勵后進的作用。事跡材料到底怎么擬定才正確呢?下面是小編精心整理的道路養(yǎng)護工事跡材料范文,僅供參考,歡迎大家閱讀。
一、勤奮的人總有機會得到認可
1958年,出生在山下一戶普通的農(nóng)家,小時候貧寒淳樸的農(nóng)家生活,造就了他吃苦耐勞、堅韌不拔的性格,也成就了他胸懷坦蕩、好學上進的品質(zhì)。
1976年,高中畢業(yè)的被推薦到區(qū)水利站當了一名技術(shù)員,兩年后,又被推薦到道班,成了一名臨時養(yǎng)路工。從此,這個農(nóng)村孩子的人生就和腳下的公路結(jié)下了不解之緣!
老養(yǎng)路工趙繼民現(xiàn)在還清楚地記得:在道班,每天都是第一個起床上路的,掃路面、清邊溝、補坑槽,從不間斷。會做的,他一聲不吭主動做完;不會做的,他嘴不住口虛心求教。收工的時候,別人是工具一背,拔腿就走,而他總是留下來,先幫助還沒有完成任務(wù)的工友把工作做完,再認真清理好現(xiàn)場,最后一個收工下班。由于有文化,腦子活,工作又肯吃苦、肯用心,干起活來有章有法,加上他為人直率,樂意幫人,工友們都喜歡和他一起工作,聽他拿主意,所以進步很快,時間不長身為臨時工的他就赴了班長的崗位。
1984年農(nóng)歷正月初六,是道班工人報到上班的第一天,原孝感地區(qū)公路總段段長江樸生、縣公路段書記王清光等領(lǐng)導(dǎo)到基層道班調(diào)查走訪。因為是新年,很多工人報到后就去繼續(xù)走親訪友了,根本沒想到總段領(lǐng)導(dǎo)這時候會下來檢查工作。領(lǐng)導(dǎo)們跑了一大圈,一連在好幾個道班都吃了“閉門羹”。當來到道班時,同樣是“鐵將軍”把大門,領(lǐng)導(dǎo)們很失望,正準備轉(zhuǎn)身離開時,卻發(fā)現(xiàn)門上貼了一張紙條,上面寫著“如果有事請到后山找”。一行人將信將疑,悄悄地來到后山,遠遠地就看見正帶著全班工友揮鋤舞鍬,干得熱火朝天,雖然在大冬天,雖然他們卻都脫掉了棉衣,但一個個仍然汗流浹背,身邊篩好的沙子、石料已經(jīng)堆成了一座小山……
原來,是想抓住公路養(yǎng)護的淡季空檔,提前備好料子,以彌補養(yǎng)護資金的不足……得知情況后,領(lǐng)導(dǎo)們非常感動,當即通知縣所有基層道班負責人到道班來開現(xiàn)場座談會。會上,江段長對道班這種不等不靠、自力更生的敬業(yè)精神大加贊賞,并號召全地區(qū)養(yǎng)護工人都來向同志學習。
在任道班班長期間,每個星期都要對轄區(qū)的公路巡查一遍,發(fā)現(xiàn)問題,及時解決。為了盡快完成任務(wù),他經(jīng)常和工友們一起加班加點。餓了,就啃幾口干硬的饅頭;渴了,就在附近的塘堰里捧幾口水喝;天黑了看不清路面,就把馬燈綁在板車上當路燈。有一次,他帶領(lǐng)工人們筑路面磨耗層,一直干到深夜11點多鐘,因為備好的材料用完了,整個工程僅剩十幾米路面未鋪,怎么辦?再看工人們經(jīng)過幾天的連續(xù)奮戰(zhàn),人人早已疲憊不堪。他實在不忍心讓大家再繼續(xù)干下去,就對工人們說,剩下的等到明天再鋪,你們都回去休息吧!然而,等工人們走遠了,他卻獨自一人推著人力板車,連夜趕到十幾公里外的道班借來料子,在馬燈微弱的照耀下,一個人鋪完了剩余的路面。第二天一早,當工人們來到工地時,發(fā)現(xiàn)路面已全部完工,路邊正蜷縮在板車上睡得正香呢!
1986年,干了八個年頭臨時工的終于被縣公路段錄用為正式職工。此后,他先后被調(diào)到李店、草店、方店等基礎(chǔ)薄弱的道班任負責人。他走到哪里,哪里的工作很快就被盤活了。1990年,他調(diào)任養(yǎng)護工區(qū)工區(qū)長,負責整個片的養(yǎng)護工作,擔負起了更重的擔子。
二、干工作不能沒有責任心
常說,人最重要的是要有責任心,責任心強才會愛崗敬業(yè),才能認認真真地把工作干好。1991年的陰歷年底,方店道班接到了綠化107國道的任務(wù),帶領(lǐng)工人們加班加點地給公路兩旁植樹,一直忙到臘月二十九全部栽完后才放假。當天晚上,突然刮起了大風。第二天天還沒亮,擔心了一夜的就從家中急匆匆地來到工地上,發(fā)現(xiàn)很多樹苗都被大風刮歪了,他連忙找來附近的幾名工人,一起把歪了的樹苗一一扶正、培土,直到下午五點多才完工。此時,他們已是饑腸轆轆、渾身僵硬,而遠處的農(nóng)戶卻是對聯(lián)高掛、爆竹聲聲,早已沉浸在新年的喜慶氛圍中去了……
原孝感公路總段領(lǐng)導(dǎo)江樸生曾感慨地說,的隊伍是鐵打的隊伍。的'確,無論在哪里工作,總是以身作則,身先士卒,最苦最累的活,他總是一馬當先;危急時刻,他總是自己沖鋒在前。
在工區(qū)工作時,李店街上還是一條土路,成天人來車往,塵土飛揚,養(yǎng)護任務(wù)較重,他就主動承擔了這段公路的養(yǎng)護任務(wù),而讓其他工人去養(yǎng)護條件較好的路段。后來,有了油路養(yǎng)護任務(wù),當時燒油還是土法子,在路旁砌個大灶,支口大鍋,架上柴禾燒。這活兒又累又臟,油煙子還有毒,這份誰也不想干的工作,又一個人全包了。有一年的冬天,一名工人駕著養(yǎng)護拖拉機時,不小心翻進了路旁的水塘。雖然工人及時跳車脫險了,但車也是工區(qū)的`“寶貝”呀,必須撈上來?赏Y(jié)冰的池塘,大家都露出了畏難的情緒,趕來后,二話沒說,甩掉襖子,跳進冰冷刺骨的水中,摸索著將鋼絲繩套住車斗,硬是把拖拉機拉上了岸。
他調(diào)到工區(qū)任工區(qū)長后,有很多工人認為當“大官”了,坐“機關(guān)”了,以后肯定不會再上路干活了,樸素的工人們悄悄地開始與他保持一定“距離”。發(fā)現(xiàn)了這些情況后,便主動找到老工友們交心談心,他誠懇地對大家說,我無論走到哪里,都永遠是一名養(yǎng)路工人!他主動給自己劃了責任路段,只要一有空,就上路和工人們一起同吃同勞動,工人們感動地說:“老左沒有變,老左還是那個老左!”每逢大型養(yǎng)護檢查,工人們都得加班加點地工作,而且沒有任何額外報酬,但哪怕是吃冷飯、喝生水,大家都沒有一句怨言,因為有老左和他們在一起。
三、是金子放在哪里都會發(fā)光
還有一個外號,叫“旗手”,他走到哪里,就把紅旗扛到哪里。道班曾經(jīng)是當時全縣最偏僻、工作最落后的道班,擔任班長以后,短短幾年就把道班建設(shè)成了原孝感地區(qū)交通系統(tǒng)的先進道班。
有句順口溜這樣說道:“養(yǎng)路工人真造孽,蚊帳破了用紙貼,臉上起皮兩腳泡,堰里洗澡廟里歇!边@首順口溜正是當時大多數(shù)道班養(yǎng)路工人工作、生活條件的真實寫照。那時侯基本上沒有什么施工機械,工人工作是上路靠走、養(yǎng)路靠手,勞動強度非常大,生活條件特別艱苦,社會地位低,住的是幾間破瓦房,吃的是自種的粗菜飯。在這種情況下,工人們的情緒、道班的各項工作可想而知。擔任方店道班班長后,積極向上級爭取了一輛舊四輪、一臺拖拉機,這才改善了一下工作條件。他還利用空閑時間,帶領(lǐng)工人們大搞第三產(chǎn)業(yè),建起了豬舍,喂了幾十頭豬,養(yǎng)了幾塘魚,利用菜地種上了蔬菜、葡萄,還嘗試著養(yǎng)過狗和鴿子。辛勤的勞動最終換來了豐碩的果實,工人的生活逐步得到了改善,三層的辦公、宿舍樓蓋起來了,籃球場也建起來了,工人們的臉終于綻開了笑顏。這一年,方店道班榮獲了“全國百佳道班”光榮稱號。
不僅是一名優(yōu)秀的旗手,而且他還是一面鮮艷的旗幟。1993年9月的一天,原孝感公路總段舉辦了一次全市公路養(yǎng)護技術(shù)大比武,作為隊隊員之一參賽。在比賽中,他拿出在平時工作中練就的絕活和認真勁兒,挖盒子用尺子量了又量、修了又修,配料子是算了又算、用秤秤了又秤,力求劑量最佳、數(shù)量最準,真正做到了精益求精、盡善盡美,比賽結(jié)果是獲得了個人第一名,市公路段奪得團體第一名。
跟一起共過事的人都說,老左是個聰明人。其實,他是好學肯鉆、勤于動腦、勤于動手的人。他是一名出色的業(yè)余電工,工區(qū)里一些電線線路安裝、維護,總是他一手承擔。他還學會了機械修理。中午,別人在樹蔭下休息,他總是趴在施工機械下面鼓搗著,一來二去,竟摸索出了門道,成了有名的“左師傅”,連地方上的車輛壞了,有時也來請他幫忙維修,他總是樂呵呵地熱心相助。他還無師自通,學會了開車,像拖拉機、四輪車、卡車他都不在話下。在工作中,他的這門手藝救了不少急,解了不少困,經(jīng)常代替有事的司機開車施工。
為了實現(xiàn)公路常年“暢通、清潔、綠化、美化、安全”的目標,結(jié)合工作實踐,逐步探索總結(jié)出了一套科學的公路養(yǎng)護方法。一是狠抓預(yù)防性養(yǎng)護,抑制路面各種病害。他領(lǐng)導(dǎo)著工人經(jīng)常上路,做到路面日常清理,破損及時修補,病害及時處理,達到路面平整無病害、路肩整潔無堆積、邊坡穩(wěn)定無堵塞、標志齊全無短缺、綠化到位無空白的省級標準。二是狠抓及時性養(yǎng)護,提升公路路況質(zhì)量。他經(jīng)常上路巡查,隨時備好路用材料,一旦發(fā)現(xiàn)路損病害,及時組織人力、物力、財力進行搶修,迅速處理到位,確保道路平安、暢通。他的這套“未病先防”的公路養(yǎng)護方法得到上級的充分肯定并在全省予以推廣。
四、舍小家愛大家,本質(zhì)還是愛國家
家在農(nóng)村,結(jié)婚后也是“半邊戶”,上有一對年邁的父母,下有三個未成年的孩子,家大口闊,日子總是過得緊緊巴巴的。由于他一年四季都在工地上忙活著,家里的6畝田地全靠父母和患有類風濕的妻子耕種,只有在農(nóng)忙季節(jié),他才在下午收工后騎著自行車回家?guī)兔,摸黑收割、栽種,第二天天還沒亮又騎車趕到工地上班。有一年秋收時節(jié),恰好要迎接上級公路大檢查,一直沒有時間回家看,等他忙完了工作冒雨趕回家里,才發(fā)現(xiàn)妻子病情發(fā)作,已臥床多日,年邁的父母望著屋外連綿的雨水唉聲嘆氣。到了田里,望著熟落滿地的糧食,既心疼又內(nèi)疚,心疼的是到手的糧食沒有收到,全家的口糧都成問題;內(nèi)疚的是作為家里的主要勞動力,卻不能為家庭分憂解難,愧對家人;氐郊依,他幾乎不敢面對妻子哀怨的眼睛,倒是父親開明地說:“孩子,家里的日子總還是能過的,你回去上班吧,工地上少不了你。”
是啊,工地上少不了他,可家里又何嘗少得了他呢?
家庭的困難他從不向領(lǐng)導(dǎo)說起,更不提任何要求和條件。一到工地,他又風風火火地忙開了,似乎忘掉了一切。
兒女們經(jīng)常說:“我們小的時候一年見不了幾次父親的面,平時不用說,就是農(nóng)忙的時間回來稍微多一點,但也是晚歸早走,還是很難碰面!痹趦号畟兊挠∠笾,全家人幾乎沒有在一起吃上幾頓團圓飯,因為每逢過年,多有雨雪天氣,總是讓工人們回家團聚,只留下自己一人在道班值班。
時光流逝,青山依舊。
養(yǎng)路工走了,操勞一生的他,回歸故鄉(xiāng)山的懷抱,傾聽著萬頃松濤,終于得到安歇!
養(yǎng)路工其實沒有走,那黃楊線路兩旁的行行白楊,仍在春風里傳唱著他高亢的勞動號子,107國道路旁的塊塊里程碑,仍在記錄著他堅實的腳步……
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