精選關于技術能手事跡材料資料
我是自動化部物資管理流程的一名衡器維檢人員，主要從事公司全電子衡器的日常維護與維修以及新增電子衡器設備的安裝、調(diào)試工作，技術能手事跡材料。公司各流程的電子衡器設備的使用，對于提高產(chǎn)品的內(nèi)在和外觀質(zhì)量，滿足客戶對鋼材質(zhì)量的不同要求提供了有力的保證。通過日常維護工作，我能夠及時準確地掌握各個衡器的運行情況，對一些存在隱患的電子衡器設備進行改造，提高使用精度，延長使用壽命；在衡器及其附屬設備（如計算機、打印機維修等）的維修維護方面，能夠在很短的時間內(nèi)判斷故障并處理，確保物資量計量工作的順利進行，保證了erp基礎數(shù)據(jù)及時有效地傳遞。在公司的稱重計量工作中，不斷加強技術學習，進行計量設備的技術改造和先進技術的應用，積累了一些經(jīng)驗，并取得了顯著的成果，為公司創(chuàng)造了經(jīng)濟效益�，F(xiàn)對這一年的.主要工作總結如下:
一、對廢鋼汽車衡改造并實現(xiàn)無人值守遠程控制計量
廢鋼汽車衡對進廠廢鋼、中轉物資進行計量，廢鋼60t汽車衡運行已13年有余，經(jīng)過長期的使用后系統(tǒng)開始出現(xiàn)老化現(xiàn)象；另外，供貨商送貨車載重也在不斷增大，部分貨車毛重超載，只能采取調(diào)運措施。為保證計量數(shù)據(jù)的準確度和及時性，需要對現(xiàn)有的稱重系統(tǒng)進行改造。改造為100t的數(shù)字式全電子汽車衡，一是適應供貨商送貨車載重的不斷增大；二是便于進行數(shù)據(jù)自動采集，避免人為干預，有效提高稱重計量檢斤的準確度，并且可十分有效的抑制貨主采取各種盜數(shù)手段，實施不法行為，損害公司利益。為了滿足計量工作的進一步要求，解決人辦資源緊張問題，通過視頻技術、計算機通訊、網(wǎng)絡技術監(jiān)視對廢鋼實現(xiàn)無人值守遠程控制計量，事跡材料《技術能手事跡材料》。稱重設備遠程無人值守控制計量管理采用先進的計量檢測技術、計算機網(wǎng)絡技術和數(shù)據(jù)通訊技術，將信號遠傳、現(xiàn)場圖像監(jiān)控、異地語音對講、自動車號識別系統(tǒng)按照不同功能需求合理的配置，進行有機的結合與集中，通過開發(fā)的軟件功能，利用數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，實現(xiàn)稱重計量控制一體化，達到稱重計量設備遠程無人值守控制計量管理的目的。利用安裝在現(xiàn)場的稱重、定位、監(jiān)控、對講和報警設備對稱重計量過程和現(xiàn)場環(huán)境進行監(jiān)控、錄像和控制，將被監(jiān)視區(qū)域內(nèi)的動態(tài)圖像、計量數(shù)據(jù)的位置信號、重量信號轉換后傳輸?shù)皆喜僮魇覂?nèi),操作人員通過主機和通訊報警裝置對數(shù)字監(jiān)視圖像進行左右、上下、遠近景調(diào)整、錄像、畫面瀏覽，通過遠程與現(xiàn)場進行可視溝通和各種控制，實現(xiàn)計量過程的遠程控制,有效地減少了人力資源的投入。改造項目完成后，使原料秤房對廢鋼秤房具備了“千里眼”和“順風耳”，完全實現(xiàn)廢鋼汽車衡稱量過程的自動監(jiān)控，保證了遠程稱量結果真實、準確，為廢鋼進出廠把住了計量關,減少了物資的非正常流失，同時達到了減員增效的目的。
二、提高新一軋連軋成品秤7m以上鋼材在線準確率 由于公司要求單捆鋼材在線一次計量，鋼材按單捆重量交貨。但新一軋廠連軋工序的7m以上鋼材計量準確率低，復秤計量造成了人力和物力的浪費，甚至會推遲交貨時間。針對新一軋成品秤狀況，我組織進行了《提高新一軋連軋成品秤大于7m鋼材在線計量準確率》qc活動，對成品秤缺陷進行了改造。針對鋼材上秤時旋轉臂左右擺動，秤體部分龍門架與旋轉臂之間產(chǎn)生摩擦造成的稱量失準現(xiàn)象，通過精確計算對龍門架進行改造，使秤體龍門架與旋轉臂的距離由原來最大4cm到改造后10cm，消除了龍門架與旋轉臂之間的摩擦現(xiàn)象，消除了鋼材秤計量鋼材時的外部干擾。針對稱重鋼材上秤時對秤體產(chǎn)生的沖擊力，造成的傳感器壓頭受力不垂直、秤體不能正確復位、儀表不能正�；亓悻F(xiàn)象,對限位進行了改造。成品材在稱量七米以上材時，需要兩秤同時進行秤量，稱量數(shù)據(jù)在計算機采集后計算。當成品材落到其中一臺秤頂端的兩個龍門架上，為了防止秤體的另一端上翹引起稱量數(shù)據(jù)不準確，傳感器的受力點應盡量布置在秤體兩側龍門架受力點下，秤體的限位裝置應能夠保證秤體的正確復位。改造原不合理的限位裝置，采用橫向和縱向拉桿限位，既可以防止秤體上翹和特殊情況下秤體傾翻，同時使傳感器加荷軸線垂直，保持傳感器的最佳受力狀態(tài)，使秤體有了具有良好的自復位性能，從而保證儀表的正�；亓�。各項措施實施完后,對新一軋成品秤進行數(shù)據(jù)跟蹤,效果十分顯著，在5月份實現(xiàn)了二次計量0的突破。確保了公司對外貿(mào)易結算秤計量數(shù)據(jù)的準確、公平、公正，有效地提高了新一軋連軋成品秤的計量精度，進一步優(yōu)化和完善了新一軋連軋成品秤的計量性能，經(jīng)濟效益顯著。自XX年4月開始,新一軋連軋鋼材復秤次數(shù)由活動前平均每月11次降低到平均每月1次，按平均每車裝載鋼材60噸，目前銷售網(wǎng)點鋼材下站的復秤費用為15元/噸計算，平均每月節(jié)約復秤費用9000元。年節(jié)約10.8萬元。
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