優(yōu)秀駕駛員事跡材料的范文
引導(dǎo)文：駕駛員主要是指交通工具的駕駛者，一般多指汽車的駕駛者。駕駛員也多指軍用設(shè)備的駕駛者，如飛機(jī)駕駛員、坦克駕駛員等。下面是yjbys小編精選的優(yōu)秀駕駛員事跡材料的范文，供大家參考!
事跡材料范文(1)
XXX是仙漢分局已有二十多年豐富經(jīng)驗(yàn)的小車司機(jī)，在漢江中下游整治工程逐步上馬的重要時(shí)刻，勤勤懇懇地駕駛著仙漢分局唯一一輛在用車輛，不分晝夜地奔波著，用不辭辛勞詮釋著一個(gè)共產(chǎn)黨員的崇高品德。
一、服務(wù)大局，勤懇為上。
因?yàn)榉志制渌囕v相繼報(bào)廢，他所駕駛小車為機(jī)關(guān)唯一在用車輛，為了兼顧諸多事情他把一天當(dāng)二天用，有時(shí)一天兼顧幾項(xiàng)事務(wù)，基本上沒(méi)有休息日。在漢江迎來(lái)全面整治的大好機(jī)遇之時(shí)，他深深懂得肩上的重任，從未因夜以繼日而報(bào)怨 從未因加班加點(diǎn)而索取額外報(bào)酬，積極服從領(lǐng)導(dǎo)安排，自我調(diào)整精神，以飽滿的精神狀態(tài)，投入于繁忙的工作中，
二、安全第一，服務(wù)至上。
XXX是一名資深司機(jī)，但從未因任何一次出車而粗心大意，在工作中始終把安全放在首位，無(wú)論是春夏秋冬還是刮風(fēng)下雨，無(wú)論是分局的領(lǐng)導(dǎo)還是普遍干部，他都能兢兢業(yè)業(yè)，始終如一，始終牢記一句話“千重要，萬(wàn)重要，安全行駛最重要”，從而在交通安全工作中從未發(fā)生考核事故。在確保安全的同時(shí)作為辦公室副主任，他還時(shí)時(shí)關(guān)心著領(lǐng)導(dǎo)工作和生活安排，做到想在前、做在前，為著仙漢的發(fā)展這個(gè)共同目標(biāo)在努力工作著，這樣他的細(xì)心與熱誠(chéng)同樣得到各位領(lǐng)導(dǎo)的首肯。
三、精打細(xì)算，厲行節(jié)約。
隨著車輛管理的逐步規(guī)范，車輛的費(fèi)用消耗也逐步縮減，為了更好地保證車輛的安全正常行駛，XXX想千方設(shè)百計(jì)在節(jié)約上下功夫，通過(guò)多年的經(jīng)驗(yàn)積累，對(duì)一般技術(shù)含量不高的保養(yǎng)，從來(lái)都是自己動(dòng)手，對(duì)車輛的維修，總是找信譽(yù)好的修理廠，爭(zhēng)取少一點(diǎn)費(fèi)用，多一點(diǎn)好處。盡量節(jié)省過(guò)橋費(fèi)和停車費(fèi)，工作不急時(shí)，寧可多跑幾步路，也要想辦法節(jié)省。多次出謀劃策，制定了車輛管理辦法，車輛油料使用規(guī)定等制度，為節(jié)省車輛開(kāi)支積累了很多先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。
一粒砂看世界，一滴水中見(jiàn)人生。XXX堅(jiān)持自己的價(jià)值取向，一年來(lái)，他一直在平凡而重要的崗位上忘我的工作著，雖然經(jīng)常勞累過(guò)度，但能為自己所熱愛(ài)和追求的事業(yè)默默奉獻(xiàn)，再苦再累他也心甘情愿，一切都是為仙漢大家庭的迅速發(fā)展壯大。
事跡材料范文(2)
在xx金融系統(tǒng)有位駕駛員，說(shuō)起他的名字是無(wú)人不知，因?yàn)樗麆?chuàng)造了行車二十六年無(wú)安全事故的神話，他就是xxx銀行優(yōu)秀駕駛員——xxx。該同志自1978年12月參軍入伍在部隊(duì)學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)到1996年調(diào)入xx支行擔(dān)任駕駛員，在平凡的工作崗位上，走過(guò)了二十六年的歷程。多年來(lái)，他無(wú)論是在部隊(duì)、鄉(xiāng)農(nóng)機(jī)站，還是在xx銀行開(kāi)車，總是愛(ài)崗敬業(yè)、任勞任怨。多年來(lái)他獲得了哪些獎(jiǎng)勵(lì)，自己也記不清了，用他自己的話說(shuō)是：只要領(lǐng)導(dǎo)和同志們認(rèn)為我把車開(kāi)好了，我就感到滿足了。
“行車問(wèn)題上我是專家”
xxx是1978年入伍的復(fù)退軍人，入伍后即從事駕駛工作。部隊(duì)嚴(yán)明的紀(jì)律和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)腵工作作風(fēng)使xxx從一開(kāi)始就養(yǎng)成了愛(ài)車、護(hù)車，遵守交通規(guī)則，安全行車的良好習(xí)慣。在部隊(duì)和退伍回鄉(xiāng)后的一段時(shí)間，他一直是駕駛大貨車，跑遠(yuǎn)途的時(shí)間多，但他總是遵循自己的幾條原則：裝貨不超載，車不修好不出車，發(fā)現(xiàn)故障立即處理。到農(nóng)行特別是到農(nóng)發(fā)行駕駛小車以后，他更是做到車有小故障當(dāng)天處理，保證第二天正常出車;行車時(shí)不管任務(wù)有多重，安全行車放在第一位;發(fā)現(xiàn)問(wèn)題當(dāng)場(chǎng)處理解決，使車輛不帶病行駛。這樣常年堅(jiān)持，確保了行車安全。
了解x師傅的人都知道他有個(gè)倔脾氣，寧可得罪領(lǐng)導(dǎo)也不違規(guī)駕車，XX年有一次支行派他接上級(jí)行領(lǐng)導(dǎo)來(lái)我行召開(kāi)一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，因?yàn)槁飞隙萝囋擃I(lǐng)導(dǎo)多次催促他快點(diǎn)開(kāi)，歐師傅微笑著對(duì)那位領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)：“您的安全是我的第一職責(zé)，把您安全送到行里是我今天的任務(wù)，職務(wù)上您是領(lǐng)導(dǎo)，但在行車問(wèn)題上我是專家，對(duì)不起，我不能超速行駛。”一席話把那位領(lǐng)導(dǎo)驚得口瞪目呆，到了支行后該領(lǐng)導(dǎo)把事情原委說(shuō)給行長(zhǎng)聽(tīng)，以為行長(zhǎng)會(huì)狠狠批評(píng)他一頓，誰(shuí)知行長(zhǎng)哈哈大笑并給這位領(lǐng)導(dǎo)解釋原因，當(dāng)他知道歐師傅以這梗直的性格贏得駕車26年，總行程65萬(wàn)多公里無(wú)一起安全事故的記錄時(shí)，頓時(shí)肅然起敬，心中的不快也化為烏有。xxx就這樣以自己的謹(jǐn)慎和梗直在金融系統(tǒng)創(chuàng)造了一個(gè)行車安全神話，他本人也多次被金融系統(tǒng)車輛安全小組評(píng)為安全行車先進(jìn)個(gè)人和單位先進(jìn)個(gè)人。
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