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企業(yè)文化先進(jìn)個(gè)人事跡材料

時(shí)間:2020-11-14 10:51:09 事跡材料 我要投稿

企業(yè)文化先進(jìn)個(gè)人事跡材料

  懷著對(duì)職業(yè)的赤誠(chéng)和熱愛,他從一點(diǎn)一滴的小事做起,鉆研技術(shù)、創(chuàng)新管理,用實(shí)際行動(dòng)譜寫著現(xiàn)代化工人的光輝形象,下面是YJBYS小編為大家收集的企業(yè)文化先進(jìn)個(gè)人事跡材料,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友!

企業(yè)文化先進(jìn)個(gè)人事跡材料

  企業(yè)文化先進(jìn)個(gè)人事跡材料范文(一)

  李是張家峁公司機(jī)修車間主任,二十余載的煤礦工作,鑄就了他堅(jiān)毅、務(wù)實(shí)的性格,形成了他在工作中出類拔萃、敢為人先的職業(yè)素養(yǎng)。懷著對(duì)職業(yè)的赤誠(chéng)和熱愛,他從一點(diǎn)一滴的小事做起,鉆研技術(shù)、創(chuàng)新管理,用實(shí)際行動(dòng)譜寫著現(xiàn)代化煤礦工人的光輝形象。

  該同志自擔(dān)任機(jī)修車間主任、黨支部書記以來(lái),在公司企業(yè)文化指引下,從管理中提煉文化,以文化促進(jìn)管理,車間廠容廠貌煥然一新,人員氣勢(shì)激奮昂揚(yáng),大環(huán)境井然有序,小班組融洽和諧,樹立了良好的對(duì)內(nèi)對(duì)外形象。

  一、以公司企業(yè)文化為準(zhǔn)繩,構(gòu)建車間文化理念體系。

  企業(yè)文化是管理的升華,是精細(xì)化管理強(qiáng)有力的抓手。他以車間黨支部為堡壘,結(jié)合公司企業(yè)文化,研究提煉了符合車間的文化體系,細(xì)化文化建設(shè),結(jié)合車間各崗位工種情況,提煉總結(jié)了各崗位工作目標(biāo),安全理念30余條;設(shè)計(jì)制作了員工工作目標(biāo)牌板,使企業(yè)文化落到實(shí)處,做到每個(gè)崗位都有安全理念,每位職工都有工作目標(biāo)。

  二、規(guī)范班前會(huì)禮儀,細(xì)節(jié)之處體現(xiàn)車間執(zhí)行力文化。

  為使班前會(huì)程序化和規(guī)范化,他制定了車間班前會(huì)制度和班前會(huì)記錄表,通過(guò)班前會(huì)制度的規(guī)范以及記錄的健全完善,使車間告別了以往班前會(huì)有內(nèi)容無(wú)程序,記錄有重點(diǎn)不全面的局面,向職工表達(dá)了車間在精細(xì)化管理上的決心,潛移默化的提升職工干好各項(xiàng)工作的執(zhí)行力。

  三、創(chuàng)新五精管理應(yīng)用,提升車間精細(xì)化管理水平。

  為扎實(shí)推進(jìn)精細(xì)化管理工作,他以“五精管理”為抓手,全力打造品牌車間。針對(duì)綜采車間既承擔(dān)機(jī)電設(shè)備維修又承擔(dān)機(jī)電設(shè)備庫(kù)房管理的工作特點(diǎn),他和班子其他成員認(rèn)真研究,嚴(yán)格推行四項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用,將綜采車間進(jìn)行區(qū)域定置劃分,并對(duì)各區(qū)域采用圍網(wǎng)焊接進(jìn)行精確定置,完善了各區(qū)域定置看板50余塊,各類設(shè)備標(biāo)識(shí)400余項(xiàng),各類區(qū)域、貨架編碼1000余條;在他的帶領(lǐng)下,車間精細(xì)化工作呈現(xiàn)新亮點(diǎn)。井下電氣設(shè)備維修、實(shí)驗(yàn)、培訓(xùn)區(qū)不僅是電氣設(shè)備維修、實(shí)驗(yàn)的區(qū)域,同時(shí)還承擔(dān)著公司維修電工實(shí)踐教育培訓(xùn)和技術(shù)比武基地的重任。今年以來(lái),該車間組織和配合公司上級(jí)部門開展了6次維修電工實(shí)踐教育培訓(xùn)及新員工入井前實(shí)踐培訓(xùn)任務(wù),1次職工技術(shù)比武大賽。示范展示區(qū)主要以安全生產(chǎn)精細(xì)化管理為標(biāo)準(zhǔn),目前該車間自主設(shè)計(jì)完成了“精品掘進(jìn)工作面管線吊掛及示范展示樣板”和“井下電氣設(shè)備常見50種失爆現(xiàn)象展示樣板”兩項(xiàng)管理創(chuàng)新,分別獲得了張家峁公司工會(huì)第三季度、第四季度小改小革一等獎(jiǎng)的殊榮,為公司精細(xì)化管理注入了新活力。

  四、加大車間職工自主培訓(xùn)力度,融入學(xué)習(xí)型企業(yè)文化。

  為了進(jìn)一步提高機(jī)修車間維修質(zhì)量,為礦井安全生產(chǎn)提供有力維修保障,該同志從“學(xué)習(xí)工作化”入手,帶領(lǐng)車間職工積極開展形式多樣的技術(shù)培訓(xùn),制定專項(xiàng)培訓(xùn)計(jì)劃,利用每周學(xué)習(xí)例會(huì)開展集中性技術(shù)培訓(xùn),使職工真正融入到“學(xué)習(xí)工作化”氛圍之中,有力提高了車間各項(xiàng)維修服務(wù)水平。

  為了使職工在工作中得到學(xué)習(xí),該同志緊緊圍繞安全生產(chǎn),強(qiáng)化生產(chǎn)事故應(yīng)急能力,提高設(shè)備維修質(zhì)量這一目標(biāo),每年在車間舉行一次崗位危險(xiǎn)源辨識(shí)演練活動(dòng),在職工工作區(qū)域或是維修環(huán)節(jié)上設(shè)置假想的危險(xiǎn)源,讓職工進(jìn)入工作崗位,考核職工在工作前或工作環(huán)節(jié)中是否能夠及時(shí)辨識(shí)察覺(jué)提前設(shè)置的危險(xiǎn)源,并以安全合理的方法進(jìn)行處置。演練完成后及時(shí)召開專題座談會(huì)進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流,不但提高了職工日常工作安全生產(chǎn)意識(shí),也增強(qiáng)了職工標(biāo)準(zhǔn)化操作的能力。

  企業(yè)文化先進(jìn)個(gè)人事跡材料范文(二)

  蔣x于2007年2月進(jìn)入公司,一直在地鐵建設(shè)一線從事前期管理工作,歷任建設(shè)公司部門主管、副部長(zhǎng)、部長(zhǎng),先后兩次獲得地鐵公司“優(yōu)秀員工”、地鐵公司及建設(shè)公司“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、2號(hào)線東延線建設(shè)“先進(jìn)個(gè)人”等獎(jiǎng)項(xiàng)。

  剛進(jìn)公司之初,他主要負(fù)責(zé)交通疏解、巖土工程勘察、施工臨時(shí)用電引入及綠化、地面市政設(shè)施遷改等工作。滿足工程建設(shè)需求的同時(shí)最大限度地減少地鐵打圍施工給站點(diǎn)周邊以及局部區(qū)域交通帶來(lái)的影響是交通疏解工作的原則。為此,他帶領(lǐng)工作小組從項(xiàng)目的初步設(shè)計(jì)階段就積極介入,從交通疏解的角度參與方案的討論。實(shí)施階段反復(fù)對(duì)地鐵沿線各站點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地踏勘,詳細(xì)掌握各站點(diǎn)及其周邊道路、小區(qū)及商家進(jìn)出等情況(重難點(diǎn)區(qū)域甚至要深入相鄰的地下停車場(chǎng),詳細(xì)調(diào)查他們的出行方式)。在詳細(xì)調(diào)查的基礎(chǔ)上,與相關(guān)單位反復(fù)研究、討論,據(jù)理力爭(zhēng),確定臨時(shí)交通組織方案,并將可具實(shí)時(shí)性的臨時(shí)交通組織方案、打圍方案提交市建委組織相關(guān)部門進(jìn)行審查批復(fù)。過(guò)程中,有時(shí)為了采集路口的交通流量數(shù)據(jù),他們冒著嚴(yán)寒、頂著烈日,在路口一站就是幾個(gè)小時(shí);具體打圍時(shí)更是不分晝夜、不分天氣情況、不分時(shí)間全程參與每次現(xiàn)場(chǎng)施工打圍,有時(shí)還會(huì)受到各種各樣不理智、不理解的言語(yǔ)和行為,像1號(hào)線的騾馬市站、2號(hào)線的白果林站、3號(hào)線的前鋒路站、4號(hào)線的騾馬市站及市二醫(yī)院站、7號(hào)線的琉璃場(chǎng)站等等,都受到過(guò)各種阻撓。面對(duì)這種情形,他沒(méi)有退縮,而是堅(jiān)強(qiáng)的面對(duì),因?yàn)樗钪旱罔F事業(yè)不僅僅是地鐵公司的事業(yè),更多的是實(shí)現(xiàn)成都市人民早日乘坐地鐵的事業(yè)!他們唯一的目的就是想盡快形成圍擋,為地鐵各項(xiàng)施工創(chuàng)造了有利條件。

  據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),這些年來(lái)約完成了大大小小的打圍近千次、約10萬(wàn)米巖土工程勘察鉆孔工程量、約10萬(wàn)平米的綠化遷移。全面保障了地鐵各項(xiàng)工程建設(shè)的需求。

  眾所周知,征地拆遷是一項(xiàng)極其復(fù)雜而又難度巨大的工作,因它面對(duì)的是各種各樣的人,而當(dāng)中又涉及錯(cuò)綜復(fù)雜的利益關(guān)系,既有點(diǎn)又有面,范圍非常廣泛。

  還記得2012年,為及時(shí)高效推進(jìn)2號(hào)線東延線的工程建設(shè),建設(shè)公司成立東延線現(xiàn)場(chǎng)工作推進(jìn)協(xié)調(diào)小組,任命他為組長(zhǎng),全面負(fù)責(zé)該線路建設(shè)的所有前期工作。接到工作安排后,他立即與小組人員一起深入現(xiàn)場(chǎng)一線踏勘,每天在現(xiàn)場(chǎng)工作,采取步行,翻山越嶺,鉆入苗圃、果林,逐戶調(diào)查,前后花了近2個(gè)月時(shí)間,詳細(xì)掌握了現(xiàn)場(chǎng)的具體情況以及工程建設(shè)需求,并將現(xiàn)場(chǎng)急需解決的問(wèn)題、施工需求時(shí)間匯總,向各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)詳細(xì)匯報(bào),同時(shí)積極與龍泉驛區(qū)相關(guān)部門、省市區(qū)電業(yè)局等單位溝通協(xié)調(diào),建立現(xiàn)場(chǎng)會(huì)、周征地拆遷協(xié)調(diào)例會(huì)等溝通協(xié)調(diào)機(jī)制,獲得理解,取得地方政府的支持。對(duì)于一些重難點(diǎn)區(qū)域的拆遷,他改進(jìn)施工進(jìn)場(chǎng)方式,做好現(xiàn)場(chǎng)情況的摸底取證,制定現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施方案,應(yīng)急預(yù)案,安保措施,后勤保障方案等。印象最深的有兩處:一是高架段的黃桷樹苗圃拆遷。由于苗圃業(yè)主漫天要價(jià),多次協(xié)調(diào)談判都沒(méi)達(dá)成一致意見。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)深入32畝的'密林當(dāng)中,逐一清點(diǎn)數(shù)量,逐一測(cè)量樹木的胸襟大小,并登記造冊(cè);同時(shí)詳細(xì)了解了業(yè)主的情況,最終在多方幫助下終于完成了拆遷及施工進(jìn)場(chǎng)。二是書房村拆遷。該區(qū)域由于歷史原因及村民的眾多要求,一直無(wú)法進(jìn)場(chǎng)施工。為確保工期,在屬地政府的大力支持下,他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)配合政府采取多種措施,多管齊下,成功做好了當(dāng)?shù)卮迕竦乃枷牍ぷ鳎罱K政府協(xié)調(diào)多部門協(xié)助,成功完成了進(jìn)場(chǎng)施工。

  整個(gè)東延線的建設(shè)過(guò)程中,先后組織了八次類似這樣的施工進(jìn)場(chǎng),每次他都沖鋒在前,靠前指揮協(xié)調(diào)。全面完成了11趟35KV~220KV不同等級(jí)的高壓輸電線路的遷改,完成了7家企業(yè)、150多戶農(nóng)戶、86畝集體土地的征拆以及250余畝電力遷改臨時(shí)用地等前期工作,及時(shí)保障了工程建設(shè)需求。

  2013年3月,東延線的前期工作進(jìn)入尾聲, 當(dāng)時(shí)4號(hào)線文家車輛段征地拆遷進(jìn)度還很緩慢,施工未實(shí)質(zhì)性開展,他看在眼里,急在心里,他主動(dòng)申請(qǐng)負(fù)責(zé)文家車輛段的征地拆遷工作。他深入現(xiàn)場(chǎng),與街道、社區(qū)及村組工作人員一起,詳細(xì)調(diào)查涉及三個(gè)社區(qū)的情況。通過(guò)一個(gè)多月的艱辛工作,無(wú)數(shù)次地與屬地政府及相關(guān)部門協(xié)調(diào),于2013年4月9日一次性完成約80畝施工用地的施工打圍。該車輛段施工過(guò)程中,屬地居民的阻工情況時(shí)有發(fā)生,每次他都第一時(shí)間出現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng),積極同政府、屬地村民協(xié)調(diào)溝通。該車輛段拆遷工作歷時(shí)整整兩年,他說(shuō),有很長(zhǎng)一段時(shí)間里我夢(mèng)里都在搞拆遷,半夜驚醒,徹夜難眠。

  地鐵前期工作貫穿整個(gè)工程建設(shè)過(guò)程,是一項(xiàng)非常復(fù)雜、繁瑣的工作,同時(shí)也是一項(xiàng)充滿挑戰(zhàn)性的工作。工作中雖然受了很多委屈,甚至有時(shí)還要面對(duì)自身安全的風(fēng)險(xiǎn),但他從來(lái)都沒(méi)有想到過(guò)放棄和退卻。因?yàn)樗溃核退械罔F人一樣,都在為實(shí)現(xiàn)成都市民的地鐵夢(mèng)而努力奮斗!所有地鐵人也和他一樣,面對(duì)工作中的任何困難都不曾退卻過(guò)!

  成功的喜悅往往會(huì)覆蓋過(guò)程的艱辛與酸楚,當(dāng)他踏上東延線開通的首趟車,聽著乘客們的贊嘆聲,他靜靜地依靠在車窗旁看著沿線曾經(jīng)戰(zhàn)斗過(guò)的地方,以往的每一幕就像放電影一樣,他熱淚盈眶,心中不禁感慨:過(guò)去的一切都是值得的!成績(jī)屬于過(guò)去,在今后的工作中,他將繼續(xù)以飽滿的工作熱情,全身心投入,與所有地鐵人一道為公司更加美好的明天努力奮斗!

  企業(yè)文化先進(jìn)個(gè)人事跡材料范文(三)

  作為一名檸條塔公司企業(yè)文化師,面對(duì)企業(yè)發(fā)展進(jìn)程中出現(xiàn)的新情況和新問(wèn)題,如何找準(zhǔn)作為“支部書記的助手、單位領(lǐng)導(dǎo)的參謀和職工群眾的朋友”的定位,從而充分發(fā)揮好文化師的職能,是丁朋朋同志始終思考和實(shí)踐的課題。實(shí)際工作中,該同志主要做了以下幾方面的努力。

  一、認(rèn)真學(xué)習(xí),做好核心價(jià)值觀的宣貫者。

  該同志從內(nèi)心深處熱愛企業(yè)文化建設(shè)工作,積極參加公司組織的各類企業(yè)文化和五精管理方面的工作,不斷在學(xué)習(xí)中增強(qiáng)實(shí)踐的本領(lǐng),在實(shí)踐中提升學(xué)習(xí)的能力。從而在公司2012年組織的企業(yè)文化師選拔工作中脫穎而出,被公司聘為綜采一隊(duì)企業(yè)文化師。自此,開始踏上了企業(yè)文化建設(shè)專職人員的行列。

  實(shí)際工作中,該同志積極學(xué)習(xí)公司企業(yè)文化理念精髓,結(jié)合工作實(shí)際,利用典型案例,為員工多方面的講解公司企業(yè)文化理念,啟發(fā)和引導(dǎo)職工自覺(jué)參與到公司企業(yè)文化建設(shè)工作中。尤其是公司七大核心價(jià)值觀確立后,如何能夠讓員工從內(nèi)心深處認(rèn)同和踐行七大核心價(jià)值觀?他多次深入井下一線,采取以“身邊人說(shuō)身邊事”的宣貫?zāi)J剑瑢⒋蠹易约荷磉叞l(fā)生的典型人物和典型事跡,運(yùn)用到班前禮儀、班中整理和班后講評(píng)的各個(gè)階段,F(xiàn)身說(shuō)法講求實(shí)效,讓所有職工朋友從內(nèi)心認(rèn)同接受踐行七大核心價(jià)值觀。通過(guò)這一活動(dòng)的開展,綜采一隊(duì)最熱情的人、最誠(chéng)信的人、最有責(zé)任心的人等等,紛紛涌現(xiàn),七大核心價(jià)值觀深深植根于每位職工的內(nèi)心深處。

  二、創(chuàng)新思維,打造井下休息硐室新亮點(diǎn)。

  丁朋朋同志深入一線,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,在單位領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)支持下,創(chuàng)新性地在井下硐室建立了員工休息硐室,為井下員工提供熱水和食物,解決員工班中餐問(wèn)題。將井下已經(jīng)初具規(guī)模的休息硐室進(jìn)行了升級(jí)改造,著力打造井下核心價(jià)值觀宣貫硐室。

  結(jié)合對(duì)照七大核心價(jià)值觀的突出點(diǎn)制作了大家喜聞樂(lè)見的文化標(biāo)語(yǔ):跟咱父母打個(gè)電話吧,有信心幫助區(qū)隊(duì)打破工作紀(jì)錄嗎?在簡(jiǎn)單的提示中,逐漸增強(qiáng)職工朋友對(duì)企業(yè)文化的歸屬感。結(jié)合高速公路服務(wù)區(qū)衛(wèi)生間張貼小笑話的工作思路,將各類標(biāo)語(yǔ)張貼于休息硐室儲(chǔ)物柜透明玻璃的內(nèi)部,當(dāng)班中三三整理時(shí),會(huì)不經(jīng)意查看到這些標(biāo)語(yǔ)。這些標(biāo)語(yǔ)都是簡(jiǎn)短的一兩句話、只言片語(yǔ),有體育趣事,有新聞動(dòng)態(tài),職工朋友樂(lè)于接受。積極引導(dǎo)職工朋友參與手寫或者摘抄部分名言警句,讓大家有了參與的機(jī)會(huì),使公司的核心價(jià)值觀宣貫落在了實(shí)處,打造了井下核心價(jià)值觀宣貫硐室。

  三、勇于實(shí)踐,爭(zhēng)當(dāng)文化五精建設(shè)的排頭兵。

  該同志善于思考,善于應(yīng)用五精管理四項(xiàng)技術(shù),先后組織建立了井下材料硐室和機(jī)環(huán)雙檢牌板,定置管理各類配件,將設(shè)備列車處的工具柜進(jìn)行改造和升級(jí),制定每個(gè)工種的配件擺放看板,對(duì)井下存放配件進(jìn)行編碼管理,將地面庫(kù)房部分重要配件做出精確統(tǒng)計(jì)。結(jié)合機(jī)環(huán)雙檢講座的內(nèi)容,在井下各個(gè)工種的工作區(qū)域,設(shè)置了機(jī)環(huán)雙檢牌板,將每道工序進(jìn)行了流程式的公布,就算初到崗位的人員參照流程圖也能一目了然的了解自己的工作方法和技巧。井下設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí),大家參照雙檢流程圖,第一時(shí)間能夠找到解決辦法,為正常的生產(chǎn)組織工作提供了技術(shù)保障,使五精管理工作在區(qū)隊(duì)開花結(jié)果。在N1207工作面煤機(jī)電纜更換過(guò)程中,該同志第一時(shí)間到了現(xiàn)場(chǎng),協(xié)助跟班副隊(duì)長(zhǎng)確定流程,與大家一道,將幾百米的煤機(jī)電纜進(jìn)行了及時(shí)更換,使原本計(jì)劃24個(gè)小時(shí)結(jié)束的工作,只用了17個(gè)小時(shí)便順利完工。

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