交通事故復(fù)議申請書

　　在當(dāng)今社會高速發(fā)展的今天申請書與我們的關(guān)系越來越密切，申請書可以使我們的愿望和請求得到合理表達(dá)。相信許多人會覺得申請書很難寫吧，以下是小編整理的交通事故復(fù)議申請書，僅供參考，大家一起來看看吧。

交通事故復(fù)議申請書1

　　申請人：楊遠(yuǎn)彬，性別：男，年齡：49歲，民族：漢族

　　住址：吉林省洮南市萬寶鎮(zhèn)二街三委五組

　　申請事項(xiàng)：

　　1.依法撤銷對責(zé)任事故作出的白公交事故認(rèn)字[20xx]第 00801910號責(zé)任書。

　　2.依法認(rèn)定田同時(shí)承擔(dān)本次道路交通事故的主要責(zé)任。

　　事實(shí)和理由：

　　申請人對于20xx年10月16日作出的“白公交事故認(rèn)字[20xx]第 00801910《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》不服，申請重新對責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定。

　　道路交通事故證據(jù)及形成原因與事實(shí)不符，責(zé)任劃分嚴(yán)重不合理： 申請人在8月18日下午在開發(fā)區(qū)移動路口發(fā)生交通事故，申請人是由西向東觀望后正常行駛，當(dāng)申請人剛過路口時(shí)右后方一輛電動三輪車由北向東右轉(zhuǎn)彎在右后方急速開過刮蹭我車右后車門，右前車門、右前葉子板，同時(shí)電動三輪又刮到停在路邊的一輛轎車，我認(rèn)為我不超速，不出線，正常行駛。電動三輪車判定非機(jī)動車沒在起著非機(jī)動車道，闖入機(jī)動車道與我相刮，認(rèn)定書也沒能說出我的違法事實(shí)。

　　本人對此判決不服，本人認(rèn)為：田同旺駕駛非機(jī)動車轉(zhuǎn)彎未讓直行，因此我認(rèn)為責(zé)任不在我，而在于三輪車，現(xiàn)在我不得不懷疑證據(jù)的準(zhǔn)確性和判決的`合理性，是否有不做為和包庇之嫌？因此，請復(fù)議的相關(guān)人員，應(yīng)以事實(shí)為依據(jù)，公平、公正、合理地進(jìn)行責(zé)任劃分。

此致

敬禮

　　申請人：楊遠(yuǎn)彬

　　電話：13596808176

　　20xx年10月16日

交通事故復(fù)議申請書2

　　申請人賈xx，男，x歲，住址：湖南省xx縣景港x鎮(zhèn)xx街x號，身份證號碼：聯(lián)系電話：

　　被申請人徐xx，男，x歲，住址：重慶市x縣xx鎮(zhèn)xx村x組，身份證號碼：聯(lián)系電話:

　　復(fù)核請求：請求依法撤銷深圳市公安局交通警察局xx大隊(duì)作出的第20xxxx號《交通事故認(rèn)定書》。

　　事實(shí)與理由：

　　一、深圳市公安局交通警察局xx大隊(duì)于20xx年3月25日作出的第20xxBxx號《交通事故認(rèn)定書》認(rèn)定的事實(shí)錯誤。

　　龍華東環(huán)二路富士康廠區(qū)有東門路口和南門路口，兩個路口相距約五百米。

　　南門路口是個十字路口，設(shè)有交通信號燈和一個“門”型人行天橋，路中間還安裝有隔離攔柵。

　　發(fā)生事故的富士康東門路口是個“丁”字路口。此路口既沒有過街設(shè)施，也沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線，更沒有交通信號燈，在路口南端十多米處就沒裝隔離帶了。該路口唯一的交通標(biāo)志就是在路口南端隔離帶終結(jié)處樹立有兩根引導(dǎo)人們謹(jǐn)慎橫道的橫道指引樁。

　　龍華東環(huán)二路富士康東門路口與南門路口是兩個不同的路口，不能混為一談。東門路口沒有人行過街設(shè)施，只是在路口南端樹有兩根允許行人橫道的橫道指引樁。申請人當(dāng)時(shí)就是遵從橫道指引樁指示、對著指引樁由東住西橫道時(shí)被被申請人疾駛而來的小車撞傷的.。

　　在東門丁字路口東西兩則日夜有的士、私家車、“藍(lán)牌”車和多條線路的公交車停靠，每天都有數(shù)以千計(jì)的人在申請人橫道處橫過道路到對面搭車。

　　該《交通事故認(rèn)定書》認(rèn)定“賈偉在有人行橫道和人行過街設(shè)施的道路上，不按規(guī)定橫過道路……”與客觀事實(shí)不符，是完全錯誤的!

　　二、20xx年3月x日9時(shí)40分許，在龍華東環(huán)二路富士康東門路口發(fā)生的交通事故責(zé)任全部在被申請人徐xx。

　　《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條規(guī)定：機(jī)動車上道路行駛，不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速。在沒有限速標(biāo)志的路段，應(yīng)當(dāng)保持安全車速。

　　《中華人民共和國道路交通安全法》第四十四條規(guī)定：機(jī)動車通過交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過;通過沒有交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。

　　被申請人徐xx在駕車通過交叉路口時(shí)，不僅沒有“保持安全車速”、“減速慢行”、“讓行人先行”，而是繼續(xù)高速行駛，依法應(yīng)負(fù)事故的全部責(zé)任。申請人是按照規(guī)定路線過馬路，沒有違反交通安全法的規(guī)定，不應(yīng)承擔(dān)事故責(zé)任。

　　綜上所述，深圳市公安局交通警察局xx大隊(duì)作出的第20xxxx號《交通事故認(rèn)定書》認(rèn)定責(zé)任錯誤，現(xiàn)特申請貴局復(fù)核，以維護(hù)申請人的合法權(quán)益。

此致

　　深圳市公安局交通警察局

　　申請人：賈xx

　　20xx年3月28日

交通事故復(fù)議申請書3

　　申請人：趙XX,男,1965年01月03日生，云南省曲靖市人，現(xiàn)住云南省曲靖市XXXX小區(qū)，身份證號53220xxXX，準(zhǔn)駕車型“B1”類機(jī)動車，檔案號530300XXXX，系“云D-XXXXX”轎車駕駛?cè)恕?/p>

　　被申請人：楊XX，男，1983年5月05日生，云南省怒江州瀘水縣人，系怒江州XX局職工，身份證號53332XX ，準(zhǔn)駕車型“B,2”類機(jī)動車，系“云QXXXX”小型三菱越野車駕駛?cè)恕?/p>

　　申請事項(xiàng)：

　　1、請求撤消“云公交事認(rèn)字（XX）第00XXX號”交通事故認(rèn)定書；

　　2、請求對該事故形成的原因及當(dāng)事人責(zé)任重新作出認(rèn)定，依據(jù)事實(shí)及相關(guān)法律規(guī)定認(rèn)定申請人無責(zé)任。

　　事實(shí)和理由：

　　申請人認(rèn)為：“云公交事認(rèn)字（XX）第00XXX號”交通事故認(rèn)定書認(rèn)定此次交通事故形成的原因錯誤，劃分責(zé)任錯誤，應(yīng)依法予以撤銷。理由如下：

　　一、此次交通事故的發(fā)生，完全是因?yàn)樵芉XXXX車駕駛?cè)藛T楊XX未按安全速度行駛，在無安全距離視線盲區(qū)內(nèi)占用我方道路強(qiáng)行超車造成的。云龍縣交警大隊(duì)XX中隊(duì)經(jīng)過調(diào)查后，于XX年11月3日下發(fā)道路交通事故認(rèn)定書，認(rèn)定楊XX（云QXXXXX）違反超車規(guī)定，負(fù)第一次事故主要責(zé)任，認(rèn)定趙XX（云D-XXXX）負(fù)第一次事故的次要責(zé)任。申請人認(rèn)為，此次事故責(zé)任完全在于楊XX（云Q-XXXX）違反《道路交通安全法》第四十三條第二款，《道路交通安全法實(shí)施條例》第四十五條第二款第四十七條：機(jī)動車超車時(shí)，后車應(yīng)當(dāng)確認(rèn)有充足的安全距離，應(yīng)認(rèn)定楊曉偉負(fù)本次事故的全部責(zé)任。

　　二、申請人在事故發(fā)生時(shí)完全按照行車規(guī)定行駛，在自己的車道內(nèi)按照安全車速正常行進(jìn)，“云公交事認(rèn)字（XX）第XXXXX號”交通事故認(rèn)定書認(rèn)定申請人超速行駛與事實(shí)不符。

　　三、該事故認(rèn)定書認(rèn)定申請人超速行駛證據(jù)不足。

　　該事故認(rèn)定書裁明“該路段限速標(biāo)志為40公里/小時(shí)”，并且引用《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條第一款之規(guī)定：“機(jī)動車上道路行駛，不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速。”該法律條文明確規(guī)定的“限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速”是界定超速與否的唯一依據(jù)，而該事故發(fā)生路段在事故發(fā)生前，道路右側(cè)邊緣或者上空、地面均未見設(shè)置有限速40公里/小時(shí)的交通標(biāo)志。

　　1、事故發(fā)生后，申請人再次認(rèn)真對該路段，省道二級路S-228（瓦貢）線、瓦窯鎮(zhèn)零公里開始至30公里處（0-K30+00米）事故路段進(jìn)行核查，均未見設(shè)置有限速40公里/小時(shí)的“交通標(biāo)志”。根據(jù)《道路交通安全法》“道路通行條件”第二十五條第一款：全國實(shí)行統(tǒng)一的道路交通信號。第二款：交通信號包括交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的'指揮。第三款：交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線的設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合道路交通安全、暢通的要求和國家標(biāo)準(zhǔn)，并保持清晰、醒目、準(zhǔn)確完好。因此，由于該事故發(fā)生路段沒有明顯的限速標(biāo)志，據(jù)以認(rèn)定申請人超速的依據(jù)不明。

　　2、申請人在沒有限速標(biāo)志的路段以58公里／小時(shí)的安全車速行駛，依據(jù)相關(guān)法規(guī)不能認(rèn)定為超速行駛。

　　根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第四十五條規(guī)定：機(jī)動車在道路上行駛不得超過限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度�！霸跊]有限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路上，機(jī)動車不得超過下列最高行駛速度”。

　�。�1）沒有道路中心線的道路、城市道路為每小時(shí)30公里，公路為每小時(shí)40公里。

　�。�2）“同方向只有1條機(jī)動車道的道路、城市道路為每小時(shí)50公里，公路為每小時(shí)70公里。”

　　就此次交通事故而言，該事發(fā)路段應(yīng)該屬于上述第（2）項(xiàng)之規(guī)定，限速為每小時(shí)70公里。據(jù)此申請人每小時(shí)58公里的車速應(yīng)該屬于安全車速，不應(yīng)該認(rèn)定為超速。

　　綜上所述，申請人認(rèn)為:在該次交通事故中，被申請人楊XX在道路路面潮濕的情況下，在無充足安全距離視線盲區(qū)內(nèi)，超速（超過70公里）行駛，強(qiáng)行超車，并且超過該路段最高行駛速度70公里/小時(shí)，達(dá)到每小時(shí)78公里，是造成該次事故的唯一原因。申請人在沒有限速標(biāo)志的路段以58公里／小時(shí)的安全車速行駛，不存在超速行駛的情形。為維護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)利，本人特向公安機(jī)關(guān)有關(guān)部門提出申請，請求上級公安機(jī)關(guān)依據(jù)相關(guān)案件事實(shí)及法律規(guī)定，撤銷“云公交事認(rèn)字（XX）第XXXXX號”交通事故認(rèn)定書，依據(jù)事實(shí)及相關(guān)法律規(guī)定認(rèn)定被申請人承擔(dān)全部責(zé)任，認(rèn)定申請人無責(zé)任。

　　此呈

　　大理州公安局交警支隊(duì)

　　申請人：趙XX

　　XX年03月25日

交通事故復(fù)議申請書4

　　申請人：趙XX,男,1965年01月03日生，云南省曲靖市人，現(xiàn)住云南省曲靖市XXXX小區(qū)，身份證號53220xxXXXXXXX，準(zhǔn)駕車型“B1”類機(jī)動車，檔案號530300XXXXXX，系“云D-XXXXX”轎車駕駛?cè)恕?/p>

　　被申請人：楊XX，男，1983年5月05日生，云南省怒江州瀘水縣人，系怒江州XX局職工，身份證號53332XXXXXXX，準(zhǔn)駕車型“B,2”類機(jī)動車，系“云QXXXXX”小型三菱越野車駕駛?cè)恕?/p>

　　申請事項(xiàng)：

　　1、請求撤消“云公交事認(rèn)字(20xx)第00XXX號”交通事故認(rèn)定書;

　　2、請求對該事故形成的原因及當(dāng)事人責(zé)任重新作出認(rèn)定，依據(jù)事實(shí)及相關(guān)法律規(guī)定認(rèn)定申請人無責(zé)任。

　　事實(shí)和理由：

　　申請人認(rèn)為：“云公交事認(rèn)字(20xx)第00XXX號”交通事故認(rèn)定書認(rèn)定此次交通事故形成的原因錯誤，劃分責(zé)任錯誤，應(yīng)依法予以撤銷。理由如下：

　　一、此次交通事故的發(fā)生，完全是因?yàn)樵芉XXXXX車駕駛?cè)藛T楊XX未按安全速度行駛，在無安全距離視線盲區(qū)內(nèi)占用我方道路強(qiáng)行超車造成的。云龍縣交警大隊(duì)XX中隊(duì)經(jīng)過調(diào)查后，于20xx年11月3日下發(fā)道路交通事故認(rèn)定書，認(rèn)定楊XX(云QXXXXX)違反超車規(guī)定，負(fù)第一次事故主要責(zé)任，認(rèn)定趙XX(云D-XXXXX)負(fù)第一次事故的次要責(zé)任。申請人認(rèn)為，此次事故責(zé)任完全在于楊XX(云Q-XXXXX)違反《道路交通安全法》第四十三條第二款，《道路交通安全法實(shí)施條例》第四十五條第二款第四十七條：機(jī)動車超車時(shí)，后車應(yīng)當(dāng)確認(rèn)有充足的安全距離，應(yīng)認(rèn)定楊曉偉負(fù)本次事故的全部責(zé)任。

　　二、申請人在事故發(fā)生時(shí)完全按照行車規(guī)定行駛，在自己的車道

　　內(nèi)按照安全車速正常行進(jìn)，“云公交事認(rèn)字(20xx)第XXXXX號”交通事故認(rèn)定書認(rèn)定申請人超速行駛與事實(shí)不符。

　　三、該事故認(rèn)定書認(rèn)定申請人超速行駛證據(jù)不足。

　　該事故認(rèn)定書裁明“該路段限速標(biāo)志為40公里/小時(shí)”，并且引用《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條第一款之規(guī)定：“機(jī)動車上道路行駛，不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速�！痹摲�律條文明確規(guī)定的“限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速”是界定超速與否的唯一依據(jù)，而該事故發(fā)生路段在事故發(fā)生前，道路右側(cè)邊緣或者上空、地面均未見設(shè)置有限速40公里/小時(shí)的交通標(biāo)志。

　　1、事故發(fā)生后，申請人再次認(rèn)真對該路段，省道二級路S-228(瓦貢)線、瓦窯鎮(zhèn)零公里開始至30公里處(0-K30+00米)事故路段進(jìn)行核查，均未見設(shè)置有限速40公里/小時(shí)的“交通標(biāo)志”。根據(jù)《道路交通安全法》“道路通行條件”第二十五條第一款：全國實(shí)行統(tǒng)一的道路交通信號。第二款：交通信號包括交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮。第三款：交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線的設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合道路交通安全、暢通的要求和國家標(biāo)準(zhǔn)，并保持清晰、醒目、準(zhǔn)確完好。因此，由于該事故發(fā)生路段沒有明顯的限速標(biāo)志，據(jù)以認(rèn)定申請人超速的.依據(jù)不明。

　　2、申請人在沒有限速標(biāo)志的路段以58公里/小時(shí)的安全車速行駛，依據(jù)相關(guān)法規(guī)不能認(rèn)定為超速行駛。

　　根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第四十五條規(guī)定：機(jī)動車在道路上行駛不得超過限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度�！霸跊]有限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路上，機(jī)動車不得超過下列最高行駛速度”。(1)沒有道路中心線的道路、城市道路為每小時(shí)30公里，公路為每小時(shí)40公里。(2)“同方向只有1條機(jī)動車道的道路、城市道路為每小時(shí)50公里，公路為每小時(shí)70公里�！�

　　就此次交通事故而言，該事發(fā)路段應(yīng)該屬于上述第(2)項(xiàng)之規(guī)定，限速為每小時(shí)70公里。據(jù)此申請人每小時(shí)58公里的車速應(yīng)該屬于安全車速，不應(yīng)該認(rèn)定為超速。

　　綜上所述，申請人認(rèn)為:在該次交通事故中，被申請人楊XX在道路路面潮濕的情況下，在無充足安全距離視線盲區(qū)內(nèi)，超速(超過70公里)行駛，強(qiáng)行超車，并且超過該路段最高行駛速度70公里/小時(shí)，達(dá)到每小時(shí)78公里，是造成該次事故的唯一原因。申請人在沒有限速標(biāo)志的路段以58公里/小時(shí)的安全車速行駛，不存在超速行駛的情形。為維護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)利，本人特向公安機(jī)關(guān)有關(guān)部門提出申請，請求上級公安機(jī)關(guān)依據(jù)相關(guān)案件事實(shí)及法律規(guī)定，撤銷“云公交事認(rèn)字(20xx)第XXXXX號”交通事故認(rèn)定書，依據(jù)事實(shí)及相關(guān)法律規(guī)定認(rèn)定被申請人承擔(dān)全部責(zé)任，認(rèn)定申請人無責(zé)任。

　　此呈

　　大理州公安局交警支隊(duì)

申請人：xxx

　　20xx年xx月xx日

交通事故復(fù)議申請書5

　　申請人：某某某，男，漢族，1970年1月10日出生，住陜西省平利縣八仙鎮(zhèn)

　　被申請人：某某某，男，漢族，1986年6月28日出生，住陜西省平利縣

　　申請人不服XX縣公安局交通警察大隊(duì)平利公交認(rèn)字（0000）第000號道路交通事故認(rèn)定書，現(xiàn)依據(jù)法律規(guī)定提取復(fù)議申請。

　　復(fù)議請求：

　　1、請求上級公安機(jī)關(guān)依據(jù)事實(shí)和法律規(guī)定撤銷XX縣公安局交通警察大隊(duì)平公交認(rèn)字（0000）第000號道路交通事故認(rèn)定書。

　　2、依據(jù)現(xiàn)場勘測圖，照片及法律規(guī)定，重新對事故做出新的認(rèn)定。

　　事實(shí)與理由：20xx年11月5日，申請人駕駛陜EF0000號自卸貨車，由平利正陽鎮(zhèn)駛往八仙鎮(zhèn)方向，13點(diǎn)10分，車行駛到度仙公路6KM時(shí)與被申請人某某某駕駛的陜GH0000號二輪摩托車發(fā)生碰撞，當(dāng)時(shí)申請人行駛的道路為鄉(xiāng)村公路，有效路面的寬度為4米，在行駛中申請人按規(guī)定實(shí)行右側(cè)道行，而前方與申請人相向行駛的被申請人車行駛中不僅在彎道行駛中不減速且占道行駛，在發(fā)現(xiàn)申請人車輛時(shí)，緊急制動，導(dǎo)致自己被摔飛至行駛的申請人車輪下被碾壓傷，在申請人采取緊急措施后，接到報(bào)警的事故處理警員對事故現(xiàn)場進(jìn)行了勘測及拍照，從現(xiàn)場勘測圖中看見，當(dāng)時(shí)申請人的右側(cè)輪分別離路基為45公分，75公分，現(xiàn)場照片也證實(shí)了申請人的'車輛是在路的右

　　側(cè)靠近路基，而被申請人的摩托車在申請人車輛的前方位置，這些均證實(shí)了申請人是依據(jù)《交通安全法》靠右側(cè)通行的，是被申請人違法占道行駛且無證駕駛機(jī)動車，依據(jù)相關(guān)法律規(guī)定應(yīng)對本次事故承擔(dān)全部責(zé)任，故請上級公安機(jī)關(guān)依據(jù)事實(shí)和法律規(guī)定對XX縣公安局交通警察大隊(duì)平公交認(rèn)字（0000）第000號道路交通事故認(rèn)定書予以撤銷并對本次事故重新做認(rèn)定。

此致

　　安康市交通警察大隊(duì)

　　申請人：

　　20xx年12月31日

交通事故復(fù)議申請書6

　　申請人：張某某（死者之妻），女，漢族，身份證號410xxxxxxx，住XX市XX區(qū)XX路xxx號

　　委托代理人：江偉，河南薈智源策律師事務(wù)所律師

　　被申請人：魏xx，男，x歲，住河南省xx市xx鎮(zhèn)xx村x組

　　申請人于________年____月____日收到鄭州市交警x大隊(duì)作出的鄭公交認(rèn)字第410xxxx號道路交通事故認(rèn)定書，現(xiàn)依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》提出復(fù)核申請。

　　復(fù)核請求：

　　1、請求依法撤銷鄭州市交警x大隊(duì)作出的鄭公交認(rèn)字第410xxxx號道路交通事故認(rèn)定書。

　　2、依法認(rèn)定被申請人魏xx負(fù)事故的次要責(zé)任。

　　事實(shí)與理由：

　　鄭公交認(rèn)字第410xxxx號事故認(rèn)定書認(rèn)定事實(shí)不清，責(zé)任認(rèn)定錯誤，具體理由如下：

　　一、鄭州市交警x大隊(duì)未查清事故車輛豫Axxxx重型自卸貨車事發(fā)時(shí)的駕駛?cè)�，在未查清其車輛事發(fā)時(shí)的駕駛?cè)司妥鞒鍪鹿收J(rèn)定責(zé)任書，嚴(yán)重影響對事故責(zé)任的認(rèn)定，嚴(yán)重侵害了申請人的合法權(quán)益________年____月____日x時(shí)許，xx駕駛的豫AXxxx號車與豫Axxxx號重型自卸貨車發(fā)生碰撞，當(dāng)時(shí)xx所駕駛的車上就只有xx一人，而豫Axxx重型自卸貨車上卻有兩人，至于該兩人哪一人是事發(fā)時(shí)的駕駛?cè)�，鄭州市�?/p>

　　警x大隊(duì)未查清。而查清豫Axxx號車事發(fā)時(shí)的車輛駕駛?cè)藢κ鹿守?zé)任的認(rèn)定至關(guān)重要，因?yàn)樵撥嚿像{駛?cè)舜嬖诰岂{、疲勞駕駛及無證駕駛等諸多違法情形，而由另一人冒牌頂替當(dāng)時(shí)車輛的駕駛?cè)�。所以，鄭州市交警x大隊(duì)在未查清事發(fā)時(shí)豫Axxx的駕駛?cè)�，而作出事故認(rèn)定，有失公允。

　　二、事故車輛豫Axxxx號重型自卸貨車未年審，也未購買交強(qiáng)險(xiǎn)就違法上路行駛，對事故的發(fā)生存在過錯，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任根據(jù)《道路交通安全法》及其他相關(guān)交通法規(guī)的規(guī)定，車輛都必須按時(shí)參加年檢，在上路行駛之前也必須購買交強(qiáng)險(xiǎn)，這是法律法規(guī)的強(qiáng)制性規(guī)定。而事故車輛豫Axxxx號車沒有按照法律法規(guī)的規(guī)定，在車輛存在安全隱患及不夠買交強(qiáng)險(xiǎn)的`情形下就公然上路行駛，這種無視法律的規(guī)定、無視他人生命財(cái)產(chǎn)安全的行為，應(yīng)當(dāng)對發(fā)生嚴(yán)重?fù)p失承擔(dān)相應(yīng)的事故責(zé)任。

　　綜上，事故車輛豫Axxxx號重型自卸貨車有諸多違法違規(guī)情形，對造成死亡一人的嚴(yán)重交通事故負(fù)有不可推卸的責(zé)任，根據(jù)事故雙方的實(shí)際情況，事故車輛豫Axxxx號車最低也應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的次要責(zé)任。鄭州市交警x大隊(duì)在沒有查清事實(shí)的前提下，認(rèn)定申請人承擔(dān)事故的全部責(zé)任是錯誤的，為維護(hù)申請人的合法權(quán)益，特提起復(fù)核申請，望支持申請人的復(fù)核請求。

　　此致鄭州市公安局交通警察支隊(duì)

申請人：

________年____月____日

交通事故復(fù)議申請書7

　　申請人賈某某，男，某歲，住址：湖南省某景港某鎮(zhèn)某某街某號

　　身份證號碼：

　　聯(lián)系電話：

　　被申請人徐某某，男，某歲，住址：重慶市某縣某某鎮(zhèn)某某村某組

　　身份證號碼：

　　聯(lián)系電話:

　　復(fù)核請求：請求依法撤銷深圳市公安局交通警察局某某大隊(duì)作出的第XX某某號《交通事故認(rèn)定書》。

　　事實(shí)與理由：

　　一、深圳市公安局交通警察局某某大隊(duì)于XX年3月25日作出的第XXB某某號《交通事故認(rèn)定書》認(rèn)定的事實(shí)錯誤。

　　龍華東環(huán)二路富士康廠區(qū)有東門路口和南門路口，兩個路口相距約五百米。

　　南門路口是個十字路口，設(shè)有交通信號燈和一個“門”型人行天橋，路中間還安裝有隔離攔柵。

　　發(fā)生事故的富士康東門路口是個“丁”字路口。此路口既沒有過街設(shè)施，也沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線，更沒有交通信號燈，在路口南端十多米處就沒裝隔離帶了。該路口唯一的交通標(biāo)志就是在路口南端隔離帶終結(jié)處樹立有兩根引導(dǎo)人們謹(jǐn)慎橫道的橫道指引樁。

　　龍華東環(huán)二路富士康東門路口與南門路口是兩個不同的路口，不能混為一談。東門路口沒有人行過街設(shè)施，只是在路口南端樹有兩根允許行人橫道的橫道指引樁。申請人當(dāng)時(shí)就是遵從橫道指引樁指示、對著指引樁由東住西橫道時(shí)被被申請人疾駛而來的小車撞傷的.。

　　在東門丁字路口東西兩則日夜有的士、私家車、“藍(lán)牌”車和多條線路的公交車停靠，每天都有數(shù)以千計(jì)的人在申請人橫道處橫過道路到對面搭車。

　　該《交通事故認(rèn)定書》認(rèn)定“賈偉在有人行橫道和人行過街設(shè)施的道路上，不按規(guī)定橫過道路”與客觀事實(shí)不符，是完全錯誤的!

　　二、XX年3月某日9時(shí)40分許，在龍華東環(huán)二路富士康東門路口發(fā)生的交通事故責(zé)任全部在被申請人徐某某。

　　《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條規(guī)定：機(jī)動車上道路行駛，不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速。在沒有限速標(biāo)志的路段，應(yīng)當(dāng)保持安全車速。

　　《中華人民共和國道路交通安全法》第四十四條規(guī)定：機(jī)動車通過交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過;通過沒有交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。

　　被申請人徐某某在駕車通過交叉路口時(shí)，不僅沒有“保持安全車速”、“減速慢行”、“讓行人先行”，而是繼續(xù)高速行駛，依法應(yīng)負(fù)事故的全部責(zé)任。申請人是按照規(guī)定路線過馬路，沒有違反交通安全法的規(guī)定，不應(yīng)承擔(dān)事故責(zé)任。

　　綜上所述，深圳市公安局交通警察局某某大隊(duì)作出的第XX某某號《交通事故認(rèn)定書》認(rèn)定責(zé)任錯誤，現(xiàn)特申請貴局復(fù)核，以維護(hù)申請人的合法權(quán)益。

此致

　　深圳市公安局交通警察局

　　申請人：賈某某

　　XX年3月28日

交通事故復(fù)議申請書8

　　申請人：xxx，男，42歲，住xx縣xx鎮(zhèn)先農(nóng)街x號樓xx號，身份證號：51052419xxxxxxxxx，xExxxx號車駕駛員，電話：xxxx

　　復(fù)核請求：

　　撤銷xx縣公安局交通警察大隊(duì)敘公交認(rèn)字 第xxxx號《道路交通事故重新認(rèn)定書》，責(zé)令xx縣公安局交通警察大隊(duì)重新作出認(rèn)定。

　　理由：

　　xx縣公安局交通警察大隊(duì)敘公交認(rèn)字 第xxxx號《道路交通事故重新認(rèn)定書》認(rèn)定該次事故中申請人負(fù)此事故的同等責(zé)任，其理由為申請人所駕駛的機(jī)動車超過了限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速，申請人認(rèn)為，該認(rèn)定結(jié)論不正確。理由如下：

　　一、認(rèn)定申請人超速缺乏依據(jù)。

　　xx縣公安局交通警察大隊(duì)認(rèn)定申請人所駕駛川Exxxx號超速行駛系依據(jù)《交通事故車速鑒定報(bào)告》作出的結(jié)論，但該作出鑒定報(bào)告的鑒定機(jī)構(gòu)和鑒定人并不是符合全國人大常委和法律規(guī)定的鑒定機(jī)構(gòu)及鑒定人，其作出的鑒定報(bào)告不具備法律效力，且該鑒定報(bào)告并沒有科學(xué)依據(jù)，僅能作為交通警察部門認(rèn)定案件事實(shí)的參考材料，但xx縣公安局交通警察大隊(duì)卻只依據(jù)該鑒定報(bào)告的結(jié)論，在沒有其它事實(shí)依據(jù)的情況下就認(rèn)定申請人所駕駛的川Exx號車超速行駛，明顯缺乏客觀的、科學(xué)的證據(jù)。

　　二、事故原因分析及認(rèn)定結(jié)論不符合規(guī)定。

　　根據(jù)《四川省道路交通事故責(zé)任確定規(guī)則（試行）》的規(guī)定：確定交通事故當(dāng)事人的責(zé)任應(yīng)當(dāng)全面分析當(dāng)事人的行為與事故發(fā)生的因果關(guān)系、當(dāng)事人的道路通行權(quán)利和義務(wù)等因素，權(quán)衡當(dāng)事人的行為在事故中所起作用的大小及過錯的'嚴(yán)重程度，綜合評判。本案中，即使申請人駕駛川Exx號超速，但根據(jù)《四川省道路交通事故責(zé)任確定規(guī)則（試行）》第八條、第十一條的規(guī)定，對方當(dāng)事人xxx轉(zhuǎn)彎未讓行直行車輛就已經(jīng)侵犯了申請人通行權(quán)利，且轉(zhuǎn)彎時(shí)的速度超過了30km/h，其行為與事故發(fā)生存在直接的因果關(guān)系，故xxx至少應(yīng)承擔(dān)本次事故的主要責(zé)任，而在無充分證據(jù)證實(shí)申請人超速的情況下，xxx更應(yīng)承擔(dān)事故的全部責(zé)任。

　　綜上所述，xx縣公安局交通警察大隊(duì)的重新認(rèn)定結(jié)論違反了相關(guān)規(guī)定，應(yīng)當(dāng)予以撤銷，重新作出認(rèn)定。

　　此致xx市公安局交警支隊(duì)

　　申請人：xxx

　　_________年____月____日

交通事故復(fù)議申請書9

　　申請人xx，男，xx年xx月xx日出生，漢族，農(nóng)民，住xx縣xx鎮(zhèn)xx村。

　　被申請人xx縣公安交通警察大隊(duì)。申請事項(xiàng)：

　　1、依法撤銷被申請人作出的第xxxx號《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》;

　　2、依法認(rèn)定xx承擔(dān)本次道路交通事故的全部責(zé)任;

　　3、責(zé)令被申請人轉(zhuǎn)送xx縣公安局對肇事人xxxx依法進(jìn)行行政拘留和罰款。

　　事實(shí)與理由：

　　申請人不服被申請人xx年xx月xx日作出的第xx號《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》，申請重新對責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定，事實(shí)與理由如下：

　　一、xx應(yīng)負(fù)本次事故的全部責(zé)任

　　1、根據(jù)責(zé)任認(rèn)定書的認(rèn)定，肇事人xx屬于無駕駛證駕駛機(jī)動車輛，并且在經(jīng)過路口時(shí)未按規(guī)定減速行駛，這是造成本次事故的全部原因。

　　2、xx未經(jīng)過培訓(xùn)從而未取得駕駛證，因而不具有駕駛機(jī)動車的資格，不具備駕駛機(jī)動車的技術(shù)，不熟悉道路交通規(guī)則，這樣一個人上路駕駛機(jī)動車輛，是一個典型的“公路殺手”!違反法律規(guī)定強(qiáng)行上路行駛，是發(fā)生本次事故的根源;如果xx遵守?zé)o證不得上路駕駛的`規(guī)定，此次事故根本就不會發(fā)生!因此xx應(yīng)負(fù)該事故的全部責(zé)任。

　　3、如果xx熟知交通規(guī)則，嚴(yán)格按照《道路交通管理?xiàng)l例》第42條的規(guī)定在行經(jīng)路口時(shí)減速行駛，事故也可以完全避免的!違反此條規(guī)定，其起源還在于xx未取得駕駛資格，不熟悉交通規(guī)則所致!

　　4、在交通肇事后，xx不是積極提供費(fèi)用治療受害者，而是避而不見，致使事故中受傷的申請人之妻、之女以及鄰居因經(jīng)濟(jì)困難，繼續(xù)治療難以維持!這也是被申請人責(zé)任認(rèn)定應(yīng)當(dāng)參考的情節(jié)!

　　二、申請人在本次事故中無責(zé)任

　　被申請人僅以申請人違反《道路交通管理?xiàng)l例》第四十三條第一項(xiàng)為由，就認(rèn)定申請應(yīng)負(fù)事故的同等責(zé)任，不符合《道路交通事故處理辦法》第十七條“當(dāng)事人沒有違章行為或者雖有違章行為，但違章行為與交通事故無因果關(guān)系的，不負(fù)交通事故責(zé)任”的規(guī)定。按照申請人前述分析，xx應(yīng)當(dāng)承擔(dān)本次事故的全部責(zé)任!

　　如果肇事人xx嚴(yán)格遵守法律規(guī)定，不強(qiáng)行無證上路行駛，即使申請人有前述違章行為，也不可能造成此次事故。因此，即使申請人違章，也不是造成事故的原因，與此次事故無因果關(guān)系，依法不應(yīng)負(fù)交通事故責(zé)任!

　　三、未正確認(rèn)定車輛所有人和駕駛員責(zé)任

　　根據(jù)《道路交通管理?xiàng)l例》第二十六條第(三)項(xiàng)的規(guī)定，機(jī)動車駕駛員不準(zhǔn)將車輛交給沒有駕駛證的人駕駛。豫A-xx號桑塔納轎車的所有人及駕駛員將車輛交給無駕駛證的xx駕駛，與造成本次交通事故具有重要的因果關(guān)系。可以說，如果車輛不交給xx駕駛，此次事故完全可以避免!根據(jù)《道路交通事故處理辦法》第十七條和第十九條的規(guī)定，被申請人應(yīng)當(dāng)依法認(rèn)定豫xx號桑塔納轎車的所有人及駕駛員在本次事故應(yīng)負(fù)的責(zé)任。

　　四、適用法律錯誤

　　因本案中涉及第三人責(zé)任問題，因此被申請人僅僅適用《道路交通事故處理辦法》第十七條規(guī)定作出責(zé)任認(rèn)定不當(dāng)，還應(yīng)當(dāng)同時(shí)引用該辦法第十八條和第十九條的規(guī)定，對應(yīng)當(dāng)引用而未引用相關(guān)法律根據(jù)的，屬于適用法律錯誤。

　　五、告知事項(xiàng)錯誤

　　最高人民法院公報(bào)xx年第xx期和xx年第xx期公布的《李治芳不服交通事故責(zé)任重新認(rèn)定決定案》和《羅倫富不服道路交通事故責(zé)任認(rèn)定案》以及相關(guān)高級、中級法院的判例很明確的說明，不服道路交通事故責(zé)任認(rèn)定，當(dāng)事人可以提起行政訴訟。因此，被申請人應(yīng)當(dāng)依法告知申請?zhí)崞鹦姓�訴訟的權(quán)利。被申請人未告知起訴權(quán)利的行為是錯誤的。在能夠提起行政訴訟的同時(shí)，相應(yīng)地對責(zé)任認(rèn)定不服可以申請重新認(rèn)定即申請行政復(fù)議�！吨腥A人民共和國行政復(fù)議法》第九條規(guī)定：“公民、法人或者其他組織認(rèn)為具體行政行為侵犯其合法權(quán)益的，可以自知道該具體行政行為之日起六十日內(nèi)提出行政復(fù)議申請;但是法律規(guī)定的申請期限超過六十日的除外�！钡谒氖�二條規(guī)定：“本法施行前公布的法律有關(guān)行政復(fù)議的規(guī)定與本法的規(guī)定不一致的，以本法的規(guī)定為準(zhǔn)�！币虼水�(dāng)事人申請重新認(rèn)定即申請行政復(fù)議的期限也應(yīng)該為六十日，不是十五日。被申請人在《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》中告知當(dāng)事人在十五日內(nèi)申請行政復(fù)議是錯誤的。為保護(hù)申請人合法權(quán)益，維護(hù)正常安全的交通秩序，依法嚴(yán)懲無證駕駛?cè)藛T，特提出重新認(rèn)定申請，請查明事實(shí)，依法支持申請人的請求!

　　此致!

　　申請人xxx

　　xx年xx月xx日

交通事故復(fù)議申請書10

　　申請人：繆XX，男，漢族，19年月日出生，住XX省XX市XX區(qū)街道。

　　被申請人：XX市公安局交通警察支隊(duì)XX大隊(duì)

　　申請事項(xiàng)：

　　1、依法撤銷被申請人作出的XX路認(rèn)字(20xx)第00200號道路交通事故認(rèn)定書。

　　2、依法認(rèn)定申請人對本次事故不承擔(dān)責(zé)任或者承擔(dān)次要責(zé)任。

　　事實(shí)與理由：

　　申請人不服被申請人20xx年5月12日作出的XX路認(rèn)字(20xx)第00200號道路交通事故認(rèn)定書，申請重新對責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定，事實(shí)與理由如下：

　　1、事故發(fā)生現(xiàn)場位于XX一級公路8KM+120M處，道路是南北方向，瀝青路面，路面完好。機(jī)動車道款15米，兩側(cè)硬路肩寬3米，機(jī)動車道中間設(shè)有綠化隔離設(shè)施，道路行政等級為省道。XX一級公路是收費(fèi)公路，機(jī)動車道與非機(jī)動車道中間有明顯的隔離設(shè)施，并且是全封閉，沒有岔口，并且事故發(fā)生地點(diǎn)有明顯的100碼的限速標(biāo)志，申請人完全有理由相信這條公路就是高等級公路，不可能出現(xiàn)行人與非機(jī)動車。事故發(fā)生時(shí)，能見度是夜間兩三百米以上，視線良好，申請人時(shí)速控制在60KM/H左右，明顯低于100碼的速度，也是符合《道路交通安全法實(shí)施條例》對機(jī)動車在高等級公路行駛時(shí)關(guān)于雨天等低能見度氣象條件下的最高時(shí)速限制，并行駛在主車道上，無任何違法違規(guī)行為。而事故認(rèn)定書中提到的申請人的行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條第二款：“夜間行駛或者在容易發(fā)生危險(xiǎn)地路段行駛，以及遇有沙塵、冰雹、雨、霧、結(jié)冰等氣象條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)降低行駛速度”之規(guī)定的講法是不正確的。

　　2、受害者龍XX帶著長柄雨傘駕駛無反光裝置的自行車，并駕駛到主車道以內(nèi)，這些都是駕駛在高等級公路上的申請人所能盡到的注意義務(wù)以外的情況，根本無法預(yù)料，也就是說申請人根本無法預(yù)料到這次事故的發(fā)生，也正是受害者的上述過錯行為直接導(dǎo)致了此次事故的發(fā)生。因此，申請人對本次事故不承擔(dān)責(zé)任或承擔(dān)次要責(zé)任。

　　3、按照規(guī)定，XX一級公路是汽車行駛的專用車道，明令禁止摩托車、電動車、自行車以及行人在該路段行駛，不知何原因受害者龍XX竟能駕駛自行車違法進(jìn)入設(shè)有禁止非機(jī)動車通行的一級公路，并且駛?cè)胫鬈嚨纼?nèi)，該自行車沒有反光裝置，并且材料吸光，并且與夜色同色，導(dǎo)致被車輛碰撞，其行為明顯故意，是造成此次事故發(fā)生的全部原因或主要原因，另查明，受害者龍XX的戶籍明顯造假，有理由相信其行為是“碰瓷”，并且事故認(rèn)定書中也提到了受害者龍XX駕駛自行車居機(jī)動車道內(nèi)行駛的行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第五十七條：“駕駛非機(jī)動車在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機(jī)動車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動車道內(nèi)行駛;在沒有非機(jī)動車道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車道的右側(cè)行駛”之規(guī)定，因此，受害者龍XX應(yīng)承擔(dān)這次事故的全部責(zé)任或主要責(zé)任。

　　關(guān)于受害者的戶籍問題，申請人向多個機(jī)關(guān)反映，均未得到重視，并且經(jīng)辦警官沒有通過法定程序書面咨詢函發(fā)送到當(dāng)?shù)嘏沙鏊�，而只是通過簡單的電話咨詢來確定受害者的戶籍為非農(nóng)，根據(jù)XX省公安廳20xx年8月31日發(fā)布的關(guān)于印發(fā)《XX省公安機(jī)關(guān)戶政管理工作規(guī)范(暫行)》的通知，20xx年8月前，戶口簿全部換成打印版，已經(jīng)廢除手寫版，戶口簿上的“戶號”應(yīng)該是國家統(tǒng)一格式的編號，而受害者家屬提供的“戶口簿”上的`“戶號”卻是門牌號碼。并且，受害者家屬提供的兩本“戶口簿”是分別于20xx年和20xx年簽發(fā)的，但筆跡卻出自一人之手，最明顯的地方有：“X”字的起筆、“X”字的“真”字上半部分，還有“陽”字和“縣”字，運(yùn)筆相同，筆鋒相同。我們暫不討論20xx年的“戶口簿”是否真實(shí)，但20xx年的“戶口簿”明顯是偽造的，不符合上述XX省公安廳發(fā)布的相關(guān)通知，并且申請人已經(jīng)委托XX省相關(guān)部門調(diào)查相關(guān)線索，以查實(shí)本案疑點(diǎn)，供公安部門破案。另外，申請人可以提供XX省XX縣XX鄉(xiāng)XX村XX的戶主為李XX的“戶口簿”，據(jù)了解，XX省XX縣比XX縣經(jīng)濟(jì)更落后，但XX縣的戶口簿在20xx年就已經(jīng)采取打印版，XX縣沒理由不執(zhí)行XX省公安廳關(guān)于戶籍管理的相關(guān)規(guī)定。

　　為保護(hù)申請人的合法權(quán)益，維護(hù)法律的公平正義，還申請人一個公道，故請XX市公安局交通警察支隊(duì)重新劃分交通事故責(zé)任，依法確定事故責(zé)任原因。依法支持申請人的請求。

此致

　　XX市公安局交通警察支隊(duì)

　　申請人：

　　年月日

交通事故復(fù)議申請書11

　　申請人白，男，19xx年7月2日出生，漢族，農(nóng)民，住xx縣xx鎮(zhèn)xx村。

　　被申請人xx縣公安交通警察大隊(duì)。

　　申請事項(xiàng)：

　　1、依法撤銷被申請人作出的第04015號《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》；

　　2、依法認(rèn)定趙承擔(dān)本次道路交通事故的全部責(zé)任；

　　3、責(zé)令被申請人轉(zhuǎn)送xx縣公安局對肇事人趙俊杰依法進(jìn)行行政拘留和罰款。

　　事實(shí)與理由：

　　申請人不服被申請人XX年2月3日作出的第04015號《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》，申請重新對責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定，事實(shí)與理由如下：

　　一、趙應(yīng)負(fù)本次事故的全部責(zé)任

　　1、根據(jù)責(zé)任認(rèn)定書的認(rèn)定，肇事人趙屬于無駕駛證駕駛機(jī)動車輛，并且在經(jīng)過路口時(shí)未按規(guī)定減速行駛，這是造成本次事故的全部原因。

　　2、趙未經(jīng)過培訓(xùn)從而未取得駕駛證，因而不具有駕駛機(jī)動車的.資格，不具備駕駛機(jī)動車的技術(shù)，不熟悉道路交通規(guī)則，這樣一個人上路駕駛機(jī)動車輛，是一個典型的“公路殺手”！違反法律規(guī)定強(qiáng)行上路行駛，是發(fā)生本次事故的根源；如果趙遵守?zé)o證不得上路駕駛的規(guī)定，此次事故根本就不會發(fā)生！因此趙應(yīng)負(fù)該事故的全部責(zé)任。

　　3、如果趙熟知交通規(guī)則，嚴(yán)格按照《道路交通管理?xiàng)l例》第42條的規(guī)定在行經(jīng)路口時(shí)減速行駛，事故也可以完全避免的！違反此條規(guī)定，其起源還在于趙未取得駕駛資格，不熟悉交通規(guī)則所致！

　　4、在交通肇事后，趙不是積極提供費(fèi)用治療受害者，而是避而不見，致使事故中受傷的申請人之妻、之女以及鄰居因經(jīng)濟(jì)困難，繼續(xù)治療難以維持！這也是被申請人責(zé)任認(rèn)定應(yīng)當(dāng)參考的情節(jié)！

　　二、申請人在本次事故中無責(zé)任

　　被申請人僅以申請人違反《道路交通管理?xiàng)l例》第四十三條第一項(xiàng)為由，就認(rèn)定申請應(yīng)負(fù)事故的同等責(zé)任，不符合《道路交通事故處理辦法》第十七條“當(dāng)事人沒有違章行為或者雖有違章行為，但違章行為與交通事故無因果關(guān)系的，不負(fù)交通事故責(zé)任”的規(guī)定。按照申請人前述分析，趙應(yīng)當(dāng)承擔(dān)本次事故的全部責(zé)任！

　　如果肇事人趙嚴(yán)格遵守法律規(guī)定，不強(qiáng)行無證上路行駛，即使申請人有前述違章行為，也不可能造成此次事故。因此，即使申請人違章，也不是造成事故的原因，與此次事故無因果關(guān)系，依法不應(yīng)負(fù)交通事故責(zé)任！

　　三、未正確認(rèn)定車輛所有人和駕駛員責(zé)任

　　根據(jù)《道路交通管理?xiàng)l例》第二十六條第

　�。ㄈ�）項(xiàng)的規(guī)定，機(jī)動車駕駛員不準(zhǔn)將車輛交給沒有駕駛證的人駕駛。豫a—號桑塔納轎車的所有人及駕駛員將車輛交給無駕駛證的趙駕駛，與造成本次交通事故具有重要的因果關(guān)系�？梢哉f，如果車輛不交給趙駕駛，此次事故完全可以避免！根據(jù)《道路交通事故處理辦法》第十七條和第十九條的規(guī)定，被申請人應(yīng)當(dāng)依法認(rèn)定豫a—號桑塔納轎車的所有人及駕駛員在本次事故應(yīng)負(fù)的責(zé)任。

　　四、適用法律錯誤

　　因本案中涉及第三人責(zé)任問題，因此被申請人僅僅適用《道路交通事故處理辦法》第十七條規(guī)定作出責(zé)任認(rèn)定不當(dāng)，還應(yīng)當(dāng)同時(shí)引用該辦法第十八條和第十九條的規(guī)定，對應(yīng)當(dāng)引用而未引用相關(guān)法律根據(jù)的，屬于適用法律錯誤。

交通事故復(fù)議申請書12

　　申請人： ，性別：男，漢族，

　　身份證：

　　現(xiàn)�。�

　　聯(lián)系電話：

　　被申請人： 公安交警支隊(duì)。

　　申請事項(xiàng)：

　　1、依法撤銷被申請人做出的 號道路交通事故認(rèn)定書。

　　2、請求對該事故形成的原因及當(dāng)事人責(zé)任重新作出認(rèn)定，依法認(rèn)定申請人無責(zé)任。

　　事實(shí)與理由：

　　1、此次交通事故的發(fā)生，完全是因?yàn)?掛駕駛?cè)藛T 由于夜間視線不好，疲勞駕駛與前方 掛方位海駕駛的車輛追尾相撞。

　　2、該事故發(fā)生后， 掛駕駛?cè)藛T 向交警說明是由于自己開車睡著了而發(fā)生的`追尾事故，但此情況并未在交通事故認(rèn)定書中注明。

　　綜上所述，申請人認(rèn)為在該次交通事故中， 掛駕駛?cè)藛T 疲勞駕駛、開車睡著是造成該次事故的唯一原因。為維護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)利，特向公安機(jī)提出申請，請求依法撤銷 號道路交通事故認(rèn)定書。依據(jù)事實(shí)及相關(guān)法律規(guī)定認(rèn)定申請人無責(zé)任。

　　此致

　　公安交警支隊(duì)

　　申請人： 年 月 日

交通事故復(fù)議申請書13

　　申請人：XXX

　　申請事項(xiàng)：

　　1.依法撤銷 “X公交認(rèn)字[X]第X號”《道路交通事故認(rèn)定書》；

　　2.依法認(rèn)定XXX承擔(dān)本次道路交通事故的主要責(zé)任。

　　事實(shí)和理由：

　　申請人不服X公安局交通警察大隊(duì)于X年X月X日作出的“X公交認(rèn)字[X]第X號”《道路交通事故認(rèn)定書》，申請重新對責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定，事實(shí)和理由如下：

　　1、根據(jù)監(jiān)控錄像顯示，XXX駕駛XXX行經(jīng)XXX紅綠燈路口時(shí)沒有減速反而加速，最終導(dǎo)致了與行人XXX發(fā)生碰撞，行人XXX搶救無效死亡的道路交通事故，其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條：“機(jī)動車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。”之規(guī)定，是造成事故發(fā)生的原因之一。

　　2、XXX駕駛的XXX重型自卸貨車系嚴(yán)重改裝車輛，違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條：“任何單位或者個人不得有下列行為:

　　（一）拼裝機(jī)動車或者擅自改變機(jī)動車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征”之規(guī)定，劉金六對車輛的'改裝導(dǎo)致了車輛的危險(xiǎn)程度增加，是造成事故發(fā)生的原因之一。

　　綜上所述，申請人認(rèn)為，XXX身為職業(yè)駕駛員，理應(yīng)遵章行駛，其違反交通規(guī)則的嚴(yán)重性遠(yuǎn)大于行人XXX橫過道路時(shí)違規(guī)的嚴(yán)重性，本案情節(jié)輕重明顯懸殊，認(rèn)定書認(rèn)定同等責(zé)任明顯不公。申請人認(rèn)為XXX應(yīng)當(dāng)負(fù)該起事故的主要責(zé)任。為保護(hù)申請人的合法權(quán)益，維護(hù)正常安全的交通秩序，請求上級公安機(jī)關(guān)交通管理部門依據(jù)相關(guān)案件事實(shí)及法律規(guī)定，撤銷“X公交認(rèn)字[X]第X號”《道路交通事故認(rèn)定書》，依據(jù)事實(shí)及相關(guān)法律規(guī)定認(rèn)定XXX承擔(dān)主要責(zé)任，認(rèn)定XXX承擔(dān)次要責(zé)任。

此致

　　XXX市公安局交通警察支隊(duì)

　　申請人：

　　XXX年X月X日

交通事故復(fù)議申請書14

　　申請人：_____，_____年_____月_____日生，駕駛證號：__________，現(xiàn)住__________，系_____車駕駛?cè)思八�有人�?/p>

　　申請事項(xiàng)

　　申請對__________第（_____）號認(rèn)定書重新認(rèn)定。

　　事實(shí)與理由

　　申請人_____在與張_____的交通事故中，申請人不服_____公安局交通警察作出的事故認(rèn)定書，現(xiàn)特提出復(fù)議申請。申請人認(rèn)為張_____駕駛機(jī)動車逆向行駛，占用了申請人的車道，影響了申請人的通行，并且超速行駛，致使遇申請人駕駛的.二輪摩托車迎面相撞，導(dǎo)致了事故的發(fā)生，所以張_____應(yīng)該承擔(dān)此次事故的全部責(zé)任，希望貴單位依法處理。

此致

　　大同市公安局交通警察支隊(duì)

　　申請人：_____

　　二零一一年十月三十一日

交通事故復(fù)議申請書15

　　申請人：張XX，XX年X月X日生，駕駛證號：XXXX，現(xiàn)住XXXX，系XXX車駕駛?cè)思八�有人�?/p>

　　申請事項(xiàng)

　　申請對XXXX第（XXX）號認(rèn)定書重新認(rèn)定。

　　事實(shí)與理由

　　申請人張XX在與張X的交通事故中，申請人不服XXX公安局交通警察作出的事故認(rèn)定書，現(xiàn)特提出復(fù)議申請。申請人認(rèn)為張X駕駛機(jī)動車逆向行駛，占用了申請人的車道，影響了申請人的通行，并且超速行駛，致使遇申請人駕駛的二輪摩托車迎面相撞，導(dǎo)致了事故的'發(fā)生，所以張X應(yīng)該承擔(dān)此次事故的全部責(zé)任，希望貴單位依法處理。

此致

　　大同市公安局交通警察支隊(duì)

　　申請人：張XX

　　二零一一年十月三十一日

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