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交通事故復核申請書

時間:2024-05-22 09:20:40 常用申請書 我要投稿

(優(yōu)選)交通事故復核申請書15篇

  在法律不斷完善的社會中,申請書與我們的關系越來越密切,我們在寫申請書的時候需要注意問題。那么大家知道正規(guī)的申請書怎么寫嗎?以下是小編為大家收集的交通事故復核申請書 ,希望能夠幫助到大家。

(優(yōu)選)交通事故復核申請書15篇

交通事故復核申請書 1

  申請人:蔡xx,男,漢族,xxxx年xx月xx日出生,現(xiàn)住x市xx區(qū)xx路xx號xx小區(qū)x棟x單元xxx室。

  被申請人:李x,男,漢族,xxxx年xx月xx日出生,現(xiàn)住x市xx區(qū)xx大街xx家園x號樓x單元xx室門市。

  被申請人:李xx,男,漢族,xxxx年xx月xx日出生,現(xiàn)住x市x區(qū)xx北路xx家園xx號樓x單元xxx室。

  復核請求:

  1、請求依法撤銷x市公安局交通管理局x大隊x公交認字【20xx】第xxxxxx號交通事故責任認定書。

  2、請求依法認定被申請人李x、李xx對交通事故負有全部責任。事實與理由:

  20xx年xx月xx日13時05分許,李x駕駛黑Rxxxx號金杯輕型貨車,從xx市xx區(qū)文政街x號旁邊垂直于文政街的居住區(qū)出入口,由北向南,向右后倒車駛?cè)胛恼謺r,遇由東向西蔡xx駕駛的黑Axxxx號騏達牌小型轎車及李xx駕駛的黑Axxxx號夏利牌小型轎車。因李x駕駛機動車從道路出入口倒車駛?cè)胛恼謺r,未查明車后情況,未確認安全,未對道內(nèi)正常行駛的車輛進行避讓;李xx駕駛機動車,未與前車保持足以采取緊急制動的安全距離,致使三車相撞,造成正常駕駛的申請人受傷及三車車損的道路交通事故。

  申請人認為:申請人正常駕駛,無任何交通違法行為,對此事故不負有責任。被申請人李x、李xx分別實施了嚴重的交通違法行為,致使交通事故發(fā)生,應對此事故負有全部責任。交警部門認定申請人與兩名被申請人對此事故負同等責任錯誤,為此特申請復核,理由如下:

  一、被申請人李x、李xx具有嚴重過錯,直接導致事故的發(fā)生。

  1、被申請人李x違反了《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十條之規(guī)定,在倒車時未查明車后情況,未確認安全,直接導致交通事故的發(fā)生,具有嚴重過錯。

  2、被申請人李xx違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第四十三條第一款之規(guī)定,其駕駛的機動車未與前車保持足以采取緊急制動的措施的安全距離,直接導致交通事故的發(fā)生,具有嚴重過錯。

  二、交警部門錯誤認定申請人對該起事故負有責任。

  交警部門在x公交認字【20xx】第xxxxxx號交通事故責任認定書中認定申請人違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條第一款之規(guī)定,駕駛機動車上道行駛,在沒有限速標志的路段,未保持安全車速,具有導致事故發(fā)生的過錯行為。

  事故發(fā)生時,申請人在道路上正常行駛,駕駛車輛時速為40多公里。交警部門由交通事故發(fā)生地提取的監(jiān)控錄像可以證實,申請人駕駛的車輛與該路段正常行駛的同向、對向車輛的車速一致,始終保持安全的車速。該起交通事故發(fā)生的道路為雙向六車道,且未設置任何限速、減速讓行的交通標志、標線,根據(jù)《黑龍江省道路交通安全條例》第六十三條第

 。ǘ╉椫(guī)定,機動車在沒有設置限速交通標志、交通標線的,同方向劃有兩條以上機動車道的城市道路行駛最高時速為70公里,申請人駕駛車輛的時速遠遠小于70公里,不存在未保持安全車速的問題。交通部門在未對申請人的車速進行鑒定,不尊重監(jiān)控錄像反映的客觀事實真相,斷然認定申請人駕駛機動車上道行駛,在沒有限速標志的路段,未保持安全車速,具有導致事故發(fā)生的過錯行為,實屬錯誤。且從錄像來看,被申請人李xx駕駛車輛的時速與申請人相仿,如認定申請人未保持安全車速具有過錯行為,那么李xx也同樣未保持安全車速具有過錯行為,不知交警部門對此為何沒有分析認定。

  三、申請人在交通事故中沒有過錯。

  1、此次交通事故的道路和交通環(huán)境因素。

  交警部門對事故發(fā)生地道路和交通環(huán)境的描述為:x市x區(qū)文政街x號門前,道路為東西走向,瀝青路面,屬于城市道路;白天視線良好。該描述過于簡單,忽略了很多嚴重影響交通事故責任認定的因素。實際情況為:事故發(fā)生在x市x區(qū)文政街x號旁邊居住區(qū)出入口前。該居住區(qū)出入口為南北走向,垂直于文政街。該出口狹窄,寬度僅能容一輛機動車出入。該居住區(qū)出口處沒有任何標識,附近也沒有設置減速、讓行等提示駕駛員注意此處存在居住區(qū)出入口的交通標志、交通標線。該出入口右側(cè)(即東

  側(cè))的人行道上生長有三顆十余米高的大樹,大樹樹干粗壯、枝葉茂密。該樹木四周修有高度約為一米的水泥護墻。平行于居住區(qū)出入口、南北走向的水泥護墻長約為3米,平行于文政街、東西走向的水泥護墻長約為8米。位于出入口及與其平行的水泥護墻之間的人行道寬度約為2米,位于文政街及與其平行的水泥護墻之間的人行道距離約為1米,立有一路燈桿。事故發(fā)生時,有三輛機動車停放在該居住區(qū)出入口。其中兩輛轎車緊靠該出入口前文政街的道路右側(cè)停放,兩車車頭均向西,垂直于該出入口,車頂高度距離路面約為1.6米,前后車距約為半米。一輛吉普車停放于位于出入口及與其平行的水泥護墻之間的人行道上,車頭向南,垂直于文政街,該車尾部距離文政街及在文政街停放的車輛,不足1米。因該車停放在人行道上,其車頂高度距離文政街路面約為2米。事故發(fā)生地停放的`三輛機動車、人行道上生長的樹木以及水泥護墻,遮擋了在此道路上自東向西行駛的駕駛員的觀察視線,使之難以觀察到此處存在居住區(qū)出入口,難以預判此處會有車輛突然駛?cè)氲缆贰?/p>

  2、事故發(fā)生時的經(jīng)過。

  事故發(fā)生時,申請人駕駛轎車由東向西以時速約為40多公里的速度,在文政街道路的右側(cè)行車道行駛正常行駛,申請人駕駛的車輛右側(cè)距離道牙子約為2米,車前方約20米處一直有一輛貨車。被申請人李x在申請人前方貨車駛過居住區(qū)出入口后,未查明車后情況,未確認安全的情況下,駕駛金杯輕型貨車從與文政街垂直的居民區(qū)出入口,由北向南,向右后倒車駛?cè)肷暾埲诵旭偟能嚨溃率股暾埲硕惚懿患,造成申請人車右前部與被申請人李x駕駛的貨車尾部相撞。在后面行駛的被申請人李xx駕駛的夏利轎車,因未與申請人車輛保持足以采取緊急制動的安全距離,車輛前部與申請人車輛后部相撞。

  3、申請人不存在導致事故發(fā)生的錯誤行為。

  在被申請人李x倒車駛?cè)肷暾埲说男旭傑嚨狼,位于申請人車輛前面行駛的貨車與事故發(fā)生地停放的三輛機動車、人行道上生長的樹木以及水泥護墻,直接遮擋了位于駕駛室內(nèi)正在行駛的申請人對右前方居住區(qū)出入口的觀察視線。且該處沒有設置減速、讓行等提示駕駛員注意此處存在居住區(qū)出入口的交通標志、交通標線,申請人根本無法觀察到此處存在一個

  與文政街垂直的狹小的居住區(qū)出入口,無法觀察到被申請人駕駛的貨車。自被申請李玉發(fā)開始倒車,到申請人觀察到貨車的尾部突然從右前方道邊停放車輛的車前出現(xiàn),再到申請人車輛右前部與貨車尾部發(fā)生碰撞,時間極為短暫。被申請人駕駛的貨車尾部超過道邊停放車輛進入申請人的車道,僅不到兩米。申請人在發(fā)現(xiàn)狀況出現(xiàn)后,迅速將腳從油門踏板抬起,轉(zhuǎn)移到剎車踏板,但還未來得及踩下,兩車就已經(jīng)發(fā)生碰撞。在發(fā)現(xiàn)狀況出現(xiàn)時,申請人也不能采取向左右躲避的措施。申請人駕駛的車輛右側(cè)為停放車輛,無法向右躲避;左側(cè)為同向行駛車道,向左側(cè)躲避,將對左側(cè)車道正常行駛的車輛造成危險,會與左后行駛的車輛碰撞。所以,申請人未向左右躲避。在這次交通事故的全部過程中,申請人不存在過錯。

  綜上所述,在此次交通事故中,申請人并無過錯。被申請人李x、李xx實施的嚴重過錯行為導致了事故發(fā)生,造成了申請人受傷,三車受損的嚴重后果,兩人應承擔全部責任。公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。x市公安局交通管理局x大隊作出的x公交認字【20xx】第xxxxxx號交通事故責任認定書中,認定申請人對此事故負有同等責任,該認定錯誤。懇請交警部門對事故重新復核,以準確認定事故責任。

  申請人:蔡xx

  二○xx年xx月xx日

交通事故復核申請書 2

  申請人:_____(死者之妻),女,漢族,身份證號_____,住_____市_____區(qū)_____路_____號

  委托代理人:____,____律師事務所律師

  被申請人:魏_____,男,_____歲,住河南省_____市_____鎮(zhèn)_____村_____組

  申請人于________年____月____日收到_____市交警_____大隊作出的鄭公交認字第_____號道路交通事故認定書,現(xiàn)依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》提出復核申請。

  復核請求:

  1、請求依法撤銷_____市交警_____大隊作出的鄭公交認字第_____號道路交通事故認定書。

  2、依法認定被申請人魏_____負事故的次要責任。

  事實與理由:

  鄭公交認字第_____號事故認定書認定事實不清,責任認定錯誤,具體理由如下:

  一、鄭州市交警_____大隊未查清事故車輛豫_____重型自卸貨車事發(fā)時的駕駛?cè),在未查清其車輛事發(fā)時的駕駛?cè)司妥鞒鍪鹿收J定責任書,嚴重影響對事故責任的認定,嚴重侵害了申請人的合法權益________年____月____日_____時許,_____駕駛的豫_____號車與豫_____號重型自卸貨車發(fā)生碰撞,當時_____所駕駛的車上就只有_____一人,而豫_____重型自卸貨車上卻有兩人,至于該兩人哪一人是事發(fā)時的駕駛?cè),鄭州市交警_____大隊未查清。而查清豫_____號車事發(fā)時的車輛駕駛?cè)藢κ鹿守熑蔚恼J定至關重要,因為該車上駕駛?cè)舜嬖诰岂{、疲勞駕駛及無證駕駛等諸多違法情形,而由另一人冒牌頂替當時車輛的駕駛?cè)。所以,鄭州市交警_____大隊在未查清事發(fā)時豫_____的駕駛?cè)耍鞒鍪鹿收J定,有失公允。

  二、事故車輛豫_____號重型自卸貨車未年審,也未購買交強險就違法上路行駛,對事故的發(fā)生存在過錯,應當承擔相應的責任根據(jù)《道路交通安全法》及其他相關交通法規(guī)的規(guī)定,車輛都必須按時參加年檢,在上路行駛之前也必須購買交強險,這是法律法規(guī)的.強制性規(guī)定。而事故車輛豫_____號車沒有按照法律法規(guī)的規(guī)定,在車輛存在安全隱患及不夠買交強險的情形下就公然上路行駛,這種無視法律的規(guī)定、無視他人生命財產(chǎn)安全的行為,應當對發(fā)生嚴重損失承擔相應的事故責任。

  綜上,事故車輛豫_____號重型自卸貨車有諸多違法違規(guī)情形,對造成死亡一人的嚴重交通事故負有不可推卸的責任,根據(jù)事故雙方的實際情況,事故車輛豫_____號車最低也應當負事故的次要責任。_____市交警_____大隊在沒有查清事實的前提下,認定申請人承擔事故的全部責任是錯誤的,為維護申請人的合法權益,特提起復核申請,望支持申請人的復核請求。

此致

  _____市公安局交通警察支隊

  申請人:_____

  ________年____月____日

交通事故復核申請書 3

  申請人:xxxx

  被申請人:xxxxx

  申請事項

  1、請求撤消“明公交認字()第00045號”道路交通事故認定書;

  2、請求對該事故形成的原因及當事人責任重新作出認定,依據(jù)事實及相關法律規(guī)定認定申請人承擔次要責任。

  事實和理由

  申請人認為:“明公交認字()第00045號”道路交通事故認定書認定事故系申請人經(jīng)事故路段時未采取有效避讓措施是此次交通事發(fā)生的主要原因與事實不符,劃分責任錯誤,應依法予以撤銷,并認定被申請人承擔主要責任,申請人承擔次要責任。理由如下:

  一、此次交通事故的發(fā)生,主要是因為xxx的行為造成的。申請人在事故發(fā)生時完全按照行車規(guī)定行駛,在自己的車道內(nèi)按照安全車速正常行進,當申請人在視線內(nèi)看到被申請人時,采取鳴笛、并減速措施,但被申請人在聽到鳴笛后稍停行進又突然竄出,以致被申請人與申請人駕駛的車輛發(fā)生較小摩擦后而倒地的事故。被申請人在聽到鳴笛后稍停行進,可見其已經(jīng)預見申請人駕駛的車輛要通過馬路、且采取了減速避讓措施,但被申請人并沒有采取避免與車體發(fā)生摩擦的措施,即停止行進,而是突然竄出,很明顯,被申請人明知有危險存在,不但不采取措施規(guī)避,反而突然竄出,增加了發(fā)生事故的`機率,如果被申請人也和申請人一樣采取措施,完全可以避免本事故的發(fā)生。因此,本事故的發(fā)生主要是雷六子的行為造成的。

  二、該認定書認定申請人經(jīng)事故路段時未采取有效避讓措施與事實不符。本事故發(fā)生時,申請人的行駛車速差較慢,且采取了鳴笛、減速有效避讓措施,發(fā)生摩擦后,被申請人就此倒地,申請人駕駛的車輛與被申請人摩擦處也是只有較小損壞。而認定書認定申請人經(jīng)事故路段時未采取有效避讓措施顯然與事實不符,試想:如果申請人沒有采取有效措施,被申請人應該已經(jīng)被車輛撞出較遠的距離,怎么可能就在車旁倒地;而且從申請人駕駛的車輛較小損壞程度也恰好印證了申請人采取了有效措施,且撞擊力度小。

  綜上所述,申請人認為:在該次交通事故中,申請人在事故發(fā)生時完全按照行車規(guī)定行駛,在自己的車道內(nèi)按照安全車速正常行進,在視野內(nèi)發(fā)現(xiàn)被申請人欲強行橫穿馬路時,也采取了鳴笛、剎車措施。申請人認為申請人已經(jīng)采取了一切可以避免此次交通事故發(fā)生的措施,而被申請人在未確認安全后以較快速度強行通過事故路段,使申請人根本無法再采取更有效的避讓措施,才導致本事故的發(fā)生,被申請人在本起事故中應承擔主要責任。因此,為維護申請人的合法權利,本人特提出申請,請求上級公安機關依據(jù)相關案件事實及法律規(guī)定,撤消“明公交認字()第00045號“道路交通事故認定書,重新認定被申請人承擔主要責任,申請人承擔次要責任。

  此呈xxx市公安局交警支隊

  申請人:xxx

  20xx年xx月xx日

交通事故復核申請書 4

  法律規(guī)定,造成交通事故后逃逸,尚不構(gòu)成犯罪的,處二百元以上二千元以下罰款,可以并處十五日以下拘留。由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證,且終生不得重新取得機動車駕駛證。

  造成交通事故后逃逸,尚不構(gòu)成犯罪的, 由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款。

  《道路交通安全法》第九十九條規(guī)定,有下列行為之一的,由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款:

 。ㄒ唬┪慈〉脵C動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的;

  (二)將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的';

 。ㄈ┰斐山煌ㄊ鹿屎筇右荩胁粯(gòu)成犯罪的;

 。ㄋ模C動車行駛超過規(guī)定時速百分之五十的;

 。ㄎ澹⿵娖葯C動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機動車安全駕駛要求駕駛機動車,造成交通事故,尚不構(gòu)成犯罪的;

  (六)違反交通管制的規(guī)定強行通行,不聽勸阻的;

 。ㄆ撸┕室鈸p毀、移動、涂改交通設施,造成危害后果,尚不構(gòu)成犯罪的;

  (八)非法攔截、扣留機動車輛,不聽勸阻,造成交通嚴重阻塞或者較大財產(chǎn)損失的。

  造成交通事故后逃逸,尚不構(gòu)成犯罪的,可以并處十五日以下拘留。

  行為人有前款第二項、第四項情形之一的,可以并處吊銷機動車駕駛證;有第一項、第三項、第五項至第八項情形之一的,可以并處十五日以下拘留。

  造成交通事故后逃逸的,由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證,且終生不得重新取得機動車駕駛證。

  第一百零一條規(guī)定,違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定,發(fā)生重大交通事故,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責任,并由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證。

交通事故復核申請書 5

  申請人:xxxx被申請人:xxxxx

  申請事項

  1、請求撤消“明公交認字(20xx)第00045號”道路交通事故認定書;

  2、請求對該事故形成的原因及當事人責任重新作出認定,依據(jù)事實及相關法律規(guī)定認定申請人承擔次要責任。

  事實和理由

  申請人認為:“明公交認字(20xx)第00045號”道路交通事故認定書認定事故系申請人經(jīng)事故路段時未采取有效避讓措施是此次交通事發(fā)生的主要原因與事實不符,劃分責任錯誤,應依法予以撤銷,并認定被申請人承擔主要責任,申請人承擔次要責任。理由如下:

  一、此次交通事故的發(fā)生,主要是因為xxx的行為造成的。申請人在事故發(fā)生時完全按照行車規(guī)定行駛,在自己的車道內(nèi)按照安全車速正常行進,當申請人在視線內(nèi)看到被申請人時,采取鳴笛、并減速措施,但被申請人在聽到鳴笛后稍停行進又突然竄出,以致被申請人與申請人駕駛的車輛發(fā)生較小摩擦后而倒地的事故。被申請人在聽到鳴笛后稍停行進,可見其已經(jīng)預見申請人駕駛的車輛要通過馬路、且采取了減速避讓措施,但被申請人并沒有采取避免與車體發(fā)生摩擦的措施,即停止行進,而是突然竄出,很明顯,被申請人明知有危險存在,不但不采取措施規(guī)避,反而突然竄出,增加了發(fā)生事故的機率,如果被申請人也和申請人一樣采取措施,完全可以避免本事故的發(fā)生。因此,本事故的.發(fā)生主要是雷六子的行為造成的

  二、該認定書認定申請人經(jīng)事故路段時未采取有效避讓措施與事實不符。本事故發(fā)生時,申請人的行駛車速差較慢,且采取了鳴笛、減速有效避讓措施,發(fā)生摩擦后,被申請人就此倒地,申請人駕駛的車輛與被申請人摩擦處也是只有較小損壞。而認定書認定申請人經(jīng)事故路段時未采取有效避讓措施顯然與事實不符,試想:如果申請人沒有采取有效措施,被申請人應該已經(jīng)被車輛撞出較遠的距離,怎么可能就在車旁倒地;而且從申請人駕駛的車輛較小損壞程度也恰好印證了申請人采取了有效措施,且撞擊力度小。

  綜上所述,申請人認為:在該次交通事故中,申請人在事故發(fā)生時完全按照行車規(guī)定行駛,在自己的車道內(nèi)按照安全車速正常行進,在視野內(nèi)發(fā)現(xiàn)被申請人欲強行橫穿馬路時,也采取了鳴笛、剎車措施。申請人認為申請人已經(jīng)采取了一切可以避免此次交通事故發(fā)生的措施,而被申請人在未確認安全后以較快速度強行通過事故路段,使申請人根本無法再采取更有效的避讓措施,才導致本事故的發(fā)生,被申請人在本起事故中應承擔主要責任。因此,為維護申請人的合法權利,本人特提出申請,請求上級公安機關依據(jù)相關案件事實及法律規(guī)定,撤消“明公交認字(20xx)

  第00045號”道路交通事故認定書,重新認定被申請人承擔主要責任,申請人承擔次要責任。

  此呈

  xxx市公安局交警支隊

  申請人:

  20xx年11月?日

交通事故復核申請書 6

  申請人:xxx,男,漢族,1942年9月5日出生,住xxx。被申請人:xxx,男,漢族,1955年9月9日出生,住xxx

  復核請求:

  請求依法撤銷合肥市公安局交通警察支隊合公交(包)字(20xx)第33009號交通事故責任認定書。

  事實與理由:

  20xx年2月26日5時40分左右,被申請人駕駛皖xxx號輕型貨車,沿望江路由西向東行駛至創(chuàng)智廣場門口時,遇申請人由北向南橫過馬路,由于車速過快,雨天路滑,被申請人車輛前部碰撞申請人,致使申請人許俊文受傷。

  申請人認為:20xx年2月26日5時40分左右,被申請人雨天駕車、車速過快,并且沒有盡到最起碼的安全注意義務的行為,是造成事故的根本原因,被申請人應承擔相應的責任。為此特申請復核,事實及理由如下:

  一、xxx駕駛車輛存有重大過錯,直接導致事故的發(fā)生。

  1、xxx駕駛車輛對行人根本沒有盡到必要的注意義務。

  此次事故發(fā)生時現(xiàn)場有路燈照明,而且距離不遠有道路指示牌,駕駛員應該有相當?shù)臈l件和義務注意到道路上的行人,但駕駛車輛的xxx可能因為以為清晨路上沒人加上可能一晚的疲勞駕駛、精神恍惚而沒有對道路上的行人盡到必要的`注意義務,而且在路燈照明良好的情況下,使用強光燈,根本沒有考慮到要使遠、近光燈以提示他人。

  2、xxx沒有按照操作規(guī)范安全駕駛。

  根據(jù)受害人被撞擊所受到的傷害程度;交通事故車輛痕跡檢驗記錄表記載的肇事車輛的受損程度并結(jié)合交通事故車輛技術檢驗報告以及車輛的相關照片,可以看出車輛前端的翼子板前端變形凹陷,可足以推測事故發(fā)生時的車速很快,該行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第二十二條"機動車駕駛?cè)藨斪袷氐缆方煌ò踩伞⒎ㄒ?guī)的規(guī)定,按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛!奔暗谒氖邨l“機動車行經(jīng)人行橫道時,應當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道,應當停車讓行。機動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時,遇行人橫過道路,應當避讓。”的規(guī)定。對此,申請人要求委托交通事故鑒定機構(gòu)對事發(fā)時的車速進行鑒定,以明確xxx對引發(fā)事故過錯的嚴重程度。

  3、xxx駕駛小型貨車經(jīng)技術檢驗前照燈遠光發(fā)光強度不合格,致使雨天未能有很好的觀察距離,存在安全隱患,是引發(fā)事故的技術因素。

  二、申請人對該起事故發(fā)生地點的周圍環(huán)境的闡述。

  申請人認為影響該起交通事故責任認定的因素還有以下幾點:首先,事故發(fā)生地點正對著創(chuàng)智廣場工地門口,且附近是居民密集區(qū),路兩邊均是公交站牌,平時人流量較大;其次,道路基本情況并非事故認定書描述:中心綠化隔離,機動車道單向三車道,實為:機動車道單向兩車道,馬路兩邊為綠化帶,中間綠化帶對著路旁公交站牌鋪設有較大面積的方磚,平時行人均從此處過馬路?紤]到我國道路交通安全法“方便群眾”的立法原則,受害人在此次事故中根本未有責任,請求交警支隊綜合考慮。

  三,受害人xxx不承擔該起事故的任何責任。

  根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》實施條例第七十五條規(guī)定“行人橫過機動車道,應當從行人過街設施通過;沒有行人過街設施的,應當從人行橫道通過;沒有人行橫道的,應當觀察來往車輛的情況,確認安全后直行通過,不得在車輛臨近時突然加速橫穿或者中途倒退、折返!贝舜问掳l(fā)現(xiàn)場附近沒有人行過街設施及人行橫道,行人過馬路只能觀察來往車輛,在確定安全后直行通過,通過受害人選擇了前后都是公交站牌的地段過馬路,可見受害人選擇了更為安全的方法想過馬路,而且受害人年高,行動緩慢,對自身的安全保護應更為謹慎和重視,安全意識更為強烈,絕不可能在沒有確定安全的情況下,冒然過馬路,于情于理,都讓人質(zhì)疑,因此受害人沒有過錯。如前所述,正是駕駛車輛的xxx根本不注意行人,

  在公交站牌附近不僅沒有減速,而且車速很快,超出了受害人的安全預測,導致悲劇發(fā)生。

  四、在該起事故中,應充分考慮“以人為本”。

  在本案中,xxx存有重大過失,受害人即使存有過失也非常微小,所以受害人不應當承擔此次事故中的任何責任,而且申請人認為在交通事故的責任認定中應當充分考慮到“以人為本”的執(zhí)法理念,受害人在全然不知情況下被撞致如此慘重,讓其家人感到萬分悲痛,交通主管部門應該全面分析事故發(fā)生的原因,不能因為受害人微末的過失,就片面的認定受害人承擔部分責任,這是不利于規(guī)范行車秩序,穩(wěn)定社會的。

  綜上所述,合肥市交通警察支隊包河大隊作出的合公交(包)字(20xx)第33009號交通事故責任認定書由于認定事實不清,沒有充分調(diào)查,最終導致對當事人責任認定缺乏客觀和公正,懇請交警部門對事故重新復核,以準確認定事故責任。

申請人:xxx

  xxxx年xx月xx日

交通事故復核申請書 7

  申請人:張某某(死者之妻),女,漢族,身份證號410,住市區(qū)路號

  委托代理人:江,河南策律師事務所律師

  被申請人:魏,男,歲,住河南省市鎮(zhèn)村組申請人于20xxxxxx年xx月xx日收到鄭州市交警大隊作出的鄭公交認字第410號道路交通事故認定書,現(xiàn)依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》提出復核申請。復核請求:

  1、請求依法撤銷鄭州市交警大隊作出的鄭公交認字第410號道路交通事故認定書。

  2、依法認定被申請人魏負事故的次要責任。事實與理由:

  鄭公交認字第410號事故認定書認定事實不清,責任認定錯誤,具體理由如下:

  一、鄭州市交警大隊未查清事故車輛豫A重型自卸貨車事發(fā)時的駕駛?cè),在未查清其車輛事發(fā)時的駕駛?cè)司妥鞒鍪鹿收J定責任書,嚴重影響對事故責任的認定,嚴重侵害了申請人的合法權益

  20xxxxxx年xx月xx日時許,駕駛的豫A號車與豫A號重型自卸貨車發(fā)生碰撞,當時所駕駛的車上就只有一人,而豫A重型自卸貨車上卻有兩人,至于該兩人哪一人是事發(fā)時的駕駛?cè),鄭州市交警大隊未查清。而查清豫A號車事發(fā)時的車輛駕駛?cè)藢κ鹿守熑蔚恼J定至關重要,因為該車上駕駛?cè)舜嬖诰岂{、疲勞駕駛及無證駕駛等諸多違法情形,而由另一人冒牌頂替當時車輛的駕駛?cè)。所以,鄭州市交警大隊在未查清事發(fā)時豫A的駕駛?cè),而作出事故認定,有失公允。

  二、事故車輛豫A號重型自卸貨車未年審,也未購買交強險就違法上路行駛,對事故的發(fā)生存在過錯,應當承擔相應的責任

  根據(jù)《道路交通安全法》及其他相關交通法規(guī)的規(guī)定,車輛都必須按時參加年檢,在上路行駛之前也必須購買交強險,這是法律法規(guī)的強制性規(guī)定。而事故車輛豫A號車沒有按照法律法規(guī)的規(guī)定,在車輛存在安全隱患及不夠買交強險的情形下就公然上路行駛,這種無視法律的規(guī)定、無視他人生命財產(chǎn)安全的行為,應當對發(fā)生嚴重損失承擔相應的事故責任。

  綜上,事故車輛豫A號重型自卸貨車有諸多違法違規(guī)情形,對造成死亡一人的嚴重交通事故負有不可推卸的'責任,根據(jù)事故雙方的實際情況,事故車輛豫A號車最低也應當負事故的次要責任。鄭州市交警大隊在沒有查清事實的前提下,認定申請人承擔事故的全部責任是錯誤的,為維護申請人的合法權益,特提起復核申請,望支持申請人的復核請求。

  鄭州市公安局交通警察支隊

  xxxx年xx月xx日

交通事故復核申請書 8

  申請人:xx

  被申請人:xx

  申請人不服汝州市公安交通警察大隊于xxxx年7月25日下發(fā)的汝公交認字[xxxx]第771號《交通事故認定書》申請重新對責任進行認定。

  請求事項:

  1、依法撤銷汝州市公安交通警察大隊于xxxx年7月25日下發(fā)的汝公交認字[xxxx]第771號《交通事故認定書》;

  2、依法認定劉某軍承擔事故的主要責任,閆某賓承擔事故的次要責任。

  事實和理由

  一、汝州市公安交通警察大隊作出的汝公交認字[xxxx]第771號《交通事故認定書》認定部分事實不清,最終導致責任認定錯誤。

  汝公交認字[xxxx]第771號《交通事故認定書》認定“閆某賓駕駛偽造號牌的機動車上道行駛,違反右側(cè)行駛通行原則,且未戴頭安全頭盔!遍Z某賓所駕駛的豫DKE8XX號兩輪摩托車的號牌是真實的,并有汝州市公安局車輛管理所簽發(fā)的《中華人民共和國機動車行駛證副頁》可以證實,X安財產(chǎn)保險股份有限公司摩托車定額保險單(正本)進一步證明汝州市公安局車輛管理所簽發(fā)的《中華人民共和國機動車行駛證副頁》的真實性。不知道汝州市公安交通警察大隊是如何作出閆某賓所駕駛的豫DKE8XX號兩輪摩托車的號牌是偽造的。

  二、認定申請人和劉某軍承擔同等責任是不當?shù),應改為劉某軍承擔主要責任,申請人承擔次要責任?/p>

  發(fā)生事故的主要原因是劉某車駕駛機動車輛上道路行駛通過非機動車道時,對車道內(nèi)車輛通行情況觀察不周,且未在確保安全、暢通的原則下通行,應承擔事故的主要責任。閆某賓雖然未依法取得駕駛證,但所駕駛的機動車輛號牌并不是偽造而是真實的。閆某賓未戴安全頭盔,與事故的發(fā)生沒直接因果關系,未戴頭盔不會導致事故的發(fā)生。根據(jù)《道路交通安全法實施條例》第九十一條“公安機關交通管理部門應當根據(jù)交通事故當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任!钡囊(guī)定,閆某賓未戴頭盔的行為對事故的'發(fā)生沒有任何作用,不能成為申請人負同事等責任的理由。按照汝州市公安交通警察大隊的認定,導致事故發(fā)生原來閆某賓四項違法行為承擔事故的同等責任,有兩項是不能成立的,現(xiàn)在僅剩下兩項,所以根據(jù)上述規(guī)定,申請人應當承擔事故的次事責任,劉某軍應當承擔事故的主要責任。

  綜上所述,請求依法撤銷汝州市公安交通警察大隊于xxxx年7月25日下發(fā)的汝公交認字[xxxx]第771號《交通事故認定書》;依法認定劉某軍承擔事故的主要責任,申請人閆某賓承擔事故的次要責任。

  xxx公安交通警察大隊

申請人:xx

  xxxx年x月xx日

交通事故復核申請書 9

  申請人:_________________(死者之妻),性別:_________,民族:_________,身份證號________________,住_____________________________________________

  委托代理人:_________________,__________律師事務所律師

  被申請人:_________________,性別:_________,_____歲,住_____________________________________________

  申請人于__________年_____月_____日收到__________市交警_____大隊作出的__________公交認字第_____________號道路交通事故認定書,現(xiàn)依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》提出復核申請。

  復核請求:

  1、請求依法撤銷__________市交警_____大隊作出的__________公交認字第_____________號道路交通事故認定書。

  2、依法認定被申請人__________負事故的次要責任。

  事實與理由:

  綜上,事故車輛_____________號重型自卸貨車有諸多違法違規(guī)情形,對造成死亡一人的嚴重交通事故負有不可推卸的責任,根據(jù)事故雙方的實際情況,事故車輛_____________號車最低也應當負事故的'次要責任。__________市交警_____大隊在沒有查清事實的前提下,認定申請人承擔事故的全部責任是錯誤的,為維護申請人的合法權益,特提起復核申請,望支持申請人的復核請求。

此致

  __________市公安局交通警察支隊

  申請人:_________________

  _____年_____月_____日

交通事故復核申請書 10

  申請人:___,男,___歲,住__縣__鎮(zhèn)先農(nóng)街_號樓__號,身份證號:51052419_________,川E____號車駕駛員,電話:____

  復核請求:

  撤銷__縣公安局交通警察大隊敘公交認字【20xx年】第____號《道路交通事故重新認定書》,責令__縣公安局交通警察大隊重新作出認定。

  理由:

  __縣公安局交通警察大隊敘公交認字【20xx年】第____號《道路交通事故重新認定書》認定該次事故中申請人負此事故的同等責任,其理由為申請人所駕駛的機動車超過了限速標志標明的最高時速,申請人認為,該認定結(jié)論不正確。理由如下:

  一、認定申請人超速缺乏依據(jù)。

  __縣公安局交通警察大隊認定申請人所駕駛川E____號超速行駛系依據(jù)《交通事故車速鑒定報告》作出的結(jié)論,但該作出鑒定報告的鑒定機構(gòu)和鑒定人并不是符合全國人大常委和法律規(guī)定的鑒定機構(gòu)及鑒定人,其作出的鑒定報告不具備法律效力,且該鑒定報告并沒有科學依據(jù),僅能作為交通警察部門認定案件事實的參考材料,但__縣公安局交通警察大隊卻只依據(jù)該鑒定報告的'結(jié)論,在沒有其它事實依據(jù)的情況下就認定申請人所駕駛的川E__號車超速行駛,明顯缺乏客觀的、科學的證據(jù)。

  二、事故原因分析及認定結(jié)論不符合規(guī)定。

  根據(jù)《四川省道路交通事故責任確定規(guī)則(試行)》的規(guī)定:確定交通事故當事人的責任應當全面分析當事人的行為與事故發(fā)生的因果關系、當事人的道路通行權利和義務等因素,權衡當事人的行為在事故中所起作用的大小及過錯的嚴重程度,綜合評判。本案中,即使申請人駕駛川E__號超速,但根據(jù)《四川省道路交通事故責任確定規(guī)則(試行)》第八條、第十一條的規(guī)定,對方當事人___轉(zhuǎn)彎未讓行直行車輛就已經(jīng)侵犯了申請人通行權利,且轉(zhuǎn)彎時的速度超過了30km/h,其行為與事故發(fā)生存在直接的因果關系,故___至少應承擔本次事故的主要責任,而在無充分證據(jù)證實申請人超速的情況下,___更應承擔事故的全部責任。

  綜上所述,__縣公安局交通警察大隊的重新認定結(jié)論違反了相關規(guī)定,應當予以撤銷,重新作出認定。

  此致__市公安局交警支隊

  申請人:______

  ______年___月___日

交通事故復核申請書 11

  申請人:徐X,男,土家族,1957年8月11日出生,住址:XX縣XX鎮(zhèn)太坪,聯(lián)系電話:

  申請人:曹X,女,土家族,1959年7月18日出生 ,住址:XX縣XX鎮(zhèn)太坪

  申請復核請求:

  1、請求依法撤銷XX縣交警大隊作出的X公交認字【20xx】第7013號《交通事故認定書》,重新對責任進行認定;

  2、依法認徐X對本次道路交通事故不承擔責任。

  事實與理由:

  20xx年8月14日,輝駕駛湘GC6501號普通兩輪摩托車從XX鎮(zhèn)開往Y市方向,7時50分,當車行至S306線519公里加327米永順縣青坪鎮(zhèn)龍關村路段,與相對方向行駛黃剛駕駛的湘G16905號中型普通客車相撞,造成輝搶救無效死亡,兩車受損的交通事故。

  20xx年8月25日,XX公安局交通警察支隊XX縣交警大隊作出的永公交認字【20xx】第7013號道路交通事故認定書,認定駕駛?cè)诵靀未取得機動車駕駛證、未戴安全頭盔駕駛兩輪摩托車,違章超車,是事故發(fā)生的主要原因,認定應負此事故主要責任。申請人提出以下幾點異議:

  1、徐X未取得機動車駕駛證、未戴安全頭盔駕駛兩輪摩托車與事故承擔負主要責任本起交通事故的發(fā)生之間并不具有直接或間接因果關系。

  2、違章超車,存在疑點,沒有兩輪摩托車徐X所超的車輛基本情況記載(如所超車輛類型,牌號,車主等情況的證據(jù))。僅憑對方當事人的陳述而確定輝違章超車,證據(jù)不足。

  3、道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十八條第三款規(guī)定:道路交通事故認定書應當載明以下內(nèi)容:道路交通事故證據(jù)及事故形成原因的'分析

  本次事故兩車的碰撞點位置沒有確定,事故的形成原因也沒有充分的證據(jù)。應當根據(jù)交通事故車輛速度鑒定報告和交通事故車輛撞擊痕跡來判斷事故的形成,為何我方也沒有收到關于兩車痕跡鑒定報告書以及技術鑒定報告書。更沒有解釋兩車碰撞現(xiàn)場無大車剎車痕跡的原因,現(xiàn)場大車無剎車痕跡,為什么還要定摩托車司機輝主要責任。

  4、XX縣交警大隊在處理此次事故過程中,在程序上存在違規(guī)行為,嚴重侵犯了申請人的合法權益。根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十三條之規(guī)定,公安機關交通管理部門應當在收到檢驗、鑒定報告之日起二日內(nèi),將檢驗、鑒定報告復印件送達當事人;同時,第四十七條之規(guī)定,發(fā)生死亡事故,公安機關交通管理部門應當在制作道路交通事故認定書前,召集各方當事人到場,公開調(diào)查取得的證據(jù)。但從事故發(fā)生起到該《交通事故認定書》送達,申請人至今未收到此次事故的鑒定結(jié)論及其他任何關于此次事故的證據(jù)材料,系違規(guī)行為。

  綜上,申請人對此次X公交認字【20xx】第7013號道路交通事故認定書不服而向貴支隊申請復核。請湘西自治州公安局交通警察支隊重新劃分交通事故責任,依法確定事故責任原因。依法支持申請人的請求!

此致

  XX公安局交通警察支隊

  申請人:

  XXX年XX月XX日

交通事故復核申請書 12

  申請人:馬某、男、1981年5月25日出生,住貴港市港北區(qū)慶豐鎮(zhèn)某某隊,系桂R100PP號中型自卸貨車駕駛員

  被申請人:李某、女、57歲,住貴港市港南區(qū)橋圩鎮(zhèn)某某隊,系無牌照輕便兩輪摩托車駕駛員。

  申請人于20xx年3月24日收到貴港市公安局交通警察支隊第N大隊【20xx】第110號交通事故認定書,現(xiàn)依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》提出復核申請。

  復核請求:請求依法撤銷貴港市公安局交通警察支隊第N大隊【20xx】第110號交通事故認定書,并重新認定被申請人李某承擔事故全部責任,申請人不承擔事故責任。

  事實與理由:

  一、20xx年3月1日16時許,申請人駕駛系桂R100PP中型自卸貨車由廷水方向往西鄉(xiāng)方向行駛,被申請人李某無證駕駛無牌照輕便兩輪摩托車從西鄉(xiāng)方向往廷水方向行駛,行至沙廷路和321國道交匯處,因被申請人逆行且操作不當其駕駛的兩輪摩托車與申請人駕駛的桂R100PP號中型自卸貨車后輪發(fā)生擦掛,導致被申請人身體右側(cè)與申請人駕駛的貨車右后輪相撞,造成被申請人肋骨骨折和右面部受傷,住院14天,因被申請人的親屬拒絕手術導致被申請人死亡。

  事故發(fā)生后,申請人依法迅速撥打110報告了情況,并及時將被申請人送往西鄉(xiāng)縣沙河鎮(zhèn)醫(yī)院包扎后又送往貴港市人民醫(yī)院治療。

  二、第110號交通事故認定書的認定事實存在如下錯誤。

  1、申請人駕駛的車輛和被申請人駕駛的車輛是相向而行,而交通事故認定書卻認定為同向而行。

  2、被申請人的受傷的部位均是在身體右側(cè),如果是同向行駛,被申請人所受的傷只能在身體左側(cè),不可能在身體右側(cè)。

  3、申請人是正常駕駛沒有占道,而交通事故認定書卻錯誤的認定申請人“過于靠邊占道駕駛”。

  4、申請人駕駛的車輛在事故發(fā)生的前五天剛在西鄉(xiāng)縣西鎮(zhèn)汽車修配廠進行了保養(yǎng),其制動性能完全符合安全技術標準,而交通事故認定書卻錯誤的認定申請人駕駛的車輛制動性能不符合安全技術標準。

  5、被申請人不是行人,而是無牌照兩輪摩托車駕駛員,發(fā)生事故時,被申請人駕駛該車與申請人駕駛的車輛相向而行,并不是同向行駛,而交通事故認定書卻違背事實的.認定被申請人是“推扶輕便兩輪摩托車”。

  6、被申請人是駕車碰撞在申請人駕駛車輛的后輪上,而不是右前輪,是碰傷,而交通事故認定書卻錯誤的認定為右前輪于摩托車后貨架相擦掛,右后輪碾壓致傷。

  三、第110號交通事故認定書認為申請人負事故的全部責任,被申請人不負責任的結(jié)論屬于認定事實不清,證據(jù)不確實充分,責任劃分不公正:

  1、《中華人民共和國道路交通安全法》第八條規(guī)定:國家對機動車實行登記制度。機動車經(jīng)公安機關交通管理部門登記后,方可上道路行駛。尚未登記的機動車,需要臨時上道路行駛的,應當取得臨時通行牌證。

  《中華人民共和國道路交通安全法》第十九條規(guī)定:駕駛機動車,應當依法取得機動車駕駛證。

  被申請人無證駕駛無牌照的兩輪摩托車,違反了上述規(guī)定。

  2、《中華人民共和國道路交通安全法》第三十五條規(guī)定:機動車、非機動車實行右側(cè)通行。

  發(fā)生事故時被申請人駕駛摩托車行駛在道路左側(cè),違反了上述規(guī)定。

  綜上,貴港市公安局交通警察支隊第N大隊作出的【20xx】第110號交通事故認定書對該起事故的事實認定不清,證據(jù)不確實充分,適用法律錯誤,責任劃分不公,依照《道路交通事故處理程序規(guī)定》第51條之規(guī)定,特申請復核,以維護申請人的合法權益。

  此 致

  貴港市公安局交警支隊

  申請人:馬某

  二〇xx年五月五日

  交通事故復核申請書相關注意事項:

  1、在接到事故認定書后3天內(nèi)向上一級交通管理部門提交交通事故復核申請書。

  2、交通事故復核申請書要以事實為依據(jù),以法律為準繩,避免承擔法律責任。

  3、為保證復核的成功率,最好委托律師復印事故現(xiàn)場材料及相關證據(jù),按交警調(diào)查情況書寫交通事故復核申請書。

交通事故復核申請書 13

  申請人:xx

  性別:

  年齡:xx歲

  民族:

  籍貫:xx鎮(zhèn)人

  地址:現(xiàn)住xx。

  被申請人:xx市公安交通警察支隊事故處理大隊

  申請事項:

  1、依法撤銷被申請人作出的第xx號《道路交通事故責任認定書》;

  2、依法認定xx承擔本次道路交通事故的全部責任;

  3、責令被申請人xx市公安交通警察支隊事故處理大隊對肇事人楊-錳依法進行行政拘留和罰款。

  事實與理由:

  申請人不服被申請人20xx年6月9日作出的第xx號《道路交通事故責任認定書》,申請重新對責任進行認定,事實與理由如下:

  xx應負本次事故的全部責任

  1、根據(jù)責任認定書的認定,肇事人xx駕駛機動車在無交通信號道路上未確保安全,夜間行至危險路段未降低行駛速度,違反《中華人民共和國道路交通安全法》第三十八條、第四十二條之規(guī)定,是造成本次事故的原因之一。被申請人某市公安交通警察支隊事故處理大隊認定事實不清,本事故的基本事實是:xxx。根據(jù)1995年6月20日公安部關于《交通肇事逃逸案件查緝工作規(guī)定》第2條的規(guī)定:交通肇事后逃逸案件,是指發(fā)生道路交通事故后,當事人故意駕駛車輛或棄車逃離交通事故現(xiàn)場的案件!疤右荨奔词翘与x事故現(xiàn)場的行為。第二種是最高人民法院《關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的.解釋》第2條的規(guī)定:“交通運輸肇事后逃逸”,是指行為人具有本解釋第2條第1款規(guī)定和第2款第(1)至(5)項規(guī)定的情形之一,在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。肇事人楊某在交通事故發(fā)生后,明知自己發(fā)生了交通事故,為逃避事故責任,棄車逃逸,未向公安機關報案!兜缆方煌ò踩ā芬(guī)定:造成交通事故后逃逸的,由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證,終生不得重新取得機動車駕駛證。

  2、xx為xx市拆遷工程鋪設電纜無證在維修的人民路面駕駛工程施工車輛,沒有違返“機動車通行”的相關準則的行為,xx在駕車行駛的過程中沒有過錯,其無證駕駛行為與本起交通事故的發(fā)生之間并不具有直接或間接因果關系,xx市公安交通警察支隊事故處理大隊已對其做出了行政處罰1000元。因此,《交通事故認定書》對xx責任的認定沒有法律依據(jù)存在著:事實認定與責任承擔之間的矛盾。既然xxx在駕車行駛過程中沒有過錯,就不應承擔事故的主要責任。因此,xxx不應在此事故中承擔責任。

  為保護申請人合法權益,維護正常安全的交通秩序,依法嚴懲駕駛?cè)藛T,故請xx市公安交通警察支隊重新劃分交通事故責任,依法確定事故責任原因。依法支持申請人的請求!

此致

  xxx市公安支隊

  申請人:xxx

  日期:

交通事故復核申請書 14

  申請人:_________,男,_______年____月____日出生,漢族,農(nóng)民,住___縣___鎮(zhèn)___村。

  被申請人:_________縣公安交通警察大隊。

  申請事項:

  1.依法撤銷被申請人作出的第______號《道路交通事故責任認定書》;

  2.依法認定_________承擔本次道路交通事故的全部責任;

  3.責令被申請人轉(zhuǎn)送_________縣公安局對肇事人_________依法進行行政拘留和罰款。

  事實與理由:

  申請人不服被申請人______年____月____日作出的第______號《道路交通事故責任認定書》,申請重新對責任進行認定,事實與理由如下:

  一、_________應負本次事故的全部責任

  1.根據(jù)責任認定書的認定,肇事人_________屬于無駕駛證駕駛機動車輛,并且在經(jīng)過路口時未按規(guī)定減速行駛,這是造成本次事故的全部原因。

  2.___未經(jīng)過培訓從而未取得駕駛證,因而不具有駕駛機動車的資格,不具備駕駛機動車的技術,不熟悉道路交通規(guī)則,這樣一個人上路駕駛機動車輛,是一個典型的“公路殺手”!違反法律規(guī)定強行上路行駛,是發(fā)生本次事故的根源;如果_________遵守無證不得上路駕駛的規(guī)定,此次事故根本就不會發(fā)生!因此_________應負該事故的全部責任。

  3.如果_________熟知交通規(guī)則,嚴格按照《道路交通管理條例》第42條的規(guī)定在行經(jīng)路口時減速行駛,事故也可以完全避免的!違反此條規(guī)定,其起源還在于_________未取得駕駛資格,不熟悉交通規(guī)則所致!

  4.在交通肇事后,_________不是積極提供費用治療受害者,而是避而不見,致使事故中受傷的申請人之妻、之女以及鄰居因經(jīng)濟困難,繼續(xù)治療難以維持!這也是被申請人責任認定應當參考的情節(jié)!

  二、申請人在本次事故中無責任

  被申請人僅以申請人違反《道路交通管理條例》第四十三條第一項為由,就認定申請應負事故的同等責任,不符合《道路交通事故處理辦法》第十七條“當事人沒有違章行為或者雖有違章行為,但違章行為與交通事故無因果關系的',不負交通事故責任”的規(guī)定。按照申請人前述分析,_________應當承擔本次事故的全部責任!

  如果肇事人___嚴格遵守法律規(guī)定,不強行無證上路行駛,即使申請人有前述違章行為,也不可能造成此次事故。因此,即使申請人違章,也不是造成事故的原因,與此次事故無因果關系,依法不應負交通事故責任!

  三、未正確認定車輛所有人和駕駛員責任

  根據(jù)《道路交通管理條例》第二十六條第(三)項的規(guī)定,機動車駕駛員不準將車輛交給沒有駕駛證的人駕駛。豫A-______號桑塔納轎車的所有人及駕駛員將車輛交給無駕駛證的______駕駛,與造成本次交通事故具有重要的因果關系。可以說,如果車輛不交給___駕駛,此

  簽名:xxx

  日期:年月日

交通事故復核申請書 15

xxx公安局交通警察支隊:

  申請人:xxxx,男,xxxxxx族,xxxx年xxxx月xxxx日生,xxxx省xxxx市人,住xxxx,居民身份證號碼:xxxx,系xxxx牌電動車駕駛?cè)耍?lián)系電話:xxxx。

  被申請人:xxxx,男,xxxxxx族,xxxx年xxxx月xxxx日生,xxxx省xxxx市人,住xxxxxx,系xxxxxx轎車駕駛?cè),居民身份證號碼:xxxxxx,聯(lián)系電話:xxxx。

  申請事項:申請人xxxxxx因?qū)xxxxx市公安局交警大隊于xxxx年xxxx月xxxx日作出的xxxxxx公交認定[xxxxxx]第xxxxxx號《道路交通事故認定書》所認定“1、xxxxxx承擔事故的同等責任;2、xxxxx承擔事故的同等責任”不服,申請人認為被申請人xxxxxx應負此次事故的全部責任,故依法申請復核。

  事實及理由:xxxx年xxxx月xxxx日,xxxxxx駕駛xxxxxx牌電動車,由xxxxxx往xxxxxx方向行駛,xxxxxx時xxxxxx分,行至xxxxxx,當時申請人xxxxxx已經(jīng)打了左轉(zhuǎn)向燈,可由于被申請人xxxxxx系醉酒駕駛xxxxxx號轎車,且車速較快而與申請人駕駛的xxxxxx牌電動車相撞,造成申請人xxxxxx、乘車人xxxxxx受傷、兩車損壞的道路交通事故。

  這個事故的發(fā)生,完全是因為被申請人xxxxxx違法醉酒駕駛機動車輛所致,已涉嫌構(gòu)成“危險駕駛罪”,故被申請人xxxxxx應承擔此次道路交通事故的全部責任,而xxxxxx市公安局交警大隊卻作出雙方承擔同等責任的認定,這有違法律規(guī)定。為此,申請人特書面向xxxxxx公安局交警支隊申請復核,望予以支持申請人的`復核請求為謝!

  特此申請

  申請人:xxxxx

  xxxx年xxxx月xxxx日

  附:

  1、申請人的《身份證》復印件一份。

  2、xxxxxx市公安局交通警察大隊作出的xxxxxx公交認字[xxxxxx]第xxxxxx號《道路交通事故認定書》復印件一份。

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