績效獎金申請報告
績效獎金,也稱一次性獎金,績效工資的實質(zhì)是“崗位價值押金”。如下是申請書網(wǎng)為大家整理的績效獎金申請報告,歡迎大家借鑒。
績效獎金申請報告(一)
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo):
經(jīng)**省服務(wù)網(wǎng)點協(xié)商,一致認為傳輸線路績效獎金應(yīng)該按照年初制定的績效獎金方案發(fā)放,理由如下:
一、績效管理體現(xiàn)著“以人為本”的思想,績效管理的各個環(huán)節(jié)中都需要管理者和員工的共同參與,因此無論是從開始的宣貫還是最終的執(zhí)行,要想一項新的制度發(fā)揮作用都是需要時間的。考慮到我公司目前制定的績效管理方案實施時間相對較短,此項制度剛在管理中發(fā)揮一點成效就急于改變,這有悖于績效管理的一致性原則。
二、我公司制定績效考核的目的是通過實行績效考核、充分調(diào)動員工的積極性,指導(dǎo)員工行為,加強員工自我管理,提高工作效率,創(chuàng)造競爭有序、積極向上的工作氛圍從而最終實現(xiàn)提高公司的生產(chǎn)效率。我公司制定的績效獎金方案對各項指標都有明確的要求,各地市服務(wù)網(wǎng)點從年初至今均嚴格按照公司年初頒布的`績效方案要求逐一完成各項指標,如突然更改績效發(fā)放方案,將對各地市服務(wù)網(wǎng)點員工的工作積極性造成消極影響,同時公司的企業(yè)形象及企業(yè)給予員工的歸屬感也會受到影響。
三、通信線路工程的特點是點多、線長、面廣,遍布大街小巷,地里、人文、環(huán)境十分復(fù)雜,無論是施工還是管理,都要比室分工程難度更大,單位個人付出的勞動力也將比室分的更辛苦更多。公司今年雖然對新中標的服務(wù)網(wǎng)點采用了工程總分包的方式,但是考慮到各地市分包方的實力差次不齊,施工經(jīng)驗及管理經(jīng)驗都存在一定的差距,特別是某些分包方施工力量較為薄弱,為了能實現(xiàn)今年制定的目標和任務(wù),需要各服務(wù)網(wǎng)點所有員工花費更多的精力去輔助分包方開展工作,以彌補施工方力量的不足;谀壳按嬖诘膶嶋H問題,如急于降低線路績效獎金或?qū)⒃斐刹煌潭鹊娜藛T流失,對服務(wù)網(wǎng)點辛苦建立的運行體制造成新的影響,從而對公司的整體運營也會帶來負面影響。
四、傳輸線路部分績效獎金的發(fā)放對象不僅是線路崗位的公司員工,而是針對整個**服務(wù)網(wǎng)點所有員工,這樣做可以彌補今年室分績效獎金的不足,讓整體員工績效獎金更趨于合理。
五、按照**省預(yù)算考核,線路和室分績效獎金平均分攤后約為80萬/人;考慮到實際情況,**省內(nèi)人均完成額度應(yīng)不會超過50萬,按照現(xiàn)在實行的績效獎金提取比例,人均獎金約1.6萬元,員工總體收入并不高。
基于以上幾點原因,**省服務(wù)網(wǎng)點建議今年線路工程的績效獎金提取比例和室分按照同一個標準發(fā)放,請領(lǐng)導(dǎo)批示。
此致
敬禮!
申請人:YJBYS
20**年**月**日
績效獎金申請報告(二)
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo):
作為公司的一名員工,我很喜歡自己公司,也熱愛自己的工作崗位,同時有公司好的領(lǐng)導(dǎo)一直堅持不懈的支持著我們的工作,使我們對項目的申報工作充滿熱情。
以南通曙光新能源裝備有限公司內(nèi)部員工薪水水平做平行參考,我希望公司可以在維持基本工資的基礎(chǔ)上對我寄予績效方面的獎勵。具體實施的方式:每申報一個項目至上交材料結(jié)束給予200的績效獎勵?冃Р糠峙c基本工資分開結(jié)算,每月月底進行結(jié)算。
附:由于每次公出都是私車公用,希望公司領(lǐng)導(dǎo)可以給予油費補貼,每公里1.5元,該補貼也在每個月底結(jié)算。
該申請一式兩份,即時起效! 特此申請,希望批準!
此致
敬禮!
申請人:YJBYS
20**年**月**日
績效獎金申請報告(三)
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo):
在20xx年中,安技環(huán)?圃诠绢I(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和廣大員工的積極努力下,各項指標基本達到公司標準要求,為調(diào)動廣大員工的工作積極性,轉(zhuǎn)變員工的工作心態(tài)和提高員工在生產(chǎn)現(xiàn)場的主觀能動性,現(xiàn)特向領(lǐng)導(dǎo)申請一定的獎金獎勵措施,具體建議如下:獎金作為工資中最直接有效的獎勵措施,與維修人員的工資考核直接掛鉤,因下半年來安技環(huán)?频莫劷鸶鶕(jù)產(chǎn)值的轉(zhuǎn)出而定,對工資總額產(chǎn)生很大的影響。
1、鑄造維修人員獎金按照金型車間、砂型車間的平均獎金進行發(fā)放;機加維修人員按照機加車間的平均獎金進行發(fā)放。
2、安技環(huán)保人員獎金按照公司員工的平均獎金進行發(fā)放。
3、目前,維修有部分員工申請調(diào)離一線,部分員工有消極心態(tài),希望通過此項措施,讓想努力而無動力無目標的人員脫穎而出。望公司領(lǐng)導(dǎo)予以批準!
申請部門:xxxx
申請日期:xxxx年xx月xx日
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