駕校暑期實(shí)踐報告
緊張而又充實(shí)的社會實(shí)踐結(jié)束了，相信你會有不少感想吧，一定有不少東西可以寫進(jìn)實(shí)踐報告的吧。那么實(shí)踐報告要注意有什么內(nèi)容呢？以下是小編幫大家整理的駕校暑期實(shí)踐報告，僅供參考，大家一起來看看吧。
駕校暑期實(shí)踐報告1
一、實(shí)踐目的
時代在發(fā)展，社會在進(jìn)步，在這個風(fēng)生水起，瞬息萬變的科技化新時代，掌握一門新技能尤為重要。作為新一代的大學(xué)生，我選擇了利用暑假兩個月的時間前往駕校學(xué)習(xí)基礎(chǔ)駕駛知識，考取駕照，成為萬千資格駕駛?cè)酥械囊粏T。此次實(shí)踐活動旨在順應(yīng)社會的潮流，學(xué)習(xí)一門社會生存必備技能，為以后的學(xué)習(xí)工作提供有利條件，并且通過此次學(xué)習(xí)鍛煉自身意志力、吃苦耐勞的能力以及良好的心理素質(zhì)，不斷超越自己、提升自己。
二、實(shí)踐內(nèi)容
我參加了駕校培訓(xùn)，在20XX年8月底完成了科目二的考試，2016年8月初完成了科目三、四的考試，成功考取了駕駛執(zhí)照。對于剛剛參加完高考的我來說，還不太適應(yīng)走出校園，走向社會駕校的這個過程。起初的自己是忐忑不安的，畢竟學(xué)車不比看書寫字，確實(shí)需要每天按時到達(dá)場地進(jìn)行真真切切地實(shí)踐練習(xí)，時間不多，效率要高，的確是一件費(fèi)精力費(fèi)腦筋的苦差事。
科目一理論考試很順利的通過了，科目二場地考試卻沒想象的輕松。暑假降臨，一大批像我這樣的學(xué)生開始利用暑假的時間積極投入駕校學(xué)習(xí)中。而駕校面臨的最大問題就是人太多，師傅教不過來，只有你自己把握住機(jī)會，一有時間就抓緊練習(xí)，才能看見顯著的成效。我的行程安排是每天早上六點(diǎn)起床，六點(diǎn)半到校，排到第一個練習(xí)的位置，這樣，在其他練習(xí)的人還沒有多起來的時候，我就能多練習(xí)一段時間，以保證真正有效率的練習(xí)。此外，我還利用中午的時間，趁師傅們都去吃飯休息了，自己單獨(dú)練習(xí)一會兒，有時頂著烈日炎炎也在堅(jiān)持不懈的在駕駛座上奮斗。不過，功夫不負(fù)有心人，在我勤學(xué)苦練了20天后，第一次科目二的考試就順利通過了，心中激動萬分。
今年暑假，我一回家里，就開始聯(lián)系師傅，準(zhǔn)備上車練習(xí)路考的相關(guān)內(nèi)容。有了去年的經(jīng)驗(yàn)，我練習(xí)科目三的時候輕松了許多，路上的練習(xí)并沒有場地里那么辛苦，不過需要注意的細(xì)節(jié)卻不比場地的少。在這種最考驗(yàn)人耐心和細(xì)心的條件下，我頂住壓力，認(rèn)真聽從師傅的指揮，記住師傅所說的每一個要點(diǎn)，仔仔細(xì)細(xì)地走好每一步。雖說每天下午一點(diǎn)就要從家里出發(fā)前往駕校，但一份付出一份收獲一份感動，科目三和科目四我也是毫無懸念地順利通過了。
三、實(shí)踐結(jié)果
本次暑假社會學(xué)車實(shí)踐，收獲頗豐。首先最值得慶祝的就是我拿到了屬于我自己的機(jī)動車駕駛證，這是我歷時兩個暑假，用汗水和辛勞還有黑黑的皮膚換來的證件，實(shí)屬不易。在駕校學(xué)車的日子里，我收獲的遠(yuǎn)不止這些：同師傅請教開車技巧，同時也學(xué)到了很多做人的道理；跟同車的學(xué)員一起談天說地，分享經(jīng)驗(yàn)，結(jié)交了深厚的友誼；磨練出了堅(jiān)強(qiáng)的意志力，不怕苦不怕累：體會到了為目標(biāo)而不懈奮斗的精神。
作為大學(xué)生我們最應(yīng)該在課余時間做些什么，無非是磨練意志、鍛煉能力、增強(qiáng)自信、提升自我。而我在駕校的學(xué)習(xí)生活，確實(shí)讓我深深地體驗(yàn)到了什么是真正的付出與“戰(zhàn)斗”，在不斷提高地過程之中，我深刻地領(lǐng)悟到如何全身心的投入到一件事情當(dāng)中，同時也讓我學(xué)會了如何認(rèn)真負(fù)責(zé)地對待一件事情，努力把一切做到最好。
四、實(shí)踐總結(jié)
學(xué)車就是要經(jīng)歷狂風(fēng)暴雨，烈日暴曬的洗禮，才能苦盡甘來，學(xué) 有所得。在這加起來短短的兩個月時間里，我在駕校深深地體會到了什么是絕望中不斷再尋希望的堅(jiān)持、苦累中不斷再尋氣力的奮斗。
我是一個很怕曬黑的妹子，因?yàn)楸緛砟w色就已經(jīng)很不樂觀了，當(dāng)初聽說要報名學(xué)車也是鼓足了很大的勇氣的。我仔細(xì)想了想，大學(xué)的暑假如何才能過得有意義？大二大三的暑假我開始計(jì)劃給自己找工作實(shí)習(xí)鍛煉，而這大一的暑假我也不能浪費(fèi)，學(xué)會駕駛是進(jìn)入社會的必備技能之一，而我現(xiàn)在的時間相對以后工作了來說要充裕的多，所以，趁暑假來到駕校參加學(xué)習(xí)是我的不二選擇。
大家都說學(xué)車很辛苦，夏天車上溫度很高，師傅也是嚴(yán)肅死板的老樣子，學(xué)起來很費(fèi)勁很泄氣，甚至考了一次又一次都沒有過的時候，就深度懷疑自己運(yùn)氣，懷疑自己是不是適合學(xué)車了。其實(shí)，我認(rèn)為，凡是都是講究過程的，很多人忍受不了過程的艱辛，自然而然，想要獲取一個好的結(jié)局也是難上加難了。
還有些人抱怨說駕校的師傅很兇，脾氣很不好，經(jīng)常責(zé)罵學(xué)員，其實(shí)也不全然是這樣。像我，就遇到了一個性格很溫和，態(tài)度很誠懇，對學(xué)員十分細(xì)心的好師傅。我們的師傅年過半百卻還像個孩子一樣，開心的時候喜歡逗趣歡笑，心情不好的時候還會嘟著個嘴發(fā)幾句牢騷，和車上的學(xué)員們總有擺不玩的話題和說不完的故事。除了教給我們基本的駕駛知識，他還時常和我們談經(jīng)濟(jì)聊政治，師傅博學(xué)多才，經(jīng)常都有自己獨(dú)特的見解，讓我們了解甚多，佩服不已。另外師傅還會很細(xì)心地跟我們講述在模擬練習(xí)或者考試的時候如何和考場的考官打交道，鞠躬報告、禮貌問好、及時提問、下車感謝，每一個環(huán)節(jié)該怎么做都給我們講解的十分清晰，讓我們不會遇到讓人頭疼不堪的困窘情境，輕松應(yīng)對任何的嚴(yán)肅場面，緩解緊張感，增強(qiáng)自信心。一日為師，終身為父。在我們的師傅身上，我領(lǐng)略了他作為老師的悉心教導(dǎo)，同時也看見了一種慈父的光輝，讓人嘆服、崇敬。
當(dāng)然，學(xué)車不止我一個人單打獨(dú)斗，也有很多人和我一起在同一個“戰(zhàn)場”上和教練車做著艱苦卓越的持續(xù)戰(zhàn)斗。在一次又一次的不斷練習(xí)之中，我終于結(jié)交了一大波志同道合的小伙伴。他們是我遠(yuǎn)離學(xué)校收獲的又一比巨大的財富。由于正值暑假期間，每天都按時到場練習(xí)的學(xué)員大部分都是大學(xué)生，大家都是年輕人，溝通起來相對比較容易，我們在一起談天說地，互相分享自身的練車小技巧，或者一起聊八卦聊人生，日子過的不亦樂乎，仿佛練車的各種心酸，在此時此刻都化作了泡沫，甚至變成了大家一起經(jīng)歷的美好回憶。到后來從駕校畢業(yè)了還十分懷念以前大家一起度過的美好時光。前生五百次回眸才換來今生的擦肩而過，緣分是個很奇妙的東西，我慶幸它帶我認(rèn)識了他們，讓我了解到了各式各樣充滿魅力的人，也從他們身上學(xué)到了很多東西，為我今后在社會上結(jié)交更多有趣優(yōu)秀的人才樹立了信心。
現(xiàn)在的我是家里的一個小小司機(jī)，雖然我自己還沒有車，但是我有些時候可以幫我爸開車了。開車時間長了，其實(shí)也是比較勞累身心的事。我爸就是因?yàn)殚_車時間太長落下了嚴(yán)重的頸椎病，我?guī)退_車也能減輕一些他的負(fù)擔(dān)，為此，我也感到很欣慰。
總之，在錦工駕校學(xué)車的日子早已結(jié)束，但是那些技藝、那些深情、那些哲理還有那些自己可歌可泣的拼搏史會一直記錄在我的腦海里。其實(shí)學(xué)習(xí)任何一樣?xùn)|西都是這樣，貴在堅(jiān)持，只要下定決心有恒心就沒有辦不到的事！只要你想成功，沒有人能阻止你！這是我的指路燈。今后的路還長，我將始終凝望我心中的這盞指路燈，去到我想去的地方，成為自己想成為的人。
駕校暑期實(shí)踐報告2
系別：
公共管理系
專業(yè)：
會展策劃與管理
學(xué)生：
XX
學(xué)號：
XX
實(shí)踐單位：
XX駕校
實(shí)踐時間：
XX年X月X日-XX年X月X日
XX年的暑假就要接近尾聲了，回首這個夏天，汗水中夾雜著喜悅、收獲。我在駕校度過了這個暑假。
學(xué)車本來應(yīng)該是去年暑假老爸安排給我的任務(wù)，但是剛剛高考完的我肯定不愿意待在家里，經(jīng)歷過高考壓抑已久的心情自然是想走出去好好玩玩，不甘心只待在家里。于是我果斷的選擇去打暑假工了，今年暑假突然就不想出去打暑假工了，我也只得按部就班的在家學(xué)習(xí)駕照了。
開始的學(xué)習(xí)是理論知識，也就是科目一，這個我是不用擔(dān)心的，在做題目的過程中我也了解了許多以前不知道的關(guān)于機(jī)動車駕駛的要求與規(guī)定。7月3 號才安排我考的科目一，以95分順利通過理論的測試。俗話說“紙上得來終覺淺”這只是學(xué)車的第一步，真正的'學(xué)習(xí)還沒開始哩。
等待總是漫長的，負(fù)責(zé)我們科目一考試的老師讓我們回家等通知，終于8月8日駕校打來一通電話我被告知可以去上車練習(xí)了，帶著幾分興奮和好奇，我來到了駕校，我們組新學(xué)員總共有十來人左右，大部分都是學(xué)生，第一次坐上車教練先教我熟識車上的一些基本操作，怎么啟動發(fā)動機(jī)，然后教我怎么掛檔，哪里是倒檔，空擋，熟悉離合器和油門剎車的基本操作方法，我雙手放在方向盤上聽得十分認(rèn)真。突然冒出一句“教練我應(yīng)該怎么正確的握鍵盤呢”真是糗大了。教練笑著對我說這叫方向盤不叫鍵盤。剛?cè)W(xué)車的我真是糗事百出。第一個半天就在掛著一檔直線行駛，倒車中度過，感覺還是蠻輕松的。
真正的學(xué)車歷程是艱辛的，在炎炎烈日下我們一遍又一遍的練習(xí)著，教練開始教我們倒車入庫，這是考試的第一個項(xiàng)目，聽教練說在這個上面掛的人最多，我們一群人很認(rèn)真的跟著教練轉(zhuǎn)，在哪里該打方向盤，在哪里該停車，聽著感覺像蠻簡單似的，教練說讓我們自己上車練習(xí)一遍找找感覺，我看著他們都無動于衷，我當(dāng)上“前鋒”第一個上車了。不知為什么聽著教練說的像十分簡單，輪到自己坐上駕駛位上完全失去了方向，根本不知道什么時候該打方向盤，教練很有耐心的在車外面給我指導(dǎo)著...這個時候才真正感覺得到學(xué)車的難度。教練對我們說，沒事的多練習(xí)就熟練了，但是態(tài)度必須要端正。
烈日下連續(xù)奮斗了兩天，皮膚明顯的黑白分層了，又累又曬練的又不夠好，開始的熱情自信完全被打擊了所剩無幾，我甚至有種想放棄的沖動，中午回家吃飯時我試探著跟媽媽說我想放棄了。媽媽很嚴(yán)肅的把我吼了一頓，說我做什么事都半途而廢，都不能堅(jiān)持到底。心里感到委屈的同時我決定必須把這件事堅(jiān)持到底。我要相信我自己可以的。相信勤能補(bǔ)拙。我不比別人聰明，但是我可以比別人更勤奮。后來一段時間我每天早上五點(diǎn)半就起床，中午那么熱我還是堅(jiān)持在駕校訓(xùn)練，漸漸的貌似找到了些許感覺，倒庫倒的得心應(yīng)手了，我一個人坐在駕駛位上欣然的笑了。雖然滿臉的汗水，鬢角的頭發(fā)都被汗水粘住了。熾熱的太陽曬在手臂上火辣辣的，但是那又怎么樣，還是阻擋不了我勢必要學(xué)會車的熱情。為自己加油鼓掌。
在接近半個月的學(xué)習(xí)中，快要面臨科目二的考試了，我們提前去考場測試，我知道我平時是個特別的馬虎的人，在測試幾次中掛了幾次都是我的粗心大意。在考試的前一天，最后一次測試全組人就我一個人沒有通過，使得我對坡道定點(diǎn)那產(chǎn)生了恐懼感，而且無形的壓力隨之而來，終于在忐忑中等來了考試，看著那一個個考掛的學(xué)員直接把車坡側(cè)邊開回來了，心里甚是忐忑，頂著比高考還大的壓力我開始了我的考試，上車時系好安全帶，我在心里對自己說尚海萍加油，平常心認(rèn)真點(diǎn)對待，你一定能行的。其實(shí)坐上車的時候并沒那么緊張了，只是注意力更加集中了。一個個考試項(xiàng)目順利通過，當(dāng)我聽到車內(nèi)電子語音監(jiān)控提示我考試合格的那一刻內(nèi)心的激動無法形容�？颇慷ㄟ^了，半個月的汗水終究是沒有白流的。
當(dāng)我跟姐姐說我科目二考過了，姐姐說有付出就會有收獲的，做任何一件事都是一樣的，只要用心付出總會有結(jié)果的。我想這個暑假我收獲的不僅是學(xué)會了開車的一些技巧，更重要的是做人的態(tài)度。
其實(shí)練車不僅僅是一個學(xué)習(xí)某一樣專用技能的過程，學(xué)車還是為了練習(xí)態(tài)度，要從容不迫，忙中不亂。學(xué)車也是一個鍛煉心理素質(zhì)的過程，其實(shí)一直覺得自己心理素質(zhì)不怎么好，我想我是需要多實(shí)踐來鍛煉自己。至少現(xiàn)在我敢于接受挑戰(zhàn)我自己所不敢的事物。這亦是一種成長。
皮膚曬得黝黑黝黑的，做為一個女生這樣的代價是不小的，同學(xué)看到我竟然說都沒認(rèn)出來是我，我心想有這么夸張么，好吧，皮膚黑點(diǎn)沒有關(guān)系，我不在乎。至少我也向那些看不起我的人們證明我可以，同時也感謝你們，是你們給我前進(jìn)的動力和堅(jiān)持的決心，突然想起《海闊天空》里面唱到“冷漠的人謝謝你們曾經(jīng)看輕我，讓我不低頭，更精彩的活�！�
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