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廣東取消長途考試
之前朋友圈傳言的“廣東省取消長途駕駛項目考試”消息在本月23日成真,以下為您帶來相關(guān)內(nèi)容,歡迎瀏覽!
官方確認(rèn)
廣東取消長訓(xùn)
3月23日晚,深圳交警在微信平臺發(fā)出消息稱,“4月1日后,廣東取消長途駕駛項目考試”,該消息還稱:“4月1日后申請人無需參加長途駕駛項目考試。已預(yù)約未參加長途駕駛項目考試和長途駕駛項目考試不合格者,無需參加長途駕駛項目考試,直接參加剩余科目考試。”
也就是說, 4月1日前已參加長途考試合格的學(xué)員,之后可繼續(xù)參加剩余科目考試;4月1日前未通過長途考試(含符合條件未預(yù)約、已預(yù)約未參加長途考試和已參加但不合格),4月1日后不再需要參加長途考試,可參加剩余科目考試;3月31日起,各長途考試簽章點停止受理長途考試簽章業(yè)務(wù),3月30日(含)之前受理的長途考試簽章業(yè)務(wù),須在3月31日全部辦理完畢。
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培訓(xùn)不少于300公里
雖然目前確認(rèn)取消長訓(xùn),但取消長訓(xùn)后是否有其他增加項目,記者以學(xué)車咨詢?yōu)橛勺咴L了龍崗的幾家港深通駕校、深港駕校報名點,得到的回復(fù)均為“尚未正式得到深圳市車管所相關(guān)通知”。并有駕校工作人員透露:“取消長訓(xùn)以后可能會改成駕駛300公里,但具體怎么改就不知道了。”而關(guān)于“300公里”,駕校工作人員解釋,是指“培訓(xùn)里程不少于300公里”,依據(jù)去年12月廣東省公安廳交管局會議通知中提及的“廣東省將在2017年1月1日起正式取消長訓(xùn),與之對應(yīng)的是要求培訓(xùn)里程不少于300公里”。
具體怎么執(zhí)行,工作人員猜測,簡單來說就是學(xué)院在練車過程中,駕校將為學(xué)院全程拍攝記錄,行駛里程達(dá)到300公里就相當(dāng)于長訓(xùn)考試過關(guān),省去了學(xué)員此前兩天一夜前往韶關(guān)長訓(xùn)考試的時間,簡化了考試流程,但具體怎么實施、何時實施,駕校方面也未收到明確通知。
駕校預(yù)測
駕考難度將加大
記者發(fā)現(xiàn),不少還未參加長訓(xùn)的學(xué)員及網(wǎng)友們都很贊同“取消長訓(xùn)”,支持者大多認(rèn)為長訓(xùn)費(fèi)時費(fèi)力費(fèi)錢;也有網(wǎng)友表示,長訓(xùn)作為駕考期間學(xué)習(xí)真實路面駕駛的重要部分之一,是學(xué)員在拿到駕駛證前積累路面駕駛經(jīng)驗的途徑。
駕校方面則分析其中有利有弊,最直觀的影響就是取消長訓(xùn)后,學(xué)員拿證周期至少可縮短15天;另一方面,在費(fèi)用支出上,取消長訓(xùn)后學(xué)員即可不必再支付由于長訓(xùn)而產(chǎn)生的午餐費(fèi)、高速費(fèi),甚至是“特產(chǎn)費(fèi)”等一些支出。
駕校方面還表示,駕培駕考的整體費(fèi)用可能并不會因此而下降,因為原本練車?yán)锍?00公里將增加到300公里,將提升練車成本,加上按時計費(fèi),駕培駕考費(fèi)用可能會增加。此外,駕校方面分析之后駕考的難度會越來越大。
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臨沂駕考繼續(xù)推廣"先學(xué)后付 計時培訓(xùn)"模式
26日,記者從臨沂全市道路運(yùn)輸暨安全生產(chǎn)工作會議獲悉,2017年駕校繼續(xù)推廣“先學(xué)后付、計時培訓(xùn)”服務(wù)模式,年末開展“沂蒙e駕”駕校將達(dá)到80%;引導(dǎo)客運(yùn)班線企業(yè)開發(fā)“客運(yùn)+旅游”等增值服務(wù)等,在駕考、客運(yùn)、物流等方面帶來更多變化。
在駕考方面,積極推進(jìn)駕駛員培訓(xùn)創(chuàng)新發(fā)展,建立健全市場準(zhǔn)入預(yù)警機(jī)制,實行投資人見面制度;繼續(xù)推廣“先學(xué)后付、計時培訓(xùn)”服務(wù)模式,新增駕校要能提供預(yù)約培訓(xùn)服務(wù),到2017年末,開展“沂蒙e駕”駕校達(dá)到80%;深入開展“誠信駕培”創(chuàng)建活動,提高駕校管理和服務(wù)水平;繼續(xù)開展客貨運(yùn)駕駛員網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程繼續(xù)教育試點,逐步在全市進(jìn)行推廣。
在客運(yùn)方面,大力推進(jìn)改革創(chuàng)新。整合客運(yùn)線路資源配置,推進(jìn)“車頭向下”發(fā)展模式,引導(dǎo)客運(yùn)班線企業(yè)開發(fā)“客運(yùn)+旅游”等增值服務(wù),規(guī)范長途客運(yùn)接駁運(yùn)輸管理和包車客運(yùn)發(fā)展,促進(jìn)旅客聯(lián)程運(yùn)輸發(fā)展。
物流方面,加快推進(jìn)物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。加快貨運(yùn)樞紐(物流園區(qū))網(wǎng)絡(luò)化布局和設(shè)施改造,推進(jìn)物流行業(yè)改進(jìn)組織模式,大力發(fā)展第三方物流,提高物流附加值,加強(qiáng)與鐵路、水路、民航聯(lián)程多式聯(lián)運(yùn)。
村鎮(zhèn)公交方面,統(tǒng)籌城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展。積極推進(jìn)綜合客運(yùn)樞紐及農(nóng)村客運(yùn)站場建設(shè),大力實施精準(zhǔn)扶貧,力爭具備條件的重點貧困村全部通車,推進(jìn)鎮(zhèn)村公交發(fā)展。
汽車維修服務(wù)方面,將全面提升機(jī)動車維修服務(wù)水平,開發(fā)汽車維修服務(wù)手機(jī)APP、微信公眾號和電腦客戶端,繪制機(jī)動車維修電子地圖,建設(shè)全市機(jī)動車維修服務(wù)平臺,完善“沂蒙快修”線上救援網(wǎng)絡(luò);積極推進(jìn)規(guī);、專業(yè)化、連鎖化的知名維修品牌建設(shè),鼓勵在大型社區(qū)、公共停車場等區(qū)域設(shè)點布局。
另外,2017年要深入開展普通貨運(yùn)市場整治,履行好企業(yè)主體責(zé)任和屬地監(jiān)管責(zé)任,全面實施安全監(jiān)管網(wǎng)格化、實名制管理,排查清理“僵尸”企業(yè)。全面強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作,健全“各司其職、各負(fù)其責(zé)、齊抓共管”的安全監(jiān)管體系。加強(qiáng)黨風(fēng)廉潔和黨的建設(shè),營造良好的交通行業(yè)發(fā)展氛圍。
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