工傷保險(xiǎn)新規(guī)解釋之“合理路線”

　　根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理工傷保險(xiǎn)行政案件若干問(wèn)題的規(guī)定》工傷認(rèn)定的四大要素：

　　1、雙方建立的是勞動(dòng)關(guān)系，而非勞務(wù)關(guān)系等其他關(guān)系

　　2、發(fā)生傷害事故是在合理的上下班途中

　　3、責(zé)任事故認(rèn)定為本人無(wú)責(zé)、負(fù)次要責(zé)任或同等責(zé)任，抑或是責(zé)任難以認(rèn)定

　　4、傷害是由于交通事故或城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故等引起

　　案例簡(jiǎn)介：

　　王某，某百貨公司倉(cāng)庫(kù)管理人員，工作時(shí)間為晚7點(diǎn)至次日早7點(diǎn)。2013年12月7日，王某因私事提前離開(kāi)公司，回家途中被機(jī)動(dòng)車撞傷。交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)認(rèn)定，該機(jī)動(dòng)車負(fù)全責(zé)。傷愈后，王某多次要求公司為其申請(qǐng)工傷認(rèn)定，但公司以王某提早下班且未按正常的下班路線返回為由拒絕。為此，雙方發(fā)生糾紛。

　　專家解讀：

　　A專家:第一，關(guān)于提前下班途中遇到交通事故的，按本案例的描述，應(yīng)該被認(rèn)定為工傷。第二，關(guān)于提前下班是否屬于上下班時(shí)間范疇，法律上并沒(méi)有明確限定。我認(rèn)為提前下班也屬于上下班時(shí)間范疇。第三，上下班途中的界定，這是實(shí)際操作中的難點(diǎn)。一般而言，只要是常規(guī)的合情合理的路線，都應(yīng)當(dāng)被認(rèn)定為“上下班途中”。

　　B專家：首先，提前下班途中發(fā)生非本人主要責(zé)任交通事故的，是可以被認(rèn)定為工傷的。因?yàn)楣�傷的基本原則是無(wú)過(guò)錯(cuò)的賠償，不存在員工早退就不能認(rèn)定工傷之說(shuō)。如果該公司沒(méi)有在事故發(fā)生后30日內(nèi)為王某申報(bào)工傷，員工本人可以在1年內(nèi)提出申請(qǐng)。所以，用人單位的申報(bào)與否并不妨礙員工工傷的認(rèn)定。

　　其次，我認(rèn)為提前下班應(yīng)該屬于上下班時(shí)間。再次，關(guān)于上下班途中的理解，我認(rèn)為可以做寬泛解釋，因?yàn)樵诜�律上只做了寬泛�?guī)定，即合理的時(shí)間，合理的路線。

　　C專家:從工傷認(rèn)定的角度出發(fā)，一般在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的，是會(huì)被認(rèn)定為工傷的。

　　根據(jù)規(guī)定，故意犯罪、醉酒或者吸毒、自殘或者自殺導(dǎo)致傷害事故的，不得認(rèn)定為工傷。顯然，就本案例而言，并不涉及這些排除情形。所以王某的情形屬于工傷。

　　溫故知新：

　　關(guān)于上下班途中和非必要路線的理解，并非必須為必經(jīng)路線或者是唯一路線。一般情形下只要是合理路線，符合正常生活狀態(tài)的就屬于。比如上下班途中買菜、接送孩子等，都屬于正常的生活狀態(tài)，應(yīng)被認(rèn)定為合理路線，此種情況下發(fā)生非本人主要責(zé)任交通事故的，也是可以被認(rèn)定為工傷的。

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