安全日記

時間：2023-05-20 17:27:33 日記作文我要投稿

安全日記范文錦集6篇

　　已到了一天的末尾，相信你有很多感悟吧，不如趁現(xiàn)在好好寫一篇日記。日記寫什么內(nèi)容才新穎、豐富呢？下面是小編收集整理的安全日記7篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

安全日記范文錦集6篇

安全日記篇1

　　20xx年x月22日晴

　　今天我第一天進入施工現(xiàn)場，我先熟悉了工程概況，項目經(jīng)理給我介紹項目技術(shù)負責人等項目管理人員。項目技術(shù)負責人帶我參觀了現(xiàn)場，給我介紹工程的進度，安排我的工作內(nèi)容。技術(shù)負責人先讓我在辦公室熟悉圖紙，通過看圖我了解本工程為薊縣碧玉家園1#2#樓、住宅使用，總建筑面積：25973m2，24層，現(xiàn)在該工程正處在地下一層主體施工，地下一層為車庫，框架結(jié)構(gòu)。今天是我在工地現(xiàn)場實習的第一天，雖然在辦公室看了一天的圖紙，但給我的感覺是在現(xiàn)場看圖紙與在學校教室看圖是完全不同的。在學�？磮D是平面感覺，在施工現(xiàn)場看圖更加有立體感，與施工方法、施工工藝相結(jié)合更切合實際，從中可以發(fā)現(xiàn)許多以前在課堂上不能發(fā)現(xiàn)的問�，F(xiàn)在正是地下施工階段，看完圖后再去現(xiàn)場去看看工程實體，在大腦中形成一個立體完整的建筑物，能夠把圖紙和實際有效結(jié)合起來。

　　20xx年x月23日晴

　　今天是我實習的第二天，項目經(jīng)理讓我參加了早晨的施工例會，并讓技術(shù)負責人安排我今天的實習內(nèi)容，技術(shù)負責人告訴我目前工程正處在地下室施工階段，由于我的實習時間短，我的是實習重點只有放在地下室剪力墻模板支設上。我和技術(shù)負責人進行了地下室筏板基礎的定位放線，在放線過程中我逐漸學會了在現(xiàn)場使用經(jīng)緯儀、水平儀、等儀器。首先將經(jīng)緯儀放置在建筑物的原有定位樁，將定位樁的軸線位置引測到基礎防水保護層上，然后在墊層上彈出墨線，并以此軸線將建筑物由軸線引側(cè)定位。用水平儀將現(xiàn)場的±0水準點引測到基礎底板底面標高。通過今天的實習我加深了基礎定位放線的測量方法并學會引線、借線等放線技巧。

　　20xx年x月24日晴

　　今天上午我參加了項目召開了“全鋼大模板在超高超厚墻體中的應用”QC小組會議，會議主要討論并制定了關(guān)于地下室混凝土剪力墻使用全鋼大模板支設的工藝。下午項目技術(shù)負責人讓質(zhì)量員帶我檢查了底板鋼筋綁扎，檢查了鋼筋的間距、位置、型號等，并對檢查出的問題進行了整改，本次檢查共檢查了3項內(nèi)容，實測了50點，合格45點，整改5點質(zhì)量偏差較大的問題。在筏板鋼筋綁扎驗收過程中，我詳細的查看了03J-103鋼筋構(gòu)造圖集，對于鋼筋的各種構(gòu)造詳圖進行了詳細的查看，根據(jù)《混凝土質(zhì)量驗收規(guī)范》對筏板鋼筋的主控項目及一般項目進行了檢查，并將主控項目的檢查結(jié)果和一般項目的檢查數(shù)據(jù)進行了整理移交給資料員，通過檢查我學習了鋼筋工程的質(zhì)量驗收和檢查方法對鋼筋工程的質(zhì)量控制點和施工過程控制點有了較深刻的理解。

　　20xx年x月25日晴

　　今天項目經(jīng)理讓我參加了關(guān)于“超高超厚混凝土剪力墻的支模施工難題”的第二次QC小組會議。參加人員有項目經(jīng)理、技術(shù)負責人、質(zhì)量員和資料員，會議由技術(shù)負責人主持。會上大家主要討論了本次QC小組會議主要是對傳統(tǒng)支模工藝與全鋼大模板的對比。對此從工期、質(zhì)量、施工難度、成本投入等四個方面進行比較。大家從各個職能崗位進行專業(yè)對比，得出以下結(jié)論：中型組合鋼模板優(yōu)于木模板，全鋼大模板優(yōu)于中型組合鋼模板。因此確定了全鋼大模板作為地下室外墻模板支設的優(yōu)選方案，并在多家公司中選定了北京奧宇模板公司設計的86系列拼裝全鋼大模板體系。通過今天一天的技術(shù)討論會，關(guān)于模板施工從研究工藝到確定方案最后選擇廠家。我深刻體會到工程施工時在每一個環(huán)節(jié)上都要認真、嚴謹，要從工期、質(zhì)量和效益上入手，這對我今后的工作打下了良好的基礎。

　　20xx年x月26日多云

　　今天項目技術(shù)負責人讓我協(xié)助他編制基礎模板施工方案，并應用了CAD對模板支設詳圖進行了繪制，從而使我在理論較系統(tǒng)的學習了地下室全鋼大模板的支設工藝和施工方法，在編制過程中我們根據(jù)圖紙結(jié)合現(xiàn)場實際情況，并參考了《大模板質(zhì)量驗收標準》、《大模板支設工藝》QC小組會議記錄等。通過今天的實習使我在理論上和實際上對基礎模板支設的施工工藝有了一定的認識，學會了在今后的工作中如何將施工方案的'內(nèi)容運用到實際施工現(xiàn)場中。

　　20xx年x月27日晴

　　今天基礎基坑要進行混凝土澆注施工，因為基坑筏板厚度在1.2M以上屬于大體積混凝土，因此工程項目部通過了多種技術(shù)措施解決由于水化熱造成的溫度裂縫問題，主要措施如下：

　　1、通過減少水泥用量增加粉煤灰使用量減少水化熱直接的熱量排放；

　　2、在混凝土內(nèi)部設置每層30CM間距40CM的鋼管進行冷水循環(huán)降溫；

　　3、使用低塌落度混凝土減少用水量；

　　4、混凝土澆筑完畢用一層塑料薄膜兩層3CM厚草簾子覆蓋以達到養(yǎng)護及降低內(nèi)外部溫差的目的；

　　5、設置測溫孔密切關(guān)注溫度變化；

　　通過今天的實習我掌握了大體積混凝土澆注的施工工工藝和技術(shù)措施。

　　20xx年x月28日晴

　　今天我主要和項目施工技術(shù)人員進行了大體積混凝土的測溫工作及檢查對大體積混凝土的覆蓋養(yǎng)護情況。今天共進行了4次測溫，每個測溫點有3個測溫孔，分別在混凝土的上中下三個部位。具體位置為下部測溫孔距底20CM，中間在中間位置，上部距混凝土上表面10CM。經(jīng)過4次30個點位的測溫，發(fā)現(xiàn)28個點位滿足溫差少于20度的規(guī)定，但有兩個點位大于溫差20度的規(guī)定，經(jīng)分析這兩個點位為循環(huán)水出水孔位置并覆蓋不到位，經(jīng)技術(shù)人員共同制定措施將出水孔改為入水孔并加強了覆蓋，兩小時后測量溫度差小于20度滿足要求。通過今天的實習我學會了在大體積砼施工中實際對工程質(zhì)量控制和發(fā)現(xiàn)問題后如何處理的方法。

　　20xx年x月29日晴

　　今天我主要是同質(zhì)量員檢查了電渣壓力焊，在電渣壓力焊之前由技術(shù)負責人及安全員分別對操作人員及班組長進行了班前技術(shù)交底及安全交底，主要強調(diào)了電渣壓力焊出現(xiàn)的高溫焊渣的防火問題，由于底板有草簾子保溫覆蓋，一旦由于高溫焊渣落入造成草簾子引燃發(fā)生火災，后果不堪設想，為此項目制定了以下安全措施：

　　1、現(xiàn)場配置足夠的消防滅火器材(包括消防水源、干粉滅火器等)；

　　2、在有可能落到的高溫焊渣的區(qū)域覆蓋防火的玻璃纖維防火毯；

　　3、設專人進行24小時不間斷防火檢查；通過今天的實習我掌握了在遇到有安全隱患情況下施工時應該怎樣對工程安全措施的制定及防護。

　　20xx年x月30日晴

　　今天全鋼大模板及附件運進現(xiàn)場，我仔細觀察了大模板的組成主要有：模板由1500mm為主的單元模板通過邊框連接器、邊框定位連接器和大背楞組拼而成，模板標準塊寬度為3000mm，主肋采用8#槽鋼，邊框選用經(jīng)過硬化處理的80型特種異型材。大背楞采用成對的10#槽鋼，橫向通長且縱向設置8道。

　　模板全部采用止水穿墻栓連接，內(nèi)墻模板高度5700mm，模板上配置支腿，板上不設置操作平臺。外墻模板高度5650mm，不設置支腿，脫模后搭架存放。角模有陰角模、陽角模和異型角模三種。邊框之間采用邊框連接器和定位連接器進行連接，且設置兩道直角背楞以保證陽角與大模板之間的平整和棱角的順直。模板進場后由技術(shù)負責人及保管員對數(shù)量及質(zhì)量進行了驗收。

安全日記篇2

　　我們平時在過馬路時，一定要遵守交通法規(guī)：車有車的道，人有人的道，過馬路時一定要走斑馬線，如果沒有斑馬線和紅綠燈，就走附近的人行天橋。紅燈停，綠燈行，黃燈停下看一看。這是每一個司機，每一個行人都要遵守的，千萬不要貪圖一時的`省力，而發(fā)生不可彌補的悲劇。

　　遵守交通法規(guī)，學會過馬路，從我做起。

安全日記篇3

　　20xx年1月7日上午，由夏大鳴副院長、劉建明主席帶隊、各相關(guān)部門負責人參加，進行了學院安全檢查。從檢查情況看，各重點部位安排了值班人員，沒有發(fā)現(xiàn)大的安全隱患，整體情況良好。夏院長、劉主席在檢查情況時，對寒假期間安全工作提出了幾點要求：

　　一、各部門寒假值班人員一定要落實到位，并對部門所轄各部位進行檢查。

　　二、學生工作處要加強留校值班學生管理，清查滯留在學校鐵同學，假期需要住在學校的`學生必須由本人寫出，經(jīng)學生所在系部和學生處領(lǐng)導批準后，由后勤服務中心集中安排。

　　三、后勤服務中心加強水電管理，能關(guān)總閘的關(guān)總閘，作好防冰凍的應急預案。

　　四、后勤服務中心加強對留守臨聘人員的管理。

　　五、保衛(wèi)處加強督促檢查，加強校大門值班和夜巡人員管理。

　　特此通報，請各部門督促落實。

安全日記篇4

　　把安全當作一種責任，你就會查找隱患；把安全當作一種責任，你就會想辦法杜絕漏洞；把安全當作一種責任，你就會認真做好每個細節(jié)；把安全當作一種責任，你就會養(yǎng)成一種好的習慣；把安全當作一種責任，你就會愛崗敬業(yè)；把安全當作一種責任，你就會充滿活力；把安全當作一種責任，你就會把活力當作一種動力；把安全當作一種責任，你就會讓動力成就人生；把安全當作一種責任，你就會在人生的長河中奏響和諧動人的樂章！

　　安全細節(jié)無處不在。責任重于泰山，有了責任重于泰山的崗位意識，你就會滲透在血液里，駐守在心靈處�！安换紵o策，只怕無心”，在一個人應當具備的.品質(zhì)中，責任心，是那樣樸素而可貴。責任與能力攜手，激情與活力同行，就會視安全為生命，全力以赴地投入到事業(yè)奮斗之中去，讓一腔熱血在自己人生的“責任田”里綻放出芬芳的花朵，敢于承擔更多的責任和風險，甘愿奉獻自我，獲得人生成功，提高自己的人生境界。

安全日記篇5

　　這天，我趕車去公園玩，那時正巧是趕車高峰期，不僅車上擠，站臺上人也多，還有幾位和我同齡的孩子背著書包擠公車。

　　一輛公車行駛而來，還沒到站，那幾個孩子便沖過機動車道，準備上車。車一到站，剛一開門，那幾個孩子蜂擁而上，爭先恐后的'往車上擠。一個矮個男孩擠不過其他孩子，一個踉蹌，摔倒在地。一位叔叔急著上車，眼看就要踩到那男孩了，一位大姐姐趕忙沖上前去，急忙把男孩拉到一邊，才沒讓男孩受傷。

　　我看見這一幕，心都揪緊了。幸好那位大姐姐及時趕到，不然那男孩可能要進醫(yī)院了。交通安全不可忽視，一個人的生命只有一次，若不珍惜，一旦失去，便再也無法挽回。

　　遵守交通規(guī)則，就是珍惜生命!

安全日記篇6

　　食品安全比天還大，這句話是媽媽給我講了一個故事后，我親身體會到的。

　　我總喜歡去學校周邊的小攤上買東西吃。每次看到那些食品加(架)上擺滿了琳瑯滿目，眼花繚亂的`副食品，真的很想吃。這時，媽媽每次都會告訴我吃這些東西不安全、不衛(wèi)生......。而我滿不在乎地對媽媽說：“別的同學能吃，我就不能吃嗎？”當媽媽問我，你知道這些東西是從哪來的嗎？它們很可能來自地下工廠，非法制造，而且有的油炸食品用油反復使用。吃了這些不健康的食品，容易損傷粘膜，輕則拉肚子，重則胃腸炎，甚至要了你的小命。

　　現(xiàn)在我再也不去買這些東西吃了，而且我看見別的同學亂買東西，我就會告訴他們：小心食品“黑客”。

　　千萬注意，身邊食品，是否安全。

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