空乘實(shí)訓(xùn)周記
空乘實(shí)訓(xùn)周記1
我現(xiàn)在所實(shí)習(xí)的公司是春秋航空在石家莊的營業(yè)部，所從事的工作是航空客服，春秋航空是從春秋旅游起家的一家，旅游跟航空一體的公司，春秋航空是20xx年成立的，總部是在上海，現(xiàn)在石家莊是該公司的一個(gè)基地，從石家莊出港的航線有9條，春秋航空是一家低成本的航空公司是致力于讓普通大眾都做得起飛機(jī)。春秋公司的精神就是“奮斗、遠(yuǎn)慮、節(jié)儉、感恩”這些跟我們外譯精神是有很多相似的，都是值得我們學(xué)習(xí)的。
從暑假開始在該公司實(shí)習(xí)開始，從最初的實(shí)習(xí)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)如何實(shí)際操作工作系統(tǒng)，如何如客人更好的溝通交流都是需要我們跟師傅好好學(xué)習(xí)的，為了能夠真正的學(xué)到知識(shí)，我很嚴(yán)格的要求自己去做好每一件事情，因?yàn)樵谶@邊工作跟在學(xué)校環(huán)境是不一樣的，這邊的工作是要求我們認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待的，是不容許出差錯(cuò)的，因?yàn)橛袝r(shí)候因?yàn)槟愕难哉Z出錯(cuò)造成客人航班出現(xiàn)問題，那么這個(gè)責(zé)任就得我們自己承擔(dān)。所以不管干任何事情都需要我們認(rèn)真仔細(xì)對(duì)待。
通過在這邊實(shí)習(xí)，讓我了解到更多的航空知道，讓我對(duì)民航有了更深一步的了解，這是我們?cè)趯W(xué)校是學(xué)不到的，我要珍惜在這邊實(shí)習(xí)的每個(gè)階段，提高自己的業(yè)務(wù)能力，是自己能夠更好的在這邊發(fā)展。
空乘實(shí)訓(xùn)周記2
根據(jù)學(xué)校教學(xué)計(jì)劃安排，我于大三暑假8--9月份來到南航河南分公司南陽機(jī)場進(jìn)行了為期X周的實(shí)習(xí)。
南陽機(jī)場遷建于1992年10月，擴(kuò)建于1998年10月，是河南省僅有的三個(gè)正規(guī)民用機(jī)場之一。機(jī)場總面積130萬平方米(約1960多畝)，水泥跑道長2300米 ，寬50米，可保證波音737、757等大型客機(jī)全載重起降。
本次實(shí)習(xí)我被分在了營運(yùn)部，營運(yùn)部下設(shè)四個(gè)部門：地保部、銷售部、市場部、貨運(yùn)處。我主要在地保部實(shí)習(xí)。地保部設(shè)在機(jī)場候機(jī)樓大廳內(nèi)，候機(jī)樓大廳面積達(dá) 3000多平方米，內(nèi)設(shè)全國電腦聯(lián)網(wǎng)銷售系統(tǒng)，值機(jī)、配載離港系統(tǒng)和自動(dòng)化行李傳輸系統(tǒng)，旅客乘機(jī)安全檢查站及旅客服務(wù)商店。地保部的主要工作有值機(jī)、補(bǔ)票、配載、辦理出行關(guān)愛乘客意外傷害保險(xiǎn)、旅客咨詢服務(wù)等。來到地保部的第一天我的工作很簡單，就是為旅客辦理出行關(guān)愛意外傷害保險(xiǎn)，只需要在電腦上的航意險(xiǎn)系統(tǒng)上相應(yīng)的欄內(nèi)輸入保險(xiǎn)單的單證號(hào)、被保險(xiǎn)人姓名、證件類型、證件號(hào)碼、保險(xiǎn)生效日期，然后打印就行了。
從第二天開始就沒有人給我安排每天做什么學(xué)什么了，開始時(shí)感到有點(diǎn)不知所措，看著工作的人們忙忙碌碌卻不知該干點(diǎn)什么，從哪里學(xué)起。待讓自己冷靜下來，仔細(xì)想一想后，決定一個(gè)柜臺(tái)一個(gè)柜臺(tái)的去看工作人員辦業(yè)務(wù)。在看的過程中，能做點(diǎn)什么事情就盡力去做，并爭取把它做好。閑暇時(shí)間就問他們業(yè)務(wù)中我不懂的地方，很感謝這里的姐姐哥哥阿姨們，他們很熱情，也很耐心，一點(diǎn)點(diǎn)的解釋給我聽。在他們的熱心幫助下，我很快就了解了值機(jī)和配載的工作流程。值機(jī)是辦理旅客登機(jī)的第一道手續(xù)，是接觸旅客的第一道窗口，是最有技術(shù)特色的，它不僅需要過硬的技術(shù)和長期的經(jīng)驗(yàn)，更需要熱心、耐心和細(xì)心。
我們這個(gè)機(jī)場相對(duì)較小，航班較少，我剛到機(jī)場時(shí)只有直達(dá)廣州、深圳、北京和桂林的航班，值機(jī)辦理過程中用到的指令少也比較簡單。自從8月18日開通了南陽經(jīng)停鄭州然后到達(dá)北京上海的航班后，要為旅客辦理“一票到底”手續(xù)并填寫乘機(jī)聯(lián)交接單，用到的值機(jī)指令增加了，尤其是剛開始辦理的時(shí)候遇到過一些問題，如不能同時(shí)打印出中轉(zhuǎn)旅客后續(xù)航段的登機(jī)牌等等，但經(jīng)過大家的共同努力這些問題都一一解決了。在這里辦理值機(jī)的同時(shí)也辦理行李的托運(yùn)。我常坐在值機(jī)員的旁邊一邊看他們辦理值機(jī)業(yè)務(wù)，一邊幫忙撕行李票貼行李牌。觀看值機(jī)流程的過程中，鞏固了在校學(xué)習(xí)的值機(jī)指令知識(shí)，如航班信息顯示關(guān)閉指令、旅客處理指令、值機(jī)指令等。
配載即分配飛機(jī)裝載重量，使飛機(jī)保持平衡。在值機(jī)員開始辦理手續(xù)前，配載人員根據(jù)飛機(jī)上座位賣出情況和要裝載的貨物郵件行李重量首先進(jìn)行預(yù)配，航班辦理時(shí)，根據(jù)值機(jī)員報(bào)告的最終人數(shù)，地勤油量(包括總油量和航段耗油)進(jìn)行數(shù)據(jù)調(diào)整，座位分配、貨物郵件行李的艙位分配，在停止辦理值機(jī)手續(xù)后打印艙單(一式三分)，在艙門關(guān)閉前，確認(rèn)航班號(hào)，上飛機(jī)找機(jī)長簽字，一份給機(jī)長，一份給乘務(wù)長，一份配載自己保留。由于配載涉及到旅客座位分配，貨物存放貨艙的位置，是否要放壓艙物等關(guān)于飛機(jī)平衡的問題，直接影響到飛機(jī)飛行安全，所以嚴(yán)格要求工作人員責(zé)任分明，非配載人員不能干預(yù)配載人員工作，我這個(gè)沒有受過專門訓(xùn)練的人員也只能在旁邊觀看，好在值機(jī)阿姨告訴了我一個(gè)練習(xí)配載的好辦法，用實(shí)際飛行數(shù)據(jù)去虛擬航班，然后自己進(jìn)行配載，這樣我也打印了幾份艙單出來。在這里我經(jīng)常做的事情還有到行李廳分發(fā)行李，在隔離廳服務(wù)和到飛機(jī)上打掃衛(wèi)生檢票撕登機(jī)牌了。
雖然這幾項(xiàng)工作沒有多大的技術(shù)含量，但是它不僅需要有為旅客服務(wù)的熱心、耐心和細(xì)心，更要懂得為旅客服務(wù)的技巧。行李廳即旅客行李領(lǐng)取處，我們站在廳門口，檢查旅客行李牌上的票號(hào)和行李上的票號(hào)一致就行了。另外，我們還要處理丟失行李、破損行李、無人認(rèn)取行李、速運(yùn)行李、遲運(yùn)行李等，并填寫行李事故記錄單。尤其是旅客丟失行李和行李破損時(shí)，情緒異常激動(dòng)。這時(shí)我們做出賠償是小事情，更重要的是向旅客解釋清楚事情的原因，并找出處理的辦法，讓旅客激動(dòng)的情緒穩(wěn)定下來，愿意接受我們的安排，讓旅客滿意。隔離廳的服務(wù)也很簡單，主要是在旅客進(jìn)入隔離廳候機(jī)時(shí)，為旅客提供咨詢服務(wù)，幫助旅客解決一些暫時(shí)性的困難，并送無陪兒童、無陪老人上飛機(jī)。待旅客全部登上飛機(jī)后關(guān)閉隔離廳內(nèi)的空調(diào)、熱水器，切斷電源等。然而，雖然看似簡單的工作，我們也必須按照程序來做，一步也不能少，否則就可能出現(xiàn)差錯(cuò)。記得有一次，我負(fù)責(zé)送無陪兒童登機(jī)回來，警隊(duì)的人告訴我們隔離廳的門沒有鎖，于是我就去隔離廳鎖門。到那里時(shí)，里面的燈光、電視等都已經(jīng)關(guān)上，我就簡單的認(rèn)為所有該關(guān)閉的設(shè)備都已經(jīng)關(guān)上，沒有再檢查一遍，鎖了門就出來了。
下班后，安檢值班的一位阿姨跑來告訴我們隔離廳的兩個(gè)空調(diào)我們忘記關(guān)了，她剛幫我們關(guān)上。我聽了感到很慚愧，雖然隔離廳那天不是我值班，但最后到隔離廳鎖門的人是我，我應(yīng)該按照工作流程去做，再復(fù)查一遍，確保電源開關(guān)全部關(guān)閉。我想如果不是忘記關(guān)空調(diào)，而是維修飛機(jī)忘記裝一個(gè)螺絲，嗚呼哀哉!通過這件事，使我真正領(lǐng)悟到安全無小事的道理。同時(shí)，也真正認(rèn)識(shí)到了“安全第一，預(yù)防為主”的哲理和含義。 自從拿到機(jī)場簽發(fā)的臨時(shí)通行證后，就常去外場接機(jī)。主要就是待飛機(jī)停穩(wěn)后，工作人員看清飛機(jī)號(hào)(位于尾翼下方)，然后沿客梯車上到機(jī)艙門口，敲開艙門，待要下機(jī)的旅客全部下完后，我們就上飛機(jī)抓緊時(shí)間打掃衛(wèi)生，確保航班正點(diǎn)，飛機(jī)按時(shí)起飛。打掃完畢，旅客開始登機(jī)，我們就在客梯車下面檢票卡超重超大的行李，待旅客全部上完后，再與乘務(wù)員確認(rèn)下所有旅客是否全部登機(jī)，然后才能離開。機(jī)場內(nèi)有一個(gè)小的貨運(yùn)處，貨物的辦理也很簡單。就是接受貨物、清點(diǎn)貨物、貨物過磅和填制單證(如貨運(yùn)單、貨物托運(yùn)書)。我沒有機(jī)會(huì)到那邊去實(shí)習(xí)，只能在閑暇時(shí)間去看看。那里的哥哥們都很熱情，向我介紹了貨運(yùn)值班流程，還把他們填制的貨運(yùn)單給我看。
時(shí)光飛逝，X周的實(shí)習(xí)生活很快就過去了。
在這X周里，我學(xué)到了很多書里沒有的實(shí)際操作應(yīng)用知識(shí)。掌握了一定的業(yè)務(wù)操作技術(shù)。了解了大概的機(jī)場運(yùn)作流程。更重要的是聽我們的經(jīng)理和部門工作人員講解工作中需要注意的問題，對(duì)民航目前存在問題的剖析和對(duì)民航未來發(fā)展前景的展望。同時(shí)我也切身體會(huì)到了民航中存在的某些問題的嚴(yán)重性。尤其是某些員工依然抱著等、靠、要的陳腐思想，把工作僅僅當(dāng)成是一種謀生的手段，只是為了生活而工作，缺乏一定的工作熱情，也缺乏現(xiàn)代化企業(yè)的競爭意識(shí)，看不到當(dāng)今世界競爭的激烈性，貪圖安逸，管理起來也很困難……這些問題將嚴(yán)重阻礙我們民航事業(yè)的快速發(fā)展。解放思想，改變觀念依然是我國民航亟待解決的重大問題，爭取讓我們民航的每一位員工都能以主人翁的精神，良好的心態(tài)，正確的態(tài)度對(duì)待工作，勇于進(jìn)取，民航的發(fā)展將能夠更上一層樓!
空乘實(shí)訓(xùn)周記3
我是，年月起至月止，實(shí)習(xí)于航空公司部主要在空中乘務(wù)崗位進(jìn)行實(shí)習(xí)，在實(shí)習(xí)期間，我學(xué)到了很多在航校沒有學(xué)過的實(shí)際操作應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的大力幫助下，了解和掌握了空中乘務(wù)的基本業(yè)務(wù)。以下是我的實(shí)習(xí)體會(huì)：
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自我修養(yǎng)
20xx年是建黨周年華誕之年，也是我國全面實(shí)施“十二.五”規(guī)劃的開局之年，在這個(gè)不平凡的年份里，我開始了人生職業(yè)生涯前的準(zhǔn)備——空中乘務(wù)實(shí)習(xí)，為了使自己的素養(yǎng)能夠盡快適應(yīng)現(xiàn)代航空乘務(wù)發(fā)展的要求，我努力學(xué)習(xí)黨和國家關(guān)于航空的各項(xiàng)政策方針，努力學(xué)習(xí)航空的各項(xiàng)理論知識(shí)，努力學(xué)習(xí)外語知識(shí)，補(bǔ)缺補(bǔ)差，使自己盡快能夠適應(yīng)現(xiàn)代化航空事業(yè)發(fā)展的要求，能夠更好的服務(wù)航空事業(yè)。
二、立足崗位、微笑服務(wù)
在實(shí)習(xí)過程中，我積極立足崗位、微笑服務(wù)，為了不斷的加強(qiáng)自我的實(shí)踐操作能力，在實(shí)習(xí)過程中，我進(jìn)一步努力學(xué)習(xí)空中乘務(wù)的相關(guān)理論知識(shí)，積極向老乘務(wù)員們學(xué)習(xí)實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)，以服務(wù)客戶為宗旨，認(rèn)真做好微笑服務(wù)，溫馨乘務(wù)的相關(guān)要求，立足實(shí)習(xí)崗位，不斷完善自我，認(rèn)真對(duì)待和及時(shí)解決乘客提出的`各項(xiàng)合理要求和咨詢，受到了客戶的好評(píng)。
三、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷完善
雖然較好的完成了各項(xiàng)實(shí)習(xí)任務(wù)，但自己感覺在實(shí)習(xí)過程中還有很多不足之處，具體表現(xiàn)在：
(一)業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)有待進(jìn)一步加強(qiáng)
記得實(shí)習(xí)第一天，乘客咨詢的好多問題，我都不知道如何回答，有點(diǎn)緊張，表情也不自然。雖然后來在實(shí)習(xí)過程中每天與旅客的接觸、交流次數(shù)的增多，以及業(yè)務(wù)知識(shí)的積累。在日�；卮鹇每偷膯栐儠r(shí)，我能夠比較清楚回答乘客的問題，但還需要進(jìn)一步加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。
(二)綜合素質(zhì)有待進(jìn)一步提高
空乘服務(wù)有時(shí)候，需要面對(duì)很多涉外客戶，因此熟悉掌握外語對(duì)話是十分重要的，在外語運(yùn)用方面，我還需要進(jìn)一步努力提高。
(三)理論和實(shí)踐知識(shí)聯(lián)系不深
在空乘服務(wù)實(shí)習(xí)時(shí)，要把學(xué)校學(xué)到的知識(shí)靈活的運(yùn)用在工作中。我很感謝這里的領(lǐng)導(dǎo)和同事們，在他們的幫助下，我的業(yè)務(wù)能力得到快速進(jìn)步。但自己的主動(dòng)性還有待于進(jìn)一步提高，理論和實(shí)踐聯(lián)系還不夠緊密，因此，在今后的工作我要主動(dòng)將理論知識(shí)和實(shí)踐技能緊密結(jié)合，更好的促進(jìn)自我工作的進(jìn)步。
通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，使自己變化很多，在工作中能夠較好的發(fā)揮了自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí)，但也在不斷的學(xué)習(xí)和積累。通過努力，使自己不斷適應(yīng)社會(huì)環(huán)境，不僅和同事相處和諧，工作中也得到了領(lǐng)導(dǎo)的贊同，不再憂慮和擔(dān)心，使自己增加了更多的自信心。在此衷心的感謝在我實(shí)習(xí)過程中給予我?guī)椭母魑活I(lǐng)導(dǎo)和同事，衷心祝福航空公司發(fā)展越來越好!
空乘實(shí)訓(xùn)周記4
按照分公司慣例，新進(jìn)員工正式定崗前需從事值機(jī)外圍咨詢引導(dǎo)服務(wù)，提前感受服務(wù)進(jìn)入服務(wù)角色。20xx年11月，一批新進(jìn)空乘來到地服部報(bào)到。坐在值機(jī)F島休息室里，他們因?yàn)槟吧@得拘謹(jǐn)、不自然�！澳銈兒�，久等了。”這時(shí)，客運(yùn)室項(xiàng)目經(jīng)理歐陽麗和藹的聲音飄了過來。親切問好，交代工作職責(zé)，傳授工作要領(lǐng)……規(guī)定程序結(jié)束后，歐陽麗和空乘們開始攀談起來，氣氛也逐漸活躍開來。他們的話匣子打開后，你一言我一言不亦樂乎，真是親如姐妹其樂融融。
最后，歐陽麗提出了殷切希望：“今天，你們是值機(jī)外圍引導(dǎo)服務(wù)新手，明天，你們就是穿梭在云端的乘務(wù)員，服務(wù)是你們的責(zé)任和使命。服務(wù)是一門生動(dòng)又深?yuàn)W的課題，來到這里就好好學(xué)習(xí)，這里的每一位同事都是你們的哥哥姐姐，多問、多學(xué)才能有更快的進(jìn)步和成長，他們會(huì)保護(hù)你們，也會(huì)毫不保留地教你們�！�
彭麗為談到第一天見面情景時(shí)，這樣說道：“當(dāng)時(shí)聽了歐經(jīng)理的話，感覺很溫暖，我的顧慮和擔(dān)心消失了，思想負(fù)擔(dān)也沒有了，就覺得要好好干工作�！�
服務(wù)初體驗(yàn)：忐忑中有鼓勵(lì)
第一次獨(dú)自面對(duì)各種各樣的乘客，彭麗為非常緊張與忐忑。天蒙蒙亮，彭麗為迎來了新一天的工作。“妹妹，你們有什么問題隨時(shí)來問我們吧。我們一起努力。”聽到客運(yùn)室值機(jī)員的這句話，彭麗為心里暖暖的。在接下來的日子里，彭麗為努力做好值機(jī)外圍引導(dǎo)服務(wù)工作，遇到不懂或不清楚的，她都會(huì)向柜臺(tái)上的哥哥姐姐請(qǐng)教。對(duì)民航運(yùn)輸知識(shí)一無所知的彭麗為，在哥哥姐姐的幫助下，慢慢學(xué)會(huì)了值機(jī)蛇形布局的引導(dǎo)要點(diǎn)，自助值機(jī)及辦理托運(yùn)等各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識(shí)。
“特別是在旅客出行高峰時(shí)段，各種問題都會(huì)冒出來，我有時(shí)候都不知道如何應(yīng)對(duì)旅客的特殊要求，好在值機(jī)柜臺(tái)上的哥哥、姐姐們總會(huì)為我們出主意想辦法。遇到棘手問題，他們總會(huì)擋在我們前邊幫助化解難題�！碧峒皠傞_始的那段經(jīng)歷，彭麗為連連對(duì)值機(jī)室的同事表示感謝。
面對(duì)委屈：后方援手溫暖伴行
有一次，彭麗為正在值機(jī)外圍提供問詢引導(dǎo)服務(wù)。一位五十多歲的阿姨提著一個(gè)無紡布口袋匆忙地沖到她面前。還沒等彭麗為向她問好，阿姨就氣勢洶洶地怒吼道：“你們這些人是什么意思嘛!氣死我了!我馬上就要上飛機(jī)了，我在過安檢時(shí)，他們要我托運(yùn)化妝水。在哪里托運(yùn)嘛?”
“阿姨，您別著急。您是國航的嗎?”“是噻�！薄巴羞\(yùn)就在這邊，但是您的這個(gè)口袋不符合托運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)，請(qǐng)您去打包……”“打什么包，煩得很，我趕不上飛機(jī)就怪你!!你們這些人處處推三阻四，你要我們?cè)趺崔k嘛?!”……
在這位著急的阿姨面前，面對(duì)不停的指責(zé)和辱罵，彭麗為顯得有些委屈和無助。值機(jī)室全景組的劉蕾目睹了全過程，她快步走上前去，耐心細(xì)致地說：“阿姨，為了您的行李安全、完好地運(yùn)達(dá)目的地，這個(gè)東西是要打包了才能托運(yùn)。但您別著急，我們會(huì)盡力幫助您辦理好手續(xù)。”阿姨的情緒在劉蕾的安撫下逐漸緩和。劉蕾邊說邊勸導(dǎo)阿姨將需要托運(yùn)的化妝品妥善放入隨身一個(gè)背包里，然后快步引導(dǎo)其前往特殊行李柜臺(tái)辦理托運(yùn)。短短幾分鐘后，阿姨拿著行李領(lǐng)取聯(lián)走向登機(jī)口。隨后，劉蕾繼續(xù)回到崗位工作。
回憶起這些細(xì)節(jié)，彭麗為情緒復(fù)雜�！半m然當(dāng)時(shí)滿腹委屈，但看到劉蕾姐姐為我解圍，心里很是溫暖�！迸睇悶檎f，“在休息時(shí)，我趕過去向姐姐說了聲謝謝。沒想到她說‘沒事，你的態(tài)度是正確的，慢慢學(xué)，以后就知道如何應(yīng)對(duì)各種各樣問題了。經(jīng)驗(yàn)都是積累出來的。’讓我覺得這個(gè)集體很好�！�
其實(shí)，這樣的服務(wù)故事每天都在發(fā)生。新員工，既意味著崗位的陌生，也意味著無形的壓力。地服部員工用行動(dòng)傳遞了知識(shí)，也傳遞了溫暖。內(nèi)心接納產(chǎn)生和諧，有了和諧才能營造融洽氛圍，培育出寬容和保護(hù)之心，這應(yīng)該就是集體歸宿感升騰的原因吧�；蛟S這也是彭麗為的故事帶給我們的啟示。
空乘實(shí)訓(xùn)周記5
轉(zhuǎn)眼間空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)已悄然結(jié)束，回想起空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)這段時(shí)間，令我感觸頗深!
空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)開始前學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和老師能讓我們更好地工作，積極組織了理論知識(shí)培訓(xùn)，通過幾天的培訓(xùn)讓我們進(jìn)一步懂得了空乘的基本知識(shí)和在飛機(jī)上遇到突發(fā)事件時(shí)的施救措施。短短幾天的理論知識(shí)培訓(xùn)和實(shí)踐培訓(xùn)，使我們學(xué)到了不少的東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多的感觸，在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。此次培訓(xùn)為我們空乘飛行進(jìn)一步打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在飛機(jī)上我們嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格作業(yè)，熱情服務(wù)乘客，同時(shí)我們用自己的熱情給乘客創(chuàng)造一個(gè)舒適的環(huán)境，用積極主動(dòng)的態(tài)度幫助乘客，我們的工作也得到他們的支持。當(dāng)然在飛機(jī)上的工作也不是一帆風(fēng)順的，遇到不理解的乘客時(shí)需要我們要有足夠的信心和耐心去面對(duì)，有時(shí)我們受到委屈也想過放棄，但最終所有人還是堅(jiān)持了下來。
自從飛行了以后，我養(yǎng)成了很多好的生活習(xí)慣，禮貌用語說的更加自然頻繁，到哪里都習(xí)慣性的把用過的東西整理好，方便后面需要用的人，這樣良好的生活習(xí)慣對(duì)我們以后的生活也是非常有好處的!以前作為乘客的時(shí)候，讓乘務(wù)員幫我做些什么覺得是天經(jīng)地義的事，如果她忘記了或者做錯(cuò)了，我就覺得是他不重視我，我會(huì)很不高興，這也讓我現(xiàn)在作為一個(gè)乘務(wù)員更了解乘客的想法，盡量做到服務(wù)好每一位乘客，但是我現(xiàn)在更了解到作為一個(gè)乘務(wù)員有多么的不容易，以為并不只是給一個(gè)人服務(wù)，要同時(shí)記住不同乘客的不同需求是多么有難度。這也讓我明白了在以后的人生道路中，當(dāng)對(duì)別人感到不滿時(shí)，先站在別人的角度上考慮一下，了解到別人的難處，才可以學(xué)會(huì)什么叫做體諒和理解。雖然很辛苦，但是當(dāng)可愛的乘客非常感激的跟你說“謝謝”時(shí)，當(dāng)你的服務(wù)得到別人的肯定時(shí)，當(dāng)那一對(duì)老夫妻對(duì)你豎起大拇指時(shí)，所有的辛苦都是值得的，真的，那個(gè)時(shí)候你會(huì)感覺全世界都被你緊緊擁在懷里，所有的辛苦煙消云散，那一刻我的心被愛填地滿滿的。
雖然實(shí)習(xí)時(shí)間不長，但對(duì)我們有重大的意義。它使得我們看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力，同時(shí)也提高了我的能力。這對(duì)我今后的學(xué)習(xí)工作將產(chǎn)生積極影響。再次感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)，老師們對(duì)我們的培養(yǎng)。在以后的學(xué)習(xí)工作中我必將以飽滿的熱情和主動(dòng)心態(tài)做好空中乘務(wù)員的工作。相信通過學(xué)校老師的教誨，通過現(xiàn)場實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)積累，我一定會(huì)將我的工作干的更加漂亮!
空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)使我們有了預(yù)期之外的收獲，它已經(jīng)成為我人生一段難忘的經(jīng)歷，它讓我多了一份成熟、穩(wěn)重、少了一份幼稚。通過這次空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)，我的人生觀、價(jià)值觀、世界觀也發(fā)生了改變，我更加懂得如何完善自己，磨練自己，去發(fā)現(xiàn)自己的價(jià)值并為今后的就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)它更教會(huì)我們?cè)鯓尤ド�、去奮斗、去對(duì)待自己的工作，這次空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)更考驗(yàn)了我們的責(zé)任心，磨礪了我們的意志。
我非常喜歡這份空中乘務(wù)員工作!我熱愛這份工作，也從不后悔自己選擇了這份工作�，F(xiàn)實(shí)是殘酷的，每個(gè)行業(yè)每個(gè)公司都有自己的標(biāo)準(zhǔn)與制度，認(rèn)真快樂得去完成每一項(xiàng)任務(wù)，想想自己走到這一步是有多么的不容易，堅(jiān)持就是勝利!相信自己!
空乘實(shí)訓(xùn)周記6
這是一份特殊的職業(yè)，現(xiàn)實(shí)和夢(mèng)想還是有差距的。
我作為一名有X年工作經(jīng)驗(yàn)的空乘，有很多的業(yè)務(wù)知識(shí)和生活常識(shí)需要我們鞏固和學(xué)習(xí)：一旦出現(xiàn)緊急情況會(huì)應(yīng)用到的特殊用語;飛機(jī)上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識(shí);不論飛國內(nèi)還是國際航班都需要流利的中英文;機(jī)上服務(wù)用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時(shí)的慢慢積累。當(dāng)然對(duì)于我們乘務(wù)員來說最重要的就是飛機(jī)處于緊急情況時(shí)的用語，而且要說得相當(dāng)?shù)氖炀殹?/p>
做為一名空乘也就代表著一個(gè)公司、一個(gè)地區(qū)乃至于一個(gè)國家。比如有乘客想了解一些當(dāng)?shù)氐臍v史名勝、旅游景點(diǎn)、風(fēng)土人情等，就需要我們對(duì)他們進(jìn)行概括或詳盡的介紹。飛國際航班的就要對(duì)兩國的國情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機(jī)上面，更重要的是需要平常對(duì)生活的積累與細(xì)心觀察以及對(duì)學(xué)習(xí)的加強(qiáng)，這樣才會(huì)使平日里的工作得心應(yīng)手。
我想，如果一位旅客登機(jī)時(shí),卻看見空中乘務(wù)員正在滔滔不絕的談?wù)撝恍┎幌喔傻氖虑?這時(shí)旅客會(huì)對(duì)我們的公司和員工留下一個(gè)什么樣的印象呢他可能在想:我們根本不重視旅客,對(duì)他們不屑一顧或者想我們公司的管理體制很松散等等一些對(duì)我們公司形象不利的看法。反之如果旅客登機(jī)看見整潔的客艙,舒適的座椅,隨時(shí)待用的咖啡,最新的報(bào)刊雜志時(shí),旅客會(huì)感覺到自己得到了重視和尊重，心里就會(huì)非常認(rèn)同我的努力，也會(huì)感到非常高興。
在服務(wù)方面我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺。讓我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦幸宰詈玫姆⻊?wù)給旅客留下最深刻的印象。
總之，現(xiàn)在的階段是我提高自身服務(wù)水平的最佳時(shí)期。在實(shí)際工作中我一定會(huì)不斷學(xué)習(xí)，把所學(xué)運(yùn)用到工作中，做一名合格的空乘人員。通過這幾年的飛行我認(rèn)為對(duì)不同旅客提供不同需求的服務(wù)，拉近距離，把服務(wù)想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷別人和自己的經(jīng)驗(yàn)。
但我想，在處理問題時(shí)，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力。處理不失平衡，最好把大事化小，小事化無。
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