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物流專業(yè)郵政實(shí)習(xí)日志

時(shí)間:2020-11-18 12:34:31 日志 我要投稿

物流專業(yè)郵政實(shí)習(xí)日志

  大學(xué)三年級的生活到現(xiàn)在只剩下了一個(gè)尾巴。因?yàn)檫@學(xué)期我們開了《物流配送》這門課程的緣故,我們這個(gè)暑期實(shí)習(xí)的內(nèi)容是物流配送。在王輝老師、段英文老師、蔣秀蘭老師的辛苦工作下,為我們聯(lián)系了石家莊市郵政速遞物流分公司這個(gè)實(shí)習(xí)單位。今天三位老師給我們開了實(shí)習(xí)動(dòng)員大會,講解了本次實(shí)習(xí)的目的是:通過此次實(shí)習(xí),著重提高學(xué)生對物流活動(dòng)的認(rèn)識,熟悉和接觸物流企業(yè)的業(yè)務(wù)流程,增強(qiáng)對物流企業(yè)運(yùn)作的認(rèn)識,提高學(xué)生物流實(shí)踐能力,實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐的結(jié)合,為今后走上工作崗位打下良好的實(shí)踐基礎(chǔ)。除此之外,老師還給我們每人發(fā)了一份關(guān)于實(shí)習(xí)的指導(dǎo)書,說了一下實(shí)習(xí)時(shí)間及安排。在實(shí)習(xí)期間,在充分保證安全的前提下,我們除了應(yīng)遵守學(xué)校的有關(guān)規(guī)定外,還應(yīng)該遵守實(shí)習(xí)所在單位公司的有關(guān)規(guī)定,服從公司領(lǐng)導(dǎo)的安排。因?yàn)樵趯?shí)習(xí)期間,我們是身兼兩重身份的,我們既是學(xué)生同時(shí)也是公司的職員。就像每個(gè)公司都有自己的核心競爭力一樣,每個(gè)公司都會有自己的商業(yè)秘密,一旦我們進(jìn)入該公司實(shí)習(xí)都會或多或少的接觸到一些公司秘密,不管是出于規(guī)定的紀(jì)律還是出于道德,我們都應(yīng)該保守企業(yè)秘密。在動(dòng)員大會結(jié)束的時(shí)候,任何人都能看出同學(xué)們臉上洋溢著對本次實(shí)習(xí)的期待的表情,因?yàn)槲覀兪悄敲吹目释軌蜃叱鲂iT去實(shí)實(shí)在在的接觸和感受物流的操作流程和業(yè)務(wù)處理等等,去感受現(xiàn)實(shí)社會中的物流是怎么運(yùn)作的。

物流專業(yè)郵政實(shí)習(xí)日志

  今天同學(xué)們都很興奮,因?yàn)槲覀兘K于能進(jìn)入物流公司去親身經(jīng)歷物流的運(yùn)作了。因?yàn)閷?shí)習(xí)單位比較遠(yuǎn)的緣故,但更多的是同學(xué)們對于去郵政速遞物流公司實(shí)習(xí)的期待和興奮,同學(xué)們大都早晨六點(diǎn)鐘起床,早早來到了郵政速遞物流分公司。到達(dá)時(shí)間都是在7點(diǎn)半之前的,伴隨著早晨清涼的空氣和對該物流公司的好奇心理,同學(xué)們來到這里的首要任務(wù)就是在大院里轉(zhuǎn)一圈,看看都有些什么車輛,倉庫是怎么布置的,都有些什么業(yè)務(wù)等等。

  九點(diǎn)了,我們被帶領(lǐng)著進(jìn)了一個(gè)為我們培訓(xùn)準(zhǔn)備的場所。在此,第一位給我們培訓(xùn)的是李漓翔經(jīng)理,他主要講的是企業(yè)文化及規(guī)章制度。接下來為我們培訓(xùn)的是負(fù)責(zé)客戶服務(wù)的焦師傅—焦建設(shè),他主要給我們講“如何處理客戶投訴”和“禮儀”兩個(gè)方面。在期間,焦師傅給我們著重介紹了公司的禮儀文化和公司章程的有關(guān)規(guī)定及與同學(xué)們進(jìn)行了互動(dòng),對于同學(xué)們提出的問題都一一詳細(xì)耐心的作答,特別讓我們感觸最深的是焦師傅在回答同學(xué)們提出的問題是用的是“您”,而不是“你”。這一個(gè)“您”字,讓我們覺得焦師傅對我們的尊重和重視,同時(shí)也讓同學(xué)們對焦師傅從心底里發(fā)出尊敬。我想不管是做客服工作還是經(jīng)營自己的人生,“尊重別人,同時(shí)也得到別人的尊重”,這正是我們所追求的精華。同時(shí),也使我知道要想得到別人尊重,首先是先尊重別人。

  下午給我們培訓(xùn)的是物流業(yè)務(wù)方面的.內(nèi)容,也使我們增長了不少知識,很多都是由實(shí)踐中得到的知識,課本上學(xué)不到的。

  總之,感覺這一天收獲很大,感受到物流不是我們想象的那么簡單,在其運(yùn)作中有許多需要注意的細(xì)節(jié)和事項(xiàng)。

  今天是我們來到河北省郵政速遞物流石家莊分公司的第二天,因?yàn)橛辛俗蛱斓慕?jīng)驗(yàn),今天同學(xué)們對待炎熱的天氣都有所措施。原定的兩天的培訓(xùn)課程,因?yàn)榉N種原因,今天全天的課程安排被改為半天的課程培訓(xùn)。

  首先給我們培訓(xùn)的是王曉華老師,和前面幾位老師的培訓(xùn)方式不同,她主要是通過做游戲的方式。游戲的主要玩法是,我們物流1、2班每班出一個(gè)由5人組成的團(tuán)隊(duì),每隊(duì)站在最后的同學(xué)從王曉華老師那領(lǐng)一個(gè)紙條,然后用肢體語言(不能使用嘴說話)把紙條的內(nèi)容依次傳遞下去,直到隊(duì)列的第一位同學(xué)。然后由第一位同學(xué)說出得到的信息,比較與紙條上的信息是否相符。游戲的結(jié)果有的答案是正確的,有的答案是錯(cuò)誤的。通過這個(gè)游戲使我體會到人與人的溝通是有障礙的,在信息傳遞的過程中無形中會參入一些錯(cuò)誤的信息,同時(shí)會丟失一些有用的信息。與游戲一樣,在現(xiàn)實(shí)生活中人與人的溝通會出現(xiàn)障礙,有時(shí)一個(gè)人想要把信息傳遞給另一個(gè)人,當(dāng)另一個(gè)人無法理解要表達(dá)的信息時(shí),這就需要我們換一種方式來表達(dá)我們需要傳遞的內(nèi)容。一般我們與別人溝通時(shí),選擇別人擅長的表達(dá)方式會比較好。

  總之,今天最大的收獲就是懂得了人與人的溝通是有障礙的,以及學(xué)會了在生活中、在工作中如何與別人溝通和傳遞信息。

  昨天培訓(xùn)課程結(jié)束后,我們同學(xué)被分成不同的小組分配到不同的分公司,我是c組的,很高興我是這次實(shí)習(xí)的小組組長,我們小組成員有:劉婉、陳寧、羅敏、蘭鵬飛、張旭、田科、李彪、樓海峰、王曉陽。我們小組被分配到開發(fā)區(qū)分公司,雖然路程很遠(yuǎn),但我們都很興奮、高興,因?yàn)槲覀冇X得這是一個(gè)很好的鍛煉我們的機(jī)會。昨天已經(jīng)把路線查好了,我們總共需要一個(gè)半小時(shí)的車程,所以今天我們小組的都早早的集合,大約七點(diǎn)半我們到了實(shí)習(xí)地點(diǎn)。

  本以為我們需要等會兒,可我們剛到就看到我們實(shí)習(xí)地點(diǎn)的負(fù)責(zé)人也來到了。估計(jì)是專門為了我們提早來上班的,這使我們很感動(dòng)。在正式上班之前,我們與那里的員工一起站隊(duì),參加點(diǎn)名和喊口號。然后安經(jīng)理迅速給我們進(jìn)行了分組,沒有什么啰嗦的環(huán)節(jié),這讓我們感受到這個(gè)分公司的工作很麻利。這也給了我們的心里一份安慰,因?yàn)檫@更能確定我們被分到這是很榮幸的,在這樣的工作環(huán)境中,我們會有更好的實(shí)習(xí)機(jī)會。

  我們小組成員被分成了三個(gè)小組,每個(gè)小組的成員有的是騎自行車,有的是騎電動(dòng)車,有的是跟著汽車去跑單子,分配的很均衡。十名同學(xué)都被分配在室外工作。我是被安排騎自行車呢,說實(shí)話,很累,但心里很高興。因?yàn)橐郧罢n本上的東西現(xiàn)在終于可以親手去感受了,比如手持終端掃描器,出于好奇,上午不停的在問帶我的那個(gè)師傅關(guān)于這個(gè)的用法,還好,帶我的師傅人很好,我問她的問題她都耐心的回答。我實(shí)習(xí)的主要是送EMS特快專遞的業(yè)務(wù),雖然帶我的那個(gè)師傅是初中學(xué)歷,但我都虛心請教,主動(dòng)力所能及的給予她幫助。

  總之,一天結(jié)束,我感覺與師傅相處的挺好的,而且送快遞的相關(guān)知識掌握了一些,收獲很大。

  因?yàn)閷?shí)習(xí)地點(diǎn)離學(xué)校遠(yuǎn)的緣故,我們還是和昨天一樣六點(diǎn)起床,七點(diǎn)半多到達(dá)實(shí)習(xí)單位,因?yàn)槲覀円湍抢锏恼絾T工一起集合。今天我們實(shí)習(xí)的內(nèi)容和昨天差不多。對于大公司的托運(yùn)單一類的業(yè)務(wù)情況我還不太了解,但我對EMS特快專遞的業(yè)務(wù)比較熟悉。開發(fā)區(qū)分公司主要是負(fù)責(zé)開發(fā)區(qū)這個(gè)區(qū)域段得,然后再分為不同的小的區(qū)域段由不同的一線投遞員負(fù)責(zé)。EMS特快專遞、小件包裹且路線較近的用自行車或電動(dòng)車投遞和攬收業(yè)務(wù),對于路線較遠(yuǎn)和大量或大件的物品就用汽車去投遞或攬收。公司的業(yè)務(wù)操作流程可以描述為:早晨正式上班,待外來郵件或物品通過郵局的箱式貨車?yán)瓉砗,點(diǎn)驗(yàn)總數(shù),然后迅速進(jìn)行分揀,按地點(diǎn)不同分到不同的投遞員的手中,投遞員分別對自己負(fù)責(zé)的快遞物品進(jìn)行掃碼錄入,錄入完成后進(jìn)行上傳,然后把各個(gè)投遞員的錄入個(gè)數(shù)進(jìn)行匯總,比較與總數(shù)是否相符。待這些工作都準(zhǔn)確無誤的完成后就開始出發(fā)了,上午的工作主要是投遞快件,每投遞一個(gè)快件就掃描一個(gè),待全部投遞完成,看投遞數(shù)是否與上傳的數(shù)量是否一致,若不一致,則有可能是發(fā)生了快件丟失。下午主要是攬收業(yè)務(wù),有的是與公司簽訂的長期合同,需要每天定時(shí)去客戶的公司去攬收;對于沒有簽合同的客戶可以撥打客服電話去攬收或直接到快遞物流公司的業(yè)務(wù)大廳直接辦理。在差不多六點(diǎn)左右攬收員都回到公司對收回的快遞進(jìn)行貼面單、稱重,掃碼錄入及上傳信息等相關(guān)處理。處理完差不多就六點(diǎn)半了,同時(shí)也到了下班的時(shí)間了。

  雖然到今天為止只是短短的兩天,但我除了了解業(yè)務(wù)方面的知識,還了解了在工作中人與人的交流和溝通的相關(guān)技巧。

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