工地實習(xí)日志（精選6篇）

　　在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家都接觸過很多優(yōu)秀的日志吧，需要認(rèn)真地為此寫一篇日志了。日志寫什么內(nèi)容才新穎、豐富呢？下面是小編整理的工地實習(xí)日志，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　工地實習(xí)日志 篇1

　　6月17日星期一天氣晴

　　今天陽光燦爛，使整個城市顯得熱氣騰騰，生機(jī)盎然。上午去公司報到后，公司組織人事部門約我下午與總經(jīng)理見面。

　　下午2時，我準(zhǔn)時到達(dá)公司接待室，陳總經(jīng)理和組織人事處王處長接待了我。陳總經(jīng)理首先代表公司對我應(yīng)聘到他們公司工作表示歡迎，他簡要介紹了公司情況。陳總經(jīng)理人很年輕，他自我介紹也是工民建專業(yè)本科畢業(yè)生，今年35歲，已在公司工作12年，從助理施工員、施工員、副總經(jīng)理直至去年擔(dān)任總經(jīng)理職務(wù)。他最后征求我對工作安排的意見，我說我要求到基層施工第一線去工作，我不怕苦，想盡量多接觸一些實際知識，并希望能安排一名老工程師作為我的業(yè)務(wù)導(dǎo)師。陳總經(jīng)理很贊成我的要求，他說原想讓我留在公司機(jī)關(guān)工作，因我自己有這個要求，就同意安排到公司第八項目部去工作。陳總經(jīng)理還說：“四年大學(xué)生活應(yīng)該說學(xué)到了系統(tǒng)的基礎(chǔ)理論知識，但還缺乏實踐知識，從知識的完整性和人才培養(yǎng)來講，先到施工第一線去工作鍛煉是好的，只有理論與實踐很好結(jié)合，才能在實際工作中不斷增長才干。”

　　6月19日星期三天氣晴

　　昨晚回宿舍后學(xué)習(xí)圖紙，一直看到11點多鐘，上床后滿腦子盡是圖紙在打架。這是一個技改擴(kuò)建項目，主要內(nèi)容為建設(shè)一個工廠自備熱電站和堿回收工程，大小單位工程36個，主廠房將鍋爐房、常用配電室、汽輪機(jī)房合為一體，并與煤廊、煙囪連接，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，難度高，是整個工程項目的核心部分。建設(shè)項目中，也有結(jié)構(gòu)極為簡單的平房，如磚砌體結(jié)構(gòu)的儀器維修車間和鋼結(jié)構(gòu)的干煤棚。還有多個地下鋼筋混凝土水池和兩個45m(高的煙囪)一個是鋼筋混凝土的，另一個是磚煙囪*。趙工程師說，這個工程要力爭中標(biāo)。我想中標(biāo)后參加該工程施工，對我是一個極好的學(xué)習(xí)和鍛煉的機(jī)會。想著想著，我成了一個頭戴安全帽、身穿工作服、站在高高的腳手架上、進(jìn)行質(zhì)量檢查的實習(xí)施工員，我心曠神怡地向著遠(yuǎn)方眺望，突然吹來一陣大風(fēng)，腳手架搖晃了幾下后把我拋到了空中，我大叫了一聲醒了，原來是一個夢，只覺得背上全是冷汗。

　　6月21日星期五天氣陰

　　上午和趙工程師去造紙廠工地進(jìn)行實地考察。趙工程師說，在編制施工組織設(shè)計(方案)前，一定要到現(xiàn)場進(jìn)行實地考察，千萬不能想當(dāng)然地閉門造車。只有詳細(xì)了解了現(xiàn)場的具體情況后，編制的施工組織設(shè)計(方案)才有針對性，也才有較好的實用價值。臨行前，趙工程師要我了解以下一些主要內(nèi)容：

　　1、現(xiàn)場供電情況(線路、容量等)；

　　2、現(xiàn)場供水、排水情況(線路、容量等)；

　　3、現(xiàn)場道路暢通情況；

　　4、現(xiàn)場可供利用的建筑物情況；

　　5、現(xiàn)場已有地下管線情況；

　　6、現(xiàn)場周圍城市測量控制點情況等。

　　趙工程師說，如果是外地工地，還應(yīng)了解當(dāng)?shù)厥┕て陂g的氣溫、降雨量、風(fēng)力、風(fēng)向以及地震烈度、地方資源、地方交通運(yùn)輸、地方施工協(xié)作單位以及當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門的有關(guān)建筑市場的管理文件等。

　　下午，趙工程師主持召開技術(shù)工作會議，討論造紙廠投標(biāo)工程施工組織設(shè)計編制要點，要求項目部有關(guān)人員提出意見和建議。大家從進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本等多方面提出了各自的意見，我聽了很受啟發(fā)。我最后一個發(fā)言，根據(jù)設(shè)計圖紙和上午了解的現(xiàn)場情況，提出了三個方面的建議。

　　第一、建議本工程以主廠房為主線編制施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖。為便于鍋爐房和汽輪機(jī)房的屋架制作和屋面吊裝工作，建議兩車間中的樓層部分在屋面吊裝結(jié)束后再施工，這樣可大大加快主廠房的施工進(jìn)度。

　　第二、現(xiàn)場可供利用的原有建筑物不多，如果全部搭建臨時用房，成本較高。建議將兩棟結(jié)構(gòu)簡單的平房———磚混結(jié)構(gòu)的儀器維修車間和鋼結(jié)構(gòu)的干煤棚開工時搶建后(干煤棚的鋼柱、鋼屋架提前在綜合廠預(yù)制好)，作為工地辦公用房、工具用房和工地攪拌站用房，以節(jié)約搭設(shè)臨時設(shè)施的費(fèi)用。

　　第三、本項目單位工程較多，建議在干煤棚內(nèi)設(shè)砂漿、混凝土集中攪拌供應(yīng)站，既有利于砂漿、混凝土質(zhì)量的控制，也有利于現(xiàn)場文明施工，同時還可減少浪費(fèi)、降低成本。

　　趙工程師最后總結(jié)時，對我所提的三點建議作了肯定，決定采納。他還表揚(yáng)我考慮問題比較細(xì)致。

　　6月22日星期六天氣陰

　　上午不休息，趙工程師帶我到項目部一個在建工地去檢查工作。這是一個宿舍工程，一到大門口，趙工程師就贊揚(yáng)門口掛的一塊安全警示牌：進(jìn)入施工現(xiàn)場，請戴好安全帽。其中“戴好”兩字用紅漆描寫，特別醒目，旁邊還畫一幅正在戴安全帽的頭像，雙手正在系結(jié)安全帽帶子。工地負(fù)責(zé)人王隊長介紹說，這是針對有些人戴安全帽馬虎提出的。雖然只多了一個“好”字，但其安全要求卻深化了很多。

　　王隊長陪我們樓上樓下看了一圈。今天正在砌筑頂層磚墻，外墻面的鋁合金窗框和內(nèi)墻的木門框正在安裝。檢查后趙工程師發(fā)現(xiàn)了兩個問題，要他們立即加以糾正。我真佩服趙工程師的施工經(jīng)驗，王隊長稱他火眼金睛”。事情雖小，但確實影響施工質(zhì)量，現(xiàn)記錄如下。1。少數(shù)鋁合金窗框下面緊貼磚墻，預(yù)留空隙偏小，如圖1所示，窗臺抹灰后，抹面高于窗框底面，易與窗框之間產(chǎn)生裂縫，造成日后下雨時窗臺滲水、墻面受潮。正確的作法如圖2所示，窗框比窗臺磚墻面高20~30mm，待窗臺抹好后，以低于窗框底面10mm為宜，這樣雨水就能順利向外流淌，杜絕了窗臺處裂縫滲水的質(zhì)量通病。

　　2、少數(shù)木門框的上面和兩側(cè)與磚墻貼得太緊，如圖3所示。將來抹灰后，抹灰層蓋住門框太多，影響美觀。正確作法如圖4所示，木門框與磚墻之間應(yīng)留10~15mm空隙，待抹灰完成后，抹灰層蓋住門框5~8mm較為美觀。

　　6月23日星期日雷陣雨

　　午飯后正想休息，突然接到趙工程師電話，說天氣預(yù)報下午有雷陣雨，風(fēng)力有6級或7級，陣風(fēng)8級。我們幾個人分頭到工地去檢查、落實有關(guān)質(zhì)量、安全措施，叫我到昨天上午去的宿舍工地。趙工程師在電話中說，干我們建筑施工這一行業(yè)，要十分注意天氣變化情況，氣溫的高低變化，刮風(fēng)下雨、下雪、下霜等都有可能對施工質(zhì)量、安全生產(chǎn)造成影響。趙工程師關(guān)照我上工地注意以下幾方面事宜：

　　1、昨天剛砌的頂層磚墻，因檐口圈梁混凝土還未澆筑，應(yīng)做好防風(fēng)、穩(wěn)固措施；

　　2、檢查井架纜風(fēng)繩錨固是否穩(wěn)妥；

　　3、檢查工地電動機(jī)等電器設(shè)備的防雨措施是否完好；

　　4、檢查腳手架上是否有零星木板、磚塊，防止大風(fēng)刮下傷人；

　　5、檢查工地水泥倉庫屋面是否滲漏、地面是否墊高？

　　6、檢查堆放待用的屋面多孔樓板，堆放場地是否堅實，防止雨后土層下陷，樓板倒塌斷裂損壞；

　　10、關(guān)照工地值班人員，待雷陣雨過后進(jìn)行一次全面檢查，并及時與項目經(jīng)理部電話匯報情況。

　　6月24日星期一陰轉(zhuǎn)多云

　　前幾天，趙工程師建議我準(zhǔn)備一個筆記本，隨時記載從書報、雜志上或參觀學(xué)習(xí)時或日常工作中碰到的一些點滴業(yè)務(wù)知識，這對自己知識的積累和技術(shù)水平的提高將有很大幫助。趙工程師說這是他自己幾十年的經(jīng)驗總結(jié)。他還打了一個很精彩的比喻，他說平時收集的點滴資料盡管只言片語，但他把它們看成是一顆顆珍珠。單顆珍珠也許顯不出它有多大價值，但珍珠多了，串起來就是一條項鏈，就成了一件藝術(shù)品，就有一定的價值了。他說他寫過好多篇有影響的技術(shù)論文，這些平時不起眼的點滴資料起了很大的作用。我感謝趙工程師對我的真誠幫助，我在筆記本的扉頁上寫了兩句我國偉大的數(shù)學(xué)家華羅庚先生的話：天才在于勤奮，知識在于積累。

　　6月25日星期二天氣晴

　　造紙廠工程今天進(jìn)行投標(biāo)，由項目部錢經(jīng)理帶隊，我也被安排在投標(biāo)小組內(nèi)。這是我第一次參加投標(biāo)活動，也許領(lǐng)導(dǎo)要我見見世面，接受鍛煉吧。

　　今天共有五家投標(biāo)單位，開標(biāo)結(jié)果，我公司報價名列第二，與第一標(biāo)相差不多。而施工工期只有我公司最短。這個工程業(yè)主最關(guān)心地是施工工期，在這一點上，我公司很有競爭力。根據(jù)以往投標(biāo)經(jīng)驗，評標(biāo)委員會很可能通過答辯在報價第一標(biāo)和工期第一標(biāo)中決定中標(biāo)單位。開標(biāo)后，錢經(jīng)理立即召開了投標(biāo)小組會議，要求充分做好答辯準(zhǔn)備，報價方面由公司預(yù)算科小李準(zhǔn)備，工期方面由我準(zhǔn)備，錢經(jīng)理再三關(guān)照我說話要沉著、有條理，要有必勝地信心。

　　果然不出所料，臨近中午時，評標(biāo)委員會通知進(jìn)行答辯，對我們提地問題是：“你們地投標(biāo)總工期僅為國家工期定額地75%，請敘述提前地理由和措施�！币宦犨@提問，錢經(jīng)理穩(wěn)穩(wěn)地看了我一眼，既是希望，又是鼓勵。由于事先有所準(zhǔn)備，我重點介紹了主廠房地施工計劃、施工步驟，合理處理好鍋爐房、汽輪機(jī)房地屋架預(yù)制、屋面吊裝和室內(nèi)樓層地施工順序。評委會對我們地答辯結(jié)論意見是：施工方案考慮細(xì)致，施工安排合理，縮短工期可行。

　　最后當(dāng)評標(biāo)主持人宣布我公司為中標(biāo)單位時，我地心激動得要跳出胸膛，錢經(jīng)理跟我有力地握了一下手，這是對我所提主廠房施工方案和今天答辯表現(xiàn)地肯定。晚上，錢經(jīng)理請投標(biāo)小組人員美美地涮了一頓。

　　6月28日星期五天氣晴

　　今天繼續(xù)檢查，上午在第四項目部地一個鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)工程檢查主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量時，頂層正在拆模，發(fā)現(xiàn)他們地拆模程序是先拆除所有梁板地頂撐后，再拆除梁柱地側(cè)模板。當(dāng)檢查組向他們提出這是錯誤地施工操作方法時，拆模木工說他們知道這樣做不對，只是圖一時工作爽手，以前多次這樣操作過，也沒有出什么問題，并表示以后注意。這種情況地發(fā)生，主要是工地施工人員未做認(rèn)真交底，同時施工中也未做認(rèn)真檢查，這是很危險地。

　　正確地拆模方法是首先拆除大梁地側(cè)模板和柱子地模板+至少兩邊，拆除后，對梁柱表面進(jìn)行認(rèn)真檢查，確認(rèn)沒有影響結(jié)構(gòu)安全地缺陷+如蜂窩、狗洞等，后，才能拆除頂撐及全部承重模板。

　　拆模雖是一道簡單地工序，但也有一定地技術(shù)含量，也應(yīng)認(rèn)真做好交底、檢查工作。

　　工地實習(xí)日志 篇2

　　7月18日

　　早上5點就被叫起床，得到時差，說是搞測量，真正用水準(zhǔn)儀、讀數(shù)都是師父干，我想試著把儀器調(diào)平，可弄好久沒搞定，慚愧啊~師父的動作可熟練多，下午他就教我?guī)渍屑记伞Ｎ覀冞@種跟著實習(xí)的只有打下手的份。上午從最基本的開始，釘樁釘，在烈日下沒釘幾個釘汗就直往下淌!下午升級一點，能拿標(biāo)尺~話說這邊的標(biāo)尺跟學(xué)校用的不一樣，是那種鋁合金制的可伸縮的那種，用起來和攜帶也方便很多，不需要什么黑紅紅黑得讀數(shù)……

　　套著那標(biāo)有“交通”二字的十分顯眼的安全馬夾(同事說司機(jī)看到那馬夾就不敢開過來)，帶著那種很拉風(fēng)很fation的草帽，走在車來車往的國道上工作，被炙烤一天，累得快散架!想必今晚肯定會睡得很想。在路上還不時免費(fèi)吸塵，那些飛馳而過的車總是無情的濺起那些水和泥巴，我這次來帶的幾乎全是白色的衣服、襪子和鞋，失策啊~不時路過的老鄉(xiāng)都很熱情，看見我們在她家門口休息，會給我們搬來凳子，有的還問我們是不是來實習(xí)的，是哪個學(xué)校的……

　　走在一眼望不到頭的馬路中央(因為我們要沿著路中線找樁點)，多么想快點到今天要完成的任務(wù)的終點啊!快到收工的點，又總是望眼欲穿得渴望來接我們回駐地的皮卡怎么還不來啊!中午我正絕望時老爸打電話來慰問，這時多懷念在家宅啊~感覺晚上的工作餐總比中午的要好……

　　工作之余，實習(xí)的同事感嘆說：“以后坐車走在這國道上，我就可以驕傲地說這走的是我自己修的路……”

　　外面現(xiàn)在在下雨，就一直下吧，明兒就不用出工。老天你就多下雨吧，最好就在我開始累的時候下~

　　7月19日

　　想著一口氣完成任務(wù)，于是獨自一人在公路上暴走，身邊是飛揚(yáng)的塵土，耳邊是呼嘯而過的來往車流。這才有今天的提前完工……

　　7月20日

　　因為今天沒有測量任務(wù)，我得以可以穿著安全背心到處閑逛……

　　上午陣雨斷斷續(xù)續(xù)，剛鋪的路被沖壞，感覺因為天氣今天工程的損失蠻大的。監(jiān)理方和施工方還為是否冒雨繼續(xù)施工發(fā)生爭執(zhí)……

　　下午因雨停工休息，天氣又比較涼爽，總算睡一個舒服的午覺。晚飯的土豆腐燒土黃瓜超香超贊，算是在城里吃不到的美食~

　　今天知道我?guī)煾冈瓉硎沁@個工程的工程部部長，XX年才畢業(yè)來這單位實習(xí)，現(xiàn)在就混到這位置，蠻強(qiáng)的~別人都說他靠的是工作的那股認(rèn)真勁兒，是個工作狂……

　　7月21日

　　上午跟著師父陪同項目指揮部的領(lǐng)導(dǎo)視察下階段要改建加寬的街道，還順帶混一把傘，就是那種電視新聞里領(lǐng)導(dǎo)視察工作時打的那種，還是新的沒拆封的呢……領(lǐng)導(dǎo)們在車?yán)锷塘吭趺锤慕ǎ�邊說邊畫示意圖，我有機(jī)會聽下。

　　雨下一天，我睡的那床鋪上的天花板漏雨，郁悶!只好擠占一點旁邊兄弟的位置，可沒想到他那位置也漏，我現(xiàn)在是兩面受雨……

　　7月22日

　　下午來一大批領(lǐng)導(dǎo)，我們這些實習(xí)的上不工地，大家聊一下午天，有人說來這邊不僅是學(xué)技能，也能學(xué)人際交往。

　　今天在工地上親眼目睹第一個實驗——灌沙法測路基的壓實度，記得好像是在土木工程材料還是土力學(xué)里學(xué)過這方面的內(nèi)容，但印象不深~晚上跟著師父學(xué)做資料，就是測量的內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)整理工作，發(fā)現(xiàn)實際工程的表格啊要求啊什么跟我們在學(xué)校專業(yè)課上學(xué)的有些不一樣，但有一點是一樣的，也要編數(shù)據(jù)，而那些所謂的監(jiān)理，則基本上是抄施工方的數(shù)據(jù)……

　　7月23日

　　參與這么多天測量，今天終于有機(jī)會用儀器讀數(shù)，跟著師父一起測彎沉，感覺自己動作比師父慢好多，經(jīng)常是他那邊都已經(jīng)讀完數(shù)，我這邊儀器還沒架穩(wěn)。測彎沉用到百分表，就是那個很熟悉的長得像秒表一樣的測量細(xì)小微距的儀器，土力學(xué)剪切和固結(jié)實驗以及土工材料實驗里都用到過。

　　今天還坐幾趟料車(運(yùn)送集料的貨車)，發(fā)現(xiàn)要是以后大家在路上不想走，想要搭免費(fèi)車，不妨試著攔下經(jīng)過的料車搭順風(fēng)車，就說你要去前面的工地或某地搞施工、測量，別小看那些貨車，不少上面都有空調(diào)的，比在烈日下暴走不知要舒服多少倍，而且自我感覺坐貨車還有點非主流，有點小拉風(fēng)，或者說那叫氣派!

　　7月24日

　　知道灌砂法測壓實度的原理，還問到測壓實度有3種方法，讓我想到土力學(xué)中學(xué)到過環(huán)刀法。

　　7月25日

　　今天師父去武漢考試，工程部里沒懂測量的人，我被推到最前線，直接負(fù)責(zé)完成今天各項測量工作，又緊張又興奮!好多東西是憑前些天跟著師父處理和在課本上知識點的印象來完成的，也沒有十足把握，但幸好結(jié)果還好，沒出什么差錯，相信以后再碰到這種問題，肯定就印象深，也會更有自信~

　　實驗室那邊派來一個實習(xí)生來施工現(xiàn)場做實驗，從他那兒知道實習(xí)階段的工資待遇很低，1個月包吃包住工資才300多，但是要往上走也很快，跟師父搞好關(guān)系、放勤快點，還是很有前途的，他說我?guī)煾妇褪莻�典例，他正在向總工(總工程師)發(fā)展。他還告訴我出來在后場搞實驗室工作沒前途，說學(xué)測量蠻好，因為總工可以不懂實驗，那個學(xué)起來很容易，但必須要會搞測量。

　　7月26日

　　上午我獨立完成今天的測壓實度的實驗，總算學(xué)會如何現(xiàn)場測定壓實度。

　　下午用到高級點的全站儀，但是工作時間又創(chuàng)新高，中午12點半沒睡午覺就上路開工，直到晚上8點多才回宿舍吃飯，回來后一摸臉上跟身上全部是沙和灰，晚上我們身上穿著的有反光條的安全背心在路上很顯眼，搞得路旁的老鄉(xiāng)看見我們幾個都發(fā)出今天修路的怎么開夜工的疑問……

　　7月29日

　　覺得工地上的能學(xué)到的東西都接觸到，也有點受不這么熱的天每天在路上暴曬，就決定回家。

　　回首這次實習(xí)經(jīng)歷，還是到達(dá)鍛煉、學(xué)習(xí)、體驗、吃苦的目的，知道更多實際工程中的東西，身邊的人還教會我如何在實際工作里為人處世，就像臨走前x哥叮囑我的那句話：“在大學(xué)首先要學(xué)會做人，再學(xué)會如何做事……”

　　此外，工地也見證我的很多第一次，那些都會是珍貴的記憶，忘不在xxxxxx發(fā)生的那些事。

　　我丈量xxx國道，在它上面已經(jīng)留下我的足跡和汗水，也算為建設(shè)國道做點貢獻(xiàn)吧~

　　工地實習(xí)日志 篇3

　　20xx年4月13日星期六

　　由于之前對資料的了解，我已經(jīng)對項目上的工作有了不少的了解，讓我完善了在學(xué)校學(xué)習(xí)到的知識。今天，黃工給我安排了任務(wù)，讓我做一份分項工程的資料。我懷著激動和認(rèn)真的心情進(jìn)行工作。首先黃工交代了一些做資料的細(xì)節(jié)，做資料要心細(xì)，認(rèn)真，不能松懈。首先我從計算機(jī)中一個叫做湖北市政資料的軟件中找到了一份報驗申請表。一份報驗申請表包含了一個分部工作的所有過程，就拿箱涵的主體來說吧，一份報驗申請表包括，封面、施工測量報驗單、施工放樣測量記錄表、模板工程記錄表、鋼筋工程記錄表、現(xiàn)澆混凝土記錄表、混凝土開盤鑒定、混凝土澆筑施工。

　　20xx年4月14日星期日

　　今天上午在項目部辦公室做了一份箱涵的資料，依然是報驗申請表，做完以后，我和黃工去了施工現(xiàn)場觀看了現(xiàn)場工人綁鋼筋工作，他們的施工方式是交差施工，也就是為了留有工作面，方便施工。在現(xiàn)場看到工人們量取鋼筋尺寸，有的切鋼筋，有的焊接鋼筋，有的綁扎鋼筋，等鋼筋制作好之后，就送到施工部位進(jìn)行安裝，從中把施工現(xiàn)場的所看所得所想與學(xué)校學(xué)習(xí)的知識銜接，一一對應(yīng)，對我的學(xué)習(xí)有了很大的提高。等鋼筋側(cè)板安裝好后，工人們就開始準(zhǔn)備此樁號的模板安裝了，此時已經(jīng)臨近黃昏，今天的工作就到此為止了。

　　20xx年4月15日星期一

　　今天上午依然在項目部辦公室做了一份昨日的'箱涵資料，依然是報驗申請表，填寫了昨日的施工日志。然后我和黃工去了箱涵工地觀看了工人們在安裝模板和下一樁號的鋼筋安裝。中午吃飯后，我和黃工去另一個工地（主工地）看了一下現(xiàn)場土石方開挖的情況，此工地是十堰市東風(fēng)汽車產(chǎn)業(yè)園b園動力系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施項目（二期）建設(shè)大道兩側(cè)100米外商住用地土石方工程，此工地正在開挖堅石，用了大量的雷x炸藥，現(xiàn)場地都在晃悠，從中我也深深的體會到，安全對于施工工作是多么的重要。任何時候，任何地點都要考慮到自身的生命安全。

　　20xx年4月16日星期二

　　今天上午依然在項目部做了一份箱涵的資料，之后我們?nèi)チ爽F(xiàn)場觀看了混凝土的澆筑施工，此部位是箱涵的側(cè)板及頂板，所以澆筑起來很方便，黃工給了我一份箱涵的截面圖，讓我算此次澆筑混凝土所用的方量，我由于此前已經(jīng)澆筑了1米高的混凝土，所以存在了一道施工縫，計算起來要減去此段。我經(jīng)過初步計算，得出此次澆筑的混凝土為38方。與現(xiàn)場澆筑的方量大致相同。下午7點左右，監(jiān)理方進(jìn)入現(xiàn)場，進(jìn)行對應(yīng)樁號驗收。經(jīng)驗收合格后，我們又把監(jiān)理方送回其單位。然后我又去辦公室填寫了今天的施工日志，今天的工作就在這繁雜的4月結(jié)束了。

　　20xx年4月17日星期三

　　今天上午在項目部做了一份昨天的箱涵資料。做完后，我和黃工去了我們另一個工地，此工地是十堰市風(fēng)神大道二期的一段公路工程。我們項目部的工作就是此段960米段公路的路基工程。雖然只有960米，然而在這群山環(huán)抱的湖北十堰來說，施工工作也不是很容易。我從圖紙上大約了解到，此段公路路基工程包含植被清表，土石方開挖，土石方回填，路基底層強(qiáng)夯，路堤擋墻，路塹開挖馬道，路塹放坡，路面分層碾壓，路面平整等等很多具體的分部工程。

　　工地實習(xí)日志 篇4

　　7月14日

　　實習(xí)終于開始了，學(xué)習(xí)土木的，理論重要，實踐更重要，所以老師建議我們暑假期間實習(xí)，今天上午，我們來到工地，項目經(jīng)理給我們介紹給了張師傅，以后就有張師傅帶著我們實習(xí)了。開始張師傅并沒有馬上帶領(lǐng)我們下工地，而是對我們進(jìn)行了安全教育。他教導(dǎo)我們必須貫徹“學(xué)習(xí)為主、安全第一”的安全原則。教導(dǎo)我們進(jìn)入工地要注意“三保（安全帽、安全帶、安全網(wǎng)）、四口（樓梯口、電梯口、通道口、預(yù)留洞口）、五鄰邊”。尤其是要注意頭頂有沒有可能掉下東西、腳下有沒有釘子、電線等。他還給我們講了一些工地的事故，把我們都給嚇著了。后來他又向我們介紹了一些工程的情況：

　　其中一再強(qiáng)調(diào)的就是注意安全，戴好安全帽，萬事小心。這也是我今天最大的感觸：安全第一。

　　下午，張師傅讓我們在辦公室里整理資料，熟悉周圍環(huán)境，并說明天把工程的圖紙找來先讓我們熟悉下圖紙，后天再下現(xiàn)場。

　　7月15日

　　今天張師傅給我們拿來了一大摞工程的設(shè)計圖和施工圖，讓我們盡可能把圖紙看懂，有不懂的要向他們請教，或者自己看圖集，要把問題弄明白了。

　　雖然我們也做過課程設(shè)計，但那都是教學(xué)的一部分并沒有應(yīng)用到實際中去，幾乎近似于紙上談兵吧。和這些圖紙相比，我們圖紙的工作量只是九牛一毛啊。

　　打開建筑圖和施工圖，我看見施工圖紙的幾個大概的部分，圖名、圖框、比例等等。第一次接觸正規(guī)的設(shè)計圖，會很自然地拿自己的畫的圖紙和它比較，首先最先看到的是圖框邊緣的一級注冊建筑師印章，那是建筑行業(yè)的通行證也是我們?yōu)橹畩^斗的目標(biāo)，這枚小小的印章代表的就是值得信任的技術(shù)水平和安全可靠的保證，多么希望自己能有這么一個章啊！

　　7月16日

　　今天，張師傅說要檢驗一下我們測量的基礎(chǔ)，帶我們?nèi)シ啪�去。到了現(xiàn)場，他把我們介紹給了一個姓張的技術(shù)員，讓他帶著我們。

　　張哥對我們挺好，一開始先讓我們熟悉一下放線所用的水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀的操作。我發(fā)現(xiàn)這里用的儀器和學(xué)校里的儀器有明顯的不同：儀器比學(xué)校里的儀器好用，操作也簡便，可以這么說儀器的操作和在學(xué)校學(xué)測量時的有很大出處。這說明在學(xué)校里學(xué)的知識都是基礎(chǔ)，教你一種學(xué)習(xí)的方法，而不是死東西。

　　后來，張哥就給我們講了放線的一些技巧和注意事項，聽得我暈乎乎的，不過為了不影響他的工作，我們就在一邊看他操作。后來他見我們都不懂，還特意找時間給我們補(bǔ)了補(bǔ)課，真的謝謝他。

　　7月17日

　　今天，我們還是跟著張哥一起放線。今天放線的內(nèi)容是柱子和梁。主要是確定柱子的定位軸線。他的技術(shù)特別熟練，沒多長時間就把一個柱子定位好了，看著他那么容易就弄好了，我也想試試，不過他沒讓，而是讓我先去一個空地，給了我們一組數(shù)據(jù)，讓我們先練習(xí)一下，等他檢查過關(guān)了才能讓我們真正參與放線。

　　真是看著容易做著難啊。我們弄了好長時間都沒合格，不是墨線太粗就是不清楚，有的地方還有雙線，彈出來自己都感覺不好，更別說用來指導(dǎo)施工了�？磥砦疫�要繼續(xù)努力啊。

　　不過他還夸我們說第一次做成這樣挺不錯的了，聽他這么說，高興了許多。后來我們就自己在一邊練習(xí)了，爭取明天能真正參與放線。

　　今天張哥還告訴我們一個使墨線又細(xì)又清楚的小方法：

　　a、將剛澆了墨水的線從墨斗里拉出來在空中拉緊，然后輕輕的彈一下。這樣可以把墨繩上過多的墨水彈出來，從而避免了彈出來的墨線變得太粗。

　　b、彈墨線的時候，用力把墨繩拉緊，這樣彈出來的線就可以又細(xì)又清晰了。

　　后來我用這種方法彈出來的線就好看多了。

　　7月18日

　　今天張哥的工作沒有那么忙，我的愿望終于實現(xiàn)了，我們放了一道梁的線，雖然用了很長時間，但是感覺時間過的特別快。看著自己放出來的線，感覺就是不一樣，這個龐大的工程也有我們的一點貢獻(xiàn)了。我們今天早早就收工了，后來他說明天就沒有放線的活了，我們要跟別人去了。臨走前，他對我們說：雖然說定位放線和標(biāo)高控制只是土木工程龐大的建筑施工中的一個很小的很微不足道的部分，但是作用確實十分的重大，它關(guān)系到建筑的方位的規(guī)格是否能夠按照圖紙進(jìn)行。線工是個綜合性很強(qiáng)的工種，不僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識圖，并且能快速地記憶數(shù)值，要求精確的操作等等。首先學(xué)會水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的操作，然后學(xué)習(xí)識圖，最好是能畫圖，接著熟悉圖紙，從放大線開始，確定軸線位置，最后放局部軸線，彈出墻體留置洞口等等，只有多練習(xí)，勤問人，等你放一兩棟樓的線就會慢慢熟練的。

　　7月19日

　　今天是張師傅親自帶的我們，他說帶我們?nèi)タ纯翠摻畹慕壴�。在現(xiàn)場給我的第一感覺就是建筑物用的鋼筋量可真大啊。這是在學(xué)校里難以想象的。鋼筋的種類、數(shù)量均讓我大為吃驚。

　　張師傅介紹了一位鋼筋工給我們，據(jù)說他是這個工地最厲害的鋼筋工人。在他的介紹下我們還學(xué)了怎么綁扎鋼筋。后來在談話中他告訴我們鋼筋綁扎，一般情況下，要先長軸后短軸，由一端向另一端依次進(jìn)行。操作時按圖紙要求劃線、鋪鐵、穿箍、綁扎，最后成型。后來一位監(jiān)理又告訴我們受力鋼筋搭接接頭位置應(yīng)正確。其接頭應(yīng)相互錯開，上鐵在跨中，下鐵應(yīng)盡量在支座處；每個搭接接頭的長度范圍內(nèi)，搭接鋼筋面積不應(yīng)超過該長度范圍內(nèi)鋼筋總面積的1/4。所有受力鋼筋和箍筋交接處全綁扎，不得跳扣。

　　今天學(xué)到的知識可真多啊，什么鋼筋型號，規(guī)格，形狀，品種現(xiàn)在有了直觀的理解。

　　工地實習(xí)日志 篇5

　　7月18日

　　早上5點就被叫起床，得到時差，說是搞測量，真正用水準(zhǔn)儀、讀數(shù)都是師父干，我想試著把儀器調(diào)平，可弄了好久沒搞定，慚愧啊。師父的動作可熟練多了，下午他就教了我?guī)渍屑记�。我們這種跟著實習(xí)的只有打下手的份。上午從最基本的開始，釘樁釘，在烈日下沒釘幾個釘汗就直往下淌!下午升級了一點，能拿標(biāo)尺了。話說這邊的標(biāo)尺跟學(xué)校用的不一樣，是那種鋁合金制的可伸縮的那種，用起來和攜帶也方便很多，不需要什么黑紅紅黑得讀數(shù)……

　　套著那標(biāo)有“交通”二字的十分顯眼的安全馬夾(同事說司機(jī)看到了那馬夾就不敢開過來)，帶著那種很拉風(fēng)很fation的草帽，走在車來車往的國道上工作，被炙烤了一天，累得快散架!想必今晚肯定會睡得很想。在路上還不時免費(fèi)吸塵，那些飛馳而過的車總是無情的濺起那些水和泥巴，我這次來帶的幾乎全是白色的衣服、襪子和鞋，失策啊。不時路過的老鄉(xiāng)都很熱情，看見我們在她家門口休息，會給我們搬來凳子，有的還問我們是不是來實習(xí)的，是哪個學(xué)校的……

　　走在一眼望不到頭的馬路中央(因為我們要沿著路中線找樁點)，多么想快點到今天要完成的任務(wù)的終點啊!快到了收工的點，又總是望眼欲穿得渴望來接我們回駐地的皮卡怎么還不來啊!中午我正絕望時老爸打電話來慰問，這時多懷念在家宅啊。感覺晚上的工作餐總比中午的要好……

　　工作之余，實習(xí)的同事感嘆說：“以后坐車走在這國道上，我就可以驕傲地說這走的是我自己修的路了……”

　　外面現(xiàn)在在下雨，就一直下吧，明兒就不用出工了。老天你就多下雨吧，最好就在我開始累的時候下。

　　7月19日

　　想著一口氣完成任務(wù)，于是獨自一人在公路上暴走，身邊是飛揚(yáng)的塵土，耳邊是呼嘯而過的來往車流。這才有了今天的提前完工……

　　7月20日

　　因為今天沒有測量任務(wù)，我得以可以穿著安全背心到處閑逛……

　　上午陣雨斷斷續(xù)續(xù)，剛鋪的路被沖壞了，感覺因為天氣今天工程的損失蠻大的。監(jiān)理方和施工方還為是否冒雨繼續(xù)施工發(fā)生了爭執(zhí)……

　　下午因雨停工休息，天氣又比較涼爽，總算睡了一個舒服的午覺。晚飯的土豆腐燒土黃瓜超香超贊，算是在城里吃不到的美食。

　　今天知道了我?guī)煾冈瓉硎沁@個工程的工程部部長，XX年才畢業(yè)來這單位實習(xí)，現(xiàn)在就混到了這位置，蠻強(qiáng)的。別人都說他靠的是工作的那股認(rèn)真勁兒，是個工作狂……

　　7月21日

　　上午跟著師父陪同項目指揮部的領(lǐng)導(dǎo)視察了下階段要改建加寬的街道，還順帶混了一把傘，就是那種電視新聞里領(lǐng)導(dǎo)視察工作時打的那種，還是新的沒拆封的呢……領(lǐng)導(dǎo)們在車?yán)锷塘吭趺锤慕�，邊說邊畫示意圖，我有機(jī)會聽了下。

　　雨下了一天，我睡的那床鋪上的天花板漏雨，郁悶!只好擠占一點旁邊兄弟的位置，可沒想到他那位置也漏，我現(xiàn)在是兩面受雨……

　　7月22日

　　下午來了一大批領(lǐng)導(dǎo)，我們這些實習(xí)的上不了工地，大家聊了一下午天，有人說來這邊不僅是學(xué)技能，也能學(xué)人際交往。

　　今天在工地上親眼目睹了第一個實驗——灌沙法測路基的壓實度，記得好像是在土木工程材料還是土力學(xué)里學(xué)過這方面的內(nèi)容，但印象不深了。晚上跟著師父學(xué)做資料，就是測量的內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)整理工作，發(fā)現(xiàn)實際工程的表格啊要求啊什么跟我們在學(xué)校專業(yè)課上學(xué)的有些不一樣，但有一點是一樣的，也要編數(shù)據(jù)，而那些所謂的監(jiān)理，則基本上是抄施工方的數(shù)據(jù)……

　　7月23日

　　參與了這么多天測量，今天終于有機(jī)會用儀器讀數(shù)了，跟著師父一起測彎沉，感覺自己動作比師父慢好多，經(jīng)常是他那邊都已經(jīng)讀完數(shù)了，我這邊儀器還沒架穩(wěn)。測彎沉用到了百分表，就是那個很熟悉的長得像秒表一樣的測量細(xì)小微距的儀器，土力學(xué)剪切和固結(jié)實驗以及土工材料實驗里都用到過。

　　今天還坐了幾趟料車(運(yùn)送集料的貨車)，發(fā)現(xiàn)要是以后大家在路上不想走了，想要搭免費(fèi)車，不妨試著攔下經(jīng)過的料車搭順風(fēng)車，就說你要去前面的工地或某地搞施工、測量，別小看了那些貨車，不少上面都有空調(diào)的，比在烈日下暴走不知要舒服多少倍，而且自我感覺坐貨車還有點非主流，有點小拉風(fēng)，或者說那叫氣派!

　　7月24日

　　知道了灌砂法測壓實度的原理，還問到測壓實度有3種方法，讓我想到了土力學(xué)中學(xué)到過環(huán)刀法。

　　7月25日

　　今天師父去武漢考試了，工程部里沒了懂測量的人，我被推到了最前線，直接負(fù)責(zé)完成今天各項測量工作，又緊張又興奮!好多東西是憑前些天跟著師父處理和在課本上知識點的印象來完成的，也沒有十足把握，但幸好結(jié)果還好，沒出什么差錯，相信以后再碰到這種問題，肯定就印象深了，也會更有自信。

　　實驗室那邊派來一個實習(xí)生來施工現(xiàn)場做實驗，從他那兒知道實習(xí)階段的工資待遇很低，1個月包吃包住工資才300多，但是要往上走也很快，跟師父搞好關(guān)系、放勤快點，還是很有前途的，他說我?guī)煾妇褪莻�典例，他正在向總工(總工程師)發(fā)展。他還告訴我出來在后場搞實驗室工作沒前途，說學(xué)測量蠻好，因為總工可以不懂實驗，那個學(xué)起來很容易，但必須要會搞測量。

　　7月26日

　　上午我獨立完成了今天的測壓實度的實驗，總算學(xué)會了如何現(xiàn)場測定壓實度。

　　下午用到了高級點的全站儀，但是工作時間又創(chuàng)新高，中午12點半沒睡午覺就上路開工，直到晚上8點多才回宿舍吃飯，回來后一摸臉上跟身上全部是沙和灰，晚上我們身上穿著的有反光條的安全背心在路上很顯眼，搞得路旁的老鄉(xiāng)看見我們幾個都發(fā)出今天修路的怎么開夜工的疑問……

　　7月27日

　　覺得工地上的能學(xué)到的東西都接觸到了，也有點受不了這么熱的天每天在路上暴曬，就決定回家了。

　　回首這次實習(xí)經(jīng)歷，還是到達(dá)了鍛煉、學(xué)習(xí)、體驗、吃苦的目的，知道了更多實際工程中的東西，身邊的人還教會了我如何在實際工作里為人處世，就像臨走前x哥叮囑我的那句話：“在大學(xué)首先要學(xué)會做人，再學(xué)會如何做事……”

　　此外，工地也見證了我的很多第一次，那些都會是珍貴的記憶，忘不了在xxxxxx發(fā)生的那些事。

　　我丈量了xxx國道，在它上面已經(jīng)留下了我的足跡和汗水，也算為建設(shè)國道做了點貢獻(xiàn)吧。

　　工地實習(xí)日志 篇6

　　星期一

　　今天是第一天實習(xí)，我懷著高度的熱情和向往來到了項目部辦公室。(]由于是第一次實習(xí)，對項目的各個方面與學(xué)校學(xué)習(xí)的東西不是有很好的銜接，剛開始來對這個工作進(jìn)行初步認(rèn)識和了解。早晨8點來到辦公室，黃工囑咐我了一些今天的工作內(nèi)容，讓我翻看這里的資料進(jìn)行學(xué)習(xí)了解認(rèn)識。擺在我眼前的是以前完工的但沒有拿到工程款的各個項目的資料。我首先翻看了全站儀的使用說明書，初步了解對全站儀的使用方法，儀器的各個功能，對中、整平、設(shè)置參數(shù)、角度測量、距離測量、高差測量、坐標(biāo)測量、坐標(biāo)放樣等。讓我對我在學(xué)校里面老師教誨我們的知識有了更深層次的認(rèn)識和鞏固。對我的學(xué)習(xí)有了更深的提高。

　　星期二

　　今天是第二天實習(xí)，主要是對工程進(jìn)行了解，并沒有在工地待多少時間。黃工帶我對施工現(xiàn)場進(jìn)行了初步的了解、認(rèn)識，作為施工現(xiàn)場，應(yīng)講究總平面布置，如鋼筋的加工區(qū)，河沙、水泥等其它材料堆場，機(jī)械設(shè)備有塔吊，砼泵機(jī)、攪拌機(jī)等，還了解了項目部的組織機(jī)構(gòu)，主要有項目經(jīng)理，生產(chǎn)經(jīng)理，技術(shù)負(fù)責(zé)，施工負(fù)責(zé)，預(yù)算，安全，質(zhì)量等行政部門組成。下級五大員：材料員，資料員，安全員，質(zhì)量員，施工員，并對工程的概況進(jìn)行了初步學(xué)習(xí)了解，我們的工程由福建成森建設(shè)集團(tuán)有限公司承建，工程三個，主要工程為十堰市風(fēng)神大道路基工程。建筑使用年限為50年，地處十堰市張灣區(qū)山區(qū)。通過以上的學(xué)習(xí)，了解，我對施工現(xiàn)場的認(rèn)識加深了影響。

　　星期三

　　今天我印象最深刻的是關(guān)于工地的安全問題，現(xiàn)整理如下，進(jìn)入工地要注意“三保、五鄰邊”。

　　“三�！狈雷o(hù)（安全帽、安全帶、安全網(wǎng)）

　　凡進(jìn)入施工現(xiàn)場人員，必須正確佩戴安全帽。安全帽要經(jīng)常檢查，不符合要求的堅決報廢。凡在2m及2m以上高處作業(yè)，必須系好安全帶。安全帶上的各種部件不得任意拆掉和隨意更換。安全網(wǎng)的規(guī)格、材質(zhì)必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)，使用前要認(rèn)真檢驗。該工程外側(cè)及龍門架外側(cè)均使用密目式安全網(wǎng)全封閉，安全網(wǎng)支設(shè)完畢，經(jīng)過檢查驗收后方可使用。

　　““五臨邊”防護(hù)

　　基坑四周設(shè)置防護(hù)欄桿，夜間掛紅燈示警。通往屋面周邊、一層框架周邊、斜馬道兩側(cè)邊、卸料平臺兩側(cè)邊都必須設(shè)置1.2m高的雙層護(hù)欄，并掛安全網(wǎng)。電梯口和樓梯側(cè)邊必須安裝臨時防護(hù)欄桿，在安裝正式欄桿前，不得拆除。上料平臺除兩側(cè)設(shè)防護(hù)欄桿外，平臺口還應(yīng)設(shè)置安全門或活動防護(hù)欄桿。各種臨近防護(hù)必須安裝牢固，經(jīng)檢查驗收后方可使用，任何人都無權(quán)私自隨意挪動和拆除施工現(xiàn)場的各種防護(hù)裝置，防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志。

　　星期四

　　今天在技術(shù)員的指導(dǎo)下，我們看了建筑圖和施工圖，他首先給我們介紹了下施工圖紙的幾個大概的部分，圖名、圖框、比例等等。第一次接觸正規(guī)的設(shè)計圖，會很自然地拿自己的畫的圖紙和它比較，感觸很深的還有就是他們圖紙的規(guī)范化，像標(biāo)注以及下面詳細(xì)的說明，嚴(yán)謹(jǐn)是第一要素。施工圖是直接用于施工的圖紙，所以可能的就是要簡明使用，最大的特點就是平法表示，便于施工，另外一點就是盡可能的要詳細(xì)。在地基看綁扎鋼筋的時候也看到了一個樓板鋼筋施工圖，在原先的圖紙下現(xiàn)場施工員還要根據(jù)實際情況進(jìn)行標(biāo)注說明放置施工人員看不明白造成施工失誤。

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