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車間管理員工作日志
作為一名生產車間管理者，應會制定和實施合理的管理制度。沒有規(guī)矩不成方圓。任何一個集體，失去了紀律的約束，勢必如一盤散沙，毫無戰(zhàn)斗力可言。以下便是車間管理員工作日志，歡迎參考!
篇一：車間管理員工作日志
11月1日
老師帶每個人到各自的實習崗位上，今天看了看板的運轉流程，不過只是在組付內部的看板流轉，忽然很想看整體看板的流轉過程，這就是豐田系生產的重要組成部分，這可是在辦公室的我看不到的。下午還看了標準作業(yè)票，對應a線的大概了解了，發(fā)現很多名詞不懂。晚上又會自己的崗位把活干了，本月任務很重。
今天沒什么感覺，和現場的小孩聊天，一個剛來實習幾個月的小孩說她不想干了，原因是工資不高并且勾心斗角比較累。我就在想，都是不到20歲的小孩，出來工作已經很辛苦，還要費心這些，何必，簡單些不好么?
11月2日
上午組長讓我去id的位置看和學，我比較關注的是生產線的現代化水平，所有信息，伴隨著每一個產品，親眼看到了現代化生產，要是有機會看看整車的生產線，相信我會更開眼界。其實生產還有設備相關很多都不懂，操作的人并不了解，搞技術的人又不是隨時都在，慢慢學吧。下午去幫一個工位涂布，涂布機壞了，只能以人工代替，期間和同事聊了一個多小時，呵呵。晚上和現場加了1小時班，完成產量。
今天感覺站著挺累，腳疼，要歸功于鞋底太硬了，要是我的運動鞋，應該會好很多。還有就是很渴，只有休息時間才能喝水、方便，確實挺辛苦。
11月3日
上午繼續(xù)幫忙涂布，火田到現場看見我，和我寒暄了幾句。下午做的擰4個雙頭螺栓的工位，沒有走動，算是簡單的，但是我挺笨的，總是把部品掉在地上，還有就是感覺操作時沒有用大腦，感覺有點不爽。所有操作都有電腦屏幕顯示，只要按照提示一步步做就好，機械化程度啊。從我的角度，我需要知道的是人工的時間和機器的價值，這些我需要慢慢查。下午生技一直在修涂布機，居然還是沒有修好。晚上和現場加了1小時班，完成產量。
今天腳疼的感覺更明顯，休息時覺得是難得的坐著的'時間，而且有時會很困，稍稍有點無聊。
ps:今天線上出了點問題，恢復生產的一個機種上的一個部品裝的有問題，還是生管在看部品消耗時發(fā)現的問題，算是生產上比較大的問題了。還好三天只生產了不到四十臺。
11月4日
今天下午開始學著做裝進油閥和出氣閥的工位，有點需要用力了，做起來感覺挺好玩，就是速度不行，稍稍有點打亂原來工位的人的工作。涂布機還是沒修好，已經聯系廠家了，希望明天能好。話說我旁邊工位的女孩很是我喜歡的類型，看人家白白嫩嫩的，還很文靜，看著我就喜歡，呵呵…加班兩個小時，計劃產量下調，不過明天應該就不用加班了。
今天我的腳啊，真的很疼，昨天一夜都休息不過來，這個星期還是不習慣，明天是本周最后一天了，加油!
11月5日
一周繁忙的工作結束，今天回辦公室加班一個小時，可惜問題有點大，還是沒弄完，我擔心的是超過36小時的加班咋辦。下午生產線上洗凈機壞了，所以產量沒完成就結束了，看來下周更嚴峻了。一個星期沒在辦公室呆著我已經覺得日語下降了，說不出口了，一級啊。今天嗓子發(fā)炎了，果然缺了水就是不行。稍微還有點發(fā)燒，管不了了，不想吃藥，明天我要吃一天的水果，喝一天的水。周末在家宅，呵呵。
11月8日
本周只有四天，今天還是在a線學習，果然站著不至于那么累，今天產量很高，根本沒有休息時間，還加了兩個小時班，著實很累。本周財務的工作也會涌來，我要做好心理準備，我擔心的只是肯定加班超過36小時了。
現場的工作雖然是體力勞動可是大腦總是出走也是不行，忘這忘那也挺丟人的，呵呵，我的速度也就這樣了，這速度都會錯，要是要求快我怕出不良品。
篇二：車間管理員工作日志
(一)搞好生產計劃管理
(1)根據制造部下達到車間的生產任務和產品型號、規(guī)格的等要求，合理布置和督促檢查全車間各有關機臺，做好生產前的各項準備工作。
(2)組織編制車間的生產作業(yè)計劃。
(3)審批各工序、各班組的生產計劃及完成情況。
(4)并根據生產完成情況，及時對平臺中的生產進度進行更新。
(二)搞好半成品庫存管理
(1)根據公司下達的訂單，合理調配和利用車間半成品進行生產。
(2)建立健全各項半成品管理制度，有條不紊地管理好生產過程中產生的半成品。并做好和維護協同管理平臺半成品庫存模塊數據統(tǒng)計工作。
(3)準確地掌握生產過程中的在制品數量，合理地利用在制品，縮短生產周期，加速資金周轉，保證車間的正常生產和各項考核指標的'完成。
(4)利用早會期間經常教育車間員工，對半成品的搬運、周轉等要嚴格按照規(guī)章制度辦事。
(5)對于月度盤點，應提前做好準備，并根據實際生產情況靈活調整，積極配合制造部及財務等相關人員對車間的監(jiān)督檢查。
(三)搞好生產調度工作
(1)嚴格執(zhí)行產業(yè)公司和制造部的生產調度制度，加強本車間的調度管理，做好生產指揮。并協助其它車間共同完成生產任務。
(2)并根據交貨期每天檢查各工序、班組及每個工人的生產進度情況，組織均衡生產。
(3)在日常的實際生產中根據交貨期情況合理安排生產，降低損耗，減少成本，提高效益。
(4)協助車間主任開好車間的生產調度會議。結合本車間的具體情況，傳達貫徹公司生產調度會議精神，并落實到班組及個人。
(5)對生產中存在的問題及時向公司領導和制造部匯報，主動取得支持和幫助。并在平臺中反饋。
(6)對于完成不了的生產任務，需延期的，應及時的通知產業(yè)總公司計劃部進行溝通、協調，并在平臺中反饋。
(四)努力搞好全面質量管理
(1)牢固樹立質量第一的思想。產品質量是企業(yè)的生命，也是車間各項工作質量的綜合反映。因此，要經常地反復地進行質量第一的思想教育，使職工樹立起全員參加質量管理的觀點、質量第一的觀點、預防為主的觀點、“用戶第一”的觀點和一切用數據說話的觀點等。
(2)在指揮生產過程中，努力抓好產品質量，做到在討論生產計劃的同時，討論確保產品
質量的措施辦法：在向各工序、班組及個人布置生產計劃的同時，布置質量計劃和質量指標;在檢查生產計劃完成情況的同時，檢查產品質量情況，找出產品質量存在的問題;在總結生產計劃完成情況的同時，總結產品質量情況和質量指標的完成情況。
(3)正確處理“質量與數量”之間的矛盾。要樹立在確保質量的基礎上完成生產任務的
思想，支持專職檢驗人員認真把好質量關，不能為了完成生產任務而降低質量標準。
(五)搞好安全生產
(1)在組織生產過程中，必須按照貫徹“安全為了生產，生產必須安全”的方針，努力搞好安全生產。協助車間主任建立健全車間的安全生產制度，及落實，并經常性的開展安全生產監(jiān)督檢查，發(fā)現問題及時處理解決。
(2)抓好文明生產，建立正常的生產秩序。
篇三：車間管理員工作日志
我在自己的工作崗位上付出了最大的努力，一年以來堅持不懈的工作，沒有出現大的失誤。XX年的工作負責了兩大項：上半年負責成衣車間，下半年負責所有產品的質量。
在生產方面：在這幾月以來盡了自己最大的努力無論在哪個車間讓員工掙到了錢，為公司創(chuàng)效益、保市場。在成衣車間幾個月我感到了驕傲因為效益比XX年的月效益提高了近三分之一。從中也找到好多的不足，人們的潛力很深以前為挖掘出來，不要小看每一個人。在其中還有好多的不足，最不足的就是數量不準。在車間好的就是XX年的目標完成了，員工跟著我掙了錢，比去年增加了員工，員工無流失現象。我感到非常高興。
在質量方面：從到技術以來深深感受到自己的繁忙，責任重大;大事、小事，壓在身上。重視了這頭忽視了那頭，有點頭輕腦重。沒能全方位的進行工作。主要以下幾點：進入技術工作不久，沒有足夠的經驗能力，對所有程序理解不夠深，對個別部門掌握不夠扎實。雖然有些問題對工作的影響力不是很大，但我總覺得沒有做到自己的職責。我要嚴格要求自己不合格樣品不下車間，工藝不準確不下流車間，不合格產品不出廠，更要嚴格要求自己對所有部門的檢查力度加大，作好記錄。
在今后的`工作打算，通過總結一年的工作，盡管有了一定的進步和成績但在這些方面還有好多不足，沒有創(chuàng)新性的思路。個別工作做得不夠完善。在今后的工作中將會努力找到自己的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時還多找經驗，掌握好產品的重要性，提高自己工作能力，加強責任感及時做好個人的各項工作，不斷的總結與反省，不斷的讓自己充實能力提高自身素質，適應企業(yè)的發(fā)展與公司共同進步、共同努力。產品質量這項工作對公司來說很重要，沒有質量就會沒有市場，質量覺定公司的命運。這項工作對我來說壓力也很大，既然上級領導把這項工作交給了我，也就是信任我相信我能把這項工作做好，既然我接了這項工作我就會努力把自己的工作做好，不會辜負上級領導對我的期望，也不會讓上級領導失望。
去年已經過去了，展望今年的工作我還是會繼續(xù)和XX年的工作一樣堅持不懈，積極進取。在自己的工作崗位上發(fā)揮自己的能力。完美的完成上級領導派給我的任務和我應盡的職責。我相信無論哪方面我能夠做好的。在XX年的失敗中也吸取了不少的教訓。我會從XX年的失敗中尋找XX年的成功。
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