運輸公司實習日記格式
實習的作用有驗證自己的職業(yè)抉擇，了解目標工作內(nèi)容，學習工作及企業(yè)標準，找到自身職業(yè)的差距。下面是YJBYS小編整理的運輸公司實習日記格式，希望大家喜歡。
XX-1-24 星期一 陰
今天是我開始實習的第一天，心里又期盼又有點緊張，早上七點就再也躺不住了，就像往常一樣洗漱，吃飯，可心里總七上八下的，擔心這個，擔心那個，可時間不等人啊，心里想著媽媽的話：只要做好充分的準備就能應付一切了。眼看上班的時間就要到了，我換好實習用的套裝就出發(fā)了，心里想著第一天去應該給大家留下個好的印象，就更不能遲到了，腳下就更起勁了。
果然不到八點鐘，朱主任就在門口等候我了，他說，咱們先在侯客廳等會，等大家都來了，我領你認識認識，并參觀一下公司，而且今天經(jīng)理也回來，我也給你引見一下，好多學習學習啊。我一聽，樂了，但心里又添了一點緊張，朱主任好像看出了我的擔心，說，不要緊張，經(jīng)理他人很好的，平易近人而且還挺關心新人的，見了他的時候，你想怎么說就怎么說，千萬別裝模做樣的啊，經(jīng)理挺喜歡有創(chuàng)新的員工啊。經(jīng)他這么一說，我也放松了好多，丑媳婦總要見公婆的嘛，就當是工作前的一個演習吧。
就在我倆在候客廳說笑的時候，看到一個40多歲，但著裝非常樸素，又很有氣質(zhì)的一個人走過，朱主任說那個就是我們經(jīng)理劉總，以后你們少不了見面的，走，我領你認識一下。說著就站起來說，劉總，您好!劉總回過頭來看到我們，我也趕緊站起來，劉總說，原來是小朱啊。他又看了我一下說，這位是?小朱趕緊說，她叫何智賢，學習工商管理的本科生，想到咱們公司實習一下。我也忙著接話說，劉總，您好!請您多指教。劉總聽完我的介紹，看我有點緊張，主動和我握手，當時我真的受寵若驚啊。劉總說，別站著了，到我辦公室談談吧，我倆高興的跟他進了辦公室。
我用眼角掃了一下劉總的辦公室，用一句廣告詞來說就是簡約而不簡單啊。劉總示意我們在他的辦公桌前坐下，我又詳細的向劉總介紹了一下我的情況，并對劉總的一些問題進行了回答。劉總確實人很好，一點架子都沒有，我們談話很輕松的。過了一會，劉總說，今天先談到這吧，先讓朱主任帶你熟悉一下集裝箱部，你有問題可以問他，若你畢業(yè)了，有意思的話可以來我們公司工作。我非常感激劉總賞識，忙點頭說，謝謝劉總。就這樣我們離開了劉總的辦公室。
朱主任把我領到中控部，中控部主要負責對對整個港口的裝卸收提情況的控制，朱主任說，你先跟著這里的同事學學系統(tǒng)操作的原理和看看操作程序吧。我說，沒問題了。
和大家都認識一后，中控員劉姐說，小何，現(xiàn)在沒什么重要的事情讓你做，你先幫我接下電話吧，要是有港口信息方面的是事情就找趙哥吧，別的就通知我好了，我說ok。就這樣，在電話的此起彼伏中，我完成了第一天的實習工作。
XX-1-25 星期二 陰
經(jīng)過第一天沒任何意義的接電話的工作，我還真有點累了，臨睡時還想這樣的實習太沒意思了，一點也不刺激，又一想萬事開頭難啊。等第二天天一亮我還是馬上起床了，心想每天都應該有希望，心中立刻充滿了力量啊。
回到工作地點，今天的任務，當然還是接電話。不過今天的我已經(jīng)可以融入這個組織了，雖然部門每個人員是實行輪班制工作，也就是意味著我未來幾天見到的員工都不同，但是每個人都對我這個實習生很友善，很關心。每次工作會議，我都旁聽了，也認真做了筆記。工作雖然有時候顯得“無聊”，不過，今天我認識了一個將近退休的基層干部，我從他身上學到了不少做人的道理。最重要的就是做人要踏實，不能一蹴而就，剛剛畢業(yè)的大學生難免有點趾高氣昂，但是一定要虛心，這樣你就比其他人走得更好更遠。
XX-1-26 星期三 晴
工作是自己找回來的，雖然我只是實習生，我可以干干一些讓大家都高興的工作。由于港口的工作是24小時不停運作，所以辦公室進進出出的人絡繹不絕，除了接電話，有空的時候，我會打掃打掃衛(wèi)生，讓大家工作舒服點。李大姐笑我說，你可以去工會幫搞衛(wèi)生的阿姨那份工作給領了。無所謂，反正我不忙，因為我要改變大學生，或者說80后給人感覺嬌生慣養(yǎng)的不良印象。更何況，做人要低調(diào)踏實。我相信，我做過的事情，都會留在人心里。
XX-1-27 星期四 晴
我很疑惑，辦公室里面，無論干部還是員工，為什么都這么輕松?難道這就是國企嗎?原來，通過我自身觀察，現(xiàn)代化的港口運作，基本都基于計算機系統(tǒng)監(jiān)控操作，只要人監(jiān)控好計算機，就能對整個港口各個碼頭，甚至港口外幾公里的事物一目了然。難怪人只要下好計劃，完成幾步操作，就可以很輕松了。當然，對于現(xiàn)場操作監(jiān)控，責任還是很大的。總結(jié)一句：手不累，心累……
XX-1-28 星期五 晴
臨近春節(jié)，企業(yè)少不了聚餐，我也跟著去了，呵呵。觥籌交錯之間，我認識了很多公司有分量的人物�？梢院煤梅糯髮W最后一個寒假了。
XX-2-28星期一 晴
一早起床，就期待驚喜。人家，今天開學了，我也得上班去了!
果然，寒假前接了一個星期的電話，終于守得云開見月明了!今天上午，操作部嚴經(jīng)理講述黃埔港環(huán)境分析，公司發(fā)展歷程及目前狀況，介紹公司內(nèi)部結(jié)構(gòu)及主要職能部門。安排師傅向我介紹工作軟件的使用，讓我能夠和職員進行交流，整體把握作業(yè)情況和場地使用量，了解人力資源配置。吉師傅向我演示了裝卸船只、配載收提的具體實現(xiàn)，調(diào)度員向我們講解了其它調(diào)度方式，包括：現(xiàn)場調(diào)度、堆場調(diào)度等。下午，我有幸到綜合計劃、堆場策劃、進出口單證、船舶配載、調(diào)度小組進行實地考察，并學習其具體工作流程和管理標準。讓我對黃埔港的現(xiàn)場管理和港口作業(yè)有了一個全面的了解。
雖然今天很累，但是學到了許多知識和得到了許多實踐的機會，感到十分滿足。今天，我對集裝箱部有一個更加深刻的認識和理解。讓我對明天充滿期待!
XX-3-1 星期二 晴
輪崗是必要的，今天我去了集裝箱部，感覺就是一大堆“變形金剛”，集裝箱是危險工作區(qū)，所以實習生不能下現(xiàn)場，只能待在辦公室內(nèi)，不過跟著中控員陳師傅，我也可以操作系統(tǒng)和指揮現(xiàn)場了，當然，權(quán)責對等，我不能“控制”太深。這也許是我工作比較清閑的原因吧。
XX-3-2 星期三 晴
今天真是深深感受到現(xiàn)場管理的重要性與難度。中午時分，由于一些裝卸工人和指導員都在就餐，有些地方交代不清，導致現(xiàn)場作業(yè)的時候，碰到了一個正面吊在不遠處放箱，正面吊和二十五噸叉同時作業(yè)，整個現(xiàn)場一片機器轟鳴聲，由于它們是不能同時作業(yè)的，所以場面好不危險，幸好我們的吉師傅經(jīng)驗老到，很快就控制了，化解了可能出現(xiàn)的危險情況。今天整個辦公室都“轟動”和“熱鬧”無比，大家可真的是捏了一把汗。
XX-3-3 星期四 晴
全面港口碼頭監(jiān)控管理，就需要一套完善的網(wǎng)絡管理系統(tǒng)。今天，讓我深感mis在現(xiàn)代企業(yè)管理的重要性，是提高工作效率的關鍵。
XX-3-4 星期五 晴
今天進港的船只比較少，所以工作很清閑。由于下午要跟論文指導老師見面，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地跟主任請了假，沒想到會這么順利，主任還開車送我去地鐵站，我記住了主任臨走時的一句話：讀書真好，要好好讀書。是啊，讀書真好，現(xiàn)在快畢業(yè)了，才分外珍惜余下來的大學時光……
XX-3-7 星期一 雨
到今天為止，我在公司實習已經(jīng)兩個星期了。我之前暗暗下了決心，在我短短的實習期間我一定要給公司留下一個好印象，一定要好好地學習，今天也不能例外。到了公司，由于早上沒什么事情可做，于是我就看一些關于外貿(mào)知識和港口航運的資料，而后來大家來了以后也都由于沒事端做在看報紙，一開始我還以為大家忙中偷閑看會娛樂新聞之類的，后來才知道并不是大家太無聊，而是他們都想通過報紙這個傳媒把握當今國際形勢，還有和港口運輸有業(yè)務來往的國家和地區(qū)的一些新變化。
XX-3-8 星期二 陰
天氣很冷，給人很慵懶的感覺，不過辦公室里都是溫暖的，因為今天是女士的節(jié)日，國企的待遇很好，婦女節(jié)女士放假半天，而且還有一些慰問品，雖然我不是正式編制，不能享受，只是收到了一朵小玫瑰，但是我也覺得開心，公司對員工的福利好，讓我感受到了企業(yè)對員工的人文關懷。此時的我，真的很懷念過去大學生活的女生節(jié)，起碼有很多我最愛的香蕉，今年，沒了。
XX-3-9 星期三 雨
灰霾天氣，是港口工作最棘手的問題，因為大霧灰霾天氣，水面能見度比較低，影響航道通行，所以，謝組長在早上的工前例會上反復強調(diào)，在這種惡劣的天氣下，大家一定要打醒十二分精神，必須控制好作業(yè)的第一現(xiàn)場，除了監(jiān)督現(xiàn)場作業(yè)情況之外，還需要檢查現(xiàn)場其他人員的安全措施準備狀況。今天，我們都在緊張而有序的氣氛中，安全度過!
XX-3-10 星期四 陰
灰霾繼續(xù)，辦公室里緊張而有序的氣氛也隨之延伸下來。今天我還額外多了一份工作，幫劉經(jīng)理寫了一封感謝信。
XX-3-11 星期五 陰
我發(fā)現(xiàn)港口有個規(guī)律，星期五的早上一般都是比較空閑。所以今天，辦公室也輕松多了，李姐開玩笑說當了一回老師，她很耐心教了我許多報關與單證的知識，雖然我以前在專業(yè)課上學習了皮毛，但是，在實際工作中，又是另外一回事，真是受益匪淺辦公室真是臥虎藏龍的地方，要我深有感觸。
XX-3-14 星期一 陰
今天翻譯了一封英文信函，書到用時方恨少，真后悔當初沒有好好學習專業(yè)課，丟人!感覺只能說大意基本明白，就是達不到信達雅。要培養(yǎng)終生學習觀!
XX-3-15 星期二 晴
因為今天沒什么事好寫的，所以我就稍微對自己這些天的實習情況進行一下總結(jié)。作為實習生來講，要學的東西很多，要做的瑣事也很多。我在實習的這一段時間，每天都過的很充實，也讓我體驗到一種與之前不一樣的生活，我的生命中多了一種經(jīng)歷。多一種經(jīng)歷，也就多了一種生活的經(jīng)驗，哪怕現(xiàn)在用不到，我相信在不遠的將來也會顯示出它的重要性和好處。
XX-3-16 星期三 陰
回想實習的這些天，我難免會犯一些小錯誤，但是我明顯比以前有了更強的承受能力，不怕面對錯誤和失敗。我會在犯錯之后不斷學到正確的東西，而且印象深刻，這未嘗不是件好事。我的宗旨是，不怕出錯，就怕錯了不改。哈，只要認真思考，用心感受，用心總結(jié)，每天都會有收獲，每天都會有進步�？次�，幾乎每天都有感悟，我在用心的生活。
XX-3-17 星期四 晴
今天差點兒遲到，不過，今天很郁悶，經(jīng)理說今天放假一天，因為明晚要給我增加難度——值夜班。有點興奮，也有點緊張，期待明天的“晚五朝七”。
XX-3-18 星期五 雨
到了晚上上班了，值夜班嘛，感覺沒什么，畢竟，當部長的時候也試過通宵工作，一兩次，無關緊要!前半夜的工作還是比較忙的，不寂寞，不過到了下半夜，就開始有點冷清，由于沒有太多船只，我站在辦公室窗邊，對著珠江，若有所思，回想著實習三周以來的一些事情。習習涼風吹來，乍暖還寒的時節(jié)，很有意境。
XX-3-21 星期一 陰
今天被調(diào)遣去倉庫了，過了無聊的一天，只能跟碼頭倉庫的糧食對話了。
XX-3-22 星期二 陰
今天被派到人事部，復印、打印、傳真不斷重復，循環(huán)著，過了一天……
XX-3-23 星期三 陰
什么崗位輪換，其實就是打雜!今天被派到工會去了，還好，不過真的謝天謝地，我的價值得到了充分體現(xiàn)，工會的工作就是對著電腦，敲敲打打，恰好，我一向文筆不錯，文案策劃在學生會時得到了充分的鍛煉，寫了幾份東西。同時，我做ppt還是挺有質(zhì)量的，順手做了個ppt，還好，主任也挺滿意的。在工會，基本都是女生，而且跟我年齡相仿。
XX-3-24 星期四 陰
繼續(xù)在工會工作，公司要策劃一些活動，可能需要花錢請人完成工作。也許是以前做過類似的活動，所以可以駕馭，我主動請纓，跟主任說，能不能給我一天時間，我想試試去做。主任一開始很迷惑，心想，你這小屁孩居然不怕死?!不過反正不急，遲一兩天無所謂給你弄弄吧。在此們特別鳴謝廣州大學商學院團委學生會，讓我當上了部長，寫下了各種各樣大大小小的策劃方案，有“模板”在手，隨便挑一個，修改一下，就可以了。下班前，我交給了主任，其實也不知道是否符合要求，心里也忐忑不安。主任開金口了，說不錯，讓我稍微具體加工一下就可以交上去了。我過關了。當然，我知道，領功的人不是我，我懂的，在女生堆里，最好保持低調(diào)……
XX-3-25 星期五 晴
日子不長，不過總算“實現(xiàn)”了下價值�；氐讲僮鞑浚质切瞧谖�，空閑的星期五。
XX-3-28 星期一 晴
可能細心的朱主任看出了我上周五無精打采的工作狀態(tài)，度過了無聊的上午之后，朱主任給我安排了到一個港口附屬的單證代理公司觀摩學習。朱主任給我安排了該公司的李經(jīng)理當我的指導老師，李經(jīng)理給我詳細地介紹了進出口單證的操作流程及其管理標準，并對單證在操作過程中的相關問題做出了解答，也讓我實際操作了一次進口單證的處理。
XX-3-29 星期二 晴
今天主要是跟單證代理公司有工作經(jīng)驗的師傅們學習，通過看各種外貿(mào)定單、商業(yè)郵件、各種原始合同，讓我對于實際的外貿(mào)工作有了一個感性的認識，針對不懂的問題我會及時在網(wǎng)上查找，并將自己在書上所學的知識，與當天了解到、所學到的'結(jié)合在一起，使我對外貿(mào)這個專業(yè)有了更加理性的認識和更深刻的體會。
真的很感謝朱主任，讓我有不同的實踐機會。
XX-3-30 星期三 晴
今天是公司安全生產(chǎn)學習的日子，聽了一天的學習、總結(jié)與展望。感覺又回到了以前上課的日子，不過這些學習會議無聊多了，還是我們商學院的老師講課生動有趣，聲情并茂!
XX-3-31 星期四 晴
每天差不多的工作，日復一日，人就快成機器了。不過，仔細想想，我們到公司去實習，由于我們不是正式職員，所以公司多數(shù)是把我們當學生看待。公司在這個期間一般不會給我們什么重要的工作去做，可又不想讓我們閑著，因此，他們會交給我們一些比較簡單的工作。與此同時，真的，我們應該自己主動找一些事情來做，從小事做起，剛開始也只有這樣。這樣公司的同事才會更快地接受你，領導才會喜歡你，接下來才會讓你做一些相對比較重要的工作。所以，我更加堅信我當初一開始實習時候的想法是正確的。通過實習，人就是像這樣子一步一步走向成熟。
XX-4-1 星期五 晴
實習還有一周就結(jié)束了，說實話，跟那些叔叔阿姨(基本上都上了年紀的)都混熟了，有點不舍得，想到了只剩下一周相處的時間了，殊不知，居然有一種莫名的傷感，悲從中來。
XX-4-4 星期一 陰
最后一周了，我又回到了集裝箱部工作，今天主要負責集裝箱收單及提單管理，那是基于cy管理工作平臺運作的，這樣子，就可以讓進出港口的集裝箱一目了然。不得不下個定論，現(xiàn)代企業(yè)管理，基本上都是以網(wǎng)絡技術(shù)的應用為基礎的�？茖W技術(shù)的進步，對企業(yè)管理的發(fā)展帶來了質(zhì)的飛躍。
XX-4-5 星期二 晴
雖然，這里沒有什么假期不假期，因為這里是實施兩班制的，輪到誰就誰休息，但是，經(jīng)理說我還是學生，放了我一天的假期，補足了睡眠……
XX-4-6 星期三 晴
今天，我到了集裝箱箱站的一線實習，來到了箱站閘口。來到閘口，組長先是向我講了在閘口的一些安全注意事項，隨后將一本安全手冊給我，進行了半天的安全學習，下午還進行了考試，考試通過了，明天才可以在這里上班。誰說工作以后就沒有考試?我用實際行動反駁了。通過這次安全學習，我覺得在現(xiàn)實中，在閘口工作，需要特別注意避讓車輛。
XX-4-7 星期四 晴
閘口的工作相對來說簡單并輕松些：主要是負責拖車進出堆場的單證檢查和打單工作。實習過程中，我了解了閘口在整個一期作業(yè)流程中的作用，并學習到了閘口業(yè)務一些基礎的做法。閘口業(yè)務中，對單號特別重要，包括拖車上箱號與系統(tǒng)中箱號、設備交接單箱號的符合，提單號的符合;另外還有重箱進閘時鉛封號的錄入，不同箱屬公司的鉛封號具有不同特征;另外，還了解了不同閘口通道辦理不同的業(yè)務且不能混淆。
XX-4-8 星期五 陰
今天是我在集裝箱部實習的最后一天了，想到明天就要離開，心里有一點不舍得，畢竟快兩個月了，和部門的員工也混得比較有感情。不過作為學生，終歸要回到學校準備畢業(yè)論文。
回想實習，過著每天朝八晚五的生活，無基本工資，不過正如爸爸所說，你是去學習的，不能抱著太功利的心理。對，像廣州港這樣有規(guī)模的國有企業(yè)，沒有一點關系，是絕對不可能進去實習的，所以我分外珍惜這個機會，努力把知識學好，把工作干好，給他人留個好的印象。實習的最后一小時，箱站的梁主任把實習鑒定表交還給我，預示著我為期一個月的實習即將結(jié)束，臨走時劉經(jīng)理特意送我走出大門，同時給我了送上了一些贈言，讓我感受到雖然只是實習生，也受到了經(jīng)理級人物的關心與照顧，倍感親切。
回想起這段實習的生活，一個人在新的環(huán)境里生活，還要應付新的人際關系。這本來就是挺辛苦的事，再加上工作的繁忙和緊張的生活節(jié)奏，這段時間來真可以用艱辛來形容了。還好這一切我都挺了過來，相反這些困難讓我更加的了解自己，我也從中得到了深刻的認識。實習，顧名思義，在實踐中學習。在經(jīng)過一段時間的學習之后，或者說當學習告一段落的時候，我們需要了解，自己的所學需要或應當如何應用在實踐之中，因為任何知識都源于實踐，歸于實踐，所以，要將所學付諸實踐，來檢驗所學。然而，我們當然不希望實習僅止于此，因為路還是很長很長。
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