個人教師簡歷表
教師簡歷表
個人概況:
姓名：楊焰 性別：男 出生年月： 1965.10 居�。汉蔽錆h
最高學歷： 工學碩士
畢業(yè)學校： 海軍工程大學 所學專業(yè)： 電力系統(tǒng)及其自動化
職 稱： 工程師 工作經(jīng)驗： 19年
外語語種： 英語 外語水平： 讀、寫、聽、說能力
現(xiàn)在工作： 海軍工程大學－機械工程系艦艇操縱與控制教研室
研究方向和興趣：機電系統(tǒng)控制及自動化，電力系統(tǒng)（含發(fā)電機組原動機）及其自動化，機電一體化技術及其應用，數(shù)字液壓技術，網(wǎng)絡與數(shù)字家電。
教育背景:
1984年—1988年 海軍航空工程學院 自動控制 （工學學士）
1992年—1994年 海軍工程大學 內(nèi)燃機結構、原理和維修（大學內(nèi)培訓）
2000年—2003年 海軍工程大學 電力系統(tǒng)及自動化 （工學碩士）聯(lián)系方式:
電子郵件: yyshuang@sina.com 手機: （武漢市）
yshuangy@sohu.com 電話：027－
通信地址：武漢漢口 郵編: 430033
自我評價：
1. 勤奮、誠信、正直，具有一定的組織領導能力，有團隊精神和責任心。
2. 知識面寬廣，工作對象涵蓋多種機電、軍工等裝備，涉及航空、水面艦艇、水下（潛艇）等領域，具有機械電子工程等領域的理論及科研實踐能力。
3. 善于新知識的探索、新技術的學習，樂于踏入新的領域、開發(fā)新的產(chǎn)品，勇于接受新挑戰(zhàn)。
求職意向:
高校教師或與教師相近工作（全職 地區(qū)不限）
有意從事與電氣工程和機械工程專業(yè)相關的理論教學、實驗教學和科研任務，具體課程見工作經(jīng)歷的教學欄。
工作經(jīng)歷:
1988年7月— 1991年7月 海軍試驗基地
1991年7月— 現(xiàn)在 海軍工程大學
1. 教學：
1) 主講《機電傳動控制》
從2003年開始至今，擔任大學機械電子工程專業(yè)主干技術基礎課《機電傳動控制》主講教師。
2) 涉外教學《動力機械維修工藝實作》（英語）
從1997年，從事外教工作——動力機械維修工藝實作，用英語主講，學生包括柬埔寨、緬甸、斯里蘭卡、坦桑尼亞、科特迪瓦和也門等國。掌握高速內(nèi)燃機維修技術以及一般機械原理和維修技術，并可進行一般機械設計。
3) 非主講、與主講課程相近或有能力上的課程
電機拖動、機電工程控制基礎、機械電氣與PLC、交流調(diào)速、工業(yè)控制過程與實現(xiàn)（PLC、觸摸屏和組態(tài)），機械工程相關專業(yè)（供發(fā)電、空氣調(diào)節(jié)和制冷）、計算機數(shù)控技術、微機原理及接口技術、傳感器與測試技術，電力電子變流技術等。
特別地：具備豐富的電氣工程和機械工程專業(yè)相關的實驗教學經(jīng)歷、豐富的科研經(jīng)驗；動手能力強，現(xiàn)場工作、調(diào)試、軟硬件開發(fā)經(jīng)驗充足。
2.部隊技術培訓：
多次進行船舶主動力操縱系統(tǒng)、供發(fā)電系統(tǒng)、空調(diào)制冷系統(tǒng)、減搖鰭系統(tǒng)（液壓機械和電氣部分）等有關技術的部隊培訓。
3. 科研項目主要包括：
1) 潛艇操縱模擬器（數(shù)字液壓6-DOF并聯(lián)運動平臺）（多套多種類，控制系統(tǒng)）
參與研發(fā)運動潛艇模擬器數(shù)字液壓6-DOF并聯(lián)運動平臺的控制系統(tǒng)，包括六軸運動控制卡的編程調(diào)試，控制系統(tǒng)軟硬件編程開發(fā)等。（項目多次獲得軍內(nèi)、省級獎勵）。
2) 數(shù)字調(diào)節(jié)閥集散控制系統(tǒng)設計（獨立完成）
設計的控制器主要由AD/DA模塊，松下PLC FP0,步進驅動和操作開關及顯示部分組成，數(shù)字閥的驅動類型包括伺服驅動、單向電機驅動、步進電機驅動。上位機采用開物2000組態(tài)軟件作人機界面，控制器的PLC用于步進驅動及操作、顯示和保護。
3)某型艦減搖鰭數(shù)字化改造（獨立完成）
研發(fā)的數(shù)字化減搖鰭已經(jīng)通過長時間遠海跟蹤試驗。本項目的成功，已初步具備把實驗室的成果轉換成實際裝備的能力，可靠性達到艦用標準。
4)某島柴油發(fā)電機組監(jiān)控臺（獨立完成）
獨立開發(fā)了柴油發(fā)電機監(jiān)控臺，對多臺柴油機發(fā)電機動力運行情況進行監(jiān)控，并具備數(shù)據(jù)顯示、故障報警、自動停車等功能。
5)電動伺服6-DOF并聯(lián)運動平臺機械及控制系統(tǒng)設計與調(diào)試（獨立完成）
包括伺服電機的控制調(diào)試，利用六軸運動控制卡多缸協(xié)調(diào)運動控制等等。
6) 數(shù)字液壓機械技術研究與應用（獨立完成）
某數(shù)字液壓系統(tǒng)包括松下觸摸屏，松下PLC FP0和步進驅動器組成控制器，控制數(shù)字液壓閥，用于研究數(shù)字液壓閥的控制特性。
7)船舶舵機數(shù)字液壓控制技術研究（樣機設計，獨立完成）
完成數(shù)字樣機的機械設計和調(diào)試、運動控制器編程、上下位機通訊、采用組態(tài)王開發(fā)的人機交互界面、數(shù)字舵機的步進控制、控制計算機+松下PLC FP SIGMA系統(tǒng)的聯(lián)合開發(fā)調(diào)試。
8) 三千噸油輪（日本制造）主機遙控操縱系統(tǒng)故障分析與診斷（獨立完成）
在分析主機遙控操縱系統(tǒng)（電液氣聯(lián)合控制）原理基礎上，進行系統(tǒng)故障分析排除，并寫出結果分析報告，對艇員進行操作培訓。
4. 參加設備維修改造種類有：
1) 艦艇主機遙控操縱系統(tǒng)維修改造
2) 艦艇主機和輔機監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)字化改造
監(jiān)控系統(tǒng)改造多采用現(xiàn)場總線CAN網(wǎng)絡，把來自機艙的信號（轉速、油水溫度、排溫、開關量和其他接口信號）通過CAN總線模塊采集，并送至工控機，計算機用組態(tài)軟件作人機界面，并產(chǎn)生輸出顯示報警信號。
3) 多種類型陸用電站動力和發(fā)配電系統(tǒng)
大多為修復工作，多為原動機、控制柜和配電柜修復。其中包括多種型號(6160、6135和4135等)的民用備用電站和軍用電站。
4) 艦艇（包括陸用）空調(diào)系統(tǒng)及冷藏系統(tǒng)
5) 艦艇污水處理系統(tǒng)
早期修復性工作。隨著可編程邏輯控制器輸入輸出接口驅動能力的改進，把相應型號的PLC應用到系統(tǒng)中，系統(tǒng)將變得簡單可靠，且富有柔性。
6) 艦艇減搖鰭系統(tǒng)
多型號系統(tǒng)修復，后改造成全數(shù)字式。
7)內(nèi)燃實驗室實驗設備改造
包括艦艇操縱模擬器、高壓泵試驗臺、動平衡試驗臺、電力測功器、內(nèi)燃機綜合測試臺等。
參與的著作：
1) Maintenance of Diesel Engine And Repair Practice
2) Drawingbook of 135 Diesel Engine
3) 常規(guī)潛艇結構與裝置系統(tǒng)
4) 機電傳動控制（進行中）
獲獎情況（單獨）：
1997.1三等功（裝備搶修完成出色）
實驗教學一等獎
英語水平:
有進行一般的聽、說、讀、寫能力，可用英語直接進行專業(yè)技術交流
計算機水平:
精通PLC(含Touch Screen)軟硬件開發(fā)應用
熟悉工業(yè)組態(tài)、Protel、數(shù)控編程等
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