汽修自我鑒定
自我鑒定是對自己的政治思想、工作業(yè)務(wù)、學(xué)習(xí)生活等方面情況進行評價與描述，自我鑒定可以讓我們對自己有個正確的認知，因此，讓我們寫一份自我鑒定吧。那么你知道自我鑒定如何寫嗎？下面是小編精心整理的汽修自我鑒定，歡迎大家分享。
汽修自我鑒定1
四年的學(xué)習(xí)和生活，我始終以提高自身的綜合素質(zhì)為目標，自我的全面發(fā)展為努力方向，樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀。并參加了多次社會實踐，我有健全的人生觀，正確的方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，有較強的動手能力。
我是汽修專業(yè)的一名學(xué)優(yōu)。通過系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，本人具有扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識，并且有一定的汽車管理知識。通過課外量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。本人了解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)方向，特別是汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。善于學(xué)習(xí)新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料，收集本行業(yè)最新信息汽修。
腳踏實地是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的。一句話。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個人的.職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新，善于開創(chuàng)，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。
在現(xiàn)今人才濟濟的社會，我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。成為一個有技術(shù)，會管理，善經(jīng)營汽車人。在中國的汽車業(yè)中實現(xiàn)自己的社會價值。
汽修自我鑒定2
轉(zhuǎn)眼間，在XX信用社工作5個多月了，這是我步入社會的第一站，能夠成為XX信用社大家庭中的一員，我感到很自豪。
過去的5個月里，我嚴格遵守信用社各項規(guī)章制度，做到不遲到不早退，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)友愛，認真完成各項工作任務(wù)，具體做了三個方面的工作：
一是勤學(xué)苦練增本領(lǐng)。作為剛走出大學(xué)校門的畢業(yè)生，我認識到書本上學(xué)的大都是理論知識，而我的工作需要很強的實際操作能力，所以開始一段時間，我努力向單位的老同志學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，力求快速掌握一些基本的技能，通過認真的做筆記，堅持不懈的操作訓(xùn)練，夯實了業(yè)務(wù)技能基礎(chǔ)。后來獨立做業(yè)務(wù)，也遇到了很多麻煩，但我沒被麻煩嚇倒，而是知難而進，刻苦努力，在領(lǐng)導(dǎo)的辛勤教導(dǎo)和同事的熱心幫助下，做業(yè)務(wù)越來越得心應(yīng)手。在努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能的同時，我還堅持通過讀書來獲取知識，在單位的.每天晚上，都用半小時對白天的工作進行學(xué)習(xí)性的查缺補漏，再用半小時的時間學(xué)習(xí)新知識�，F(xiàn)在我已經(jīng)能夠勝任自己的工作，知識技能都在不斷的提高。
二是團結(jié)有愛創(chuàng)和諧。和諧的人際關(guān)系，是做任何工作的基礎(chǔ)，融洽的工作氛圍，能夠創(chuàng)造更多的價值。我很幸福，社里的同事都是我的長輩，他們在方方面面都給了我很大的幫助，從開始對業(yè)務(wù)不熟悉，耐心講解的點點滴滴，到后來教我如何快速掌握算盤知識，都讓我受益匪淺，不僅在工作上，在生活上他們也給我無微不至的關(guān)懷。在他們的鼓舞下，我也做到了不怕干累活，能干難活，主動分擔重活，整個XX上下團結(jié)一心，形成了良好的工作氛圍。
三是盡職盡心搞服務(wù)。我始終牢記信用社是個服務(wù)性的行業(yè)，顧客至上是我們一貫的宗旨，微笑是我們不變的表情。每天我都微笑面對每一位顧客，耐心解答他們的每個問題，盡最大努力提供服務(wù)，讓每位顧客都感受到XX信用社的熱忱和溫暖。
通過這段時間的工作，我認識到自己在以下一些方面還存在不足：比如業(yè)務(wù)熟悉程度不夠，操作算盤不夠熟練等。針對這些不足，我會通過向同事請教，向書本求知，自己的刻苦努力來彌補，在今后的工作中，我還要以單位的工作能手為榜樣，找出差距，分析不足，不懈努力，爭取早日成為工作能手。
過去的五個月，我很快融入了XX信用社，扎實掌握了基本的業(yè)務(wù)技能，認真完成了領(lǐng)導(dǎo)分配的各項任務(wù)，做出了自己應(yīng)有的貢獻。
在今后的工作中，我仍會堅持敬業(yè)進取，永不言敗的精神，踏踏實實工作，勤勤奮奮讀書，誠誠懇懇待人，和XX信用社共同發(fā)展，為信用社的美好明天貢獻自己應(yīng)有的力量。
汽修自我鑒定3
近三年的中專生活，使我對學(xué)習(xí)知識，學(xué)習(xí)做人，做事都有了更深一層的認真。我所堅信的理念——努力不一定成功，不努力卻絕不成功。
生活方面，自我來到xx高級技工學(xué)校，我的生活添加了許多歡聲笑語。與同學(xué)之間互相團結(jié)，與朋友之間情同手足，與老師之間情比友誼。兩年的中專生活讓我體會到生活中很多是需要獨立自主的，也是我們進入社會之根本。
我中專三年，自身專業(yè)從基礎(chǔ)課程到基本操作，不僅理論課程上能夠完成合格通過，而且能在實踐動手上能結(jié)合理論應(yīng)用在數(shù)控機床上，使自己在一定程度上提高動手創(chuàng)造能力和邏輯思維能力。
身為理工的我，在完成本職工作的同時，在班也會要求自己無論做什么大小事務(wù)，為管理好班級盡我力所能及。生活上。我樂觀向上、儉樸，責任心強，辦事沉穩(wěn)，適應(yīng)性強，具有良好的心理素質(zhì)。我興趣十分廣泛，能與同學(xué)融成一片，能積極參加各種有益的社交活動，踴躍參加學(xué)校和班集體活動。
中職主修課程有：數(shù)控機床與數(shù)控原理和系統(tǒng)、數(shù)控編程、數(shù)控加工工藝、機械制造基礎(chǔ)、機械設(shè)計基礎(chǔ)、數(shù)控機床的維修與保養(yǎng)、auto、cad、proengineer等。本人在中專三年中對本專業(yè)的知識學(xué)得比較扎實，而且還多方涉獵，在數(shù)控車銑床進行過培訓(xùn)，懂得一般的.零件編程、加工及數(shù)控加工工藝。
把握mastercam等繪圖軟件及自動編程，可以進行fanuc系統(tǒng)的手工編程，懂得機械制圖和識圖。專業(yè)之外還學(xué)會基本的普銑，普車、鉗工操作等。在校內(nèi)實習(xí)廠搞過數(shù)控銑，數(shù)控車，課程設(shè)計實習(xí)實習(xí)期間，通過虛心向車間老師和理論老師們的請教和親手操作，掌握了所在工段的工藝流程，對工段的主要生產(chǎn)設(shè)備和操作有了全面的了解，另外自己為人、處事的能力也得到了提高。
汽修自我鑒定4
剛進入中專的時候，我并沒有被陌生的學(xué)習(xí)環(huán)境和生活環(huán)境所嚇倒，很快地克服了種種不適應(yīng)，成功地完成一個由初中生到中技生的轉(zhuǎn)型期的過渡。
在學(xué)習(xí)上，不斷的改進自己的學(xué)習(xí)方法，在學(xué)習(xí)方面，除了認真學(xué)習(xí)理論知識外，我還很重視理論與實踐的結(jié)合，從中一開始我就積極地參與各種社會實踐活動，中二暑假自己也找了份兼職，終于也感受到了步入社會的艱難，通過這些社會實踐，我不但鞏固了課堂上所學(xué)的專業(yè)知識，還提高了我的實際動手能力。
在生活方面，也許是受家人的影響，我向來崇尚質(zhì)樸的生活，并養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣和正派的作風，雖然家里經(jīng)濟條件很拮據(jù)，但是學(xué)校的獎勵以及老師的幫助和同學(xué)們的關(guān)心讓我感受了學(xué)校這個大家庭的溫暖，使得我并沒有為生活上的問題而操太多的心思，同時我還積極參加學(xué)校、系和班級組織的各項體育活動，以提高自己的身體素質(zhì)。
對于一名中專即將畢業(yè)的學(xué)生，踏入社會就是人生的一個新旅程，走好這段人生新旅程的第一步也非常重要。通過對這三年多的總結(jié)，我對自己有了一個更加系統(tǒng)地客觀地認識，在以后的求職路上我會更加明確自己的職業(yè)目標，以全新的面貌面向社會、迎接未來，邁好人生新旅程的'第一步。
中專生活彈指一揮間，從學(xué)生時代的無知和迷茫到現(xiàn)在即將成人的從容與坦然。這又是我人生中的一大挑戰(zhàn)：社會角色的轉(zhuǎn)換。
我認為無愧于中專三年，剛?cè)雽W(xué)時我還為此沮喪過。但很快，我選擇了坦然面對。因為我深信，是金子在任何地方都會發(fā)光。所以我確信，我——一名中專畢業(yè)生，也一定會有光明、輝煌的一天。
三年的學(xué)習(xí)生活使我懂得了很多。三年前那個天真幼稚的我，經(jīng)過了那些人生的挫折和坎坷，現(xiàn)如今已經(jīng)變得成熟、穩(wěn)重。我明白了一個道理，人生不會總是一帆風順，只有自己勇敢地面對人生中的每一個挫折和困難，才能在以后的道路上大放光彩。本人誠實，上進心強。在生活上，能嚴格要求自己、待人真誠、熱情，在學(xué)習(xí)中努力刻苦，在校曾擔任團支部書記和組織委員職務(wù)，在工作中，認真負責、吃苦耐勞、有較強的責任心、團隊意識和組織能力、管理能力，我還會更加努力完善自己的不足。使自己更加完美！
在這三年里我還曾獲得學(xué)校的許多獎項。曾獲得北京市電子商務(wù)員證書、北京市計算機操作員證書等等。在校還獲得優(yōu)秀團干部、盡責獎、才藝獎等。
這三年學(xué)習(xí)和生活，僅僅是初步的經(jīng)驗積累，對于邁向社會來說是遠遠不夠的，所以我還要繼續(xù)努力，繼續(xù)向前，不斷向前。面對過去，我無怨無悔，來到這里是一種明智的選擇；面對現(xiàn)在，我懂得珍惜，珍惜時間努力拼搏；面對將來，我倍感期待，期待更多的挑戰(zhàn)。戰(zhàn)勝困難，抓住機遇，相信自己一定會演繹出一個又一個的精彩。
汽修自我鑒定5
今年的x月份學(xué)校安排我們?nèi)x市xx汽修廠去實習(xí)，我的實習(xí)時間為xx個月，我在修理廠實習(xí)的是汽車機修技術(shù)，我通過此次實習(xí)使我收獲到了很多東西，進一步了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識，增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)，更進一步的跨進了汽車修理行業(yè)的門檻。
在實習(xí)中，我掌握了汽車的發(fā)動機、底盤，車身和電器設(shè)備的使用、維護、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標準方法；還了解了汽車檢測，維修制度；熟悉了汽車的`各個零件，并掌握到了檢測工具的使用；汽車的各個系統(tǒng)的故障診斷及排除的一些簡單的技能，實習(xí)對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學(xué)的理論知識相結(jié)合，就變得容易多了，就能把這一門專業(yè)學(xué)好，總之，實習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。
在實習(xí)中，師傅告訴我們要想學(xué)習(xí)這一門專業(yè)，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要勤于思考，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐漸培養(yǎng)舉一反三的能力，這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才，才能把這一門專業(yè)學(xué)好。
這次實習(xí)，我學(xué)到了很多的知識，我就不一一列舉了。不過我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦，不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正的干好這一行。 感謝學(xué)校，感謝修理廠，是他們給了我這次實習(xí)的機會，
讓我喜歡上了汽車維修這門行業(yè)。
汽修自我鑒定6
今年的X月份學(xué)校布置我們?nèi)X市XX汽修廠去實習(xí)，我的實習(xí)時間為4個月，我在修理廠實習(xí)的是汽車機修技術(shù)，我通過此次實習(xí)使我收獲到了許多東西，進一步了解了汽車的根本構(gòu)造和根本學(xué)問，增加了主動面對和克服困難以及吃苦耐勞的力量，為以后對工作的順應(yīng)打下了比擬好的基礎(chǔ)，更進一步的跨進了汽車修理行業(yè)的門檻。
在實習(xí)中，我把握了汽車的發(fā)動機、底盤，車身和電器裝備的運用、維護、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標準方法；還了解了汽車檢測，修理制度；熟識了汽車的各個零件，并把握到了檢測工具的運用；汽車的各個系統(tǒng)的故障診斷及排解的一些簡潔的技能，實習(xí)對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學(xué)的理論學(xué)問相結(jié)合，就變得簡單多了，就能把這一門專業(yè)學(xué)好，總之，實習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。
在實習(xí)中，師傅告知我們要想學(xué)習(xí)這一門專業(yè)，必需具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，嫻熟操作，切實把握實際操作技能。同時還要勤于思索，擅長將學(xué)到的內(nèi)容與實際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，漸漸培育舉一反三的力量，這樣才能成為一位合格技術(shù)力量的人才，才能把這一門專業(yè)學(xué)好。
這次實習(xí)，我學(xué)到了許多的學(xué)問，我就不一一列舉了。不過我明白干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦，不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正的干好這一行。
看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，我自己卻有點退縮了，不過我們選上了這門專業(yè)，我們就肯定要干好才行�？鬃釉唬骸叭倭�，行行出狀元”。無論干什么工作都不是輕松而簡潔的`，不吃苦怎么能行啊!在實習(xí)中我明白只有慮心向有經(jīng)驗的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。
雖然我們在這家汽車修理廠實習(xí)的時間很短，但是我在這家修理廠去學(xué)到了許多我想學(xué)習(xí)到的技術(shù)。雖然中途也想過要放棄，但我還是堅持下來了，在修理廠實習(xí)的時間已過過去了很久，但是如今回想起來還是那么的記憶猶新，就好像是剛結(jié)束的一樣，如今的我對汽車修理這門行業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了極大的愛好，這為我自己以后在參與工作以后的時間里會有著極其重要的作用。
感謝學(xué)校，感謝修理廠，是他們給了我這次實習(xí)的時機，讓我喜愛上了汽車修理這門行業(yè)。
汽修自我鑒定7
一、實習(xí)目的：
實習(xí)是學(xué)生走向社會的重要一環(huán)，也是學(xué)生從學(xué)校走向社會的第一步。為了將學(xué)生培養(yǎng)成為既具有理論知識，又具有一定實踐認識的全方位的新一代人才，不能僅通過實驗室的實驗環(huán)節(jié)來培養(yǎng)，而是應(yīng)當走入社會，真正走上第一線去了解、去認識具體的檢測過程，只有這樣才能達到教學(xué)目的。實習(xí)正是這樣一個難得的鍛煉機會。通過實習(xí)，學(xué)生應(yīng)將學(xué)校所學(xué)的理論知識靈活地指導(dǎo)實際工作，并從工作過程中發(fā)現(xiàn)問題、分析問題，最終解決問題；根據(jù)實際工作過程，培養(yǎng)學(xué)生的思維，觀察能力，進一步認識實際檢測設(shè)備，檢測方法和檢測流程等，以求理論與實際工作相結(jié)合并幫助學(xué)生為今后真正走向工作崗位打下較為扎實的基
礎(chǔ)。
二、實習(xí)單位及崗位介紹：
寧夏大世界機動車檢測有限公司系寧夏大世界實業(yè)集團有限公司投資設(shè)立。機動車檢測站位于德勝工業(yè)園區(qū)109國道以東德鑫路以北——寧夏大世界汽車市場內(nèi)。公司于20xx年6月29日依法注冊成立，于20xx年12月23日首次通過了區(qū)質(zhì)監(jiān)局計量處的計量認證，20xx年2月21日取得了區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的計量認證證書。20xx年4月18日取得了自治區(qū)質(zhì)監(jiān)局頒發(fā)的機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)檢驗資格許可證書。20xx年4月6日取得了自治區(qū)環(huán)保廳頒發(fā)的機動車環(huán)保定期檢驗委托證書。公司于20xx年5月18日試營業(yè)，20xx年5月30日正式營業(yè)。檢測線總體配置為4條安全性能檢測線、1條摩托車檢測線和3條環(huán)保檢測線。具體配置如下：2條13噸大車安全性能檢測線、2條3噸小車安全性能檢測線，1條輕型汽油環(huán)
檢線、1條輕型汽柴一體環(huán)檢線、1條單軸柴油重型環(huán)檢線、1條摩托車檢測線。檢測線現(xiàn)有各類檢測設(shè)備70臺，全部執(zhí)行相關(guān)國家或行業(yè)標準，并按時送計量檢定部門及時進行計量檢定，使檢測數(shù)據(jù)做到科學(xué)、準確、真實和有效。
檢測站設(shè)立外檢、工位、微機登錄、引車等崗位。外檢員具體負責查驗被檢車輛的外觀，唯一性等項目；工位員輔助操作檢測設(shè)備，配合引車員開車在線內(nèi)各個檢測試驗臺上進行檢測；微機登錄員負責將車輛信息參數(shù)準確無誤的錄入檢測系統(tǒng)，并發(fā)送檢測信息進行線內(nèi)檢驗；引車員負責將車輛駕駛至各檢測試驗臺根據(jù)全自動檢測系統(tǒng)提示進行具體的檢測。 實習(xí)崗位：微機登錄員
主要工作內(nèi)容：
1．按照規(guī)定程序熟練操作電腦及系統(tǒng)軟件，掌握所用儀器設(shè)備的性能，做好儀器的日常維護工作，保證儀器處于良好的工作狀態(tài)；
2．熟悉所檢車輛的基本構(gòu)造類型以及各項性能參數(shù)；
3．注冊車輛時，應(yīng)準確、及時、完整的錄入車輛信息，保證檢測工作的正常進行；
4．在車輛注冊完畢后適時發(fā)送上線。
5. 要熟悉檢測相關(guān)國家標準，準確分析判斷車輛檢測數(shù)據(jù)并告知客戶檢測結(jié)果。
6. 車輛檢測完畢后，及時打印檢測報告單。
7. 適時更新維護車輛數(shù)據(jù)庫信息。
8. 按時做好已檢車輛信息及數(shù)據(jù)的備份工作。
9. 及時處理日常工作中微機及軟件系統(tǒng)出現(xiàn)的故障。
10. 解決不了的'微機及系統(tǒng)軟件故障，及時聯(lián)系廠家技術(shù)人員，反饋相關(guān)信息，并配合廠家服務(wù)人員做好檢修工作。
三、實習(xí)內(nèi)容及過程：
（一）了解檢測站性質(zhì)
了解檢測站的用途,操縱等. 汽車檢測站是綜合運用現(xiàn)代檢測技術(shù)，對汽車實施不解體檢測的機構(gòu)。它具有現(xiàn)代的檢測設(shè)備和檢測方法，能在室內(nèi)檢測出車輛的各種參數(shù)并診斷出可能出現(xiàn)的故障，為全面、準確評價汽車的使用性能和技術(shù)狀況提供可靠的依據(jù)。汽車檢測站不僅是車管機關(guān)或行業(yè)對汽車技術(shù)狀況進行檢測和監(jiān)督的機構(gòu)，而且已成為汽車制造企業(yè)、汽車運輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)中不可缺少的重要組成部分。一)汽車檢測站的任務(wù)和類型
1．檢測站的任務(wù)
按我國交通部第29號令《汽車運輸業(yè)車輛綜合性能檢測站管理辦法》的規(guī)定，汽車檢測站的主要任務(wù)如下：
(1)對在用運輸車輛的技術(shù)狀況進行檢測診斷。
(2)對汽車維修行業(yè)的維修車輛進行質(zhì)量檢測。
(3)接受委托，對車輛改裝、改造、報廢及其有關(guān)新工藝、新技術(shù)、新產(chǎn)品、科研成果等項目進行檢測，提供檢測結(jié)果。
(4)接受公安、環(huán)保、商檢、計量和保險等部門的委托，為其進行有關(guān)項目的檢測，提供檢測結(jié)果。
2．檢測站的類型
按不同的分類方法，汽車檢測站可分為不同的類型。
(1)按服務(wù)功能分類
按服務(wù)功能分類，汽車檢測站可分為安全檢測站、維修檢測站和綜合檢測站三種。安全檢測站是國家的執(zhí)法機構(gòu)，不是營利型企業(yè)。它按照國家規(guī)定的車檢法規(guī)，定期檢測車輛中與安全和環(huán)保有關(guān)的項目，以保證汽車安全行駛，并將污染降低到允許的限度。這種檢測站對檢測結(jié)果往往只顯示“合格”、“不合格”兩種，而不作具體數(shù)據(jù)顯示和故障分析，因而檢測速度快，生產(chǎn)效率高。檢測合格的車輛憑檢測結(jié)果報告單辦理年審簽證，在有效期內(nèi)準予車輛行駛。安全檢測站一般由車輛管理機關(guān)直接建立，或由車輛管理機關(guān)認可的汽車運輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)等單位建立，也可多方聯(lián)合建立。
維修檢測站主要是從車輛使用和維修的角度，擔負車輛維修前、后的技術(shù)狀況檢測。它能檢測車輛的主要使用性能，并能進行故障分析與診斷。它一般由汽車運輸企業(yè)或汽車維修企業(yè)建立。
綜合檢測站既能擔負車輛管理部門的安全環(huán)保檢測，又能擔負車輛使用、維修企業(yè)的技術(shù)狀況診斷，還能承接科研或教學(xué)方面的性能試驗和參數(shù)測試。這種檢測站檢測設(shè)備多，自動化程度高，數(shù)據(jù)處理迅速準確，因而功能齊全，檢測項目廣度深度大。
(2)按規(guī)模大小分類
按規(guī)模大小分類，汽車檢測站可分為大、中、小三種類型。
大型檢測站檢測線多，自動化程度高，年檢能力大，且能檢測多種車型。中型檢測站至少有兩條檢測線。小型檢測站主要指那些服務(wù)對象單一的檢測站，如規(guī)模不大的安全檢測站和維修檢測站。
(3)按自動化程度分類
按檢測線的自動化程度分類，汽車檢測站可分為手動式、半自動式和全自動式三種類型。 手動檢測站由人工手動控制檢測過程，從各單機配備的指示裝置上讀數(shù)，筆錄檢測結(jié)果或由單機配備的打印機打印檢測結(jié)果，因而工作人員多，檢測效率低，讀數(shù)誤差大，多適用于維修檢測站。
全自動檢測站利用微機控制系統(tǒng)，除車輛的外觀檢查工位仍需人工檢查外，能自動控制其它所有工位上的檢測過程，使設(shè)備的啟動與運轉(zhuǎn)、數(shù)據(jù)采集、分析判斷、存儲、顯示和集中打印報表等全過程實現(xiàn)自動化。由于全自動檢測站自動化程度高，檢測效率高，能避免人為的判斷錯誤，因而獲得廣泛應(yīng)用，目前國內(nèi)外的安全檢測站多為這種型式。
半自動檢測站的自動化程度或范圍介于手動和全自動檢測站之間，一般是在原手動檢測站的基礎(chǔ)上將部分檢測設(shè)備(如側(cè)滑試驗臺、制動試驗臺、車速表試驗臺等)與微機聯(lián)網(wǎng)以實現(xiàn)自動控制，而另一部分檢測設(shè)備(如煙度計、廢氣分析儀、前照燈檢測儀、聲級計等)仍然手動操作。當微機聯(lián)網(wǎng)的檢測設(shè)備因故不能進行自動控制時，各檢測設(shè)備仍可手動使用。
(4)綜合檢測站按職能分類
綜合檢測站按職能分類，可分為a級站、b級站和c級站三種類型，其職能如下：a級站能全面承擔檢測站的任務(wù)，即能檢測車輛的制動、側(cè)滑、燈光、轉(zhuǎn)向、前輪定位、車速、車輪動平衡、底盤輸出功率、燃料消耗、發(fā)動機功率和點火系狀況以及異響、磨損、變形、裂紋、噪聲、廢氣排放等狀況。
b級站能承擔在用車輛技術(shù)狀況和車輛維修質(zhì)量的檢測，即能檢測車輛的制動、側(cè)滑、燈光、轉(zhuǎn)向、車輪動平衡、燃料消耗、發(fā)動機功率和點火系狀況以及異響、變形、噪聲、廢氣排放等狀況。
c級站能承擔在用車輛技術(shù)狀況的檢測，即能檢測車輛的制動、側(cè)滑、燈光、轉(zhuǎn)向、車輪動平衡、燃料消耗、發(fā)動機功率以及異響、噪聲、廢氣排放等狀況。
汽修自我鑒定8
三年的大學(xué)生活就要結(jié)束了，幾年的財會專業(yè)知識學(xué)習(xí)和豐富的課余社會經(jīng)歷，培養(yǎng)了我對財會職業(yè)的興趣，也使我在專業(yè)技能方面打下了堅實的基礎(chǔ)。同時，大學(xué)生活的學(xué)習(xí)和，讓我從一個少不更事的學(xué)生，接觸了社會，脫離了幼稚、浮躁和不切實際，心理上更加成熟、堅定，為走上工作崗位做好了心理準備。在專業(yè)知識上，由于在校期間的努力，我以優(yōu)異的.成績完成了各學(xué)科的功課，扎實地掌握了財會專業(yè)理論和技術(shù)知識，同時使計算機應(yīng)用水平、英語水平、社交能力有了很大程度的提高；在思想素質(zhì)上，我吃苦耐勞,工作積極主動，能夠獨立工作、獨立思考，勤奮誠實，具備團隊協(xié)作精神，身體健康、精力充沛，可適應(yīng)高強度工作。
在校期間，我在房地產(chǎn)公司營銷崗位進行了近一年的見習(xí)工作磨練，培養(yǎng)了我良好的工作作風和團隊意識，比如多角度了解和掌握會計技術(shù)的前沿應(yīng)用，全方位協(xié)助團隊開發(fā)新產(chǎn)品，埋頭苦干的求實精神以及主要配合的協(xié)作觀念等。相信在今后的工作中，我會緊密配合公司金融需要，任勞任怨的工作，成為一名稱職的財會能手。我的生活準則是：認認真真做人，踏踏實實工作。我的最大特點是：勇于拼搏，吃苦耐勞，不怕困難。在實際工作中，更重要的是牢固樹立立了強烈的事業(yè)心、高度的責任感和團隊精神。朝夕耕耘，圖春華秋實；十年寒窗，求學(xué)有所用。相信在貴司的培養(yǎng)和自我的奮斗下，我定會勝任本職工作。
汽修自我鑒定9
我叫xx是xx大學(xué)汽車專業(yè)的應(yīng)屆畢業(yè)生。通過四年的學(xué)習(xí)和生活,并參加了多次社會實踐,我有健全的人生觀,正確的政治方向,有一定的分析問題、解決問題的能力,有較強的動手能力。以下是我的自我鑒定。
通過系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識的學(xué)習(xí),有扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識,并且有一定的汽車管理知識。課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)方向,特別是汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。善于學(xué)習(xí)新的知識方法工藝,分析和解決問題的能力強,能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料,收集本行業(yè)最新信息。
“老老實實為人,本本分做事”是一個立足社會的根本,也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守,能夠忠于自己的企業(yè),將個人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新,善于開創(chuàng),能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞,注重合作,具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。
通過大學(xué)四年的學(xué)習(xí),我學(xué)到了書本的專業(yè)知識,通過實踐學(xué)到了專業(yè)知識的應(yīng)用,走進社會,是一個新的'起點,我相信我一定可以做得很好!我的目標是成為一個有技術(shù),會管理,善經(jīng)營汽車人。將是我一直努力和奮斗的目標。當然在這個人才濟濟的社會中我不一定是最好的,但我一定會努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。
汽修自我鑒定10
我對我所學(xué)的專業(yè)，有著濃厚的學(xué)習(xí)興趣。在我考進學(xué)校時，下決心要學(xué)好這一專業(yè)，要想學(xué)好只埋頭苦學(xué)是不行的，要學(xué)會“方法”，做事情的方法。古人說，學(xué)以致用，學(xué)習(xí)的目的是為將來更好地服務(wù)社會。
學(xué)習(xí)之余，我堅持參加各種體育活動與社交活動。在思想行為方面，我作風優(yōu)良、待人誠懇，能較好處理人際關(guān)際，處事冷靜穩(wěn)健，能合理地統(tǒng)籌安排生活中的事務(wù)。社會實踐能力有了很大提高。二年中專學(xué)習(xí)，我多次參加校內(nèi)活動和做過一些社會實踐。參加校內(nèi)的`活動可以認識到更多的同學(xué)，也就增加了與其他同學(xué)交流和向其學(xué)習(xí)的機會，鍛煉了自己的交際能力，學(xué)到別人的長處，認清自己的短處。
通過這二年的學(xué)習(xí)使我懂得了很多，從天真幼稚的我，經(jīng)過人生的挫折和坎坷，到現(xiàn)在成熟、穩(wěn)重的我。使我明白了一個道理，人生不可能存在一帆風順的事，只有自己勇敢地面對人生中的每一個驛站。當然，二年中的我，曾也悲傷過、失落過、苦惱過，這緣由于我的不足和缺陷。但我反省了，這只是上天給予的一種考驗，是不能跌倒的。中專生的我們應(yīng)該善用于揚長避短的方法來促進自己，提高自己的綜合水平能力。
汽修自我鑒定11
三年半校園生活轉(zhuǎn)眼間就過去了，這三年半校園生活是我人生一個轉(zhuǎn)節(jié)點，在校園中，積極參加社會實踐活動，不斷挑戰(zhàn)自我，努力充實自己，挑戰(zhàn)自己，為以后出來，面向社會打下了堅定基礎(chǔ)，對于自己專業(yè)知識，一絲不茍，因此在成績上學(xué)習(xí)優(yōu)秀，名列前茅。在學(xué)校通過系統(tǒng)學(xué)習(xí)，有了扎實基礎(chǔ)，并且有一定汽車評估知識，對汽車有全方面了解，在課外生活中，閱讀汽車書刊，了解汽車動態(tài)走向。在暑假生活中，去汽車維修廠工作，把理論與實踐相結(jié)合。
在外面工作中，把自己所學(xué)發(fā)揮到實處。在工作中，用學(xué)校所學(xué)到東西，能解決一些簡單故障。例如，汽車空調(diào)維修蓄電池更換、玻璃升降器損壞、雨刮器失效、中控失靈、喇叭失效、大燈不亮……學(xué)習(xí)到了很多。通過在工作中學(xué)習(xí)，能讓自己解決故障，通過書籍，查閱資料，解決問題。以便更完善自己。在校園中，我積極參加校園活動，曾獲得演講比賽第二名、知識競賽第三名，并且參加學(xué)生會，任過學(xué)習(xí)部副部長，鍛煉了自己組織能力與外交能力。并且在學(xué)校曾獲得，勞動積極分子、優(yōu)秀班干部、優(yōu)秀團員，在校內(nèi)積極參加實踐活動，掃烈士墓……在學(xué)校不斷鍛煉自我，突破自我，豐富校園內(nèi)實踐活動。在以后工作中，我會老老實實工作，發(fā)揚不怕累，不怕吃苦精神，并且我擁有良好職業(yè)操守，能夠忠與自己企業(yè)，將個人職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)發(fā)展緊密相結(jié)合。勇于工作，善于創(chuàng)新。
我相信自己會成為一個合格優(yōu)秀汽車維修高工畢業(yè)生。
汽修自我鑒定12
實習(xí)期間，我被安排到機動部跟張老師和包東流老師跑突發(fā)（社會）新聞，汽修實習(xí)自我鑒定。從此，我開始了和大學(xué)生活迥異的記者生活：每天早上7點就要擠公交車往報社趕;有時上午在賓館采集會議新聞，但下午已經(jīng)在農(nóng)村采訪斗毆的雙方;加班更是家常便飯，有時候晚上10點鐘還有采訪任務(wù)……
由于我們平時在學(xué)校只進行理論課的學(xué)習(xí)，所以初到記者的職位上，很多東西都不很熟悉，對社會知識缺乏一定的了解。但是，每次有新聞線索時，我的指導(dǎo)老師都帶我到現(xiàn)場，回來后讓我自己寫稿子，然后耐心給我修改稿件，并且告訴我應(yīng)該注意的問題。到后來，老師就讓我自己去采寫新聞，自己找新聞點。我的實習(xí)指導(dǎo)老師高立也經(jīng)常幫我分析解決實習(xí)中遇到的問題。
有付出便有回報，實習(xí)期間，我發(fā)表各類稿件共計52篇，同時我的新聞敏感性、職業(yè)道德都有了很大的提高，具備了一定的專業(yè)的素質(zhì)。 在報社，我一直記著我來自武漢體院，我告訴自己不能夠給母校丟臉。
為此，每天早上都是我第一個來到報社，幫老師擦好辦公桌，準備好采訪本、錄音筆等設(shè)備;每天晚上，記者都已經(jīng)回家了，我還在報社反復(fù)比較自己寫的稿子與編輯修改后的稿子，尋找其中的差距;有突發(fā)事件時，我立即從租住處出發(fā)在第一時間趕至新聞現(xiàn)抄…群眾的眼睛是雪亮的，報社的一位記者對我說過這樣一句話：“小宋，你不是我見過的最聰明的實習(xí)生，但你是我見過的最努力的.實習(xí)生�！蔽野堰@句話當作報社對我最大的肯定。 實習(xí)的一個月很短暫，卻給我留下了深刻的記憶，我開始親身體會到做一個好記者究竟該需要哪些素質(zhì)。
第一，做一個好記者必須要有職業(yè)道德。做一個記者不難，難得是做一個好記者。在報社實習(xí)期間，常常有群眾到讀者接待室找我們幫助他們解決問題 ， 他們總是十分熱心卻極其無奈。很多老百姓辦不了的事情，比如說包工頭廠拖欠工資，消費者權(quán)益沒有得到保障，記者只要一句話一個電話就能給他們解決。我發(fā)現(xiàn)，為老百姓說話就會得罪很多單位，但是，記者是個需要愛心的工作，只讓小部分人說好不是好，只有讓老百姓說好才算好。
第二，做好記者需要有很強的時間觀念，尤其是機動記者。當有緊急事件發(fā)生時，如果你的節(jié)奏很慢， 那么當你到達現(xiàn)場也許已經(jīng)人去樓空，一無所獲。這樣，一條重要新聞的現(xiàn)場性就會變得很淡。
甚至，報社會在和同城對手的競爭中落在下風。 第三，實習(xí)時要給自己定好位。在實習(xí)中，在態(tài)度上要把自己當成學(xué)生，虛心請教;但是在做新聞時，一定要把自己當成報社一員，愛崗敬業(yè)，嚴于律己，爭取多寫新聞，多發(fā)新聞，維護新聞的客觀、公正。 第四，在以后的學(xué)習(xí)中要拓展知識面，使自己的知識系統(tǒng)化。由于新聞需要接觸社會的方方面面，所以需要的知識也需要十分全面，光有專業(yè)的新聞知識是遠遠不夠的。
這就要求我們在以后的學(xué)習(xí)中多想，多讀，多學(xué)，為將來投身新聞業(yè)做好準備。 總之，我在這次實習(xí)中學(xué)到了很多東西，它們會能夠讓我受益一生。我在實習(xí)中也發(fā)現(xiàn)自己的不足，我會在以后的學(xué)習(xí)工作中努力加以改正，使自己更適應(yīng)新聞工作的需要。
汽修自我鑒定13
學(xué)校的生活總是那么單純，那么自由，那么無憂無慮，可是我即將與我的學(xué)習(xí)生涯告別，我在學(xué)的點點滴滴深深的印在了我的心里，我知道自己學(xué)到了很多知識，也樹立了正確的人生觀、價值觀與世界觀。
一、通過系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，有扎實的`專業(yè)基礎(chǔ)知識，并且有一定的汽車管理知識。課外量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)方向，特別是汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。善于學(xué)習(xí)新的知識方法工藝，分析與解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料，收集本行業(yè)最新信息。
二、誠實守信是每一個人立足社會的根本，也是我信守的原則。我有良好的職業(yè)素質(zhì)與職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新，善于開創(chuàng)，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。
我知道我這個專業(yè)需要很強的實踐能力，但單靠實踐是不能做好的，所以，我們的學(xué)就是學(xué)習(xí)理論知識的過程，我的學(xué)生活很充實、很有意義，因為它為我的未來打下了基礎(chǔ)，也為我實現(xiàn)夢想做好了準備。
汽修自我鑒定14
四年的大學(xué)學(xué)習(xí)和生活，我始終以提高自身的綜合素質(zhì)為目標，自我的全面發(fā)展為努力方向，樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀。并參加了多次社會實踐，我有健全的人生觀，正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，有較強的動手能力。
我是汽修專業(yè)的`一名應(yīng)屆畢業(yè)生。通過系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，本人具有扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識，并且有一定的汽車管理知識。通過課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。本人了解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)方向，特別是汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。善于學(xué)習(xí)新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料，收集本行業(yè)最新信息。
四年的學(xué)習(xí)生活也培養(yǎng)了我的團隊協(xié)助精神，提高了我的組織協(xié)調(diào)能力。在組織學(xué)生活動的同時，我也積極參加學(xué)校和社會的各項活動，努力培養(yǎng)自己的各種興趣愛好，積極參加文體娛樂活動、社會實踐調(diào)查等。通過組織活動和參與活動，我養(yǎng)成了良好的工作作風和處世態(tài)度。
“在工作中學(xué)會工作，在學(xué)習(xí)中學(xué)會學(xué)習(xí)”。樂觀、執(zhí)著、拼搏已成為我的航標。在即將走上社會的時候，我毛遂自薦，企盼著以滿腔的真誠和熱情加入貴公司，領(lǐng)略公司文化之魅力。成為一個有技術(shù)，會管理，善經(jīng)營汽車人。在中國的汽車業(yè)中實現(xiàn)自己的社會價值。
汽修自我鑒定15
在公司先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，大學(xué)生，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，大學(xué)生職業(yè)規(guī)劃，后來在同時的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術(shù)含量并不高，最主要的`就兩個字“細心”。
我對汽車美容工實行了以下幾點原則：
1、耐心細致：汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工制作，我必須有耐心，精益求精。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。
2、求穩(wěn)避災(zāi)：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現(xiàn)難題時我停下來，大學(xué)生理性愛國論文，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。
3、取輕避重：進行美容作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。
4、先試后用：為了保證作業(yè)要求，我在全面作業(yè)之前，在隱蔽處小范圍內(nèi)進行試驗，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。
通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，我把所學(xué)的理論知識鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決實際問題的能力，為后繼畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。
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