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市交通局安全工作報告
安全生產(chǎn)工作“責任重于泰山”。xx市交通局始終把安全生產(chǎn)工作擺在全局工作的重點來抓，從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的高度，不斷提高對安全生產(chǎn)重要性的認識并落到實處。近三年來，根據(jù)國家、省市各級黨委、政府的部署和要求，加大了對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)力度，深入開展了各項安全生產(chǎn)專項整治活動，采取了切實有效的措施，取得了顯著的成效，使我市交通系統(tǒng)的安全生產(chǎn)形勢得到了進一步的鞏固�，F(xiàn)將這些年來的安全工作開展情況總結(jié)匯報如下：一、加強領(lǐng)導(dǎo)，把安全生產(chǎn)工作列入局黨組的重要議事日程
市局黨組對安全生產(chǎn)工作十分重視，將其列入了重要的議事日程。每年的全市交通工作會議，安全生產(chǎn)工作都作為一個非常重要的議題，在研究布署交通主體工作時，把安全生產(chǎn)同當年交通主體工作同步研究布置，樹立起安全生產(chǎn)同主體工作密不可分。主體工作帶動安全生產(chǎn)，安全生產(chǎn)促進主體工作的思路，確保公路建設(shè)和養(yǎng)護施工的生產(chǎn)安全；確保交通運輸市場包括道路運輸和水運的交通安全；確保交通系統(tǒng)內(nèi)部包括安全駕駛、良好治安、防火防盜等的綜合安全。建立每季一次的安全生產(chǎn)議事制度，對重要節(jié)假日和不同時段特別是春運、“五一”“十一”黃金周和雨季汛期安全生產(chǎn)工作更是有重點地抓落實。每一次安全生產(chǎn)大檢查，局主要領(lǐng)導(dǎo)都能親自帶隊深入基層，深入現(xiàn)場，進行安全檢查，確保萬無一失。從市交通局局長到局屬各單位，行政一把手都分別為本單位安全生產(chǎn)第一責任人，分別落實各單位的安全生產(chǎn)工作。由于各級領(lǐng)導(dǎo)的重視，工作到位，為我局的安全生產(chǎn)工作提供了強有力的領(lǐng)導(dǎo)和組織保證。
二、明確職責，認真落實安全生產(chǎn)責任制
我局把不斷完善和落實安全生產(chǎn)責任制作為加強安全生產(chǎn)工作的重要措施來抓。一是建立了縱向到底、橫向到邊的責任制管理網(wǎng)絡(luò)。每年年初，市交通局和各縣區(qū)交通局，局屬各二級單位，xx交通運輸集團公司簽訂安全生產(chǎn)責任書，緊密聯(lián)系公路建設(shè)、公路養(yǎng)護、公路運輸，水上交通的實際，量化責任指標，將安全管理工作層層分解、層層把關(guān)、層層落實。安全生產(chǎn)責任制做到“責、權(quán)、利清楚，獎罰分明，管理規(guī)范”，安全生產(chǎn)責任落實到部門單位、落實到經(jīng)營企業(yè)、落實到站場碼頭，落實到施工工地，不留隱患，不留死角。二是進一步完善了安全生產(chǎn)綜合目標管理考核體系。加強全市交通行業(yè)安全生產(chǎn)的實時管理，定期或不定期地檢查情況，年中、年底結(jié)合交通建設(shè)、交通運輸生產(chǎn)任務(wù)的考核同步考核，依據(jù)百分制量化得分，進行總結(jié)評比，同步?jīng)Q定獎懲。
三、加大檢查力度，狠抓事故隱患整改
勤儉查，勤督促，及時消除事故隱患，這是多年來的一條成功經(jīng)驗。交通局作為政府的交通行政主管部門， 以強化制度、加強監(jiān)督、注重落實、提高素質(zhì)為主，做到全面、全員、全過程抓安全生產(chǎn)。2003年開展各種安全生產(chǎn)檢查11次，出動檢查車輛32輛（次），參加檢查人員142人（次）， 共查出安全事故隱患25起，稽查車輛92254輛（次），糾正違章運輸車輛7555輛；檢查有船單位和渡口88個，檢查船舶109艘（次），糾正違章12起，取締“三無”船（筏）16艘（只）。2004年從春運一開始就對運政部門履行“三關(guān)一監(jiān)督”工作情況，運政駐站人員是否到位，客運站運輸準備情況，“三品”查堵工作是否落實，鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口船舶安全狀況等進行了深入和細致的檢查，圍繞“以人為本、安全有序、以客為主、兼顧貨運”的原則，嚴把參運車輛、人員的經(jīng)營資質(zhì)關(guān)、嚴把車輛的技術(shù)狀況關(guān)，切實搞好客運站安全監(jiān)督管理。通過全市交通系統(tǒng)職工的辛勤勞動和努力，2004年春運取得了共完成公路運輸客運量90.09萬人次,水路運輸客運量9萬人次,貨運量12000噸,沒有發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故的良好局面。2005年五一前夕，市交通局聯(lián)合安監(jiān)、海事部門對北海旅游景點檢查時，發(fā)現(xiàn)游客碼頭無人值守登船秩序，船員適任證書未審驗，游船適航手續(xù)不齊等安全隱患，果斷的予以停航整頓，對該景點只重經(jīng)濟效益，忽視安全生產(chǎn)提出了嚴肅批評。在整改措施落實，有關(guān)許可手續(xù)補齊后恢復(fù)營運，保障了節(jié)日期間游客安全。今年“十一”旅游黃金周運輸和安全生產(chǎn)工作，在省交通廳、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，布置早、行動快，檢查督促到位，方法得當，做到了運輸保障有力，安全運送旅客130，605人次，與去年同期相比上升44.4%，圓滿完成假日期間交通各項工作。
這幾年來，為確保安全生產(chǎn)責任制的落實，有效遏制事故發(fā)生，我們逐步建立了一整套的安全隱患整改回訪和責任到人的制度，定期對安全檢查提出的隱患進行回訪、銷帳，并將整改措施落實到崗到人，以確保隱患消除。各檢查組深入到客運站（場）、水運渡口、水上娛樂點、公路修建、養(yǎng)護現(xiàn)場，按查、問、看、訪的方式開展工作。查：查安全生產(chǎn)過程中是否按規(guī)程辦，是否有責任制，是否有安全學習紀錄，安全活動紀錄；問：詢問安全生產(chǎn)管理人員、交通從業(yè)人員關(guān)于安全知識、法律法規(guī)、操作方法、排除隱患方法，發(fā)生事故時的自救、救助等知識是否了解和掌握；看：看生產(chǎn)一線的安全環(huán)境、安全操作及安全設(shè)施的配置是否完好；訪：根據(jù)檢查時提出的問題，整改意見，回訪是否在規(guī)定的時間內(nèi)消除，對管理人員、從業(yè)人員在檢查時不清楚的知識、操作方法回訪是否掌握。通過經(jīng)常性的安全生產(chǎn)自檢自查和重點抽查，使全市的道路、水路運輸和公路修建、養(yǎng)護安全生產(chǎn)工作進一步得到加強，各種安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全生產(chǎn)規(guī)章制度得到進一步落實，形成了良好的交通安全生產(chǎn)環(huán)境，
四、廣泛發(fā)動，積極開展安全生產(chǎn)的宣傳教育活動
為了使安全生產(chǎn)成為人們觀念上的自覺，我局十分重視安全生產(chǎn)的宣傳教育活動。2003年向全市的客運站、客車發(fā)放了安全警示錄音磁帶，在旅客候車和行進中播放；客運站安裝了安全警示燈箱，客車上還張貼了安全警示不干膠紙，旅客進站、上車就能看到，在渡口安裝了統(tǒng)一規(guī)范的渡口警示牌，給渡船配置了救生衣。年末經(jīng)過精心地籌備，在深入學習安全知識的基礎(chǔ)上，組織了一次大規(guī)模的xx市交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)知識競賽暨文藝調(diào)演活動，活動參加人數(shù)眾多，范圍影響深廣，讓廣大人民群眾了解交通安全、關(guān)心交通安全、支持交通安全，關(guān)愛生命，注重安全。做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”，決賽在三館廣場舉行，省交通廳、市政府領(lǐng)導(dǎo)和社會群眾都來參加，取得了積極的宣傳效應(yīng)。2004年配合全國治超集中整治行動，開展了超限超載嚴重破壞道路交通設(shè)施，超限超載是道路交通事故的主要殺手的專題宣傳，目前治超已初見成效。2005年安全生產(chǎn)月宣傳活動中，以“遵章守法，關(guān)愛生命”為主題，全面宣傳科學發(fā)展觀、宣傳《安全生產(chǎn)法》、宣傳國務(wù)院《關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》，充分利用廣播、電視、報刊和簡報等多種形式，宣傳黨中央、國務(wù)院關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重大部署，安全生產(chǎn)方針、政策、法律法規(guī)，傳播安全理念和安全知識，大力推進安全文化建設(shè)，突出安全法制這個根本，不斷提高交通從業(yè)人員的安全法律意識和自我防范保護意識，提高全員遵章守法的自覺性。通過各種安全宣傳教育活動的開展，廣大交通從業(yè)人員和群眾更多地了解安全生產(chǎn)法律法規(guī)，進一步掌握交通安全意識，提高了嚴守操作規(guī)程的自覺性，增強了安全生產(chǎn)的意識和自我保護、救助意識，有力地促進了安全生產(chǎn)工作。
五、以人為本，創(chuàng)新發(fā)展，繼續(xù)做好新形勢下的交通安全生產(chǎn)工作
十六屆五中全會指出，我國在“十一五”建設(shè)時期，要進一步堅持科學發(fā)展觀，從量的擴張轉(zhuǎn)變?yōu)橘|(zhì)的提升，鼓勵各種創(chuàng)新，注重社會的均衡。交通工作也應(yīng)如此。我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了長足的發(fā)展，廣大民工在交通技術(shù)人員的管理、指導(dǎo)下，承當了大部分的體力勞動，但他們的勞動保護措施還很簡陋 ，由于自身觀念上的局限，施工中還常有冒險行為，不注意安全小節(jié)的行為，我們將在今后的工作中，研究改善民工的勞動保護條件，加強對他們的安全生產(chǎn)教育，我們正在把術(shù)語化的施工操作規(guī)程改寫成口語化的施工安全民謠，讓民工想得起，記得住，說得出，做得到。從“要我安全”到“我要安全”。同時，大力提倡施工中采用新技術(shù)、新工藝、新方法，提高機械化作業(yè)的水平，避免人身傷害事故的發(fā)生。
對于日益增加的交通運輸總量，我們也要探索新的工作思維，從切實提高執(zhí)政能力建設(shè)和依法行政水平著手，加強源頭管理，認真做好行政許可和行政執(zhí)法工作，認真落實擔負交通主管部門的領(lǐng)導(dǎo)責任，運管、海事部門的監(jiān)管責任，經(jīng)營企業(yè)（業(yè)主）的安全生產(chǎn)主體責任。我們?yōu)榇藬M定了《xx市交通局關(guān)于進一步加強全市交通安全生產(chǎn)工作的決定》，建立和完善“安全第一、預(yù)防為主，責任落實、各司其職，綜合治理、齊抓共管”的安全管理工作機制，將在局黨組會議上做進一步討論研究后在明年的工作中貫徹，在繼承以往好的經(jīng)驗和做法的基礎(chǔ)上，繼續(xù)做好新形勢下的交通安全生產(chǎn)工作。
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