車間打工實踐報告范文

　這家公司名叫北京加美中工貿(mào)公司，是家機(jī)械加工公司，正好是我們的專業(yè)對口，在這的短短一個月時間了，我學(xué)會了好些東西，學(xué)會了好些在大學(xué)課堂里學(xué)不到的東西，更重新定義了大學(xué)生這個讓那么多人引以為豪的名詞。在這的一個月里，我最先接觸的是普通車床，主要以車圓面為主的器械，這個在中國任何機(jī)械加工廠都什么普及的車床，百分之九十可以說是手動的，其實完全可以定義為純手動的，只有切削圓的時候走刀可以撥手桿能自動勻速的走完一段直線完成圓面的加工，到終點的時候依然得用工人師傅撥手桿。雖然它的加工精度不及數(shù)控車床，加工成批工件效率不及數(shù)控車床，但是存在即有價值，加工小批量非精度高的工件它還是很有優(yōu)勢的，首先它不用編程，二是不用定中心，以為它的絕對坐標(biāo)是定的，相對坐標(biāo)就是師傅自己手動了。用普通車床對操作員的技術(shù)要求很高，最簡單的比方，倒個角需要左右手同時控制x軸和z軸，還有就是不同的師傅技術(shù)不同做出的工件的精度不一樣，這就是技術(shù)加經(jīng)驗的層次了。

　　接下來的幾天我又接觸了線切割機(jī)床，據(jù)我了解它有兩套編程系統(tǒng)，一種是咱們熟悉的G代碼編程，一種就是咱們不熟悉的俗稱3b編程，我覺得3b編程相對于G代碼要簡單得多，它無論是切割直線還是折線還是圓弧總是固定的5個代碼，BX BY BJ GZ 方向。我對線切割沒有什么好印象，因為他的工作效率太低了，有時一個人可以控制20臺線切割，但還是那句話，存在即有價值。他的工作原理就是通過鉬絲放電來切割零件，開始我竟然傻得以為是用線直接切割呢，我還傻傻的問人家這線的多結(jié)實啊，把這么硬的鋼就給磨開了，結(jié)果人家說這是放電原理，鉬絲和零件之間總有0.002的距離。當(dāng)時覺得自己好丟人，呵呵，不過重要的是我以后明白了，我也希望我的同學(xué)們知道這個常識。

　　后來我就學(xué)習(xí)數(shù)控銑床，覺得自己上學(xué)期學(xué)過點總起碼上手快點嘛，可是一看人家編的一個挺簡單的程序，我都忘了好些G代碼，其實我也當(dāng)初沒認(rèn)真學(xué)，有點后悔了。接下來我就幫人家干活，一邊干活一邊問人家，還好這里的師傅都挺樂意教人的，你問他一個問題他可能會告訴你兩個知識。我學(xué)銑床的時候最大的感受就是工裝，工裝就是為了提高加工效率而設(shè)計的如虎口鉗一樣的。真的能設(shè)計這個很方便很效率，我由衷的佩服設(shè)計工裝的師傅。

　　再下來的幾天我學(xué)習(xí)了普通銑床，它不存在太多的技術(shù)含量，它的主軸轉(zhuǎn)速有的都不能調(diào)，我只是說有些老一些的銑床啊。我就不想多說了，還有一些像磨床，倒角機(jī)，切割機(jī)都是一些比較簡單的機(jī)器，也不多說了。我后來只是去看了看火焰切割機(jī)，等離子切割機(jī)，普通的電焊，普通電焊我就不多說了，等離子切割機(jī)很值得一說，它靠的也是編程，生成G代碼，它的效率很高，10幾毫米的鋼板瞬間就被切開了，而且他也可以走復(fù)雜的折線，我突然覺得G代碼真的很重要，可惜自己當(dāng)初沒有全記住。

　　最后學(xué)習(xí)的就是數(shù)控車床和加工中心，先從數(shù)控車開始吧，它主要就是加工圓的，它只有兩個軸，x和z軸，它的編程里有一點不同于加工中心或者銑床的是他用x，z表示絕對坐標(biāo)，u，w表示相對坐標(biāo)，這樣也是方便編程的時候數(shù)據(jù)的計算，它的控制面板和加工中心和銑床的差不多。最后就是加工中心了，和銑床差不多，只是多了一個刀庫，我也不想多說什么。但是要想學(xué)好加工中心真的挺難得，刀的路徑，合理的工序，轉(zhuǎn)速，給進(jìn)等等，都很重要。

　　在這最讓我覺得最大的收獲是學(xué)會了solidworks，一個3維繪圖軟件，一個想對于UG,Pro-e較為好入手的一個制圖軟件，如果不是加工非常復(fù)雜的曲面solidworks還是能夠勝任一般的零件加工和裝配的。在學(xué)校由于學(xué)習(xí)了caxa和cad的原因，入手solidworks還是比較順利的。我們在學(xué)校學(xué)習(xí)的只是理論，錯了我們還可以改，但是時間就不一樣了，錯了一點不是工件廢了就是刀廢了，容不得一點馬虎，容不得一點懈怠。

　　大學(xué)生我現(xiàn)在看來沒有任何優(yōu)勢，我就單指機(jī)械這個行業(yè)啊，出來一點經(jīng)驗都沒有，應(yīng)聘只會說在學(xué)校學(xué)過沒實際操作過，人家只能給你安排車間先學(xué)會基本的東西。到了車間，還覺得自己是大學(xué)生和別人不一樣，嫌臟嫌累，尤其是體力，都不及一個17歲的小孩。如果不進(jìn)車間，搞設(shè)計，在大學(xué)就正經(jīng)學(xué)個cad，現(xiàn)在都是零件，一個正經(jīng)的3維制圖軟件都不會用，怎么設(shè)計。我感覺當(dāng)時真該大一就來實習(xí)一下，知道自己以后需要學(xué)什么用什么，現(xiàn)在感覺自己差的太遠(yuǎn)了，還有太多的東西要學(xué)，剩下不到一年半的時間了，我不敢說加倍努力，但我會盡力把我認(rèn)為需要的東西學(xué)回來，對得起自己，對得起自己未來的工作。

　　這個假期對我來說非同尋常，讓我明白了身為一個大學(xué)生只有充裕的時間，只有把這些時間都合理的用了，才能在以后的工作中嶄露頭角。讓我明白了社會上人心隔肚皮，無論做什么都要想清楚了再做，說什么想清楚了再說。這一個月算是給自己深深地上了一課吧，愿以后的工作中都能用到我所學(xué)的。
 

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