停的人生感悟故事

　　停，在我們的人生中占多大比重，我沒有計算過，但現(xiàn)在的基本感覺是沒有。

　　走在公共場合，難免狹路相逢，停一下，請對方先過，這是人之常情；相遇門口，盡管可以齊頭并進，也可以摩肩而過，但停一停，禮讓別人，以示尊重，也是理所當然。當你開起了汽車，停，更是一條人生必備的底線。十字路口需要停，斑馬線需要停，因為不停的代價已經(jīng)不是尊重和謙遜，而是生命的問題。可是，我從來看不見有誰想停一停。在門口，人們寧肯肌膚相摩，猛撞過去；在公共場合，人們寧可先頂牛兒，然后再躋身勝出；在馬路上，所有開車人都是一副進則贏停則敗的架勢。我常年走斑馬線摸索出一個訣竅，如果你停下來等，那這輩子也難得機會過去，必須橫下一條心，腳步不停。即便欲行又止，但勢頭還是決然不停的模樣，如此這般，那些根本不停的車輛才可能略顯停的傾向。

　　天天看著這一幕幕，我想，我們的人生是不是都成了這副模樣？

　　人們如今已經(jīng)產生了錯覺，大概都認為停就是喪失機遇，就是自甘落伍，就意味著認輸、無奈、倒霉、犯傻、走下坡路，所以，沒人想停，更沒人愿意停。多少年來，我們四周的話語也缺乏停的思維。從“大躍進”到可上九天攬月，從勇往直前再到爭取更大勝利，每種活動每個運動每項號召每條標語，幾乎都是前進式、挺進型，并且必須大踏步。

　　長期物質生活的匱乏，也讓我們的.身上充溢著搶、占、奪這樣與停的蘊涵截然相反的生存理念。想當年，不搶，只有年節(jié)憑證供應的花生瓜子就要望穿秋水；不占，排隊購買限量出售的肉蛋粉絲豆腐就會功虧一簣；不奪，分房時你多半敬陪末座。這樣的理念，又集體無意識地從上一代延續(xù)到了新一代。

　　其實，停，是社會發(fā)展關系中必要的一環(huán)，是一種自我調適，是對別人和自然的尊重，代表著從容和自制，可以說，行止得當，既是個人也是社會品格的標志。我們不妨在街頭門口觀察，凡是何時何地都不肯停一停的，平常不是蛇首豸行就是狼奔豕突。因為沒有從容和自制就孕育不出氣質，沒有氣質，行動中自有一種丑態(tài)。

　　社會現(xiàn)在也終于明白，耕地需要停，以休養(yǎng)土地；山林需要停，封山為的是育林；捕撈、畜牧需要停，海洋和草原因此不致枯竭。

　　“停車坐愛楓林晚”，是一種境界；停云落月，更是一種美景。停，蘊藏無比豐厚的內涵。

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