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最新物流管理專業(yè)就業(yè)方向

時間:2024-10-15 07:39:14 職場動態(tài) 我要投稿
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最新物流管理專業(yè)就業(yè)方向

最新物流管理專業(yè)就業(yè)方向1

  一、業(yè)務(wù)培養(yǎng)目標(biāo)

最新物流管理專業(yè)就業(yè)方向

  業(yè)務(wù)工作范圍

  畢業(yè)生適應(yīng)在各級經(jīng)濟管理部門,工商企業(yè)中從事物流管理工作和與物流相關(guān)的鐵路,航空,港口,倉儲等管理和技術(shù)工作。

  畢業(yè)生應(yīng)獲得的知識、能力、素質(zhì)結(jié)構(gòu)

  本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)經(jīng)濟、會計、貿(mào)易、管理、法律、信息資源管理、計算機等方面的基本理論和專門知識,具有一定的系統(tǒng)開發(fā)與設(shè)計能力。畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識和能力:

  1、知識結(jié)構(gòu)

  (1)理解、掌握馬克思主義哲學(xué)、政治經(jīng)濟學(xué)、毛澤東思想和鄧小平理論。

  (2)掌握物流管理的基本理論、基本知識

 。3)了解物流管理發(fā)展的最新動態(tài)

  2、能力素質(zhì)結(jié)構(gòu)

 。1)具備物流管理的應(yīng)用程序操作能力;

  (2)具備物流信息組織、分析研究、傳播與開發(fā)利用的基本能力;

 。3)能進行物流系統(tǒng)分析、設(shè)計和規(guī)劃,具有物流管理的基本能力。

  二、專業(yè)特點

  主干課程:管理學(xué)原理、物流學(xué)導(dǎo)論、采購理論與策略、運輸與包裝、國際市場營銷、配送中心營運與管理、供應(yīng)鏈管理、物流財務(wù)成本管理、物流企業(yè)管理、電子商務(wù)、物流規(guī)劃與設(shè)計、倉儲管理

  修業(yè)年限:四年、授予學(xué)位:管理學(xué)學(xué)士

  相近專業(yè):工商管理 市場營銷 會計學(xué) 財務(wù)管理 人力資源管理 旅游管理 商品學(xué) 審計學(xué) 電子商務(wù) 物流管理 國際商務(wù)

  三、就業(yè)方向

  隨著中國社會主義市場經(jīng)濟體系建立、世界經(jīng)濟一體化進程的加快和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟中的一個新興的產(chǎn)業(yè)部門,將成為本世紀(jì)重要產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟新的增長點。目前,從中央到地方以及許多市場意識敏銳的企業(yè),已把物流作為提高市場競爭力和提升企業(yè)核心競爭力的重要手段,把現(xiàn)

  代物流理念、先進的物流技術(shù)和現(xiàn)代物流模式引入國家、地方經(jīng)濟建設(shè)和企業(yè)經(jīng)營和管理之中。但是我國的物流教育仍十分滯后,造成了現(xiàn)代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強物流管理、城市規(guī)劃物流系統(tǒng)運籌、第三方物流企業(yè)的運作技術(shù)操作等現(xiàn)代物流人才嚴(yán)重匱乏,阻礙了經(jīng)濟的發(fā)展和經(jīng)濟效益的提高。

  四、行業(yè)的社會背景

  隨著世界經(jīng)濟的高速發(fā)展和全球化趨勢的日益突出,現(xiàn)代物流理論和技術(shù)已在發(fā)達國家得到了空前的應(yīng)用和發(fā)展,并產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。面對我國加入wto后所面臨的機遇與挑戰(zhàn),引進和發(fā)展現(xiàn)代物流理論和技術(shù),培養(yǎng)現(xiàn)代物流經(jīng)營管理的高級人才,已成為當(dāng)務(wù)之急。物流是一個新生職業(yè),目前就業(yè)行情看好,各大成市人才奇缺.現(xiàn)在這個專業(yè),市場缺口很大,過去商品從生產(chǎn)到銷售經(jīng)過好幾個批發(fā)商,運輸;管理;倉儲;從一級批發(fā)商到二級,三級批發(fā)商層層剝皮,現(xiàn)在,信息一點,就能通過物流公司配貨,大大減少中間環(huán)節(jié),降低企業(yè)成本,所以物流專業(yè)很有發(fā)展前途

  五、專業(yè)現(xiàn)狀和前景

  所謂物流,就是物質(zhì)資料從供給者到需求者的物理運動。它包括運輸、儲存、搬運、分揀、包裝、加工等多個環(huán)節(jié)。該專業(yè)開設(shè)主要課程有:物流概論、市場營銷、經(jīng)濟地理、國際貿(mào)易概論、管理學(xué)原理、商務(wù)英語、運輸組織技術(shù)、倉庫與配送管理、物流信息管理等課程。

  隨著社會、經(jīng)濟、技術(shù)的高速發(fā)展,各種基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善,全球經(jīng)濟一體化趨勢和市場競爭程度日益增加, 對物流提出了更高的要求,賦予了新的內(nèi)涵,F(xiàn)代物流指的是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理,即在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上,引入高科技手段,運用計算機進行信息聯(lián)網(wǎng),并對物流信息進行科學(xué)管理,從而使物流速度加快,準(zhǔn)確

  率提高,庫存減少,成本降低,提高質(zhì)量,為顧客提供最好的服務(wù),F(xiàn)在世界做專業(yè)物流比較著名的公司有:美國聯(lián)合包裹(ups)荷蘭郵政(tnt)德國郵政(dhl)美國聯(lián)(fedex)為什么現(xiàn)代物流業(yè)的.前景看好呢?據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)計,全國已有30多個省與城市作出了物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃并出臺了必要的產(chǎn)業(yè)政策,國家發(fā)改委正在編寫中國物流業(yè)發(fā)展大綱,并提出了物流業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策初步意見。由于有政策的扶持,物流企業(yè)與企業(yè)物流開始步入快車道。到現(xiàn)在為止,中國已經(jīng)形成公有制物流企業(yè)、民營物流企業(yè)與外資(含中外合資)物流企業(yè)三足鼎立的局面,這種趨勢從03年開始,并在明顯加速。在5至10年內(nèi),將形成10個左右全國公認(rèn)的中國物流領(lǐng)軍企業(yè),并走向國際。80%企業(yè)物流已開始部分外包,外包的比例與外包的領(lǐng)域?qū)⒅鸩綌U大,涌現(xiàn)出包括海爾物流、寶供物流、招商局物流在內(nèi)的優(yōu)秀物流企業(yè)。首屆中國物流企業(yè)家論壇暨20xx中國物流(企業(yè))年會的報告也顯示,20xx年1至9月,全國社會物流總值21.7萬億元,同比增長26.9%。物流總值的高速增長,表明中國經(jīng)濟增長對物流的需求越來越大,經(jīng)濟發(fā)展對物流的依賴程度也越來越高。全球最大的貨運公司之一——美國萬絡(luò)環(huán)球公司副總裁卡扎瑞預(yù)測,“中國物流業(yè)預(yù)計未來10年內(nèi)相關(guān)服務(wù)收入將保持20%的年增長速度! 北京科技大學(xué)教授、物流研究所所長吳清一認(rèn)為,中國現(xiàn)代物流發(fā)展尚處于起步階段,配送體系不健全,但隨著電子商務(wù)的普及,物流市場潛力和發(fā)展前景十分廣闊。

  六、就業(yè)前景

  作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運公司、商貿(mào)企業(yè)等就業(yè),就業(yè)前景良好。今后一段時期,除儲存、運輸、配送、貨運代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外,相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才、掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)以及成本核算等相關(guān)知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一,缺口達60余萬。據(jù)了解,目前最為搶手的物流人才,是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟貿(mào)易、運輸與物流理論和技能,且具有扎實英語能力的國際貿(mào)易運輸及物流經(jīng)營型人才,他們的年薪最高可達100萬元。

  七、小提示

  物流這個行業(yè)肯定是有很大發(fā)展前途。但不要認(rèn)為學(xué)了物流管理之類的專業(yè)就有了發(fā)展前途。因為專業(yè)只是理論知識,重心還應(yīng)該放在實戰(zhàn)中。首先如果想做物流的話一定要進大公司,因為小的物流公司薪金真的很少。因為大魚小魚都是一樣吃。而且大魚的要求也不是那么苛刻。比如說馬士基每年的校園招聘就不是非常苛刻,所以大家還是有很多機會的。雖然物流項目發(fā)展被提上“十一五”,說明現(xiàn)在物流發(fā)展的重要性,但是不能被社會和媒體炸昏了頭。個人必須要根據(jù)自己的氣質(zhì)類型和職業(yè)興趣來選擇自己適合的職業(yè)。當(dāng)然如果對物流這個行業(yè)比較感興趣的人也可以介入。

  因為物流的發(fā)展還是不錯的,而且很具有潛力。但在此希望提醒大家的一點是:對于考物流師或者助理物流師的人士,要仔細(xì)考慮一下,他只是一個找工作的憑證,而不是通行證,主要的是能力和實踐經(jīng)驗。對于有工作的朋友來說,物流師可考可不考!而對于剛畢業(yè)或者在校的大學(xué)生來說應(yīng)該慎重的選擇,因為他也是一筆不小的開支!

  在校時如果想走物流行業(yè)一定要記得把英語學(xué)好,因為隨著物流的國際化和供應(yīng)鏈的更加完善,英語將成了一個非常重要的力量,何況物流類的大公司基本都是外企,所以學(xué)好英語將成了眾多學(xué)子們的當(dāng)務(wù)之急。

  物流管理專業(yè)的學(xué)生畢業(yè)后可以去一般企業(yè)(工廠,貿(mào)易公司)里做物流工作或去物流企業(yè)里工作.一般企業(yè)里的物流崗位有倉庫(收發(fā)貨,保管),計劃,采購,運輸管理,進出口關(guān)務(wù),物流企業(yè)里崗位主要是操作,銷售,客服啦.物流企業(yè)類型也蠻多的,有做運輸?shù)?有做報關(guān)的,有做貨代的,有做倉庫的,有做物流咨詢策劃的,有做把上面幾種服務(wù)集成物流服務(wù)的,品類眾多總有一款適合你.

最新物流管理專業(yè)就業(yè)方向2

  專業(yè)前景:

  1、物流:就是物質(zhì)資料從供給者到需求者的物理運動。

  2、它包括運輸、儲存、搬運、分揀、包裝、加工等多個環(huán)節(jié)。

  2、現(xiàn)代物流被企業(yè)界稱為“尚未開發(fā)的新大陸”和“促進經(jīng)濟增長的加速器”。世界銀行統(tǒng)計,發(fā)達國家的物流費用占gdp的10%左右;研究和開發(fā)物流技術(shù),實現(xiàn)最佳物流管理已成為經(jīng)濟和企業(yè)管理領(lǐng)域中的一個新熱點和最具挑戰(zhàn)性的課題?梢,物流行業(yè)的發(fā)展空間和潛力無窮。物流行業(yè)發(fā)展得好,必然會帶動就業(yè)。

  3、從制造業(yè)和商貿(mào)業(yè)看,物流管理最基本的作用應(yīng)該是支持產(chǎn)品的市場營銷和商品交易,使得商品能及時送達客戶,因此,制造業(yè)和商貿(mào)業(yè)這些企業(yè)的物流部門,不能單純看成是一個成本中心,也不能單純作為降低成本的主要方面,更多地應(yīng)被看成是支持市場營銷、增強企業(yè)競爭力的強大武器。

  (以上三項均可選擇2條宣傳)

  就業(yè)前景:

  1、高校都設(shè)有物流管理專業(yè),不僅培養(yǎng)出優(yōu)秀的工作人員,更側(cè)重培養(yǎng)的是管理型人才,具有一定的系統(tǒng)開發(fā)與設(shè)計能力;市場每年對從事操作的人員、管理型人才的`招聘很多。因此,物流專業(yè)方面學(xué)員在每年的招聘中格外受寵。

  2、目前比較先進的企業(yè)正逐步向“零庫存”邁進,這不光對物流管理人員提出了很高的專業(yè)要求,同時最直接的物流操作員也有高的要求能力。相對于物流管理人才是在受過專業(yè)物流操作培訓(xùn)的畢業(yè)生,憑借上手快、勝任物流各個環(huán)節(jié)操作,而被相關(guān)的用人單位大量吸收。

  作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運公司、商貿(mào)企業(yè)等就業(yè),并且就業(yè)前景良好。今后一段時期,除儲存、運輸、配送、貨運代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外,相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作人才在近十幾年的就業(yè)市場是非常緊缺的狀態(tài)。

  物流管理專業(yè)就業(yè)前景:

  物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一。有真才實學(xué)的物流管理專業(yè)大學(xué)畢生就業(yè)前景是普遍被看好的。相關(guān)統(tǒng)計顯示,目前物流從業(yè)人員當(dāng)中擁有大學(xué)學(xué)歷以上的僅占21%。許多物流部門的管理人員是半路出家,很少受過專業(yè)的培訓(xùn)。

  據(jù)相關(guān)人士透露,對此類人才有需求的某知名企業(yè)在國內(nèi)招聘的應(yīng)屆大學(xué)生目前的薪金是每月6000元到8000元,在一年之后還會由相當(dāng)大的提升空間!艾F(xiàn)在一年就能掙個7萬元至10萬元,估計4年之后只會多不會少,因為能源越來越緊俏!

  成為全球現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈中的重要樞紐和節(jié)點;深圳市政府將現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)作為三個重要 支柱產(chǎn)業(yè)之一;北京、上海、武漢、大連、沈陽等城市都在加快制定物流發(fā)展規(guī)劃并加緊實施;

  物流專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo):

  本專業(yè)培養(yǎng)德智體全面發(fā)展,熟練掌握物流基本理論、基本技能,熟悉生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)的物流情況和特點;具有管理、經(jīng)濟、商貿(mào)、法律和計算機方面的基本知識和能力;能在企事業(yè)單位和國家機關(guān),特別在經(jīng)濟貿(mào)易部門、交通儲運部門、生產(chǎn)企業(yè)、專業(yè)物流企業(yè)等有關(guān)部門從事物流系統(tǒng)設(shè)計和物流企業(yè)的經(jīng)營、管理、決策的高級復(fù)合型人才。

  特色:

  物流產(chǎn)業(yè)保持持續(xù)、穩(wěn)定、快速發(fā)展,物流管理專業(yè)的一個最重要的特點是操作性。是有系統(tǒng)性思維、有資源整合觀念的高端管理人才培養(yǎng)計劃;

  就業(yè)前景

  作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運公司、商貿(mào)企業(yè)等就業(yè),就業(yè)前景良好。今后一段時期,除儲存、運輸、配送、貨運代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外,相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才、掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)以及成本核算等相關(guān)知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。

  物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一,缺口達60余萬。據(jù)了解,目前最為搶手的物流人才,是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟貿(mào)易、運輸與物流理論和技能,且具有扎實專業(yè)能力的國際貿(mào)易運輸及物流經(jīng)營型人才,他們的年薪最高可達100萬元。

  就業(yè)崗位:

  倉儲物流管理3500元---50000元、物流管理專員、物流管理高級經(jīng)理、物流管理總監(jiān)、物流管理工程師

  本專業(yè)畢業(yè)生能在物流業(yè)及各類工商企業(yè)、跨國公司企業(yè)物流部門、港口物流、報檢公司、運輸企業(yè)、國際貿(mào)易等。從事物流管理、倉儲管理、運輸管理、供應(yīng)鏈管理、國際物流6000元---8000元等工作。(薪資在6000元以上)

  沃爾瑪、海爾、京東、淘寶、天貓、蘇寧、航空公司、德邦物流、順豐、圓通等快遞公司

最新物流管理專業(yè)就業(yè)方向3

  一、引言

  為了解物流管理專業(yè)畢業(yè)生對未來的就業(yè)意向,本文通過對08級物流管理專業(yè)的學(xué)生展開的調(diào)查,分析其就業(yè)意向,得出相關(guān)結(jié)論,并以此為借鑒為自己以后的就業(yè)做好相關(guān)準(zhǔn)備,提升就業(yè)質(zhì)量。

  近年來,高校畢業(yè)生人數(shù)的總量和增幅達到了歷史新高。20xx年我國高校畢業(yè)生人數(shù)為413萬人,比去年增長20.71%,20xx年高校畢業(yè)生達到495萬,比20xx年增長22.19%,20xx年畢業(yè)生達到559萬。據(jù)勞動部門的數(shù)據(jù)統(tǒng)計,每年城鎮(zhèn)新增就業(yè)崗位約900萬,其中適合大學(xué)生的崗位遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足畢業(yè)生的數(shù)量,社會整體就業(yè)壓力造成了高校畢業(yè)生巨大的就業(yè)壓力。面對如此大的就業(yè)壓力,物流管理專業(yè)的畢業(yè)生會有怎樣的就業(yè)意向呢?因此,我們針對我院08屆物流管理專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)意向進行了調(diào)查。

  二、調(diào)查對象與方法

  本次調(diào)查主要針對我院08級物流管理專業(yè)畢業(yè)生,調(diào)查主要采取訪問方式展開抽樣調(diào)查。調(diào)查了08級物流管理班大約50%的學(xué)生,針對其各自的不同情況談了對未來就業(yè)意向的不同選擇。

  三、結(jié)果與分析

  1、前期計劃

  調(diào)查結(jié)果顯示,我院08級物流管理專業(yè)畢業(yè)生有大約72%的學(xué)生選擇直接就業(yè),其余28%的學(xué)生選擇自己創(chuàng)業(yè)或考研。其中,選擇直接就業(yè)的學(xué)生中有超過50%的學(xué)生表示希望能在工作中繼續(xù)深造。這說明,大多數(shù)畢業(yè)生在面對強大的就業(yè)壓力時,希望早日抓住就業(yè)機會,增加自己的工作經(jīng)驗,為以后更好的發(fā)展做好充分準(zhǔn)備。

  2、就業(yè)單位選擇

  在問及理想的就業(yè)單位時,大多數(shù)學(xué)生表示希望能到一些比較大型的物流公司工作,也有小部分人選擇與自己專業(yè)不相關(guān)的工作。隨著電子商務(wù)的發(fā)展,物流業(yè)也隨之快速發(fā)展起來,因此,一些快遞公司也成為了物流管理專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向。當(dāng)然,也有學(xué)生致力于創(chuàng)辦自己的物流公司。但總體看來,更多的學(xué)生還是選擇了與自己專業(yè)有關(guān)的大型公司,這可能導(dǎo)致他們向往的企業(yè)人滿為患,更加劇了其競爭壓力。

  3、就業(yè)地區(qū)選擇

  畢業(yè)生在選擇就業(yè)地區(qū)時,有將近1/2的學(xué)生希望能留在合肥工作,還有大約40%的學(xué)生選擇出省,到如上海、深圳等發(fā)達城市工作。這說明,我院畢業(yè)生選擇就業(yè)的地區(qū)還是比較集中的,都希望能到有更多發(fā)展機會的大城市工作。作為安徽省省會城市的合肥,近幾年來迅速發(fā)展,發(fā)展空間較大,因此,有很多人選擇留在合肥工作。而安徽也與上海、江蘇等沿海發(fā)達地區(qū)距離較近,這也是很多人選擇出省就業(yè)的原因。但這種選擇也忽略了大城市激烈的就業(yè)競爭問題,可能導(dǎo)致一些學(xué)生盲目擇業(yè)而失去了更好的發(fā)展機會。

  4、就業(yè)途徑選擇

  在調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)有超過70%的學(xué)生認(rèn)為應(yīng)該要靠自己的力量去求職,這也是自立的一個很有力的.表現(xiàn),但也有大約20%的學(xué)生認(rèn)為要靠家長、親戚朋友等的介紹才能找到好工作。選擇其他途徑的人數(shù)較少。這表明,雖然大多數(shù)學(xué)生表示應(yīng)該要自己主動地找工作,但也有不少人還是希望靠別人來達到自己就業(yè)的目的。這也反映出現(xiàn)在的就業(yè)機制存在的一些問題。

  四、總結(jié)

  通過對我院08級物流管理專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)意向的調(diào)查,我們了解到了有關(guān)就業(yè)的一些信息,也意識到畢業(yè)生在選擇就業(yè)時遇到的困境和要注意的一些問題,希望能對自己的就業(yè)選擇有所啟發(fā)。

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