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物流管理碩士就業(yè)前景
物流專業(yè)就業(yè)形勢(shì)分析及自我規(guī)劃 物流是一個(gè)跨部門(mén)，跨行業(yè)的復(fù)合型產(chǎn)業(yè)，同時(shí)又是勞動(dòng)和技術(shù)密集型相結(jié)合的產(chǎn)業(yè)，以下是小編為大家收集的物流管理碩士就業(yè)前景，希望能夠幫助到大家。
物流管理碩士就業(yè)前景 篇1
物流專業(yè)就業(yè)形勢(shì)分析及自我規(guī)劃 物流是一個(gè)跨部門(mén)，跨行業(yè)的復(fù)合型產(chǎn)業(yè)，同時(shí)又是勞動(dòng)和技術(shù)密集型相結(jié)合的產(chǎn)業(yè)。伴隨著物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模的快速擴(kuò)張，物流服務(wù)觀念的更新、技術(shù)的進(jìn)步、客戶需求的多樣性，必然引發(fā)物流人才整體和多樣性需求的持續(xù)增加。
1. 物流就業(yè)現(xiàn)狀
伴隨著中國(guó)物流服務(wù)業(yè)的發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)于物流人才的需求與日俱增，截止至2010年，中國(guó)物流業(yè)對(duì)于相關(guān)人員需求量達(dá)到2~3萬(wàn)人每年，我國(guó)物流人員缺口達(dá)到600萬(wàn)人。物流管理專業(yè)人才也已被我國(guó)列為12類(lèi)緊缺人才之一。但是物流業(yè)有著不同的工作性質(zhì)，所以需求也就會(huì)產(chǎn)生差異。物流專業(yè)畢業(yè)生其實(shí)非常多，學(xué)習(xí)物流的門(mén)檻也比較低，但是為什么還會(huì)有這么大的缺口？是因?yàn)楝F(xiàn)在的物流從業(yè)人員專業(yè)水準(zhǔn)不高滿足不了中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展，所以物流人才還是需要非常專業(yè)的知識(shí)，如外語(yǔ)，海關(guān)，國(guó)際貿(mào)易等，才能在物流行業(yè)中有一定的發(fā)展。
2. 人才需求和就業(yè)方向
物流從業(yè)人員大致分為三類(lèi)：
�。�1）負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)和貨物流通的基礎(chǔ)職位，從業(yè)人員最多，要求也最低，收入也較低，月收入在1000到2000左右。、（2）業(yè)務(wù)和管理經(jīng)理的中級(jí)職位，具有一定物流知識(shí)，從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，但也并非專業(yè)物流人員。月收入在3000到4000左右。
�。�3）高級(jí)經(jīng)理和總監(jiān)，要求是掌握專業(yè)物流知識(shí)的高級(jí)職位，也是現(xiàn)在物流業(yè)最缺乏的人才，這些人月收入通常上萬(wàn)甚至更多。
物流人才需求因地區(qū)產(chǎn)生的差異：
�。�1）東南沿海地帶對(duì)物流人才需求的規(guī)模和層次較高。東南沿海是中國(guó)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)、物流發(fā)展最快的區(qū)域，水路運(yùn)輸發(fā)達(dá)，港口貨物吞吐量大，高新技術(shù)企業(yè)集中，物流運(yùn)作效益最好。
�。�2）華北、中原、西南地區(qū)、對(duì)物流人才需求的規(guī)模和層次居中。這里鐵路、公路發(fā)達(dá)，企業(yè)集中度和物流運(yùn)作效率居中，受傳統(tǒng)工業(yè)及其他多方面的因素影響，該地區(qū)物流競(jìng)爭(zhēng)力與珠三角、長(zhǎng)三角相比，仍然很弱。
�。�3）西部地區(qū)對(duì)物流人才需求數(shù)量較少、層次低。隨著西部大開(kāi)發(fā)政策的實(shí)施、西部現(xiàn)代物流有了一些發(fā)展，但仍處于起步階段，整體水平落后于東部，人才需求數(shù)量遠(yuǎn)不及東部。
物流專業(yè)可以就業(yè)的方向可以是物流企業(yè)，海關(guān)，港口，貨運(yùn)公司，商貿(mào)企業(yè)等，也可以學(xué)習(xí)周邊關(guān)聯(lián)專業(yè)如電子商務(wù)，國(guó)際貿(mào)易，信息管理等會(huì)使自己向高級(jí)人才更進(jìn)一步�？傮w來(lái)說(shuō)物流專業(yè)涉及的范圍較廣泛，但是也正是因?yàn)檫@種廣泛，使得物流從業(yè)人員的專業(yè)知識(shí)很難在一個(gè)方面深入加強(qiáng)，所以要找到適合自己并且能夠勝任的工作也是一件難事。
3. 未來(lái)就業(yè)準(zhǔn)備
要做一個(gè)高水準(zhǔn)的物流從業(yè)人員，既要豐富自己在物流專業(yè)方面的知識(shí)，也要增加自己的管理實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，只有兩個(gè)方向一起努力才會(huì)促進(jìn)在物流管理專業(yè)方面的進(jìn)步。
首先在大學(xué)在校期間，加強(qiáng)重視自己的專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，要做到對(duì)于專業(yè)知識(shí)的.精通熟練，才能保證自己在理論上的領(lǐng)先地位。在加強(qiáng)重視自己的專業(yè)知識(shí)以外，要豐富自己物流周邊學(xué)科能力的培養(yǎng)建設(shè)，比如外語(yǔ)，經(jīng)濟(jì)貿(mào)易，電子商務(wù)等。物流是一個(gè)會(huì)與人打交道的專業(yè)，以后可能也會(huì)涉及到國(guó)際物流等大的方向，所以掌握一門(mén)外語(yǔ)是一個(gè)高等物流人員的基本技能，因此我利用大學(xué)課余時(shí)間選修了第二專業(yè)商務(wù)英語(yǔ)，目的為我的專業(yè)技能增加一些資本。其次就是對(duì)于計(jì)算機(jī)和經(jīng)濟(jì)方面的技能知識(shí)也要多加學(xué)習(xí)了解。
其次就是在假期等課余時(shí)間，重視自己的實(shí)踐能力。物流專業(yè)要從基礎(chǔ)實(shí)踐做起，很少有人能夠一下坐上高層主管的位置，所以實(shí)踐是一個(gè)物流從業(yè)人員要積累的經(jīng)驗(yàn)。為了讓自己在畢業(yè)后節(jié)省實(shí)踐，我們應(yīng)該從大學(xué)就開(kāi)始積累自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，利用假期時(shí)間，研究調(diào)研一些物流企業(yè)，參觀了解物流流程，現(xiàn)在的中國(guó)物流培養(yǎng)對(duì)于實(shí)踐非常忽視，所以自己應(yīng)該把握機(jī)會(huì)，增強(qiáng)自己各方面的能力。
物流是一個(gè)新興的行業(yè)，正在蓬勃發(fā)展，但是這并不代表著作為一個(gè)物流專業(yè)的學(xué)生就有良好的就業(yè)前景，就業(yè)形勢(shì)是掌握在自己手上的，是根據(jù)自己實(shí)力而定的。社會(huì)的走向?qū)τ谖覀儊?lái)說(shuō)只是一個(gè)參考，努力讓自己成為公司爭(zhēng)搶的物流人才才是我們未來(lái)想要發(fā)展。
物流管理碩士就業(yè)前景 篇2
物流管理專業(yè)就業(yè)前景 物流管理(Logistics Management)是指在社會(huì)在生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。
物流專業(yè)人才已被列為我國(guó)12類(lèi)緊缺人才之一，而各類(lèi)大專院校物流專業(yè)年培養(yǎng)規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到市場(chǎng)的`需求，特別是物流規(guī)劃咨詢、物流外向型國(guó)際、物流科研這三種人才在業(yè)內(nèi)最為缺乏。物流工程專業(yè)畢業(yè)生可進(jìn)入制造、商貿(mào)、物流企業(yè)從事物流系統(tǒng)分析設(shè)計(jì)、物流系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)管理、物流項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)等相關(guān)技術(shù)及管理工作，也可以在專業(yè)咨詢公司、教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、相關(guān)政府部門(mén)、以及其他社會(huì)團(tuán)體從事物流相關(guān)工作。
什么是現(xiàn)代物流：現(xiàn)代物流指的是將信息、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存、裝卸盤(pán)運(yùn)以及包裝等物流勾當(dāng)綜合起來(lái)的一種新型的集成式辦理，物流管理專業(yè)就業(yè)前景即在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上，引入高科技手段，運(yùn)用計(jì)較機(jī)進(jìn)行信息聯(lián)網(wǎng)，并對(duì)物流信息進(jìn)行科學(xué)辦理，從而使物流速度加快，準(zhǔn)確率提高，庫(kù)存減少，成本降低，提高質(zhì)量，為主顧提供最好的服務(wù)。
物流專業(yè)現(xiàn)狀：目前現(xiàn)代物流理論和技術(shù)已在發(fā)達(dá)國(guó)家得到空前的應(yīng)用和成長(zhǎng)，并產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。跟著我國(guó)物流快速度完成長(zhǎng)及插手 wto 后所面臨的機(jī)緣與挑戰(zhàn)，引進(jìn)和成長(zhǎng)現(xiàn)代物流理論和技術(shù)，造就現(xiàn)代物流謀劃辦理的高級(jí)人材，已成為燃眉之急�，F(xiàn)在就來(lái)看一下物流管理專業(yè)就業(yè)前景。
物流管理專業(yè)就業(yè)方向
一般本專業(yè)畢業(yè)生主要面向?qū)崢I(yè)、物流企、運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)企業(yè)，從事物流系兼顧劃、運(yùn)作、辦理品級(jí)一線的辦理工作。如：
1、第三方物流企業(yè)的業(yè)務(wù)人員
2、從事物流業(yè)務(wù)處置懲罰的客戶服務(wù)人員
3、從事物流業(yè)務(wù)處置懲罰中的制單、審單等工作的表單作業(yè)人員
4、現(xiàn)代物流企業(yè)中進(jìn)行商品配送、運(yùn)輸調(diào)度的規(guī)劃調(diào)度人員
5、從事商品資料、配送客戶資料等工作的檔案辦理人員
6、從事商品暢通加工辦理與操作的辦理人員
7、從事進(jìn)貨、理貨、發(fā)貨等工作的辦理人員
8、從事儲(chǔ)位、庫(kù)存辦理工作的辦理人員
9、現(xiàn)代物流企業(yè)的報(bào)關(guān)人員
10、 電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)的操作人員
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