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2017年物流專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景及方向分析
物流管理專(zhuān)業(yè)的一個(gè)最重要的特點(diǎn)是操作性。下面小編整理了2017年物流專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景及方向分析,希望對(duì)大家有幫助!
什么是物流管理?
物流管理(Logistics Management)是指在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中,根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律,應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法,對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督,使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合,以降低物流成本,提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論上的專(zhuān)業(yè)學(xué)科。
物流管理的內(nèi)容包括三個(gè)方面的內(nèi)容:即對(duì)物流活動(dòng)諸要素的管理,包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存等環(huán)節(jié)的管理;對(duì)物流系統(tǒng)諸要素的管理,即對(duì)其中人、財(cái)、物、設(shè)備、方法和信息等六大要素的管理;對(duì)物流活動(dòng)中具體職能的管理,主要包括物流計(jì)劃、質(zhì)量、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等職能的管理等。
物流管理學(xué)什么?
在專(zhuān)業(yè)課程方面,通過(guò)學(xué)習(xí)主干課程:物流概論、采購(gòu)與供應(yīng)管理、采購(gòu)項(xiàng)目管理、運(yùn)輸管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、配送管理、國(guó)際物流學(xué)、國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)、采購(gòu)過(guò)程演練、運(yùn)輸實(shí)務(wù)、管理學(xué)、倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)、物流配送中心設(shè)計(jì)、國(guó)際物流實(shí)務(wù)、成功學(xué)、創(chuàng)新學(xué)、素質(zhì)拓展訓(xùn)練等課程,這是本專(zhuān)業(yè)的基本技能。
相近專(zhuān)業(yè):工商管理、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、會(huì)計(jì)學(xué)、財(cái)務(wù)管理、人力資源管理旅游管理、商品學(xué)、審計(jì)學(xué)電子商務(wù)、物流管理、國(guó)際商務(wù)。
適應(yīng)物流管理第一線(xiàn)崗位需要,德、智、體美等方面全面發(fā)展的, 具備必需的基礎(chǔ)理論知識(shí)、專(zhuān)門(mén)知識(shí)、基本能力和基本技能的,在以工商企業(yè)物流為基本方向的領(lǐng)域內(nèi),會(huì)綜合運(yùn)用物流管理理論,并以計(jì)算機(jī)為手段進(jìn)行現(xiàn)代企業(yè)物流、物流倉(cāng)儲(chǔ)配送等業(yè)務(wù)管理、物流企業(yè)基層管理、物流方案設(shè)計(jì)和市場(chǎng)化運(yùn)作的技術(shù)技能型高技能人才。
物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景
隨著中國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系建立、世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,物流產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)部門(mén),將成為本世紀(jì)重要產(chǎn)業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。目前,從中央到地方以及許多市場(chǎng)意識(shí)敏銳的企業(yè),已把物流作為提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段,把現(xiàn)代物流理念、先進(jìn)的物流技術(shù)和現(xiàn)代物流模式引入國(guó)家、地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)和企業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理之中。但是我國(guó)的物流教育仍十分滯后,造成了現(xiàn)代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強(qiáng)物流管理、城市規(guī)劃物流系統(tǒng)運(yùn)籌、第三方物流企業(yè)的運(yùn)作技術(shù)操作等現(xiàn)代物流人才嚴(yán)重匱乏,阻礙了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益的提高。
在校時(shí)如果想走物流行業(yè)一定要記得把英語(yǔ)學(xué)好,因?yàn)殡S著物流的國(guó)際化和供應(yīng)鏈的更加完善,英語(yǔ)將成了一個(gè)非常重要的力量,何況物流類(lèi)的大公司基本都是外企,所以學(xué)好英語(yǔ)將成了眾多學(xué)子們的當(dāng)務(wù)之急。
作為物流管理專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運(yùn)公司、商貿(mào)企業(yè)等就業(yè),就業(yè)前景良好。今后一段時(shí)期,除儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送、貨運(yùn)代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外,相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專(zhuān)業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才、掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)以及成本核算等相關(guān)知識(shí)和操作方法的國(guó)際性物流高級(jí)人才將更吃香。物流專(zhuān)業(yè)人才已被列為我國(guó)12類(lèi)緊缺人才之一,缺口達(dá)60余萬(wàn)。
據(jù)了解,目前最為搶手的物流人才,是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、運(yùn)輸與物流理論和技能,且具有扎實(shí)英語(yǔ)能力的國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸及物流經(jīng)營(yíng)型人才,他們的年薪最高可達(dá)100萬(wàn)元。
物流管理專(zhuān)業(yè)在專(zhuān)業(yè)學(xué)科中屬于管理學(xué)類(lèi)中的工商管理類(lèi),其中工商管理類(lèi)共17個(gè)專(zhuān)業(yè),物流管理專(zhuān)業(yè)在工商管理類(lèi)專(zhuān)業(yè)中排名第8,在整個(gè)管理學(xué)大類(lèi)中排名第12位。截止到 2013年12月24日,143079位物流管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生的平均薪資為 3664 元,其中0-2年工資3131元,應(yīng)屆畢業(yè)生工資3757元,3-5年工資4291元,6-7年工資6586元,8-10年工資7966元。就業(yè)前景比較好的城市有:上海、廣州、深圳、北京、杭州、武漢、廈門(mén)、東莞、成都、鄭州。
物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向
本專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生可在物流企業(yè)、工商企業(yè)、貨代公司、配送中心、港口、貨物集散中心和物流基地(園區(qū))、物流管理咨詢(xún)公司及相關(guān)行政、事業(yè)單位等從事采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、配送、運(yùn)輸、規(guī)劃等物流業(yè)務(wù)運(yùn)作管理、物流服務(wù)咨詢(xún)與策劃、供應(yīng)鏈管理以及物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)等工作。
不同學(xué)校物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景和方向
每個(gè)學(xué)校對(duì)此專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)方向略有不同,導(dǎo)致其就業(yè)方向也會(huì)有所不同,下面是幾位學(xué)長(zhǎng)學(xué)姐對(duì)本學(xué)校物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向和前景的分析:
東北財(cái)經(jīng)大學(xué):我工作了,物流管理,怎么說(shuō)。專(zhuān)業(yè)其實(shí)前景還是不錯(cuò)的,缺口較大,不過(guò)很多高校的這個(gè)專(zhuān)業(yè)做得并不是很好,而且學(xué)這一專(zhuān)業(yè)不見(jiàn)得就非得從事物流相關(guān)的事情。如果是男生的話(huà)讀這個(gè)專(zhuān)業(yè)還是可以的,因?yàn)閺氖挛锪鞯脑?huà)會(huì)比較累,需要積累才能成功。如果是女生的話(huà)我不建議讀這一專(zhuān)業(yè),我們班上有大部分女生畢業(yè)后從事的都是和物流不相關(guān)的行業(yè)。畢業(yè)以后找工作不困難,社會(huì)上對(duì)物流管理的需求還是比較大的,不過(guò)一開(kāi)始基本上都會(huì)放到基層鍛煉一段時(shí)間?佳械脑(huà)不建議,一是因?yàn)檫@個(gè)專(zhuān)業(yè)的好的研究生點(diǎn)不多,二是因?yàn)檫@個(gè)專(zhuān)業(yè)實(shí)用性較強(qiáng),工作中積累的經(jīng)驗(yàn)比書(shū)上學(xué)的重要很多。
華僑大學(xué):我在工作,在做海運(yùn)這塊,我同學(xué)也大多數(shù)工作了,就是考研也沒(méi)有考上物流專(zhuān)業(yè)的,工作很無(wú)聊,我的同學(xué)也很多做的不順利,反正就是這樣啦,都是從最基層的開(kāi)始,如果你是好學(xué)校的物流專(zhuān)業(yè)就很好,做租船這塊是最賺的。
山東財(cái)政學(xué)院:物流管理雖然是新興專(zhuān)業(yè),但有其活力和發(fā)展前景在里面! 我們這屆學(xué)生,考研的較少。偶爾有也跨專(zhuān)業(yè)考的,主要是因?yàn)槿珖?guó)來(lái)看,物流管理的研究生學(xué)校還不是很多!就工作現(xiàn)狀來(lái)說(shuō),就業(yè)容易,但掙錢(qián)在前期不會(huì)很多!對(duì)于這個(gè)專(zhuān)業(yè),女生找工作稍微受些歧視。但是女生選擇做物流教師,很受歡迎!
沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué):一般都在國(guó)有大型企業(yè),或外企的物流部工作。我們畢業(yè)時(shí)很好找工作,待遇與公司都不錯(cuò)。但是現(xiàn)在變化太快。4到5年后,就不一定了,計(jì)算機(jī)專(zhuān)業(yè)就是個(gè)例子。物流管理男的好找工作,女生最好不要報(bào),以后的工作不適合女生。
中國(guó)民航大學(xué):物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)率還可以,但是工作可能不是很輕松的那種。那要看過(guò)什么樣的生活。男生除了飛行員,學(xué)空管還可以,機(jī)務(wù)將來(lái)的工作環(huán)境不太好。女生學(xué)工商管理也挺好的。物流管理的女生工作了也不會(huì)很輕松。
哈爾濱商業(yè)大學(xué):我在郵政物流工作,感覺(jué)這里的實(shí)力還是很強(qiáng)的,至于其他企業(yè)不是很了解。但是我還是給你提一個(gè)建議:學(xué)好英語(yǔ),爭(zhēng)取進(jìn)外企。國(guó)里的私企待遇和企業(yè)設(shè)備都是比較差的。
沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué):本人在電子業(yè)工作,公司是臺(tái)企,目前做的工作是國(guó)際物流,經(jīng)常和各家貨代公司打交道,本身物流行業(yè)的從業(yè)者掙得并不多,而且也很累,周末基本上都加班,個(gè)人認(rèn)為男孩可以,女孩最好考研或進(jìn)國(guó)企比較好。
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