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駕考新規(guī)下月實施
小編導(dǎo)語：9月13日，省交警總隊發(fā)布消息，交通運輸部、公安部聯(lián)合印發(fā)的《機動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》將于10月1日起施行，2012年發(fā)布的《機動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》同時廢止。從10月1日起，駕駛培訓(xùn)終于可以實現(xiàn)“先學(xué)后付、計時收費”。一起來看看!
駕考新規(guī)下月實施 最大變化是學(xué)時
還沒考駕照的同志注意，又有大變革了。9月13日，省交警總隊發(fā)布消息，交通運輸部、公安部聯(lián)合印發(fā)的《機動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》將于10月1日起施行，2012年發(fā)布的《機動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》同時廢止。
新大綱的出臺，對準(zhǔn)備駕考的市民來說可謂是喜憂參半。好消息是：今后的學(xué)車考駕照將會越來越“自主”;壞消息是學(xué)車考駕照會越來越難，也有可能是越來越慢。
培訓(xùn)學(xué)時不夠不能約考
新規(guī)最大的變化之處就是駕考培訓(xùn)學(xué)時，以長沙各大駕校培訓(xùn)量最大的C1、C2車型為例，科目一培訓(xùn)課時為12小時，科目二場內(nèi)手動擋(C1)培訓(xùn)課時為16小時，自動擋(C2)培訓(xùn)課時為14小時，科目三場外實際道路培訓(xùn)課時為24小時，安全文明駕駛常識培訓(xùn)課時為10小時。規(guī)定學(xué)時只是基本學(xué)時要求，允許增加但不可減少。增加考試內(nèi)容和項目的，必須相應(yīng)的增加學(xué)時。每個學(xué)員課堂和實際操作學(xué)習(xí)時間每天分別不得超過4學(xué)時。
值得注意的是，今后如果學(xué)時不夠的話，學(xué)員就不能約考!此外，教學(xué)大綱要求培訓(xùn)里程最低也不得少于300公里。
鼓勵科二科三同培同考
新大綱大幅度增加理論教學(xué)，并明確了理論學(xué)時，增加多媒體教學(xué)和模擬教學(xué)。這意味著駕培機構(gòu)不光要投入硬件成本，而且還要聘請理論教員。新規(guī)鼓勵駕培機構(gòu)聘用二級及以上教練員擔(dān)任考核員。駕考學(xué)員培訓(xùn)結(jié)束后，科目二、科目三考核不合格的，由考核員提出增加復(fù)訓(xùn)的內(nèi)容和學(xué)時建議。
科目一及“安全文明駕駛常識”的教學(xué)可采取多種方式進行，但課堂教學(xué)不得低于6學(xué)時。其中，科目一不得低于4學(xué)時，“安全文明駕駛常識”不得低于2學(xué)時�？颇慷小安倏v裝置的規(guī)范操作”和“起步前車輛檢查與調(diào)整”教學(xué)內(nèi)容，要求采用駕駛模擬設(shè)備教學(xué);“道路駕駛”中“惡劣條件下的駕駛”、“山區(qū)道路駕駛”、“高速公路駕駛”等內(nèi)容，可采用駕駛模擬設(shè)備教學(xué)。模擬教學(xué)學(xué)時為4學(xué)時。
今后不再會是科一考完考科二，科二考完學(xué)科三的培訓(xùn)模式，倡導(dǎo)和鼓勵科二科三一塊培訓(xùn)，一塊約考。
【費用】
駕校表示近期不會漲價
回過頭來看駕考新規(guī)，不難發(fā)現(xiàn)，歷來的駕考改革都是越改學(xué)費越貴。這一次駕考改革，是否也會引發(fā)漲價風(fēng)潮，記者采訪遠(yuǎn)征駕校、湘達駕校、獵鷹駕校、順通駕校、交通駕校等長沙多家駕培機構(gòu)，他們均表示沒有收到駕考新規(guī)實施的通知，近期也不會漲。
以培訓(xùn)量最大的C2駕駛證培訓(xùn)來說，受訪各駕校的培訓(xùn)費用在3680元至5500元不等，其中除了遠(yuǎn)征駕校，駕考學(xué)員科目二、科目三補考除了繳納考試費以外還要繳納額外的培訓(xùn)費用。
備注：每學(xué)時為60分鐘。其中，有效教學(xué)時間不得低于45分鐘。
駕考新規(guī)10月1日起實施 科目二三可一起考
今年年初，交通部將“50%駕校試點將先培訓(xùn)后付費”列為今年將推進的民生實事之一。
近日，交通運輸部發(fā)布《機動車駕駛培訓(xùn)先學(xué)后付、計時收費模式服務(wù)合同(示范文本)》，從10月1日起，駕駛培訓(xùn)終于可以實現(xiàn)“先學(xué)后付、計時收費”。
考C1、C2駕照，還有哪些變化?
變化1：考C照，總學(xué)時比以前少了
《機動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》(以下簡稱“新《大綱》”)對部分車型的培訓(xùn)學(xué)時做了調(diào)整。其中，C1證和C2證的總學(xué)時分別為62學(xué)時和60學(xué)時，均比原來的要求少了10多個學(xué)時。而且新《大綱》對每個學(xué)時的具體時間也做了明確規(guī)定：每學(xué)時為60分鐘，其中有效教學(xué)時間不得低于45分鐘。每個學(xué)員課堂學(xué)習(xí)時間和實際操作時間每天均不得超過4學(xué)時。
變化2： 先考科目一再繳費，培訓(xùn)按時段付費
新《大綱》中關(guān)于駕考費用與支付方式的規(guī)定列明，以后的駕考將施行“先培訓(xùn)后付費”模式。具體做法是：在學(xué)員科目一考試合格前不交任何費用，學(xué)員科目一考試合格，并通過報名平臺成功報名后，再選擇班別并繳費。
在新的《機動車駕駛培訓(xùn)費用構(gòu)成明細(xì)表》中，收費項目被分成5大類，分別是相關(guān)服務(wù)費用(包含教材費、人身意外傷害保險費等)、理論知識培訓(xùn)費、駕駛模擬培訓(xùn)費、基礎(chǔ)和場地駕駛培訓(xùn)、道路駕駛訓(xùn)練等。其中，后三項收費又細(xì)分為普通時段、高峰時段和節(jié)假日時段三類，分別標(biāo)明學(xué)時單價。
另外，各地根據(jù)要求還要落實一項工作——每次培訓(xùn)后，學(xué)員可按時段給教練打分評價，并通過平臺繳費，這樣有助于提高教練員的服務(wù)和教學(xué)質(zhì)量，也方便通過評價對教練能力進行分級。
變化3：培訓(xùn)里程不少于300公里，科目二和科目三可一起考
新《大綱》指出，各省應(yīng)當(dāng)根據(jù)實際對各準(zhǔn)駕車型培訓(xùn)里程做出相關(guān)要求，但最低不得少于300公里。新《大綱》中所指學(xué)時為各車型基本學(xué)時要求，如需增加考試內(nèi)容和項目的，須相應(yīng)增加學(xué)時。
新規(guī)還規(guī)定，“安全文明駕駛常識”教學(xué)應(yīng)與“道路駕駛”教學(xué)交叉融合;“基礎(chǔ)和場地駕駛”與“道路駕駛”可交叉訓(xùn)練。也就是說，學(xué)員可以一邊進行理論學(xué)習(xí)，一邊上車實際操作練習(xí)了，科目二與科目三可以相結(jié)合。這樣做不僅節(jié)約時間，也節(jié)約了駕考成本。
另外，“道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識”和“安全文明駕駛常識”教學(xué)可采取多媒體教學(xué)、遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)教學(xué)、交通安全體驗等多種方式，課堂教學(xué)不得低于6學(xué)時。
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