海航面試經(jīng)驗分享
民航大是海南航空股份有限公司校招的第一站。官網(wǎng)上的計劃是22號晚上宣講會，23號初試，24號復(fù)試，25號小型答疑會。我面的崗位是市場營銷�，F(xiàn)在我把自己的面試經(jīng)歷寫下來分享給大家，算是做個記錄順便攢個人品吧。
看到了消息之后就一直在猶豫要不要去。在此感謝小胖，是他聯(lián)系了他民航大的同學(xué)幫我在22號晚上的宣講會投了簡歷，說是如果簡歷通過篩選會在晚上十二點之前收到通知。為此我買了一班晚上十一點半走早上九點多到天津的火車。其實當(dāng)時的心情很糾結(jié)。因為如果簡歷沒有通過就要白跑一趟了。當(dāng)時想著就是賭一把吧大不了兜一圈再回來。
那天晚上時間真是過的非常慢……一直在等短信。短信一直沒有來，直到十二點了我已經(jīng)躺在硬臥上了也沒有來。由于前一天晚上失眠只睡了四個小時，我已經(jīng)管不上傷心的心情了就想說無論如何先讓我睡一覺吧……后來四點多被火車晃醒了一次，關(guān)了飛行模式之后就收到了短信。當(dāng)時我盯著短信看了好久……
面試時間定在了23號早上十點�？墒俏易幕疖囃睃c了，民航大又非常遠，我肯定沒法準時到。于是我先發(fā)了短信給小胖的同學(xué)讓他幫我問一些面試的人能不能寬限點時間，得到了肯定的回答后我在火車上換好了正裝化好了妝，一下車就提著行李直奔民航大。
到民航大的時間大概是10：30，這位友好的同學(xué)來校門口接了我并把我送到了面試等候教室還幫我?guī)ё吡诵欣�。教室烏泱泱一大片全是人……民航大的學(xué)生都穿著校服。我坐在里面像個異類好緊張。
市場營銷崗位的初面是十個人一組，每個人桌子上有一張材料，先看材料兩分鐘，然后是自我介紹不限時間，最后是七分鐘的無領(lǐng)導(dǎo)小組討論。面我們的一個是胖胖的老一點的男HR和一個是年輕的男的。
自我介紹環(huán)節(jié)不用贅述……無領(lǐng)導(dǎo)小組討論的題目是海航旗下有一家經(jīng)營十年的IT公司，有A B C三位副總經(jīng)理，現(xiàn)要選一個人做總經(jīng)理。三個人各給了一段性格和優(yōu)缺點描述。
自我感覺這真的是我經(jīng)歷過的最爛的一場無領(lǐng)導(dǎo)小組討論……大家搶著說話，沒有一個很好的討論推進者，也沒有一個leader。我?guī)状蜗胍l(fā)言都插不進去話。當(dāng)時我沒帶手機也沒帶手表，我環(huán)顧了一下周圍九個人只有一個人戴著手表，我就說了一句“我看了一下周圍只有這位同學(xué)戴了手表請你記一下時吧我們只有七分鐘時間”�？墒撬尤粵]有看著時間計時直到最后面試官提醒我們沒時間了!真不想說內(nèi)什么一樣的隊友!=_=所以當(dāng)時的狀態(tài)就是大家各說各的，已經(jīng)有七個人講完了我還沒開口……這時候面試官說了一句“你們到底有沒有認真看材料”，就是材料里有一句“請結(jié)合公司規(guī)模和發(fā)展階段討論”而大家都在重點討論了他們的性格。好吧反正我最后終于說上話了……最后時間到了，我們的意見沒有統(tǒng)一。忘了說我們這組有一個民航大的研究生，就是他沒計時，也是他主動站起來要求代表我們匯報討論結(jié)果�？傊矣X得這場討論真是亂糟糟……= =
接下來兩個面試官大概講評了一下，然后開始提問。十個人里他點了三個人提問。第一個被提問的是一個男生，就讓他重復(fù)了一下自我介紹時面試官沒聽清的話。
第二個被提問的是我，對話如下：
“庫欣怡?”
“是�！�
“你來自廈門?”
“是�！�
“廈門是個很漂亮的地方呀�！�
“是。”
“你用一分鐘介紹一下廈門吧，用英文�！�
我愣住了，眼珠子都要掉下來了……因為下午才是英文面試嘛我沒有想到會在群面里半路殺出來這種題……沒辦法，硬著頭皮開講吧……blablabla講完后大家鼓了鼓掌他點了點頭，問了第三個女生：“聽你說你對收益管理這個概念很有研究，能解釋一下嗎?”這個女生是讀工商管理的，然后她就回答了一下blablabla……群面到這就結(jié)束了。我們從教室出來后被告知馬上會出結(jié)果，進了的人下午就是英語面試。五分鐘后宣布了結(jié)果，第一個念到我的名字，十個人被刷了一半的人，我跟那個女生都留下來了。
時間到這已經(jīng)是12：40了。我從晚上十一點半上火車開始到群面完一點東西也沒有吃一口水也沒有喝。我就去小賣部買了瓶水吃了點面包，很快就到要英文面試的時間了。
英文面試是坐在走廊里進行的因為沒有教室了=_=三個人一組，是一個年輕的瘦瘦的姐姐面的，輪流提問回答問題。第一個題目是英文自我介紹，我看沒人回答我就開始說了blablabla……說完她問我是不是準備過。這時候我腦子死機了。因為我知道我說得聽起來像準備過的但是實際上我沒有準備因為是之前很早在學(xué)校練的。我憋了半天吐了一句……“Half half…”說完我就給自己跪了這什么回答阿!后來問了第二個那個讀工商管理的女生覺得我們面試環(huán)境怎么樣，她答的“sometimes good sometimes bad”哈哈哈簡直跟我的回答有的一拼……第三個也是這個問題，是那個不計時的研究生。我根本就沒有聽懂他說的英語……=_=
問完了研究生，她問我為什么要跑這么遠來應(yīng)聘海航。我說因為聽人說海航今年秋季不來南航。她說聽誰說的，我說聽同學(xué)說的。她問如果沒有被錄用怎么辦，我說就當(dāng)是一次很寶貴的經(jīng)歷因為這是我第一次真正意義上的面試。
她接下來問讀工商管理的那個女生，愿不愿意去�？诠ぷ�。女生說愿意。又問那個女生有沒有男朋友，她說有。然后問說你男朋友要去哪，女生說繼續(xù)讀研。又問那你們怎么維持戀愛關(guān)系，女生回答說順其自然。
英文面試到此結(jié)束了……當(dāng)然上面說到的對話都是用英文進行的，面試官沒有問那個研究生更多的問題。第一天的初試告一段落。海航還是一樣告知我們?nèi)绻M了復(fù)試晚上十二點之前會收到短信通知。
這一晚相當(dāng)難熬……等到了十二點還是沒有短信。不過有了之前四點收到短信的`經(jīng)驗我還是不斷在安慰自己可能就是很晚才會收到……一點鐘我起來了一次，沒短信。兩點半起來了一次，看到了進入復(fù)試的短信。
第二天一大早起來往民航大趕。通知我的面試時間是十一點，可是我準時到達了之后卻被告知下午兩點再來。我找了個階梯教室坐下一直等到一點四十五，期間還趴著睡著了實在是太累了……兩點到了面試的教室外，海航的人給我們進了復(fù)試的每個人一人發(fā)了一個海航的小便簽本，算是個小禮物吧。
這次復(fù)試要求交簡歷，五人一組。面我們的是初試時的那位HR和另一個看起來像是大Boss的人。進了教室之后還是輪流自我介紹。在自我介紹的時候，大boss看簡歷，HR在旁邊做記錄。一輪自我介紹完了之后，大boss開始根據(jù)你的簡歷提問。因為我是第一個自我介紹的所以也是最后一個被提問的。大boss非常精明，在提問前四個人的時候準確地針對住了他們簡歷中可能存在的漏洞。舉其中一個例子，有一個女生的簡歷里寫她在機場做實習(xí)做調(diào)研報告遞交給機場說反響強烈，然后大boss就追問機場有沒有實際改進，作完報告她有沒有思考過該怎么改進。又問是以什么形式遞交報告。女生明顯沒有做那么多事也沒想那么多，她的回答就單薄了點，然后大boss就說你只是給機場的公郵寫了封建議哪來的反響強烈什么的……具體的我不是記得很清楚了，但是可以感覺到面試官非常精明，問題帶著陷阱。聽完前面四個同學(xué)被提問的對話我冷汗都出了一身……
到我的時候，面試官問我的第一個問題是，你為什么姓庫?我說我跟我媽媽姓我媽媽姓庫。他說有什么特殊的嗎?我說沒有就是我姥爺姓庫我媽姓庫所以我姓庫……= =
第二個問題是你們專業(yè)課有些什么?我就回答了我們學(xué)校英語專業(yè)分民航和國貿(mào)兩個方向，前兩年都是英語基礎(chǔ)課程想聽力口語語音基英什么的，后兩年上專業(yè)方向的課像我是民航方向的就學(xué)了民航運輸市場學(xué)等等。
第三個問題是，你托業(yè)考了這么高的分數(shù)有沒有什么經(jīng)驗跟大家分享一下?我說其實我覺得托業(yè)就是考兩個小時做兩百道題的準確度，也就是在考察考生的做題效率，因為其實不是很難，考試之前那個晚上我睡得很好，所以第二天狀態(tài)很好，考試時候注意力能夠長時間高度集中也就考的好吧。
第四個問題是高口考試是什么樣的題型?我說高級口譯是在長江三角洲一帶比較被認可的證書，它有自己的一套教材，跟別的英語證書考試不同的地方在于翻譯類題目很多對中文英文兩方面的運用能力要求更高，比如聽力題里就是他念一句中文我要寫下來英文或者反過來這樣。
第五個問題是昨天無領(lǐng)導(dǎo)小組討論做的什么題目，做的如何，結(jié)果如何。我就說了題目說大家的討論方向略有偏后來在面試官的提示下才重新調(diào)整了思考角度什么的……
然后他就放下了我的簡歷沒再提問。接下來問大家有沒有問題想要提問。
一個人問的是，聽說海航要在武漢建基地，自己是武漢人，會不會回去的機會比較大。大boss回答說會參考大家意愿但是機會是公平的。另外兩個人問的是職業(yè)生涯走向規(guī)劃之類的問題，但是都被大boss拒絕回答了，說如果被錄取會在稍后的答疑會上講。有一個人沒提問。最后我問的是如果進入貴公司有沒有輪崗的機會，大boss很認真地回答了我。大致意思就是說航空公司不會把一個人留在一個地方太久，大約3-5年一輪崗什么的。
復(fù)試到這就結(jié)束了。我是倒數(shù)第二組的。負責(zé)人說稍后會叫錄取的人來做心理測試和開答疑會。因為我住的地方很遠，所以我沒敢回去，就坐在民航大門口的奶茶店玩手機等通知。期間很忐忑，等待的時間總是最難熬的。等了一個小時吧，接到了去做心理測試的電話。
然后就是在教室里坐著，大boss先是說那在座的各位同學(xué)基本上就是海航市場營銷部這次招的應(yīng)屆生了。簡單介紹了海航，說了海航旗下的產(chǎn)業(yè)。接下來就是各種提問，HR回答了福利，薪資，工作地點，簽約時間等這些大家很關(guān)心的問題。這個時候每人又發(fā)了一支海航的筆。接下來就是88道心理測試題，就是“你會經(jīng)常喜怒無常嗎”那種測性格的題目。
三個晚上沒睡好，戴了兩天的隱形眼鏡穿了兩天的正裝和高跟鞋，身心俱疲的我很快做完就離開了教室�；叵肓艘幌�，無論是哪一方面都收獲了太多，開心之余也很五味雜陳。
大概就是這樣了。從篩簡歷到初試到復(fù)試，幾百個人到50個人到最后錄了22個人，值得一提的是海航在官網(wǎng)上寫的是招11個人。
另外想說的是，民航大廈航的面試現(xiàn)場，8個人的小組里有4個人是南開的研究生。民航大也有女生結(jié)伴組團，去了珠海面阿聯(lián)酋航空的空乘。
最后，要很謝謝幫我發(fā)簡歷給同學(xué)的小胖，謝謝民航大跟我素昧相識卻來接我?guī)胰ソ淌业男∨值耐瑢W(xué)，謝謝冒著雨送不認路的我去車站坐車的一起面試的女生……一路走來得太多貴人的幫助，還有一直陪伴我鼓勵我的好朋友們。謝謝你們。
很努力不寫過于主觀的事情，努力給大家呈現(xiàn)客觀的面試過程。希望能對大家有所幫助吧。如果大家想要交流也可以來問我更細的問題。第一次寫面經(jīng)難免不會寫，大家看看就好哈。
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