鐵路職工安全大反思

　　近期，鐵路正開(kāi)展安全大反思、大檢查活動(dòng)。其實(shí)，每次出事故就會(huì)開(kāi)展安全檢查整頓活動(dòng)。我們這些鐵路職工在活動(dòng)中最愁的也就是寫(xiě)個(gè)人安全自查材料，作為鐵路職工，我深知寫(xiě)自查材料的痛苦，那叫一個(gè)難受啊。因此，為了幫助朋友們以后寫(xiě)自查材料不再困難，我以自己多年來(lái)寫(xiě)自查材料的經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)了一篇文章，專門(mén)教大家怎么寫(xiě)安全自查材料，希望能幫助那些犯愁的朋友解除寫(xiě)安全檢查材料的痛苦。

　　其實(shí)作為鐵路普通職工，安全自查材料也很好寫(xiě)。因?yàn)槲覀儺吘乖诂F(xiàn)場(chǎng)工作，接觸的也都是關(guān)于安全方面的東西，而且也時(shí)常發(fā)生安全問(wèn)題，所以我們寫(xiě)這種材料是非常有素材的。一般個(gè)人寫(xiě)安全材料應(yīng)該分為三部分，不管它大檢查的內(nèi)容，反正值要把這三部分寫(xiě)好，基本就ok了。

　　第一部分，先戴帽

　　鐵路的材料之所以羅嗦，就是因?yàn)槭裁炊家�先戴個(gè)帽子。戴帽的意思就是在寫(xiě)實(shí)際問(wèn)題前，先說(shuō)點(diǎn)沒(méi)用的，主要是交待這份材料背景、重點(diǎn)內(nèi)容和重要程度。戴帽部分要緊扣當(dāng)前的形勢(shì)，把握當(dāng)前工作的重點(diǎn)。舉一個(gè)戴帽的例子：

　　例：“車站安全大檢查、大反思活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，本人按照車站安排部署，認(rèn)真學(xué)習(xí)了鐵道部、路局、車站安全緊急會(huì)議上的重要領(lǐng)導(dǎo)講話，對(duì)4.11旅客列車追尾事故有了清醒的認(rèn)識(shí)，同時(shí)也對(duì)自己在安全工作的表現(xiàn)進(jìn)行了深刻的反思。對(duì)照自己在安全方面存在的問(wèn)題進(jìn)行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距�，F(xiàn)將自查結(jié)果報(bào)告如下：”

　　以上內(nèi)容就是戴帽。一定要把鐵道部、路局、本單位的工作重點(diǎn)和形勢(shì)都寫(xiě)進(jìn)去，這樣顯得你的材料有水平。

　　第二部分，分析安全上存在的問(wèn)題

　　這部分是材料的主體，因?yàn)榧热皇前踩�大檢查，重點(diǎn)就應(yīng)該突出自己在安全上存在的問(wèn)題。你的問(wèn)題找的越多，越深入，說(shuō)明你開(kāi)展安全大檢查的效果最好。寫(xiě)問(wèn)題的時(shí)候，作為一般職工，只要從三個(gè)方面寫(xiě)就行了。

　　1、先從思想上找問(wèn)題。主要是安全意識(shí)問(wèn)題。主要寫(xiě)寫(xiě)自己在平常樹(shù)立“安全第一”的意識(shí)上海有哪些不足，接受安全教育如何少，才導(dǎo)致了安全思想樹(shù)立不牢等等。這部分比較好些，畢竟是思想上的東西，沒(méi)有什么具體內(nèi)容，寫(xiě)點(diǎn)大話就行了。

　　2、從學(xué)習(xí)規(guī)章制度上找問(wèn)題。其實(shí)鐵路上發(fā)生的大部分問(wèn)題都是和規(guī)章制度有關(guān)系的，任何事故的發(fā)生也是違反了規(guī)章制度。比如4.11事故，就是違反了《技規(guī)》235條。所以，寫(xiě)自查材料，規(guī)章制度方面的問(wèn)題一定要寫(xiě)。寫(xiě)這部分主要寫(xiě)對(duì)規(guī)章的學(xué)習(xí)怎么樣不到位，對(duì)規(guī)章的了解怎么樣少啦，這些話。千萬(wàn)別寫(xiě)自己平常就不遵守規(guī)章，那樣容易讓領(lǐng)導(dǎo)找你麻煩。

　　3、寫(xiě)日常工作中存在的安全問(wèn)題。這部分就是寫(xiě)具體事了，有什么說(shuō)什么，把你日常工作中涉及違反安全的一些具體問(wèn)題寫(xiě)一兩條，注意不要寫(xiě)大的問(wèn)題，可以寫(xiě)一些次要問(wèn)題。點(diǎn)到就行。俗話說(shuō)，分析問(wèn)題一深刻，就具體，事情鬧大了，麻煩也就多了

　　下面，是第二部分的例子。

　　“通過(guò)對(duì)日常工作的分析，我認(rèn)為自己還存在以下問(wèn)題。

　　一是安全意識(shí)不強(qiáng)。由于自己的日常工作與現(xiàn)場(chǎng)接觸比較少，因此，自身對(duì)“安全第一”的認(rèn)識(shí)不夠，對(duì)于參加車站開(kāi)展的安全活動(dòng)不夠主動(dòng)，造成安全意識(shí)還沒(méi)有長(zhǎng)期、牢固的樹(shù)立起來(lái)。

　　二是安全規(guī)章不熟。平常自己學(xué)習(xí)安全規(guī)章比較少，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中的安全不能真正理解，使自己的安全防范水平存在一定的差距。

　　三是日常安全不規(guī)范。日常工作中，主要安全問(wèn)題是防火防盜工作。在工作中，有出辦公室忘記鎖門(mén)的`問(wèn)題，下班后有忘記關(guān)閉電器電源的問(wèn)題，同時(shí)對(duì)消防滅火設(shè)備的使用不熟練，也給日常安全工作造成了隱患。”

　　第三部分，整改措施

　　既然你都分析出問(wèn)題了，就得有整改措施，要不然安全檢查不是白搞了。這部分主要是針對(duì)第二部分存在的問(wèn)題，提出一些今后的改正建議。只要對(duì)證下藥就行了。

　　1、主要寫(xiě)今后應(yīng)該怎么樣加強(qiáng)學(xué)習(xí)，把自己的安全意識(shí)樹(shù)立起來(lái)，增強(qiáng)對(duì)安全的緊迫感和責(zé)任感。這部分可以多寫(xiě)點(diǎn)，越深刻越好。

　　2、主要寫(xiě)今后如何提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)和水平。比如說(shuō)怎樣學(xué)習(xí)規(guī)章制度，怎樣認(rèn)真參加培訓(xùn)，怎樣在日常工作中不斷提高自己等內(nèi)容

　　3、主要寫(xiě)今后在日常工作中應(yīng)該做好哪些具體工作。這部分可以不針對(duì)問(wèn)題，只要是你應(yīng)該做的，就應(yīng)該寫(xiě)進(jìn)去，這樣顯得你分析問(wèn)題可以舉一反三，會(huì)使整個(gè)材料比較深刻。下面是第三部分的范例：

　　“針對(duì)以上存在的問(wèn)題，今后我在安全上要努力做到以下三點(diǎn)：

　　一是加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)。安全穩(wěn)定事關(guān)車站改革發(fā)展的大局，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識(shí)樹(shù)立不牢，必然給車站的安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識(shí)，確保本部門(mén)的安全穩(wěn)定，保證車站改革與發(fā)展的長(zhǎng)治久安。

　　二是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)方法，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。

　　三是落實(shí)安全責(zé)任，做好本部門(mén)安全工作。今后的工作，要時(shí)刻牢記“安全第一”的責(zé)任意識(shí)，加強(qiáng)自己在本部門(mén)工作中的安全防范工作，每日下班對(duì)本科室的電器、門(mén)窗進(jìn)行一次全面細(xì)致的檢查，嚴(yán)防火災(zāi)隱患。平常外出隨手鎖閉門(mén)窗，嚴(yán)防盜竊事故發(fā)生，通過(guò)落實(shí)安全責(zé)任，做好本部門(mén)的安全工作，來(lái)切實(shí)保證科室整體安全工作穩(wěn)定�！�

　　分析材料寫(xiě)到這里就算完了，如果想讓材料更完美，可以在最后加一點(diǎn)個(gè)人保證，這樣可以起到總結(jié)全文的作用。例如：

　　“總之，我要通過(guò)這次安全大檢查，大反思活動(dòng)，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，不斷查找自身存在的問(wèn)題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為車站的安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)”

　　好了，我的文章寫(xiě)完了。當(dāng)然，我里面舉的范例都比較簡(jiǎn)單，但大體內(nèi)容就是這樣，如果你的文采好，可以隨便加?xùn)|西。當(dāng)然，上面的三個(gè)部分你必須寫(xiě)，要不然就不是自查材料了。

　　最后向各位朋友說(shuō)一聲，獻(xiàn)丑了。希望這篇文章真的對(duì)您有所幫助，也希望你們能經(jīng)常關(guān)注我的博客，共同探討和交流鐵路工作。

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