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快遞員自曝收入:開越野送快遞 旺季月入三萬
風(fēng)吹不到臉,雨打不到身,狗咬不著腿,對(duì)李蘇來說,他已經(jīng)過上了很多快遞員夢(mèng)寐以求的“也無風(fēng)雨也無狗”的日子,也成為同事們眼中的“最?爝f員”:開價(jià)值24萬元的豐田RV- 4送快遞。
昨日,華西都市報(bào)記者采訪到了這位“最牛”快遞員,并跟隨他派件取件兩小時(shí),聽他講述了開車送快遞這樣“看上去很美”的經(jīng)歷。
收入
旺季時(shí)最高能掙兩三萬
11月12日下午3點(diǎn)左右,在成都市武侯區(qū)創(chuàng)業(yè)路2號(hào)某快遞營業(yè)網(wǎng)點(diǎn),一輛橘紅色豐田RV-4緩緩開到門口,車停好后,身著黑衣的李蘇走了下來,只見他把副駕駛的車門打開,從座位上取下幾個(gè)快件交給網(wǎng)點(diǎn)工作人員。
“李總回來啦?”網(wǎng)點(diǎn)的幾個(gè)業(yè)務(wù)員看到他,打趣地問道。李蘇也笑笑算是回應(yīng),隨后便一頭扎進(jìn)包裹堆里開始分揀屬于自己片區(qū)的快件。
李蘇是80后,2008年開始做快遞員,“那時(shí)騎電瓶車送快遞,一天要送100多件,非常辛苦。”李蘇告訴記者,今年以前,他所在的網(wǎng)點(diǎn)一直實(shí)行“包倉”制,網(wǎng)點(diǎn)只要交給上級(jí)公司一定的費(fèi)用,剩下的收入都?xì)w自己,再加上李蘇所在的片區(qū)客源穩(wěn)定,“去年快遞旺季的時(shí)候,一個(gè)月掙兩三萬不是問題。”
買車
開車送件被戲稱“高大上”
“騎電瓶車風(fēng)吹日曬的,很痛苦。”今年1月份,李蘇買下了這輛標(biāo)價(jià)24萬元的豐田轎車,他付了18萬元首付款,全套費(fèi)用算下來,這輛車總共將花費(fèi)27萬多。
買車以后,同事們經(jīng)常開玩笑稱李蘇為“李總”,漸漸地,一向低調(diào)的李蘇也接受了這個(gè)稱呼。
一開始,李蘇開車去派收快遞時(shí),客戶見了都很驚訝,“你們好厲害哦,車都開起了。”李蘇這種“高大上”的做法甚至也讓客戶改變了對(duì)快遞員的認(rèn)識(shí),他也在客戶中留下了靠譜的印象。
尷尬
客戶只見靚車不見油費(fèi)
然而,光鮮的背后,開支壓力隨之而來。李蘇告訴記者,由于是按揭買的車,他每個(gè)月要還3000多元貸款,每個(gè)月的油費(fèi)開銷為1300元左右,而他現(xiàn)在每個(gè)月的收入也剛剛超過一萬元。
除了固定開銷之外,李蘇每天派收件都要把車開進(jìn)辦公區(qū),而且每個(gè)辦公區(qū)都要交停車費(fèi)。在記者同李蘇一起派收快遞的兩個(gè)小時(shí)內(nèi),他一共進(jìn)入三個(gè)辦公區(qū),共繳納停車費(fèi)11元。
“這些辦公區(qū)都是客戶集中的區(qū)域,每天都來,每次開車來都得繳費(fèi)。”李蘇說,路邊也不能隨意停車,不然會(huì)挨罰單,而罰單也是一筆開銷。
現(xiàn)在,李蘇選擇只在天氣不好的時(shí)候開車送快遞,最近兩天由于雙11快件量逐漸增多,他也只得開車送,“一來開車比較快,節(jié)約時(shí)間,二來安全,快件不會(huì)掉。”
買轎車送快遞的另一個(gè)原因,就是騎電瓶車送快遞會(huì)被物業(yè)管。自從李蘇成為有車一族后,他經(jīng)常會(huì)在小區(qū)里臨時(shí)停車去送快遞,物管對(duì)他的態(tài)度明顯好轉(zhuǎn)。“師傅,下次我再來的話通融一下嘛!”李蘇送完件出小區(qū)時(shí),從車窗里對(duì)門口的物管人員說了一句,物管人員點(diǎn)點(diǎn)頭。記者調(diào)查成都快遞員超六成收入4000元以內(nèi)
“別人我不知道,但每個(gè)月我的收入也就三四千元。”昨天中午,仍在收件的快遞員王師傅忙里偷閑點(diǎn)了一根煙,在居民小區(qū)門口,與記者聊了起來。
“網(wǎng)上說快遞員收入過萬,我覺得有點(diǎn)夸大。”王師傅告訴記者,新聞?wù)f快遞員每收一個(gè)快件收取12元錢,這只是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),僅僅是針對(duì)散件。“淘寶賣家這樣量大的客戶,一單的價(jià)格多在6元左右,最低5元,最高也不過7元。”王師傅說,除了東三省和西藏等地區(qū)之外,快遞的平均收件成本大約在4.75元左右。“就是說,每一件5元,我只能賺幾毛錢。”王師傅說,他每天收件最多的時(shí)候,也就一百個(gè)左右。照此計(jì)算,一個(gè)月也才3000元,加上送件的提成,一個(gè)月的收入不會(huì)超過6000元。
開車送快遞的李蘇也說,自己的收入水平在身邊的幾個(gè)快遞員中屬于中等偏上,并不是人人都像他一樣買得起車。
記者走訪了市內(nèi)數(shù)個(gè)快遞網(wǎng)點(diǎn),有超六成快遞員表示,自己的實(shí)際平均月收入在3000到4000元;其余快遞員則表示,月收入從未超過6000元。每天工作10到12個(gè)小時(shí)的快遞員,則接近七成。
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