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我國電動工具的行業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展戰(zhàn)略
摘要：本文從專業(yè)電動工具行業(yè)在我國的發(fā)展狀況、企業(yè)面臨的困境探討未來我國在專業(yè)電動工具行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略。
關(guān)鍵詞：專業(yè)電動工具建筑道路行業(yè)金屬加工行業(yè)木材加工行業(yè)
專業(yè)電動工具行業(yè)是充分競爭，市場化程度較高的行業(yè)。中國專業(yè)電動工具市場自2011年起一直保持著12%平均增長率，截至2012年底，中國專業(yè)電動工具市場容量達到1300萬臺，銷售額達到40億元人民幣。與之對應(yīng)，較多的企業(yè)進入該行業(yè)，我國專業(yè)電動工具行業(yè)的產(chǎn)能從2011年的4500萬臺擴張到2012年的5200萬臺。
下游行業(yè)對我國專業(yè)電動工具行業(yè)的影響
我國專業(yè)電動工具市場受下游建筑道路行業(yè)、金屬加工行業(yè)、木材加工行業(yè)的需求影響較大。
1、建筑道路行業(yè)對專業(yè)電動工具發(fā)展的影響
1從建筑工程行業(yè)來看：根據(jù)以往經(jīng)驗，建筑行業(yè)投資在城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資中占比較為穩(wěn)定，大部分的固定資產(chǎn)投資要通過建筑業(yè)進行轉(zhuǎn)化，固定資產(chǎn)投資的規(guī)模在很大程度上決定了建筑行業(yè)的規(guī)模。通過對比國內(nèi)經(jīng)濟生產(chǎn)總值增速、固定資產(chǎn)投資增速和建筑業(yè)總產(chǎn)值增速，可以發(fā)現(xiàn)三者的趨勢存在一定的相關(guān)性。
從2001年到2012年，全國城鎮(zhèn)社會固定資產(chǎn)投資總額呈現(xiàn)穩(wěn)步快速增長，尤其在近五年維持在25%左右的增長速度。在此背景下，建筑行業(yè)投資同比增速也連創(chuàng)新高。未來，中國建筑業(yè)仍將保持快速增長。
首先，中國正在步入城市化加速發(fā)展階段，這將帶動新型城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及其服務(wù)管理體制的改革。未來50年，中國城市化率將提高到76%以上，城市對整個國民經(jīng)濟的貢獻率將達到95%以上。
其次，投資總量仍將保持一定規(guī)模。按照"十一五"計劃的要求，中國在今后10年，將保持固定資產(chǎn)投資總量的持續(xù)增長。據(jù)世界銀行估計，中國在今后10年，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)所需資金，將高達2700億美元以上。
2從鐵路投資來看：盡管中國鐵路營運總里程數(shù)絕對量排全球第三，但由于我們?nèi)丝诒姸�，中國人均鐵路營運里程數(shù)較低，我們鐵路客運密度和貨運密度都高于全球其他主要國家。2012年四季度開始，國家確定通過加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資拉動經(jīng)濟增長，而鐵路投資建設(shè)無疑是其中的重中之重。
在金融危機的沖擊下，中國提出了加大基礎(chǔ)建設(shè)投資，擴大內(nèi)需等刺激經(jīng)濟發(fā)展政策。為了加大鐵路建設(shè)投資，2012年，國家對鐵路建設(shè)行業(yè)相關(guān)政策進行了兩次較大的改動：一次是2012年11月，鐵道部對鐵路"十一五規(guī)劃"目標做了調(diào)整，新建鐵路由1。7萬公里提高到1。98萬公里，客運長度由0。70萬公里提高到0。98萬公里。一次是2012年11月27日，鐵道部出臺了《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2012年調(diào)整）》方案，《調(diào)整方案》將2020年全國鐵路營業(yè)里程規(guī)劃目標由10萬公里調(diào)整為12萬公里以上，投資總規(guī)模也由原先的2萬億調(diào)整至5萬億。未來3-5年，鐵路建設(shè)行業(yè)將保持高景氣度。
3從公路投資來看：進入"十一五"之后，國家基建投資開始向鐵路傾斜，公路投資增速明顯下降，復(fù)合增長率只有8。8%，遠低于鐵路基建投資。截止到2012年中國公路固定資產(chǎn)投資達到6881億元，同比僅增長6%。
未來在中央加大投資的影響下，公路投資有望保持高速增長。按照交通運輸部的計劃，2012年、2012年交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模力爭年均達到1萬億元水平。根據(jù)以往投資情況，公路占交通固定資產(chǎn)投資80%以上，預(yù)計2012和2012年公路投資額分別為7，900億元和8，600億元。
綜上所述，建筑道路類行業(yè)仍是專業(yè)電動工具主要的下游行業(yè)，其占到專業(yè)電動工具應(yīng)用市場的一半左右。截止到2012年，建筑用專業(yè)電動工具市場規(guī)模達到19。72億元，增長率為9。78%。隨著國家加大對基礎(chǔ)建設(shè)投資力度的加大，預(yù)計未來3年建筑道路用專業(yè)電動工具市場將保持較高的增速，2012年，其增速將達到11。6%，市場規(guī)模將達到30。05億元。
2011年-2012年我國建筑行業(yè)用專業(yè)電動工具市場規(guī)模分析
2011年-2012年我國建筑行業(yè)用專業(yè)電動工具市場規(guī)模分析
2、金屬加工行業(yè)對專業(yè)電動工具發(fā)展的影響
金屬加工主要包括黑色金屬加工和有色金屬加工，其中黑色金屬加工主要有煉鐵、煉鋼、鋼壓延加工、鐵合金冶煉等。有色金屬加工主要有銅冶煉、鉛鋅冶煉、鎳鈷冶煉、錫冶煉、銻冶煉、鋁冶煉、鎂冶煉、貴金屬冶煉、稀有稀土金屬冶煉等等。
從鋁加工行業(yè)分布來看，珠江三角洲、長三角、環(huán)渤海三地區(qū)以及以河南為代表的中部地區(qū)發(fā)展較快。2012年，廣東、河南、山東三省鋁材產(chǎn)量占全國總產(chǎn)量的一半以上。
從市場需求來看，中國建筑門窗中，鋁窗約占60%左右，塑窗（PVC）約占30%左右、鋼窗5%左右，木窗在城市幾乎沒有使用。中國鋁型材有75%左右是使用在建筑行業(yè)上用于制作建筑門窗和幕墻。隨著建筑行業(yè)的不斷發(fā)展，鋁材的需求量將逐年增加。交通運輸業(yè)大量使用工業(yè)型材是拉動工業(yè)鋁型材快速增長的動力，21世紀交通運輸業(yè)發(fā)展的首選材料就是鋁合金。軌道交通、城市交通、快速客車、輕軌列車主要使用中強韌耐蝕寬幅鋁合金型材。此外，集裝箱行業(yè)、散熱器行業(yè)、船舶制造等對高強韌耐蝕鋁合金材的需求量也較大。
金屬加工用專業(yè)電動工具在電動工具的三個主要應(yīng)用市場中所占比重最低。截止到2012年，金屬加工用專業(yè)電動工具市場規(guī)模為9。40億元，占總體市場規(guī)模的24%。未來隨著金屬加工行業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展以及金屬加工用專業(yè)電動工具市場的不斷開拓，其市場規(guī)模將快速擴大，增速遠高于建筑道路用和木材加工用專業(yè)電動工具。預(yù)計2012年，金屬加工用專業(yè)電動工具市場規(guī)模將超過木材加工用專業(yè)電動工具市場規(guī)模，2012年，其增速將達到17。20%，市場規(guī)模達到16。38億元。
3、木材加工行業(yè)對專業(yè)電動工具發(fā)展的影響
中國已經(jīng)成為世界木材加工生產(chǎn)大國、竹材制品、人造板、家具、地板產(chǎn)量位居世界前列。截止到2012年，中國木材加工制造業(yè)的產(chǎn)值達3232。33億元。其中木材產(chǎn)量8108。34萬m3，竹材產(chǎn)量12。62億根，鋸材產(chǎn)量2840。95萬m3，人造板產(chǎn)量9409。95萬m3。
在全球金融風(fēng)暴的沖擊下，木材加工行業(yè)不可避免地受到影響，為了促進木材加工行業(yè)發(fā)展，國家出臺了一系列政策，2012年12月1日多層膠合板出口退稅由5%提高至9%，2012年6月財政部發(fā)布《關(guān)于進一步提高部分商品出口退稅率通知》，其中家具等木制品出口退稅率提高至15%。此外國家出臺的拉動內(nèi)需的政策以及房地產(chǎn)市場的逐漸回暖都將促進木材加工行業(yè)保持穩(wěn)定增長。
預(yù)計木材加工專業(yè)電動工具2012年其增速為3。19%，市場規(guī)模達到11。01億元。
2011年-2012年我國木材加工行業(yè)用專業(yè)電動工具市場規(guī)模分析：
我國專業(yè)電動工具行業(yè)面臨的困境
專業(yè)電動工具企業(yè)的數(shù)量也在不斷增長，規(guī)模不斷擴大，競爭激烈。由于我國大部分企業(yè)在技術(shù)上仍然處于較低層次的模仿階段，主要為國外廠商進行OEM生產(chǎn)，缺乏對本土市場的深刻理解，因此國內(nèi)市場尤其是中高等級的專業(yè)電動工具的需求無法完全得到滿足。
我國專業(yè)電動工具除少量合資企業(yè)產(chǎn)品以境外母公司品牌出口外，大多數(shù)是按銷售商來樣定牌生產(chǎn)或以中性包裝出口，生產(chǎn)企業(yè)沒有自己的品牌，只能以低價來獲取微利。這說明我國的專業(yè)電動工具面臨著品牌和創(chuàng)新能力缺失的困境。
1、品牌缺失的困境
雖然目前我國專業(yè)電動工具行業(yè)已經(jīng)成為世界生產(chǎn)大國與出口大國，但國內(nèi)許多企業(yè)實際上只是國外產(chǎn)品的生產(chǎn)加工車間，雖不必擔心產(chǎn)品銷售，但長期處于'貼牌生產(chǎn)'的階段不僅無法打開自己的銷售渠道，難創(chuàng)自己的品牌，也導(dǎo)致出口價格低利潤率不高。毫無疑問，國內(nèi)企業(yè)正面對內(nèi)憂外患兩難的困境。"要走出"貼牌"的困局。我國必須從仿制他人品牌向自創(chuàng)品牌轉(zhuǎn)變。
如果不創(chuàng)自己的品牌去爭取市場，現(xiàn)存的價格優(yōu)勢會很快失去。特別是在加人WTO之后，境外企業(yè)產(chǎn)品已無進人我國市場的障礙，由于關(guān)稅的下降價格也具競爭力。此外，隨著對知識產(chǎn)權(quán)意識的加強，定牌生產(chǎn)、中性包裝、仿造等所包藏的侵權(quán)隱患終將會影響我國電動工具的發(fā)展走進死胡同。創(chuàng)自己的品牌是我國專業(yè)電動工具持續(xù)發(fā)展的必由之路，而且己到了從提出目標到轉(zhuǎn)為實施的關(guān)鍵時刻。
2、研發(fā)能力缺失
企業(yè)是一個有機的整體，它向市場提供產(chǎn)品，并以此為手段從市場爭奪其生存發(fā)展的資源。產(chǎn)品是企業(yè)被市場接受，在市場中成長的前提和基礎(chǔ)。市場是不斷變化的，市場的需求也在不斷變化，競爭者也在不斷變化。這就要求企業(yè)不斷創(chuàng)新以適應(yīng)市場及市場需求的變化。企業(yè)的發(fā)展應(yīng)以市場為導(dǎo)向，以產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新為核心，讓產(chǎn)品以種類規(guī)格齊全、高科技含量、高性價比等特點成為企業(yè)的核心競爭力，從而在競爭日益激烈的國內(nèi)外市場贏得應(yīng)有的市場分額，否則就會被市場淘汰出局。
在實施研發(fā)創(chuàng)新時，研發(fā)人員應(yīng)牢固樹立以市場為導(dǎo)向的觀念，以市場研究指導(dǎo)新品研發(fā)。觀念是行動的前提和方向，新品研發(fā)的相關(guān)人員都應(yīng)該牢固地樹立以市場為導(dǎo)向的觀念，并把它運用到產(chǎn)品研發(fā)的整個過程。
未來幾年我國專業(yè)電動工具行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略
在今后的幾年時間中，我國的專業(yè)電動工具行業(yè)應(yīng)當做好以下幾項工作：
1、進一步提高產(chǎn)品質(zhì)量，加快新產(chǎn)品開發(fā)。特別要重點加快電池式專業(yè)電動工具和電子控制電動工具的開發(fā)，不斷提高專業(yè)電動工具的水平和產(chǎn)品質(zhì)量。近年來，隨著我國電動工具安全認證的全面實施，我國專業(yè)電動工具產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高，但整體上來說，與國外發(fā)達國家產(chǎn)品相比，仍存在不少差距，如大部分產(chǎn)品功能比較單一，質(zhì)量和檔次并不高，普遍存在著外觀不美觀、噪聲較大、科技含量不高等問題，今后應(yīng)在產(chǎn)品開發(fā)方面，應(yīng)當積極采用CAD設(shè)計和CAM研究，提高產(chǎn)品的質(zhì)量水平，并密切注視世界各國專業(yè)電動工具發(fā)展的新動向，積極開發(fā)適銷對路的新產(chǎn)品，加強高新技術(shù)的研究以不斷適應(yīng)變幻莫測的市場需求。
2、生產(chǎn)技術(shù)向集約化、柔性化、自動化、專業(yè)化以及生產(chǎn)協(xié)作配套網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展。應(yīng)逐步由定牌生產(chǎn)、中性包裝的出口方式轉(zhuǎn)向出口自己的名牌產(chǎn)品。定牌生產(chǎn)、中性包裝生產(chǎn)方式確實對快速擴大我國電動工具出口起了重要的作用，但這并非長遠之計，因為這種操作方式無法樹立中國企業(yè)的形象，創(chuàng)出自己的名牌，我國的一些生產(chǎn)企業(yè)，只能是個默默無聞的加工廠，而中間商卻獲取暴利。另外定牌生產(chǎn)往往暗藏商標侵權(quán)糾紛的隱患。為促使我國電動工具外貿(mào)市場更健康發(fā)展，維護我國電動工具行業(yè)的合法權(quán)益，在產(chǎn)品出口中一定要努力爭創(chuàng)我國自己的名牌。
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